酒店项目土方工程专项施工组织方案

1、酒店工程土方工程专项施工组织方案1:2水泥砂浆抹灰,180血，5灰砂砖， 旧.5水泥砂浆砌筑1801/3Mu，5灰砂砖，旧,5水泥砂浆砌筑 )01c力渺珏十z1:2水泥砂浆抹灰gCXI一4明当Ti知世川坦,=1 = = = B -i=iii=in=m基坑60厚C20殓阻水道路九、土方开挖机械数量确定:1、总土方量：约80万n?。2、弃土地点离施工现场约223公里。3、每部运输汽车每次装土约1420 m3.4、每部车从装载、运输、卸土到重新装载约需1060分钟。5、每部车每日工作20小时，可运土 2060车。6、每部车现场装载约需34分钟，每台挖掘机每天工作1200分钟，可供5 7辆运输车装载。

2、7、根据以上数据：配备挖掘机十一台，运输汽车需配备至少61辆每日可运土： 60X450 m：-27000m38、根据现场情况及外部环境影响，应配备14台挖掘机，65辆运输汽车即可满 足工程进度需要。注;以上数据是根据现场跟踪测算得出。假设运距加大，所用运输汽车数量应相应增加。十、基坑开挖雨季施工保证措施雨季进行基坑开挖工作，首先应将降排水工作落实到位，设专人负责基坑坑壁安 全监测工作，经常检查排水沟、集水井是否畅通，发现填塞及时清理，安排专人搞好 排水沟、集水井的清淤工作。1、沿基坑四周和坑底四周设明沟、集水井的方法进行有组织的排水，见A-A剖 面图。A-A剖面图2、基坑四周做成坡面，以不小于

3、1.5%的坡度坡向外侧，防止雨水集中涌向基 坑。3、明沟尺寸可按300300 nini （高X宽），沟壁砌砖，沟底喷60厚C20细石 砂阻水，沿明沟长度方向每隔20nl设一集水井，集水井尺寸为500X500X1200 mm= 长X宽X高，井壁砌砖，井底喷60厚C20细石碎阻水，明沟应以不小于1%的坡度坡 向集水井，在基坑边与地面明沟之间砌300MM高、180MM厚砖墙阻挡地面水，1： 2水 泥砂浆抹面。挡水墙外侧地面以不小于1%的坡度坡向明沟。4、进入雨季成立平安监测小组，小组设组长一名：李相鹤，组员三名：王阳，钱建均，伊善江 负责基坑、临近建筑物及塔吊的监测，建立预警机制。监测工程及监测内容

4、如下所示:序 号工程符 号数 目监测目的监测频率基坑开挖期间板底施工完后1位移观测点WY每30米1个占基坑周边 土体的位移每三天一次每周一次监测控制标准及报警指标见下表所示:对于基坑周边及临近建筑物的位移位移控制标准报警值预警值40mm35mm30mm塔吊的监测：主要监测基础沉降值及垂直度偏差值。5、为了防止雨水冲刷造成边坡塌方，可采用碎护坡的方式加以解决，离基坑边 缘外出1m的范围内喷80厚C20细石碎阻水，防止雨水侵入而影响边坡的稳定。6、配备20多台抽水泵用于降排水。7、进入雨季，现场临时道路设专人进行维护，铺路用石子、砂子现场备用材料 不得少于10m3o下陷的路面及时用砂石补填平整，以

5、防车辆下陷或打滑。8、雨季施工必须确保环保卫生，离开工地的车辆必须冲洗干净，严禁将泥土带 到场外的道路上。9、应急预案；在施工过程中，假设出现异常情况，采取相应应急方案如下：9.1补设预应力锚杆。现场准备L=12M锚杆500根存放于A5区钢筋料场，相关设备一套存放于现场仓 库备用。9. 2在地面出裂缝的区域采用1： 0. 5的纯水泥砂浆进行灌注。在A3、A5区现场仓库存放水泥各10袋备用。9. 3进行基坑内侧回填土。推土机一台、ETZ 30型铲车一台，现场备用。9. 4沙袋回填和施打钢板桩等。盛满沙子的沙袋300个，A5、A3区料场各放150袋备用。准备松木桩100根、16 号槽钢50根，钢管

6、100条，快硬水泥20袋，块石5立方米存于现场，以备应急支撑、 反压堵管、稳定坡体。9. 5可事先与基坑支护公司联系好，必要时请其参与应急抢险。十一、土方开挖过程的施工部署1、现场情况综述：A1区、A2区、A3区及大堂楼四栋建筑物以接近四合院的形式 将该区域围护成一个相对较封闭的空间，出入口在A1区和A4区之间，A5区、C区、 大堂楼及原有*酒店同样将该区域围护成较封闭的空间，现有出入口在C区与A5区 之间。2、基坑开挖工作整体部署：根据各栋号的总体布置情况及现场实际情况，基坑开挖的总体思路如下：Al、A2、A3、A5区和C区基坑作为第一顺序开挖，其中又以A1区为重点先行开 挖。A4区和大堂楼

7、作为第二顺序开挖（受现场道路限制）。在第一顺序的几幢楼开挖的同时，沿A5区、A4区、A1区、A2区、A3区外侧的 拟建道路也应同时开工，拟建道路应在A1-A3区挖土完成前具备通车条件，最迟也 应同时结束，因为拟建道路是否具备通车条件这一关键因素直接决定了 A4区及大堂 楼的土方开挖。能否做到各栋号同时开挖同时结束，拟建道路起关键性作用，因此第一顺序同时 开工的应是：AlA3区、A5区、C区和拟建道路.第二顺序为A4区和B区同时开挖。最后开挖D区地下室。十二、基坑土方开挖1、土方开挖施工准备测量放线及测量桩点的保护在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部 门测量核准。基坑

8、土方开挖完成后，再核查红线桩及定位桩是否产生移位，假设有移位 应会同规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。1. 2对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。3在基坑开挖前，与土方开挖单位协调好施工进度，并作好围护结构及邻近 建（构）筑物沉降变位的观测点。1.1. 4 土方的机械施工易碰压测量桩，因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的 所有轴线桩和水准点都引出施工活动区域以外，并设置涂红白漆的钢筋支架予以保 护。. 5所有的测量桩、红线点一经核实后，工程部就落实专人对其保护并进行定 期检查复核，以确保红线点的准确性。夜间施工照明的准备1. 2.1基坑开挖期间，机械施工用电主要是夜间照明

9、和机械的现场小修用电：1. 2. 2所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引，通过手提小电箱架空引至土 方开挖区域。但施工用电必须由值班电工专门负责，禁止操作工人随意移动。1. 2. 3整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的4个5KW大太阳灯照 明。1.2. 4挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000W小碘鸨 灯，每台挖土机配备活动灯架4个，其中基底挖土工作面2个，槽上装车工作面两个。1. 2. 5现场大门口、放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。. 2. 6基坑离路边较近时无论是白天还是夜晚都必须设置醒目的警示标志，确保 来往车辆平安。.劳动力组织及

10、机械配备劳动力的组织准备主要劳动力的定员及配备见下表：机械及工种机械台数定员人数班制配备人数备注挖土机司机1414228双班制运土汽车司机60602120双班制推土机司机2辆224双班制树纠亚池及机（修人员1224双班制电工224双班制修土配合人员842168双班制场地清理人员15115管理指挥人员12112标高控制人员6212双班制基坑施工期间，总计土方开挖施工人数为：3672机械配备准备序号名称型号单位数量备注1挖土机台14土方开挖2推土机台2修平场地3运输车辆60土方运输4抽水泵台33排除雨水3、基坑开挖方法3.1机械配备本基坑工程的土方量大约80万方，根据工程的工期，拟配备14台挖掘机

11、，65 辆运输汽车，确保土方挖运及时。2 土方开挖方法基坑土方开挖采取一次开挖到位的施工方案进行，严禁超挖，为保护基坑底面免 受扰动，基坑底预留30cm 土方用人工开挖修整，人工挖除的土方用手推车运至坑边, 垂直运输至地面装车运出现场。各开挖流程段基坑放坡处（如基坑放坡转角、基坑底边线等），挖掘机不能一次 挖到位的部位，全部用人工进行挖土修整，挖除的土方用胶合板铺路，手推车运送至 挖掘机开挖半径内，由土方车运走。3挖掘机、土方车运输道路的铺设考虑到场地内的地表土为素填土，为防止挖掘机及土方车在运送土方时陷车，在 土方车行走的部位提前用道渣临时铺路，场区内运土车行走路线，碎石或砂子铺路， 必要时

12、铺设碎石；工地大门口用20nlm厚的钢板铺地，并配备汽车清洗装备，设置排 水设施，每次、每辆土方运输车经清冼干净后方可出大门，以防止运土车轮胎夹带泥 土污染场外道路。3. 4因该基坑开挖为深基坑开挖，深度超过7M,需分段分层开挖，因此应在坑内 沿长度方向设置坡道，坡道设置见附图。附图：图 意 示 - 挖xA - A剖面图说明：B为基坑宽度，L为基坑长度，H为基坑挖土深度。5挖土施工考前须知基坑开挖时及时通知市容、交警、环卫、业主等有关部门，以便相互配合防止发 生意外事件。基坑四周不得任意堆放材料。基坑开挖后，基坑边一米内严禁行走汽车。挖土过程中如土体出现较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取

13、有效措施。及时排除基坑周围的地表水。及时施工垫层，防止搁置时间过长土体产生严重回弹现象，同时加快基础施工步 伐，缩短施工周期。开挖土方时配备有足够的照明灯具，电工日夜值班。6 土方开挖与基坑支护的配合土方开挖与基坑支护在施工过程中是一个既相互配合又相互交叉的施工过程，配 合是否到位直接关系到施工的平安和质量，因此，在土方开挖时要注意以下几点：6.1本工程采用基坑整体大开挖、土方开挖时按边坡坡度一次性开挖到基坑底 上30cm后再用人工进行修整，。开挖后及时进行支护，且必须在本层喷射碎到达一 定强度后（到达设计强度的70%）方可进行下层的开挖。如提前挖土，可将基坑开挖 范围分为控制区和非控制区。6

14、. 2挖掘机在土方施工中不能碰撞和损坏基坑边坡。6. 3在基坑开挖过程中可能出现的异常情况，如边坡严重变形甚至失稳要做好 应急措施。6. 4配合要求：锚杆施工应在基坑土方完成后立即对边坡进行喷浆固化、然后 搭钢管满堂架进行边坡锚杆施工。7基坑下人坡道溜槽的搭设等土方挖至一定深度后，就组织人员用竹笆，防滑木条，48nmi钢管或砖砌台阶在 多处搭设2m宽的上下人坡道，坡度为1： 2,坡道两侧设置扶手，扶手高度不低于 1150mmo十三、土方开挖质量保证措施1、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员（工长）、测量 人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，明白水准基准点的相对标

15、高 或绝对高程，同施工管理人员办理验桩、验线手续。2、施工要配备专职质量员进行质量控制。要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线 测放到基坑底。及时控制开挖标高，做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点不少于2 个。3、认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边坡坑底时，先由操作技术较好的工人 开挖一段后，经测量人员或质检人员检查合格后作为样板，再继续开挖。施工人员换 班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。4、开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。 要坚持先修坡后挖土的操作方法。5、机械挖土过程中，配备足够的人工。一般每台挖土机要每班配备15人，随时 配合清槽修坡，将土送至

16、挖土机开挖半径内。这种方法即可一次交成品，确保工程质 量，又可节省劳动力，降低工程本钱。6、土方开挖后，及时与监理、建设方验桩位及地基验槽，以便及时跟进浇筑混凝土垫层，并要注意成品的保护工作。7、认真执行工程部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料，如施 工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。8、土方工程竣工后要绘制竣工图，由土建代表和质量检查人员共同检查评定工 程质量。十四、基坑土方工程平安及环境卫生保护措施1、概论*酒店二期工程位于*景区内与原*酒店南北为邻，该工程规模宏大、 工期较紧、挖运土方量大，约80万m3,且大局部需外运，要在几十天的时间将80多 万方土运离现场，需组织几

17、十部汽车日夜不停的运土，这肯定会给场区道路交通带来 极大的压力，同时会给周边环境卫生带来不利的影响，另外，在夜间作业时机械所发 出的噪音也会影响周边人们的正常休息。为了确保工程正常施工，又尽量降低对周边 区域工作环境与生活环境的影响，制定该措施。2、措施2. 1平安措施要求所有车辆做好班前检查工作，检查转向、制动是否灵敏、有效、可靠, 严禁车辆带病作业。禁止无证、无牌车辆上路。2. 1.2车辆在园区内行驶，车速不得超过30公里/小时，车辆按指定路线行驶， 各行其道，禁止超速或逆向行驶，遇路口、游人较多的地方应减速慢行，不与游客挣 道抢行，始终遵守游客为先的原那么。1.3各交通路口均安装“前方施

18、工，车辆慢行”等提示标志，提醒外来车辆及 游客注意平安。4每个叉路口或交通较拥挤的路口均设一名交通协管员，指挥疏散车辆及人 群，确保路口畅通，防止交通堵塞。5所有的汽车司机均持证上岗，严禁无证或酒后及疲劳驾驶。2. 1. 6上岗前工程部给车辆驾乘人员进行详细的平安技术交底。2. 2环境卫生保护措施2.2. 1从源头抓起，现场临时道路在挖土之前进行修整，砂石铺路，场地门口处设置冲洗设施，离开工地的车辆轮胎用水冲洗干净。防止轮胎将泥土夹带到工地以外, 未经冲洗的车辆禁止离开工地。2. 2. 2 土方车辆装载，不得超过车栏板的高度，并用挖斗拍平拍实，防止沿途抛 洒。2. 2. 3车箱栏板之间缝隙应紧

19、密，防止路上掉落泥土。2. 2. 4在指定的运土路线上设管理人员4名，清洗工40名，分两班日夜轮流清扫 冲洗道路，确保道路清洁卫生。2. 2. 5为了防止扬尘，设专人负责场区内临时道路洒水湿润，洒水时不可一次洒 的很多，以不产生灰尘为宜。2. 2. 6所有在路上操作的人员必须穿反光衣，以确保自身的平安。白天挖土时工作面尽量安排在离道路、原有建筑物较远的地方，这样也可 以减轻扬尘对行人和住户的影响。2. 2. 8大风天气和运离场区的土方，应采取遮盖措施，防止大风将砂土吹落，影 响道路卫生。2. 3减轻噪音的措施在夜间施工应特别注意对噪音的控制，防止扰民。2. 3.1夜间施工工作面尽量远离原有建筑

20、物，以尽量降低噪声对住户的影响。2. 3. 2任何机械车辆禁止长时间按喇叭鸣笛，夜间施工设专人指挥车辆。特别是 夜间十点后禁止任何车辆鸣笛，以免影响周围住户休息。2. 3. 3进入施工现场的车辆要控制车速，防止因急刹车而发出刺耳的刹车声音。2. 3. 4夜间挖土时遇到岩石应暂时避开，防止挖斗与岩石碰撞发出的声音影响游 客及员工休息，2. 3. 5白天九点以前，夜晚十点以后机械挖运土方都要远离原有大酒店，以免影 响游客休息，从而影响酒店生意。3. 6材料进场卸车时应轻拿轻放，严禁从车上乱扔乱抛，防止材料与材料、材 料与地面因碰撞而发出噪声。十五、基坑周边平安防护措施为了确保基坑开挖工作的施工平安

21、，沿基坑周边搭设钢管防护栏杆。、_1_，|工，|次“口 一 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 二、现场自然地貌及土层分布情况2 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 三、工程结构形式3 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 四、编制依据3 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 五、基坑工程施工准备3 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document

22、 六、技术措施3 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 七、基坑工程施工组织4 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 八、基坑开挖边坡护坡及降排水方案5 HYPERLINK l bookmark0 o Current Document 九、土方开挖机械数量确定8 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 十、基坑开挖雨季施工保证措施9 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 十一、土方开挖过程的施工部署11 HYPERLI

23、NK l bookmark6 o Current Document 十二、基坑土方开挖12 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 十三、土方开挖质量保证措施15 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 十四、基坑土方工程平安及环境卫生保护措施16 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 十五、基坑周边平安防护措施18附图1、立杆用048mll1、长1. 5m钢架管，其中一端锚入土中300nlm,地面以上外露 局部为1.15m,护栏搭设高度不低于1. 15m,立杆

24、间距为3m。2、横杆采用长架管，沿高度方向设置2道，间距为600mll1,横杆与横杆之间用 接头扣件连接，横杆与立杆之间用直角扣件连接。3、为防止护栏倾覆，沿长度方向每隔20m设一斜拉杆，一端锚入土中，锚入 土中不小于500 mm,另一端与护栏上排横杆用扣件扣牢连接。4、护栏横杆刷漆，颜色为黑黄相间，不同颜色之间的长度为300mm.5、临近路边的基坑除做护栏外，在显眼的地方悬挂标志牌，牌上标明“小心 基坑，谨慎驾驶”的字样，夜间悬挂红色示警灯，以确保来往车辆平安，防止车辆误 入坑中.附图:* 2500 +地下室外墙Z/或承台外边1300 x300（宽x高）用水明沟 400Z M8mm钢管 一

25、/9、-0 x300（宽x高）排水明沟 一、工程概况*酒店二期工程位于广东省广州市，地处广州市番禺区*集团的中心地段，征地面积为 149637平方米，拟在原*酒店的基础上扩建成一个全新的超五星级酒店。扩建酒店分为三大部 分，其中国际会议中心位于整个地块东北角，大堂及客房楼位于其对面的西南角，西北角为另一 栋客房楼，与其对应为原*酒店，四个方向刚好把中间围合成一个完整以动物、城堡为主题的景 观广场，景观广场下面为大型地下停车场。大堂及客房楼组团是由5栋建筑单体组成，分为大堂 楼及A1栋、A2栋、A3栋、A4栋客房楼，其中大堂楼与A1栋、A2栋、A3栋，四栋单体组合又形 成一个相对独立的动物岛内院

26、，与前面的大广场遥相呼应，形成一条以大堂楼为中心轴的景观带。 整个扩建酒店的总建筑面积196774平方米，其中地上建筑面积133889平方米，地下建筑面积 62885平方米。计划开工日期2007年11月22日(具体开工时间以批准的小开工报告为准)，计 划竣工日期为2009年7月10日。1、工程概况工程名称*酒店二期工程工程地点建设单位设计单位建筑面积总建筑面积约19. 7万nf地下室建筑面积6. 28 万m2结构层数框架38层；地下室1层工期目标585日历天质量管理目标确保获得广东省优良样板工程，争创鲁班奖平安文明施工目标确保获得“广东省平安生产文明施工优良样板工地”2、建筑概况建筑物名称建筑

27、面积(m2)建筑层数建筑身度A1客房楼117746层22. 9mA1地下停车场3917-1A2客房楼75897层23. 45mA3客房楼234028层23. 45mA4客房楼232038区23. 45mA5客房楼309868层29.9B区大堂楼116194层20. 5mC区国际会议中心227833层22. 0m地下室58968T层总建筑面积1967743、结构概况本工程基坑土方量总共：约80万n?。土方开挖深度约为712米、基坑土方成结 构 型 式基础结构型式钢筋砂筏板基础、天然地基基础主体结构型式钢筋径框架、框剪结构楼面结构型式地下室顶板采用有粘结和无粘结预应力技术阶梯形开挖，修整基坑边坡到

28、位后再搭钢管满堂架进行边坡喷锚支护。二、现场自然地貌及土层分布情况：自然地貌较复杂，现场高低起伏不平，土方工程量较大，根据勘探部门提供的资 料看，土层及土质分布情况不均匀、不一致，土的分类有杂填土、素填土、粉质粘土、 砂质粘土，个别部位还有砂层、淤泥和岩石，这给基坑开挖工作带来较大的难度。因 此在基坑开挖之前应将各种不利因素进行充分的研究分析，提出应对这些问题的预 案，如加大放坡系数，边坡全面素喷护坡，重点部位采用基坑喷锚支护等方案，以备 不时之需。三、工程结构形式：框架结构，基础采用钢筋混凝土独立基础和钢筋混凝土筏板基础。四、编制依据1、地质建设工程勘察院提供的地质勘察报告2、根据建设方提供

29、的施工图3、有关施工规范及规程1地基与基础工程施工及验收规范GB020220022建筑机械使用平安技术规程JGJ33863施工现场临时用电平安技术规程JGJ4620053. 4广州市创平安文明工地有关文件五、土方工程施工准备1、机械设备进场前进行施工现场踏勘，了解场地情况及周围环境；2、了解水源、电源位置及最大可供数量，并将水、电接入表箱后接到施工地点;3、请业主进行地下障碍及管线交底，特别是电缆、光缆、给排水管线等的具体 走向、埋深必须搞清楚。4、及时开挖排水沟槽，清理地下障碍物；5、进行现场总平面布置，搭设临时设施。6、抄测自然地坪标高，编绘存档，做为日后结算依据。7、修整规划现场施工道路

30、，确保进出场车辆畅通无阻。六、技术措施1、技术措施组织技术、管理人员全面熟悉图纸，领会设计意图，明确施工质量要求；对基坑各方施工人员进行技术、平安交底工作。仔细研究地质勘探报告，熟悉了解土层土质的分布情况、水位水质情况、 根据甲方的交底搞清地下电缆光缆、给排水管线的埋深和具体走向、离原有建筑物 和道路的最小距离，了解现场和周边环境情况。根据这些情况编制详细的施工方案， 严格按施工方案组织施工。该工程结构较复杂，在相同的层面都有不同的标高，在基坑开挖前认真对照 图纸把标高弄清楚，防止超挖。L5看图纸时结构图和建筑图、土建图和安装图要结合起来看，发现有矛盾和冲 突的问题应及时与监理、业主以及设计部

31、门联系沟通并加以解决。施工技术人员应认真查阅图纸，发现问题做好记录，图纸会审时及时与设计 部门沟通并得到确切答复，为下步顺利施工创造有利条件。组织施工技术人员认真学习并熟悉规范规程、标准及相关文件要求，明确进度要求及质量控制目标，确保按计划完成施工任务。2、定位放线会同建设单位做好定位轴线和水准基准点的交接、复核和确认工作；2根据轴线放出定位桩并进行验收。3将水准基准点引测到现场并复核，确认后加以保护。4根据放坡系数及工作面宽度确定挖土边线，用白灰线撒出。5所用的经纬仪、水准仪、米尺等测量仪器和工具事先检测和校核，确保测量 结果的准确性。6成立定位放线小组，专门负责定位放线和标高控制工作，确保

32、定位正确和开 挖土方时不超挖。7为确保定位控制桩不受车辆碾压、碰撞而移位，可用钢筋三脚架保护，在钢 筋上刷红白相间的油漆以引起司机的注意。七、土方工程施工组织该工程采用工程经理负责制，工地设工程经理一名，全面负责人员组织、质量、 进度、平安等工作，负责与其它协作单位的协调联络工作。工程经理部建立岗位责任制，明确分工，责任到人，各行其职，各负其责，既分 工明确又相互协作。八、基坑开挖边坡护坡及降排水方案1、基坑开挖及边坡护坡方案本工程拟采用放坡大开挖，根据土质情况，为了确保边坡土的稳定，一边开挖一 边对边坡进行全面素喷护坡（详见下列图基坑开挖及边坡护坡剖面图）；待开挖 后根据实际边坡和土质情况，

33、重点部位边坡采用喷锚支护（具体另见基坑支护设计方 案），喷锚支护在搭设的钢管架上施工。本工程的基础设计除A5栋、C区地下室为筏板基础外，其他均为独立基础，且独 立基础的尺寸均较大，根据各区柱网布局及独立基础尺寸，土方大开挖底标高确定各 异：Al、A2、A3、A4栋柱网集中在4. 5x4. 5米4. 56米之间，承台与承台之间 净距集中在5080cm,因此土方直接大开挖至承台垫层底（人工配合清底，确保地基 土不被扰动）；A5栋土方大开挖至筏板下砂石换填底；B、C、D区柱网集中在 8.1x8. 1米和9. 0 x9.0米之间，承台间的净距较大，土方大开挖至底板垫层底，有砂 石换填部位开挖至砂石换填底。本工程工期特别紧且土方量很大，为了确保工期，必须尽快开挖出工作面以确保 基础施工尽快展开和土方尽快运出，因此，各栋土方大开挖时不考虑承台、地梁、集 水井电梯坑、隔油池、化粪池、塔吊等的土方，此局部土方开挖后经挖掘机23次 转运至基坑边，再由挖掘机挖给自卸汽车运出场外。在土方开挖过程中，严格按规范要求施工，受力地基土严禁扰动，假设局部超挖， 必须用3： 7砂石回填夯实到达设计承载力要求。2、降排水方案该工程从三个方面考虑降排水：即基坑降排水、场内排水和场外阻