海岸工程9围海堵口ppt（73页）

1、海岸工程(I）河海大学港口航道专业海岸及海洋工程研究所本次课时需掌握内容复习:A、人工补滩和植物保滩;B、围海工程概论授课内容:A、围海堵口1、堵口时间的选择2、龙口的尺寸和位置3、龙口水力计算4、水力变化规律5、堵口程序和方法6、堆石截流堤及龙口保护7、闭气第三章 围海工程coast reclamation works主要内容: 1. 我国滩涂资源及开发利用 2. 围海工程类型及海堤线布置 3. 围海堵口及闭气重点及难点: 堵口水力计算第一节 概论概念:围海工程(coast reclamation works ): 定义: 在沿海筑堤挡潮防浪，控制围区水位而围割分滩涂和港湾海域成为陆地的工程

2、。工程措施: 修筑海堤、水闸、船闸、潮汐电站、抽水站、鱼道等建筑物，甚至还采用生物措施。工程目的: 满足农垦、制盐、蓄淡、水产养殖、工业用地以及发电、交通航运、海岸防护需要。围海与滩涂和港湾海域有密切的关系第一节 概论一、中国滩涂资源定义：滩涂大潮高潮位与低潮位之间的土地。我国主要滩涂形成的主要原因主要是长江、黄河、珠江等河道挟带泥沙在河口区域淤积成陆。长江、黄河每年约1 85亿t泥沙、丰富的溶解矿物和有机物等。形成于淤泥质海岸。中国滩涂资源的变迁中国海岸黄河口区域：渤海湾、黄河口废黄河口区域：江苏苏北沿海长江口区域：南通-上海钱塘江口区域：浙江北部海湾区域：浙江-福建珠江口区域：广东渤海湾、

3、黄河口黄河口的变迁主要区域是河北、山东江苏苏北沿海-辐射沙洲长江口钱塘江口珠江口区域中国滩涂资源面积分布（未包括台湾省）我国滩涂资源的数量 二、中国滩涂资源的开发利用围海面积：近50年来已经开发利用120万公顷以上的土地，利用最多在黄海和渤海沿岸,占68.5%。围海工程的用途：1、农业围垦（上世纪五、六十年代）2、海盐业（上世纪六、七十年代）3、海水养殖（上世纪八十年代）4、沿海城乡、工况及交通、港口建设用地 （近二十年）5、蓄淡供水（近十五年）6、其它 中国沿海几个大的围海工程：1、唐 山 曹 妃 甸 矿 石 码 头中国沿海几个大的围海工程：2、天 津 港黄骅港 黄骅港 横沙东滩、崇明东滩围

4、海工程上海国际航运中心钱塘江口围垦钱塘江口围垦1978-11-02 珠江口：1987年1月6日1994年10月24日2002年4月13日浙江三门核电站浙江三门核电站浙江三门核电站 荷兰 有32公里长的拦海大堤，形成面积大1250平方km的淡水湖，围垦造地16.5万公顷。三、国外围海工程 阿联酋的迪拜 ：世界上最大的人工岛-棕榈岛工程，距现海岸约4公里处填筑一方圆16平方公里的人工岛 棕榈岛 第二节 围海工程类型及对环境影响围海工程分类标准： 1、按工程性质分类：围涂、堵港、连岛、促淤、人工岛等。 2、按开发目的分类：农业、工业、港口城市用地、养殖业等。3、按地形地貌分类（常用分类标准）：A、平

5、直海岸围海工程B、河口围海工程C、港湾围海工程D、岛屿围海工程E、人工岛围海工程A、平直海岸围海工程典型区段：江苏苏北现状：19491999年，共修围堤长1186公里，围海面积338万亩，主要用于农业、养殖业、盐业等围海工程特点：滩涂面高程高，露水时间长，堤基土质好，围海工程技术要求低，施工快，收效也快，对水产养殖影响小。面临困难：容易开发导致开发过快，无法满足经济发展需求。解决办法：建丁坝促淤苏北(扁担港口川港)沿海滩涂位置及围区位置图B、河口围海工程典型区段：各河口都有围海，以钱江为典型现状：19491999年，围海面积130多万亩，主要用于农业、养殖业等。围海工程特点及困难：滩受潮流及径

6、流共同作用，河床演变复杂，在河口围涂建坝涉及航运、环保、水利、水产等多方利益，导致上游水位雍高，影响防洪。解决办法：控制据点，乘淤围涂，以围代坝，治江与围涂结合。C、海湾围海工程分布区段：钱江以南的各沿海现状：浙江沿海，福建、广西等，主要用于农业、养殖业等,着眼于资源综合开发利用。围海工程特点及困难：港湾围海工程堤线较短，面积较大，但口门港道较深，吞吐水量大，流速大，一般为软基，技术问题较为复杂，工程难度大。浙江温岭江厦潮汐电站福建过桥深水软基围海工程D、岛屿围海工程分布区段：浙江沿海岛屿为主现状：浙江沿海岛屿经济发展很大程度上得益于填海。围海工程特点及困难：规模小，每次围海一般在1000亩以

7、下。解决办法：采用连岛的围海方案舟山海岛新城大小洋山澳门围海工程E、人工岛围海工程典型工程：澳门新机场、香港新机场特点：技术要求高、施工条件恶劣。组成：人工岛工程主要包括岛身填筑、护岸和岛陆之间交通三部分。岛身填筑，一般有先抛填后护岸，先围海后填筑，先在岸边预制沉井或沉箱然后拖到施工现场就位，再填筑成岛等施工方法；人工岛周围的护岸有：斜坡式围堤，外坡采用块石、混凝土或人工异型块体护坡，与一般斜坡式海堤类似；人工岛与陆上交通联系，一般有船舶、栈桥、实堤、海底隧道等两条原则： 一是综合分析的原则，就是要全面、综合地分析围海工程产生的正面和负面效应，权衡利弊得失，探求获得最大综合效益的方案；二是动态

8、分析的原则，就是既要分析其近期的影响，也要分析其中、长期的影响。第三节 围海工程对环境影响围海工程可能对环境的影响体现在：径流、潮流、泥沙等要素的改变防洪、防潮、排涝、港口航道等鱼、虾、蟹等的生长水生植物、鸟类的栖息第三节 围海堵口1、围海堵口原则:以主堤形成小龙口、用子堤截流合龙、平立 堵结合，以平堵为主，尽量采用宽而浅，避免窄而深口门的一套堵口方法。2、堵口时间时间原则：避开最不利的天气条件，准备工作是否妥当，善后工作（闭气）季节：非台风季节（7-10月外）潮汐： 小潮大潮时间：农历的初一、二、三、十五、十六、十七第三节 围海堵口3、堵口尺度尺寸原则：能否安全吞吐设计潮位大、小龙口大龙口：

9、海堤进占到由于流速增大，泥土无法进展，而不能不改用抛石的口门尺寸。大龙口尺寸影响因素：龙口的吞吐量，具体包括，潮差、围海面积所用材料：多为土方常用技巧：小潮推进、大潮巩固第三节 围海堵口小龙口：大龙口逐步压缩至最后阶段，一次连续予以堵口合龙的口门宽度小龙口尺寸满足条件：（1）能安全吞吐设计大潮（2）最后的合龙工程量应能在一个短时间内完成第三节 围海堵口龙口尺寸和位置的选择1、围垦面积小，吞吐量不大，海涂面平坦、无深港情况，海堤全线高程和地质条件相近采用：1个或2个的龙口，最后一个落潮时段内同时合龙第三节 围海堵口2、围垦面积大，吞吐量大，有深港情况，采用集中口门的方法。龙口流速控制在2米/s采

10、用：2个以上的龙口，龙口选择在地址条件好的深港，考虑在石料比较近的位置。龙口在深港的原因：水流顺畅，有利于堤头稳定，口门有一定深度起消能，防止下游地基冲刷，保证石块稳定。第三节 围海堵口3、龙口水力计算龙口水力计算的参数A、内港水位H、B、上下游水位差Z、C、堰顶流速VD、单宽流量q、E、水力扩散指数第三节 围海堵口龙口水力计算的步骤：A、选择堵口设计潮位与设计潮型B、推求内港水位过程线C、计算 Zt,vt,qt,pt曲线A、选择堵口设计潮位与设计潮型A 设计潮位过程线：设计潮位和设计潮型B 选择一个合适的外港潮位过程线作为推求内港水位过程线的依据，作为堵口的设计潮位和潮型C 设计潮型对堵口最不利的，一般采用堵口期潮位5%频率的高潮位作为设计潮位，设计潮型应对堵口最不利，即高潮位高且潮差大的潮型，B、计算原理龙口计算资料：A 设计潮位过程线B 内港库容曲线C 设计洪水过