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文档简介
1、PAGE PAGE 1第一节 工程概况及编制依据1.1 工程概况本工程为协和医院干部医疗保健基地连廊中段与东段悬挑钢结构工程,工程位于协和医院主楼和附楼之间,连廊跨越两楼之间的行车道。本工程施工连廊桁架总长47.03m,宽5.55m,连廊底标高4.53m,顶标高9.6m,桁架高5.07m,其中中段桁架长36.48m,悬挑结构长10.55m,整体结构形式为H型钢大跨度钢桁架结构,桁架总用钢量约为65吨。连廊底板为压型钢板混凝土组合楼板,板型YXB76-344-688型,板厚1.0mm;压型钢板上栓钉采用圆柱头1980150;高强螺栓采用10.9级钮剪型,摩擦系数不小于0.45。整体维护形式为玻璃
2、幕墙。待施工桁架效果图:已施工完的结构待施工部分PAGE PAGE 721.2 编制依据设计文件表1-1序号图 纸 名 称图 纸 编 号出 图 日 期1结构图JL022协和医院干部医疗保健基地JG-00JG-452010.103现场平面布置图应用的主要标准及规范 表1-2类别序 号标 准 名 称编 号工程建设国家标准(GB)1钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20012工程测量规范GB50026-20073钢结构设计规范GB50017-20034低合金高强度钢GB/T1591-20085涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB8923-886建设工程文件归档整理规范GB/T50328-20
3、027结构用无缝钢管GB/T8162-19998低合金钢焊条GB/T5118-859气体保护焊用焊丝GB/T14958-9410碳钢焊条GB/T5117-8511圆柱头栓钉GB/T10433建筑工程行业标准(JGJ)1建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-20022钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范JGJ82-913建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-20044施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20055建筑施工安全检查标准JGJ59-996建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20017建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91北京地方标准1建设工程施工现场安全防
4、护标准DBJ01-83-20032北京市建筑工程施工安全操作规程DBJ01-62-20023钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程DB11/T583-20084建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JGJ 166-2008主要法规 表1-3类 别序号法 规 名 称编 号1关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知建质【2009】87号 第二节 施工准备2.1 施工管理目标 工期管理目标本工程安装工期计划:配合并满足土建施工进度要求。 质量管理目标工程质量要求为国家现行的工程质量验收标准“合格”。 安全管理目标确保无重大工伤事故,杜绝死亡事故;不发生重大机械事故、火灾和爆炸事故、物体打击事故、触
5、电事故、高处坠落事故。2.2 组织机构 组织机构图项目经理于百川技术员孙田工长、质检员李全安全员龚立滨资料员梁红玉 各岗位职责名称人员配备主要任务项目经理1人对业主、监理、总包的工作协调,对项目进行宏观和整体的控制;负责与法人签订内部承包合同,履行合同内的所有职责、签订承包合同;受法人委托签订分包合同;主持和负责整个项目建设的实施,对项目的成本目标、进度目标;质量目标以及建设的安全负责总的责任技术员1人接受项目经理的指令;在业主项目经理授权范围内对下达指令;组织施工组织设计和深化设计,并负责监督实施过程;负责施工全过程的施工质量;负责对设计院的协调和项目部对口机构的协调;主持图纸会审、深化设计
6、会签、图纸资料的发放和交工资料整理工长、质检员1人接受项目经理的指令;对下达指令;负责组织施工生产的生产管理;负责项目的工期协调;协助业主代表和副执行代表与政府建设主管部门的联系任务;负责施工现场的安全管理对施工过程的质量全面监控;组织质量检查和配合验收;质量检查和试验的方案编制和监督实施;项目管理信息系统(PMIS)应用策划;质检资料的保存安全员1人接受项目经理的指令;对施工过程的安全全面监控;组织安全检查和配合验收对各分包的生产安全和现场的施工安全检查;处理安全事故,负责如发生重大事故向上级领导报告;负责与总包的安全规划协调资料员1人负责整个施工过程的资料报验及归档工作。2.3 技术准备1
7、、针对本工程的特点,选调经验丰富的技术人员,组建专门的钢结构深化小组,深化详图完成后,必须要经过设计院确认,以确保深化图纸的准确性和可行性。2、配备本工程所用到的主要规范、规程、图集、标准、法规等相关的技术资料,满足现场施工管理的工作需求。3、熟悉图纸,结合本工程的结构特点编制钢结构专项施工方案,组织专家进行论证,确保方案的可行性及合理性,确保工程的顺利进行。4、做好对所有操作工人进行专项技术交底和岗前技术培训,加强和提高工人的操作技能,确保工程的施工质量。5、连廊为支座起拱,根据设计提供的起拱要求及施工经验36m跨度跨中拼装起拱值55mm,确保桁架安装完成后结构起拱值不大于20。6、本工程桁
8、架吊装方案应经过设计、业主及监理同意,方可执行。2.4 机具准备 安装机具设备序号名 称规 格单位数量用 途1汽车吊500t台1中段桁架吊装2汽车吊200t台1中段桁架吊装3汽车吊30t台1桁架拼装、卸车4钢丝绳4252根若干吊装5卡环5#个4吊装6对讲机台个2起重指挥7角向磨光机125台4焊接后打磨8千斤顶8吨个8桁架拼装9扭矩扳手把4高强螺栓施工用3.4.2钢结构现场焊接设备序 号设备名称规 格功率(Kw)X台数合计功率(KW)备注1CO2焊机NB-50025X41002交直流焊机BX1-40040X1803碳弧气刨ZX5-63030X1304空压机W-0.9/78X185磨光机YZH2-
9、4053.4.3钢结构测量设备序号名称型号数量备注1经纬仪J21台2水准仪S31台3激光铅直仪莱卡1台4钢尺50m4把5卷尺7米5把6磁力线坠5个7水平尺600mm3把8墨斗4只9记号笔若干2.5 劳动力组织工种人数工作内容安装工15负责钢构件拼装、安装、校正、倒料信号工1负责钢构件的起吊就位测量工1负责钢构件的轴线、位移垂直度偏差测量焊工3负责钢结构焊接合计20第三节 施工部署3.1工况分析本次施工部位为L6轴至L13轴向东延长4.47m之间的连廊钢结构。根据现场及周边道路情况,桁架散件进场,拟定L6至L12之间桁架(中段桁架)现场整体拼装后,由一台500t汽车吊和一台200t汽车吊讲拼装好
10、的中段桁架双机抬吊至围墙外,然后又500t汽车吊整体吊装至就位处,中段桁架下方L9轴位置处搭设支撑架。 L12轴至向东延长10.7m之悬挑结构(悬挑桁架)底部搭设脚手架,进行散件安装。拟用一台30t汽车吊进行悬挑桁架安装及中段桁架地面拼装。现场平面图及吊车站位图:3.2 施工顺序本工程施工顺序如下如所示:地面放线中段桁架拼装中段桁架吊装悬挑桁架脚支撑架搭设悬挑桁架安装结构验收中段桁架剩余杆件吊装压型钢板安装中段桁架L9轴处底部搭设承重脚手架桁架拼装防护脚手架搭设3.3 桁架安装连接节点本工程桁架端部连接节点为栓焊连接,斜腹杆为销轴节点形式,具体如下如所示:悬挑段桁架下弦节点悬挑段桁架上弦节点中
11、段桁架上弦东端节点中段桁架上弦西端节点中段桁架下弦东端节点中段桁架下弦西端节点斜腹杆销轴节点 支座节点图3.4 大型机械设备的选择3.4.1 拼装机械选择30t汽车吊用来进行中段桁架的拼装和悬挑桁架的散装,本工程桁架单根构件最重重约2.9t,长约12.2m。30t汽车吊性能表如下:工作半径支腿全伸不用支腿10.00m17.00m24.00m31.00m10.00m3.0030.0020.00 8.003.3530.0020.007.003.5028.1020.006.404.0024.2020.005.104.5021.4020.0013.004.204.820.0020.0013.003.7
12、05.019.2019.2013.003.405.517.5017.5013.002.806.016.0016.0013.002.306.514.6014.6013.009.001.907.013.5013.5012.009.001.607.512.0012.0011.209.001.308.010.5010.5010.509.001.008.59.409.409.009.87.207.207.7010.06.956.957.5011.05.805.806.4012.04.904.905.5514.03.453.454.2016.02.503.2018.01.802.4520.01.301.9
13、022.00.851.5024.01.1026.00.7527.00.65经计算,30t汽车吊性能满足桁架拼装要求。3.4.2 中段桁架吊装机械选择中段桁架拼装成整体后重约50t,长约36.48m,拟用500t汽车吊和200t汽车吊将场内已拼装好的桁架吊至场外,然后用500t汽车吊单机抬吊,吊至就位处。 吊装工况图如下:200t汽车吊最大工况图500t汽车吊最大工况图500t汽车吊性能表如下:200t汽车吊性能表如下:经计算,吊车性能满足吊装要求中段桁架上弦焊接吊耳,吊耳数量四个,于桁架上弦H型钢腹板平行设置,此处桁架上弦H型钢截面形式为H400*300*16*25,吊耳位置如下图所示:1、吊
14、耳计算书吊板采用Q235B 钢材支座反力设计值R斜拉按45度考虑 R净截面抗拉承载力的计算,满足要求。局部承压承载力的计算(选用直径不小于50mm的卡环),满足要求。 抗剪承载力的计算,满足要求。焊缝计算 满足要求。为保证安全,焊缝采用熔透焊缝,焊接后探伤。2、吊装钢丝绳计算考虑4根钢丝绳同时受力,吊物重48t,每根钢丝绳受力为:F斜拉按45度考虑 R选用直径50mm钢丝绳按破断力P=估算取安全系数n=6, 允许拉力满足要求。吊车起吊50t重物时,需用吊钩重1.8t,根据计算中部四根选用钢丝绳直径50mm,钢丝绳重943.6kg/100m。50+14.7*4*0.009436+1.8=53t6
15、0t经计算,500t汽车吊性能满足要求。3.4.3 桁架吊装验算采用SAP对桁架进行吊装验算,桁架各杆件无超应力现象,桁架整体稳定也满足要求。3.4.4 500吨汽车吊地面承载力计算吊重重50吨,回转半径21.5m臂杆33m时,吊车自重为78t,配重为165t,吊车最大支腿反力为133吨。133t61t70t吊重50t14t 则地面最大承载力为:133/4=33t/m2支腿下方垫200mm高刚性路基箱,每个支腿地面承载力按最大值考虑。500t汽车吊站位处地面是否满足施工要求需经业主方确认后,方可施工。3.6 钢结构运输本工程钢构件全部采用散件运输。按照现场制定的安装顺序对成品构件进行运输,对现
16、场首批安装的构件应先运输,运输过程应做到既能满足现场安装的需要,又要保持运输工作量合理,尽量避免出现运输量前后相差较大,时松时紧的现象,运输的顺序还应与现场平面布置合理结合。3.6.1 构件的运输形式根据实际情况,选择合理汽车运输路线,力求快、平、稳的将构件运抵施工现场。 SHAPE * MERGEFORMAT 装车时构件与构件、构件与车厢之间应妥善捆扎,以防车辆颠簸而产生构件散落。钢构件在运输车上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均能保证构件不产生变形、不损伤涂层且保证运输安全。3.6.2 构件的包装及堆放1、工厂加工的所有钢构件运输前必须是按图纸和相关规范经验收通过。2、零星件的标记书写正确
17、方可打包。3、构件包装时应保证构件不变形、不损坏、不散失。4、型材构件裸形打包,捆扎必须多圈多道。5、零星小件应装箱发运。6、包装件必须书写编号、标记、原件外形尺寸及重量。7、必须标明起吊位置线。8、待运构件堆放需平直稳妥垫实,搁置干燥、无积水处,防止锈蚀。9、钢构件按种类、安装顺序分区存放。10、构件叠放时,支点应在同一垂直线上,防止构件被压坏或变形。3.6.3 构件的装车1、装车时必须有专人留管、清点上车的箱号及打包件号,并办好交接清单手续。2、车箱堆放时,应按长度方向搁置,采用下大上小堆放,构件之间用木块垫置放妥,用绳索捆扎牢固,防止滚动碰撞。3、构件制作必须符合运输安全要求和现场拼装顺
18、序、质量要求。构件按照安装顺序分单元成套供货。4、车上堆放牢固稳妥,并进行捆扎,防止构件松动遗失。5、构件运输过程中应经常检查构件的搁置、位置、紧固等情况。6、汽车到达施工现场后,及时卸货交接,分区堆放好。3.6.4 构件运输保障措施1、在选择汽车运输队时,选择信誉好,有实力,能密切配合公司的单位;2、做好构件的包装与装车,运输中做好成品保护:构件与构件间必须放置一定的垫木、橡胶垫等缓冲物,防止运输过程中构件因碰撞而损坏。散件按同类型集中堆放,并用钢框架、垫木和钢丝绳进行绑扎固定,杆件与绑扎用钢丝绳之间放置橡胶垫之类的缓冲物。在整个运输过程中为避免涂层损坏,在构件绑扎或固定处用软性材料衬垫保护
19、。第四节 主要施工方法4.1 脚手架搭设 中段桁架底部支撑架搭设1、支撑脚手架搭设位置本工程中段桁架中部L9轴处搭设支撑脚手架,脚手架连接采用碗扣式,脚手架定位图如下所示:桁架处于双向车道之上,吊装前与业主及当地交管部门协调,中段桁架吊装时,此处道路临时封闭,吊车回转半径向外5m处设临时路障,并派专门人员进行道路交通临时指挥,减少对周边交通影响,因道路中间加设临时支撑,桁架就位后,立即拉设缆风绳,桁架底部做好安全防护,待桁架稳定后,吊车立即撤场,保证所处道路尽快回复通车。脚手架详图如下所示:2、脚手架计算书(1)参数信息:钢梁支架搭设高度为4.53米。搭设尺寸为:立杆的纵距 b=0.6米,立杆
20、的横距 l=0.3米,立杆的步距 h=1.2米。 平面布置图 钢管采用48*3.5(考虑折减,按48*3计算)。(2)横向托梁的计算a.荷载值计算6轴到12轴桁架总重为50t,碗扣式脚手架相当于桁架支座,承受重量为25t,底面每侧采用6根10号工字钢梁支撑,每根钢梁所受重量25/2*6=2.08t,则每根工字钢所受集中力设计值为1.4*20.8=29.12KN。 横向水平钢梁计算荷载组合简图b.强度计算 最大弯矩计算公式如下: 活荷载 F=1.4x20.8=29.12KN 最大弯矩 强度验算 强度满足要求!c.挠度计算 最大挠度出现在集中力作用位置 图乘法计算: 满足要求!(3)支架荷载标准值
21、(立杆轴力)考虑到时脚手架卸载需要上人,立杆所受作用力为桁架自重传给的力,以及上人操作产生的静荷载、活荷载。a.静荷载标准值包括以下内容:桁架支座反力 (kN): F1 = 29.120.375/0.6=18.2kN钢梁自重力(kN): NG1 =0.0672/2=0.0336kN跳板自重(kN): NG2 = 0.350.60.3=0.063kN活荷载(kN): NQ =20.30.6=0.36kNb.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式N = 1.2NG+1.4NQ=1.2(0.0336+0.063)+18.2+1.40.36=18.82kN(4)立杆的稳定性计算 其中 N 立杆的
22、轴心压力设计值,N = 18.82kN; 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比= l0/i 查表得到; i 计算立杆的截面回转半径 (cm);i = 1.60 A 立杆净截面面积 (cm2); A = 4.24 W 立杆净截面抵抗矩(cm3);W = 4.49 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2); f 钢管立杆抗压强度设计值,f = 205.00N/mm2; l0 计算长度 (m); l0 = k1uh (1) k1:计算长度附加系数,按照表1取值为1.167; u: 计算长度系数,参照扣件式规范表取不利值u = 1.80 a:立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度a = 0.30m;公
23、式(1)的计算结果:=(1.801.20)100/1.600=135 =210, 满足要求!立杆计算长度 l0 = k1uh = 1.167 1.80 1.20 = 2.52l0/i = 2520.720/16.000 = 158由长细比l0/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数 = 0.280钢管立杆受压应力计算值 =158.52N/mm2,立杆的稳定性计算 f1=205.00N/mm2,满足要求!4.1.2 悬挑桁架底部支撑操作架搭设脚手架形式采用安装位置下方满搭落地式扣件钢管脚手架,并在构件对接处进行局部加密用于承重。脚手架平面图 1-1 2-21、脚手架设计(1)承重脚手架的搭设
24、:桁架分段点处局部加密,加密区面积为1.21.2米,立杆纵向及横向间距均为400mm,横杆步距为1.2米,承重脚手架和操作脚手架相连。在脚手架外侧,局部加密区外侧立面搭设剪刀撑斜杆与地面的倾角4560,宽度1跨,斜杆与立杆交接点必须加设扣件连接。加密区脚手架布置如下图所示: 加密区平面图 加密区立面图(2)地基处理:脚手架基础部位回填土分层需进行夯实,所有的基础必须平整,基础底座下设置垫板,其厚度不小于50mm,布设必须平稳,不得悬空。(3)立杆立杆顶端均高出作业层0.5m,起步立杆长为6m和4m(将接头错开),以后均用6m杆。采用对接扣件连接立杆接头,立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步
25、或遗漏。(4)大横杆大横杆长度为6m,布置在立杆内侧,小横杆之下。与立杆交接处用直角扣件扣紧,不得遗漏。大横杆采用对接扣件连接,相邻大横杆的接头必须相互错开且不小于500mm,不得出现在同步同跨内,接头与相邻立杆距离500mm。同一排大横杆水平偏差50mm。(5)扫地杆必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆用直角扣件固定在距垫板上皮200mm处的立杆上。横向扫地杆用直角扣件紧靠纵向扫地杆固定在立杆上。横向扫地杆在纵向扫地杆之下。(6)小横杆贴近立杆布置,搭于大横杆上并用直角扣件扣紧,其端头伸出扣件盖板边沿应大于100mm,该杆轴线偏离主节点距离不大于150mm,为了使立杆在受荷时偏心减小,小横杆上下
26、步应交叉设置于立杆的不同侧面。作业层上非主节点处的横向水平杆,宜根据支承脚手板的需要设置等间距设置,最大间距不应大于纵距的750 mm。主节点处必须设置一根横向水平杆,在任何情况下不得拆除靠近主节点位置处的小横杆。(7)剪刀撑沿脚手架外侧立面整个长度和高度方向连续设置剪刀撑,斜杆与水平面夹角为4560,剪刀撑斜杆采用单斜杆,底部斜杆的下端应置于垫板上。斜杆接长采用搭接连接,搭接长度应不小于1米,等间距设置3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。剪刀撑斜杆除两端用旋转扣件与立杆或小横杆扣紧外,在其中间应增加24个扣结点。(8)防护设施作业层应设置维护栏杆,
27、作业层上满铺脚手板。操作层脚手板底部,满挂大眼网。与脚手架及建筑物的外边缘做有效的连接固定。(9)脚手板脚手板采用木跳板,规格为3000250mm,采用对接平铺设置在小横杆上,对接处必须设双排小横杆,小横杆距脚手板端头距离为130150mm。操作面必须铺满铺稳脚手板,离开墙面为120150mm,不得有空隙和探头板、飞跳板。作业层端部脚手板探头长度应取150mm,其板长两端应与支承杆可靠地固定;脚手板用16#铅丝与小横杆绑扎牢固,以防在人行走时滑动。2、脚手架搭设(1)脚手架基础处理:脚手架的底部应加设立杆垫板,垫板采用宽度200mm的木跳板,沿立杆纵向通长布置,在加密区设双层脚手板满铺。(2)
28、脚手架的搭设作业,必须在统一指挥下,严格按照以下规定程序进行:a.搭设前,必须对进场脚手架杆配件进行严格的检查,禁止使用质量不合格的配件。b.脚手架搭设前,依据建筑物形状及脚手架布置图进行放线,并按间距排好立杆,立杆下设置木垫板,木垫板应准确地放在定位线上。c.脚手架搭设时先立立杆,立杆架设时先立内侧立杆,后立外侧立杆。d.按定位竖起立杆,将立杆与纵横向扫地杆连接固定(横向扫地杆位于纵向扫地杆之下),然后装设第一纵向和横向水平杆,随校正立杆垂直之后予以固定,并按此要求继续向上搭设,在搭设脚手架时,每完成一步都要及时校正立杆的垂直度和大、小横杆的标高和水平度,使脚手架的步距、横距、纵距上下始终保
29、持一致。大横杆必须在角部交圈并与立杆连接固定,铺板时处理好拐角处操作层脚手板交汇搭接形成的小错台构造。e.剪刀撑、横向斜撑等整体拉结杆件和连墙杆件随架子搭设一起及时设置,不得滞后超过两步距以保证脚手架的整体稳定性.f.当脚手架由于流水施工等原因不能四周同时向上搭设,而要保持一定差距时,在高低脚手架连接处,高处脚手架断口的端头,要采取临时安全加固和封闭措施。g.所有扣件拧固时要用力矩扳手,扭力矩控制在4065Nm,防止用力过大螺栓溢扣,安装扣件时,所有扣件的开口必须向外。3、落地式扣件钢管脚手架计算书:钢管脚手架的计算参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)。计算的脚手
30、架为双排脚手架,搭设高度为5.0米,立杆采用单立管。搭设尺寸为:立杆的纵距0.40米,立杆的横距0.40米,立杆的步距1.50米。立杆的稳定性计算:架搭设高度为5米5,搭设细部尺寸为:立杆的纵距 b=0.40米,立杆的横距 l=0.40米,立杆的步距 h=1.5米。采用的钢管类型为483.5,按482.8计算。立杆的稳定性计算荷载标准值(1)静荷载标准值包括以下内容脚手架钢管的自重(kN): NG1 = 0.1495=0.754kN钢管的自重计算参照扣件式规范附录A 双排架自重标准值。平台的自重(kN):支撑平台由如下构件组成:-18*1500*1500钢板一块、H200*100*5.5*8长
31、度1.5米型钢6根。其中H200*100的型钢单位重量为21.7kg/m。平台重量:G=21.7*1.5*6+7.85*18*1.5*1.5=513.2kg折合到1.2米*1.2米的加密区架顶均布荷载为:513.2/1.2/1.2=3.564kn/m2 NG2 = 3.5640.4000.400=0.57kN经计算得到,静荷载标准值 NG = NG1+NG2 = 1.324kN。(2)活荷载为施工荷载标准值分段钢梁的最大单段重量为约4吨。每根钢梁由两台千斤顶支撑,每台千斤顶受力为2kn。支撑平台荷载计算简图如下显示:上层H200*100钢梁计算简图下层H200*100钢梁计算简图由图显示,可以
32、算出:上层H200*100钢梁的支座反力FB=FC=10kn=F下层H200*100钢梁的支座反力FF=FG=5kn,FE=FH=5kn所以加密区脚手架立杆顶部所受的活荷载标准值取5kn。 (3)不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式N = 1.2NG + 1.4NQ 1.2*1.324+1.4*58.6kN立杆的稳定性计算立杆的稳定性计算公式 其中 N 立杆的轴心压力设计值,N = 8.6kN; 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到;i 计算立杆的截面回转半径 (cm);i = 1.601A 立杆净截面面积 (cm2); A = 3.975W 立杆净截面抵抗矩(cm3)
33、;W = 4.25 钢管立杆抗压强度计算值 (N/mm2);f 钢管立杆抗压强度设计值,f = 205.00N/mm2;l0 计算长度 (m);如果完全参照扣件式规范不考虑高支撑架,由公式(1)或(2)计算 l0= k1uh =1.243*1.50*1.5= 2.796 (1)l0= (h+2a)=1.5+2*0.3=2.1 (2)k1 计算长度附加系数,按照表1取值为1.243;u 计算长度系数,参照扣件式规范表;u = 1.50a 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a = 0.30m;公式(1)的计算结果: 由长细比,为2796/16=175; 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比
34、 l0/i 的结果查表得到0.236; = 91.7N/mm2,立杆的稳定性计算 f,满足要求! 公式(2)的计算结果: 由长细比,为2100/16=132; 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 的结果查表得到0.378; = 57.2N/mm2,立杆的稳定性计算 f,满足要求!如果考虑到高支撑架的安全因素,适宜由公式(3)计算 l0 = k1k2(h+2a)=1.243*1.062*(1.5+2*0.3)= 2.77 (3)k2 计算长度附加系数,按照表2取值为1.062;公式(3)的计算结果: =91N/mm2,立杆的稳定性计算 f,满足要求!地基承载力计算:架子上承受的构件的重量
35、为:4吨架子的重量为2吨总重为4+2=6吨折成每平米的重量是:6/(1.2*1.2)=4.2 吨4、拼装脚手架上部搭设安全防护措施,外围搭设防护立杆,拉设安全绳,并拉防护网。4.1.3 桁架安装用抱柱架搭设 L6轴及L12轴钢柱处搭设抱柱脚手操作架,便于桁架现场安装。抱柱架示意图如下:4.2 桁架拼装选用30t汽车吊将料场构件吊入拼装场地,进行桁架拼装。用吊装带将构件与钢丝绳绑扎,吊车选择合理站位。由北向南依次拼装,拼装施工顺序如下:1、放线首先场地清理、平整、压实,按照施工图纸,放出桁架地面控制线,用经纬仪复测控制线。桁架截面几何尺寸应对照已施工完毕的桁架的几何尺寸,以保证桁架安装时连接准确
36、,所以应在拼装前,测量已施工完毕桁架截面几何尺寸及对角线尺寸,保留数据,并输入计算机模型,以调整桁架杆件详图,并作为中段桁架拼装尺寸参考,并在拼装时及时调整。2、拼装胎架及拼装脚手架安装按照控制线设置拼装胎架,拼装胎架由20根6米长H300*300*10*15,胎架设置示图如下:H型钢本工程桁架高5.07米,为便于中段桁架拼装,桁架拼装处需搭设操作架,操作架用脚手架搭设,操作架沿桁架长度方向两侧搭设双排脚手架。3、下弦梁拼装梁下垫枕木,按照控制线拼装下弦梁及水平梁,梁底加设千斤顶,通过千斤顶调节下弦标高。拼装顺序为由北向南拼装桁架下弦梁,然后安装水平梁,安装时先用安装螺栓临时固定,待下弦全部安
37、装完毕后,再进行焊接施工。千斤顶 千斤顶4、直腹杆拼装用汽车吊将直腹杆从料场吊入拼装场地,由现场安装工人进行拼装。拼装时保证其垂直度达到设计要求。5、上弦梁拼装拼装上弦梁及上弦水平梁,此时形成稳定框架体系。拼装上弦梁需搭设简易操作平台,拼装工需佩戴好安全帽和安全带,桁架上弦上安装防护柱,柱间拉设安全绳,施工人员位于桁架上弦处时,安全带必须挂在安全绳上,方可行走或施工。6、水平支撑、竖向斜撑拼装上弦拼装顺序为,先拼装上弦水平梁,然后拼装上弦水平支撑,最后拼装侧向斜撑。1/3桁架拼装完毕。4.3 桁架吊装4.3.1 中段桁架试吊桁架拼装完毕后,挂钩试吊,试吊时,保证桁架整体平稳上升,起吊速度需缓慢
38、,当桁架离开地面500m后,悬停20分钟,检查桁架整体结构稳定性、桁架悬浮状态、钢丝绳状态及吊车状态,待各方检查无问题后,正式进行桁架吊装。4.3.2 中段桁架吊装1、吊装之前,对下部支撑钢柱的安装精度进行测量。2、桁架安装前检查编号、几何尺寸、连接件、螺栓孔位置、放线及构件中心线。3、桁架两段拉设缆风绳,缆风绳上设置倒链,桁架吊装时,利用缆风绳倒链控制桁架偏移方向。4、桁架整体吊装就位后,吊车暂不脱钩,待桁架节点焊接完毕、高强螺栓终拧后,吊车再行脱钩。5、桁架安装尽量选择夜间施工,桁架吊装区吊车回转半径范围确认无高空障碍物(包括树、路灯及电线)。6、桁架端部需设防护,防止高空坠物及焊接火花飞
39、溅,施工人员需佩戴安全带,安全帽。7、尽管采取吊车不松勾就进行高强螺栓的安装和桁架焊接工作,但为了防止厚20mm,长300mm,高150mm,材质为Q345B桁架在没有完全焊接之前,吊车需离场的情况出现,采取设置措施板将桁架临时固定,措施板经计算满足受力要求,措施板示意如下临时连接节点(措施板)三维视图7、桁架吊装示意图:(1)吊车站位选择道路中间。(2)中段桁架整体吊装。(3)斜腹杆安装后装斜腹杆尺寸待工地测量后,数据返回加工厂,再进行加工制作,保证后装斜腹杆尺寸与现场要求吻合。4.3.3 悬挑桁架安装悬挑桁架安装采用高空散装,底部搭设承重操作脚手架的方法。安装之前,对脚手架进行验收,验收合
40、格后方可进行构件的安装工作。1、构件吊装顺序桁架下弦下弦连接钢梁桁架立柱桁架上弦上弦连接钢梁桁架斜腹杆、上弦水平支撑。具体如下: 1、下弦杆安装 2、下弦横向连接杆安装 3、直腹杆安装 4、上弦杆安装节点图 5、斜向支撑安装2、杆件就位与临时固定(1)杆件吊装前,应清理杆件表面污物;对产生浮锈的连接板和摩擦面在吊装前进行除锈。待吊装的杆件应装配好附带的连接板。(2)杆件吊装就位时要注意杆件的方向,确保安装正确。(3)杆件安装就位时,对孔洞有偏差的接头应用冲钉配合调整跨间距,穿好螺栓,及时对螺栓进行拧固。3、桁架安装注意事项(1)在弦杆的标高、轴线的测量校正过程中,一定要保证已安装好的钢柱的整体
41、安装精度。(2)弦杆安装完成后应检查钢梁与连接板的贴合状况。(3)处理产生偏差的螺栓孔时,只能采用绞孔机扩孔,不得采用气割扩孔的方式。安装时应及时拉设安全绳,以便于施工人员行走时挂设安全带,确保施工安全。(4)弦杆安装采用两点平吊,示意图如下:(5)桁架下弦及下弦连接钢梁安装。安装时,在脚手架顶端设置千斤顶,构件就位后,进行调整,合格后安装高强螺栓固定4.4 高强螺栓施工本工程构件对接连接螺栓采用10.9级大六角头高强度螺栓。4.4.1 安装准备所有螺栓均按照规格、型号分类储放,妥善保管,避免因受潮、生锈、污染而影响其质量,开箱后的螺栓不得混放、串用,做到按计划领用,施工未完的螺栓及时回收。4
42、.4.2 性能试验1、摩擦面的抗滑移系数试验,可由制造厂按规范提供试件后在专门实验部门进行,并出具相应报告。2、关于高强度螺栓连接副的螺栓楔负载、螺栓保证载荷、螺母、垫圈硬度,应在工厂进行;连接副的预拉力紧固轴力平均值和变异系数,在施工现场待安装的螺栓批中随机抽取,每批抽取8套螺栓副进行复验。4.4.3 高强螺栓安装施工流程按要求顺序用转角法作出标记检查连接面、清除浮锈、飞刺与油污等安装构件定位(临时螺栓固定)校正钢柱达预留偏差值紧固临时螺栓冲孔、检查空隙(超高加垫层)安装高强螺栓、拧紧、换临时螺栓终拧、并作记录表检查(专质检)质检不合格节点不合格拆除、重新安装高强螺栓确定可作业条件(天气、安
43、全等)连接件摩擦系数试验合格高强螺栓紧固轴力复验合格高强螺栓扳手检验合格扭矩系数试验定控制值初拧质检合格联检验收4.4.4 安装方法1、在插入高强度螺栓前,为了使连接紧密先用临时螺栓紧固。部位的材料如有弯曲、翘曲的需修正。2、孔的差异在2mm以内时,可以用绞刀进行修正。3、如果孔的差异超过2mm,与管理人员协商的基础上,采取换拼板等合理的处理方法进行处理,不允许气割扩孔。4、插入螺栓时,注意不要在螺栓上附着锈、尘埃、油等。另外施工时不要强行打入螺栓孔内,以免损伤螺纹。5、高强度螺栓不能自由穿入螺栓孔位时,不得硬性敲入,不应采用气割扩孔而要用铰刀修孔后再插入,高强度螺栓穿入方向应按工程图纸规定。
44、6、大雨天不得进行高强度螺栓安装,连接摩擦面上及螺栓上不得有水及其它污物。并注意气候变化对高强度螺栓的影响。7、高强度螺栓的初拧和终拧,都要按照紧固顺序进行。从螺栓群中央开始,顺序向外侧进行紧固。8、高强螺栓的初拧和终拧,一般要求在1天内完成。4.5 焊接4.5.1 焊接方法1、手工电弧焊手工电弧焊主要用于定位焊接、打底焊接、点焊及高空角焊缝。2、CO2气体保护焊CO2气体保护焊焊接速度快,主要施焊于主构件现场拼接节点。4.5.2 焊前准备1、焊接材料的准备(1)焊条选择钢材牌号焊条型号焊条直径(mm)Q235BE433.2 4.0Q345BE503.2 4.0(2)焊丝选择钢材牌号焊丝型号焊
45、丝直径(mm)Q345BHJ(ER)50-61.2Q235B(3)CO2气体的选择要求CO2气体必须采用优等品,并满足下表性能要求: 项目要求组分含量(%)CO2含量(V/V)99.9液态水、油不得检出水蒸气+乙醇量(m/m)0.005气味无异味2、进入本工程钢结构现场焊接施工所需的焊接材料和辅材,均要有质量合格证书,施工现场设置专门的焊材存储场所,分类保管。3、对于用于本工程的CO2气体保护焊焊丝,必须切实采取禁止油污污染措施,切实采取防潮措施。当班未使用完的必须拆下来入包装盒保管。4.5.3 焊接工艺1、定位焊要求选用的焊机种类、极性、焊材与母材相符。选用的电流值适当偏大,施焊前,认真清除
46、坡口内渣皮。对于衬于坡口背部的衬板与坡口背部,必须清除锈蚀和污物,不得在正式施焊前粗糙作业给焊接施工带来气孔增生,夹渣等先期缺陷。定位焊要求过渡平滑,与母材充分融合,收弧处填满弧坑。本工程冬季和早春季施工时,定位焊还要严格执行焊前预热工艺,定位完毕不要急于清渣,必须使用石棉布等保温材料覆盖后离去。2、焊接工艺流程构件组装定位焊完毕后,严格按工艺参数和作业顺序施焊。现场熔透焊施工工艺应遵循下述流程。4.5.4 焊接检验1、焊缝外观检验要求焊缝的焊波均匀平整,表面无裂纹、气孔、夹渣、未熔合和深度咬边,并无明显焊瘤和未填满的弧坑。2、无损探伤所有一、二级焊缝按设计及规范要去进行超声波探伤,探伤合格后
47、方可进行下道工序。4.5.5焊接质量保证1、本工程的焊接施工,系本工程重要的关键工序之一,必须自始至终有一套行之有效的焊接管理体系和质量监控手段,把好焊前、焊中、焊后质量控制关。2、施工人员在施焊前认真熟悉图纸,以便及时发现施工中出现的问题,使用前应特别注意,为了加强管理,制定焊接质量保证体系。3、现场专业人员要按管理制度施工,对施工人员进行技术交底,并制定焊接工艺,便于每一位焊接人员明确操作要领。材料使用、质量要求严格按本工程的焊接工艺施工焊接。4、焊完一道焊缝认真执行三检制,焊工应做好焊前和焊接中记录。专职人员检查时应逐条焊缝检查验收,作好记录。经超声波检查人员检查,待检验合格后填写评定表
48、。5、由于Q345钢的Ceq0.45%,淬硬倾向稍大,因此当结构刚性较大或低温下施工时,应适当预热。预热条件给预热温度参照下表:板厚/mm不同气温下的预热温度/16以下1624254040以上-10以上不预热;-10以下100150-5以上不预热;-5以下1001500以上不预热;0以下100150一律预热1001506、焊后热处理参数:为了降低焊接残余应力,减小焊缝中的氢含量,改善焊缝的金属组织和性能,在焊后应对焊缝进行热处理。热处理方式各种规范中无明确规定。但本工程为保证焊缝中扩散氢有足够的时间得以逸出,从而避免产生延迟裂纹,焊后应进行热处理,热处理温度为200250,达到温度后用多层石棉
49、布紧裹,保温的时间以接头区域、焊缝表面、背部均达环境温度为止。7、现场焊缝探伤:根据设计要求,所有全熔透焊缝为一级焊缝100%探伤,角接焊缝为二级焊缝20%探伤.4.6 压型钢板安装4.6.1 压型钢板的铺设压型钢板在堆放、转运、吊装时,要采取防潮、防滑、防损伤变形等措施。压型钢板吊装时,为防止滑落,采用一专用吊具,并按高空平面布置,分别搁置在指定的堆料场地上。无保护措施时,压型钢板避免地面开包。压型钢板吊运示意图1、压型钢板的铺设。待桁架拼装完毕并经检验合格后进行。铺设前,将压型钢板、梁面清理干净,为保证质量,需按图纸要求,在梁顶面上弹出基准线,然后按基准线铺设,搭接长度50mm。2、铺设时
50、,纵横压型钢板要注意沟槽的对直沟通,便于钢筋绑扎。3、安装时,压型钢板平面要绷直。铺设好的压型钢板,不允许产生下凹现象。压型钢板铺设好后,及时点焊牢固,谨防滑落。并将封板、搭接板(调整板)、及周围插板焊接好。封堵头板示意图4、压型钢板点焊时,相邻两焊点间距不大于300mm,每块压型钢板四角焊牢,搭接压型钢板焊牢,严禁在压型钢板上堆放集中荷载及在高空向压型钢板丢物,以免发生危险。5、在施工现场需切割钢板时,必须核对图纸尺寸。切割应尽量在地面上,不要在其它钢板上进行,以免切割钢板的锯屑损伤钢板表面。切割时,钢板的正面应朝下,并在钢板下方放置垫木,以避免热锯屑及其它物体损伤钢板表面。4.6.2 栓钉
51、焊接 压型钢板上的栓钉1、焊前准备(1)压型钢板铺设好后开始现场栓钉的焊接。栓钉的直径和长度应按图纸和规范的要求。(2)栓钉按栓钉焊接技术规程(CECS 226:2007) 要求进行施工。(3)按设计图纸关于栓钉间距要求,在钢梁顶及相应的压型钢板波谷位置(对应下方有钢梁支撑)测放、标记出栓熔焊栓钉的焊接位置。(4)应用角向磨光机清除钢梁表面栓钉焊接设计位置的油漆,以确保栓钉的焊接质量。2、焊接工艺(1)栓钉将采用自动调节的焊接设备接上合适的电源后焊接, 栓钉的焊接需要采用独立的电源供电。(2)如果两个或更多的栓钉枪在同一电源上使用,采用联动装置保证一次只有一把栓钉枪能使用。这样电源就能在一个栓
52、钉焊完后再开始下一次焊接。(3)焊接电压,电流,时间及栓钉枪提起和插下等参数都要调到最佳状态。这将根据过去的经验和栓钉制造厂以及设备制造厂的说明来进行。(4)每个栓钉都要带有一个瓷环来保护电弧的热量以及稳定电弧。电弧保护瓷环要保持干燥,如果表面有露水和雨水痕迹则应在120的干燥器内烘干2小时后再使用。(5)焊接栓钉的地方应当无铁锈,灰尘,露水或其它对产生合格焊缝有危害的物质。(6)安装前先放线,定出栓钉的准确位置,并使施焊点局部平整,施焊人员平稳握枪,并使枪与母材工作面垂直,然后施焊。(7)操作时,要待焊缝凝固后才能移去焊钉枪。(8)焊后,去掉瓷环,以便于检查。(9)如果焊钉枪不能使用时或用于
53、返修不饱满的栓钉时可采用手工电弧焊。3、质量检查检查:焊接良好的栓钉应满足以下要求:成型焊肉周围360,根部高度大于1mm,宽度大于0.5mm,表面光洁,栓钉高度差小于正负2mm,没有可见咬肉和裂纹等焊接缺陷。外观不合格者打掉重焊或补焊。在有缺陷一侧作打弯检查。4.7 油漆补刷4.7.1 油漆要求环境名称材料道数干膜厚度备注室外环境底漆水性无机富锌2100m高压无气喷涂中间漆环氧云铁280m面漆丙烯酸改性聚硅氧烷260m4.7.2 补刷范围现场构件焊接完成后即进行油漆修补施工,油漆修补的部位有: (1)现场焊接焊缝 (2)运输及安装过程中破损的部位 (3)被其他工序污染的构件 (4)螺栓连接节
54、点4.7.3 补刷前准备工作对于需要补漆的钢构件表面必须对构件进行清理,将表面的浮锈、锈皮均打磨干净以及表面的油污试擦干净,具体的清理要求如下: (1)构件表面的锈斑必须彻底的打磨掉,构件的表面清洁干净。 (2)气焊切割处氧化物必须用小锤清除干净。 (3)构件表面的混凝土渣子必须全部铲除干净。 (4)构件的螺栓连接处及连接处的间隙的锈蚀及混凝土渣子必须清除干净。 (5)对于构件上有水迹的地方,要等构件表面干燥后方可进行除锈。 (6)构件表面被打磨成黑色后再用粗砂纸打磨。 (7)粗砂纸打磨后再用细砂纸对构件进行打磨直至构件表面漏出青黑色的钢铁本色。 (8)将钢构件有油污处表面处理干净后,用抹布粘
55、上丙酮对构件有油污位置进行擦拭,每擦洗一处都要用干净的抹布进行擦拭,直至达到把构件表面油污全部擦洗干净为止。油污擦拭干净后,将抹布洗净,再用清水将擦拭处擦拭干净。4.7.4 油漆涂刷施工注意事项(1)当气温低于5或高于40(除特别规定外)必须采取相应措施改善环境,达到油漆产品说明书中有关施工的环境条件。(2)当相对湿度大于85%或表面温度不高于露点3时,不能涂装施工。特别提醒的是面漆施工,涂覆时和涂覆后出现水汽凝结,会导致表面失去光泽,如有积水,将导致变色,在深色漆面上和低温条件下尤其明显,因此建议面漆施工应选择天气好的时候或在车间或防雨棚内施工。(3)在调漆时,需要多少配多少,减少浪费。油漆
56、应储存在25左右库房中,干燥,遮阳,远离热源,火源。(4)在每道涂层施工开始时和过程中应不间断进行湿膜检查,及每道涂层干燥后的干膜检测,以达到规定的干膜厚度,完工面漆要求达到:色泽均匀,无流挂、无漆雾、无污染。缺陷:无针孔、无气泡、无漏涂。4.8 防火涂料施工4.8.1 设计要求本工程耐火等级为一级,耐火极限为钢柱3.0h、钢梁2.0h、钢楼梯1.5h。4.8.2 防火喷涂施工重点防火涂料施工重点是涂料品种选择、施工前抗压强度和粘接强度试验、钢结构表面清理、外围防护和建筑内成品保护、喷涂厚度检验等。(1)产品选择标准目前国内钢结构表面用防火涂料生产厂家和品种较多,产品选用首先应是公安部门批准的
57、已经取得“形式认可书”的产品,确保本工程设计需要的防火性能。(2)施工前试验检验一旦品种选定即进行选定产品的抗压强度和粘接强度试验复验工作,依据GB14907-2002制作试块,进行标准养护,达到养护期后方能进行试验。图9-10-1防火涂料粘接强度和抗压强度试块图(3)钢结构表面清理钢结构表面清洁程度与防火涂料粘接强度有直接关系,因此喷涂前要专门安排人员对钢结构表面进行清理检查,一方面清洁灰尘,一方面进行隐蔽前的最终检查。焊接和高强度螺栓连接接头部位要认真除锈、补刷油漆,对于已经在工厂进行喷漆的构件表面要严格检查表面油漆的完好情况,如果有破损现象应严格按照除锈、补漆要求进行修复。 (4)外围防
58、护和建筑内成品保护喷涂施工前,作好建筑外围护和封闭工作,避免在喷涂施工过程中涂料飞出建筑外产生污染。针对本工程中段桁架底部为场外行车道路的特点,防火喷涂施工前,桁架底部用彩条布拉设防护,施工时间尽量选择清晨或夜间,尽量避免干扰此处道路正常通行。防火喷涂作业示意图(5)喷涂厚度检验施工过程中要随时检查喷涂厚度,避免一次喷涂厚度超出后造成流坠影响外观,也能够确保防火性能所需厚度。现场操作人员随身携带测厚针检测喷涂的厚度,直到符合规定要求的厚度要求,方停止喷涂。随时检测使涂层厚度均匀,并可避免喷涂太厚,浪费材料。4.8.3 质量要求1、产品进场验收防火涂料生产厂家提供的产品应有品种名称、技术性能、颜
59、色、制造批号、贮存期限和使用说明文件,不符合产品质量要求,与防火设计选用的涂料不一致时,不得验收存放,防止以假乱真和已次充好等不法行为。2、定期抽查检查本工程所使用的防火涂料在使用过程中要定期进行抽检,既每使用500t防火涂料抽检一次粘结强度,试验方法参照合成树脂乳液砂壁状建筑涂料(GB9153-88)6.12条粘结强度试验进行。3、施工人员自检施工人员应对喷涂层进行100%自检,有下列情况之一者,应进行重喷或补喷:(1)由于涂料质量差,或现场调配不当,或施工造作不好,或气候条件不宜,使得干燥固化不好、毡结不牢或粉化、空鼓、起层脱落的涂层,应该铲除重新喷涂。(2)由于钢结构连接处的缝隙未完全填
60、补平,或喷涂施工不仔细,造成钢结构的接头、转角处的涂层有明显凹陷时应补喷。(3)在喷涂过程中往往掉落一些涂料在低矮部位的涂层面上形成浮浆,这类浮浆应铲除掉重新喷涂到规定厚度。有的涂料干燥后出现裂纹,如裂纹深度超过1mm,则应针对裂纹补喷,避免出现更大的裂纹而引起涂层脱落或留下火灾时的薄弱环节。(4)检测涂层厚度时,任一部位的厚度少于规定厚度的85%时应继续喷涂。当喷涂厚度大于规定厚度的85%,但不足规定厚度部位的连续面积的长度超过1m时,也要补喷直至达到规定的厚度要求。否则会留下薄弱环节,降低耐火极限。第五节 质量保证措施5.1 技术保证措施5.1.1 技术保证的组织成立以项目经理为领导的项目
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