检修闸门维修报告

1、XX水库溢洪道检修闸门槽及其闸门维修的报告关于XX水库溢洪道检修闸门槽及其闸门维修的报告XX局：经防汛检查XX水库工作闸门已出现锈蚀，如果工作闸门一旦出现问题就需要关闭检修闸门进行维修，由于检修闸门目前无法使用，为安全度汛防患于未然建议立即对检修闸门槽及闸门进行改造维修。一、工程概况XX水库为浆砌石重力坝设计兴利库容852万m3相应水位53m大坝总长140m其中溢流段长110m采用折线型迷宫堰形式，下游设挑流坎消能设施，大坝背水坡上建宽为5m的交通桥，下游河道左侧为天然山体，右侧设置泄洪闸。本次工程为泄洪闸闸室段检修闸门槽和闸门工程二、检修闸门维修问题原泄洪闸工程由于种种原因，工程没有通过竣工

2、验收，特别是检修闸门槽混凝土脱落，轨道不垂直等无法使用，明显为不合格工程，闸门槽需要重新剔除改造施工，闸门需要维修养护。三、施工方案目前水库水位高程为48m闸底板以上水深4nl进行检修闸门梢维修需要排除闸底板以上4m的水体。排水截流可采用两种方法，一是提升工作闸门将水放至底板工程44m；二是用围堰截水的方法。由于XX水库是XX区的重要景点，提闸放水方法虽然简单易行但影响景观效果和形象，经研究确定用围堰截水的方法施工（见检修闸门槽及其闸门维修工程施工方案）。四、工程经费1、钢筋混凝土拆除：30000.00元2、检修闸槽维修：80000.00元；（预埋件30000.00元，安装4000*5=200

3、00.00元，混凝土20000.00元，其他10000.00元）3、检修叠梁闸门维修安装：50000.00元；4、围堰模板工程：120000.00元；5、运输吊装机械：100000.00元6、临时工程：20000.00元7、设计、监理、管理费用：100000.00元以上共需维修经费（大写）伍拾万元整（小写）500000.00元。当否，请批示。附:检修闸门槽及其闸门维修 工程施工方案1、工程概况根据工程要求，在门梢部位自闸底板面以上高程43.7m53.0m范围内凿除混凝土，宽1m深0.3m,拆除原轨道，安装新轨道，浇灌补强混凝土。根据多孔闸运行的特点，结合以往闸门梢修理的经验，我们采用钢围堰修理

4、水下闸门梢，效果很好。2、钢围堰的挡水原理钢围堰设计成开口半圆桶状结构，底部桶周及两端桶壁处装置橡胶止水，钢围堰安装时，堰底部在自重作用下紧贴闸底板，堰两端桶壁紧贴闸墩，钢围堰安装就位后，用水泵抽取堰内水，使围堰内外形成水位差。堰体在环向水压力的作用下，堰两端桶壁以闸墩为支撑紧贴闸墩，橡胶止水经压缩起封闭止水作用，围堰内形成无水状态的施工操作空间（见图1）。1卅图示蜜困3、钢围堰制作3.1钢围堰平面尺寸确定泄洪闸孔净宽10m，按每孔两侧门槽同时修理考虑，钢围堰结构既要满足堰内操作要求，又便于围堰安装和拆卸，确定半圆形钢围堰的外径为2.0m。钢围堰立面尺寸确定钢围堰立面尺寸除满足挡水条件外，还要

5、考虑适当超高。该闸门槽修理安排在非汛期施工，经查阅水文资料，确定安全超高0.5m.钢围堰总高度5m。钢围堰的结构要求钢围堰挡水面板厚度和堰深结构按水工钢结构设计规范计算确定，在该闸门梢修复工况下，经计算钢围堰面有板采用厚度为6mm的钢板。选用L75X75X7型钢拉杆，内纵横加强筋选用75X8扁钢板，为便于钢围堰安装拆卸，将其分成上下两节，下节高度3m,上节高度2m,安装时节间设置橡皮止水，并采用螺栓固定（见图2）。在制作钢围堰时，为了防止因焊接而使钢体变形，应首先将应焊件实施点焊，再对称地进行整个钢围堰连续焊接确保整体不走形。门?$MIXM7MSk2轩wwmI下才推餐幡行ims24、钢围堰安装

6、清除闸墩表面的杂物由于闸墩在水中长期浸泡，表面生成许多水垢.青苔和贝壳类生物，特别是贝壳依附闸墩.不把它们清除干净.将严重影响钢围堰的止水效果。安装钢围堰将钢围堰船运至需修理的闸孔内，利用汽车起重机将两套钢围堰分别吊装就位，并用卡环将两侧围堰相对撑住，使其紧贴闸墩，相互稳定。抽取堰内水选用WOX25-15-悭无阻塞污水潜水电泵抽吸围堰内水，并视围堰漏水情况.适当开机抽水，将堰内水位降低到便于施工的最低状态。由于闸墩表面不平等原因.围堰止水均有不同程度的漏水现象，对此，在施工中可采用两种办法处现，一种是木屑堵漏法，将木屑与水泥按一定比例加水拌和均匀捏成团，投放于漏水附近水面，木屑水泥团向水中下沉

7、，团体下沉至漏水部位附近时，在渗漏水流的作用下破裂散开，木屑及水泥随水流堵塞于漏水缝隙处起堵漏作用，另一种方法是塑料薄膜覆盖法，在漏水部位的围堰外侧铺设一层塑料薄膜，薄膜在渗漏水流的作用下吸附于漏水缝隙处，起到堵漏作用。门梢修理凿除门梢混凝土及拆除原轨道根据设计要求，需消除自闸底板以上高9.0m、宽1.0m,深0.3m的混凝土，施工人员在围堰内操作空压机钻头凿除原门梢部位的混凝土，同时拆除原闸门梢轨道（见图3）,3门期到土*安装新轨道更换的闸门槽轨道为预制成品，由于轨通较长，纵向刚度小且为不对称焊接构件，在运输装卸过程中仍有变形现象，安装前，仍需对其进一步进行检测，直至调整到符合规范要求后方可进行安装。轨道安装时，将预埋钢筋与闸墩钢筋或新植筋焊接，以此增加轨道与混凝土的连接力，并及时检测轨道位置垂直度、局部不平度及与原闸墩表面的平整度等技术要素，使其符合归范要求。立模,浇灌门槽混凝土门槽模板一定要与闸墩及轨道表面贴合，以免漏浆，混凝土浇灌前，务必注意新老混凝土结合面的处理