混凝土维修工（高级）技能鉴定试题D2答案

1、PAGE PAGE 10混凝土机械维修工（高级）技能水平理论考试试卷D2闭卷考试、用蓝色或黑色钢笔答卷 总分100分 时间120分钟题号填空题单选题判断题简答/计算论述题总分得分2030202010省市鉴定站姓名一、填空题（每空2分，共20分）在汽车严重超载时，离合器会出现打滑，从而防止传动系过载。变压器空载电流的有功分量很小，而无功分量较大，所以变压器空载时，其功率因数很低，并且是感性的。触点的电磨损是由触点间电弧或电火花的高温使触点金属气化和蒸以造成的，机械磨损是由于触点接触面撞击造成的。当加到二级管上的反向电压增大到一定数值时，反向电流会突然增大，该反向电压值被称为反向击穿电压，此现象被

2、叫做 反向击穿现象。喷油器的量油作用取决于计量孔的大小、喷油凸轮控制的计量孔开启时间以及喷油器的进油压力三个因素。汽车发动机电子控制系统是由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三部分组成。混凝土泵车主要易损部分为活塞、 切割环 、眼睛板和输送管。砼泵送机械行程控制系统的作用有使油缸行程到位、保证砼活塞润滑充分、并能够辅助换向。搅拌车主要由底盘、液压传动件和搅拌筒 组成。搅拌站配料机与地平面高差不同主要有上坡式、平坡式、地仓式三种型式。发动机压缩比大，则_余隙容积_减小，留在气缸内的残余废气量相对减小，充气效率提高。活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成。柴油机的燃油供给系统

3、由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置、废气排出装置等组成。蜗杆传动的效率包括三部分，其中起主要作用的是轮齿啮合时的摩擦损耗效率。液压传动装置由能源装置（动力元件）、 执行元件、控制调节元件、 辅助元件四部分组成，其中 能源装置和执行元件为能量转换装置。砼泵送机械行程控制系统的作用有保证泵送油缸行程到位、砼活塞润滑充分、并能够辅助换向。泵车显示屏上出现黄色感叹号是 显示屏跟PLC的通信 故障，提示1120报警是GPS故障。低压泵送时，若水箱上两个接近开关都没有感应信号，表明此时油缸行程过短，有杆腔需要泄油。目前我公司砼泵软启动采用斜坡恒流软起动方式。中联泵车使用的HBC遥控器分为FST

4、717和FST 719两种型号的遥控系统，遥控器中高频模块TX641可实现 双向 的通讯方式。齿轮油的温度，矿物油油温不得超过 95 ，化学合成油油温不得超过 120 。滑动轴承的转速越高，所选用的润滑油粘度越_大_。我公司泵送油缸上所用的电感式接近开关，由于无触点 、且全密封，因而具有寿命长、可靠性高，响应速度快等特点。哈威PSL型多路阀中三通流量控制阀的作用是卸荷系统总流量、建立系统所需压力、控制每片阀的流量、具有一定减震作用。常用的装配方法有 完全互换法 、选配法、 修配法 、调整法。电器系统一般由 电源 、 控制 系统和执行元件组成。比例阀是介于普通液压阀和电液伺服阀之间的一种液压阀，

5、它可以接受电信号的指令，连续地控制液压系统的压力、流量等参数，使之与输入信号成比例地变化。二、单选题（每题2分，共30分）汽车由低速挡换入高速挡，变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是 （ D ）。（A）转速增大、扭矩减小 （B）转速减小、扭矩增大（C）转速增大、扭矩增大 （D）转速减小、扭矩减小发动机的动力经离合器首先传给（ C ）。（A）传动轴 （B）驻车制动器 （C）变速器 （D）差速器交流电路中常用P、Q、S表示有功功率、无功功率、视在功率，而功率因数是指（B）。（A）Q/P （B）P/S （C）Q/S （D）P/Q压力继电器是将 转变成 的讯号元件（ A ）。（A）液压讯号，电讯号 （B

6、）电讯号，液压讯号（C）模拟讯号，数字讯号 （D）数字讯号，模拟讯号发动机在冷启动时需要供给（ A ）混合气。（A）极浓 （B）极稀 （C）经济混合气 （D）功率混合气排气门在活塞位于（ B ）开启。（A）作功行程之前 （B）作功行程将要结束时（C）进气行程开始前 （D）进气行程开始后四冲程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（ A ）。（A）纯空气 （B）氧气 （C）可燃混合气 （D）纯燃料下列不是柴油发动机工作时可燃混合气压燃的因素为（ D ）。（A）压缩比高 （B）雾化好 （C）供油提前角适当 （D）供油量大不属于泵车上装总成的有（ D ）。（A）支腿 （B）臂架 （C）回转机构 （D）

7、底盘S阀装镀铬套安装时需将镀铬套加热到( C )。（A）150-190度 （B）190-220度（C）240-280度 （D）320-360度泵车工作（ B ）小时应彻底更换一次液压油。（A）1000小时 （B）2000小时 （C）3000小时 （D）4000小时泵送工作时，泵送机构的水箱必须装满冷水，它既可对混凝土活塞起冷却作用，又可对混凝土缸起清洗作用；当水温超过( A )需更换；当泵车工作完毕，必须放尽水箱及混凝土缸筒内的积水。（A）50 （B）55 （C）45 （D）60清洗阀块时一般情况下使用的清洗液是( C )。（A）柴油 （B）香蕉水 （C）煤油 （D）酒精在叶片马达中，叶片的安

8、置方向应为（ B ）。（A）前倾 （B）后倾 （C）径向 （D）轴向关于气缸磨损，下面说法正确的是(B)。（A）在正常情况下，气缸磨损很均匀（B）在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损（C）磨损的最大部位在气缸的中间（D）气缸沿圆周方向的磨损形成不规则的椭圆形变量泵是指 泵的排量 可以改变的液压泵，常见的变量泵有 单作用叶片泵 、径向柱塞泵、 轴向柱塞泵，其中 单作用叶片泵和径向柱塞泵是通过改变转子和定子偏心距来实现变量， 轴向柱塞泵 是通过改变斜盘角来实现变量。斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（ 与 ）、（ 与 ） 、（ 与 ）。 （柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑

9、履与斜盘）溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为（ ），性能的好坏用（ ）或（ ）、（ ）评价。显然（pspk）、（pspB）小好， nk和nb大好。 （压力流量特性；调压偏差；开启压力比、闭合压力比）为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（ ），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装 （ ）。 （截止阀；单向阀）气源装置中压缩空气净化设备一般包括：（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 （后冷却器、油水分离器、贮气罐、干燥器）溢流阀为（ ）压力控制，阀口常（ ），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（ ）压力控制，阀口常（ ），先导阀弹簧腔的泄漏油必

10、须（ ）。 （进口；闭 ；出口；开； 单独引回油箱）一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（ ）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（ ）。 （A）O型 （B）M型 （C） Y型 （D） H型 （D；B）在下面几种调速回路中，（ BCD ）中的溢流阀是安全阀，（ A ）中的溢流阀是稳压阀。（A）定量泵和调速阀的进油节流调速回路（B）定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路（C）定量泵和节流阀的旁路节流调速回路（D）定量泵和变量马达的闭式调速回路顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（ C ）型，作背压

11、阀时，应选用（ A ）型。（A）内控内泄式 （B）内控外泄式 （C）外控内泄式 （D）外控外泄式发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（D）。（A）将使发动机熄火困难（B）将使汽油机爆燃或早燃（C）将使柴油机容易发生工作粗暴（D）将使发动机经济性变好三、判断题（每题1分，在括号中打“”或“”，全打或均不计分，共20分）接触器的银和合金触点在分断电弧时生成黑色的氧化膜电阻，会造成触点接触不良，因此必须锉掉。 （ ）稳压二极管的稳定电流表是指稳压管工作时允许通过的最大电流。超出比值，稳压管将损坏。 （ ）在同一供电系统中，三相负载接成形和接成形所吸收的功率是相等的。（ ）当发动机转速增加时，点火提

12、前角应增大。 （ ）发动机冷却系中的风扇离合器是调节发动机正常工作温度的一个控制元件。（ ）活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。 ()由于凸轮轴止推凸缘比隔圈厚0.080.20mm，所以能保证凸轮轴有0.080.20mm的轴向窜动量。 （ ）柱塞与柱塞套是一对偶件，因此，必须成对更换。 （ ）泵送混凝土的水灰比一般控制在0.4-0.6之间。 （ ）电控砼泵的水管水温尽可能不超过30摄氏度。 （ ）回转控制阀起闭锁、过载保护和限速作用。 （ ）如遇操作失误等紧急情况，请按下控制面板或遥控器上的急停按钮。 （ ）停机后必须关闭卸荷开关，释放蓄能器压力以保证安全。 （ ）在输送管最小直径允许卵石的最

13、大直径为20cm.。 （ ）泵送过程中，停泵时间不得过长，应每隔25分钟点动几次主油缸。 （ ）搅拌站气路中的油杯要定期进行加油或换油，气路中和空压机上的水杯要经常放水。（ ）如果经清理滤芯后，除尘效果仍不好，必须更换除尘器中的滤芯。 （ ）更换蓄能器可以不释放皮囊内气压。 （ ）滤芯内的磁棒应用清洁稠布和汽油清洗干净。 （ ）蓄能器充入的是氮气，也可以充入同等压力的其他气体。 （ ）对于动不平衡的回转件，需加平衡质量的最少数目为_2_。（ ）调速阀是由减压阀和节流阀并联而成。 （ ）溢流阀为出口压力控制，阀口常闭，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。（ ）顺序动作回路的功用在于使几个执行元件

14、严格按预定顺序动作，按控制方式不同，分为压力控制和行程控制。同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步，同步运动分为速度同步和位置同步两大类。（ ）为了保证齿轮泵的连续地可靠供油，要求其齿轮的啮合系数必须大于1，这必然产生困油现象，为了克服这一现象，在齿轮泵中开了卸荷槽。（ ）柴油机调速器的作用是在柴油机的负荷改变时，自动地改变供油量来维持柴油机的稳定转速。（ ）工程机械上的换向阀多采用手动换向方式，它分为（ ）式和（ ）式。（定位式；复位式）四、简答题/计算题（每题5分，共计20分）中联HBT60775ZB砼泵主油缸为90*65*1400，砼缸通径为200，主泵最高压力为30Mpa，计

15、算出口砼压力。答：由题意，油缸中活塞所受推力为F=P1*S1=30MPa*95m=2850N 推杆是一个整体，推杆两头所受的力相等 最高出口压力P2=F/S2=2850N/200m=14.25MPa继电器在电器自动控制电路中起什么作用？按工作原理分哪几种形式和品种？主要控制哪些物理信号？答：继电器在自动控制电路中起：控制，放大，互锁，保护，调节的作用；按工作原理分：有电磁式，电动式，感应式，机械式，电子式等形式；品种主要有：中间继电器，电压继电器，电流继电器，热继电器，时间继电器，速度继电器继电器的主要控制信号有：电压，电流，压力，时间，温度，速度，发光等。搅拌站气缸动作速度太慢或不动作的故障

16、原因有哪些？答：气压不足；负载过大；供气量不足；气缸摩擦力增大；缸筒或活塞密封圈损坏；气缸活塞杆卡住；电磁阀线圈已坏；磁性开关至PLC线路断线或接线不良液压系统在使用过程中应注意哪些问题？答：使用者应明白液压系统的工作原理，熟悉各种操作和调整手柄的位置及旋向等；开车前应检查系统上各调整手柄和电气开关等是否正常；液压油要定期检查更换；防止空气进入液压系统；工作中应随时注意油液，正常工作时，油箱中油液温度应不超过80。油温过高应设法冷却，并使用粘度较高的液压油。温度过低时，应进行预热，或在运转前进行间歇运转，使油温逐步升高后，再进入正式工作运转状态；检查油面，保证系统有足够的油量；加油时应进行过滤

17、，使油液清洁；要注意气蚀和溢流噪声，如果液压泵出现“气蚀”噪声，应查明原因排除故障后再使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流声响，应立即停机检修；系统中应根据需要配置粗、精过滤器，对过滤器应经常地检查、清洗和更换；定期在排除液压油箱中产生的水份；对液压系统加强日常检查和定期检查。（答对任意6点得满分）简要说明影响气缸压缩压力的因素有哪些?答：（1）压缩比不对；（2）气环与环槽的配合间隙过大，弹力不足或折断；（3）气缸套工作面磨耗与活塞配合间隙过大；（4）气门与座不严；（5）气门间隙过小，造成气门关闭不严；（6）气缸垫漏气；（7）气门弹簧折断或弹力过弱；（8）空气滤清器太脏，

18、阻力过大。答对5点以上得满分液压缸工作时为什么会出现爬行现象？如何解决？答：液压缸工作时出现爬行现象的原因和排除方法如下：1) 缸内有空气侵入。应增设排气装置，或者使液压缸以最大行程快速运动，强迫排除空气。2) 液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。3) 活塞与活塞杆同轴度不好。应校正、调整。4) 液压缸安装后与导轨不平行。应进行调整或重新安装。5) 活塞杆弯曲。应校直活塞杆。6) 活塞杆刚性差。加大活塞杆直径。7) 液压缸运动零件之间间隙过大。应减小配合间隙。8) 液压缸的安装位置偏移。应检查液压缸与导轨的平行度，并校正。

19、9) 液压缸内径线性差（鼓形、锥形等）。应修复，重配活塞。10) 缸内腐蚀、拉毛。应去掉锈蚀和毛刺，严格时应镗磨。11) 双出杆活塞缸的活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心不良。应略松螺帽，使活塞处于自然状态。结合下图说明电液换向阀有何特点？如何调节它的换向时间？答：1）电液换向阀的特点：电液换向阀由电磁换向阀和液动换向阀两部分组成，其中电磁换向阀起先导阀作用，而液动换向阀起主阀作用，控制执行元件的主油路。它换向平稳，但换向时间长；允许通过的流量大，是大流量阀。2）换向时间的调节：电液换向阀的换向时间可由单向阀进行调节。如图，当1DT通电时，液动换向阀的阀芯向右移动的速度（即换向时间）可用改变节流阀4开度的办法进行调节；2DT通电时，液动换向阀向左移动的速度（即换向时间）可用改变节流阀3的开度的办法进行调节。节流阀开度大