市政工程常见项目作业指导书(59页)

1、 市政工程常见项目作业指导书 PAGE 前 言本标准的编写格式符合GB/T 1.1-2009标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写的规定。本标准贯彻了行业标准CJJ1-2008，本标准的检验方法采用了相应行业标准的规定。本标准由市政事业部技术科提出。本标准起草单位:市政事业部技术科。本标准主要起草人：王旭、单忠良、王 丽、王印夫、王月。本标准于2012年5月1日经集团公司技术安全审核、相关专家论证通过，并由集团公司总工程师批准后实施。相关编制、审核、批准人员并对标准中所规定的内容和实施后果负责。本标准于2012年6月21日首次发布。目次1.总则2.土基2.1适用范围2.2编制依据2.3施工

2、准备2.3.1技术准备及要求2.3.2材料准备及要求2.3.3主要机具2.3.4作业条件2.4施工工艺2.4.1工艺流程2.4.2操作工艺2.5质量标准2.5.1主控项目2.5.2一般项目2.5.3质量要求2.6成品保护2.7安全、环保措施2.7.1安全措施2.7.2环保措施2.8质量记录3.石灰土基层施工3.1适用范围3.2编制依据3.3施工准备3.3.1技术准备及要求3.3.2材料准备及要求3.3.3主要机具3.3.4作业条件3.4施工工艺3.4.1工艺流程3.4.2工艺操作3.5质量标准3.5.1主控项目3.5.2一般项目3.5.3质量要求3.6成品保护3.7安全、环保措施3.7.1安全

3、措施3.7.2环保措施3.8质量记录4.二灰碎石基层4.1适用范围4.2编制依据4.3施工准备4.3.1技术准备及要求4.3.2材料准备及要求4.3.3主要机具4.3.4作业条件4.4施工工艺4.4.1工艺流程4.5质量标准4.5.1主控项目4.5.2一般项目4.5.3质量要求4.6成品保护4.7安全、环保措施4.7.1安全措施4.7.2环保措施4.8质量记录5.透层、粘层5.1适用范围5.2编制依据5.3施工准备5.3.1技术准备及要求5.3.2材料准备及要求5.3.3主要机具5.3.4作业条件5.4施工工艺5.4.1工艺流程5.4.2操作工艺5.5质量标准5.5.1主控项目5.5.2一般项

4、目5.5.3质量要求5.6成品保护5.7安全、环保措施5.7.1安全措施5.7.2环保措施5.8质量记录6. 热拌沥青混合料面层6.1适用范围6.2编制依据6.3施工准备6.3.1技术准备及要求6.3.2材料准备及要求6.3.3主要机具6.3.4作业条件6.4施工工艺6.4.1工艺流程6.4.2操作工艺6.5质量标准6.5.1主控项目6.5.2一般项目6.5.3质量要求6.6成品保护6.7安全、环保措施6.7.1安全措施6.7.2环保措施6.8质量记录7. 方砖步道7.1适用范围7.2编制依据7.3施工准备7.3.1技术准备及要求7.3.2材料准备及要求7.3.3主要机具7.3.4作业条件7.

5、4施工工艺7.4.1工艺流程7.4.2操作工艺7.5质量标准7.5.1主控项目7.5.2一般项目7.5.3质量要求7.6成品保护7.7安全、环保措施7.7.1安全措施7.7.2环保措施7.8质量记录8. 边石8.1适用范围8.2编制依据8.3施工准备8.3.1技术准备及要求8.3.2材料准备及要求8.3.3主要机具8.3.4作业条件8.4施工工艺8.4.1工艺流程8.4.2操作工艺8.5质量标准8.5.1主控项目8.5.2一般项目8.5.3质量要求8.6成品保护8.7安全、环保措施8.7.1安全措施8.7.2环保措施8.8质量记录1 总 则1.1 目的：为统一市政道路技术管理工作，规范施工工艺

6、及相关质量标准，特制订本指导书。1.2适用范围：本作业指导书适用于市政道路工程施工技术管理。1.3执行行相关标准的要求：本作业指导书主要依据CJJ1-2008城镇道路施工及验收规范，除应符合本作业指导书外，尚应符合国家现行有关标准的规定。2 路 基2.1适用范围 路基、填方路基、挖方路基、低填浅挖路基2.2编制依据城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20082.3施工准备2.3.1技术准备及要求技术准备路基开工前，熟悉并审核施工图纸，熟悉各类路基断面形式，边坡坡率，复核路基顶设计高程、原地面高程，路基填挖高度等数据。熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由项目经理组、施工人员进行技术、操作、

7、安全、环保交底,确保施工过程的工程质量和人身安全。向项目部其他管理人员对实战型施工组织设计的相关内容进行详细交底。由施工队长向现场施工班根据图纸、资料和现场情况,排查并标测出路基施工中可能暴露、触及、损坏的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的位置。测量工作准备，根据设计院移交的水准点、导线点进行施工前的测量准备工作。交接桩在设计单位、监理单位、项目部共同认可的情况下对所提供的点逐一与设计图纸核对、辨认、标识并加以保护。沿路线方向300500m距离，埋设水准点2个，导线点1个。水准点、导线点加密点采用现浇，现浇应符合规定（现浇尺寸为3030cm，深度60cm，预埋钢筋尺寸外露高度应不

8、大于5mm）。导线点、水准点加密复测。根据交点记录和设计文件进行控制复测。导线点和水准点复测分别采用全站仪和水准仪进行，按图纸及规范规定的技术要求复测；复测完毕后提交正式导线点、水准点复测报告，报驻地监理工程师审批。路基施工期间应根据情况对控制桩点进行定期复测。季节性冻土、不良地质段地区，加大复测频率。每项测量成果必须进行交叉复核，原始记录存档。原地表复测。根据设计图纸提供路基横断面进行相应横断面测量。横断面选点位置主要是地形变化处，纵断面在地形变化较大处适当加密。复测结束根据设计图纸和实测地面高程全面计算整个工程的填、挖方量和结构层用土量，并考虑其自然方系数、松方系数等换算关系，通盘考虑路基

9、工程施工用土（外进或外弃）量。实测土方量计算完成后要与设计土方量进行核对，并进行图纸会审，设计工程量和实际工程量不相符时及时上报事业部、监理单位、设计单位和建设单位以便进行设计变更。试验准备路基施工前，试验人员应根据城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008、工程地质勘察报告、设计文件提供的资料及业主要求，对路基填料、路基原地面进行试验。应收取的材料合格证和试验检测项目单质材料复试及各种击实、配合比试验：土的液塑限、土击实(重击)、石灰、石灰土击实（如果采取石灰处理土基）；检测试验：CBR、压实度（环刀法、灌砂法、灌水法）、石灰剂量（如果采取石灰处理土基）、弯沉。必要时应做颗粒分析、有机

10、质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。2.3.2材料准备及要求填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最小强度应符合表2.3.2规定。不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。对液限大于50、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5、700有机质烧失量大于8的土，未经技术处理不得作路基填料。表2.3.2 路基填料的最小强度填方类型路床顶面以下深度（cm）最小强度（CBR）城市快速路、主干路其它等级道路路床0308.06.0路基30805.04.0路基801504.03.0路基1503.02.0填方中使用工业废渣等需经过试验，确认可靠并经建设单位、设计单位同意后方

11、可使用。路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量应根据工程性质、填方高度、填料种类、压实系数和地基情况与建设单位、设计单位共同商定确认。不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。2.3.3主要机具：挖掘机、推土机、平地机、装载机、自卸汽车、洒水车、压路机及交通车等。（机械设备配备的数量和使用时间根据工程的规模和工程的进展情况进行合理的调配）2.3.4作业条件路基施工前，应将现状地面上的积水排除、疏干，将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理，并将地面大致整平。施工前，应根据工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场环境编制排水与降水方案。在施工期间排水设施应及时

12、维修、清理，保证排水通畅。施工排水与降水应保证路基土壤天然结构不受扰动，保证附近建（构）筑物的安全。施工排水与降水设施，不得破坏原有地面排水系统，且宜与现况地面排水系统及道路工程永久排水系统相结合。采用明沟排水，排水沟的断面及纵坡应根据地形、土质和排水量确定。当需用排水泵时，应根据施工条件、渗水量、扬程与吸程要求选择。施工排出水，应引向离路基较远的地点。填方每层土方施工应在前一层施工的路基施工完毕，经检验各项指标达到规范要求，并经监理工程师同意转序后再进行。2.4施工工艺2.4.1工艺流程路基施工工艺流程测量放样 土方开挖 挖高填低 挂线找平 整形碾压 检验填方路基施工工艺流程测量放样运输土方

13、摊铺土方整平土方检测、调整含水量整形碾压检查验收下层填筑挖方段路基施工工艺流程测量放样开挖作业整平作业碾压作业边坡整形路堑验收 低填浅挖段路基施工工艺流程测量、试验路基浅挖拌合处理摊铺整平碾压现场检测路基填筑2.4.2操作工艺填方路基操作工艺原地面清表：根据设计施工图纸，计算出路基中心线直线段每20m、曲线段每10m的横断面中桩坐标。根据路基设计填土高度、路基横断面设计图，计算出直线段每20m、曲线段每10m横断面清表宽度，（清表宽度两边进行加宽，每边加宽30cm）。对直线段每20m、曲线段每10m横断面清表宽度控制点进行测量放样并撒石灰线标注。在原地面清表前进行原地面调查，应将现状地面上的积

14、水排除、疏干，将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理，并将地面整平。用推土机或装载机横向清表，对于农田区，由中线向两侧清表，清表厚度按设计要求控制(一般为10cm30cm)，如果表层腐殖土、垃圾土或者不能用于路基施工用土的厚度超过设计规定的清表厚度，应及时联系设计单位做设计变更。清表土整齐码放到路线征地界内，断面尺寸呈梯形，方量满足清表每延米方量。若表层为腐殖土用推土机清除，然后用自卸汽车运到指定地点，以备复耕或绿化用。清表完成后，当含水量满足碾压要求，对原地面进行整平碾压，压实度应达到设计要求。测量放样：用全站仪采用坐标法或用经纬仪定向钢尺测距的方法放出中线，并固定路线中心主要控制桩，进行施工控

15、制。直线段每隔20m定出一个中桩和边桩，曲线段每隔10m定出一个中桩和边桩，并放样出各点的坡脚线位置，用石灰撒出坡脚线。技术人员根据路基分层填筑高度在控制桩上标出每层土的松铺标高线，供现场技术员拉线控制松铺厚度使用，松铺系数按试验段成果控制。运输土方：根据路基宽度、运土每车方量及松铺厚度，在上土工作面上打网格控制，以确定每车土的卸车位置及每个网格的卸土方量，严格控制虚铺厚度。运土车辆采用同种型号运输车（确保每车装载量基本相同），由专人指挥，按指定的行驶路线运送。自卸汽车从取土场把土运到现场后，从一端开始，左右成排，前后成行，采用倒车卸土。摊铺土方：在路基上每间隔20m，横断面上根据每层的松铺厚

16、度设置填筑控制桩，作为控制填方材料松铺厚度的方法。用推土机按路基上控制桩的填筑高程大致推平，凸凹不平的部分人工配合机械进行第一次找平。也可采用水准仪随平随测。整平土方：整平工作用平地机快速进行，以防填料水分过度蒸发。整平时横纵方向保持平顺均匀以保证压实效果。平整后的填料面应留有1.5%左右的横坡以利排水。当路基填挖接近设计标高时，应对道路中线位置和横、纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按预留沉降量高程进行测量，修改不符合要求的项目。检测、调整含水量：平地机整平后，由试验人员现场测定填料的含水量，根据实际情况进行补水，以达到碾压最佳含水量。整形碾压：待平地机整形够100m左右时，压路机紧随

17、其后进行碾压作业。依次向前推进，形成流水作业。碾压原则：碾压遵循先轻后重、先两边后中间、先静压后振压的原则进行，碾压方式为重叠1/2轮宽碾压。初压：振动压路机在推土机、平地机第一次找平后进行静压，以暴露潜在的不平处，若有不平，用平地机二次找平。复压：二次找平后，振动压路机进行振动碾压。在强振4遍后，进行压实度检测。（往返一次为一遍）终压：通过试验检测当路基压实度达到设计和规范要求后，压路机进行静压光面，直至表面无显著轮迹。低填浅挖段路基施工操作工艺测量放样：对低填浅挖段路基进行中线和坡脚线放样，放样完成后，复测原地面高程，对低填段、挖方段进行界定。放出路基中线和开挖线宽度，低填段开挖线宽度为填

18、方路基的设计宽度，浅挖段开挖线宽度为路基设计顶宽。试验准备：在低填浅挖段路基清表后，试验人员进行取样。将试验数据与设计文件进行比对，如果发现设计文件存在问题时要及时与设计人员取得联系，并做好设计变更的准备工作。路基挖高填低：根据测量放样的中桩和开挖线进行开挖，在开挖过程中，现场施工技术人员应及时检查挖除深度、宽度，避免超挖或挖除深度不够。挖除的超高土如能作为路基填料，开挖时运往就近的路基填方段，不能满足路基填料要求的运往弃土场。挖除深度满足要求后，按照设计要求进行土基处理工作。摊铺、整平、碾压：当回填土含水量略大于最佳含水量时，开始进行摊铺，摊铺采用推土机进行初平。路床整平用拉线法控制。初平后

19、，恢复路线中桩和边桩并做出标记，对该断面进行拉线，用钢板尺量取高度检查，平地机进行精平直至符合设计和规范要求。（也可采用水准仪随平随测）碾压程序及碾压原则同“填方路基施工工艺”。低填浅挖路段除了遵循正常路基填方段施工过程控制外，还应特别注意对路基翻松料和挖除回填料的含水量控制和碾压后的压实度控制，盐渍土材料不能作为低填浅挖段的路基填料。填筑路基操作工艺同“填方路基施工工艺”。挖方段路基施工操作工艺施工方法及施工要点：土方开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。采用机械化进行施工，以挖掘机、推土机为主，人工为辅进行施工作业配合自卸汽车进行土方

20、的调运和弃方。施工方法采用横向挖掘法、纵挖法配合进行。当路堑较深时，横向分层开挖，路堑即长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后再开挖两侧。测量放样：挖方路段路基应先进行坡脚线放样，并撒石灰线标示，放出坡脚线后，根据路基横断面图和开挖深度，确定放坡系数放出上开口线，然后根据界定的开挖界限进行开挖。正式开挖前，先进行排水系统的布设，防止在施工中路线外的水流入线内。3） 试验准备：试验人员对挖方路段取样试验，如挖方路段土可以作为路基填筑材料，则对挖方路段进行清表，若表层为腐殖土用推土机清除，然后用自卸汽车运到指定地点，以备复耕或绿化用，不能作为路基填料的直接开挖运往弃土场。4） 开挖作业

21、：路基挖方作业，必须按设计横断面整幅开挖，不得乱挖和超挖，槽底必须预留碾压沉降量。挖方应自上而下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业结束后，开挖面应作成稳定边坡。机械开挖时，必须避开构筑物、管线。在距离管线边1m范围内采用人工开挖；在距直埋线缆2m范围内必须采用人工开挖。5） 整平作业：开挖完毕后首先利用推土机进行初步整平，再用平地机精平。整平用拉线法控制。初平后，恢复路线中桩和边桩并做出标记，对该断面进行拉线，用钢板尺量取高度检查，直至符合设计和规范要求。（也可采用水准仪随平随测）6） 碾压作业：检测含水量，如含水量小于最佳含水量时，用洒水车进行补水，使之达到最佳含水量。用振动压路机静压一

22、遍，然后再用振动压路机振压四遍，最后压路机静压光面，至无明显轮迹。压实顺序由路肩向路中碾压，曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行碾压。碾压时，前后两次轮迹须重叠不小于轮宽的1/2,并应特别注意均匀。7） 边坡整形：路堑边坡在开挖土方过程中自上而下分层用人工配合挖掘机严格按设计边坡和坡面形状施工。8） 路基整修：在土方工程已经陆续完成，以及所有邻近的排水和结构物已经完成并回填好后或监理工程师指示要求后进行路基整修，以达到满足要求的线形、纵坡、边坡和路基断面。路基整修采用人工配合机械进行。边坡整形用人工配合挖掘机由上而下的方式进行，当路基填筑稍宽于设计时，整修可适当将边坡刷缓（即边坡坡度缓于设计边坡）

23、，当设计边坡为1：4时，刷完的边坡应用压路机进行碾压。禁止载重车辆在已成型的路基上行走，路基整修后及时进行路基验收。土路基雨季施工操作工艺凡进入雨季施工的路基工程，应根据工程特点合理安排机具和劳力，组织快速施工。雨季期间安排施工计划，集中人力、机械，分段突击。本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。凡属路基填土施工，应按2-4以上的横坡整平压实，以防积水。对当日不能填筑的土，应大堆存放，以防雨水浸泡。开挖路堑，应开挖纵向或横向排水沟，使雨水及时排出。低于附近地面的施工地段，应在路基外设排水设施及时排出积水。取土坑或集中取土地段，应按原地面排水系统，做好临时排水设施，

24、避免取土范围内积水。雨前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。雨后应重点检查路拱及边沟等排水设施的排水情况；碾压完成或未碾压的路基排水及渗水情况；路床积水情况。边沟、积水坑、渗水坑等排水设施，如阻塞、溢满。应即挑通放水，以防连日阴雨积水倒流。路基因雨造成翻浆时，应立即挖出，换土或填石灰土、砂石等。做到按工力情况逐段处理，严禁全线挖开；每段应在下雨前坚持作到：“挖完、填完、压完”；大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理；刨挖翻浆应彻底干净，挖出全部软泥，不留隐患。土路基冬季施工操作工艺昼夜平均气温连续10天以上低于-5时为冬季，路基冬期施工，应制定冬期施

25、工技术措施。开挖冻土，可采用机械或人工刨除表面冻层。挖到设计标高立即碾压成型。如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。每日开工时，应先开挖向阳处，气温回升后再开挖背阴处。开挖遇水应做临时排水沟及时排水。开挖冻土应根据冻土深度、机械设备情况，可采用人工破碎或冲击机械、正铲挖掘机等。冻土层较厚时可用爆破法破碎。室外平均气温高于-5时，填土高度不受限制；低于-5时。则不得超过表所列数值规定。表 低于-5填土高度值温度范围（）填土高度（m）(-5)(-10)(-16)(-20)4.52.5(-11)(-15)3.5用砂、砂砾、石块填筑路基时，填土高度不受气温条件限制。填土前应先清除

26、地面积雪、冰块，并根据工程施工需要及设计要求，决定是否刨出冻层，再水平分层填土压实。填土后立即铺筑高级路面或次高级路面的路基，严禁用冻土填筑。填筑冻土的路段，当年不得铺筑高级路面或次高级路面，铺筑前应检验填土密实度，符合规定后才能铺筑。路床顶以下1m范围内，不得用冻土填筑。填筑路基的冻土含量不得超过30%。冻土块粒径不得大于5cm。冻土必须与好土掺匀，严禁集中使用。季节性冰冻地区春融期施工的冻土，除按上述有关规定外，应根据地区特点，做好冻融土的开挖、风干及碾压工作，并注意防止受到雨水浸泡，加强路基排水。11）填方上层应用未冻易透水的好土，每层虚厚须较常温施工规定的标准小20%25%。12）使用

27、粘性土填筑路基时，施工前测出土壤含水量；施工中断时间较长时，工作面的斜坡宜用保温材料覆盖；填方上层1m以内不得用冻土填筑；路基分段的连接部分应按阶梯形进行，每层宽度不小于1m。2.5质量标准2.5.1主控项目路基压实度允许偏差应符合表规定。表 路基压实度允许偏差填挖类型路床顶面以下深度（）道路类别压实度（）重型击实）检验频率检验方法范围点数挖方0-30城市快速路、主干路951000每层3点环刀法、灌水法或灌砂法次干路93支路及其他小路90填方0-80城市快速路、主干路95次干路93支路及其他小路9080-150城市快速路、主干路93次干路90支路及其他小路90150城市快速路、主干路90次干路

28、90支路及其他小路87弯沉值不应大于设计规定。检查数量：每车道、每20m测一点。2.5.2一般项目：路基允许偏差符合表的规定：表 土路基允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围(m)点数1路床纵段高程-20+10201用水准仪测量2路床中线偏位301002用经纬仪、钢尺量取最大值3路床平整度1520路宽（m）91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值9-1521534路床宽度不小于设计值+B（施工必要的附加宽度）401用钢尺量5路床横坡0.3%且不反坡20路宽（m）92用水准仪测量9-1541566边坡不陡于设计值202用坡度尺量，每侧1点路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起

29、皮等现象，路堤边坡应密实、稳定、平顺等。2.5.3质量要求边坡开挖后，按照要求及时进行防护。路堑挖方应采取左右分段分级开挖，切实做到开挖一级防护一级，严禁一挖到底再做防护的做法。土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞开挖。填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路基相衔接，台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度，路床顶面衔接长度不宜小于5m。作好排水设施，设置必要的截水沟防止路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。已经成型的路基不应做施工道路，施工中的重型车辆应尽量通过施工便道，防止路床碾压后不平整或坑槽。路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横向坡度在1:101:5时，应先

30、翻松表土再进行填土；原地面横向坡度陡于1：5时应做成台阶形，每级台阶宽度不得小于1m,台阶顶面应向内倾斜；在沙土地段可不作台阶，但应翻松表层土。路基填土应分层进行。下层填土验收合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度每侧应比设计规定宽50cm，以保证路基边坡压实度。路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥等杂物。粒径超过10cm的土块应打碎使用，路基填土松铺厚度应视压实机具的功能确定。一般按30cm控制。填方中使用房渣土、工业废渣等需经过试验，确认可靠并经建设单位、设计单位同意后方可使用。0大面积施工采取整体分段上料、摊平，分段碾压，路基横向碾压重合长度不小于5米。1填方分几个作业段施工时，接头部

31、位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。路基填土中断时，应对已填路基表面压实并进行维护。2路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2%3%，透水性小的土类填筑横坡宜为4%。透水性较大的土壤边坡不宜被透水性较小的土壤所覆盖。3构筑物附近的填土，应特别仔细压实以避免构筑物与路基连接处发生不均匀沉降。涵管顶上50cm以下的填土可用人工夯实至要求的密实度，以避免机械碾压破坏涵管。检查井周围50cm内填方土均用冲击夯夯实至设计高程,以免机械破坏检查井或是机械碾压不到位。4行车道以下的管、涵、雨水支管等埋深较浅的，回填土压实度达不

32、到规定的数值时，可用石灰土或水沉石屑的办法对管沟胸腔、管顶、检查井及雨水口周围进行处理。5管顶距路床面小于30cm时的雨水支管或其他管线，应采用水泥混凝土360度包封；设计管线顶面进入二灰碎石等结构层，应需通知监理、业主、设计单位进行会审并提出设计变更对该管线给予特殊处理方案。6局部翻浆处理方法采用挖出原有土方换填含水量适宜的土、将原土进行晾晒当含水量适宜时再回填碾压、或将含水量大的土掺加生石灰以便降低含水量并加固土体等方法。7当地下水位较高、土的湿度过大时，可全部掺拌生石灰处理。如仍不能满足压实度要求，应采用路基下设盲沟、盲管降低地下水位的方法进行处理。2.6成品保护2.6.1路基范工中填土

33、宽度应大于路基宽度500m，压实宽度应大于路基宽度，保证施工过程中标准边坡位置外侧有多余土保护。刷边坡应安排在路基施工完成后进行，刷完边坡的部位应立即进行防护或植草施工。2.6.2为防止路基被雨水浸泡和边坡被雨水冲刷，路基施工中每层的表面应做成24的排水横坡，路基边缘培土埂，路基边坡上应施工临时排水急流槽。临时急流槽每3050m一道，道路低点和桥梁两侧锥坡边缘应增设。临时急流槽应随着路基施工向上延伸。2.6.3土方路基在雨后没有晾干以前，应采取断路措施，禁止车辆进入。2.6.4已经完工的路基不应用做施工道路，施工中的重型车辆应尽量通过施工便道行驶，防止碾压路床。2.7安全、环保措施2.7.1安

34、全措施推土机整形碾压时，人员距离机械保持安全距离，避免碰伤。推土机和压路机施工时，在地上设施（电缆、光缆等管线）和地下设施（电缆、光缆、煤气、自来水、电信、有线、热力等管线）设立明显标示，注意保护各种设施，避免刮、碰、挖等现象发生。技术人员在进行测量工作立塔尺时注意避免碰地上的电缆，防止出现电击事故。非机械设备操作人员不得在机上作业。严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。需在其一侧作业时，垂直及水平安全应符合相应规范的规定。在靠近结构物附近挖土时，必须采取安全防护措施。对于在路基范围内暂时不能迁移的结构物，应留出土台，土台周围应设警示标志。2.7.2环保措施各种临时设施和场地，如堆料场、材料加

35、工厂等，一般宜远离居民区（其距离不宜小于1000m)，而且应设于居民区主要风向的下风处。当无法满足时，应采取适当的防尘及消声等措施。运输粉状材料应采用袋装或其他密封方法运输，不得散装散卸。施工运输道路，宜采取防止尘土飞扬的措施。消解块状生石灰时，应选定消解加工的场地。施工人员应配备劳动保护用品，并采取降尘措施。工程施工用的粉末材料，宜存放在室内。当受条件限制在露天堆存时，应采取篷布遮盖。在城镇居民居住地区施工时，由机械设备和工艺操作所产生的噪声，不得超过当地政府规定的标准，否则应采取消声措施或避开夜间施工作业。公路施工所产生的垃圾和废弃物质，如清理场地的表层腐殖土、砍伐的荆棘丛林、工程剩余的废

36、料，应根据各自不同的情况，分别处理，不得任意裸露弃置。清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放于河流、湖泊或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水质和土壤。使用工业废渣填筑公路路基，如废渣中含有可溶性有害物质，可能造成土质、水质污染时，应采取隔离措施予以处理。2.8质量记录2.8.1分部(子分部)工程质量验收记录表2.8.2分项工程质量验收记录表2.8.3 分项工程(验收批)质量验收记录表2.8.4隐蔽工程检查验收记录2.8.5压实度试验记录2.8.6测量复核记录3 石灰土基层3.1适用范围石灰土基层3.2编制依据城镇道路工程施工与质量验收规范

37、CJJ1-20083.3施工准备3.3.1技术准备及要求原材料试验。在石灰土基层施工前，应取所定料场中有代表性的土样进行以下试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压碎值、有机质含量（必 要时做）、磷酸盐含量（必要时做）。此外，还需检验石灰的有效钙和氧化镁含量。如试验碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等继级配不好的材料，宜先改善其级配。按照土壤种类及石灰质量确定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。施工前进行100m200m试验段施工，确定机械组合效果、压实虚铺系数和施工方法。3.3.2材料准备及要求石灰：宜用13级新灰，石灰的技术指标应符合规范规定，块灰应在使用前23d完成消解，未能消解

38、的应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm;对于储存较久（超过3个月）或经雨期的消解石灰应先经过试验，根据活性氧化物的含量决定能否使用和使用方法（小于30%的不宜使用）。1）石灰的技术指标应符合表的规定表 石灰的技术指标类别项目钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰等 级有效钙加氧化镁含量（%）858070807565656055605550未消化残渣含5mm圆孔筛的筛余（%）71117101420含水量（%）444444细度0.71mm方孔筛的筛余（%）0110110.125mm方孔筛的筛余（%）13201320钙镁石灰的分类筛，氧化镁含量（%）55442）磨细生石灰，未能消解的生石灰块应筛

39、除，消解石灰的粒径不得大于10mm。3）对储存较久或经过雨期的消解石灰应先经过试验，根据活性氧化物的含量决定能否使用。土：石灰土中所用土，以就地取材为原则，宜采用塑性指数1015的粉质粘土、粘土。土中有机物含量宜小于10%。使用旧路的级配碎石、砂石或杂填土等应先进行试验，级配碎石、砂石等材料的最大粒径不宜超过分层厚度的60%，且不应大于10cm.土中欲掺入碎砖等粒料时，粒料掺入含量应经试验确定。水：宜使用一般饮用水或不含油类等杂质的清洁中性水PH值宜为68。掺加料：利用级配砾石、砂石等材料时，其最大粒径不宜超过 0.6 倍分层厚度，且不大于100mm，掺入量根据试验确定。配合比石灰土的石灰剂量

40、是按熟石灰占土总干重的百分率计算的，在施工现场拌和还是采用体积比比较方便，为严格计量配料，保证工程质量，应测定所用土料。土的重量配合百分比熟石灰的现场堆积密度熟石灰体积：土体积1： 熟石灰的重量配合百分比土的天然松方干质量密度3.3.3主要机具挖掘机、推土机、平地机、装载机、自卸汽车、洒水车、压路机及交通车等。（机械设备配备的数量和使用时间根据工程的规模和工程的进展情况进行合理的调配）3.3.4作业条件下承层已通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵 断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。施工前对下承层进行清扫，并适当洒水湿润。恢复施工段的中线，直线每

41、20m 设一中桩，平曲线每10m设一中桩。相关地下管线的预埋及回填等已完成并经验收合格。3.4施工工艺3.4.1工艺流程石灰消解 拌合 闷料 清理路床 运料 摊铺 找平 碾压 检验 洒水养生3.4.2操作工艺石灰土拌和采用挖掘机与推土机配合进行拌和，先将石灰与土按比例初拌后攒堆，闷料两天。用挖掘机先翻拌一次，然后推土机进行翻拌23遍，在翻拌的同时检测一下含水量，使含水量略大于最佳含水量两个百分点。也可使用简易的检测方法，用手捏灰土成团，较费劲，手掌无水印，灰土团自50处落在地上散成蒜瓣形块状，自1米高处落在坚实地面上即松散，这些现象接近最佳含水量。正式摊铺前检查石灰土的拌合质量和含水量情况。拌

42、合好的石灰土应拌合均匀，色泽一致，无离析成团现象。摊铺摊铺前应保持路床的湿润，填土路床应先培土夯实，以保证灰土边缘的压实度。路床上恢复中线，并在路床边缘外设指示桩。根据确定好的松铺系数摊铺（一般为1.31.5），每次的摊铺长度为一个碾压段。石灰土基层的摊铺找平方法根据道路长度和宽度分为两种。推土机粗平，力求表面平整，路边用推土机履带碾压两遍，然后用振动压路机静压12边，紧接着用平地机进行整形。推土机粗平，力求表面平整，速度不宜过快，用人工挂米字线找平能跟上推土机，保证石灰土表面含水量。（此方法适用于道路宽度较窄、长度较短和施工面积较小的区域）碾压碾压时的含水量宜在最佳含水量的允许偏差范围内，摊

43、铺好的石灰土应当日碾压成活。碾压应执行先轻后重、先慢后快、先低后高的原则，直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。石灰土整形约50米时即可进行初压。每层摊铺虚厚不宜超过25cm。初压时采用12吨的光轮压路机或振动压路机不放振进行碾压，碾速宜为20-30m/min,灰土初步稳定后找补整形，整形后碾速宜为30-40m/min。然后用振动压路机放振在全范围内进行碾压，碾压时轮迹重叠12轮宽，一般需要碾压3遍。复压采用18吨以上的静压路机碾压46遍压实度即可达到或接近要求。接缝处理碾压完的石灰土的断头应立即将拌和不均，或高程误差大，平整度不好的部分挂线垂直切

44、除，保持接头处顺直、整齐，下一段衔接处应空出两米，待整平时再按松铺厚度整平。养护石灰土成活后应立即洒水（或覆盖）养护，5-7天内必须保持一定的湿度（使用洒水车喷洒）,以利于强度的形成,洒水养生时使喷出的水成雾状，不要使水直接喷射在石灰土表面，将表面土冲成松散状态，避免发生缩裂和松散现象直到上层施工为止。养护期间应封闭交通。3.5质量标准3.5.1主控项目石灰土基层的压实度应符合下列要求：城市快速路、主干路石灰土底基层大于或等于95%；其他等级道路石灰土底基层大于或等于93%。基层、底基层试件作7d无侧限抗压强度，应符合设计要求。检查数量：每2000抽检1组 。3.5.2一般项目石灰土允许偏差符

45、合表的规定：表 石灰稳定土类基层及底基层允许偏差项目允许偏差检验频率检验方法范围点数中线偏位（mm）20100m1用经纬仪测量纵断高程（mm）基层1520m1用水准仪测量底基层20平整度(mm)基层1020m路宽(m)91用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值底基层159152153宽度（mm）不小于设计规定+B40m1用钢尺量横坡0.3%且不反坡20m路宽（m）92用水准仪测量9154156厚度（mm）1010001用钢尺量表面应平整、坚实、接缝平顺、无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料现象。3.5.3质量要求宜避开主汛期施工；备土宜推成大堆，表面应抹泥一层，四周应挖排水沟；摊铺后的石灰土应当日成活

46、，雨前来不及成活时，应碾压12遍；未碾压的料层受雨淋后，应进行测试分析，按配合比要求重新拌和；摊铺长度应缩短，以便能迅速碾压成活；石灰稳定土类基层宜在进入冬期前3045d停止施工，不应在冬期施工，当养护期进入冬期时，应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。保证拌和遍数。如果石灰和土掺和后搅拌遍数不够，色泽花白，有的局部无灰，有的局部石灰成团，也有一层灰一层土，形成夹馅现象。施工中一定要有足够的机械设备和严格的管理保证石灰土的翻拌次数，机械拌和的次数通常控制在3-5遍，拌和机械已推土机为主。保证摊铺厚度。特别是方砖步道石灰土基层，多数就地翻拌。如果结构层厚度不够则承载能力将出现问题，易出现沉陷变形

47、，因此在拌合和摊铺施工过程中一定由专人控制纵横段高程、平整度和密实度的指标。石灰土拌和堆堆底一定要清理干净，纵横向接缝处均设直茬。纵向接缝宜设在路中处，接缝应做成阶梯形，宽度不小于1/2层厚。横向接缝尽量减少。消解石灰应在用灰前2-3天进行，使灰充分消解，以免未消解的生石灰块遇水分后经一定时间消解，体积膨胀将路面拱起，使结构层遭到破坏。0灰土过干或过湿碾压都会偏离最佳含水量，在搅拌时必须配备洒水设备。如果在挖土、运输、翻拌过程中失水，随拌随打水，直达到最佳含水量。碾压成活后如不立即摊铺上层结构，应不断洒水养生，保持湿润。如灰土过湿或雨后都应进行晾晒，在接近最佳含水量时再进行加灰掺拌碾压。1掺入

48、石灰计量不准，石灰剂量过低只起到稳定作用，过高会使强度降低，在施工中要检测石灰剂量。2土的质量，土内不能含有大量土块，砖头，大石块，植物根须等，石块砖头植物根须不能和石灰土结成板体，使板体中有软弱部分，影响强度。拌和时人工配合机械清除杂物。3.6成品保护3.6.1封闭施工现场，悬挂醒目的禁行标志，设专人引导交通，看护现场。3.6.2在养生期间，除水车外，应封闭交通。严禁车辆及施工机械进入成活路段，倘若车辆必须走碾压完的基层，必须对基层表面采取保护措施，且车速不应超过15KM/H。3.6.3石灰土碾压完成后的第二天开始养生，每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面潮湿。3.7安全、环保措施3

49、.7.1安全措施推土机、刮平机、压路机整形碾压时，人员距离机械保持安全距离，避免碰伤。推土机和压路机施工时，在地上设施（电缆、光缆等管线）和地下设施（电缆、光缆、煤气、自来水、电信、有线、热力等管线）设立明显标识，注意保护各种设施，避免刮、碰、挖等现象发生。技术人员在进行测量工作立塔尺时注意避免碰地上的电缆，防止出现电击事故。机械操作人员应经培训合格，作业时应遵守各自机械工程的安全操作规程。非机械设备操作人员不得在机上作业。施工整形时，给所有人员备好口罩等劳保物品，避免人员得呼吸道疾病。施工现场应制定洒水防尘措施。施工现场做好交通安全工作，由专人指挥车辆、机械。路口应设置明显的限速及其他交通标

50、志。夜间施工时，应保证有足够的照明，路口有基准桩附近应设警示标志。消解石灰时，消灰人员应认真佩戴防护用品，往石灰内放水时，脸部不得正对水眼，以防灰块爆发溅伤。消解石灰时，脚下应垫木板，不得在浸水的同时边投料边翻拌，以防烫伤。0装卸、撒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。1散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用篷布遮盖。装卸尽量避免在大风天气下进行。3.7.2环保措施施工时如发现文物古迹，不得移动和收藏，施工人员保护好现场，防止文物流失，并暂时停止作业，立即向有关部门汇报。在施工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，但不得引起淤积和冲刷。施

51、工现场施工生产的泥浆、砂石料冲洗废水、机械含油废水及施工营地的生活污水必须收集处理，并做到达标排放。施工区域，取土场在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。为减少施工作业产生的灰尘，应随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。易于引起粉尘的细料或松散料应与遮盖回或适当洒水湿润。运输应用帆布、盖套及类似遮盖物。工程完工后将各种临时建筑拆除，临时用地清理整平，恢复地表植被，交还村民，开始生产。3.8质量记录3.8.1分部(子分部)工程质量验收记录表3.8.2分项工程质量验收记录表 3.8.3分项工程(验收批)质量验收记录表3.8.4隐蔽工程检查验收记

52、录3.8.5压实度试验记录3.8.6测量复核记录3.8.7原材料（石灰、土）进场检验报告。 3.8.8石灰土石灰钙、镁含量试验报告3.8.9石灰土强度试验报告4 二灰碎石基层4.1适用范围二灰碎石基层、底基层施工。4.2编制依据城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20084.3施工准备4.3.1技术准备及要求认真审核设计图纸，编制路面基层施工方案已经审批，并向有关人员进行技术交底。大面积施工前应完成试验段施工，通过试验段确定合理的机械组合、碾压遍数、施工含水量、虚铺厚度以及生产能力等工艺指标。混合料在摊铺前,应当在底基层上适当洒水,保持潮湿，并复测底基层的高程，如有问题及时进行处理解决。根

53、据道路中线、基层宽度、中央分隔带和路肩填土的几何尺寸，挂边线施工挖掘机或人工培土槽。土槽高度需要超过混合料虚铺高度10cm，同时垂直切直，保证土槽具有一定的密实度，防止摊铺或碾压时将土槽挤走，浪费二灰碎石材料。直线段纵向每10米、曲线段纵向每5米在道路两侧钉立边桩，测量人员在二灰碎石摊铺过程当中随时复核基准线施工高程及与松铺面的高程差，以免出现差错。卸料前，测量人员根据实际摊铺厚度和断面面积计算出基层每10延长米的卸料量，将数据交代给材料员，以便材料员能够合理准确的指挥卸料满足摊铺施工的需要，避免出现场内二次倒运或推土机推程过长的现象。4.3.2材料准备及要求现阶段混合料基本上是购买的成品料，

54、因此进料时应向厂家及时索取产品合格证和原材料石灰钙镁含量、碎石压碎值等相关的各种试验单据。进行验收的过程中着重检查混合料的含水量和粉煤灰含量，如果含水量和粉煤灰含量较大，会影响到后期的摊铺、找平、碾压工作，对整个混合料基层强度影响较大。4.3.3主要机具挖掘机、推土机、平地机、装载机、自卸汽车、洒水车、压路机及交通车等。（机械设备配备的数量和使用时间根据工程的规模和工程的进展情况进行合理的调配）4.3.4作业条件石灰粉煤灰砂砾基层的下承层表面要平整、坚实，具有规定的路拱， 宽度、 高程、平整度、压实度、弯沉或CBR值符合要求。当下承层为新施工的水泥稳定或石灰稳定层时，应确保其养生7d以上。当下

55、承层为土基时，必须用10t以上压路机碾压34遍，过干或表层松散时应适当洒水，对过湿有弹簧现象应挖开晾晒、换土或掺石灰、水泥处理。当下承层为老路面时，应将老路面的低洼、坑洞、搓板、辙槽及松散处处理好。 4.4施工工艺4.4.1工艺流程下层验收合格 测量段落划分 培路肩 基层清理并洒水 运输 摊铺 调整含水量 找平 初压 检测点补 终压 检验 养护4.4.2操作工艺摊铺分为推土机配合平地机摊铺、人工摊铺、摊铺机摊铺等方法。摊铺机摊铺方法同水泥稳定砂砾摊铺方法、人工摊铺参照石灰土基层施工中-4）条的人工摊铺的工艺。推土机配合平地机摊铺。将混合料按设计断面和松铺厚度，计算好每车的用耗卸在已做好的底基层

56、上，并用推土机（可用两台，一台在前方大致粗平，另一台在后方进行精确推平）均匀的摊铺于路槽内，并用推土机履带将整个路幅内混合料碾压2-3遍，然后用振动压路机进行静碾，接着用平地机进行精平（注意：平地机整平段落不能过长，先用振动压路机进行静压2-3遍后再用振动进行拍浆，待能够用光轮压路机碾压时（即不沾轮）进行压实度碾压。摊铺宽度至少保证按道路设计宽度每侧加宽20。松铺系数按高差法实际测量，即在施工现场准备定出510个基准点，先测量下承层标高，混合料摊铺完成后再准确测出基点松铺标高，待压路机碾压结束后再复测所选定的基准点的高程，以平均标高差计算松铺系数。初始松铺系数一般可取1.31.35。假如每层压

57、实厚度为20cm，松铺厚度可按26cm控制。混合料摊铺时含水量控制在最佳含水量的-1%+1.5%之间同时要加强来料含水量与施工过程中的含水量的检测工作，及时洒水或晒干来调节含水量使其达到或接近最佳含水量。摊铺中发生粗、细集料离析时，应及时翻拌均匀。混合料在摊铺、整型到碾压前，要完全封闭交通。混合料摊铺根据作业段的宽度和长度可采用平地机配合推土机进行找平、局部采用人工找补或者推土机粗平、人工挂米字线精细找平的方法。机械摊铺找平方法：推土机粗平 刮平机精平 振动压路机静压 刮平机精平 人工找平、夯实边角处 碾压 机械摊铺人工找平方法：推土机粗平 挂米字线人工找平 碾压6） 混合料基层每层压实厚度最

58、大为20，且不宜小于10。如果混合料设计厚度超过20，应分为两层进行摊铺。第一层摊铺完成后用推土机排压，且排压要到位，不允许有漏排的死角，接着用自行式振动压路机振压2遍。碾压完成后立即进行第二层的施工，以便于两层的良好结合和形成较高的板体性。根据实际摊铺情况，掌握好摊铺虚厚，将混合料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺。尽量采取全幅摊铺和延长摊铺路段，以减少施工缝。混合料碾压碾压时混合料的含水量宜在最佳含水量的允许偏差范围内。碾压工作必须在混合料强度形成初期结束。碾压时遵循先轻后重、先慢后快、由低到高的原则进行施工。混合料压实分段施工，衔接处须预留出约5m一段不碾压，以便于接茬。初压时要及时找平，切忌

59、贴薄层找平。找平完成后用18t振动压路机振压34遍，然后用1215t压路机稳压2遍消除轮迹。当日摊铺、排压的路段，必须当日碾压精平，终压成型，施工时不出现纵缝，搭接部分前留12米不进行碾压，后一段施工时一起进行拌和、碾压。碾压过程中直线路段从两侧土路肩外边缘向中心振碾（土路肩一并压实），平曲线段从内侧土路肩外边缘向外侧土路肩外边缘振碾（土路肩一并压实）。碾压基本完成的标志是基层表面有薄层灰浆溢出。施工缝的处理二灰碎石基层施工时不允许出现纵缝。横缝采取平缝的形式接缝。在下一段摊铺前，应对已成型的混合料基层用人工将末端平整度差（用5m铝合金直尺沿摊铺方向检查，防止出现“翘头”或“低头”的现象）的段

60、落清除，并用人工凿成立茬，并洒水湿润接头后再进行摊铺混合料，以便新旧施工段落的良好结合。碾压时应防止压松已成型的基层。养护混合料基层，应在潮湿状态下养护。养护期视季节而定，常温下不宜少于7d；采用洒水养护时，应及时洒水，保持混合料湿润；在整个养生期间内封闭交通，需通行的机动车辆应限速，严禁履带车辆通行。4.5质量标准4.5.1主控项目压实度城市快速路、主干路基层大于或等于97%，底基层大于或等于95%。其他等级道路基层大于或等于95%，底基层大于或等于93%。检查数量：每1000，每压实层抽检1点。检验方法：环刀法、灌砂法或灌水法。无侧限抗压强度基层、底基层试件作7d无侧限抗压强度，应符合设计