[浙江]跨海大桥桩基施工技术方案

1、PAGE - 15 -浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目桩底后压浆施工技术方案 中交第一公路工程局有限公司 浙江乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目二零一四年十一月 目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc6175 一、编制说明 PAGEREF _Toc6175 - 1 - HYPERLINK l _Toc28967 1、编制依据 PAGEREF _Toc28967 - 1 - HYPERLINK l _Toc3254 2、编制目的 PAGEREF _Toc3254 - 1 - HYPERLINK l _Toc14728 3、适用范围 PAGEREF _T

2、oc14728 - 1 - HYPERLINK l _Toc6728 二、工程概况 PAGEREF _Toc6728 - 1 - HYPERLINK l _Toc20817 1、工程简介 PAGEREF _Toc20817 - 1 - HYPERLINK l _Toc13190 2、桩基概况 PAGEREF _Toc13190 - 2 - HYPERLINK l _Toc32105 3、水文地质条件 PAGEREF _Toc32105 - 2 - HYPERLINK l _Toc31463 3.1、水文特征 PAGEREF _Toc31463 - 2 - HYPERLINK l _Toc109

3、89 3.2、工程地质 PAGEREF _Toc10989 - 3 - HYPERLINK l _Toc13198 3.3、气象 PAGEREF _Toc13198 - 3 - HYPERLINK l _Toc22783 3.4、风况 PAGEREF _Toc22783 - 3 - HYPERLINK l _Toc20062 三、施工准备情况 PAGEREF _Toc20062 - 4 - HYPERLINK l _Toc4638 1、人员准备 PAGEREF _Toc4638 - 4 - HYPERLINK l _Toc7282 2、技术准备 PAGEREF _Toc7282 - 4 - H

4、YPERLINK l _Toc31018 3、材料准备 PAGEREF _Toc31018 - 5 - HYPERLINK l _Toc15001 4、试验准备 PAGEREF _Toc15001 - 5 - HYPERLINK l _Toc20343 四、施工工艺 PAGEREF _Toc20343 - 5 - HYPERLINK l _Toc9614 1、桩基桩底后压浆施工工艺流程 PAGEREF _Toc9614 - 5 - HYPERLINK l _Toc17573 2、桩基桩底后压浆施工方案 PAGEREF _Toc17573 - 6 - HYPERLINK l _Toc9468 2

5、.1、压浆设备技术指标 PAGEREF _Toc9468 - 6 - HYPERLINK l _Toc9752 2.2、压浆管的制作和布设 PAGEREF _Toc9752 - 7 - HYPERLINK l _Toc27532 2.3、浆液配置 PAGEREF _Toc27532 - 7 - HYPERLINK l _Toc29506 2.4、施工技术要求 PAGEREF _Toc29506 - 7 - HYPERLINK l _Toc31897 2.5、压浆工艺要求 PAGEREF _Toc31897 - 8 - HYPERLINK l _Toc17690 2.6、后压浆施工控制 PAGE

6、REF _Toc17690 - 8 - HYPERLINK l _Toc11318 2.7、过程异常处置原则 PAGEREF _Toc11318 - 9 - HYPERLINK l _Toc10871 五、施工配置及计划 PAGEREF _Toc10871 - 9 - HYPERLINK l _Toc29863 1、机械配备 PAGEREF _Toc29863 - 9 - HYPERLINK l _Toc26670 2、水泥浆配备 PAGEREF _Toc26670 - 10 - HYPERLINK l _Toc29832 3、施工计划 PAGEREF _Toc29832 - 10 - HYP

7、ERLINK l _Toc17178 六、工期及质量保证措施 PAGEREF _Toc17178 - 10 - HYPERLINK l _Toc17199 1、工期目标 PAGEREF _Toc17199 - 10 - HYPERLINK l _Toc27520 2、质量目标及理念 PAGEREF _Toc27520 - 10 - HYPERLINK l _Toc29962 3、质量控制措施 PAGEREF _Toc29962 - 10 - HYPERLINK l _Toc7273 4、确保工程工期的措施 PAGEREF _Toc7273 - 12 - HYPERLINK l _Toc1434

8、5 4.1、组织保证措施 PAGEREF _Toc14345 - 12 - HYPERLINK l _Toc22242 4.2、技术保证措施 PAGEREF _Toc22242 - 12 - HYPERLINK l _Toc28765 4.3、物资保证措施 PAGEREF _Toc28765 - 13 - HYPERLINK l _Toc8269 七、施工安全保障措施 PAGEREF _Toc8269 - 13 - HYPERLINK l _Toc16391 1、组织保障 PAGEREF _Toc16391 - 13 - HYPERLINK l _Toc9254 1.1、安全生产保证体系 PA

9、GEREF _Toc9254 - 13 - HYPERLINK l _Toc30739 1.2、安全生产组织机构及职责分工 PAGEREF _Toc30739 - 14 - HYPERLINK l _Toc23776 2、安全保障技术措施 PAGEREF _Toc23776 - 16 - HYPERLINK l _Toc10352 2.1、起重吊装施工安全技术保障措施 PAGEREF _Toc10352 - 16 - HYPERLINK l _Toc17611 2.2、临边施工安全技术保障措施 PAGEREF _Toc17611 - 17 - HYPERLINK l _Toc27588 2.3

10、、临时用电安全技术保障措施 PAGEREF _Toc27588 - 18 - HYPERLINK l _Toc22316 2.4、防范人员溺水风险的保障措施 PAGEREF _Toc22316 - 19 - HYPERLINK l _Toc14000 2.5、雨季、雾天施工安全技术保障措施 PAGEREF _Toc14000 - 20 - HYPERLINK l _Toc10973 2.6、“三防”安全保证措施 PAGEREF _Toc10973 - 20 - HYPERLINK l _Toc28253 2.7、夜间作业安全措施 PAGEREF _Toc28253 - 21 - HYPERLI

11、NK l _Toc31542 3、监测技术保障措施 PAGEREF _Toc31542 - 21 - HYPERLINK l _Toc26701 4、过程控制 PAGEREF _Toc26701 - 22 - HYPERLINK l _Toc22806 八、文明施工及环境保护 PAGEREF _Toc22806 - 23 - HYPERLINK l _Toc17852 1、文明施工 PAGEREF _Toc17852 - 23 - HYPERLINK l _Toc19771 2、环境保护 PAGEREF _Toc19771 - 23 -浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥 桩底后压浆施工技术

12、方案 - 25 - 中交第一公路工程局有限公司 一、编制说明1、编制依据（1）批复的基桩静载试验（自平衡法）技术方案（2）批复的实施性施工组织设计（3）批复的乐清湾1号桥桩底后压浆施工技术方案（南京东大自平衡桩基检测有限公司）（3）批复的灌注桩桩底后压浆监理细则（4）浙江省乐清湾大桥及接线工程第YS05合同两阶段施工图设计（5）公路桥涵施工技术规范（JTJ/T F50-2011）（6）技术联系单（第011号）（7）乐清湾大桥及接线工程U管法桩底后压浆施工技术指导书2、编制目的（1）全面响应并严格遵守该项目招标文件的要求。 （2）本施工技术方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、经

13、济合理、切实可行、安全可靠。 （3）本施工技术方案根据乐清湾1号桥设计成果，结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求多方面的因素而编制。 （4）严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准，确保工程质量达到监理和业主的要求。（5）科学管理，精心施工，通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置，实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。3、适用范围本施工方案适用于中交一公局乐清湾1号桥摩擦桩的桩底后压浆施工作业。二、工程概况1、工程简介本项目起于玉环芦蒲镇分水山附近，桥梁起点桩号K228+265，与大麦屿疏港公路分离式立交桥终点相接，终于茅埏岛东岸

14、，桥梁终点桩号K232+265，乐清湾1号桥梁全长4000m。乐清湾1号桥起讫桩号为LK0+816.067LK3+454.567，通航孔桥采用（85+2150+85）m预应力混凝土节段拼装连续刚构，引桥为预应力砼连续箱梁，跨径布置为9（560）m+2（560）m+（360+47）m。2、桩基概况乐清湾1号桥基础除YW14#台采用扩大基础外，其余桥墩（台）均采用钻孔灌注桩基础：主桥主墩2.5桩基54根，过渡墩2.5m桩基20根，共74根；东侧引桥2.0桩基360根；西侧引桥2.0桩基104根，共538根；最长桩基为106m，平均桩长76.4m；其中YE27#-YE45#、YW01#-YW03#、

15、YZ1#-YZ5#墩（台）为摩擦桩设计，其余为嵌岩桩设计，均采用C35海工耐久性混凝土共163069.8m。具体数量及形式如下表2.2-1。表2.2-1 桩基主要工程数量表部位桩径（m）墩号桩数（根）类型备注东岸引桥2.0YE01#-YE45#360YE27#-YE45#、YW01#-YW03#、YZ1#-YZ5#为摩擦桩（250根），其余为嵌岩桩（288根）西岸引桥2.0YW01#-YW13#104主桥2.5（过渡墩）YZ1#，YZ5#2025（主墩）YZ2#-YZ4#543、水文地质条件3.1、水文特征根据工程区域内各潮位站的观测资料，潮型判别数值均小于0.5，在0.230.31之间。因此

16、，乐清湾潮汐属于正规半日潮。乐清湾是我国强潮海湾之一。依据工程区域内长期验潮站资料和桥址区短期实测潮位观测资料，得出桥址区潮汐特征值，具体内容见下表。项目最大潮差（m）最高潮位（m）最低潮位（m）平均潮差（m）平均高潮位（m）平均低潮位（m）平均涨潮历时（h：min）平均落潮历时（h：min）桥址区8.095.27-3.95.002.87-2.286:275:58采用坎门站一年的潮位资料，进行高、低潮位累积频率分析，并根据坎门栈桥和桥位区高、低潮位相关关系，推求得桥址区设计高潮位为3.74m，设计低潮位为-2.94m。桥址区潮流属非正规浅海半日潮流类型，且具较显著的往复流运动形式。从大面看，测

17、量水域涨、落潮流的主轴方向表现较为对称。桥址区域为我国每年热带气旋多发地带，对当地海浪影响较大。乐清湾内几乎不受海浪影响，外海浪只影响至玉环岛中部西侧海角（龟山）以南，大小乌山以北海域的波浪以风浪占绝对主导。桥址区在同重现期条件下受N-NNE和SSE-S向风引起的波浪较大，其西段和东段在300年一遇设计风速300年一遇高潮位组合下计算得到的有效波高为3.0m，100年一遇设计风速100年一遇高潮位组合下有效波高为2.5m。3.2、工程地质（1）地形地貌桥址区位于浙东南沿海跨越海域及岛屿区。桥两端陆域主要地貌类型为侵蚀剥蚀丘陵，海域主要地貌类型为潮滩及水下坡岸，靠近茅埏岛附近局部形成水下深泓。（

18、2）区域地层桥位区位于华南褶皱系东南褶皱带之东，温州临海坳陷内黄岩象山断坳南侧，桥位区附近区域性深大断裂主要有北东走向的泰顺黄岩大断裂和北北东走向的温州镇海深断裂。由于区域性深大断裂距离路线较远，对本工程无直接影响。本次勘察在桥位区未见明显断裂构造形迹。3.3、气象桥址区位于浙东南沿海，属亚热带季风气候区，具有季节风显著、四级分明、温暖湿润、雨量丰富、台风频发的气候特点。年平均气温17.5，极端最高气温达35.0，极端最低气温-5.5；多年平均降水量1500mm，年最大降雨量2500mm，年降雨量分布不均，年平均蒸发量12501350mm，每年冬、春两季多大雾；年相对湿度80%。3.4、风况桥

19、址区是典型的季风气候区，秋冬季节多冷空气大风，夏季及秋初多台风影响，故多大风天气。桥址区累年各月平均风速在2.15.6m/s之间，年平均风速玉环为5.0mm/s。年内以10、11月风速较大，46月风速较小。年平均大风日数为35.8d，极大风速50.4m/s，出现在1994年8月21日（9417号台风影响）。极大风速一般出现在8月份，主要是台风影响所致。三、施工准备情况1、人员准备项目精心组织安排，配备经验丰富的技术人员负责桩基桩底后压浆现场施工工作，投入管理人员4人，技术人员4人，安全员1人，以满足现场施工管理需要。具体施工人员安排如下表3.1-1。表3.1-1 钻孔桩施工人员任务划分表序号姓

20、名职务负责内容1李响项目副总工负责桩基桩底后压浆施工技术方案、技术交底等。2徐胜祥生产副经理负责现场生产施工管理工作。3杨运根安全副经理负责桩基桩底后压浆施工安全管理。4赵泽苗工程部长主管桩基桩底后压浆现场施工工作。5汪守海安全员监督现场安全生产工作。6陈智勇技术员负责对现场施工进行技术指导。7金文斌技术员 负责对现场施工进行技术指导。8欧阳军胜质检员监控施工过程质量控制，并负责报检等工作。2、技术准备桩基桩底后压浆施工前，主要进行以下技术准备工作：1）对桩基桩底后压浆技术方案及设计图纸认真进行审阅、研究和核对，邀请试桩设计单位进行设计技术交底，了解领会设计意图和试桩桩底后压浆要求。2）详细进

21、行现场各项条件的调查，取得详细准确的气象、水文资料。针对试桩所在区域的水位、潮差等进行定期观测；3）桩底后压浆施工前，编制好压浆技术方案上报监理、业主审批。4）根据施工项目现场实际特点，对技术人员和施工队伍进行技术培训及技术交底工作，以避免施工的盲目性。3、材料准备桩底后压浆所需材料已经全部进场并经过试验检测合格。序号物资名称进场状态检测结果1P52.5水泥已进场合格2声测管已进场合格3注浆管已进场合格4、试验准备试验准备（1）前期进场的原材料检测工作已经完成，对进场的水泥等的质量进行严格把关；（2）桩基桩底后压浆施工前对压浆配合比进行试验和优化并确定适合本工程的最优压浆配合比；（3）对现有所

22、有试验仪器进行检测、校正；（4）购置、配备与项目工程相匹配的试验、检测仪器，建立、健全试验设备台帐，定期进行维护、保养，保证设备的完好；桩底后压浆设备采用的是IGS-智能压浆系统。四、施工工艺1、桩基桩底后压浆施工工艺流程桩基桩底后压浆施工工艺流程如图4.1.1-1。图4.1.1-1 桩基桩底后压浆施工工艺流程图2、桩基桩底后压浆施工方案2.1、压浆设备技术指标1、压浆设备由压浆泵、压力表、流量计、浆液搅拌机、储浆桶、球阀、溢流阀、滤浆纱网、水准仪等组成。2、压浆泵应性能稳定、操作方便，最大流量不小于75L/min，压浆泵应配备卸荷阀，应具有自动实时显示和记录压浆压力、压浆量、流量的功能。3、

23、应在桩顶压浆管管口处设置压力表和卸压阀，进行压浆流量和压力的实测。4、压浆阀应具备逆止功能。5、压浆阀及配套设备工作压力应不小于10MPa。6、 压浆压力、压浆量、流量等参数量测设备须经检定或校准，满足使用要求。7、 制浆机转速宜高于1000r/min，且制浆、储浆能力与压浆功率相匹配，确保压浆过程的连续性。2.2、压浆管的制作和布设1、压浆管宜采用低压液体输送管制作，质量应符合现行国家标准体系低压流体输送焊接钢管（GBT3091）的规定。2、压浆管在桩底部应均匀布设，并绑扎在钢筋笼内侧.3、每节压浆管的连接处应强度可靠、不渗水，且内径不应减少，确保浆液通过能力不减弱。4、压浆阀外部保护层应能

24、抵抗沙石等硬物质的刮蹭而不致使压浆阀受损，严禁泥浆进入压浆管。5、采用U型管压浆时U型管底部应与钢筋笼底部平齐，保证U型管尽量放置在桩底；直管法单向阀底部应超出设计桩底标高，保证出浆口进入持力层。2.3、浆液配置1、 压浆宜采用普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5MPa。2、 强度要求：7天强度不小于10MPa。3、 浆液水灰比控制在0.5-0.6，宜小不宜大。4、 浆液原则不掺加减水剂，小于0.55水灰比的浆液可掺加减水剂，减水剂掺量应通过试验确定并报批。5、应严格控制浆液配比，搅拌时间不少于2min。6、浆液应具有良好的流动性，不离析，不沉淀，浆液进入储浆桶时必须用16目纱网进行

25、2次过滤。7、必须通过试桩压浆试验确定浆液配合比、外加剂参量及性能指标等，经试桩荷载试验验证浆液指标的合理性，报计批准后使用。2.4、施工技术要求1、确保工程桩施工质量。满足规范对沉渣、垂直度、泥浆比重、钢筋笼制作质量等要求。2、 安装钢筋笼时，确保不损坏压浆管路，下放钢筋笼后，不得墩放、强行扭转和冲撞。桩身混凝土浇筑过程中应严格控制导管抽拔速度和埋深，防止因埋管后猛拔导管造成压浆管变形。3、压浆管下放过程中，每下完一节钢筋笼后，必须在压浆管内注入清水检查其密封性，若压浆管渗漏必须返工处理，直至达到密封要求。4、钢筋笼下放完成后，桩顶压浆管进口应密封防止异物堵塞压浆管路。5、压浆工作应在混凝土

26、强度达到设计强度80以上，桩身完整性“超声波法（声波透射法）”检测合格后进行。2.5、压浆工艺要求1、 压浆应遵循“细流慢注”原则，最大流量不应大于75L/min。2、压浆作业与其它成孔作业点的距离不宜小于10m。相邻桩基础龄期少于5d的，不得进行压浆作业。3、 对于群桩基础宜先外围、后内部。4、压浆孔开塞应在桩基首灌混凝土浇筑完成后12h-24h，用清水将压浆管底压浆孔冲开，确保压浆管路系统畅通。5、压水开塞时，若水压突然下降，表明单向阀已打开，应立即停泵，封闭阀门10min，以消散压力。若观察到有水外喷现象，应继续关闭阀门，每2-5分钟后再次观察，直至管内压力消散。6、 U型管法压浆，进浆

27、口压浆时，打开回路的出浆口阀门，先排出注浆管内开塞时存有的清水，当出浆口流出的浆液浓度与进口浆液的浓度基本相同时，关闭出浆口阀门，开始注浆。7、 U型管法压浆，每次压浆后应保证管路畅通，再关闭阀门；压浆停顿时间超过30min，应对管路进行清洗。最后一次压浆完毕后，封闭阀门的时间不小于40min，卸除阀门前，必须确保压力完全消散，浆液不会外喷。8、后压浆施工过程中，每根桩不同配合比浆液均应留样进行强度检测。9、专人负责记录压浆的起止时间、压浆量、压浆压力、流量等参数。 10、压浆完毕须经监理工程师签字认可，压浆管路用浆液填充。2.6、后压浆施工控制1。、压浆总体控制原则：实行压浆量与压力双控，以

28、压浆量控制为主，压力控制为辅。压浆控制压力和压浆量均按单个回路或管路分别控制。2、压浆最低控制压力应结合试桩成果确定（须给出具体值）。3、桩底压浆应对同一根桩的各压浆管路分别压入浆液、各管路等量原则实施压浆，最终以单桩压浆总量控制。压浆前应检查管路是否通畅，若有不通畅管路，应重新计算每根管路压浆量。4、压浆量达到设计要求，压浆压力达到控制压力并持荷5min，可终止压浆。5、若压浆量达到设计要求但压浆压力未达到控制压力要求：（1）若压浆压力0.8倍最低控制压力，应增加压浆量至120%后封压。（2）若压浆压力0.8倍最低控制压力，应增加压浆量至150%后封压。6、为了保证压浆施工的安全，压力表控制

29、压力不宜大于6MPa。7、若压力表控制压力大于6MPa，此时压浆总量大于设计要求的80%，可终止压浆，直接封压；若未达到设计要求的80%，暂时停止压浆，分析异常原因，上报专项处理方案。8 、后压浆施工各管路压浆量控制流程详见附件B。2.7、过程异常处置原则1、 U型管法压浆压浆前及压浆过程中管畅通管路数大于等于3根，直管法压浆压浆前畅通管路数量大于等于2根时可进行后续压浆。畅通管路数量不足时，原则上应采取桩内或桩侧打孔方法补足压浆管。2、 压浆量不合格时原则上应增设压浆管补足压浆。五、施工配置及计划1、机械配备乐清湾1号桥桩基桩底后压浆采用IGS-智能压浆系统施工，其具体参数见表5.1.1-1

30、。表5.1.1-1 IGS-智能压浆系统性能参数表2、水泥浆配备压浆用水泥浆使用用淡水制作的不分散、低固相、合适粘度的优质水泥浆。压浆施工过程中，废弃水泥浆不得直接排入海水中，需排放至泥浆船中。3、施工计划项目经理部根据建设单位和设计院对桩基桩底后压浆的施工要求并借鉴其他类似工程的施工经验，同时结合项目本身的水文地质情况特点，以及考虑台州地区的雨水天气等影响，考虑到桩基桩底后压浆施工其他配套设施的影响，考虑桩基施工计划安排，施工过程中将根据实际情况对总体施工进度计划进行调整，并对施工方案进行优化，确保各项施工计划安排满足指挥部要求。六、工期及质量保证措施1、工期目标摩擦桩试桩桩底后压浆施工我部

31、暂定开工日为2014年11月16日，于2015年11月20日结束。项目经理部将精心组织、精心安排、合理利用资源，考虑大雨等天气施工组织，按最不利的客观情况考虑。2、质量目标及理念确立“百年大计，质量第一”的质量意识；提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量；确立创优质工程目标，积极开展争创优质工程活动。按照规范和设计要求，以先进的科学技术、精心的设计与施工，进行全过程的质量控制。本工程的质量目标为：符合施工及验收规范、工程质量检验评定标准的要求；保证使用功能，工程质量达到合格标准；对施工各个

32、步骤、各个环节的施工质量进行质量评定，以过程合格来保证工程质量的合格。3、质量控制措施 = 1 * GB2 .工序控制对直接影响桩基桩底后压浆质量的工序应制定保证措施，保证这些工序处于受控状态，所谓受控状态是指：如没有技术交底就不能保证工程质量，则应对施工方法进行技术交底。在施工过程中对桩底后压浆的主要特性和关键工序进行监控。符合施工设计图有关标准、规范和质量要求。工序质量检验的目的是防止出质量隐患。 = 2 * GB2 工艺控制施工过程中，必须严格按制定的工艺施工，施工员和质检员负责现场监督，检查工艺执行情况。执行中须调整的工艺，报批后才能实施。 = 3 * GB2 检验与试验项目技术组、质

33、检部应依据桩基设计图纸对材料的要求制定本项目施工中对工程质量有重要影响的主要原材料和对工程质量有一般影响的其他材料数量表，表中提供材料的规格型号等技术指标供项目材设部门采购以及确定合格供应商。项目材设部门应依据项目技术组提供的材料数量表选择合格供应商对产品进行采购，对首批进场原材料应进行全面检验，以充分掌握供应商提供产品的质量状况。技术组提供材料性能指标标材设部依据指标选择供应商并选择进货试验依据指标检测进入料场或仓库质检抽检合格合格退场施工过程中项目试验室应按照规定的程序负责组织取样检测，形成的检测报告作为验证依据纳入试验检验工作流程中，并作为质量保证资料的一部分，归档，并反馈给物资部门作为

34、检验的依据。采购产品试验的原始记录应由项目试验室责任人按程序文件的要求填写和控制。对采购产品经检验不合格的，通知项目物资部门按规定程序进行标识和处置，同时将处理结果通知相关部门并备案。项目技术部、质量部依据现行的国家和行业的规范、质量评定标准、设计图纸、合同条款和项目质量计划的有关要求对产品实行监督和控制。项目工程部应根据本项目工程的特点编制技术交底，将施工工序分解编写技术交底向现场技术人员及作业班组进行技术交底。施工中进入现场的原材料，项目试验室应依据现行建材试验规范、规程确定其进货检验数量和性质，并要求供应商随货提交符合规定的支持性文件（如：合格证、质保书等），确保未经检验和试验的原材料不

35、得投入使用和加工。由专人负责施工过程试验管理，现场试验室按规范规定制作和选取试样进行试验或送中心试验室进行试验，保证合格产品和材料投入施工现场。4、确保工程工期的措施4.1、组织保证措施（1）在保证质量，施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保完成施工任务。（2）尊重科学、尊重知识、尊重人才。通过技术质量攻关活动，积极推动技术进步，改进完善施工工艺，提高劳动生产率，精心组织，加快施工进度，确保工程顺利按期保质保量完成。（3）坚持每根试桩压浆完成后进行总结，优化工艺，解决问题，为下根试桩注浆做准备。（4）建立形象进度考核制度，把形象完成情况与工资、奖金挂钩，

36、实行奖罚制度。（5）通过教育、培训，提高工人的技术及操作水平，从而提高工程进度。4.2、技术保证措施（1）优化施工组织设计，做到科学施工；实行动态网络管理，信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。（2）组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。（3）专业技术人员要深入一线跟班作业了解情况，及时搞好技术交底，做好现场施工控制，做到发现问题及时解决，以工序质量确保桩基整体的质量。4.3、物资保证措施（1）物资采购人员应选配技术素质好、事业心和责任感强的同志担任。（2）根据施工计划，安排物资采购计划，确保各种物资材料按时到位，杜绝停工待料现象。（3）严把材料质量关，杜

37、绝劣质材料进场。七、施工安全保障措施水上平台施工期间有可能导致发生物体打击、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高空坠落、人员伤亡、落水、船舶失控、船舶沉没、船舶碰撞、船舶搁浅、重大污染扩散等伤害（事故）的危险源存在，为此制订以下措施来防止上述现象的发生。1、组织保障1.1、安全生产保证体系安全生产是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全的项目安全生产保证体系（如图7.1-1所示）。图7.1-1 安全生产保证体系图1.2、安全生产组织机构及职责分工为了加强安全生产工作，项目经理部设置以项目经理为第一安全责任人的安全生产

38、保障机构，建立以项目经理、项目副经理、总工程师、各部门负责人员及施工班组负责人组成的项目经理部安全生产领导小组并配备专职的安全管理人员，领导和组织实施本项目安全管理，以专检和监督方式为主，实行“安全生产一票否决权”，确保实现安全目标。领导小组办公室设在项目部安保部，负责安全生产的日常工作。项目安全环保管理部门依据公司安全环保管理分册，结合浙江省文件要求编制项目安全生产责任制、安全检查、安全教育与培训、安全交底、安全奖罚、安全事故管理、现场安全管理规定、消防管理规定等制度以及项目各部门、各岗位的责任制度。安全生产组织机构见图7.1-2。图7.1-2 安全生产组织机构图在领导小组中，各成员按照其项

39、目职务明确分工：（1）项目经理是安全生产的第一责任者，全面负责平台搭设及拆除施工的安全生产工作。（2）项目总工程师负责领导具体安全生产技术工作，负责组织制定本项目安全技术规程、组织研究制定栈桥、平台安全专项施工方案、督促技术部门对桩基施工、钢管桩的使用、储存、运输等环节提出安全技术要求、协助安全大检查、参加重大事故调查，并做好技术方面的鉴定、对职工进行经常性的安全技术教育等。（3）项目副经理负责具体领导本项目的安全生产现场管理工作，具体组织召开安全例会、审定安全技术措施计划、组织项目安全生产检查、组织安全教育，新工人岗前培训，工人调换岗位的安全教育、督促有关部门按规定及时发放防护用品、主持事故

40、包括未遂事故的调查分析、监督有关部门及时上报事故统计资料等。（4）安保部部长负责监督检查本单位贯彻执行国家及上级部门安全生产工作、掌握安全动态，提出整改意见、参加安全生产会议，参加一般安全事故的调查分析、监督检查和配合有关部门进行对新工人上岗的岗前培训，调换工作岗位安全教育、参加领导组织的安全生产检查、负责制订安全生产管理办法、负责事故的报告及统计工作。（5）现场安全员负责对安全生产进行现场监督检查、参加编制安全措施计划和安全操作规程、制度、施工现场应急救援预案制定工作、指导生产班组安全员开展安全工作、会同有关部门做好安全生产宣传教育和培训、参加伤亡事故的调查和处理、督促有关部门人员按规定分发

41、和合理使用个人防护用品、监督安全作业环境及安全施工措施费用的合理使用、制止违章指挥、违章作业。2、安全保障技术措施鉴于我部施工环境的特殊性，所有参与施工的钻机和人员必须严格遵守施工规范技术要求和现场施工安全作业程序。2.1、起重吊装施工安全技术保障措施（1）参加起重吊装作业人员，包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。 （2）起重机械进入现场后经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用。（3）起重

42、吊装索具吊具使用前按施工方案设计要求进行逐件检查验收。（4）起重吊装作业前进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。（5）超载或物体重量不清时不应操作；超载或物体重量不清不应操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；禁止起吊时歪拉斜拽；被吊物体上有人或浮置物禁止操作；吊重物应绑扎平衡、牢固，重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫；吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人；吊装气瓶等必须用专门吊篮。（6）重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右加转应平衡，当回转未停稳前不得作反向动作；起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。（7）起吊物件应拉溜绳

43、，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向；操作控制器时，不得直接变换运转方向。（8）当（履带）起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶；严禁长距离带载行驶。起重机的地面松软不平时，起吊禁止同时进行两个动作。（9）起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业；在作业中，严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作；传动部分应润滑良好。（10）在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后

44、方可进行作业。 （11）当进行高处吊装作业或司机没清楚地看到作业地点或信号时，设置信号传递人员。在自然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作，都应该设置足够的照明设备。2.2、临边施工安全技术保障措施（1）悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的选用与佩带应符合国家现行标准安全带（GB6095）的有关规定。（2）工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的，必须设置防护主设施；水平工作面防护栏杆高度为1.0m，防护栏杆用安全立网封闭，或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。（3）在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处，并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。（4）

45、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作业。下层作业的位置，宜处于上层高度可能坠落半径范围以外，当不能满足要求时，应设置安全防护层。 （5）物料临时堆放处应离边沿不应小于1m。 2.3、临时用电安全技术保障措施（1）生产、生活用电按照有关规定架设线路、建立变电站和安装变压器及配电盘。设专人管理和维修。设置好断电和灭火装置、消防器材。在高压线下作业或堆放物料，搭设临时设施，停放机械设备，起重作业，都应在规范标准内进行。严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作业。（2）将电气设备不带电的金属外壳做接地保护和接零保护。（3）设置漏电保护器。一是施工现场的总配电箱和开关箱应至少设置两级漏电保护

46、器，而且两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能；二是开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器；三是漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。 （4）开关箱应由末级分配电箱配电。开关箱内应一机一闸，每台用电设备应有自己的开关箱，严禁用一个开关电器直接控制两台及以上的用电设备。 （5）总配电箱应设在靠近电源的地方，分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。 （6）配电系统必须采取分级配电，各类配电箱

47、、开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定，开关电器标照用途，各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体应外涂安全色标，统一编号，停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。（7）配电箱、开关箱安装要端正、牢固，移动式的箱体应装设在坚固的支架上。 （8）配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。 （9）对电焊工、起重工、司机及电工等特殊岗位工作人员，实行先培训后上岗，持证工作，规范作业；不得带电作业，尤其是380V以上的高压电，要有一定的防护措施；电焊工作业时必须戴防护面具、专用手套。非特殊工种人员不得操作特殊作业。（10）必须经技术培训

48、考核合格后持有效的特种作业上岗，从事作业的难易程序，须符合电工等级要求。对难度较大、较复杂的电气工程不得由低等级电工完成。（11）电工必须熟悉施工现场临时用电安全技术规范，所有绝缘检验工具，应妥善保管，严禁他用，并要定期检查、校检。（12）线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作、带危险作业，必须有人在安全距离外监护。（13）电力传动装置的调试和维修时，除采取可靠的断电措施外，在开关箱外应悬挂“有人操作、禁止合闸”标志牌，并有专人监护。（14）独立配电系统应按有关标准规定采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接零或接地保护，各种电气设备和电力施工机具的金属外壳，

49、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。同时，应设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统；（15）配电室、变压器应设门锁，设置“高压危险，切勿接近的”的警示牌。2.4、防范人员溺水风险的保障措施（1）栈桥上按照设计要求备妥救生工具如救生衣、救生圈、救生绳等救生器材。（2）水上施工作业人员应按规定穿着救生衣。符合高处作业条件的，还应按高处作业的规定系好安全带。（3）人员上下通道必须设安全网，跳板要固定。应满铺脚手板，周边必须有栏杆和安全网等可靠的临边维护。（4）栈桥上应配置足够数量的固定式防水灯，保证夜间足够的照明。2.5、雨季、雾天施工安全技术保障措施（1）雨季施工雨期施

50、工前，对现场配电线路，电机绝缘，设备配电箱的防雨性能进行一次全面检查，并做好记录。雨期施工中，每周对现场进行一次检查，雨后必须经过巡视检查，合格后设备方能投入使用。雷雨时停止室外作业。雨天室外用绝缘棒或传动机构在拉、合高压开关时，操作者除应穿戴绝缘防护用品外，绝缘棒应有防雨罩，操作时应有人监护，严禁带负荷拉、合开关。各种露天使用的电气设备，闸箱的防雨措施要落实，电气设备应放在较高的干燥处。电闸箱要有防雨盖，电焊机应加防护雨罩。雨季要检查现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠；漏电保护装置是否灵敏；各种电线绝缘接头是否良好。有损坏的要及时调换，包好。雨天不宜进行现场的露天焊接作业。雨季施工工地

51、注意现场防滑及高处作业的安全，并要采取具体措施。（2）雾天施工项目部生安全部负责收听各地有关雾情的预报并作好记录。在大雾期间不安排水上吊装作业，以确保施工安全。根据施工安排，设置航行标识，加强通航组织管理，确保水上交通安全。2.6、“三防”安全保证措施（1）成立防台小组， 三防小组成员在风前、风到、风走等各个节段中负责领导项目部的防台及处理善后工作，根据现场的实际情况及分工在防台三级部署时进驻避风锚地，人员进驻后及时与当地政府及主管机关合作，做好避风船舶进港抛锚前的准备工作。（2）加强与气象部门的联系，加强员工防台知识培训，适时安排防台演习，做到台风临近时不忙不乱，有条不紊的开展各项防台工作。 （3）防台小组成员根据现场的实际情况及分工在防台三级部署时进驻避风锚地，人员进驻后及时与当地政府及主管机关合作，做好避风船舶进港抛锚前的准备工作。（4）发现险情及时向海事部门和有关主管机关报告，请求外援。（5）在有险情发生时，值班人员、设备在确保自身安全的前提下，尽量协助有困难的人员、船舶等设备。在救助难船无望的情况下，必须全力以赴抢救人员。2.7、夜间作业安全措施（1）夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备，栈桥、平台、船只上按海事监督部门规定，配置齐全夜航、停泊标志灯；（2）作业人员必须遵守劳动纪律和操作规范，严禁违章作业；（3）作