[四川]重点公路隧道建设管理指南(试行)（共75页）

1、四川省重点公路隧道建设管理指南(试行)汇报: 牟 力四川高速公路建设开发总公司2007年3月四川公路隧道特点 四川省已建和在建公路隧道共52座，随着“十一五”期间公路网络建设的进一步深化，新开工建设的隧道数量将达50余座数量多长度长海拔高难度大四川高速公路建设开发总公司四川公路隧道特点 四川省已建和在建公路隧道共128.9km(单洞长)，“十一五”期间将开工建设的隧道长度将达120余公里数量多长度长海拔高难度大四川高速公路建设开发总公司四川公路隧道特点数量多长度长海拔高难度大已建：鹧鸪山隧道洞口海拔：3300m在建：拉纳山隧道洞口海拔：3050m拟建：雀儿山隧道洞口海拔：4400m四川高速公路

2、建设开发总公司四川公路隧道特点数量多长度长海拔高难度大 四川地质条件极其复杂，高地应力岩爆、大变形、涌突水、高寒防抗冻、瓦斯异常等难点技术问题突出四川高速公路建设开发总公司目前面临的建设管理问题在建和拟建隧道项目多、规模大，施工单位水平参差不齐 塌方、大变形、涌突水、瓦斯等突发问题多 建管模式、标准不统一四川高速公路建设开发总公司存在的主要问题合同执行情况不理想施工地质工作薄弱施工安全、质量存在隐患监控量测工作流于形式设计后期服务急需加强地质灾害预测预报水平有待提高监理及施工管理人员的流动无序四川高速公路建设开发总公司1.1 编制目的解决目前我省重点公路隧道建设管理中存在的一些突出的技术问题和

3、模糊的管理问题改进和完善我省重点公路隧道建设管理行为着力提高隧道建设管理水平一指南总则1.2 适用范围适用于四川高速公路建设开发总公司系统所属重点公路隧道工程建设项目管理，营运隧道改扩建工程项目管理可参照执行四川高速公路建设开发总公司1.3 编制原则汲取现有隧道建设管理经验，结合我省公路建设管理的特点，对现有建设管理法规具体细化和落实 主要针对公路隧道建设中的管理工作提出方法和建议建设管理应程序合法、依据合法、取证合法、数据可靠 未包括隧道建设管理有关的全部内容，未涉及到的内容应按照有关现行法规和技术标准执行未重新划分参建各方的职责，各方应根据有关规定，承担各自的职权和责任 贯彻动态设计和信息

4、化施工的理念一指南总则四川高速公路建设开发总公司二工程前期管理工作四川高速公路建设开发总公司2.1管理机构组建建设管理机构 工程处需配备以下专业管理人员：隧道、地质、合同、计量、计划统计、安全、档案、质检、试验等 技术保障组织机构 成立工程咨询专家组 组成技术攻关组 二工程前期管理工作四川高速公路建设开发总公司2.2初步设计阶段管理 初步设计阶段的管理权限属交通行政主管部门，受其委托，业主（或招标人）应配合对初步设计阶段工作进行过程管理初步勘察大纲和作业计划审查 初步勘察外业验收 可组织专家对勘察现场进行中间检查 初审外业勘察资料的完整性后，向上级交通行政主管部门报请外业验收二工程前期管理工作

5、四川高速公路建设开发总公司设计理念 贯彻落实交通部提出的“六个坚持，六个树立”的公路勘察设计新理念，即：二工程前期管理工作坚持以人为本，树立安全至上的理念；坚持人与自然相和谐，树立尊重自然、保护环境的理念；坚持可持续发展，树立节约资源的理念；坚持质量第一，树立公众满意的理念；坚持合理选用标准，树立设计创作的理念；坚持系统论的思想，树立全寿命周期成本的理念四川高速公路建设开发总公司初步设计过程管理 进行必要的中间检查 对重点、难点和关键工点可邀请有关专家进行踏勘，专题研究拟定有针对性的科研课题的建议意见关注并参与隧道工程方案比选 可参与现场勘察和外业调查，对可能发生费用的项目予以充分考虑，有效控

6、制项目投资二工程前期管理工作四川高速公路建设开发总公司初步设计文件预审 业主（或招标人）应及时组织对文件进行初审，如满足送审要求即上报上级交通行政主管部门，由上级交通行政主管部门组织有关专家进行预审积极配合做好预审专家组现场踏勘的组织、协调等工作，对设计单位汇报的准备工作进行检查，督促设计单位对预审意见进行认真研究，书面逐条答复，并完成设计文件的修改完善 二工程前期管理工作四川高速公路建设开发总公司初步设计文件审查 业主（或招标人）对设计单位是否执行预审意见的情况进行检查，对预审意见未执行的部分应要求设计单位书面提出充足的理由初步设计文件审查一般由原工可批复的上级行政部门组织审查，业主（或招标

7、人）应予以积极配合二工程前期管理工作四川高速公路建设开发总公司2.3施设阶段管理 受交通行政主管部门委托，业主负责施工图设计阶段的管理工作。初步设计批复后业主应及时组织设计单位对批复意见进行认真研究，安排部署施工图设计阶段工作:详细勘察大纲和作业计划审查 详勘外业验收施工图设计过程管理 施工图设计文件审查二工程前期管理工作四川高速公路建设开发总公司施工图设计过程管理 业主应清楚隧道设计的基本原则可根据需要开展设计监理工作应对初步设计批复的执行情况、设计理念的贯彻情况进行检查 对设计进行必要的中间检查 对重点难点、关键工点可邀请有关专家进行现场踏勘，进行专题预审 对造价影响很大的方案性问题进行专

8、题预审设定有针对性的科研课题，编制科研立项报告上报科研管理部门派员参与现场勘察和外业调查，对图纸工程量进行预审，使工程预算更加经济合理 二工程前期管理工作四川高速公路建设开发总公司施工图设计文件审查 业主应及时对设计单位完成的施工图设计文件进行初审，如满足送审要求即向上级交通行政主管部门申请审查须委托有相应工程咨询（或设计资质）的单位或者组织有关专家，对施工图进行审查业主应督促设计单位按审查意见进行修改完善，并对其是否执行审查意见进行检查。设计单位施工图设计文件修改完善后，正式提交业主。业主向上级交通行政主管部门申请审批施工图设计文件 二工程前期管理工作四川高速公路建设开发总公司隧道工程施设审

9、查重点 业主须清楚隧道施工图的审查内容和重点，关注业主意图是否在设计文件中充分反映:勘察工作 洞口设计洞身设计隧道平面设计隧道纵坡设计隧道横断面设计二工程前期管理工作四川高速公路建设开发总公司2.6隧道机电系统设计 宜与土建同步进行技术设计，在隧道主体工程完工前半年再进行施工图设计，以保证系统的先进性在隧道机电系统施工招标后，应安排承包人与设计单位进行机电系统施工图联合设计，以确保工程的可实施性 注意机电系统所需预埋管、件是否布置合理，是否纳入土建合同中 二工程前期管理工作四川高速公路建设开发总公司2.7环保及水保设计 重点关注：料场弃渣场 、水环境保护 、洞口区域环境协调性弃渣场：应选址合理

10、，容量足够，不致破坏周边环境或造成新的地质病害；弃渣场使用完毕后，应进行复耕或还林，边坡防护尽可能采取植物防护措施，防止水土流失水环境保护：应加强前期和施工过程中对隧址区的水环境调查，尽量维持原有地下水环境，在岩溶发育及其它富水地区，隧道治水宜采取以堵为主的措施 洞口区域环境：重点关注洞口边、仰坡对环境的破坏以及恢复。应先支挡后开挖，对边、仰坡尽量不动或少动，提倡“零开挖进洞”的理念，同时洞门和洞口附属建筑物设计要与区域环境相协调 二工程前期管理工作四川高速公路建设开发总公司2.10项目总体策划 对项目的总体把握：领会上级行政主管部门的要求和思路认识项目对当地的政治、经济、社会、军事等所起的重

11、要作用了解隧道的建设规模、地形、地貌、工程地质及水文地质环境、不良地质病害的复杂程度及种类等建设的总体进度计划：应根据批复的工程建设总工期，对设计、征地拆迁、施工难度、环境条件等进行综合考虑，编制工程总体进度计划，以便确定土建、机电、房建等各合同段的招标、进场、工期等时间，用款计划等 合同段划分：应遵循“有利于承包人规模化作业并有利于业主组织实施”的原则 二工程前期管理工作四川高速公路建设开发总公司2.10项目总体策划 征地拆迁：严格按照有关法律、法规办理永久性用地手续。征地拆迁与赔偿应充分考虑隧道建设对隧址区周围的居民、厂矿企业和环境的影响等 投资控制：调查核实设计方案，各类材料调查是否切合

12、实际，要核查地材料场材料用量和质量、水、电供应量等是否满足工程需要，运输条件对成本的影响，考虑各类辅助施工措施的费用、安全及文明施工措施及其设施的投入对工程施工成本的影响。做好技术经济指标与批准概算的符合性审查 技术咨询：可委托有资质的单位组成专家组或直接聘请隧道有关专业的专家对建设全过程进行咨询审查 二工程前期管理工作四川高速公路建设开发总公司三项目招标投标评标报告交通主管部门备案邀请招标：省招委批准工可阶段的招标方式和招标范围核准工可报告审批机关核准编制招标方案及实施计划报相关部门审批、备案公开招标：交通主管部门审批招标文件（资格预审文件）编制审查并报备报相关部门审批、备案招标公告交通主管

13、部门备案媒体发布招标公告（资格预审通告）发售资格预审文件（时间5天以上）报相关部门审批、备案资格评审、编制资格评审工作报告报交通主管部门备案资审报告交通主管部门备案发投标邀请书现场考察、标前会议、补遗书开标、评标、定标、公示编制招标工作报告报交通厅核备发中标通知书合同谈判及合同签订最短14天7天后最短28天最后发出补遗书15天7天后招标程序四川高速公路建设开发总公司3.2建议合同条款工程保险投保方式履约担保（含现金担保）的储存、使用与退还项目管理文件隧道坍方的责任划分料场、弃碴场临时工程专项暂定金的设定、动用方式三项目招标投标四川高速公路建设开发总公司3.2建议合同条款税金的缴纳 计日工的设定

14、、动用方式施工用电的解决办法对承包人工程资金的监管 临时交通安全设施费与公路通行费环境保护及水土保持要求明确是否调价，调价办法竣工资料保证金的支付、扣留与返还三项目招标投标四川高速公路建设开发总公司隧道坍方的责任划分 如有证据证明以下情况属实，坍方应视为承包人责任：未按照监理批准的开挖方案进行施工未按照设计施工图或变更图纸及时进行初期支护施工未按照施工图或变更图纸设计的初期支护参数进行施工承包人施工时未按规范施工，如锚杆长度严重不够、钢支护间距过大或规格减小、喷射混凝土后填充片石三项目招标投标四川高速公路建设开发总公司隧道坍方的责任划分 如有证据证明以下情况属实，坍方应视为承包人责任：开挖揭露

15、的围岩情况与设计严重不符而承包人未向监理工程师报告承包人进行监控量测发现围岩变形位移出现突变，或累计变形量超过设计预留沉降量，或变形速率明显加快，而未向监理工程师报告合同规定由承包人开展监控量测工作而承包人未实施有证据证明属承包人责任的其它情况三项目招标投标四川高速公路建设开发总公司隧道坍方的处理对于承包人原因引起的隧道坍方，无论工程保险承保人是否赔偿，承包人都必须按照监理工程师批准的坍方处理措施尽快对工程予以恢复，且不能得到除原设计工程量外的任何支付对于非承包人原因引起的隧道坍方，属于业主和承包人的共同风险，为体现风险共担的原则，对已实施且破坏的工程在扣除工程保险承保人赔偿的金额后，差额部分

16、（包括免赔金额）由业主和承包人平均分摊。承包人必须按照监理工程师批准的坍方处理措施尽快对工程予以恢复，由此产生的工程费用可以得到计量支付，按照工程变更设计程序办理 三项目招标投标四川高速公路建设开发总公司临时工程 便道便桥应尽量结合当地通村公路规划进行设计，做到永临结合，在本工程交工验收后交付当地使用，服务于“三农”，服务于社会主义新农村建设。业主可在前期与当地政府进行协商，按通村公路标准规划设计，宜由地方提供土地，业主提供资金修建或改扩建完成。便道便桥工程的修建可采取在开工前由业主招标建设，或委托地方政府建设，也可由承包人进场后新建承包人新建便道便桥应按通村公路标准进行勘测设计，并报送监理和

17、业主审查批准。三项目招标投标四川高速公路建设开发总公司计日工 计日工项目的设定应慎重，项目不宜太多，总金额不宜太大。 计日工的人工、材料及机械设备报价原则上应与该合同投标书甲乙组文件所报单价一致。三项目招标投标四川高速公路建设开发总公司清单计量规则 隧道设计允许超挖的计量：允许超挖量不单独计量支付隧道设计允许超挖回填混凝土的计量： 由于隧道实际开挖后断面的不规则性，以及围岩沉降和收敛等因素，无法准确测定实际超挖回填量，因此允许超挖回填混凝土按设计允许超挖量计量支付是较为合理的办法。该数量可纳入招标工程量清单二次衬砌项目中或单列，或者不单独计量，由投标人在相关项目报价中综合考虑三项目招标投标四川

18、高速公路建设开发总公司清单计量规则 隧道设计预留变形量： 设计预留变形量主要是考虑围岩发生沉降变形后对设计断面的影响，而围岩的沉降变形量是由岩性和构造等因素决定的，设计通常按规范和经验给定预留变形量，当围岩变形收敛达不到设计预留变形量时将会造成回填混凝土量增加 由于围岩的沉降变形量无法准确预测，属业主和承包人的共同风险，建议回填混凝土量按设计预留变形量的一半计算。该数量可纳入招标工程量清单二次衬砌项目中或单列，或者不单独计量，由投标人在相关项目报价中综合考虑三项目招标投标四川高速公路建设开发总公司清单计量规则 管棚注浆的计量 管棚注浆量是否单独计量支付，与其所起的作用有直接的关系。如果注浆仅是

19、增大管棚钢度，设计注浆量通常较小，可不单独计量，在管棚报价中综合考虑。如果注浆有加固围岩的作用，设计与实际注浆量通常差异较大，建议管棚注浆在工程量清单中单列，便于实施时的管理隧道开挖的计量 隧道开挖按围岩级别分别报价体现了按实计量的原则，对地质构造简单、岩性单一的隧道工程是可行的办法。但对地质构造复杂、围岩级别可能发生较大调整的隧道工程，采用按围岩级别分别报价可能会诱发不合实际的围岩级别变更，造成投资失控，因此建议采取单一开挖单价，由投标人综合考虑报价三项目招标投标四川高速公路建设开发总公司3.3资格预审 主要工程业绩强制性条件设置建议 ：有特长隧道的合同段：近5年曾修建完成公路特长隧道（单洞

20、长大于3000米）2座及以上有长隧道的合同段：近5年曾修建完成公路长隧道（单洞长大于1000米）2座及以上有中、短隧道的合同段：近5年曾修建完成公路隧道（单洞长大于500米）2座及以上三项目招标投标四川高速公路建设开发总公司3.3资格预审 主要人员强制性条件设置建议 ：项目经理具有国家有关部门颁发的建造师证书、中级技术职称、在类似隧道工程项目中担任过经理或总工程师职务2年及以上、从事隧道工程施工10年及以上项目总工程师或技术负责人具有高级技术职称、在类似隧道工程项目中担任过技术负责人职务2年及以上、从事隧道工程施工8年及以上地质专业工程师具有中级技术职称、地质专业本科及以上学历、从事地质工作5

21、年及以上其他专业工程师应具有相应的中级技术职称、从事本专业工作5年及以上、具有本专业上岗证书（如果需要）三项目招标投标四川高速公路建设开发总公司四隧道施工阶段管理四川高速公路建设开发总公司隧道施工准备阶段业主的工作项目开工前，向有关交通行政主管部门申办施工许可证业主应当根据规定，办理公路工程质量监督手续建立隧道施工质量保证体系要求监理单位按照公路工程施工监理规范的要求，建立监理质量保证体系建立定期质量全面检查制度和现场质量巡查制度建立完备的监理现场质量检验、检测控制机制 建立质量缺陷与事故处理机制 四隧道施工阶段管理四川高速公路建设开发总公司隧道施工准备阶段监理的工作 监理服务合同签订后，业主

22、应当督促监理公司按合同要求完成隧道施工准备阶段监理工作。监理应做好以下工作：编制监理规划组建监理组织机构 建立监理质量监督保证体系 督促承包人编制隧道实施性施工组织设计签发开工令支付动员预付款 组织技术交底 组织地质工作培训、安全生产培训 四隧道施工阶段管理四川高速公路建设开发总公司隧道施工质量管理业主的工作掌握隧道基本原则与指导思想参加施工方案审查检查监理是否按要求开展各项工作，是否切实履行监理职责牵头组织各单位，邀请有关专家，对隧道围岩级别判定的定量定性标准进行细化，科学判定围岩级别组织开展超前地质预报，有效防止地质灾害组织、检查、督促各单位认真开展信息化施工和动态设计工作加强日常工地巡查

23、和质量大检查工作，有效控制工程质量严格按合同和程序及时处理工程质量事故四隧道施工阶段管理四川高速公路建设开发总公司隧道施工业主关注重点洞口段施工重点关注施工措施的安全可靠性、边仰坡的稳定性、洞口环境的保护、施工方案的经济性洞身开挖施工重点关注光面爆破的效果 、不同围岩级别的开挖方法是否安全和恰当、紧急停车带、喇叭口等加宽断面的开挖、施工通风效果是否满足要求、监控量测是否到位初期支护施工重点关注施工工艺、原材料、突水点的处理、施做时间以及施做后变形情况，特别是严禁初期支护后填充片石等杂物二次衬砌施工重点关注台车制安、原材料、防排水的施工、衬砌施做时间以及防止背后空洞的措施四隧道施工阶段管理四川高

24、速公路建设开发总公司业主工地定期检查及工地巡查 质量大检查工程实体检测项目 ： 开挖轮廓、隧道净空 、衬砌厚度及空洞 、仰拱断面、仰拱填充、锚杆的检测 、喷射砼厚度检测 、二次衬砌平整度检测、预留洞室位置工地巡查要点：对监理现场质量控制程序的落实情况进行检查对现场施工质量情况进行巡查抽查现场施工项目及数量四隧道施工阶段管理四川高速公路建设开发总公司隧道质量通病及处治对策 通病一：洞口边仰坡处治不当对策：进洞应体现“早进晚出”的原则，条件允许时，宜采取“零开挖”进洞方案尽量早施工洞门，及时稳定边、仰坡对需要加固的边、仰坡，应采用环保设计理念，采用与环境相适宜的处治方案，与洞口绿化工程相匹配，尽量

25、恢复原有植被 四隧道施工阶段管理四川高速公路建设开发总公司隧道质量通病及处治对策 通病二：锚杆施工质量对策：要求监理对锚杆施工进行全程旁站监理业主加强巡查，必要时可作破坏性试验进行检测选择适用的仪器进行检测对发现的未按规范施工行为予以严厉的经济和行政处罚 四隧道施工阶段管理四川高速公路建设开发总公司隧道质量通病及处治对策 通病三：隧道渗漏水对策：加强防水板施工质量控制加强集中出水地段的堵、排水施工，堵排结合在集中出水地段，初期支护前应进行堵水、排水处治对地下水矿物质含量较大的隧道，应考虑矿物质结晶对排水管堵塞得影响，加大排水管径确保排水管路的畅通杜绝二次衬砌空洞，防止形成水囊，避免水压力破坏防

26、水层坍方段处治，如果存在较大空洞，应在支护后设置缓冲层，防止围岩垮塌破坏防水层全部施工缝、伸缩缝必须按要求设置止水带（条）四隧道施工阶段管理四川高速公路建设开发总公司4.3进度管理工作 业主的工作主要有以下几个方面：督促监理工程师按照要求制定进度管理办法审查承包人编制的进度计划是否符合业主总体进度安排对承包人进度滞后采取必要的合同措施 四隧道施工阶段管理四川高速公路建设开发总公司4.4工程费用管理工作 分项、分类、分段计量。长大隧道工程宜按2050米划分单项工程，单项工程按开挖（包括仰拱、捡底）、初期支护（包括排水管）、二次衬砌（包括仰拱、防水板）进行分类，各类工程只有在完成该段落全断面的所有

27、工作才能得到计量业主应对监理已验收计量的工程实体随时进行抽查检验。如发现承包人有明显的质量缺陷，或工程数量与监理验收严重不符，业主可认为该段（在合同中可约定为1050米）全部同类项目均不合格 四隧道施工阶段管理四川高速公路建设开发总公司4.5合同管理工作新增工程项目单价编制原则:工程量清单内的单价按照投标人报价中甲乙组文件单价公路工程概预算定额及价格参考书铁路工程概预算定额及价格参考书水电工程概预算定额及价格参考书其它可参考的国家、部、省（市）级机构颁布的概预算定额及价格参考书参考承包人预算及实际支出证明，协商单价报请四川省交通厅定额管理单位进行定额测定计日工方法四隧道施工阶段管理四川高速公路

28、建设开发总公司4.6违约及处罚 承包人违约分类： 轻微违约、一般违约、严重违约承包人违约处罚： 根据违约情节的不同，可采取警告、通报、罚款、指令分包、业主托管直至解除合同等措施 监理违约分类一般违约、严重违约监理违约处罚 ： 根据违约情节的不同，可采取警告、通报批评、对相关责任人予以警告直至清退出场、上报有关部门吊销责任人监理资格，同时可对监理单位处以违约偿金，并勒令限期整改挽回损失 四隧道施工阶段管理四川高速公路建设开发总公司4.7隧道坍方处治 隧道施工管理中，要树立“安全第一、不坍就是进度”的管理理念 坍方处治程序： 清点现场施工人员，及时组织开展救援。临时加固措施及时向工程保险承保人报险

29、现场考察及事故调查施工、监理及设计资料审查会议审查,提出坍方处置的初步方案 专家咨询 四隧道施工阶段管理四川高速公路建设开发总公司4.9安全生产 明确安全生产要求签订安全生产合同开展安全生产日常检查制定应急、抢险预案、演练与日常检查四隧道施工阶段管理四川高速公路建设开发总公司安全生产 安全生产日常检查主要内容: 重点检查安全制度的贯彻落实情况，检查生产安全交底记录、安全专题会议记录、安全隐患处理记录等检查安全机构运转和专职安全人员的到岗情况、安全检查记录对机械及临时设备完好及运转情况检查对作业环境方面检查和测定对作业方法、作业标准等的检查爆破安全的检查照明及通风的检查安全用电的检查医疗保障的检

30、查四隧道施工阶段管理四川高速公路建设开发总公司文明施工 施工现场标志标牌要求在洞口附近应设立大小相对一致的以下三类标志牌：基本情况简介类、安全警示类、管理机构简介类标牌洞内应设立安全警示标牌和指示标牌 四隧道施工阶段管理四川高速公路建设开发总公司信息化施工与动态设计的基本概念 隧道信息化施工及动态设计是新奥法的核心内容之一，其基本思路是，通过施工中的地质复查、跟踪调查、地质预报等施工地质手段，准确了解和掌握隧道的地质变化通过在隧道施工过程中布置监控测试系统，对围岩位移、变形收敛、支护结构受力等进行监测，从而获得围岩稳定性及支护结构的工作状态信息通过综合分析，将这些信息反馈于动态设计和施工决策中

31、，调整施工方案和优化支护设计，达到确保隧道施工安全和结构稳定可靠的目的五隧道信息化施工及动态设计四川高速公路建设开发总公司信息化施工与动态设计的关系信息化施工与动态设计是相辅相存、互相包容的，都是在施工信息采集、地质调查、信息分析反馈的基础上开展的工作，但信息化施工侧重于现场实施性和施工安全，是在既有设计范围内开展的工作，并不涉及到设计支护参数、永久性结构的变更而动态设计则更多的是结构安全和管理问题，原设计的变更属动态设计范畴。加以区分目的是为了有效的开展此项工作，便于隧道的建设管理五隧道信息化施工及动态设计四川高速公路建设开发总公司信息化施工与动态设计中业主的作用信息化施工的根本目的是保证施

32、工安全，因此信息化施工应以施工承包人为主开展工作，业主、监理和设计单位须积极配合并加以督促。信息化施工开展的好坏，直接反映出施工水平和管理水平的高低动态设计的目的是使隧道的支护措施和衬砌结构与实际地质情况相适应，保证隧道的结构及营运安全。因此动态设计应以设计单位为主，业主、监理、承包人、地质预报等单位参与的方式开展工作在信息化施工与动态设计中业主应起牵头组织的作用五隧道信息化施工及动态设计四川高速公路建设开发总公司信息化施工与动态设计的主要内容主要内容包括：施工地质跟踪调查与测试超前地质预报监控量测围岩动态分级高地应力判别和地质灾害的预测等信息化施工及动态设计内涵： 五隧道信息化施工及动态设计

33、四川高速公路建设开发总公司5.1隧道施工地质调查 隧道地质调查可分为两个阶段，即施工前地质调查阶段和施工地质调查阶段隧道施工前地质调查由勘察设计单位完成，为隧道设计、施工提供可靠的地质资料施工地质调查由施工承包人完成，应紧跟隧道的开挖进行，及时调查围岩的地质状态，进行超前地质预报，为局部调整或变更设计、施工计划、保证安全施工提供依据。隧道施工地质信息的收集属于施工地质调查的一部分，要贯穿于隧道施工的全过程 五隧道信息化施工及动态设计四川高速公路建设开发总公司5.2施工地质超前预报隧道施工地质预测预报应是以地质法为基础、以物探手段为辅的预测预报综合方法 施工地质超前预报工作主要是为施工安全服务，

34、因此，一般应以承包人为主进行开展，设计、监理、业主参与，组织成立施工地质超前预报小组，由承包人技术负责人牵头，配备有经验的地质工程师、专业物探人员和必需的探测设备 五隧道信息化施工及动态设计四川高速公路建设开发总公司5.2施工地质超前预报预报内容：主要工程地质条件预报：断层、长大节理、地下水状况、地应力状况、岩性和围岩类别地质灾害预报：塌方、涌（突）水及碎屑流、岩爆和大变形 五隧道信息化施工及动态设计四川高速公路建设开发总公司5.2施工地质超前预报预报方法：平行导洞法先进导洞法 超前水平岩芯钻探法掌子面浅孔钻探法掌子面深孔钻探法 声波探测法 五隧道信息化施工及动态设计地震波探测法 地质雷达(G

35、PR)探测法 BEAM法、HSP法、TEM法、地层CT 法、陆地声纳法等其它探测方法辅助预测方法 四川高速公路建设开发总公司5.2施工地质超前预报施工地质超前预报成果的反馈应用： 通过多种渠道获得地质信息，反馈到设计和施工单位，从这个意义上讲，这就是隧道设计动态化，施工作业信息化。为了使获得的信息充分发挥作用，必须对其进行分析、研究，建立地质预报信息传递流程，依规定的渠道及时地进行信息传递根据地质编录和测试与探测，进行施工阶段围岩类别判别，并预测掌子面前方围岩地质状况，以便考虑选择施工方案、调整施工措施五隧道信息化施工及动态设计四川高速公路建设开发总公司5.3监控量测 监控量测是新奥法的三大核

36、心之一，采用新奥法设计及施工的隧道，必须将现场监控量测项目列入设计文件和施工工序，并在施工中认真组织实施隧道开工前必须制定严格详细的量测计划，这应该作为监理工程师下达隧道工程开工令的条件之一五隧道信息化施工及动态设计四川高速公路建设开发总公司5.3监控量测 监控量测报告报送要求： 施工期间隧道监控量测应每个月提供一份月报；对于有可疑信息的断面，应每周一报；靠近掌子面能密切指导施工的断面，应随测随报；对于出现危险预兆的断面，应每天一报每期月报应直接同时报给业主和监理工程师，并由监理工程师转发给承包人；周报及紧急情况下报告应先通知现场隧道监理工程师和承包人，并电话报告业主量测数据必须保证准确、及时

37、处理，要求每天都对数据进行分析整理五隧道信息化施工及动态设计四川高速公路建设开发总公司5.4信息化施工管理 信息化施工的基本原则：施工方法和施工支护的动态调整 及时准确地反馈信息 目的是确保施工的安全施工措施必须及时有效以施工为主开展工作 五隧道信息化施工及动态设计四川高速公路建设开发总公司5.4信息化施工管理 信息化施工组织机构： 隧道施工承包人应在开工前建立起信息化施工领导小组，组长由项目经理部技术负责人担任，专业物探单位现场负责人及隧道施工队队长担任副组长，设2-3名专职人员，负责数据处理、资料搜集、协调等具体工作。下设施工技术小组、监控量测小组、地质工作小组、超前地质预报小组、专业物探小组业主、