轨道交通概论项目3

1、PPT模板下载：/moban/ 行业PPT模板：/hangye/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT素材下载：/sucai/PPT背景图片：/beijing/ PPT图表下载：/tubiao/ 优秀PPT下载：/xiazai/ PPT教程： /powerpoint/ Word教程： /word/ Excel教程：/excel/ 资料下载：/ziliao/ PPT课件下载：/kejian/ 范文下载：/fanwen/ 试卷下载：/shiti/ 教案下载：/jiaoan/ 内容九内容八内容七内容六内容五内容四内容三内容二内容一城市轨道交通概论2021/8/151标题八项目3 城市轨道交通规划与

2、线网设计任务3.1了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则掌握城市轨道交通线网规划的基本内容任务3.22021/8/152标题八 城市轨道交通规划的意义3.1.1科学制订城市经济发展计划的需要1. 城市轨道交通耗资巨大，一条线的建设投入少则数十亿元人民币，多则上百亿元人民币，往往成为最大规模的基础设施建设项目。此外，城市轨道交通线网建设一般都是持续数十年甚至上百年的浩大工程，因此无论在强度还是时间方面都会对城市经济发展产生巨大的影响，没有一个稳定、合理的线网规划和修建计划，城市就无法科学地制订经济发展计划，合理地安排财政支出。任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8

3、/153标题八 城市轨道交通系统规划将解决在城市哪些地方修建城市轨道交通的问题，从而为城市各项设施，尤其是城市基础设施的建设奠定基础。凡在城市轨道交通沿线兴建城市建筑、道路立交桥及大型地下管线，只要与城市轨道交通工程在规划设计上协调配合，做到统一规划、综合设计、分步建设，就可起到事半功倍的作用。制订城市各项设施建设计划的需要2.任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8/154标题八 （1）某市大型体育馆东北侧的溜冰训练馆要建在地铁规划控制走廊一侧，经设计配合，采取了必要的措施后既保留了地铁走廊，又使溜冰训练馆建立了起来。 （2）某市大型体育馆附近的两座特大型立交桥都要

4、建在地铁车站的隧道上，经同步设计、同步施工后地铁与立交桥同时建成。 （3）某市在建设主干道时，为配合城市轨道交通线的规划设计，在道路中央预留了1216 m宽的城市轨道交通线规划用地走廊。任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8/155标题八 （4）某市在建设长江公路桥时，结合轻轨线规划，在设计大桥 时预留出轻轨走廊，为未来的轻轨交通工程建设创造了条件。 （5）许多城市将城市轨道交通工程的车站土建工程交付给房地产开发商进行开发，将来根据使用年限和投资回收情况，采用不同的方式进行收回。任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8/156标题八控制城市

5、轨道交通建设用地、降低工程造价的需要3. 城市轨道交通是系统的、大型的城市基础设施工程，对其用地范围有严格的技术要求，因此在实施过程中，最大的问题是工程用地困难，造成大量的拆迁工程。在工程总投资中，拆迁工程一般占10%15%，其数额十分可观。任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8/157标题八 在拆迁工程中，属于拓宽道路、城市改造规划中必拆的危旧房屋，尚属合理。但因城市轨道交通用地未得到配合和控制，因而对建在城市轨道交通用地范围内的房子、桥梁、大型管道等建筑物，进行搬迁改移，这样不但增加拆改费用，而且影响也不好；若采取各种措施来保留现有建筑物不拆，又会增加工程造价，

6、有时代价比重建还大。某城市曾遇到过类似的情况，因未对用范围严格控制，造成地铁隧道必须从几栋楼下通过。任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8/158标题八 为此采用了楼基础托换技术，工程费用因此增加约1 000万元。如果当时能控制用地或对楼房基础位置进行必要的改移和配合，就可能减小施工难度，节约费用。由此可见，做好线网及其用地控制规划是一项十分重要的基础工作。其经济效益是无法估量的。 有了线网规划，才能知道对哪些路段及地块进行控制，因此线网研究的另一个目的就是为城市规划部门控制城市轨道交通工程建设用地提供依据。任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则20

7、21/8/159标题八城市轨道交通工程立项建设的依据4. 一条城市轨道交通线路的合理性和必要性要从其在整个线网中的作用及地位来看。各线之间的关系、换乘站的分布、联络线的分布、车辆段的共用关系、线路的走向是否合理、线路大概是何种规模等级、应该修建哪一条或哪一段，都必须以线网规划为依据。 城市轨道交通工程的立项报告应当阐明立项的目的和依据，其中线网规划就是最重要的依据。因此，线网规划就是为城市轨道交通提出分期建设顺序，为工程立项做好必要的前期准备，也为各阶段设计研究工作提供最基础的依据。任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8/1510标题八 以上分析说明，城市轨道交通系

8、统规划是促进城市总体规划整体实施和城市环境改善的重要保证，与城市规划相辅相成。因此，城市轨道交通系统规划是城市总体规划中不可缺少的组成部分，对城市总体规划的实施具有重要的影响。任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8/1511标题八 城市轨道交通系统规划与设计的主要内容3.1.2特定城市社会与经济环境下城市轨道交通系统的功能定位1.任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则 特定城市社会与经济环境下城市轨道交通系统的功能定位主要包括城市经济地理特征分析、城市规划总体目标及城市交通结构的协调性分析、城市轨道交通的功能评估等。2021/8/1512标题八城市轨

9、道交通线网规划2. 城市轨道交通线网规划主要包括线网规模的确定、线网构架方案的选择和方案的评估等。线网规划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8/1513标题八城市轨道交通系统客流预测3. 城市轨道交通系统客流预测是在城市规划与综合交通规划的基础上进行的客流预测，是确定城市轨道交通网络及线路建设规模、能力水平的依据。任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8/1514标题八城市轨道交通工程可实施规划4. 城市轨道交通工程可实施规划主要包括车站、车辆段、换乘点的选址与规模，线路敷设方式规划，线网建设顺序与运营

10、及城市轨道交通与地面交通的衔接设计等内容。任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8/1515标题八城市轨道交通系统的线路和车站设计5. 城市轨道交通系统的线路和车站设计包括线路的走向、线路平纵断面的设计、车站的数量及分布、车站的站型设计及换乘站的设计等。任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8/1516标题八城市轨道交通系统的枢纽设计与规划6. 城市轨道交通的枢纽设计与规划主要包括城市地区枢纽点的规划、枢纽客流的分析、枢纽换乘的设计、枢纽用地的分析、枢纽不同方式间的协调等。任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8/1

11、517标题八城市轨道交通系统与其他交通方式的衔接设计7. 城市轨道交通系统与其他交通方式的衔接设计主要包括地面交通的设计、城市间交通的设计等，具体包括车站周边其他交通方式的站点布局及设计。任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8/1518标题八城市轨道交通系统的安全防护设计8. 安全防护的内容包括地震防护、火灾防护、水灾防护及杂散电流防护等设施的设计，需要考虑城市轨道交通运营中的安全对策与应急措施。任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8/1519标题八城市轨道交通系统运营规划9. 从规划与设计阶段开始考虑运营问题不仅是一条城市轨道交通线路建

12、设成功的重要前提条件，也直接关系到城市轨道交通系统建设目标的实现。这些内容也可以作为工程可实施规划的内容。任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8/1520标题八 城市轨道交通规划的原则3.1.3（2）符合城市发展总体规划。 符合城市交通规划。符合城市轨道交通建设的充分必要条件。符合城市轨道交通系统经营管理与产业发展的基本条件。 （1） （3） （4）任务3.1 了解城市轨道交通规划与设计的主要内容及原则2021/8/1521标题八任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容网络规划城市轨道交通规划线路规划2021/8/1522标题八 城市轨道交通网络的规模3.2.

13、1 合理的城市轨道交通规模不仅是线网规划的宏观控制量，也是一个至关重要的投资依据，更是为决策者提供决策的辅助依据。由于诸多不确定因素的影响，在实践工作中推算合理的规模往往缺乏指导，多依赖经验性总结，且具体情况的差异性较大，带有较强的主观随意性，从而影响后续工作（确定线路布局、网络结构及优化、估算总投资量、总设备需求量、总经营成本、总体效益等）的开展，影响规划的准确性和可靠性，因此有必要采用科学的线网规模确定方法，以提高城市轨道交通规划的稳定性。任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1523标题八任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1524标题八城市

14、轨道交通线网的规模度量任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1525标题八 轨道交通线网总长度的计算公式为 （3-1） 式中，L为轨道交通线网总长度（km）；li为城市轨道交通线网第i条线路的长度（km）。 L反映了线网的规模，由此可以估算总投资量、总输送能力、总设备需求量、总经营成本、总体效益等，并可据此决定相应的管理体制与运作机制。城市轨道交通线网总长度1.任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1526标题八 轨道交通线网密度的计算公式为 L/S或L/Q （3-2） 式中，为一个总的城市轨道交通线网密度（km/km2或千米/万人），S为城市轨道交

15、通线网规划区面积（km2）；Q为城市轨道交通线网规划区的总人口（万人）。城市轨道交通线网密度2.任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1527标题八 城市轨道交通线网密度是指单位人口拥有的线路规模或单位面积上分布的线路规模，它是衡量城市快速轨道交通服务水平的一个主要因素，同时对形成城市轨道交通车站合理交通区的接运交通组织有影响。实际上由于城市区域开发强度的不同，对交通的需求也不是相对均等的，往往是由市中心区向外围区呈现需求强度的逐步递减，因此线网密度也应相应递减。评价城市轨道交通线网的合理程度需按不同区域（城市中心区、城市边缘区、城市郊区）分别求取密度。任务3.2 掌握城

16、市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1528标题八城市轨道交通日客运周转量3. 轨道交通线网日客运周转量的计算公式为 （3-3） 式中，P为轨道交通线网日客运周转量；pi为第i条城市轨道交通线路的日客运量（人/日）；li为城市轨道交通线网第i条线路的长度（km）。任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1529标题八 城市轨道交通线网日客运周转量是评估城市轨道交通系统能力输出的指标。P表达了城市轨道交通在城市客运交通中的地位与作用、占有的份额与满足程度。它涉及城市轨道交通企业的经营管理，是轨道线路长度、电力能源消耗、人力、轨道和车站设备维修及投资等生产投入因子的函数。

17、所以，在一定程度上城市轨道交通线网的规模还可用能源总消耗量、产业总需求量、人力总需求量等反映生产投入规模的指标来表示，可根据需要选择使用。任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1530标题八 线网规模的影响因素3.2.2城市交通需求1. 城市交通需求是居民对交通基础设施的需要程度。交通需求的大小，尤其是城市居民公共交通需求的大小，是决定城市轨道交通线网规模最直接和最具决定意义的因素。表征城市交通需求的指标有城市居民的出行强度、城市公共交通总出行量等。任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1531标题八 城市规模包括城市人口规模、城市用地规模、城市经济

18、规模、城市基础设施规模四个方面。城市人口规模决定了城市交通出行的总量，城市用地规模（面积）影响了居民出行的时间和距离，即城市规模决定了城市的交通需求，也就影响到城市轨道交通的规模。仅以城市人口和面积规模为拟合因子建立回归模型是缺乏说服力的，城市的社会经济发展水平是实现城市轨道交通建设的经济基础。城市规模、形态及土地使用布局2.任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1532标题八 城市轨道交通建设资金的需求量很大，因此城市轨道交通造价和城市市政府的财政承受能力也是制约城市轨道交通规模的关键要素，对城市轨道交通系统的选择、建设速度等都有重大影响。建设快轨交通系统一定要和城市自

19、身的经济实力相符合，不能盲目按照国外城市的规模进行规划建设。任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1533标题八 城市形态和土地使用布局也是影响城市轨道交通规模的因素。城市的形态有多种形式，分为带状、分散组团式、中心组团式等。不同的城市形态和用地布局决定了居民出行的空间分布，也就决定了城市轨道交通的几何空间形态、长度及规模。带状城市的主客流方向比较单一，主要沿着狭长带的方向，因此城市轨道交通也主要沿着城市狭长带的方向布设。分散组团式城市要求城市轨道交通将其各个组团紧密连接，以缩短组团之间的出行时间，使其成为一个整体；中心组团式城市的轨道交通多为放射状，如莫斯科就是典型的中

20、心组团式城市，其城市轨道交通的形式为环形加放射状。任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1534标题八国家政策3. 我国人多地少，资源短缺，大规模的基础设施建设项目都是由国家和当地政府共同出资兴建的，因此国家的政策导向对可兴建的城市轨道交通的规模有着直接的影响。西方国家以小汽车为主的交通发展模式不适合我国国情。限制私人小汽车的使用，大力发展公共交通是我国的基本政策。任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1535标题八线网规模与其影响因素的有向连接图任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1536标题八 线网合理规模的计算方法3.2

21、.3服务水平法吸引范围几何分析法回归分析法出行需求分析法任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1537标题八 出行需求分析法是先预测规划年限的全方式出行总量，然后根据拟订的线路客运密度确定所需的城市轨道交通线网规模。这种方法是按城市轨道交通承担出行的比例来确定的，故通常又称之为分担率法。它遵从图所示的技术路线。出行需求分析法的技术路线任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1538标题八出行需求分析法的计算公式为 LQ/ （3-4） 式中，L为线网长度（km）；Q为城市出行总量；为公交出行占城市出行总量的比例；为城市轨道交通出行占公交出行的比例；为城市

22、轨道交通线路负荷强度万人次/（千米日）。任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1539标题八未来居民出行总量分析1. 由于线网规划的远景年限往往超越城市综合交通规划的远景年限，因此线网规划往往无法得到所需远景年限的出行总量，但能从远景人口和出行强度的关系进行推算，即 Qm （3-5） 式中，m为城市远景人口规模（含常住人口和流动人口）；为人口出行强度次/（人日）。任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1540标题八交通方式结构分析2.（1）公交方式出行占全方式出行的比例。（2）城市轨道交通方式占城市公交方式出行量的比例。任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1541标题八 线网负荷强度的影响因素有社会的经济发展水平、城市结构和线路布局。线网负荷强度3.任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1542标题八一种是采用高运量、低密度的线网，负荷强度高；城市轨道交通建设有两种模式另一种是采用低运量、高密度的线网，负荷强度低。任务3.2 掌握城市轨道交通线网规划的基本内容2021/8/1543标题八 经验表明，只有建设高运量、低密度的线网，提高负荷强度，城市轨道交通才有可能