过江大桥桩基质量管理经验交流材料

1、中交路建质量管理经验交流2016年第三期华南公司万州三桥桩基施工交 融 天 下 建 者 无 疆中交路建安全质量环保监督部项目工程概况桩基施工质量控制结束语汇报提纲一、项目工程概况 万州三桥连接龙宝片区和江南新区，为万州中心城区两岸之间便捷的交通通道，距离上游的万州长江大桥约4.2km，距离下游的万州长江二桥约4.8km。主桥设计桥型为主跨1-730m双塔斜拉桥，索塔采用欧式风格钻石型塔，塔高208.2m，中跨主梁采用钢箱梁，辅助跨主梁采用混凝土主梁，跨度布置为457.5+730+457.5m，桥梁主线总长约2.12km，双向六车道，桥面宽度36m，设计行车时速60km/h，设计荷载等级：公路-

2、级；通航标准：一级通航；地震裂度：度，按度设防。万州三桥效果图二、基桩施工质量控制 为加快进度，在项目临建期间，完成承台基坑石方开挖，然后采用粘土分层碾压回填密实，提供基桩钻孔平台场地（必须采用粘土，分层碾压，以防止冲击钻施工中护筒底漏浆）。二、基桩施工质量控制 基桩施工前，进行一级、二级、三级基桩安全技术交底，确保交底能够覆盖到各层人员。二、基桩施工质量控制钢护筒验收钢护筒直径验收钢护筒复测 钢护筒由专业厂家加工，经质检部验收合格后方能使用 钢护筒埋设采用挖坑法和静压法，埋设后由测量组进行复测二、基桩施工质量控制 钻机就位后，悬挂施工标示标牌，钻孔过程中，要适时检查钻头，检查孔位偏差情况，填

3、写钻孔记录表，并按要求捞取渣样，存放于现场渣样盒内。钻机标示标牌孔位偏差检测二、基桩施工质量控制钻孔记录现场检查及签认 钻孔记录填写要真实、规范，由专人负责。钻进过程中每天及时填写钻孔施工记录并交由经理部技术员和现场监理工程师签认。二、基桩施工质量控制渣样存取 渣样每1m取样一次、地质变化处加密为0.5m一次，装于密封的塑料袋内，并注明工程名称、墩号、桩号、深度、岩性初步判断、取样人、取样时间等内容。二、基桩施工质量控制基桩变更申请签认单 为满足设计要求嵌入微风化深度大于7.5m，联系地勘单位、业主现场工程师、监理工程师现场确认岩层，将桩基进行加长。二、基桩施工质量控制超声波成孔检测 采用超声

4、波成孔检测仪进行基桩成孔质量（孔径、垂直度）进行检测，根据灰度图进行成孔质量判定。成孔检测灰度图二、基桩施工质量控制 压力表读数 导管使用前必须进行水密试验（每8根桩做一次试验），填写水密试验记录表，并对导管进行编号，试验合格后方可使用。 导管水密试验 试验记录表二、基桩施工质量控制二清结束后，需对清孔质量（泥浆指标、沉淀厚度）进行检验，各指标合格后方可开盘。泥浆指标检测测绳标定孔底沉淀检测二、基桩施工质量控制钢筋加工厂原材料堆放、标示标牌 钢筋加工厂设置原材堆放区，半成品加工区、钢筋笼加工区、废料堆放区等功能区，将钢筋分类堆放，成品与半成品分开，确保现场施工标准化。二、基桩施工质量控制钢筋笼

5、加工胎架 直径3米、直径2.5米基钢筋笼加工采用胎架法进行加工，加工前对胎架进行验收，验收合格后方可进行钢筋笼加工，直径1.2米、直径1.5米钢筋笼采用滚焊机数控加工。钢筋笼加工胎架验收胎架验收记录表二、基桩施工质量控制直螺纹丝头打磨滚轧直螺纹丝头加工程序如下： 钢筋端部切除车丝机车丝丝头打磨丝头检查验收丝头保护套安装钢筋切割二、基桩施工质量控制1、套筒尺寸检查；2、通规检查车丝质量；3、止规检查车丝质量；4、丝头长度检查；5、车丝采用塑料帽保护。二、基桩施工质量控制 为确保钢筋笼主筋间距，采用自制扳手，进行胎架上部主筋间距定位，不仅间距准确，而且操作方便。二、基桩施工质量控制钢筋笼存放滚焊机

6、钢筋笼加工钢筋笼检查钢筋笼验收二、基桩施工质量控制1、钢筋笼安装；2、接头验收；3、声测管注水和封堵；4、吊筋安装；5、防上浮钢筋焊接。二、基桩施工质量控制二清结束后，需对清孔质量（泥浆指标、沉淀厚度）进行检验，各指标合格后方可开盘。泥浆指标检测测绳标定孔底沉淀检测二、基桩施工质量控制基砼灌注灌孔原始记录 首件桩基混凝土灌注前，开展班前讲话工作，再次对桩基施工质量控制要点及安全注意事项进行交底，混凝土灌注采用罐车自卸加料斗形式。班前讲话二、基桩施工质量控制桩基检测（自检） 桩基完成性检测由项目部进行100%自检（母体试验室进行检测），检测中心抽检（主墩100%抽检，引桥20%抽检）。桩基检测（

7、抽检）检桩报告二、基桩施工质量控制 工程首件制施工：项目编制首件施工方案首件施工首件施工总结根据总结修改施工方案指导现场施工。二、基桩施工质量控制钻孔首件施工标示牌钢筋笼首件加工标示牌首件总结会首件施工时，项目总工、技术部长、质检部长现场值班，并进行详细的施工记录。二、基桩施工质量控制桩基质检资料归档 项目设置档案室，由质检部负责质检资料及施工过程中影像资料收集、整理和归档工作。桩基施工影像资料二、基桩施工质量控制基桩桩头破除采用环切技术，确保了桩头的标高、平整度及嵌入承台高度满足要求桩头环切桩头破除破除后效果二、基桩施工质量控制桩头环切后效果及钢筋笼偏位三、结束语 万州长江公路三桥项目桥梁基桩共计195根，目前已施工完成159根，已检测139根，经超声波检测，均为类桩，类桩比例100%。承台基坑开挖后，基桩桩头混凝土质量满足要求，基