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文档简介
1、国际租船业务【知识目标】了解国际海上货物租船运输的方式和特点掌握航次租船合同的内容了解定期租船合同的内容【能力目标】熟悉租船业务程序掌握航次租船合同的谈判细节一、租船运输的定义和当事人 租船运输又称不定期船运输(Tramp shipping),指根据协议,租船人向船舶所有人租赁船舶用于货物运输,并按商定运价向船舶所有人支付运费或租金的运输方式。 租船人(Charterer) 船舶所有人(Owner) 租船经纪人(Chartering Broker) 5.1.1租船运输概述 相对班轮运输业务而言,各国政府对租船运输业务几乎不采取任何管制,在不影响各国公共利益的情况下,几乎完全按照“合同自由”的原
2、则,交由承租双方进行自由地协商。1.按照船舶出租人与承租人双方签订的租船合同安排船舶就航线,组织运输;没有相对于定期班轮运输的船期表和航线。2.适合于大宗散货运输。3.舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主, 只要是根据租约来定。另外,承租人一般可以将舱位或整船再租与第三人。4.船舶营运中的风险以及有关费用的负担责任根据租船合同的规定。5.租船运输中的提单的性质不完全与班轮运输中的提单的性质相同 。6.承租人与船舶出租人之间的权利和义务是通过租船合同来确定的。7.租船运输中,船舶港口使费、装卸费及船期延误,按租船合同规定由船舶出租人和承租人分担、划分及计算 。(1)双方自己的需要选择洽租,满足
3、各自的需要,为开展国际贸易提供便利条件。(2)租用整船,运量大,充分发挥规模经济效益,降低单位运输成本。(3)租船运价属于竞争性价格,受供求关系影响极大,运价低。(4)租船运输的限制较少,租船都可以进行直达运输,方便了货主的需求。(5)当贸易增加,舱位不足时,租船运输即可弥补需要。租船运输的作用租船运输经营方式:国际上船舶租赁方式可分为三大类:航次租船;定期租船;光船租船。上述三大类中,由于航次数或时间或某些特殊规定,又可分不同的细类,具体分法:1)航次租船:单航次租船;往返航次租船;连续单航次或连续来回航次租船;包运合同。2)定期租船:定期租船和航次期租船。3)光船租船:光船租船和光船租购。
4、一、航次租船运输 定程租船(Voyage Charter)是以航程为基础的租船方式,又称程租船。船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务,并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程租船的运费一般按货物装运数量计算,也有按航次包租金额计算。 (1)单航次租船。(2)往返航次租船。(3)连续单航次租船或连续往返航次租船。(4)包运租船。航次租船的分类:(1)预备航次阶段:预备航次,是指为完成上趟航次租船合同的货物运输,船舶前往装卸港准备装卸的航次。(2)装货阶段:装货阶段是指船舶抵达、停靠装货港后,待泊和装货的整个阶段。(3)航行阶段:航行阶段是指船舶装货离港后,抵达卸货前的整个阶段。
5、(4)卸货阶段:卸货阶段是指船舶抵达、停靠卸货港后,待泊和卸货的整个阶段。航次租船的阶段影响定程租船运费的因素影响定程租船运费的因素租船市场运费水平;承运货物的价格和装卸货物所需设备和劳动力;运费的支付时间;装卸费的负担方法;港口费用高低;船舶经纪人的佣金高低等。定程租船的装卸费由承租人和船东协商船方负担装船和卸货费用/gross terms/liner terms船方管装不管卸/free out/FO船方管卸不管装/free in/FI船方不管装卸/free in & out/FIO,适用于散货 (二)定期租船(Time Charter) 定期租船,是指船舶出租人向承租人提供配备船员的船舶,
6、并约定由承租人使用一定期限,在该期限内由承租人按照约定的航区、用途自行调度和经营管理,并按期支付租金。船东负责租船人负责船员工资船员伙食维修保养物料,供应品和设备润湿油淡水船舶保险费企业船舶管理费船舶折旧费经济费部分货损,货差索赔燃油费港口使用费扫舱洗轮费货物装卸费垫舱物料费空舱费用淡水承运货物产生的经济费和代理费部分货损,货差索赔表示该项目根据合同规定由船东负责或租船人负责定程租船与定期租船的区别定程租船按航程租船,船租双方订定程租船合同; 定期租船按期限租船,船租双方订定期租船合同。定程租船的船方负责船舶的营运,不仅负责船舶的航行、驾驶和管理,还对货物运输负责; 定期租船的船方,仅对船舶的
7、维护、维修、正常运转和船员的薪酬、给养负责,船舶的调度、货运、船舶的营运等由租船方承担。定程租船的租金或运费,一般按装运货物的数量计费rate freight,也有按航次包租金额计的lumpsum freight,定程租船还要规定装卸期限和装卸率,以计算滞期费和速遣费; 定期租船的租金一般按租期每月每吨计算,无需计算滞期费和速遣费。 光船租船(Voyage/Trip Charter)方式的性质 是一种比较特殊的租船方式,也是按一定的期限租船,但与期租不同的是船东不提供船员,光一条船交租船人使用,由租船人自行配备船员,负责船舶的经营管理和航行各项事宜。在租赁其间,租船人实际上对船舶有着支配权和占
8、有权。 (三)光船租船光船租船方式的特点:光船租船方式是由船东和租船人的特殊目的而形成的; 这是一种财产租赁方式,并不具有运输承揽的性质; 租船人负责雇佣船员,负担船员工资和伙食等; 租船人负责船舶的调度和营运安排,并负担所有营运费用; 租金率的确定是根据船舶装载能力和租期等因素由双方商定下的; 若光租的船舶是一艘船厂要建造的新船,那么船东和船厂的造船合同及建造规范必须事先征得租船人同意才可与船厂签约建造。 光船租船经营中的船舶保险费、船舶检验费由合同规定。 光船租船费用划分船东负责租船人负责折旧费经济费船舶保险费船舶检验费燃油费港口使用费扫舱洗轮费货物装卸费垫舱物料费空舱费用(若产生的话)代
9、理费和经济费货物索赔船员工资,伙食维修保险物料,供应品和设备润滑油淡水企业一般管理费船舶保险费船舶检验费表示该项目根据合同规定由船东负责或租船人负责 光船租购(Leasing and Purchase Contract)是指在光船租船合同中规定一条分期付款协议或叫租购协议。一旦船舶租期届满,此船就被认为已卖给租船人。 包运租船的概念 包运租船是指船舶出租人向承租人提供一定吨位的运力,在确定的港口之间,按事先约定的时间、航次周期和每航次较为均等的运量,完成合同规定的全部货运量的租船方式。包运租船方式签订的租船合同称为“包运租船合同”,或称“运量合同”。(1)包运租船合同中一般不确定某一船舶,仅规
10、定租用船舶的船级、船龄和其技术规范等。(2)租船的长短取决于运输货物的总运量及船舶的航次周期所需的时间。(3)货物主要是运量较大的干散货或液体散装货物(4)航次中所生产的航行时间延误风险由船舶出租人承担,而对于船舶在港内装、卸货物期间所产生的延误,与航次租船相同,一般是通过合同中的“滞期条款”来处理,通常是由承租人承担船舶在港的时间损失。(5)运费按照船舶实际装运货物的数量及约定的运费费率计收,通常采用航次结算。(6)装卸费用的负担责任划分一般与航次租船方式相同。 航次期租船的性质和特点 航次期租是指由船舶出租人向承租人提供船舶,在指定的港口之间,以完成航次运输为目的,按实际租用天数和日租金率
11、计算租金的租船运输经营方式。 从船出租人对船舶的支配,占有程度的强弱来看,五种租船方式的排序为:包运租船,航次租船,航次期租,定期租船,光船租船。 租船方式的比较租船方式特点船舶的拥有权、支配权合同性质定程租船船东配备船员,负责船舶的营运调度,负担船舶的固定及变动费用;运费按货物数量由双方商定;租船合同中要订明可用的装卸时间及计算方法(由承租人负责装卸)均在船东货物运输合同定期租船承租人多为较大型企业且拥有稳定的货源;船东配备船员,但船长服从于承租人;承租人负责船舶的营运调度并负担船舶的变动费用,固定费用仍由船东负担;租金按租期、船舶载重吨由双方商定;合同须有交还船条款船东、承租人财产租赁与货
12、物运输合同的混合形式光船租赁船东提供一艘空船;由承运人配备船员并经营船舶且负担一切费用;租金按租期、船舶载重吨由双方商定均在承租人财产租赁合同包运租船船舶所有人以一定的运力,在确定的港口间,按事先约定的时间、航次周期、每航次以较均等运量完成全部货运量的租船方式;类似于连续航次租船,两者的区别在于包运租船不固定船舶,因而有利于船东 在国际贸易运输中租船通常在租船市场上进行。在那里,船东(SHIP OWNER),租船人)CHARTERER),船舶经纪人(SHIP BROKER)聚集在一起,互通情报,提供船舶和货源,进行租船活动。 1租船经纪人的概念航运市场中存在着大批专门从事船舶的租赁、订舱、买卖
13、、保险等中介业务的航运经纪人。其中专门从事租船订舱等业务的经纪人称为租船经纪人。 租船经纪人 (1)出租人经纪人 (2)承租人经纪人 (3)双方当事人经纪人 (4)当事人 经纪人或代理人在租船市场中的作用1、为委托人提供最合适、最有利的生意2、提供市场行情、当事人资信及其他信息咨询服务3、为双方当事人斡旋并调解纠纷4、代替当事人其他有关事务租船经纪人的服务属性及其法律地位1)居间性质的服务2)委托代理性质的服务3)货物运输性质的服务(1)期租承租人(2)航次承租人或包船承租人和船舶经营人(3)多式联运经营人4)咨询性质的服务 租船经纪人从业的基本条件1)经有关方面批准,取得合法的从业资格2)熟
14、悉各种租船合同格式、相关法律以及惯例3)熟悉船舶技术、港口与商务运作方面的知识4)与有关船东或货主建立长期广泛的业务联系为了顺利开展业务,租船经纪人一般都配备英汉航海技术缩略语手册、世界港口索引手册、常见货物积载因数表、各种标准租船格式等相关工具书和资料等。 租船经纪人从事租船业务时应注意的问题1)明确自己的身份2)充分了解双方当事人的基本情况并实行全过程跟踪3)注重自己的信誉,并应注意保护自己的利益。4)遵守租船业务惯例,向当事人提供全过程服务。 租船市场是进行租船交易的场所,船东、租船人、租船经纪人构成了这个市场。主要作用是为船货双方提供大量租船市场信息,资料等行情动态;可以使双方在租船经
15、纪人作用下高效,快速地达成租船业务,调节世界航运的平衡。国际上的主要租船市场英国伦敦租船市场:伦敦的波罗的海商业航运交易所(The Baltic Mercantile and shipping Exchange)是国际上最大的散杂货租船市场。成交量占全球的30%。美国纽约租船市场:仅次于伦敦的第二大租船市场。它没有固定场所,主要是用电讯进行业务活动,其成交的船舶主要是油轮和干散货船。 澳斯陆、斯德哥尔摩和汉堡租船市场:以租赁特殊的,质量高的船舶为主,如冷藏船、液化石油气船、滚装滚卸船和吊装船等。在租船方式上船东以长期期租为主。东京和香港远东租船市场:主要是短程近洋船的租赁。询价 报价租船人船东
16、还价租船业务流程 双方 签合同 询价租船人根据自己对货物运输的需求或对船舶的特殊要求,将基本租船要求和货物信息用传真或电传通过经纪人传送到租船市场上寻找适合的船东,并要求感兴趣的船东答复能否提供合适的船舶以及报价。航次租船询价定期租船询价1租船人全称姓名和地址2货物名称和数量3装货港和卸货港4船舶受载期和解约日5装卸时间6装卸费负担7运费率(有些询价中不报运费率,而写明请船东报运费率)8对船舶类型和尺码特殊要求9租方建议的标准合同范本(有些询价不提标准合同范本,将由船东在报价时提出)10佣金1租船人全称和地址2船舶吨位和船型3租船期4交/还船地点5交船日期和解约6对船舶的特殊要求7租船人建议的
17、标准合同范本(也有不提标准范本,由船东在报价时提出)8佣金报价(发盘)1.船东考虑可以接受该询价后,通过经纪人向租船人报价,报出所能提供的船舶、运费率或租金等条件。2.意向性报价:仅提供船舶概况、运费或租金率意向以及其他能满足询价中要求的意向,一般不附有应予答复的时间限制。3.船东和租船人洽谈租约条款一般分两步,首先洽谈主要条款,谈妥主要条款后再进一步谈细节。航次租船报价定期租船报价船东全称;船名和规范;运费率和运费支付条件;受载期和解约日;装卸港;装卸时间;装卸费负担;滞期/速遣费率;佣金;采用的合同范本;报价有效时间。 有些主要条款报价还可以包括战争风险条款,燃油条款,附加保险费条款,税收
18、条款船东全称;船名和规范;租期形式等;交/还船地点;交船期和解约日;航行区域;租金率和支付条件;交还船时船上剩油数量和价格;其他船东愿作为主要条款谈判的条款;采用的合同范本;佣金。报价中船舶规范应写明船名,建造年份,船旗,登记吨,载重吨,包装和散装容积,舱口数以及尺寸,装卸设备,航速,燃油消耗等。 4.船东所报实盘中一般都规定答复期限,船东一旦发生报价,在一定期限内不得撤回、变更或限制报价。其约束表现在: 1)口头或电话形式:规定期限的,在期限内约束船东;未规定期限的,当时未答复,不受约束。 2)电传、传真或电报形式:规定答复期的,答复期内约束船东;未规定答复期的,一般认为在得到受盘所需的期间
19、内该报价对船东有约束力三、还价 还盘是指对报盘中的实质内容作出了修改,并提出自己的不同条件。在还盘中提到的条件都是不同意或否定或修改补充对方报盘中的条件,凡是还盘中没有提到的对方报盘的条件,都被认为是已接受的条件。四、受盘及编制订租确认书: 一方当事人对实盘所列条件在有效期内明确表示承诺。至此,租船合同即告成立。原则上,接受订租是租船程序的最后阶段。接受订租后,一项租船洽商即告结束 。双方对合同主要条款意见一致,编制一份主要条款确认书 注:附带条件的受盘并不构成真正的受盘,实质上属还价或还盘,受盘必须是没有任何附带条件接受对方发盘的全部内容。 租船合同审核有异议无异议五、编制、审核、签署租船合
20、同船东或船东经纪人 租船人 船东 签署合同租船人或船东自己签约代理人签约租船应注意的问题1)租船时,对船东和租船人代理人的资信和经营状况必须有有深入的了解。2)租船前必须熟悉贸易合同中的运输条款,做到租船条款与贸易条件相衔接。3)租船时,要重视船舶规范和弄清装卸港口情况。4)要严格遵守我国的航运政策的有关规定,并密切注意各种法规的变化。5)掌握租价要随行就市,对报价做初步估计,做到心中有数。6)发挥经纪人作用,及时与有关各方进行沟通。7)做好各种记录,及时结清各种费用。 1.下达航行指示2.委托代理3.船舶抵达装港4.船舶抵达卸货港5.收尾工作航次租船合同下船舶出租人的具体操作程序第三节 租船
21、合同 租约的性质 租船合同或租船租约(Charter Party)是海上运输合同的一种。它是载有合同双方,即出租人和承租人,按照自愿的原则所达成的权利义务的协议。 2、合同特点1)、是经过双方根据自愿的原则协商达成的反映双方的权利与义务、责任和豁免等条款的运输协议。2)、船东(或二船东)向租船人之间提供的不是运输劳务,而是船舶的使用权。3)、出租人提供船舶、配备船员并保证船舶适航、适货供承租人使用;4)、承租人按照约定向出租人支付运费或租金。5)、实践中多采用行业协会条款,并根据双方的协商增加或减少条款。3、 运输合同的签定必须合法3.1 合同的形式要合法。3.2 合同的内容要合法。 4、 租
22、船合同内容租船合同内容涉及范围很广,包含条款很多。合同的内容主要包括出租人和承租人的名称、船名、船籍、船级、吨位、容积、船速、燃料消耗、航区、用途、租船期间、交船和还船检验、时间和地点以及条件、租金及其支付,以及其他有关事项。4.1 合同内容分类1)、条件条款 (Condition Clause)。如一方违反,另一方就有权拒绝履行合同并可要求损害赔偿的条款。条件条款是合同中重要组成部分,如合同中的船名、船级、船籍、舱容、租金的支付等项目,履行合同有赖于这些事实与条件的真实性。 2)、保证条款 (Warranty CIause)。指合同中的比较次要条款。如一方违反了,另一方不能拒绝履行合同,而可
23、以向对方提出损害赔偿。如合同中关于危险货物、航行区域、燃油等条款的规定。3)、默示条款 (Implied Clause)。指一般在法律上或实践上已属不需声明之事,但当事人在订合同时并未列入合同。如船舶应具备有效的适航证书。4)、明示条款 (Express Clause)与默示条款相对应,在合同中明确的定明。如合同中的船东负责事项、租船人负责事项等条款。租船合同范本分类:1、标准程租船合同范本2、标准期租船合同范本3、光船租船合同范本一、标准程租船合同标准杂货程租船合同 (Uniform General Charter Party) 简称 “金康”(GenCOIl) 。该合同格式由波罗的海国际航
24、运协会(BIMCO) 的前身波罗的海白海航运公会制定,几经修改,目前租船市场多数还是采用 1922 年版本。古巴食糖租船合同 (Cuba Sugar Charter Party) 澳大利亚谷物租船合同 (Awstralia Grain Charter Party,AUSTWHEAT) 太平洋沿岸谷物租船合同 (Pacific Coast Grain Charter Party) 威尔士煤炭租船合同 (Chamber of Shipping Walsh CoalCharter Party) 油轮程租船合同 (Tanker Voyage Charter Party )巴尔的摩C式合同 (Balti
25、more Berth Charter Party-Form C ,1913)二、标准期租船合同标准期租船合同 (Uniform Time Charter Party),简称“Baltime”。该合同由波罗的海国际航运协会于1909 年制定,几经修改,现行使用的是 1950 年修订的格式。纽约土产交易所定期租船合同 (New York Produce Exchange Time Charter Party,NYPE )简称“Time Charter party”。是由美国土产交易所于1913年制定,现在使用的是1946年修订的格式。前者较多地考虑船东利益,后者较多地考虑了租船人利益。中国租船公司
26、结合国际惯例,于1980年制定了“中国租船公司定期租船合同”(China National chartering Corporation Time C/P)简称“Sinotime1980”定程租船合同的主要内容与条款一、当事人二、船舶说明三、装货港和卸货港四、受载期限五、货物六、运费及支付方式七、装卸责任和费用负担的规定八、船舶所有人的责任条款九、许可装卸时间条款十、滞期与速遣条款十一、租船合同提单十二、代理人十三、佣金条款十四、留置权条款十五、共同海损十六、赔偿条款十七、免责条款十八、绕航条款十九、租船人责任终止条款二十、租船合同适用的法律定程租船合同的主要内容与条款一、当事人出租人和承租人
27、 出租人一般是船舶所有人,或者是船舶的光船租赁人或定期租船承租人,合同中必须写明出租人的全称。 承租人一般为货主,但也有不是货主的情况,有时可能是货运代理人,货运代理人从货主处揽取货物,再以自己的名义与出租人签订航次租船合同。 如果被授权的代理人为公开身份的委托人订约,并以代理人身份签署合同,则委托人是合同当事人,代理人没有责任; 如果代理人没有公开委托人的身份,通常要对合同负责; 如果把自己说成代理人,而事实上是委托人,则代理人对合同负责。定程租船合同的主要内容与条款二、船舶说明 船舶说明的事项主要包括船名、船籍、船级、吨位、容积以及签约时船舶的位置等。 出租人必须对船舶的情况作如实的陈述,
28、从而使船舶特定化,因为它是承租人是否租用船舶的重要依据,也是合同的主要条款。出租人必须保证陈述内容的正确性。 定程租船合同的主要内容与条款三、装货港和卸货港 装卸港口的约定方法:指名港、未指明港和选择港 如果有几个港口可供选择,承租人负有在合理期限内或根据合同宣港的义务。如果承租人未做到这一点,以致引起船舶因等待租船人的“宣港”造成时间上的延误与损失,承租人应对其后果承担责任。安全港的定义:在没有不正常情况下,对一艘具有良好的航海设备和驾驶技术的船舶在驶入、驶出和使用该港时,不至于遭遇无法避免的危险情况。安全港的责任归属1)、 列明装卸港口的合同,责任在船东。2)、 未列明装卸港口的合同,一般
29、情况下责任在租船人,但只要克尽职责,也是可以免责的。判断安全港口的要素:(1)自然条件方面的安全;(2)港口设施方面的安全;(3)航海方面的安全;(4)装卸货物方面的安全;(5)政治局势方面的安全。 “附近港条款”(Near Clause) 如果船舶接近或抵达该港口之前,因发生战争等原因使港口被封锁或港口航道堵塞等情况而阻碍或延误 (hinder or delay)船舶的正常航行,船舶所有人有权根据合同中的“附近港条款”,将船舶驶往“附近港口或地点”进行装卸货物。范围的限制:按英国法律,船舶以航行到距原定港口最近的一个安全港口进行作业为原则,而这个新选定的港口是一个合理安排。 定程租船合同的主
30、要内容与条款四、受载期限 受载日:租船人可以接受船舶的最早装货日期。 解约日:租船人可以接受船舶的最晚装货日期。 从受载日至解约日称为船舶受载期。即合同中规定的所租 船舶到达装货港准备受载的预订日期叫受载期限。 由于船舶在营运中可能出现各种影响船期的意外事项,故而要确定一个具体的受载日期是不合理的。在实践中,通常是规定一段期限。 船舶脱期:船舶在受载期之前就达到了装货港并已备妥待装,或者船舶在解约日未能到达装货港货到达了但没有准备好装货。定程租船合同的主要内容与条款五、船舶所有人的责任条款提供适航船舶对货物安全负责及时把货物运到目的地交给收货人六、货物 承租人必须如实载明装载货物的名称、类别,
31、如果是可供选择的货物则必须说明其货物的种类及选运数量。如系危险货物则必须说明其货物的性能。承租人所提供的货物与合同约定不符,出租人有权拒装,如因载货不足,承租人应支付亏舱费。 承租人负有提供约定货物的义务。经出租人同意,可以更换货物,但更换货物对出租人不利的,出租人有权拒绝或者解除合同。定程租船合同的主要内容与条款七、运费及支付方式 运费的表现形式: A.运费率 (Rate of Freight)。即按照所载货物的每单位重量或单位容积需支付的金额。例:35美元/吨B.整船包价(Lumpsum Freight)。即按所提供的船的全部装载能力确定一笔整船运费。适用于轻泡货物。 运费应付时间: a、
32、签发提单时全部预付,提单上注明运费已付;b、签发提单室付90%,其余10%将于船舶到达目的地港卸货时支付;c、签发提单七天内预付,提单上须注明运费已付。八、装卸责任和费用负担的规定 班轮条款:船方负责装卸和负担费用即所谓“Gross Terms”,也叫“Liner Terms”。舱内收交货:船方不负责装卸和负担费用 FIO,散装装船多受用这一条件。在合同中要明确理舱费(包装费)和平舱费(散装货)。舱内交货:船方管装不管卸 FO舱内收货:船方管卸不管装 FI 必须注意,即使是定明FIO条件,虽船方不负担装卸费,但对货物的安全积载仍要负责定程租船合同的主要内容与条款定程租船合同的主要内容与条款九、
33、许可装卸时间条款: 1、许可装卸时间的规定;2、许可装卸时间的计算方法;3、对许可装卸时间的起算和止算的规定。 装卸时间的起算的基本条件1)船舶到达装卸货地点。2)各方面准备就绪,包括法律上准备就绪和实质上的准备就绪。3)递交准备就绪通知书。 递交须具备的三个条件:船舶必须抵达合同中指定的港口或指定的泊位;船舶已在各方面做好装货或卸货的准备;船舶已通过了各项检查,办妥船舶进口各项手续 装卸时间的中断与终止1)装卸时间的中断(1)租约中订明不计算装卸时间的事件发生时(2)船舶所有人违约或为自己的利益妨碍租船人使用装卸时间时2)装卸时间的终止(1)装卸作业结束是指装卸作业完全结束,并使船舶处于可开
34、航状态。(2)装卸时间止算后的时间损失风险,比如等潮水、等引水员或拖轮等,应由船舶所有人承担,除非合同订明由租船人承担或是由于租船人的违约行为而延误船舶开航。 确定装卸时间的方法 1)规定具体的日数(1)日或日历日,指午夜至午夜连续24小时的时间。(2)连续日(running day),指一天紧接一天的时间。(3)工作日(working dayWD),指不包括星期天、法定节假日、港口可以作业的时间。(4)晴天工作日(weather working dayWWD),指除不包括星期天、法定节假日外,因天气不良而不能进行装卸货作业的工作日也不计装卸时间。(5)24小时晴天工作日(WWD of 24h
35、ours),指不论工作小时数是跨及几天的时间,以累计24小时作为一个晴天工作日的时间。(6)连续24小时晴天工作日(WWD of 24 consecutive hours),指除去星期天、法定节假日、天气不良影响装卸作业的工作日或工作小时后,以真正的连续24小时为一日。2)规定平均每天应装/卸货物的效率(1)装/卸率(2)装/卸货物的数量3)不规定装卸时间 (1)按港口习惯尽快装卸(Customary Quick Dispatch CQD)(2)以船舶能够收货或交货的速度(as fast As the vessel can receive/deliver)装卸货 装卸时间的计算方法1)装/卸时
36、间分开计算是指航次租船合同中,关于装卸时间的规定是对装货港的装货时间和卸货港的卸货时间分别规定一定的时间,单独计算。注意!不能将装货时间和卸货时间加在一起计算,也不能用一个作业中节省的时间抵消另一个作业中超用的时间例:航次租船合同规定“滞期费每天3000美元,速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天,卸货速遣3天。若按装卸时间分别计算,则租方总共应付( )滞期费。A.9000美元 B.4500美元 C.0美元 D.3000美元 2)装/卸时间统算是一种表明装货港和卸货港的装卸时间统一合起来使用的一种术语。具体地说有三种,即装卸时间共用,装卸时间抵算和间均算。装卸时装卸时间统算的产生主要是出于
37、对承租人公平的角度来考虑。(1)装卸时间共用:指如果在装货港已将装/卸两港合计的允许使用时间用完,则在装货港已经进入滞期,按照“一旦滞期,永远滞期的原则”,当船舶抵达卸货港后,立即连续计算滞期时间。例:航次租船合同规定“装卸时间共用时间为6WWDSHEXUU,滞期费每天3000美元,速遣费每天1500美元”。船舶装货港使用的时间为4WWDSHEXUU,在卸货港使用的时间为2WWDSHEXUU,则租方总共应付( )滞期费。A.9000美元 B.4500美元 C.0美元 D.3000美元(2)装卸时间抵算或可调剂使用指承租人有权选择允许的装货时间和卸货时间加在一起计算,合同规定了两港作业的总时间。
38、(3)装卸时间平均计算指分别计算装货时间和卸货时间,然后用一个作业中节省的时间去冲抵另一个作业中滞期的时间。使用这种方法计算对承租人比较有利定程租船合同的主要内容与条款十、滞期与速遣条款速遣费:在装卸时间内,承租人若提前完成装卸作业,可以从出租人那里得到若干金额的报酬。速遣费=节省时间速遣费率滞期费:若在装卸时间内,承租人未能完成装卸作业,则应向出租人支付的延误违约金。滞期费=滞期时间滞期费率在实践中,极易引起纠纷的问题是滞期期间的时间计算问题。“金康”条款规定,“一旦滞期,永远滞期” 。这一规定表明,一旦进入滞期,所有节假日或其他不计入装卸时间的规定都例外,均计入滞期的时间;另一种计算滞期的
39、方法是按原合同的有关规定,原合同计算滞期的时间则计入,不计滞期时间的则不计入。速遣费一般是滞期费的一半。 滞期费与速遣费的计算与结算步骤1)取得滞期费与速遣费的计算必备资料(1)租船合同(2)备妥通知书(3)装卸时间事实记录(4)其它与滞期费与速遣费的计算与结算有关的文件和资料。比如,用于证明装货或卸货数量的提单、舱单或理货报告等等。2)计算装卸时间,确定滞期费与速遣费的金额3)结算滞期费或速遣费定程租船合同的主要内容与条款十一、租船合同提单 航次租船合同下提单的签发,通常是货物在装货港由出租人接管货物或装船后,承租人要求船长或其代理人签发提单。特性: 当航次租船合同下所签发的提单转到承租人手
40、中时,提单只是作为收据或物权凭证,双方之间的运输合同是租约。定程租船合同的主要内容与条款十二、代理人由船舶所有人还是承租人委托船舶代理人?十三、佣金条款通常,租船合同中都约定佣金按已收运费的若干百分比支付。支付时间:签订租船合同或装货完毕后支付不论合同是否被履行,也不论船舶是否失火,均须支付佣金。租船经纪人佣金:租船经纪人介入租船合同的签约时,船舶所有人向经纪人支付的佣金。租船人佣金:船东在运费上的让步或减低定程租船合同的主要内容与条款十四、留置权条款 留置权:承租人不支付运费、共同海损分摊额和为所装货物的安全而支付的费用时,船舶所有人将货物扣留乃至拍卖的权利。十五、共同海损1974年约克安特
41、卫普规则 “北京理算规则” “中国国际贸易促进委员会共同海损理算暂行规则”的简称。是中国处理海损纠纷的规则。于1975年1月1日公布施行。它规定了共同海损适用的范围、理算的原则,损失金额的计算、分摊、共同海损的担保、时限,等等,旨在平等互利的基础上,正确进行共同海损理算,促进国际贸易与海洋运输的发展。定程租船合同的主要内容与条款十六、赔偿条款 赔偿条款是指合同中,除免责事项外,因为履行或部分未履行合同,违约一方对另一方的损失,给予赔偿的限额规定。 一般规定,不论开航前后,对受损方所蒙受损害的赔偿额以运费额为最高限额。十七、免责条款1、战争条款2、罢工条款3、冰冻条款十八、绕航条款合理绕航不合理
42、绕航定程租船合同的主要内容与条款十九、租船人责任终止条款含义:当货物装上船后,船方签发提单时起,租船人与船东之间相互关系即告终止,即租船合同中所规定租船人的权利、义务、责任,通过提单转给了买方或收货人或提单持有人。二十、租船合同适用的法律 租船合同对仲裁地点和机构以及适用法律应有明确的规定。航次租船合同下双方当事人的默示义务船东的默示义务包括:(一)提供绝对适航(Absolute Seaworthiness)的船舶(二)合理速遣(Reasonable Despath)(三)不得不合理绕航(Unlawful Deviation)在航次租船合同下,租船人的主要默示义务是不得装运非法的和有危险性的货
43、物。定期租船合同的主要内容与条款 我国海商法第130条规定:“定期租船合同的主要内容,包括出租人和承租人的名称、船名、船籍、船级、吨位、容积、船速、燃料消耗、航区、用途、租船期间、交船和还船的时间和地点及条件、租金支付以及其他有关事项。” 前苏联海商法典、德国海商法和法国海商法也作了类似规定。定期租船合同的主要内容与条款一、双方当事人名称、地址二、船舶规范三、船舶航行区域四、货物五、租期条款六、交船、还船条款七、船东负责事项和租船人负责事项八、租金条款九、停租十、复租十一、转租定期租船合同的主要内容与条款一、双方当事人名称、地址同定程租船合同二、船舶规范1、比定程租船合同更为重要2、船舶规范、
44、技术表(是有关航速与燃油消耗方面的描述,这一点是不同于航次租船合同的重要说明。该条内容属于保证条款。3、需审查的主要船舶规范有:船东、船名、船旗、船级、建造年份、载重吨、载货容积、吃水、航速、耗油量、装卸设备等。定期租船合同的主要内容与条款三、船舶航行区域一般船东对“航行区”所作的限制:1、英国伦敦保险协会所规定的区域2、不能去战争、冰冻区、罢工地区等不安全港口, 否则由租船人支付附加保险费3、不能去对方便旗船有限制的地区四、货物一般不作具体规定,只是规定租船人有权运输合法贸易货物,即除装卸港口和沿途靠港法律所禁止的货物外,都可装运;船东一般规定除外的货物定期租船合同的主要内容与条款五、租期条
45、款1、租期:租船人使用船舶的时间,即租赁期限。2、租船人洽商租期应考虑的因素:租期内基本货源稳定计划内的航次安排应尽可能避免或减少空放长期租船不应在高运价时租进,以免市价下跌遭受损失。3、租期的计法: 规定上下限。上限指最短使用期,这是租船人的义务;下限指最常使用期,这是租船人的权利。规定具体期限,另加伸缩条款租金是按船舶每30天每载重吨计算的或者按整船每天若干金额计算。例:船载重为 25000吨,每30天的租率为8美元,则每日租金为250008/30=6666美元 定期租船合同的主要内容与条款六、交船、还船条款1、交船交船时间:一般规定一定的期限交船地点:在租方指定的港口交船 在租方指定的港
46、口,引水员上船时交船 船到达租方指定的港口引水站交船 船舶在港不论何时准备好后交船交船条件:船舶货舱准备装货就绪,租船人对所有货位能 够完全控制 船舶货舱已清扫干净,适于装载货物 船上存油量、淡水量及其他设备符合合同规定 船舶各项必要证件齐全有效,并经船舶检验机 构对船舶进行检验,作出检验报告 船舶必须适航定期租船合同的主要内容与条款六、交船、还船条款2、还船具备的条件:租期届满抵达合同规定的还船港口或地点,一般为安全港船舶状况与交船时具有类似的良好状况还船时存油、存水及设备应符合合同规定定期租船合同的主要内容与条款六、交船、还船条款交船还船应注意的事项交、还船通知。在以航次为单位的期租船时,有时航次完成日不一定和租期届满日完全吻合,则还船期限可适当延长到该航次完成之日,但延长时间不能过长。如果超出合理时间,则在租金上涨时,船东有权按市场价对超出合同时间计收租金。交、还船检验(1、对船舶的状态进行检验(CONDITION SURVEY)2、确定船上存油量的多少(BUNKER
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