《高规》理解与消防设计问题探讨ppt课件

1、了解与消防设计问题讨论四川消防研讨所管理组 王 炯机 68126601备注：1、2005年版 2、所列问题主要针对民用建筑 3、括号内为对规范的了解和详细 执行方法 2007-3-26 辽宁一、建筑术语、名词解释和建筑分类 一、建筑术语、名词解释和建筑分类1、山地、台地建筑中一面或两三面外墙全部或部分腾空，其他外墙面覆土的空间怎样定义？ 第一层、半地下室？地下室？建筑总高度、总层数如何计算？首先确定建筑高度建筑高度: 建筑物室外地面到其檐口或屋面面层的高度，屋顶上的水箱间、电梯机房、排烟机房和楼梯出口小间等不计入建筑高度。消防局：1、从主入口标高层面确定。2、从消防

2、车可到达标高层面确定通常的做法是按最低一面标高确定的。 台地、山地 - 另外，参考一些采用的情况，要经当地消防部门确认。假设是住宅，只需一面作为疏散出口，可不按地下室对待。假设是公共建筑，涉及到不止一个方向的疏散出口，那么至少要作为半地下室来对待。重庆市坡地高层民用建筑设计防火规范坡地高层民用建筑在不同条件下进展防火设计时对防火设计高度确实定。防火设计高度确定之后，按照国家现行消防技术规范执行。同时本规范还对坡地建筑消防扑救场地和歌舞文娱放映游艺场所设置楼层作了明确的规定。防火分隔(楼板耐火极限、挑檐)、疏散独立且直通室外、消防扑救等一、建筑术语、名词解释和建筑分类2、如何定义“一栋建筑？ 多

3、个建筑的相互衔接关系严密到什么程度范围可称为一栋建筑？ 如经过平台或者经过一层、多层敞开连廊相互衔接的多个建筑能否为一栋建筑？ 多个建筑单元以一定角度拼接的建筑群体？在建筑上应有规定。地基根底连在一同的建筑应视为一幢建筑；经过平台相互衔接多个建筑整体视为一幢建筑；经过一层、多层敞开连廊相互衔接的多个建筑在防火上要根据情况而定：1连廊是只供人通行的开敞连廊；2到达防火间距的要求。这样的建筑可不视为一栋建筑，否那么视为一栋建筑。 多个建筑单元以一定角度拼接的建筑群体在防火要求上按一栋建筑思索。 一、建筑术语、名词解释和建筑分类3、由建筑高度超越24米超越10层的住宅和未超越24米的多个建筑严密相连

4、如裙房或平台组成的建筑群体，能否应全部了解为高层建筑，还是可以按详细情况分别独立区分为高层建筑和多层建筑？假设根底构造或功能用途连在一同按高层建筑思索，遇到上述情况可采用性能化的方法来处理如；位于大平台上的建筑，某些建筑为高层，某些高度属于多层范围的建筑从平台层计能否可按多层建筑设计 前提是消防车能上平台等措施，经过性能化方法，按多层建筑思索。一、建筑术语、名词解释和建筑分类4、如何定义内庭院、天井和中庭？建筑上应该有定义的，普通建筑周围是围起来的。通常天井的平面空间较小，很少或没有人员活动，也可以进车；内院通常比天井大，人、车可以出入，有较大的活动空间；中庭通常是在建筑内有跨越多层的一个空间

5、，有环廊等一、建筑术语、名词解释和建筑分类5、建筑层数：跃层能否了解为单独一层？面积和层高在多少范围内的夹层了解为单独一层？如阳光A板方式、图书馆的夹层书库跃层在实践建筑构造上是存在有一层。只是在运用功能上有所区别。如11+1的情况，能否设消防电梯，建议要设，只到11层，假设是一多户，人员较多，会与消防人员发生冲突。主体建筑构造楼层中添加的层，该层层高低于主体构造层层高，夹层假设火灾危险性与正常楼层一样，消防设计应该与其它的一样。一、建筑术语、名词解释和建筑分类6、住宅分类：连廊式、单元式、塔式如何定义参照？可以。1、通廊式住宅：由共用楼梯、电梯经过内、外廊进入 各套住房的住宅。2、单元式住宅

6、：两个或多个住宅单元组合而成，每个单元都设有楼梯的住宅。但并非就按塔式住宅的防火要求进展设计，塔式要求要低些，塔式之间有防火间距要求，而单元式无防火间距。3、塔式住宅：楼梯间与电梯间集中组合布置在建筑物的中心，且每户户门到楼梯间或前室门的间隔不超越10m的住宅。 消防局：塔式、单元式与连廊式的区别尽端房间疏散口至平安出口的间隔少于等于10米(高层)、15米多层； 单元式与塔式的区别：有两个以上拼接组合且高度相差不超越一层(？)或4米(?)的单元体才可称为单元式，独个或无法相互衔接的单元体为塔式； 多个塔式可拼接组合成一个建筑体，每个拼接体可按塔式了解，不按单元式了解； 要留意：塔式要求要低些，

7、塔式之间有防火间距要求，而单元式无防火间距。拼接体中间可加带墙垛的防火墙分隔。一、建筑术语、名词解释和建筑分类7、居住建筑如何定义？宿舍、公寓等为居住建筑，还是公共建筑。我了解。居住建筑和住宅建筑有所不同，居住建筑的范围大于住宅建筑。宿舍、公寓等为居住建筑，但应属于公共类型的居住建筑，它的人员流动性和不稳定性远远大于住宅建筑。住宅建筑的火灾危险性要比宿舍、公寓等的火灾危险性小，如在俄罗斯的中国留学生宿舍、哈尔滨某高校的学生宿舍发生火灾等。 一、建筑术语、名词解释和建筑分类8、消防规范民用建筑类型只需两种：公建、居住建筑住宅，公建、综合楼、商住楼、居住建筑、住宅如何定义？商住楼能否归为公建？目前

8、下部楼层设置商业、地下室为车库的住宅为普遍景象，如何定义？具有公共性质用途的建筑为之公建；由两种及二种以上用途的楼层组成的公共建筑为综合楼；底部商业营业厅与住宅组成的高层建筑为商住楼；用于居住人员的建筑为居住建筑；通常以住家的方式居住的建筑为住宅。 一、建筑术语、名词解释和建筑分类9、开敞楼梯、楼梯间、封锁楼梯间如何区别？至少有一面无建筑构配件或无门的楼梯为开敞楼梯；周围都有建筑构配件或有门的楼梯就构成楼梯间；用建筑构配件分隔，能防止烟和热气进入的楼梯间为封锁楼梯间。 一、建筑术语、名词解释和建筑分类10、假设一个整体总高度超越24米的建筑，主体为一层高大空间，但内部部分设了数层夹层如八层，超

9、24 米，那么该建筑套，还是套？假设夹层仅仅是一些较窄的走道供维修运用，无其它用途，可以按要求设计；否那么套。一、建筑术语、名词解释和建筑分类11、综合楼的定义？目前一座建筑的功能内容超越两种以上为普遍景象，如含车库、商铺商场、餐饮等，如何了解？如普通旅馆配套设备普遍含餐饮、商场、文娱，为综合楼还是普通旅馆？消防局：含文娱应为综合楼；假设餐饮、商业面积到达一定规模应为综合楼。补充：通常是指两种及二种以上用途的楼层组成的公共建筑为综合楼，假设餐饮、商业面积超越一层面积的一半，那么以为该层具有了一种功能用途。 二、总平面布置二、总平面布置1、第4.3.1目前大尺度的建筑越来越多，如建筑资料市场、大

10、型超市、大型会展中心等，要求设置穿越建筑的消防车道实践设计难以实现，如何控制？条文：4.3.1 高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑的沿街长度超越l50m或总长度超越220m时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。假设满足设置环形消防车道的要求就可以了；假设不能实现环形，且长度又长，如沿街长度超越150m或总长度超越220m时，就要穿。二、总平面布置2、如何了解4.3.1条与9.8.1条？在实践工程中执行哪个？：10层及10层以上的住宅建筑应设置环形消防车道，或至少沿建筑的一个长边设置消防车道。 设一个车道在有条件的情况下是可行的，

11、如一梯两户或楼梯出口面向车道一面。但假设楼梯出口背向车道一面且一梯多户，消防车就难以扑救背向车道一面的住户。因此，此时应执行。消防车道1户2户3户4户二、总平面布置3、消防车道转弯半径控制，上平台的消防车道其宽度、坡度、高度控制，能否设缓坡？要根据当地消防车的情况来定，不同的建筑能够需求的消防车不同，转弯半径可根据建筑所需求上的消防车类型来确定。如有些能够要上大型登高车，有些能够上小型的行了。上平台的消防车要看是在什么部位开展作业，这也要根据消防车的类型来定，不同的消防车是有阐明的。二、总平面布置4、尽端式消防车道的“尽端概念？详细尺寸控制？高规4.3.5条很明确： 尽头式消防车道应设有回车道

12、或回车场，回车场不宜小于15m15m。大型消防车的回车场不宜小于18m18m。 就是说是袋形车道，从哪里进，还得从哪里出来。就得有一个倒车的场地。二、总平面布置5、居住小区由于环境景观绿化的要求，宅间道宽度小于2.5m，形状自在，能否能满足消防车道的通行要求？与消防局意见一致：根据实践情况，通常宅间道宽度等于大于3米，道路两侧净空大于3.5米，道路形状不能过于曲折，可以了解为消防车道。二、总平面布置6、一层平面平安出口通向内庭院能否了解为平安疏散？消防局：短边长度超越24米的内庭院即可。补充：内庭院应有通往建筑外的通道。二、总平面布置7、假设多座高层或多层建筑位于一个高度为两、三层的大平台上，

13、什么情况下消防车必需上至大平台，什么情况消防车可不用上至大平台？疏散到大平台能否可了解为曾经满足了平安疏散？消防局：假设消防车上大平台即可了解为平安疏散。补充：假设主体建筑靠平台的边缘，且有1/4落地面，消防车可以不上平台；假设主体建筑在平台的中间，不能满足地面消防车的救援扑救，那么消防车应上平台；疏散到大平台只是时间短暂的、相对的第一平安区，最终应疏散到地面。二、总平面布置8、第4.1.7对高层建筑的裙房尺度要求如1/4边，裙房的高深尺寸实践设计难以满足。 可以做到。二、总平面布置9、目前采用庭院式手法设计的建筑较多，24米的内院就要求消防车进入较难实现。链接问题：的“内院明确要求“封锁内院

14、，能否开敞内院不含在内，何为开敞内院？的“内院能否应含封锁和开敞等两种内院类型？建筑上是如何了解“内院和“封锁内院？其实不论是还是，要求消防车的进入是到达救援扑救的目的。那么不论是“开敞内院和“封锁内院，只需消防车能进去就行了，不要去追求“开敞内院和“封锁内院字面的了解。二、总平面布置10、建筑总长度计算？能否为建筑外围周边长度总计？是消防车不能临靠的不规那么外墙面能否要计算入总长度。不算附图3。建筑临街长度计算？L形的是两边长度加起来计算还是分别计算？ 加起来。 二、总平面布置11、住宅的消防间距能否要从阳台算起？ 是。二、总平面布置12、总图设计能否需求明确建筑的消防扑救登高面？这样更好，

15、便于审图。 三、防火分区三、防火分区1、一群由外廊相连的商铺建筑，相互间由多层开敞连廊相连，假设了解为一栋建筑，防火分区如何划分？假设防火间距满足规范要求，可单独进展防火划分。三、防火分区2、中庭的防火分区处置：下面三种方法规范都允许，建议优先采用哪一种？ 1)、防火分区上下叠加，面积不超越一个防火分区。 2、采用特级防火卷帘门将中庭部分封堵，防火分区上下不叠加封堵后应不影响疏散交通。 3、与中庭相连的通道、房间均采用乙级防火门，设水电风的相关消防设备，上下面积叠加可超出一个防火分区。根据实践情况思索。主要目的要到达保证火灾时人员的平安疏散。 四、平安疏散四、平安疏散1、第6.1.1.2条，假

16、设两个单元住宅总高有高差，经过室外楼梯将不同标高的屋面连通能否可行？消防局：高差一层或4米内可以，竖向爬梯不行四、平安疏散2、：两个平安出口的了解：1经过一扇门进入一个前室后再分别进入剪刀楼梯，可否？有些消防局：住宅可以，公建不行。补充：假设视楼梯间前室为平安出口，进入一个前室，实践上只是进入一个平安出口。四、平安疏散2可分别经过两扇门进入同一个前室后再分别进入剪刀楼梯，可否？不提昌。四、平安疏散3穿越一个前室进入另一个前室方可进入疏散楼梯间，可否？ 不符合 规范要求正确的设计是： 四、平安疏散3、在建筑内不计入平安疏散数量、间隔、宽度的楼梯：如欣赏楼梯、中庭的旋转楼梯、门厅要求气派敞开的大楼

17、梯、商场等公建内平常引导主要人流交通应敞开的楼梯有时与扶梯结合布置、衔接层间部分功能空间的效力楼梯等等，能否需按封锁楼梯间甚至防烟楼梯间要求？消防局：不需，按5.3了解四、平安疏散4、疏散门的宽度确定原那么：公共建筑人数如何计算？如办公、商场、展览厅等？商场类型不同，人员密度差距较大如超市、百货、家具城、建材市场、书店、服装又如何计算？ 商场可以采用或计算人数。办公、展览厅等由建立单位提供数据；对于家具城、建材市场，人数计算可在或根底上减半。四、平安疏散5、：由于外型需求，建筑屋面为全坡屋顶，或者收为锥形，楼梯间无法出屋面，能否可行？消防局：可行补充：假设是单元式住宅需求屋顶连通时，只需在顶层

18、的两个楼梯间之间设置连廊即可。四、平安疏散6、：假设有部分出屋面的房间在一定的面积、层数控制下，能否可只设一把楼梯同控制？消防局：可以5.3.4顶层部分升高部位的层数不超越2层、人数之和不超越50人、每层建筑面积小于等于200m2时，该部分高出部位可设置1部与下部主体建筑楼梯间直接连通的疏散楼梯，但至少应另外设置1个直通主体建筑上人平屋面的平安出口，该上人屋面应符合人员平安疏散要求。四、平安疏散7、封锁楼梯间在规范层部分可自然采光通风，但在裙房部分为黑楼梯间，此类楼梯间如何处置？有些消防局：多层建筑假设裙房在三层以下可为封锁楼梯间，裙房四层以上应为防烟楼梯间，楼梯间可不设正压送风，前室设正压送

19、风；高层建筑应为防烟楼梯间，做法参照第8.2.2.2，假设封锁楼梯间自下而上全黑，又如何处置？按防烟楼梯间四、平安疏散8、地下室部分的楼梯间类型如何控制？根据6.2.2条的精神，应设防烟楼梯。6.2.2 裙房和除单元式和通廊式住宅外的建筑高度不超越32m的二类建筑应设封锁楼梯间。封锁楼梯间的设置应符合以下规定： 6.2.2.1 楼梯间应靠外墙，并应直接天然采光和自然通风，当不能直接天然采光和自然通风时，应按防烟楼梯间规定设置。四、平安疏散9、一层楼梯至室外平安出口疏散间隔如何控制？可否参照？的要务虚际设计难以满足，如何控制？没有限制，主要要保证首层对外的出口是平安的就行。6.2.2.3 楼梯间

20、的首层紧接主要出口时，可将走道和门厅等包括在楼梯间内，构成扩展的封锁楼梯间，但应采用乙级防火门等防火措施与其它走道和房间隔开。四、平安疏散10、在多层或高层建筑内，一层可直接对外疏散的单间商铺，多大面积可只设一道门，假设在二、三层呢？作为高层住宅的商业效力网点，可以参照的计算方法进展。如一层商铺面积乘以面积折算值50%70%和疏散人数换算系数0.85，再以百人目的疏散宽度进展计算；二层也可这样计算。但三层就不属于商业效力网点了。条文：住宅底部地上设置的百货店、副食店、粮店、邮政所、储蓄所、理发店等小型商业效力用房。该用房层数不超越二层、建筑面积不超越300m2，采用耐火极限大于1.50h的楼板

21、和耐火极限大于2.00h且不开门窗洞口的隔墙与住宅和其它用房完全分隔，该用房和住宅的疏散楼梯和平安出口应分别独立设置。四、平安疏散11、目前较流行的商铺方式捆绑销售：二至三层的铺面，一层铺面、二层至三层为办公、贮藏、居住，每户内一把开敞楼梯，一层对外设一扇疏散门，每层面积约80平方米左右，三层不超越500平方米，铺铺相连，一栋房子约50米长，15米深。消防如何设计？1、防火分区？每层一个分区，还是必需竖向叠加？2、楼梯类型？开敞、封锁？开敞梯段宽度、踏步尺寸？套用效力楼梯概念，多层梯宽1.1米，高层1.2米，踏步至少220 x200。假设是高层就要做防烟楼梯 四、平安疏散12、商铺与住宅的出入

22、口无法分开，怎样办？ 必需分开。四、平安疏散13、住宅商业效力网点的疏散间隔如何计算？规范没有明确规定，可参照6.1.7条：营业厅内任何一点至最近的疏散出口的直线间隔，不宜超越30米。但建议由当地消防部门根据实践情况，可适当减少疏散间隔。四、平安疏散14、目前车库规模越来越大，多大规模的停车库需设相应数目三个、四个？位于的一层平面的汽车疏散口？按汽车库设计防火规范要求执行四、平安疏散15、一个上千平米方甚至上万平方米小区地下车库连成一片，其上面是由假设干多层或高层住宅楼组成，有商业效力网点，并每幢有楼梯和电梯通往车库，这个小区的楼如何定性？是多幢建筑还是一幢建筑？ 假设楼梯和电梯不通往车库，又

23、如何定性？ 是综合建筑车库共用 按一幢建筑思索功能共用、构造相连 按一幢建筑思索构造相连，构造要作防火维护，防止垮塌。四、平安疏散16、高层建筑下部数层为商业餐饮等公用建筑，其裙房根据规范可仅设封锁楼梯间，但其高层主体投影下部空间的楼梯间应为防烟楼梯还是封锁楼梯？防烟楼梯间。四、平安疏散17、袋形走道的定义？只需一个疏散方向的空间。 四、平安疏散1、大空间的疏散间隔性质了解，是袋形走道还是双向疏散。高层办公楼等公共建筑，搞大空间设计的不少，即楼层内不进展分隔，而由运用者按照需求，进展装饰与分隔，但从一些国内工程看，有的运用木质等可燃板进展分隔，有的没有思索平安疏散间隔，往往偏大，不利于平安疏散

24、，因此高层公共建筑的大空间设计，必需符合双向疏散或袋形走道的规定。四、平安疏散2多层建筑大空间的疏散间隔要求，可否参照？第6.1.7条大空间的疏散间隔要求能否含开敞式办公室？应含四、平安疏散3文娱类房间不能设置于袋形走道实践设计难以满足。应按要求执行。四、平安疏散18、第6.1.1.2条与6.2.3.1条有矛盾，明显表现为对楼梯间类型的要求不吻合，应为十一层及十一层以下设开敞楼梯间，设乙级防火门，十二层至十八层设封锁楼梯间由于十二层以上应设消防电梯，所以实践工程为防烟楼梯间，甲级防火分户门。假设按概念了解，第6.1.1.2条应调整为仅对十二至十八层单元式住宅的相关要求，不含对十二至十八层单元式

25、住宅的要求，包括防火门的类型及窗间墙、窗槛墙等的要求。 1、第6.1.1.2条不含十一层及十一层以下的单元式住宅；2、不一定，假设消防电梯是单独设置的，就可以不是防烟楼梯间。四、平安疏散19、第6.1.1.2条：套内窗间墙宽度仅为1.2 米，单元间窗间墙宽度仅为2米，实践设计难以满足如以卫生间相邻拼接的情况。做防火窗即可，也可采光，可以采用排气管道排气。 单元与单元之间为防火墙，那么防火墙两侧的间隔应为2m。四、平安疏散20、从消防角度对汽车的通道要求？至少4米出入口要求？单车道4米，双车道7米。四、平安疏散21、防烟楼梯间的前室与普通电梯的候梯厅能否能合用？从概念上了解不能，由于电梯井道是个大抽风井，防烟楼梯间前室只能与消防电梯前室合用，从消规的条文解释中此概念多次出现，但实践工程设计都如此，怎样对待？可以合用，但合用前室的正压送风余压值要到达规范的要求。四、平安疏散 22、塔式公寓类高层建筑设置剪刀楼梯时能否可参照第6.1.2.3条的要求仅设置一个前室?对于塔式公寓类高层建筑建议分别设置前室四、平安疏散23、6.2.8条中，地下室或半地下室与地上层共用楼梯间时，其出入口处的隔墙和防火门设置如以下图所示可行吗？通常的做法：正确的做法： 五、建筑构造 五、建筑构造1、满足耐火等级要求的防火玻璃可否作为防火墙？规范没有明确规定，但从性能化的理念来思