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文档简介

1、压载水控制排放应急预案为确保符合73/78防污公约附则1第26条规定，指导船长如 何在各种情况下迅速采取措施，以减少和控制船上的压载水，防止海 洋污染。船舶人员几乎始终处于迅速采取措施以减轻和控制船上排水的 最佳位置。无论什么时候，一旦船舶发生事故，船上值班人员已经发 现，应立即报告船长或船上其他负责人。船长或船上其他负责人接到 报告后，应立即发报警信号，组织全船人员实施应急反应。表1船长三副轮机长值班驾驶员值班轮机员甲板部和轮机部其他船员应变部署表报警信号： 船员集合地点：主甲板职务负责部位职责船长驾驶台/现场总指挥，负责对外通讯联系，驾驶台值班，采取应急 措施，做好现场记录三副现场协助船长

2、做好溢油现场指挥工作，提供防污器材；艇 长指挥放艇，回收清除，携带医疗急救器械和药品。轮机长现场现场指挥，组织人员回收清除废水。大管轮机舱/现场管理机舱设备，控制有关阀门，防止扩散，做好现场 记录，提供防污器材。机工A现场携带防污器材，回收清楚溢油，艇员协助放艇，随艇 下，回收清除溢油。机工B现场携带应急工具和防污器材，回收清除。水手A现场检查甲班排水孔，关闭有关通道，同时清除。水手B厨房/现场检查厨房火情，管部有关通道；现场回收清除。1.1管系泄漏：船舶在作业期间，因管系泄漏而发生压载水泄漏而发生压载水不正常排放，应立即采取以下措施：1.1.1立即停止有关操作，关闭管系上的所有阀门。1.1.

3、2发出报警信号，实施最初的应急反应程序。进一步措施是：1.1.3查明泄漏原因，进行清除有污染的压载水工作。1.1.4将破裂管系中的压载水驳入空油船或其它燃油舱;1.1.5清理中收集的残油应妥为保管，以待日后处理；1.1.6如果量较大，仅由本船船员组织反应难以获得理想效果， 应联系有关部门协助处理。溢油妥善处置后，必须得到当地海事主管部门的允许，方可继续 进行正常作业。1.2舱柜溢满；船舶在装卸货油或加装燃油作业期间，因舱柜满 溢发生溢油，应立即采取以下措施；1.2.1立即停止有关操作，关闭管系上的所有阀门；1.2.2发出溢油报警信号，实施最初的溢油应急反应程序；1.2.3将事故情况通知供油船（设施）。进一步的措施是：1.2.4将满溢舱内的货油或燃油驳入空油舱或其它货舱或燃油舱。1.2.5进行清除溢油和甲班上积油的工作。1.2.6情理中收集的残油应妥为保管，以待日后处理；1.2.7如果量较大，仅由本船船员组织反应难以获得理想效果， 应联系有关部门

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