第七节 桥涵护岸工程施工方案

1、第七节桥涵护岸工程施工方案本标段桥梁位于3号路、5号路跨牧马山干渠；3号路、5号路 桥长均为16米（1跨16米），C40后张法预应力砂箱梁，C30碎机械 成孔灌注桩基础。首先根据桥梁的平面位置施工实际情况，先施工围 堰，完成主桥局部，再施工其余附属局部。尽量安排实行平行流水作 业，局部交叉进行的方法，在保证质量的前提下工程全面展开施工。 一、施工顺序工程施工顺序：测量放线一一围堰施工一一基础施工一一下部结 构施工一一上部结构施工一一桥面及附属工程施工一一收尾 二、测量放线测量仪器先进行标定和检效到达要求后方能投入使用。进场后, 立即进行交点桩位、转角桩和其它节点桩位的现场交底，做好定位桩 控制

2、，绘出导线点控制网，以便施工放样时用。勘测院提供的永久水 准点和必须经过二次以上复核，并沿线引测临时水准点，并和相邻标 段进行校对。报相关单位备验。施工中经常进行校对，所设水准点必 须经过二次以上复核，报监理工程师审批后使用。对施工图中路基横 断面进行复核，并将复核结果报监理工程师审批。三、围堰施工根据现场踏勘情况,海滨堰中水流较小，采用草袋围堰进行引导, 施工前先准确确定基础施工位置，然后根据水流深度计算围堰高度, 围堰高度高出流水面0.5米后，即可填筑黏土心墙。坡系数及工作面宽度，确定出沟槽开挖边线。沟槽开挖之前，应清除开挖红线范围内的各种地下管道等障碍物, 如不能清除或拆迁，开挖时应采取

3、必要的防护措施。沟槽开挖应做好降水排水工作，保证槽底土壤不受水浸泡，以保 证河堤基础的施工质量优良。沟槽开挖采用机械开挖和人工开挖相结合的施工方法，机械开挖 沟槽到距设计槽底标高20厘米时，采用人工进行槽底修边检平，沟 槽严禁超挖，槽内土严禁扰动。沟槽开挖好，经承载力及隐蔽验收合格后，方能进入下一道工序 的施工。河堤基底承载力：应满足设计要求。(2)河堤基础施工沟槽形成后，经基坑验收合格，即可进行模板安装，安装前，先 测设好轴线位置。模板施工完毕，验收合格后，确定好基础高程，按 要求浇注商品碎。禁止水下浇注基础混凝土,浇筑前应进行隐蔽验收， 确认基底高程、地基承载力、基础几何尺寸、排水设施等均

4、符合设计 要求后可浇筑；采用商品碎和砂浆。基础混凝土施工应做好原材料、混凝土配合比及施工过程中的质 量控制，保证基础混凝土的施工质量。砂浇筑由专业施工队伍负责， 混凝土采用商品混凝土，购买具有生产资质的厂家并符合设计要求的 混凝土产品。(3)河堤施工本工程河堤采用M7. 5水泥砂浆浆砌条石，条石湿抗压强度必须 符合设计要求，不合格材料严禁使用。砌筑时丁顺相间，一丁两顺， 防止通缝，条石模数25X25X100。砂浆施工应做好原材料、配合比及施工过程中的质量控制，保证 砂浆的施工质量。条石砌筑由专业施工队伍负责。河堤每20m设一沉降缝，变形缝宽2cm,缝内填料为沥青木板； 当河堤高度W2. 5米时

5、，布置一排排水孔；当河堤高度2. 5米时， 布置两排排水孔；河堤排水孔间距为2. 5米，上下两层布置时呈梅花 状排列，排水孔后铺土工布并堆一层30cm的砂卵石。河堤罩面用M10水泥砂浆勾凸带缝,凸带缝尺寸为3. 0cmX 2. 0cmo (4)沟槽回填砌体强度达70%以后才能开始墙背回填，膨胀土、杂填土及淤泥 不能用于回填，回填土密实度符合设计要求，分层回填土，每层不超 过 30cmo为保证质量，如因天气情况，沟槽无法用土回填或沟槽开挖出的 土质不能用作回填土，那么应会同监理、设计、业主重新确定方案后再 施工。(5)施工考前须知本工程范围内，有很多的现有管线，施工时注意保护。河堤施工 时假设发

6、现有其它专业管线或构筑物，应根据各专业管线管理部门意见 对其采取适当的处理措施，假设高程交叉发生矛盾，请及时与设计人员 联系，共同解决。围堰施工要点：1、先清除堰底河床上的杂物、树根、石块等，以减少渗漏，自上游开始填筑至下游合拢。2、围堰填筑时不要直接 向水中倒土，应将土倒在已出水面的堰头上，顺坡送入水中，以免离 析，造成渗漏。水面上的填土要分层夯实。(一)钻孔灌注桩施工根据设计要求，桩基成孔采用机械冲击成孔、水下灌注混凝土成 桩法。(1)工艺流程场地平整T桩位放样T制备护壁泥浆T护筒埋设T机械就位T 复验桩位T冲孔-成孔至设计高程-提钻一清孔T桩底检查-钢筋 笼隐检T吊放钢筋笼T下导管T水下

7、灌注混凝土并回收护壁泥浆T 拔除护筒(2)施工方法场地平整将桥区进行清理、整平，保证桩基施工机械进场。特别是在场地 位置狭小时，必须提前做好场地清理和交通疏导、围挡等工作。桩位放线用全站仪测放出桥墩、桥台桩基的中心线位置。用三角网复测无 误后，然后平行于桥位中心线的前后方向和横向两侧设置十字控制桩, 同时做好控制桩的保护工作，防止施工期间被扰动。护筒埋设、机械就位护筒均采用6-8mm厚钢板制成，直径比桩径大150200nlm,护 筒埋深2m,上设矩形进浆口。护筒中心应与桩中心重合，平面误差 不超过50mm,竖直线倾斜不大于1%,其顶部应高出地面300mm,护 筒外侧用粘土填实。钻机就位后应保持

8、机身平稳，钻头几何中心对位 允许偏差3cm以内。制备泥浆泥浆采用粘土配制。粘土要求塑性指数IP大于25,粒径d小于 0. 005mm的粘粒含量大于50%。假设土质性能较差时，可掺加纯碱 (Na2c03)来提高泥浆性能指标。掺入量为孔中泥浆的0. 1%0.4%。冲孔在一切准备就绪后，机械循环冲孔，同时保证泥浆面始终不低于 护筒顶0.4m。当穿越流沙层时控制进尺，适当增大泥浆比重，以防 止扩孔、塌孔。每钻进2m或在岩层变化处取钻渣样品，查明地质类 别并如实记录，直至设计孔深，成孔孔深须比设计深10cm左右。成孔质量检查A孔深用测绳检验，深度不小于设计要求。同时用沉渣盒检测沉 渣厚度，控制沉渣厚度符

9、合规范要求。B垂直度与孔径检查采用与桩径相同的钢筋笼孔规，孔规长度为 孔径的23倍，以孔规能顺利下至孔底为合格。清孔 钻孔到达图纸规定深度，且成孔质量符合要求后，应立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.52m,以防止钻孔 的任何塌陷。换浆法清孔后的泥浆指标应符合以下规定：相对密度 1.051.2t/m3,粘度1720s,含砂率小于4%,清孔后孔底沉渣不 得大于50nlm,不得用加深孔底的方法来代替清孔。钢筋笼加工、运输与吊放A钢筋笼采用现场加工制作。B钢筋主筋采用搭接焊，接头相互错开。钢筋笼主筋与加强箍筋 间采用点焊，主筋与螺旋箍筋间采用20#火烧丝绑扎连接。考虑现场 施工便利

10、，钢筋笼一段加工、吊装。C钢筋笼自上而下以4m间距设环形混凝土垫块，为保证笼顶标 高正确，笼顶设吊环，并按桩的标号挂牌。钢筋笼加工完毕，报请设 计及监理验收，合格后方可使用。D采用汽车吊下放钢筋笼，起吊过程中，不得使笼产生不可恢复 的变形，下笼时，人工轻轻扶持，对准孔位，垂直下放，防止碰撞孔 壁。由测量人员严格控制笼顶标高，到达设计标高后固定吊杠，防止 下沉或灌注水下混凝土时上浮。混凝土灌注A混凝土灌注工序与清孔、下笼工序必须紧密衔接，清孔、吊放 钢筋笼后及时灌注混凝土。根据桩径、桩长和混凝土灌注量合理选择 导管和起吊运输设备，准备好足量的混凝土，并及时测量孔底沉渣厚 度，不合格者重新清孔。B

11、导管接头必须安装严密，确保密封良好。用吊车将导管吊入孔内，位置应保持居中，同时控制导管下口与孔底保持2050cm的距 离。吊放导管时需注意防止碰撞钢筋笼。C在灌注首批混凝土之前，在导管上口安放隔水塞，然后再放入 首批混凝土。在确认初存储量备足后，即可剪断铁丝，借助混凝土重 量排除导管内的水，灌入首批混凝土，使导管底部埋入混凝土内，埋 深不小于1rn0D首批混凝土灌入正常后，应连续灌入混凝土，严禁中途停工, 在灌注过程中经常用测锤探测混凝土面上升的高度，监测混凝土灌注 是否正常。在每次提升导管前必须探测混凝土高度，以确定拆管长度, 保证拆掉上部导管后下部的导管埋入混凝土的深度仍不小于2. Omo

12、 遇特别情况应增加探测次数，同时观察返水情况，以正确分析和判定 孔内浇筑情况。E随孔内混凝土的上升，需逐节快速撤除导管，时间不宜超过 15min,拆下的导管应立即冲洗干净。F在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续的混凝 土徐徐灌入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入管内，以免在 导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。G混凝土灌注高度比设计桩顶高程高出5080厘米，以保证清 理桩头后的混凝土质量。防止钢筋笼上浮措施A在护筒口固定钢筋笼上端，可有效防止钢筋笼上浮。B控制好混凝土塌落度及和易性，以防止混凝土流动性过小，将钢筋笼顶起。C控制导管埋深在46m之间。导管埋深过长也

13、可导致钢筋笼上浮。(3)成桩检测在成桩后由业主委托具有相应资质等级的机构人员进行无破损 检测。桩的检测和质量要求：应在监理工程师在场的情况下，对100% 的桩采用监理认可的检测方法进行检测。桩基合格率须到达100%。(4)凿除桩头桩基混凝土强度满足要求后，将高出的桩头凿除，桩头凿除使用 风镐由人工进行。禁止使用挖掘机直接破除桩头混凝土，防止破坏桩 基钢筋。桩头凿至桩顶标高并凿毛和要求外表平整。(二)承台施工1、开挖基坑(1)基坑开挖采用机械开挖，并辅以人工清底找平，基坑的开 挖尺寸要求根据基础的尺寸，支模及操作的要求，设置排水沟及集水 坑的需要等因素进行确定。(2)基坑的开挖坡度按照图纸土质情

14、况按1 ： 0.67进行，当基 坑边坡放坡不能满足要求时采用挡板进行支撑。(3)基坑顶面设置截水沟，防止地面水流入基坑。(4)基坑内设置排水沟及集水坑，采用污水泵进行抽排，确保 基坑底在无水下作业。2、模板及钢筋(1)模板采用组合钢模，纵、横楞木采用型钢，在施工前进行 详细的模板设计，保证模板有足够的强度、刚度和稳定性。模板要求 平整，接缝严密，拆装容易，操作方便，支撑牢固。(2)钢筋制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行，墩身的 预埋钢筋位置要准确、牢固。3、混凝土的浇注(1)混凝土的配制要满足技术规范及设计图纸要求外，还要满 足施工的要求。混凝土采用商品碎，严格控制碎质量。(2)混凝土通过

15、罐车运到施工现场，中间位置采用泵送进行浇 注，两侧采用流槽输送砂进行浇注。(3)混凝土浇注时要分层，分层厚度根据振动器的功率确定， 浇筑质量满足技术规范的要求。4、混凝土养生和拆模混凝土浇筑后适时进行养生，气温较高时尤其注意，防止混凝土 开裂。混凝土强度到达拆模要求后再进行拆模。五、下部结构施工在基础顶面准确放出墩台中线和边线，考虑混凝土保护层后，标 出主钢筋就位位置。将加工好的钢筋运至工地现场绑扎，在配置第一 层垂直筋时，应使其有不同的长度，以符合同一断面筋接头的有关规 定。随绑扎高度的增加，用圆钢管搭设绑扎脚手架，作好钢筋网片的 支撑并系好保护层垫块。将标准钢模组合成分块模板片，板片高度及

16、宽度视墩台身尺寸和 吊装能力确定。端头模板要和墙面模板牢固连接，认真采取支撑、加 固措施，防止跑模、漏浆。模板必须进行认真设计，保证模板具有足 够的强度、刚度和稳定性。施工脚手架用螺栓连接在立柱上，立柱下 部设置可调斜撑，以确保模板位置的正确。混凝土原材料质量、施工配合比、坍落度等必须符合设计及施工 要求。混凝土浇注前将模板内杂物、已浇混凝土面上泥土清理干净, 模板、钢筋检查合格后，方可进行混凝土浇注。碎应分层、整体、连 续浇注，逐层振动密实。混凝土浇注时要随时检查模板、支撑是否松 动变形、预留孔是否移位，发现问题及时采取补救措施。碎浇注完成 后适时覆盖洒水养生。碎强度到达要求后方可撤除模板。

17、六、上部结构施工1、桥板预制上部结构为先张法预应力预制箱形桥板，根据现场情况决定采用 购买方式。严格审查生产厂家的资质、信誉、构件出厂合格证等，保 证桥板质量。2、桥板吊装构件到达规定强度，验收合格后即用平板拖车将桥板运至现场, 运输时构件要平衡放正，用特制的固定架，防止倾覆，并采取防止构 件产生过大的负弯矩的措施，以免断裂。构件吊装前，在每片梁板两 端要标出竖向中心线，并在墩台面上放出梁的纵向中心线、支座纵横 中心线、梁板端位置横线以及每片梁板的具体位置。梁板吊装采用2 台50T吊车进行吊装，吊装位置必须满足设计要求。吊装完毕后马上 进行绞缝施工，将梁板连成整体。七、桥面及附属工程施工1、桥面铺装(1)按设计要求进行硅试配工作。(2)按设计要求进行钢筋网的安放工程，正式施工前，选作一 段示范段，经设计，监理，建设方认可后进行规模作业。(3)碎浇筑后采用及时覆盖和养护。(4)铺装碎面层分幅和切缝按设计要求有关规范执行。2、桥面伸缩缝按厂家产品安装说明以及设计要求进行伸缩缝安放工作。3、桥台回填(1)台后回填采用透水性材料，