道路交通违规行政执法问题探讨2100字

1、道路交通违规行政执法问题讨论2100字 本篇论文目录导航： 道路交通违规行政执法问题讨论如何构建道路交通综合执法体制绪论道路交通综合行政执法概述道路交通行政执法的现状及问题分析道路交通行政执法改革的理论根据及理论借鉴道路交通平安综合行政执法形式的构建道路交通综合行政执法问题研究结论与参考文献 摘 要自 1978 年开场，改革开放的 30 多年来，我国的交通运输行业开展速度日益加快，交通运输领域的各项事业都得到全面开展，其中道路交通运输业获得了显着的成就，为经济社会的不断开展带来了宏大的推动作用。道路交通运输作为交通运输体系的重要组成局部，因具有机动灵敏、适应性强的优势，在满足人民群众日益增长的

2、出行需求方面发挥了宏大作用。当前，我国经济开展速度有很大提升，但开展方式已经有所变化，在交通运输领域，也需要调整开展构造，针对在道路交通运输行业不断开展的过程中产生的许多问题，尤其在行政执法方面，目前的道路交通行政执法体制存在职能穿插、责任不明、多头执法等一系列亟待解决的问题，严重影响了道路交通事业的可持续开展。当前我国正全面推进依法治国、深化行政执法体制改革、在多领域推行综合行政执法，因此，道路交通行政执法改革顺应了时代要求，符合行政执法改革的方向。本文以行政执法改革为背景，研究在道路交通领域如何构建综合行政执法体制形式。通过采用资料分析、比照分析等研究方法对国内外相关研究成果进展了总结，在

3、梳理道路交通综合行政执法有关概念的根底上，阐述了我国当前的道路交通行政执法现状及其存在的问题，说明现有的执法体制已不能适应现实需要。为理解决这些问题，分别从相关理论和国内外有关理论经历中得出改革的启示，进而提出了以交通厅为主导的道路交通综合行政执法体制形式，并分别从设计原那么、设计思路、详细内容、配套建议和保障措施几方面进展阐述。本文的研究成果对道路交通和其他领域的行政执法改革有一定的参考意义。关键词：行政执法，综合行政执法，交通行政执法，道路交通综合行政执法目录摘要第一章 绪论1.1 研究背景1.1.1 交通运输行业综合执法的推进1.1.2 交通运输行业的快速开展1.1.3 行政体制和机构改

4、革的施行1.2 研究意义1.3 国内外研究现状1.3.1 国内相关研究1.3.2 国外相关研究1.4 研究方法、内容和框架图1.4.1 研究方法1.4.2 研究内容1.4.3 研究框架图第二章 道路交通综合行政执法概述2.1 行政执法概述2.1.1 行政执法内涵2.1.2 行政执法体制2.1.3 综合行政执法2.1.4 综合行政执法体制2.2 道路交通行政执法概述2.2.1 交通行政执法2.2.2 交通综合行政执法2.2.3 道路交通行政执法2.2.4 道路交通综合行政执法第三章 道路交通行政执法的现状及问题分析3.1 现状及问题3.1.1 执法机构性质、规格建制方面3.1.2 执法根据方面3

5、.1.3 执法机构设置方面3.1.4 执法职能方面3.1.5 执法队伍方面3.2 原因分析3.2.1 立法层次偏低3.2.2 执法观念落后3.2.3 执法体制不顺3.2.4 监视渠道不畅3.2.5 财政保障欠缺第四章 道路交通行政执法改革的理论根据及理论借鉴4.1 理论根据4.1.1 权利的别离与制衡理论4.1.2 行政本钱理论4.1.3 系统效率理论4.2 国内理论情况4.2.1 广东省交通综合执法改革的理论4.2.2 重庆市交通综合执法改革的理论4.3 国外相关情况4.3.1 美国形式4.3.2 英国形式4.3.3 日本形式4.4 经历借鉴4.4.1 理论方面4.4.2 理论方面第五章 道路交通综合行政执法体制形式的构建5.1 道路交通综合行政执法体制的理论形式5.1.1 交通部门内部的综合执法体制形式5.1.2 跨部门的综合执法体制形式5.2 道路交通综合行政执法体制形式设计5.2.1 形式的设计原那么5.2.2 形式的设计思路5.2.3 形式的详细内容5.2.4 形式的利弊分析5.3 形式构建的配套建议5.3.1 完善综合行政执法法律体系5.3.2 统一综合行政执法机构设置5.3.3 确定综合行政执法职能范围