桥梁桥墩、桥台专项的施工组织方案

1、.wd.wd.wd.新建衢州至宁德铁路浙江段先期工程桥梁墩台 专项施工方案复核：审批：中铁十二局集团衢宁铁路浙江段先期工程工程经理部二零一六年九月目录1、编制依据HYPERLINK l _Toc43780972811.1 设计文件 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc43780972811.2 有关标准及标准HYPERLINK l _Toc4378097281HYPERLINK l _Toc4378097292、编制范围1HYPERLINK l _Toc4378097303、工程概况1HYPERLINK l _Toc4378097314、施工准备1HYPERLINK

2、 l _Toc4378097325、总体施工思路2HYPERLINK l _Toc4378097336、桥墩施工工艺和施工方法3HYPERLINK l _Toc4378097346.1 测量放线3HYPERLINK l _Toc4378097356.2 承台顶处理3HYPERLINK l _Toc4378097366.3 钢筋工程施工3HYPERLINK l _Toc4378097376.4 钢箍安装4HYPERLINK l _Toc4378097386.5 模板制作与安装4HYPERLINK l _Toc4378097396.6 桥墩支座垫石钢筋网施工6HYPERLINK l _Toc437

3、8097406.7 混凝土浇筑6HYPERLINK l _Toc4378097416.8 模板撤除7HYPERLINK l _Toc4378097427、桥台施工工艺和施工方法7HYPERLINK l _Toc4378097437.1 桥台施工工艺流程7HYPERLINK l _Toc4378097437.2模板工程施工8HYPERLINK l _Toc4378097447.3操作工艺8HYPERLINK l _Toc4378097458、质量保证措施9HYPERLINK l _Toc4378097468.1 质量保证措施9HYPERLINK l _Toc4378097478.2 质量检验标准

4、9HYPERLINK l _Toc4378097488.3 墩、台施工需注意的质量问题10HYPERLINK l _Toc4378097499、安全施工保证措施 PAGEREF _Toc437809749 h 9HYPERLINK l _Toc4378097509.1 模板工程施工安全措施 PAGEREF _Toc437809750 h 9HYPERLINK l _Toc4378097519.2 钢筋工程施工安全措施12HYPERLINK l _Toc4378097529.3 混凝土工程施工安全措施 PAGEREF _Toc437809752 h 10HYPERLINK l _Toc43780

5、975310、文明施工保证措施 PAGEREF _Toc437809753 h 10桥梁墩台专项施工方案1、编制依据1.1 设计文件 ?新建铁路衢州至宁德铁路工程设计说明及图纸?设计交底及图纸会审记录1.2 有关标准及标准?客货共线铁路桥涵工程施工技术指南?TZ 203-2008?铁路桥涵工程施工质量验收标准?TB 10415-2003?铁路桥涵工程施工安全技术规程?TB 10303-2009国家现行相关施工及验收标准、规程、质量技术标准，以及浙江地区在安全文明施工、环境保护等方面的规定。2、编制范围本方案主要针对新建铁路衢州至宁德铁路浙江段先期工程桥梁下部构造桥墩、桥台施工编制。3、工程概况

6、东坞水库特大桥位于浙江省丽水市松阳县东坞村境内，全桥长532.98mDK96+674.395DK97+207.375；东关中桥位于浙江省丽水市松阳县东关村境内，全桥长111.23mDK92+894.54DK93+005.765。本工程桥梁工程采用钻孔灌注桩根基，桩径1.0m，桩顶设置钢筋混凝土承台。东坞水库特大桥1#墩为直体实心墩，墩高8m，2#墩-15#墩为实体变坡墩。墩高为9.5m-17m不等；东关中桥1#、2#墩为直体实心墩，墩高3m、4m。4、施工准备1组织有关人员学习相关图纸和标准，对特殊工种操作人员进展培训和技能考核，坚持持证上岗。2工程部负责编制桥梁墩台工程专项施工方案，并对施工

7、班组进展技术交底，班组长负责对操作工人进展技术交底。3所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进展验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律去除出场。4场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查、安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供给设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，防止受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理5认真熟悉图纸和有关技术资料以及设计、施工验收标准，进展图纸自审，把图上问题解决在施工前。表1 拟投入的施工机械序号名称单位数量1钢筋切断机台12钢筋弯曲机台13电焊机台34混凝土振捣棒台5

8、525t吊车台26装载机台1表2 拟投入的测量仪器序号名称单位数量1全站仪台1250m钢尺把145m钢尺把25、总体施工思路因本工程桥墩、桥台高度较小，桥墩采用整体式钢模板一次浇筑、分层浇筑混凝土的方案施工；桥台采用定型钢模板，两次浇筑。模板：桥墩采用整体式钢模；桥台采用定型钢模。钢筋、混凝土施工：桥墩采用一致浇筑，钢筋一次绑扎成型；桥台分两次浇筑，钢筋分两次绑扎；混凝土由1#搅拌站统一供给，混凝土输送车运输，混凝土吊车吊运，连续灌注。混凝土养护：根据季节不同选用不同的养护方法，夏季主要采用洒水养护法施工，冬季采用覆盖塑料薄膜、土工布的方式养护。测量放线承台顶处理模板拼装、调整钢筋绑扎钢箍安装

9、混凝土浇筑混凝土养护墩身模板撤除施工方案报批钢筋下料、运输模板制作、试拼预埋冷却水管混凝土后期养护混凝土搅拌、运输6、桥墩施工工艺和施工方法图3 桥墩施工工艺框图6.1 测量放线承台顶层钢筋绑扎完成后，进展一次测量放线和超平，以控制桥墩预埋钢筋的位置。桥墩施工前，由测量班利用全站仪在承台顶面上测放出桥墩的中心线位置，并定出桥墩模板外边线的控制点。测放完成后对现场技术员、施工队进展点位交底。6.2 承台顶处理承台混凝土浇完后，待混凝土有一定强度后，对承台顶进展凿毛；凿毛时必须凿除墩底所有浮浆，露出带石子的新鲜混凝土；桥墩插筋外侧保护层范围内也必须凿毛到位。6.3 钢筋工程施工6.3.1 钢筋加工

10、钢筋在钢筋加工场统一制作成半成品，运输到现场安装。本工程桥墩高度较大，主筋长度大于钢筋原材长度，采用多根钢筋下料，留有接头；箍筋长度大于钢筋长度时，采用单面搭接焊方式接长。因本工程桥墩为实体墩，局部竖向主筋和箍筋呈线性变化，下料时，必须严格控制下料长度；为方便绑扎，下料钢筋统一编号。6.3.2 钢筋绑扎顺序1桥墩竖向主筋在承台施工时已按照设计长度预埋，在此仅需核对位置，本过程钢筋绑扎主要为箍筋绑扎。2因本工程桥墩上小下大，箍筋采用从下到上的方式绑扎。3为满足钢筋绑扎要求，在钢筋绑扎前需采用扣件式脚手架搭设钢筋绑扎平台，平台搭设高度应满足施工人员将箍筋从桥墩竖向主筋顶套入桥墩内；且脚手架的稳定性

11、必须满足人员施工要求。6.3.3 钢筋绑扎方法及控制要点1桥墩钢筋绑扎前，先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜和外表上松动的石子或松弱混凝土层，并以压力水冲洗干净。2为保证箍筋间距，箍筋绑扎前，需按照设计间距用红油漆按图纸要求间距在桥墩竖向主筋上标示出来；3在钢筋与模板之间设置梅花字型混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开，间距为1m1m；4钢筋绑扎过程中严禁随意切改钢筋，严禁用氧气烧烤钢筋；5钢筋采用单面搭接焊连接时，焊缝长度、焊缝厚度必须满足设计要求。桥墩钢筋绑扎完成后经自检合格后，上报监理工程师，经检验合格后，进展下一步工序施工。6.4 钢箍安装钢箍在厂家统一制作，运输至现场安装，为防止钢箍

12、变形，内部设临时支撑。桥墩模板支立完成后，在墩顶范围内安放钢箍，钢箍内锚固筋在钢箍安装后按设计位置、要求焊接。6.5 模板制作与安装6.5.1 模板选型及质量要求混凝土外观要求到达：外表平整光滑，线条顺直，几何尺寸准确在允许偏差以内，色泽一致，无蜂窝、麻面、露筋、夹渣和明显的汽泡。模板设计及加工应满足：1接缝严密、不漏浆、构件的形状尺寸和相互位置正确；2模板构造简单，支装方便；3在实施过程中不变形、不破坏、不倒塌；4在满足模板施工及质量要求的前提下，尽量考虑经济，施工效率等成本因素。根据本工程墩身构造特点，同时考虑经济效益及现场实际情况，采用定型钢模，为满足墩顶钢箍安装要求，桥墩模板顶部与钢箍

13、底平齐。6.5.2 模板安装的技术要求1安装侧模板时，应防止模板位移和凸出，模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。2为防止出现漏浆、烂根现象，在模板就位前，模板底口需贴海绵条。3模板板面之间应平整、接缝严密、不漏浆，保证构造外露面美观、线条流畅。4模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进展检查，符合要求前方可浇筑混凝土。5浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋。6重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。7浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能

14、时，应及时纠正。6.5.3 模板安装顺序及方法待桥墩钢筋绑扎、垫块安装完成后，经监理工程师检查合格后，进展模板支立工作。模板采用25t汽车吊吊装，模板安装好后对轴线、高程进展检查，符合标准和设计要求后进展加固，保证模板在灌注混凝土后不变形、不移位，拼合平整、严密、无漏浆缝隙。模板内侧均匀的涂抹脱模剂，当混凝土的强度到达一定要求时，进展拆模，拆模板时不使用撬棍等工具，防止损坏混凝土的外表及棱角。6.5.4 模板安装的控制要点1模板安装前先进展验线,根据放线焊接限位支撑。2模板的垂直度、截面尺寸及顶板标高、钢筋保护层厚度控制。3对拉螺栓的分布间距均应根据桥墩宽度、高度经计算确定。6.6 桥墩支座垫

15、石钢筋网施工根据设计要求，桥墩顶支座位置设置3层钢筋网片。待混凝土浇筑至距墩顶0.5m时，在设计位置安放支座垫石钢筋网，分层安装，安装过程中保证与桥墩箍筋连接结实。6.7 混凝土浇筑本工程桥墩、桥台采用C35混凝土。6.7.1 配合比设计施工前，要先根据使用的材料作好混凝土配合比设计，并作混凝土配合比试验，要求混凝土的流动性、和易性、初凝时间、缓凝早强性都能到达施工要求，配合比试验合格并经监理工程师认可后才可用于构造物中。6.7.2 混凝土的拌制、运输混凝土严格按照试验配合比准确计量，在搅拌站集中拌合，用混凝土罐车运至施工现场，采用泵车泵送至灌注部位。混凝土到达现场后，由技术人员核对质量合格证

16、明，并在现场作坍落度试验，允许误差+1cm。当坍落度出现局部损失不能满足施工要求时，可二次掺加减水剂进展搅拌，严禁直接加水；当坍落度损失过大或坍落度超过允许范围时，必须退回。6.7.3 混凝土的浇筑、振捣1混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应保持水平，分层厚度不宜超过标准规定。2采用插入式振捣器振捣混凝土，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持510cm距离，插入下层混凝土510cm，每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应防止振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。3对每一振动部位，必须振动至该部位混凝土密实，以混凝土外

17、表停顿下沉，不再冒气泡、平坦、泛浆为宜。4浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。5混凝土浇筑过程中，设专人负责检查支架、模板、钢筋的稳定情况，发现问题，立即处理。6浇筑至设计标高后，振捣时观察混凝土不再下沉，外表泛浆，水平有光泽即可缓慢抽出振捣棒，防止混凝土内产生空洞。7混凝土浇筑完成后，对桥墩顶面进展修整。抹平定浆后，再一次收浆压光。6.7.4 混凝土的养护1混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的外表。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。严格执行上海铁路局建设管理处印发

18、的关于推广阔体积混凝土自动喷淋养护技术的指导意见。2当气温低于5时，采用覆盖塑料薄膜，上部覆盖土工布的方式保温，不得向混凝土面上洒水。3养护用水的条件与拌和用水一样。4混凝土的洒水养护时间一般为14天；每天洒水次数以能保持混凝土外表经常处于湿润状态为度。5混凝土强度到达2.5MPa前，不得使其承受外荷载。6.8 模板撤除当混凝土到达一定强度后拆模桥墩应在混凝土强度能保证其外表及棱角不因撤除而受损时，方可撤除，模板撤除按照“先撤除对拉管、最后撤除定型钢模的方式。模板撤除后，应将模板外表灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用。撤除后应对现场进展及时清理，模板堆放整齐。7、

19、桥台施工工艺和施工方法本工程衢州台、宁德台为实体桥台，台身高9.5m、9m、5.5m、5m不等。挖方或陡坡地段墩台边坡必须在支挡、加固防护工程施工完成前方可进展墩台根基施工，施工过程中还需对自然边坡不稳定岩土体进展去除，以消除安全隐患。墩台根基开挖前边坡临时支护采用喷锚防护，15号墩沿线路方向右侧永久防护采用框架锚索结合基材植生防护，防护长度12m。宁德台沿线路方向两侧永久防护采用混凝土挡墙防护。7.1 桥台施工工艺流程为满足桥台施工，桥台分层施工完成。桥台施工工艺流程：施工准备台位放样承台顶凿毛绑扎台身、侧墙模板支立台身、侧墙模板浇注台身、侧墙砼绑扎台帽钢筋支立台帽模板浇注台帽砼养 生预埋件

20、埋设监理工程师检查伸缩缝及支座的预埋件埋设制作砼试件监理工程师检查桥台施工工艺流程7.2 模板工程施工为满足桥台施工，台身模板采用定型钢模，采用拉杆，通过每块定型钢模上设置两根对拉杆的方式加固； 7.3 操作工艺1)弹出轴线和水平线。2)按设计标高调整支柱的标高，然后安装模板，并拉线找直。3)平均1-1.5m设一道拉杆，斜撑数量应能满足模板应力要求,模板安装完后，用水平仪测量模板标高，进展校正。4)将模内杂物清理干净，对模板预检。8、质量保证措施8.1 质量保证措施1认真执行质检制度，认真负责完成每一道工序，施工作业班组严格按照标准进展施工，认真填写各工序自检记录，报监理工程师验收合格前方可进

21、展下一工序施工。2认真执行技术交底制度，每一道工序，技术人员必须向施工员及施工班组进展交底，要有技术交底记录。3严格原材料及各种材料的事前控制，不合格的材料不得进入施工现场。4坚持质检职责，质检员参加技术交底，制定质量具体保证措施，催促施工班组严格按照操作规程施工，严格按?铁路桥涵工程施工质量验收标准?TB 10415-2003验收评定。5质检员深入施工现场，发现问题及时解决，为工程质量创优提供准确无误的质检数据。8.2 质量检验标准表3 墩、台施工质量标准工程规定值或允许偏差工程规定值或允许偏差混凝土强度MPa符合设计要求断面尺寸mm20轴线偏位mm10顶面高程mm10垂直度mmH/1500

22、.且不大于20外表平整度mm5表4 钢筋加工、绑扎质量标准工程允许偏差mm钢筋加工受力钢筋顺长度方向加工后全长10弯起钢筋弯折位置20箍筋、螺旋筋各局部尺寸3钢筋安装钢筋骨架尺寸受力钢筋排距5分布钢筋间距20保护层厚度0-+10表5 模板安装的允许偏差钢模板工程允许偏差mm工程允许偏差mm模板高程10模板相邻两板外表上下差2模板尺寸10模板外表平整3轴线偏差10预留孔洞中心线位置58.3 墩、台施工需注意的质量问题8.3.1 凿毛1墩底凿毛在承台混凝土浇完后两天进展，严禁承台浇注完后立即凿毛。2凿毛时必须凿除墩底所有浮浆，露出带石子的新鲜混凝土。3桥墩插筋外侧保护层范围内也必须凿毛到位。8.3

23、.2 模板1模板采用定型钢模，由厂家加工完成后运到现场。第一次使用前由厂家组织各队进展预拼装，以后倒用由各队自行拼装，有问题厂家再指导。2模板拼装缝必须严密，水平和纵向接缝错台不能大于1mm，必须通过松紧连接螺栓和对拉杆进展调整,不能用打磨机硬打错台位置，否那么接缝处将形成一道凹槽，模板错台问题也得不到 根本解决，也保证不了外表的平整度。如果模板确实调整不了，技术员做好鉴定，不合格的坚决退回厂家。3模板拼装时板缝内必须夹海绵条，严格采用腻子填缝4模板拼装前，必须将模板内侧面板100抛光处理，外表的锈斑、漆斑、砂浆点、污染物、毛刺等等缺陷必须全部去除，使钢板露出亮色；模板拼装后再对模板内侧面板仔

24、细检查，有清理不到位的，继续再打磨抛光。5模板拼装完成并检查合格后，开场喷刷模板漆。喷模板漆时必须均匀地喷涂在模板内侧面板上，不能漏喷，也不能形成流坠；刷模板漆必须保证厚度一致，不能漏刷，不能有刷毛痕迹。6模板漆涂刷完成后，用塑料薄膜将模板上口覆盖，以免外界浮尘粘到面板上弄脏模板内侧面板，使用时再翻开。8.3.3 混凝土施工1混凝土采用吊车进展浇筑，配两个串筒，串筒底至混凝土面不能大于30cm，随着混凝土面不断上升，及时分段撤除串筒。2振捣的方法为：振捣棒距离模板边810cm，其余地方以一侧自另一侧间距15cm，均匀移动一次完成，不要来回重复振捣，振捣时间以混凝土外表出现浮浆，无气泡为准。3混

25、凝土出现泌水时，模板周围混凝土面要高出中间混凝土，将泌水存在桥墩中间的混凝土内，严禁泌水从模板边缘流出，造成混凝土外表出现水纹、砂线、麻面等等外观缺陷。4混凝土浇注必须连续进展，现场技术人员一定适当方案混凝土用量。5混凝土施工至墩顶相应位置时，绑扎垫石钢筋，之前应做好一切准备工作，确保各项工序连续进展。6混凝土浇完后及时进展收面、压光，然后在墩顶上覆盖塑料薄膜并洒水养护至拆模，拆模前每天由专人在墩顶浇水养护，始终保持墩顶潮湿。8.3.4 模板撤除1待墩身混凝土到达一定强度后，开场拆模，时间安排在下午4 点以后，此时气温开场下降，有利于墩身混凝土养护质量。2拆模前准备好土工布，塑料薄膜。3拆模时

26、严禁硬敲、硬橇、硬砸混凝土外表，模板用吊车撤除，人工配合，起落时由工人扶好，严禁碰撞墩身混凝土。4拆完的模板，放到指定位置，及时清理、校正、打磨然后覆盖好，待下一个桥墩施工时再进展抛光、除锈、刷模板漆等工作。8.3.5 养护1从上向下先用土工布将桥墩包裹严实，再用塑料薄膜一层压一层裹严实，接口用宽胶带封死，再用绳子系牢。2桥墩浇注终凝后，立即开场循环水降温，试验员及时做好测温记录，混凝土芯部和表层温差不得大于20度。3养护期间，始终保持墩身潮湿润，水不能太多，勤浇少浇，合理控制水量，到达刚刚能流出墩身但又不流出承台边缘，以免浸湿周围回填土。4养护到达标准要求前方可撤除覆盖的塑料薄膜和土工布。混

27、凝土浇注完成至少14天前方可停顿循环水降温。9、安全施工保证措施9.1 模板工程施工安全措施1模板安装必须按模板的施工设计进展，严禁任意变动。2混凝土强度到达1.2MPa以后，才能上料具。料具要分散堆放，不得过分集中。3模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。4模板撤除的一般要求：撤除时应严格遵守各类模板撤除作业的安全要求；模板撤除，应经施工技术人员按试块强度检查，确认混凝土已到达拆模强度时，方可撤除；撤除模板一般采用长撬杠，严禁操作人员站在正撤除的模板下；拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定结实，严防突然掉落、倒塌伤人；已撤除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空坠落。9.2 钢筋工程施工安全措施1人工搬运钢筋时，步伐要一致。当上下坡桥或转弯时，要前后照应，步伐稳慢。注意钢筋头尾摆动，防止碰撞物体或打击人身，特别防止碰挂周围和上下的电线。上肩或卸料时要互相打招呼，注意安全。2人工垂直传递钢筋时，送料人应站立在结实