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文档简介
1、.本课程目的汽车车身修复中钣金修复的根本知识、工艺方法和技术要求,引见常用工具和设备运用方法。.目录第一章 概论第二章 钣金修复根底第三章 切割与焊接第四章 钣金作业.第一章 概论第一节 汽车车身修复的概述第二节 汽车车身修复作业 .第一节 汽车车身修复的概述整车修缮、总成修缮、整车维护、小修、维修救援、专项修缮和维修开工检验任务;“定期检测、强迫维护、视情修缮;.汽车车身修复的作用技术性:校正变形、改善部分强度和刚度;事故、不测经济性:恢复运用性能、延伸运用寿命;运用条件与设计、侵蚀欣赏性:外观、线型、颜色;车身大修:轿车6年、货车驾驶室5年、大客车35年 .第二节 汽车车身修复作业一、汽车
2、车身修复的主要内容钣金修复:装配、鉴定、修整、装配;喷涂修复:外表预处置、涂料选择、颜颜色配、涂装;二、汽车车身修复的特点坚持与原车一致性车身体料的多样性工艺复杂性.车架与车身.第二节 汽车车身的构外型式 汽车车身的组成:车身壳体、车身钣金件、车门窗、内外装饰件、附件等;轿车车身构造:壳体构造、前中后舱;大客车车身构造:车身受力构造方式、骨架、外蒙;货车车身构造:驾驶室、货箱;.第三章 汽车钣金修复的根底知识和常用工具设备 主要目的: 1、了解车身常用的资料及其性能,了解金属资料的根本特性,热处置方法;2、熟习钣金修复的根本工具,了解手动电开工具液压机具设备的运用方法。 第一节 车身常用的资料
3、及其性能 第二节 钣金修复的根本工具 .第一节 车身常用的资料及其性能金属资料: 金属资料的性能:物理性能、机械性能、化学性能、工艺性能;提问金属热处置:退火正火、淬火、回火、调质;提问常用金属资料:1钢材:型材、板材2铝、铜.非金属资料 塑料:橡胶:复合资料:粘结剂:.第二节 钣金修复的根本工具1、任务台与工具箱 2、划线工具 3、丈量工具 4、整形工具 5、剪切工具 6、夹具.第四章 车身修复的切割与焊接第一节 氧乙炔焊 第二节 手工电弧焊 第三节 二氧化碳维护焊第四节 其它焊接与切割目录.焊接切割技术包括工件资料、焊接资料、焊接方法、不同资料的焊接、焊接接头设计、焊接性实验数据、切割工艺
4、。工件资料包括常用钢种规范、例值化学成分规范及例值、力学性能规范及例值、物理性能参数碳素构造钢、低合金高强度钢、珠光体耐热钢、低温钢、不锈钢及耐热钢、铸铁、铝及铝合金、铜及铜合金、钛及钛合金、镁及镁合金、镍及镍合金性能参数化学成分、力学性能、资料用途、资料牌号等 .焊接资料包括焊条,焊丝,焊剂,纤料、纤剂,喷涂、喷焊资料,焊接用气体等的成分、牌号等 焊接方法包括不同资料的焊接包括碳素构造钢的焊接、低合金高强度钢的焊接、珠光体耐热钢的焊接、低温钢的焊接、不锈钢及耐热钢的焊接、铸铁焊接、铝及铝合金的焊接、铜及铜合金的焊接、钛及钛合金的焊接、镁及镁合金的焊接、镍及镍合金的焊接、异种金属的焊接等的焊接
5、工艺要求和焊接工艺参数 .焊接接头设计包括熔焊接头设计、压焊接头设计、焊接接头的强度及其影响要素、焊接变形与剩余应力等数据参数 切割工艺包括热切割方法种类及特性描画、气割工艺各种金属切割特性参数;氧乙炔切割参数;氧丙烷切割参数;焊割炬参数、电弧切割工艺碳弧气刨用碳棒的型号和规格、碳弧气刨工艺参数、水下切割工艺参数、等离子弧切割工艺等离子切割参数、等离子弧切割工艺参数等、激光切割工艺各种资料CO2激光器切割性、切割用激光器种类和主要技术参数、激光切割不同资料的切割条件。 .焊接方法手工电弧焊、 CO2气体维护电弧焊、埋弧焊、TIG焊、MIG焊熔化极惰性气体维护 、MAG熔化极氧化性混合气体维护电
6、弧焊 焊、电阻焊、分散焊、超声波焊、摩擦焊、爆炸焊、冷压焊、旋弧焊、高频焊、等离子弧焊、电子束焊、激光焊、电渣焊、气焊、钎焊.第一节 氧乙炔焊气焊设备氧气瓶和乙炔瓶调减压安装软管焊炬气焊工艺参数选择火焰类型:中性焰、氧化焰、炭化焰焊嘴;焊丝;焊嘴倾角与焊丝倾角.第二节 手工电弧焊421手工电弧焊的设备及任务原理422电焊工艺参数选择:电源及电压、极性、焊条、工件预处置;423电焊操作工艺:引弧、运条、收尾、本卷须知424电焊常见缺陷及构成缘由:.第三节 气体维护焊 二氧化碳气体维护电弧焊简称CO2焊的维护气体是二氧化碳。由于所用维护气体价钱低廉,采用短路过渡时焊缝成形良好,加上运用含脱氧剂的焊
7、丝即可获得无内部缺陷的高质量焊接接头。因此这种焊接方法目前已成为黑色金属资料最重要焊接方法之一。电弧焊加气体维护.第四节 其它焊接与切割电阻焊钎焊切割.第四章 车身修复的钣金作业 第一节 钣金划线的根本方法第二节 钣金工艺的根本技艺.第一节 钣金划线的根本方法1、划线工具:平板、尺、划针、样冲、划规、圆规、2、根本线型的作法:垂线中垂线法、半圆法平行线弧线衔接3、几何图形:三角形、正方形、正五边形4、展开图:.第二节 钣金工艺的根本技艺一、弯曲:角形弯曲、弧形弯曲二、放边与收边:三、拱曲:四、卷边与咬边:五、拔缘:六、制肋:. 对于承载式车身,其主要部件焊接在一同,易于构成严密的构造,乘客舱的强度最大,车身前后部都属于溃缩区,当碰撞发生时,前后部发生变形以吸收碰撞冲击能量,有助于在碰撞时维护车内乘员平安。这种车身侧面没有溃缩区,因此A、B柱强度很高,车门内部通常采用高
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