DEH控制逻辑与仿真实验Microsoft Office Word 文档 (2)

1、DEH控制逻辑功能分析与仿真试验荷泽电厂125MW机组DEH控制系统采用上海FOXBORO公司的I/AS系统软硬件,与DCS有机结合起来，避免了不同的控制系统之间接口功能所需的软硬件，提高了系统的可靠性和通讯速率，使维护和检修更加方便，数字电液控制系统DEH(DigitalElectric-HydraulicControlSystem)是保证汽轮机安全经济运行必不可少的条件，下图为DEH控制主画面和调试画面。IIILtlEI匚口QVERUIEIMFME-ETIftEEHJIbEELErBFINEItwif.i-网mwr辈甲urn如KJ至加SS冈田-Tl-.il卄晌叭-DEH控制主画面和调试画面

2、DEH控制器完成控制逻辑、算法及人机接口，根据对汽轮发电机各种参数的数据采集，通过一定的控制策略，最终输出到阀门的控制指令，通过EH系统驱动阀门，完成对机组的控制，人机接口是操作人员、系统工程师与DEH系统的人机界面，操作员通过操作员站对DEH进行操作，给出汽轮机的运行方式及控制目标值进行各种试验，进行回路投切等。1系统仿真试验汽轮机运行工况复杂，在机组启动过程中，现场调试工作量很大，包括参数整定，功能试验和系统调试，为了确保高质量按时完成现场安装调试，通过仿真进行系统校验测试和优化，DEH具有内置模拟器，在汽轮机停止状态可下，对DEH进行闭环模拟试验，模拟试验可检查组态后DEH的功能正常与否

3、，也可作为运行人员使用DEH前的操练，整定控制参数，减少现场调试工作量，特别是机组大小修后的系统恢复调试，能够发挥很好的效果。用短接线短接FBM14第8通道（601416-8）输入的两端，主画面的上右方出现SIM字样，SIMCOMPAND打开，模拟器即投入工作，此时，外部的转速（OPSA，OPSB,OPSC），功率（MWA,MWB），主汽压力（TPA，TPB），油动机行程（GV1PZ，GV2PZ，GV3PZ，GV4PZ，IV1PZ，IV2PZ）等13个模拟量输入信号被断开，由模拟器本身产生并提供，形成内部闭环回路，如图1，由此可在主控制画面上模拟汽机的升速控制，并网控制，加减负荷控制等常用工况

4、。2T3Q0fBSJ（2CFW3卅令!T-DEH-D5TV13F96SV|CKHCELPE现全哥E屈S2CLHCEL图19bSV试验TVTEST2.11.2调门活动试验图20RSV试验RSVTESTIKW_TESTIl-SZH-aiABSQEU-”匹砂盜碉砂g产我岭理年土工ftSV；-tE5IM2SI-W_t5SVSSVl垃猛旅迪0详巴一ftSVLTEST翻熬铲J晴町翻馆捋田孑）专門斗RSV1CA3HZE1-FX盒缶JC8OMR3V1-调门和再热调门在全开的情况下，点击阀门下方的按钮，并确认，该阀门进入试验状态。阀门逐渐关闭，直到80%的阀位，点击取消按钮结束试验，任何时候也只允许一个阀门进行

5、试验；调门阀位95%，判断为调门全开，主汽门阀位V2%,判断为调门全关。由于调门1试验BO01和调门2试验BO02互为闭锁，任何时候，只允许一个阀门进行试验，即在做调门1试验过程中，无法进行调门2试验，同理，在做调门2试验过程中，无法进行调门1试验。2.12单阀顺序阀试验有两种阀门方式可以选择，即单阀和顺序阀，在通常情况下，DEH均在顺序阀方式运行，各个调门按照一定的次序依次开关。在汽机复位时，DEH自动将阀门置于顺序阀。在现场实际运行时，只允许在工程师站改变阀门运行方式。在顺序阀情况下,点击单阀方式，投入单阀方式，观察阀门的动作，最终所有的调门应保持同样的开度，同样也可以再切回顺序阀方式。2

6、.13其它试验2.13.1汽机遮断试验点击模拟器子画面的汽机遮断按钮，安全油压信号ASL失去，所有阀门应立即全部关闭。t2?fcXLl2fcL2复启6OMASCDni7E0I426DZ如HSL360I4EE03OdH16OFCFEBI-T-DEH-OOT*sur0?L_530*56OTS1713图22ASL（复位三选二）0殳9BOOB17KLSFE图23a限制画面LIMITOL主汽压力限制按钮TFLPBEim|155卫匚B001LLIflIT_QLIT-DEh-OZSAB002主汽压低限投入扭钮TPUSPB翌亜二飞高负荷限制投入按钮-.KLLEPBB003主汽压低限切除按钮TPIGFKB投入按

7、钮liins主汽展蘇耳令嶠色怦_铁T尊W列一L*KTHMKBTfUSAMit傀的中niiiwunt卅咂览俄主功運咼颐耐r&:2.13.2限制保护试验主汽压力小于限制值12MPa或TPFAIL或GV12阀位小于30%或手动，TPL投不进去.在上述条件均不存在，TPL才可投入，投入后主汽压力低于12MPa，则负荷会以2.5MW/min速率下降，如图5,直到GV12达30%。额定主汽压力为16.5MPa，实际设置为13.24MPa，M10为额定主汽压力的90%即M10=13.24MPaX0.9=11.92MPa12MPa，主汽压力达到额定主汽压力的90%时，RI01M10V0,如果投入TPL限制，则

8、发生TPLRB。图23bTP高MW低减负荷LIMIT额定负荷为135MW,M11=135MW，如果MilRI02V0,即实际功率高于额定功率，已经并网并处于自动方式时，则发生MWHRB，负荷会以如图5所示的1.25MW/min速率下降。3逻辑信号在LCDI/OLIST画面中，可以观察分析各DI、DO、Al、AO点指示状态是否正确，如下图。卯Fd诂HEN彷费恤耽mil血轨ECImj：硕hDEHIZOLISTN14KS(TEST钠.3IVIPZUPOCRMFTCTTJtSVHE-SlV2PZIMWLHFlBiriMFLMMHPOIHIFT12-5HUAIZ.1叭仃15HP1COTTM祁L啤GVIPZm|HPiaOTaPEaik9lmi!EFdSV3PZHPICITnmFiGVIPZIflf(S-TIP-ZBPIB11T1REP2n.3CHFZREVQP2479MPICLOFTLAKMnr州峠OPSCnrieidFTAPCQ2ntHPOCITHPICLIFTSVIKStOPSA呵HPODITH?ICBIFT施險SflD护粧JFT通