ian人教版小学语文五年级下册把铁路修到拉萨去课件

1、把铁路修到拉萨去 西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面积122万平方公里，平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”、“地球第三极”之称。西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大幅度增加，西藏原有的以青藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路，是克服目前的交通“瓶颈”，加快青海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观需要，修建青藏铁路已是势在必行。 格尔木昆仑山雪域圣城拉 萨 拉萨是西

2、藏自治区首府，一座具有1300年历史的古城，位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，海拔三千六百五十多米。“拉萨”在藏文中为“圣地”或“佛地”之意，长期以来就是西藏政治、经济、文化、宗教的中心。金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫，是至高无上的政教合一政权的象征。1951年5月23日，西藏和平解放，拉萨城进入了新的时代。1982年又将其定为国家首批公布的24座历史文化名城之一。拉萨布达拉宫拉 萨 拉 萨 青藏铁路 青藏铁路 早在1958年,青藏铁路就在毛主席的关怀下开工，但是半个世纪过去了，这条铁路还没有进入西藏。这到底是为什么？是什么困难阻挡了这条铁路的前进？请同学们跟着筑路工人走进青藏铁路施工现场去看看吧。

3、课文导入 你知道这条通向美丽的拉萨铁路是怎样修建的吗？西方媒体对此曾有怎样的预言? 朗读课文，说说青藏铁路是一条什么样的铁路。 械 凿妖娆巍峨媒（xi）（yo）（ro）（妖娆）（机械）生字学习（mi）（wi）（传媒）（）（zo）（开凿）（巍峨）狰狞逞 扯薪 效寝 （chng）（zhng）（nng）（狰狞）（逞凶）（qn）（xn）（薪酬）（废寝忘食）（xio）（ch）（撕扯）（效率）杯水车薪：比喻无济于事，解决不了问题。文中指风火山海拔高，氧气含量不到平原的一半，氧气瓶所提供的氧气满足不了人正常的生理需要。筑路大军的生命面临严重威胁。废寝忘食：顾不上吃饭，忘记了睡觉。形容勤奋专心。文中指科技人员

4、夜以继日地实验、攻关，为攻克世界级难题勤奋工作。劈头盖脸：从正前方正对着头和脸劈下来、盖下来。文中指气候恶劣，不给人们任何预防和躲避时间，一场冰雹就突如其来地袭击了筑路大军。银装素裹：素，没有染色的。裹，包，缠。从上到下没有一点彩色，非常素洁。文中指风火山被冰雪覆盖的样子。七零八落：形容零散稀疏的样子。特指原来又多又整齐的东西现在零散了。文中指保温大棚被狂风破坏而零乱不堪的场面。不翼而飞：形容东西突然丢失。文中指风火山上的天气极其恶劣，狂风能将屋顶的铁皮瓦刮走。 1.自由读文，注意读准生字字音，思考：青藏铁路是一条怎样的铁路？在课文中找出有关的句子。 位于青藏高原可可西里边缘风火山的风火山隧道

5、，全长1338米，轨面海拔4905米，是青藏铁路重点难点控制工程，也是世界上海拔最高的隧道，举世瞩目。 冻土层最厚达150米、最薄处仅有8米，施工稍有不慎，就会导致大塌方。风火山地区自然条件严酷，这里平均海拔4900米左右，年均气温-7，寒季最低气温达-41，空气中氧气含量只有内地的50%左右，被喻之为“生命禁区”。风火山隧道有部级以上科研项目7个，是青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道，工程难度之大前所未遇。风火山隧道 2、读了全文，你知道了什么？有什么感受？ （1）青藏高原气候恶劣，天气说变就变。（2）开凿风火山隧道面临着重重困难。（3）高原缺氧是施工的一个很大的障碍。（4）科技人员和建筑工

6、人不断战胜困难挑战。 探 究 仔细朗读课文，建设者又是怎样克服这些困难的？ “把铁路修到拉萨去！”这句话在课文中反复出现了很多次，默读课文，在课文中画出这句话。 想想面对着风火山这只拦路虎，筑路大军会在什么时候说“把铁路修到拉萨去！”这句话？把铁路修到拉萨去! 这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。这个简短有力的句子，铿锵有力，掷地有声，既是筑路大军的誓词，也是作者行文的线索。 品 析 战胜困难的时刻，他们会怎么样说这句话？要读出怎样的语气？有感情地朗读。 喜悦、自豪，充满信心的语气。坚定有力，显示筑路大军在困难面前不惧怕，不后退的决心。 一条长长的“铁龙”，从柴达木盆地深处

7、的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山，将通过这里，越过“世界屋脊”青藏高原，到达雪域圣城拉萨。这就是西部大开发的标志性工程青藏铁路，这就是造福广大人民的青藏铁路。 建设青藏铁路是党中央和国务院在新世纪之初作出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快东西部沟通往来和青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民具有重要意义。 品 析 难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事! “根本不可能”意思是这样的隧道绝无打通的希望。这句话强调了工程艰巨、要求很高、难度很大，衬托出了西部建设者们的勇敢、实干与创新精神。 品 析 风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面

8、目，给筑路大军来一个下马威! “狰狞”，面目凶恶的样子。“下马威”一开始就向对方显示威势。文中指刚开工时，就遇到控制温度的难题：温度太低，混凝土无法凝固；增温则洞壁遇热融化，造成洞壁塌滑。这些困难，都属于世界级难题。 品 析 这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头。为什么说风火山是巨大的拦路虎？多年冻土喷射混凝土制服冻土区天气恶劣顽强工作极度缺氧建立制氧站 铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。 青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车穿越风火山。 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。 青藏铁路列车通过拉萨河特大桥指出下列句子的修辞手法。1.