轮驳分公司三届二次职代会材料之一

1、PAGE PAGE 16轮驳分公司三届二次职代会材料之一 科学管理添动能 精准定位创新高为实现轮驳事业稳步发展而努力奋斗在轮驳分公司三届二次职代会上的工作报告总经理 张干（2019年2月20日）各位代表，同志们：现在，我代表公司向大会作题为“科学管理添动能、精准定位创新高，为实现轮驳事业稳步发展而努力奋斗”的工作报告，请予审议，并请各位列席同志提出意见。一、2018年工作回顾过去的一年，是集团落实“高质发展、后发先至”，推动改革转型、提质增效的一年，也是公司立足三年行动计划，锐意创新、奋发图强的一年。这一年，我们紧紧围绕集团“枢纽港、产业港、物流港、贸易港”的定位，在集团和公司党委的正确领导下

2、，团结和依靠全体职工，坚持“小组织、自驱动、低成本、高回报”的“无边界”发展模式，开拓创新，主动作为，砥砺奋进，圆满完成各项任务。全年共完成营业收入2.95亿元，实现利润5390万元，职工收入保持稳定，安全生产平稳有序。主要体现在：（一）致力港口生产，“一港四区”助泊提质增效。始终坚持港口扩量增收为第一要务，科学统筹“一港四区”助泊生产，努力破解大船集中到港、跨区调遣等常态化矛盾，为港口生产提供绿色、高效、优质的助泊服务。全年共协助商船8429艘次，拖轮助泊16661艘次，助泊收入实现1.55亿元。（二）致力“走出去”，外部经营创新高。“向南发展，对接长江”战略稳步推进，对盐城海兴公司进行股份

3、制改革，灌河、滨海、响水、射阳等外部市场业绩有所增长；海上风电业务拓展显著；长航拖带业务范围北至渤海湾、南到广西海域等国内沿海。全年对外营业收入实现7104万元，创公司历史新高。（三）致力船舶制造，转型升级迈出坚实步伐。按照“建造一艘好船、锻炼一支队伍、培育一个产业”的目标，完成我港首艘7600HP拖轮“东方三号”轮的自主建造，推动我港由修船到造船质的飞越，成为连云港港发展史上的重要里程碑。“东方三号”轮的建造与使用，不仅提升了港口生产保障能力，也为夯实轮驳海上拖带品牌，进军国际远洋打下坚实基础。（四）致力科学管理，保障措施成效显著。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，全面落实安全

4、生产责任制，完善安全生产责任体系；强化现场预控，突出现场检查，加大安全隐患排查力度；进一步完善“1231”工作法，完善安全生产标准化和应急预案，实施长航作业前安全风险评估制度，规范外包船舶安全管理；修订、升级公司安全管理体系，建立国际营运资质；扎实开展“安全生产月”“百日安全生产无事故”、应急演练以及安全合格班组创建等活动，不断提高全员安全意识，全年安全生产实现平稳受控。以创“三无”和“三保”为目标，进一步规范船舶基础管理，完善可视化设备管理，开展治“三漏”，设备管理月、季度检查，春秋两季船艇保养等活动，为生产提供设备保障；关注分析柴油行情，做好物资采购比质比价，推进进口配件国产化，有效促进降

5、本增效。全年安排坞修15艘次，停修保养53艘次，故障停机率为0.15%，设备完好率达98.3%。加强资金风险管控，建立外欠款催收长效机制，保证公司资金周转及资金计划指标的顺利完成。全年回收应收账款3.25亿元，回收率达107%。（五）致力改革创新，内生动力持续增强。加强督办力度，实现年内重大事项全部按期完成；科学考核制度，实施全员绩效考核，机关部门目标考核、船艇单船考核、鸿云公司项目制考核；持续推进人船分离劳务承包改革，完成对兴港船员的劳务承包；实行岗位公开竞聘；切实有效地组织船员考取长江证书、无限航区适任证书；深入实施“学习年”活动，创建学习型企业；广泛开展技术比武、船员游泳达标、名师带高徒

6、、星级班组创建等活动，举办各类培训班28期，培训人数共计798人次；科技创新、节能降耗、质量管理等活动有序开展，全年创新成果共116项，QC小组活动获得市级荣誉，“肖特尔舵桨备件国产化”等项目获集团科技进步二等奖。（六）致力凝聚共识，和谐氛围更加浓厚。全面贯彻落实党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想，弘扬企业精神，锤炼出一支“自讨苦吃”的年轻造船团队，培育出国家海事局授予的安全诚信船舶“东方十八号”“东方二十六号”轮，涌现出以殷勇船长为首的先进工作者。美化37泊位、东码头拖轮基地并提升其功能；为船员送书到船艇，给船艇配备运动器材；持续开展职工家属座谈会，外地大学生座谈会，走访慰问外

7、派船员，端午节、中秋节、春节对退休职工和特困大病职工走访慰问，重阳节为70、80、90岁老职工过生日等传统活动；加强与海事、引航等口岸单位共建交流；职工劳动保护、女工权益保护、档案管理、综合治理等工作得到有效开展。2018年，公司获得“全市国资系统先进集体”、全国交通运输文化建设卓越单位等荣誉称号。各位代表，上述成绩来之不易，荣誉倍感珍惜。这是上级组织高度重视与正确领导的结果，更是全体职工顽强拼搏与无私奉献的结果。在此，我代表公司向全体职工及家属、离退休同志们，致以诚挚的感谢！在总结成绩的同时，我们也清醒地认识到：公司内部管理没有跟上公司快速发展的需求，仍然是我们面临的最大矛盾；生产组织仍然面

8、临港内与港外兼顾的压力；老旧船舶设备比例较大，作业高峰期拖轮使用紧张状况持续凸显；国际营运专业人才不足，机关管理人员、关键岗位和技术业务人员的培养仍需加强；职工价值共识还需广泛凝聚、机关作风建设还要持续深入。对此，我们将高度重视，采取扎实措施，着力加以解决。二、2019年主要工作任务2019年是新中国成立70周年，也是集团实施“高质发展、后发先至”三年行动计划的关键一年，我们要以蓬勃向上的朝气、敢于创新的锐气、争先进位的勇气，做轮驳的奋斗者、奔跑者、追梦人，重整行装再出发。今年的工作总体要求是：坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，紧扣“高

9、质发展、后发先至”的目标任务，按照“科学管理、转型升级、精准定位、行稳致远”的发展总基调，继续以经济建设为中心，以安全、设备保障为基本点，以有利于集团整体大局、有利于公司健康发展、有利于职工收入提高为发展原则，顺势而为，乘势而上，走出沿海，迈向世界，实现轮驳稳步发展。主要预期目标是：实现营业收入2.95亿元，利润5200万元；安全目标值为“000”，即：人身伤害事故为零，上等级机、海损责任事故为零，其它责任事故为零；设备完好率大于95%，故障停机率小于0.4%；推进公司重大事项：持续推进全员绩效考核，分步骤实施船员三班制改革；进一步探索盐城海兴公司混合所有制改革；自主建造并交付两艘5200HP

10、拖轮，添置两艘浮码头；调研新型纯电动拖轮自主建造，做好6000HP以上拖轮自主建造前期准备；对“东方九号”“东方十八”号轮进行上排烟改造；实现国际航线拖带营运；全面推进“向南发展、对接长江”战略。实现上述目标任务，我们必须正视困难与挑战。一方面，全球各种不确定因素显著增加，对我国经济发展和国际贸易形成更大挑战。国家对产业、能源、运输等结构调整力度还要加大，事关大宗货源生成、港口物流运输、项目投资融资等环境依然偏紧。整体货源需求不旺盛、不稳定，港口上量增收难度加大。船舶大型化日趋常态，外部市场竞争愈加激烈，对公司提质增效提出更高要求；另一方面，中央深入推进新的改革开放，走深走实“一带一路”，省委

11、省政府全力推动全方位高水平开放，明确连云港作为“一带一路”交汇点建设的“强支点”，并给予各项支持政策。市委市政府提出加快打造石化、高端装备、新能源等产业基地，将给港口物资运输、码头投资、产业合作、物流配套带来更多商机。公司“东方三号”轮的投产使用，国际营运资质的建立，为公司新一轮“走出去”拉开序幕。一切机遇，只有在实干中才能抓住；一切办法，只有在实干中才能找到；一切问题，只有在实干中才能解决。今年，我们将重点抓好以下五方面工作：（一）抢抓机遇，精准发力，加快高质发展在坚持“走出去”的发展道路上，公司从原来的本土企业，成为现在的全国“沿海”企业，我们要抓住当前集团加快推进“枢纽港、产业港、物流港

12、、贸易港”建设机遇，继续坚定不移地“走出去”，最终实现从国内迈向国际的奋斗目标。一是持续推动港口助泊稳中求进。牢固树立全港“一盘棋”思想，坚决服从集团整体利益，确保港口上量增效核心任务。加强沟通协调。继续强化与海事、引航、集团生产业务部门的沟通与协调，科学、准确、有效地制订生产计划，提高拖轮利用率。科学统筹助泊生产。全面梳理拖轮配置，优化拖轮布局，根据各港区作业量，科学进驻、往返调遣，做好生产高位运行的应急预案，保障“一港四区”助泊生产。加强精细管理。对标同行先进，优化作业流程，利用船岸一体化、能耗监控、视频监控等平台，抓好全流程作业质量控制，提高船艇降本增效意识，不断提升船舶营运质量，进一步

13、巩固“一港四区”根据地。二是加快推进对外市场高质发展。高质量地攻城略地，在“走出去”中提升竞争力，不断延伸产业链，提高市场占有率，实现增量增效。紧盯港内货主码头业务。不断提升服务质量，放大品牌效应，紧盯徐圩港区30万吨原油码头，盛虹炼化一体等项目，提前谋划市场需求，做到蓄势待发。做精“向南发展，对接长江”市场。充分利用人员精干、经验丰富、设备精良等自身优势，主攻整个盐城风电市场；以签约道达项目为契机，进一步跟进、锁定高端客户群，提前谋划风电市场建成后的风电设备运维业务；关注滨海货主码头开放情况，利用盐城海兴公司，强化联盟效应，抢时占位，扩大“盐城”自留地。开发长航拖带走向国际。大力开发海上风电

14、、海上油田等长航拖带市场，充分发挥“东方三号”轮功能优势，打造外市场利器，加快与国际业务接轨，迈向“国际远洋拖带”新高地。三是围绕生产组织强化功能配套。增强系统运作及应急保障能力，有效满足生产需求。突出生产调度与组织。强化调度指挥的权威性，提高生产组织效能，维护诚信守信形象，加强生产计划、安全管理、港外作业、商务费收之间联动协作，确保各项生产计划有效落实。完善软硬件功能配套。进一步完善拖轮基地建设，添置两艘浮码头；对“东方九号”“东方十八号”轮进行上排烟改造；运行新版体系，匹配国际营运资质，按期换取正式的DOC证书，配备新版体系所必须的海、机务、保安员；做好“东方三号”轮的体系运行、船舶审核和

15、配员持证，促进公司更好更快“走出去”。灵活机制举措。强化市场网格化管理，完善市场激励机制，助推市场开发；加强和行业主管单位、口岸单位沟通联系，赢得各方支持，形成强大合力。（二）转型升级，引领产业，促进后发先至当前，全市全港踏上“高质发展、后发先至”征程，我们要顺大势、谋大事，主动融入全市乃至全省、全国的发展战略，坚持战略引领，带头示范，打造船舶制造特色产业，助推转型升级。一是确保两艘自主建造5200马力拖轮按期完工并交付使用。认真总结7600HP拖轮建造经验，进一步规范建造全流程，开工建造两艘5200HP拖轮，快速形成船舶建造生产能力再上新台阶。坚持围绕“安全、质量、工期、成本”四者辩证统一，

16、加强现场安全预控，实行全过程、全方位安全监管，提前做好高风险作业审批和评估，实施专职安全员每日巡查，确保船舶建造安全平稳受控；建立层层报检制度，通过班组自检、车间检验、工厂检验、船东检验、船检验收5级检验，报检合格率与费用结算相挂钩，提高报检效率，保证船舶建造质量；坚持比质比价采购，降低材料采购成本；强化施工图的正确率，提高施工效率，避免因返工造成的浪费；严格控制材料发放，加强现场巡查，督促施工人员合理用料，逐步降低造船成本；积极研究岸上合拢、吊装上水方案，减少造船占坞时间；科学组织生产，统筹做好审图、送审、生产设计等环节的衔接，严格落实造船节点计划，确保年内按期交船。二是调研新型纯电动拖轮自

17、主建造，做好6000HP以上拖轮自主建造前期准备。积极响应国家绿色发展理念，深入研究绿色能源动力系统，与科研院所共同开发和建造新型纯电动拖轮，抢抓新能源产业发展先机，创造新的竞争优势和经济增长点。充分利用国家新能源产业扶持政策，打造绿色节能型船舶，降低船舶营运成本，提高企业经济效益；通过率先推出新能源拖轮，引领行业绿色发展，作为全国港作拖轮示范，建立行业标准，树立标杆效应。按照集团发展战略与三年行动计划要求，谋定而后动，做好两艘6000HP以上拖轮自主建造、设备选型、船型设计等前期准备，做到建用并举，促进我港拖轮设备的更新换代。三是擦亮鸿云制造品牌。鸿云实业按照3-5年目标任务，继续以“立足轮

18、驳、服务港口、辐射江苏”为发展定位，坚持修造并举，依托船舶自主建造，放大品牌优势，实现弯道超车。全面梳理船舶建造工艺流程，不断改进和提高工艺水平，以打造节能型拖轮为目标，擦亮“鸿云制造”品牌；不断开发新业务，着力开发高附加值的船舶修理，以及钢结构制作等业务，扩大生产规模，提高生产效益，增强开源能力；加快人才队伍建设，重点培养造船专业人才；建立完善的质量体系，提高质量管理水平；严控生产成本，提高降本节支意识；加强对外包队伍管理，建立健全外包项目管理制度；树立绿色环保发展理念，防治污染，建设创新、开放、绿色新型企业。（三）强化责任，落实举措，夯实企业基石坚持问题导向，强化责任，落实举措，为企业健康

19、发展提供坚实保障。一是坚持安全生产。安全生产工作要重点推动“基础再强化、责任再落实、素质再提升”。按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的原则，建立健全安全生产责任体系。按照“全覆盖、零容忍、严考核、重实效”的要求，持续深入地进行安全生产检查，加大隐患排查治理力度。以“两个不为过”“两个不放过”和“两个就是过”原则作为检验安全工作的标准。狠抓现场管理，完善规章制度，不断完善现场安全操作流程；认真落实“三个必须”，坚持“四个薄弱”和“四不伤害”管理，坚持“1231”工作法；加强应急训练和演习，强化再训练过程，提升应急处理能力；重视日常安全管理，对船舶作业进行视频监管；注重职工心理安全，理

20、顺职工情绪，营造安全稳定氛围。认真组织开展安全生产月、“百日安全生产无事故”以及“安康杯”“青安岗”、全员安全教育培训等安全生产主题活动，不断提高全员安全意识、安全技能，让人人都能“懂安全、要安全、会安全、能安全、确保安全”。二是提升设备保障。坚持设备保生产宗旨不放松，时刻关注拖轮储量，以无故障停船为目标，减少设备故障停机率；坚持“见缝插针”维修原则，合理安排维修计划，提高修船质量，鼓励项目维修，进一步缩短停修进坞时间；强化设备日常管理和专项检查，继续做好季度设备检查、季节性设备检查、基地巡查等工作，重点加强老旧船舶设备管理；做好故障分析与总结，进一步提高故障诊断能力，鼓励船艇自诊自修；充分利

21、用轮机及电气培训室，组织船员参加轮机、电气专项培训，提升轮机人员业务能力；启动电气管理标准化工作；推行进口备件国产化，关注船舶备件、大宗物料、柴油行情，加强对前期价格信息调研，做好比质比价，进一步促进降本增效。三是加强风险防范。强化财务管理和监督。严格执行并落实财务管理制度，加强预算和现金管理，做好成本管控，做好拖轮建造税收筹划工作，顺利完成公司年度经营目标。确保资金链稳健运转。强化应收账款管理、历史债务追缴，定期进行资金催收，责任到人；加强与集团业务部门沟通反馈，力争集装箱、散杂货班轮拖轮优惠政策兼顾各方利益；加强对外贸包干船舶的拖轮配置监管，借鉴其它港口拖轮费收成功经验，规范费用计收，确保

22、公司合理收益到位。强化法律风险防范能力。提高法律意识，严控经营风险，评估客户风险，确保商务谈判、招投标、合同签订等各环节风险点受控。（四）深化改革，解放思想，焕发企业活力用发展的眼光，不断改革创新、激发活力，用“踏平坎坷成大道”的劲头，促进企业行稳致远。一是深入实施“执行年”。任何事情贵在执行，无论是企业还是个人，要取得成功都离不开坚决有效的执行力，执行力就是生命力，执行力就是创造力。我们一定要认清形势，立足岗位，脚踏实地，践行执行，坚持“个人服从组织、少数服从多数、下级服从上级、全党服从中央”的原则，在遇到困难时，决不打推诿回避的“太极”；在推动改革时，决不当坐而论道的“看客”；在落实决策时

23、，决不做击鼓传花的“二传手”，坚定“我怎么样，轮驳就怎么样；我怎么样，港口就怎么样；我怎么样，国家就怎么样”的信念，与公司“言同声、行同步、共荣辱、共命运”，通过做好平凡的事，成就不平凡的事业，在企业发展中留下足迹、成就个人，最终收获成功的喜悦，分享成功的果实。二是纵深推进内部改革。精细内部管理。健全督办工作机制，加大重大事项督办力度，有效保证公司目标任务及时完成；不断完善机关部门目标考核、单船考核、船舶修造项目制考核，进一步激发职工工作积极性、主动性；开展经济分析活动，加强对长航业务核算分析，提高外部经营利润率；树立“过紧日子”“浪费可耻”的思想，提高职工节约意识。推进内部改革。按照“倾斜一

24、线、导向绩优”的原则，深入开展全员绩效考核，实施薪酬制度改革，加大收入分配向重点群体、绩优人员倾斜；探索盐城海兴公司混合所有制改革，让劳动、技能乃至资本都要参与分配；稳步推进船员三班制改革，继续推进劳务承发包改革，不断激活企业内生动力。创新人力资源管理。继续遵循公开、公平、公正用人制度，树立正确用人导向；不断完善船长、轮机长考核机制；提前做好船员三班制改革所需的人员配备；重点对技术人员、市场开发人员以及紧缺人才进行储备与培养，不断优化人力资源结构。提升职工队伍素质。以创建安全合格班组、五星级示范班组为载体，深化学习型班组建设，加强班组学习交流，不断提高班组自主管理水平；加强船长、班组长队伍建设，安排船员参加各类证书培训、专项培训以及“名师带高徒”等活动，不断提高职工业务技能。三是增强科技创新能力。坚持科学技术是第一生产力，创新是引领发