铸铁车间240T行车调试方案

1、联峰钢铁（张家港）有限公司 炼铁厂铸铁车间240T行车送电调试方案江苏永钢集团炼铁项目 （项目编号：B1025）炼铁厂铸铁车间240T行车送电调试方案编 制： 炼铁项目部： 监 理： 施工管理科： 审 核： 审 定： 批 准： 组织单位：炼铁项目部二一二年四月炼铁厂铸铁车间240T行车送电调试方案1、工程概况：炼铁厂铸铁车间240T行车的受送电范围为380V低压开关柜1门，行车电源柜1门，行车受电柜1门。炼铁厂铸铁车间临时箱变为本系统提供电源，向临时受电柜供电。受电后，向行车电源柜送电，行车电源柜向滑触线供电后经受电器向行车内受电柜供电。设备安装自2012年3月份开始，计划于2012年4月份竣

2、工，根据施工进度，确定2012年4月 6 日可对低压配电柜进行送电调试工作（具体时间以调试审批报告为准）。2、编制依据：2.1大连华锐重工起重机有限公司设计的行车电气系统图和电气施工图；2.2供货商提供的合格证明书及相关的资料；2.3联峰钢铁有限公司制定的各项相关规定；2.4相关规范标准：规范代号规范名称TSG Q7016-2008起重机械安装改造重大维修监督检验规则GB/T10183-1988桥式和门式起重机制造及轨道公差GB/T14405-1993通用桥式起重机GB50278-2009起重机械安装工程施工及验收规范GB50256-1996电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范GB/T

3、5095-1986起重机试验规范和程序GB50194-93建设工程施工现场供用电安全规范GB6067-1985起重机安全规程3、组织网络：调试总负责：黄照祥3.1主网络行车安装公司： 钱洪芳 监理：张爱爽吴鸿羽 维修四车间：王建东 现场及设备调试负责人：施李平 安全负责人：高峰 炼铁项目电气自动化负责人：钮亚峰 安全员： 袁卫东调试单位：大连华瑞重工4 、通讯方式：4.1调试对讲机频道为“1-1”。 4.2联系电话：黄照祥： 钮亚峰：王建东： 高 峰： 5 、人员职责：5.1调试总负责人职责：5.1.1主持设备调试的全面管理工作。5.1.2主持设备调试的准备及协调工作。 5.1.3主持设备调试

4、协调会，落实设备调试进度计划。5.1.4根据工程工期要求，主持编制设备调试进度计划。5.1.5负责监督设备调试方案，安全技术措施的实施情况。5.1.6负责设备调试中重大突发事件的紧急处理工作。5.1.7负责施工现场形象，现场标准化，文明施工的管理工作。5.2.设备调试负责人职责5.2.1协助项目负责人进行项目的管理工作。5.2.2协助项目负责人主持设备调试的准备及协调工作。5.2.3协助项目负责人组织设备调试协调会，落实调试进度计划。5.2.4组织本条线调试人员进行调试前技术及安全交底。5.2.5监督设备调试方案，安全技术措施的实施情况。5.2.6进行设备调试中重大突发事件的紧急处理工作。5.

5、2.7协助项目负责人进行施工现场形象，现场标准化，文明施工的管理工作。5.2.8负责设备条线的调试工作。5.3电气自动化调试负责人职责5.3.1协助项目负责人进行项目的管理工作。5.3.2协助项目负责人主持设备调试的准备及协调工作。5.3.3协助项目负责人组织设备调试协调会，落实调试进度计划。5.3.4组织本条线调试人员进行调试前技术及安全交底。5.3.5监督设备调试方案，安全技术措施的实施情况。5.3.6进行设备调试中重大突发事件的紧急处理工作。5.3.7协助项目负责人进行施工现场标准化，文明施工的管理工作。5.3.8负责电气条线的调试工作。5.4.安全负责人职责5.4.1履行设备调试的安全

6、工作的监督职责。5.4.2负责调试人员的安全教育和培训工作，做好安全各类台帐。5.4.3负责各调试现场的安全生产、文明现场、劳动纪律、交通安全等的检查、监督，并按照公司和车间的各项考核制度进行考核，做好考核记录台帐，督促各段面职工按照安全操作规程进行作业。5.4.4对项目各项安全生产管理制度的贯彻与落实情况进行检查和具体指导，及时发现薄弱环节或失控部位，提出整改意见，并跟踪复查。5.4.5查处三违的行为和人员，督促有关人员对重大事故隐患采取有效的控制措施，必要时可责令其停止并及时报项目负责人。5.4.6参与设备调试方案的编制，并检查、督促方案的落实情况，督促及时办理登高证、KYT卡等各种手续，

7、并检查落实情况。5.4.7全面了解调试人员的编制，及时掌握职工的思想情况，并处理好员工之间的各项矛盾，解决他们的心理问题。5.4.8开展安全监督与检查工作。5.5调试人员职责5.5.1参加调试前安全交底及技术工艺交底会议。5.5.2对调试前的准备工作进行确认。5.5.3对本岗位的调试内容及调试方案必须熟知和会操作。5.5.4严格按调试方案进行记录。5.5.5做好调试记录。5.5.6严格遵守调试的岗位操作规程及安全操作规程。5.5.7调试期间必须保持通讯畅通，对讲机处于开启状态。5.5.8严格执行公司的操作牌及停送电管理制度。6、送电前检查确认项目：起重机进入通电调试前，按照电气装置安装工程施工

8、及验收规范进行通电前电气设备的检查调整工作。6.1低压配电柜、控制柜、接线箱检查柜内的低压元器件是否符合图纸与低压电器的技术要求；检查控制柜（屏）的接地；接线箱（盒）的接线端子的容量应与被连接导线的戴载量相适应；需要调整和整定的元件初步整定好，（继电器的整定值一般取三次动作的算术平均值）；绕线电动机起动电阻的切除时间按设计图纸要求整定；延时继电器整定动作值应取三次动作的平均值，动作误差应不大于10%，重复误差值应不超过6%。6.2驱动系统检查与驱动单元相连的所有电缆是否接好；检查与电机及附件相连的所有电缆是否接好，绝缘检测是否完成；检查制动电气和机械的连接。检查编码器、超速开关、旋转限位开关、

9、行程限位开关、制动器限位开关、防丝叠绕限位开关、负荷传感器电气、机械的连接；调整好制动器；检查电机定位；减速机注油。6.3电动机通电前的检查、调整电机绝缘检查：冷态时绕组绝缘电阻值按绕组额定电压计算不低于0.5M；6.4制动器通电前的检查、调整（机械人员检查、调整）；6.5电阻器通电前的检查、调整测绝缘电阻：采用500V M表测量电阻器各相电阻元件之间及各相元件之间对地的间绝缘电阻值不低于1M；由多台交流绕线电动机驱动的机构，其电阻安装时应作适当的选配。电阻值较大（阻值为正偏差）的电阻器，应用于转子导线较短、额定转速较高（滑差允许差为负值）、特性较硬的电动机，有条件时可以适当调整转子电阻常接段

10、，以便使多台电动机的特性趋于一致。6.6电源导电器通电前的检查、调整电源滑接线和滑接器的安装、检查、调整应符合起重机电气装置施工及验收规范；电源导电器绝缘电阻测量和介电强度试验应符合厂家设计要求。6.7主令控制器、限位开关通电前的检查、调整主令控制器和凸轮控制器触头的电流种类（交流和直流）、数量、容量、分合程序应符合设计图的要求。操作手柄应动作灵活、档位明显、定位准确。自动复位开关灵活、可靠。控制器有零位自锁功能，手柄操作力符合产品说明书。对有中间传动环节和行程限位开关，检查开关本身的传动比是否符合设计要求。检查行程开关和撞杆的相对位置，当起重机行程限位开关动作后，应能在预定位置自动切断电源。

11、限位用的行程开关，应与机械装置配合调整；确认动作可靠后，方可接入电路使用。绝缘电阻测量。主令和限位开关的绝缘电阻要符合厂家设计要求。联动控制台各电气元件间及裸露导电零部件间的电气间隙、凸轮及主令控制器内电气间隙及爬电距离符合厂家设计要求。6.8润滑系统检查与润滑系统相连的所有电缆是否接好、绝缘检测是否完成。检查所有电磁阀电气、机械的连接。检查系统内部接线是否完成。注油。记录检查结果，确定润滑系统是否可进入通电调试状态。6.9空调、冷却系统检查与空调、冷风机组相连的所有电缆是否接好、绝缘检测是否完成与冷风机组温控及操作按钮相连的所有电缆是否接好。记录检查结果，确定空调、冷风系统是否可进入通电调试

12、状态。6.10其他部分检查与急停按钮相连的所有电缆是否接好。检查起重机送电和断电回路是否连接好。检查与接线箱相连的所有电缆是否接好。检查所有的照明及照明开关、插座是否可进入通电使用。6.11检查电气设备绝缘，并记录入“绝缘检查记录表”中。7、送电、调试流程：7.1根据送电调试方案内容进行现场隐患排查，对作业人员进行安全、技术交底培训；7.2根据送电前确认表对送电区域、设备逐项进行检查；7.3根据检查结果进行整改，整改到位后再次进行检查确认；7.4将低压受电柜、电源柜断路器小车摇出至分闸位置；7.5通电试验按“先部分后整体、先控制电路后主电路”的原则进行。7.6测量主电路电压值和控制电路电压值应

13、符合要求，主电路电压应不低于额定值的95%，控制电路电压应不低于额定值的85%。7.6.1送电操作：对电缆及母线进行对地、及相间绝缘测试合格后将所有防护设置到位，铸铁车间临时箱变低压侧断路器合闸在临时配电室内检测电源是否送入低压受电柜将断路器小车从分闸状态摇入工作状态断路器储能后合闸在行车电源柜处检测电源是否送入电源柜将断路器小车从分闸状态摇入工作状态小车储能后合闸检测滑触线是否受电（可从电源指示灯观察）检测行车能受电柜是否得电合上行车受电柜内断路器。7.7调试流程：先接通控制电路电源，进行重复操作，检验电器元件分合程序、联锁、保护等动作的正确性。确认无误后，才可接通主电路电源，校验电动机、制

14、动器、电阻器等的工作及主电路转换的正确性。主电路送电时，应先点动操作，检验电机转向；先空载，后带载的顺序调试。主令控制器的操作方向必须与机构运行方向一致。主令操作时，应由低速档向高速档逐档操作，检验各档位电器设备动作的准确性和可靠性。主令电器的档位与机构的运行速度相对应，应与设计图纸要求基本相符。对于调速系统的各档速度进行必要时的调整，对于非调速系统的各档速度作为参考值，不需要进行调整。制动器应预先粗略调整，通电试验时再精确调整。手动模拟各安全保护连锁环节点的动作，检验其动作的正确性和可靠性。主电路通电试验时，再次检查和调整热继电器、过电流保护装置、延时继电器等保护整定值。机构通电调试前应手动

15、盘车，确认转动灵活、无异常现象，方可通电试验。机构试验时需要拆除与其他部分的联锁时，试验前应通知有关人员，试验后恢复原状。机构正常运行的通风、润滑等装置，各机构通电调试前应保证其正常工作。各机构通电调试运行时间正向和反向各不少于10min。7.8调整试验中的基本要求：7.8.1根据图纸检查设备、元件、各动力线与操作线的型号规格是否与设计相符，检查各元器件接点的行程与接触应良好。7.8.2 正常工作时，带电部位的相间、对地、爬电距离、安全距离应符合产品的技术要求，同时检查柜中设备正常时不带电的金属部位及安装构架应可靠接地。7.8.3在通电空操作和系统试验之前，利用导通法核对各设备元件与端子板之间

16、以及它们相互之间的连线，应符合设计要求。7.8.4对于各种电机和盘箱之间的主回路必须在安装之后或通电之前进行一次校对。7.8.5系统通电空操作，应在各单体设备和元件试验合格以及线路绝缘达到要求的情况下进行。7.8.6 调整试验后复查所有的端子连接处应保证接触良好。7.8.7 测试及调整过程应作好原始记录，对可疑之处应立即复查，以便得出正确结论。7.8.8 调整试验工作完后，应有完整的调整试验记录。8、受电安全技术措施：8.1项目负责人及安全负责条线必须对项目的施工安全负责。8.2组织操作人员认真学习有关电气安全操作规程。8.3组织操作人员熟悉操作内容， 操作人员在操作时必须做到心中有数。8.4

17、施工人员施工前，要做好安全确认，发现隐患要立即整改。严禁习惯性的违章作业。8.5施工人员严格按照施工安全操作规程穿戴劳保用品。8.6受送电过程中，任何电气设备在未证实无电之前均视为有电。受送电时，必须服从受送电工作小组的统一指挥，不得随意改变操作命令。8.7送电工作应由专人进行，专人监护，带好防护用品。送电的设备应挂上有电危险的标示牌，无关人员不得进入变电所。8.13施工前，禁止饮酒，酒后不得进入施工现场。8.14施工前要做好安全警戒措施，对送电区域应拉好彩旗，贴上警戒标示语，禁止无关人员进入调试区域。8.15建立健全安全保证体系，设专人对送电安全进行策划、监督。8.16切实抓好自检、互检、共

18、检、建立健全质量责任制，做到不带任何问题送电。8.17出现异常情况时应紧急跳闸，拆、接线前应先验电，确认无电后再进行操作。8.18由于电气火灾的特殊性，准备的灭火器应符合电气灭火要求。8.19安全人员应掌握火警、救护的联系电话以防万一。9、动力配电屏、控制屏的试验及调整：传动控制系统分传统电气控制(即接触器-继电器控制方式)和变频控制两类系统。9.1 传统电气控制柜： 对于传统电气控制方式，大都用空气开关作为总开关并作短路保护，接触器起动，过载保护及缺相保护，控制电路简单，调试内容包括元件本身的测试、保护系统动作电流的调整、控制系统的空投操作试验、系统或整机调试等内容。9.2变频控制柜： 对于

19、变频调速控制系统，应熟知变频器使用说明书和被调试对象对调试精度控制要求等，正确设置变频器各功能参数。9.3认真阅读和理解变频器操作说明书中的各项内容，以保证正确使用，使用时也必须熟知驱动机械的情况和一切有关安全注意事项。9.4 检查核对接线是否正确，特别是检查变频器的输出端子U、V、W不能连接至电源，否则将损坏变频器。9.5接地端子必须良好接地。9.6确认端子间或各暴露的带电部位没有短路或对地短路情况。9.7确认端子连接、插接式连接器和螺钉等均紧固无松动。9.8投入电源前，使所有开关都处于断开状态，保证投入电源时，变频器不会起动和发生异常动作。9.9投入电源后，检查核对以下各项：a. 变频器简

20、易操作面板显示应正确，无故障显示。b. 变频器内装冷却风扇正常运行(有时由于风扇的ON/OFF控制作用时风扇会停止)。9.10按应用要求和运行规定及被调试对象对调试精度控制要求等，正确设置变频器各功能参数。9.11选择合适的操作方法，通常首次试运行采用变频器简易操作面板操作方式，运行正常后，改由外部信号端子操作。9.12试运行(设定为变频器简易操作面板运行方式)：a. 电源投入后，确认LED闪烁显示频率为0.00Hz。b. 用键设定5Hz左右的低频率。c. 正转运行时按键，反转运行时按键，启动时按I键,停止时按O键。d. 检查以下各项：电动机旋转方向应符合工艺要求。电动机旋转是否平稳(无啸叫声

21、和振动）。加速/减速是否平稳。e. 如无异常情况，则增加运行频率，继续试运行。经过以上试运行，确认无异常情况，然后可以正式投入运行。注意：如变频器和电动机的运行发生异常，则应立即停止运行，并参照“故障诊断”，核查发生异常情况的原因。10、电动机的检查、测试及试验：10.1一般性检查a.电动机外观检查应无裂纹、机械性损伤及破损。外壳油漆完整，机座或电动机的外壳应可靠接地。b.接线盒完整，端子无损，引出线牢固且绝缘护层完好，线端子压接或焊接良好，编号齐全。c.电机铭牌完整，数字清晰。电动机的容量、极数或转速应与设计及拖动设备相符。d. 盘动电动机转子应灵活、无阻卡现象。10.2试验项目及要求a.

22、测量绕组的绝缘电阻；电动机相与相、相与地 ( 机壳 ) 间的绝缘电阻常温下应不低于0.5M。b.测量绕组的直流电阻10.3检查定子绕组的极性及其连接的正确性三相电动机应作绕组极性的试验。极性试验是保证电动机正常运行的重要保证。10.4电动机空运转检查，并测量空载电流a 低压电机空载电流的测量应使用钳形电流表，空载电流应三相平衡，误差不大于10%，若三相不平衡度太大，说明绕组的接线有错。10.5低压电力电缆试验低压电力电缆试验项目主要是绝缘电阻的测试，要求相间、对地绝缘电阻值不小于0.5M/km，测量绝缘用兆欧表的额定电压采用500V兆欧表。11、机械设备调试11.1主起升、副起升、主小车、副小

23、车、大车带机械的空载试车11.1.1机械设备安装及调整完毕，且大车、小车已在导轨推动前进和后退正常，应灵活无卡。设备空载单机试车原则上由机械专业牵头，电气专业配合。试车应在空操作准确无误后进行，试车时，一般按先点动，先低速，后高速的顺序进行。确定操作手炳的方向与电机运行方向一致，11.1.2主起升、副起升升降的空载试验关好舱门和横梁栏杆门，闭合紧急开关，按动SB，主接触器吸合，按动电铃按钮，发出试车信号，然后操作主钩凸轮控制器，先缓慢上升，配合机械人员把钢丝绳卷到钢缆卷筒上，把吊钩上升，再缓慢下降，吊钩下降到最低位置时，卷筒上的钢丝绳不应少于5圈，试验加速，减速，制动，零位、限位及紧急开关保护

24、应正常，速度的变化应明显，制动，零位、限位及紧急开关保护准确无滑行，每个速度全程进行3次。11.1.3主小车、副小车、大车走行的空载试车按动电铃按钮，发出试车信号，然后操作主小车凸轮控制器，先慢速来回行驶，再加速，减速，制动，零位、限位及紧急开关保护应正常，速度的变化应明显，制动，零位、限位及紧急开关保护准确无滑行，每个速度全程进行3次。注意观测主小车、大车4台电动机的同步性以及主小车在2根导轨上行走时的速度及距离的一致性。主小车、副小车、大车走行时要观察软吊滑线和刚体滑线的运行情况，以上空载试验时应测量各台电动机的空载电流、观察温度、声音、振动，11.1.4行程开关的调整行程开关分粗调和细调

25、两步，粗调已在保护回路的接线中做试验，而细调则在单机调试完毕，起重机空载试车时对行程开关撞块位置是否准确的调整。在额定速度的情况下，起重机的行程限位开关动作后，能使起重机运行机构准确停止。12、静负荷试运转12.1起重机静负荷试验的目的是检验起重机的金属结构及机电设备各零部件的承载能力。加载为额定负荷的1.25倍。其主要检验起重机原始和静载试验后的上拱度、下饶度；静载试验后起重机各部件不得有裂纹、永久变形；不得出现联接松动和影响使用性能、安全性能的质量问题。12.2空载试运转试验正常合格后即可进行静负荷试运转试验，行车应将起重机的桥架停放在厂房的柱子处，进行试验，静负荷试验应按先75t副勾、2

26、40t主钩顺序操作，先慢速，后加速，先半载，后全载，先单机，后联动的原则进行。12.3静负荷试运转试验正常后即可进行负荷运转试验。静负荷试验中测量和检测电气参数a.各台电动机的电流及三相是否平衡；b.系统的总电流及三相是否平衡；c.电动机的温升，轴承温度，转速，振动、声音；d.电动抱闸、行程限位开关、紧急开关、凸轮与主令控制器、控制屏、滑线、声响信号系统的工作状况。12.4进行以上试验应严格遵守安全操作规程，操作人员应由甲方安排有经验的行车工（持行车操作证）操作，我方安排电气人员配合试车，轿厢内外要规定好联络信号，起吊后桥架下不准有人。12.5静负荷试验应按下列程序和要求进行a.先开动起升机构

27、，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试运转不应小于三次，应无异常现象。b.将小车开到端部极限位置，待吊机平稳后，标记出主梁中点的零位置。c.将小车开到主梁中部，然后平稳地提升从75，逐步加载至额定起重量，离地100mm，悬吊10分钟左右，然后测量主梁中部的下挠度。卸载后，再测量上拱度。重机及负荷静止后，再进行测试，试验三次（除初次加载外），每次试验间歇时间不小于10分钟。d.在上述试验满足后，可作超额定载荷25%的试车。将小车停在起重机的跨中，无冲击地起升额定起重量的1.25倍的负荷，在离地面高度为100200mm处，悬吊停留时间不应小于10min并应无失稳现象，然后卸去

28、负荷将小车开到跨端，检查起重机桥架金属结构，且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷。e.上述d项试验不得超过三次，第三次应无永久变形。测量主梁的实际上拱度，冶金桥式起重机的上拱度应大于0.7S/1000mm（约为0.0196mm）。f.检查起重机的静刚度（主梁下挠度）。将小车开至桥架跨中，起升额定起重量的负荷离地面200mm，待起重机及负荷静止后，测出其上拱值，此值与e项结果之差即为起重机的静刚度。根据技术协议主梁静刚度不大于S/1200（约为0.023mm)。13、负荷试运转：分别起升额定载荷的0.25、0.50、0.75，直至起升额定载荷。在桥架全长上往返进行各机构

29、运行，测量各机构在不同载荷下运行时电机的电压、电流、速度并记录入表。14、动负荷试运转：起升1.1倍额定载荷，分别驱动各个机构，反复运行，累计时间不得少于10分钟。各机构应动作灵敏，工作平稳可靠。在试车当中测量电压、电流、速度并记录入表。试运转完毕，检查全车的结构，应无异常现象出现。在试运转过程中作好记录，试运转结束后请有关方确认无误后，办理试车合格证及起重机使用许可证。15、记录：15.1炼铁厂铸铁车间240T行车临时配电室送电前检查记录（见附表1）。15.2配电柜送电调试过程异常问题处理记录（见附表2）。15.3单机调试过程中各部分调试记录（见附表3）。炼铁项目部 2012.4.5附表1：

30、 炼铁项目 铸铁车间行车临时 配电室低压柜送电前检查确认表序号确认内容符合/不符情况记录备注1室内照明、配电箱、电缆、符合规范2底座必须与接地干线可靠连接3配电柜安装平整、美观，每台配电柜必须有可靠接地，配电柜安装应符合图纸及安装规范；4接地阻值符合设计规定，接地母排与接地系统可靠连接5电缆桥架安装平整、美观，桥架及支架必须与接地系统可靠连接，电缆桥架全长不得少于两处接地点6每段母排对地、相间阻值必须符合规定，母排与母排之间、母排与金属器件必须保证可靠的安全距离，母排上螺栓安装符合规范要求，配电柜顶部母排相序一致，排列规范 7配电柜内元器件符合设计要求，主回路、控制回路接线正确，布线美观，标识

31、清晰8电缆严禁有绞拧，或有严重划伤，桥架内电缆必须使用尼龙扎带绑扎牢固，首尾端悬挂电缆标牌9电缆终端制作标准，所使用的铜接头必须与电缆相符10装有电器的可开启的门，与接地的金属构架接地联结可靠11配电室内消防设施配置齐全、合格；停送电操作牌齐全12配电室绝缘毯铺设到位14配电室预留孔、配电柜穿线孔封堵到位15低压受电柜、联络柜断路器小车摇至分闸位置；确认各分级开关处于分闸位置16受电后无法进行的施工工作及影响运行安全的工作施工完毕17电缆绝缘符合标准（不得低于1M，使用500V兆欧表）18确认人员签字：施工单位负责人：电气监理工程师：炼铁项目部电气负责人：施工管理科：日期： 年 月 日附表2： 炼铁项目 铸铁车间行车临时 配电室低压柜送电调试异常问题处理记录表序号异常问题描述整改单位整改结果复查人复查结果复查时间备注 日期： 记录人： 确认人员签字 ：施工单位： 监理工程师：炼铁项目部： 施工管理科： 附表：3 各试运转检查确认项目表序号检 验 内 容设计值实测值1大车运行机构无卡阻、无异响正常2大车车轮与轨面接触情况良好3大车行走速度是否正常正常4大车运行机构润滑情况良好5大车减速机密