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文档简介

1、电石炉变压器电石炉变压器型号:HCDSPZ-10000/35 锦州新生变压器厂我厂电石炉变压器概况1、新系统有8台电石炉,24台10000KVA的变压器。2、老系统有3台电石炉,9台变压器,6台8500KVA、3台10000KVA的变压器。3、新老系统共有33台电石炉变压器。电石炉变压器的概况1.1电石炉变压器一次侧为35KV(安全距离为1米),二次侧为188V电压(安全距离5CM)输出,防止高压触电。1.2我厂电石炉变压器为单相变压器。电石炉变压器的构造2.1电石炉变压器主要由磁路系统、电路系统、冷却系统组成。2.2电石炉变压器的内部称为器身,它由构成磁路的铁芯,构成电路的绕组和附属的绝缘系

2、统。冷却系统主要由变压器油、油箱、联管、冷却器、储油柜等组成。并附属有气体继电器、压力释放阀、油面温度计、绕组温度计、在线滤油装置等。2.3 电石炉变压器附件及功能A、吸潮器(硅胶筒):内装有硅胶,储油柜(油枕)内的绝缘油通过吸潮器与大气连通,干燥剂吸收空气中的水分和杂质,以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能;硅胶变色、变质易造成堵塞。 B、油位计:反映变压器的油位状态,一般在+3左右,过高需放油,过低则加油;冬天温度低、负载轻时油位变化不大,或油位略有下降;夏天,负载重时油温上升,油位也略有上升;二者均属正常。 C、油枕:调节油箱油量,防止变压器油过速氧化,上部有加油孔。 D、压力释放阀:防止

3、突然事故对油箱内压力聚增造成爆炸危险。 E、信号温度计:监视变压器运行温度,发出信号。指示的是变压器上层油温,变压器线圈温度要比上层油温高10。国标规定:变压器绕组的极限工作温度为105;(即环境温度为40时),上层温度不得超过95,通常以监视温度(上层油温)设定在85及以下为宜。 F、分接开关:通过改变高压绕组抽头,增加或减少绕组匝数来改变电压比。 G、瓦斯信号继电器:(气体继电器)轻瓦斯、重瓦斯信号保护。上接点为轻瓦斯信号,一般作用于信号报警,以表示变压器运行异常;下接点为重瓦斯信号,动作后发出信号的同时使断路器跳闸、掉牌、报警;一般瓦斯继电器内充满油说明无气体,油箱内有气体时会进入瓦斯继

4、电器内,达到一定程度时,气体挤走贮油使触点动作;打开瓦斯继电器外盖,顶上有二调节杆,拧开其中一帽可放掉继电器内的气体;另一调节杆是保护动作试验纽;带电操作时必须戴绝缘手套并强调安全。变压器油水冷却器油水冷却器控制柜油水换热器油泵油流指示器变压器二次短网变压器二次出线(两相12根)冷却水管电石炉二次短网12根变压器本体变压器本体油枕瓷瓶变压器本体瓦斯继电器变压器出油口变压器本体油位指示器变压器附件变压器本体油面温度计变压器本体绕组温度计变压器档位机构档位调节机构变压器附件变压器调档(分接开关)油枕调档呼吸器调档油枕注油管变压器本体油枕注油管调档油枕油位指示器变压器附件变压器阻容吸收器氧化锌避雷器

5、高压电缆头变压器附件变压器在线净油装置变压器二次端子箱变压器进油口变压器的工作原理 N-匝数 m-主磁通最大值 由于二次绕组与一次绕组匝数不同,感应电势E1和E2大小也不同,当略去内阻抗压降后,电压1和2大小也就不同。 3.2 当变压器二次侧空载时,一次侧仅流过主磁通的电流(0),这个电流称为激磁电流。当二次侧加负载流过负载电流2时,也在铁芯中产生磁通,力图改变主磁通,但一次电压不变时,主磁通是不变的,一次侧就要流过两部分电流,一部分为激磁电流0,一部分为用来平衡2,所以这部分电流随着2变化而变化。当电流乘以匝数时,就是磁势。 3.1变压器的基本原理是电磁感应原理,现以单相双绕组变压器为例说明

6、其基本工作原理(如上图):当一次侧绕组上加上电压1时,流过电流1,在铁芯中就产生交变磁通1,这些磁通称为主磁通,在它作用下,两侧绕组分别感应电势1,2,感应电势公式为:E=4.44fNm 式中:E-感应电势有效值 f-频率 上述的平衡作用实质上是磁势平衡作用,变压器就是通过磁势平衡作用实现了一、二次侧的能量传递。当一个正弦交流电压U1加在初级线圈两端时,导线中就有交变电流I1并产生交变磁通1,它沿着铁心穿过初级线圈和次级线圈形成闭合的磁路。在次级线圈中感应出互感电势U2,同时1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1,E1的方向与所加电压U1方向相反而幅度相近,从而限制了I1的大小。为了保持磁通

7、1的存在就需要有一定的电能消耗,并且变压器本身也有一定的损耗,尽管此时次级没接负载,初级线圈中仍有一定的电流,这个电流我们称为“空载电流”。如果次级接上负载,次级线圈就产生电流I2,并因此而产生磁通2,2的方向与1相反,起了互相抵消的作用,使铁心中总的磁通量有所减少,从而使初级自感电压E1减少,其结果使I1增大,可见初级电流与次级负载有密切关系。当次级负载电流加大时I1增加,1也增加,并且1增加部分正好补充了被2所抵消的那部分磁通,以保持铁心里总磁通量不变。如果不考虑变压器的损耗,可以认为一个理想的变压器次级负载消耗的功率也就是初级从电源取得的电功率。变压器能根据需要通过改变次级线圈的圈数而改

8、变次级电压,但是不能改变允许负载消耗的功率。电石炉变压器的性能4.1、铁心:卷铁心配电变压器的铁心采用厚度为0.30mm或0.27mm的冷轧取向硅钢片,采用阶梯型卷铁心无接缝结构,在铁心卷绕机上卷制而成,先绕制2个小框型铁心,再在2个小框型铁心外面卷制一个大框组成一个三相卷铁心,卷制完成后,再装入铁芯退火炉,经真空和充氮退火,其铁心性能能得到充分的恢复。 4.2、线圈:卷铁心变压器的线圈绕制需要使用专用绕线机,在铁心上直接绕制完成,高低压线圈同时绕制,并且不需采用绕线模;结构合理、安匝分布均匀,具有很强的抗短路能力。 4.3、组装:组装时,不再需要拆卸铁心上铁轭,可防止铁心损耗在组装过程中的增

9、大现象。 4.4、油箱:卷心配电变压器的油箱全部采用波纹片全密封型式。 4.5、装配采用自锁式防松螺母,确保长途运输、安装运行不松动、不移位,恒温真空注油。 电石炉变压器的检修操作5.1 小修周期.变压器的小修周期至少两年一次.安装在特别污秽地区的变压器,应缩短检修周期.5.2 小修项目及要求.1、消除已发现而就地能消除的缺陷.2、清扫外壳及出线套管.发现套管破裂或叫垫老化应更换.漏油者应拧紧螺丝,或更换橡胶垫3、检查外部,拧紧引出线头.如发现烧伤,应用锉刀修正后接好4、检查油面计,清除油枕中的油污,缺油时应补油。5、检查呼吸器及出气瓣是否堵塞,并清除污垢。6、检查瓦斯继电器引线是否完好。7、

10、检查放油门及各部的油截门是否堵塞。8、检查变压器的接地线是否完好,腐蚀严重时应更换。9、测量绕组的绝缘电阻是否合格.5.3 大修周期变压器一般在投入运行后5年内和以后每间隔10年大修再一次5.4 大修项目及要求(1)完成全部小修内容;(2)拆卸套管、散热器、储油器、安全气道等各附件,吊出器身;(3)检查线圈、引接线、二次引出汇流排及引线木支架;(4)检查铁芯、穿芯螺栓、轭铁、压钉及接地铜片;(5)检查有载分接开关;(6)检查套管、油箱、储油柜、安全气道、净油器、吸湿器等各附件;(7)检查冷却器、风机、油管路、油阀门等各附属设备;(8)检修、调试保护装置、测量装置及操作控制箱;变压器的维护保养6

11、.1巡检电石炉变压器,每天巡检一次,部门技术员每周一次,负荷变化激烈、天气异常、新安装及变压器大修后,应增加特殊巡视,周期不定。 负荷电流是否在额定范围之内,有无剧烈的变化,运行电压是否正常。 B、油位、油色、油温是否超过允许值,有无渗漏油现象。 C、瓷套管是否清洁,有无裂纹、破损和污渍、放电现象,接触端子有否变色、过热现象。 D、吸潮器中的硅胶变色程度是否已经饱和,变压器运行声音是否正常。 E、瓦斯继电器内有否空气,是否充满油,油位计玻璃有否破裂。 F、变压器外壳、避雷器接地是否良好,变压器油阀门是否正常。 G、变压器间的门窗、百叶窗铁网护栏及消防器材是否完好,变压器基础有否变形。6.2 定

12、期试验和保养 、油样化验耐压、色谱分析等性能指标每月进行一次,变压器长期满负荷或超负荷运行者可缩短周期。 、高、低压绝缘电阻不低于原出厂值的70,绕组的直流电阻在同一温度下,三相平均值之差不应大于2,与上一次测量的结果比较也不应大于2。 、变压器工作接地电阻值每一年测量一次。 、停电清扫和检查的周期,根据周围环境和负荷情况确定,一般每月一次; 主 要内容有清除巡视中发现的缺陷、瓷套管外壳清扫、破裂或老化的胶垫更换、连接点检查拧紧、缺油补油、呼吸器硅胶检查更换等。 电力变压器的接地 A、变压器的外壳应可靠接地。 B、变压器的中性点接地回路,在靠近变压器处,应做成可拆卸的连接螺栓。 C、装有避雷器

13、的变压器其接地应满足三位一体的要求;即变压器中性点、变压器外壳、避雷器接地应连接在一处共同接地。 D、接地电阻应4欧姆。6.3运行注意事项不能过载运行:长期过载运行,会引起线圈发热,使绝缘逐渐老化,造成短路。 经常检验绝缘油质:油质应定期化验,每月进行一次色谱分析,不合格油应及时更换,或采取其它措施。 防止变压器铁芯绝缘老化损坏,铁芯长期发热造成绝缘老化。 防止因检修不慎破坏绝缘,如果发现擦破损伤,就及时处理。 保证导线接触良好,接触不良产生局部过热。 防止雷击,变压器会因击穿绝缘而烧毁。 短路保护:变压器线圈或负载发生短路,如果保护系统失灵或保护定值过大,就可能烧毁变压器。为此要安装可靠的短

14、路保护。 保护良好的接地。 (9)通风和冷却:如果变压器线圈导线是A级绝缘,其绝缘体以纸和棉纱为主。温度每升高8其绝缘寿命要减少一半左右;变压器正常温度90以下运行,寿命约20年;若温度升至105,则寿命为7年。变压器运行,要保持良好的通风和冷却。变压器的故障处理7.1变压器在运行中的故障可归纳为内部故障和外部故障两类,内部故障是指变压器油箱内各部发生的故障,主要有相间短路、单相接地、单相匝间短路等;外部故障主要有绝缘套管绝缘损坏造成引线的相间短路、引线一相碰油箱接地等,最常见的是绕组、套管和电压分接开关的故障,同时也经常发生铁芯、油箱及其它故障。7.2变压器的异常状态严重渗漏油;油枕内看不到油位或油位过低;油位不正常升高;变压

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