第八章第三方物流

1、第八章第八章 第三方物流第三方物流第三方物流第三方物流一个有别于第一一个有别于第一方、第二方物流的新概念方、第二方物流的新概念n第一方物流第一方物流(First Party Logistics,1PL)n指由指由物资提供者自己物资提供者自己承担向物资需求者提供物流服承担向物资需求者提供物流服务，以实现物资空间转移务，以实现物资空间转移n第二方物流第二方物流(Second Party Logistics,2PL)n指由指由物资需求者自己物资需求者自己解决所需物资的物流问题，以解决所需物资的物流问题，以实现物资的空间转移实现物资的空间转移第一方物流第一方物流由制造商自己从事物流存在一系列问题由制造

2、商自己从事物流存在一系列问题: (1)由于产品的市场需求在时间上的不平衡，造成物由于产品的市场需求在时间上的不平衡，造成物流能力的浪费或不足。流能力的浪费或不足。 (2)制造企业的核心竞争力在于它所制造的产品本身制造企业的核心竞争力在于它所制造的产品本身的质量，而物流业却非其核心业务，因此，从事物流业的质量，而物流业却非其核心业务，因此，从事物流业务的成本一般比专业物流企业高。务的成本一般比专业物流企业高。 (3)随着市场环境的变化，消费需求的特点表现为品随着市场环境的变化，消费需求的特点表现为品种多、批量小、批次多以及周期短等，非物流企业几乎种多、批量小、批次多以及周期短等，非物流企业几乎难

3、以达到难以达到JIT的要求。的要求。 (4)随着第三方物流的兴起，并提供日趋完善的物流随着第三方物流的兴起，并提供日趋完善的物流服务第一方物流原有的一些优势淡然失色。服务第一方物流原有的一些优势淡然失色。第二方承担的物流同样有以下问题：第二方承担的物流同样有以下问题：第二方物流第二方物流 (1)自备运输工具和仓库已经使物资需求者自备运输工具和仓库已经使物资需求者(主要是商主要是商业部门业部门)的经营成本提高，在微利的商业经营时代，这种的经营成本提高，在微利的商业经营时代，这种成本的支出是商业企业难以承受的。成本的支出是商业企业难以承受的。 (2)由于商品的市场需求在时间上的不平衡，商业企业由于

4、商品的市场需求在时间上的不平衡，商业企业难以合理配置物流设施的能力，无论怎样配置都可能造成难以合理配置物流设施的能力，无论怎样配置都可能造成物流能力的浪费或紧张。物流能力的浪费或紧张。 (3)商业企业的核心竞争力在于商品的销售能力，而从商业企业的核心竞争力在于商品的销售能力，而从事物流业却非其核心业务，因此，从事物流业务的成本一事物流业却非其核心业务，因此，从事物流业务的成本一般比专业物流企业高。般比专业物流企业高。 (4)商业企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网商业企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络，因此几乎难以达到及时供货的要求。络，因此几乎难以达到及时供货的要求。 (5)随着

5、第三方物流的兴起，并能提供日趋完善的物流随着第三方物流的兴起，并能提供日趋完善的物流服务，使得第二方物流原有的一些优势也逐渐失去。服务，使得第二方物流原有的一些优势也逐渐失去。第三方物流第三方物流(Third Party Logistics,3PL)n第三方物流是指由第三方物流是指由物资流动物资流动的提供的提供方和需求方之外的第三方去完成物方和需求方之外的第三方去完成物流服务的运作过程流服务的运作过程n广义的第三方物流广义的第三方物流 广义的第三方物流是相对于自营物流而言，凡是广义的第三方物流是相对于自营物流而言，凡是由社会化的专业物流企业为他人提供物流服务的物流由社会化的专业物流企业为他人提

6、供物流服务的物流活动都包含在第三方物流范围之内活动都包含在第三方物流范围之内n狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统物流服务的狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统物流服务的第三方物流活动第三方物流活动n具体标志具体标志n有提供现代化的、系统物流服务的企业素质有提供现代化的、系统物流服务的企业素质n可以提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、可以提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化服务的物流活动定制化服务的物流活动n不是货主与物流服务商偶然的、一次性的物流服务活动，不是货主与物流服务商偶然的、一次性的物流服务活动，而是采取委托承包形式的长期业务外包形式的物流活动而

7、是采取委托承包形式的长期业务外包形式的物流活动n不是一般性物流服务，而是提供增值服务的现代化物流活不是一般性物流服务，而是提供增值服务的现代化物流活动动 n狭义的第三方物流狭义的第三方物流“第三方物流第三方物流”概念图概念图物流需求物流需求方方物流供给方物流供给方厂家厂家流通业流通业服务业服务业第三方物流第三方物流运输（公、铁、水、空）运输（公、铁、水、空）仓储、配送、搬移仓储、配送、搬移流通加工流通加工管理特性管理特性包装分拆包装分拆在库管理在库管理物流管理物流管理信息系统信息系统1PL和和2PL的联系源远流长的联系源远流长管理和运作低层管理和运作低层物流资源，完成物流资源，完成特定的物流服

8、务特定的物流服务物流复杂性增强，导致物流的又物流复杂性增强，导致物流的又一次专业化分工，出现一次专业化分工，出现3PL物流管理方物流管理方n第一方物流是指由物资提供者自己承担向物资需求者提供物流服务，以实现物资空间位移。n第二方物流是指由物资需求者自己解决所需物资的物流问题，以实现物资的空间位移。n第四方物流（fourth party logistics，简称4PL）是一个供应链集成商，调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案”。n第五方物流：有人认为它是从事物流人才培训的一方，也有人认为它应该是专门为其余四方提供信息支持的一方，是为供应

9、链物流系统化、供应链资本运作等提供全程物流解决方案服务的一方 随着企业竞争的加剧，企业竞争的重点将从外部的价格竞争和服务竞争转向对内部成本的控制。n大多数企业仍将企业的竞争重点放在企业的外部，如：价格/服务营销产品n价格竞争的结果使得企业的利润不断的减少，营销费用不断的增加n企业缺乏对自身的供应链进行合理的管理和整合要点要点0.00%2.00%4.00%6.00%8.00%10.00%12.00%14.00%19941995199619971998上半年家电行业销售利税率不断下降家电行业销售利税率不断下降冰箱冰箱冷柜冷柜洗衣机洗衣机中国轻工协会* 典型的范围，数字经调整 整个供应链的库存将下降

10、整个供应链的库存将下降10%30% 10%30% * *运输成本将下降运输成本将下降5%15%5%15%* *整个供应链的运作费用将下降整个供应链的运作费用将下降10%25%10%25%* *采购采购生产生产运输运输服务服务供应商供应商消费者消费者 客户客户原材料采购将减少原材料采购将减少6%12%6%12%* * 根据埃森哲的研究表明，在加强对整个供应链的管理可以大大降低企业的库存和运输成本，提高企业的长期竞争力。第三方物流促进第三方物流促进“内部生产内部生产”程度降低程度降低n全球化和区域化：全球化和区域化： 减少贸易壁垒，全球和本地市场的开放，管制放开n成本降低和运行效率的提高：成本降低

11、和运行效率的提高：为了改善ROCE的压力来减少运行资本增加JIT的压力，降低库存仓储和管理费用降低n集中于核心竞争力：集中于核心竞争力： 将非核心的部分外包n技术：技术： 如果说市场机会显著的话，电子商务、特别互联网的应用表现为广阔的前景(租金降低、订单的增加及服务速度的加快)n市场的恢复：市场的恢复： 特别是亚洲进口的恢复，导致了外包市场的增加和成本减少外包市场和物流市场的增长是由于：北美地区第三方物流的收益北美地区第三方物流的收益1 1(54个公司2, 共计23.5千万美元)最大的前11家物流提供商(20%)最大的前24家物流提供商(44%)80/20 规则66% 收益 ($15,500M

12、) at 20% of providers (11)80% 收益 ($19,000M) at35% of providers (19)Providers Ranked in Order of Decreasing RevenueProviders Ranked in Order of Decreasing Revenue收益收益($($百万美元百万美元) ) 目前，世界上第三方物流市场非常的分散。以美国为例，前20%的供应商(11家) 收产生的收益仅为66%（即155亿美元）。最大的54家物流提供商(100%)第三方物流的功能第三方物流的功能 n（1) 提供基本的仓储和运输服务。n（2) 提供

13、仓储和货运管理等增值服务。 n（3) 提供一体化物流和供应链管理服务。 基本业务基本业务附加值业务附加值业务高级物流服务高级物流服务仓仓储储长长途途运运输输市市内内配配送送装装卸卸订订单单处处理理货货物物验验收收仓仓库库再再包包装装加加工工代代理理货货物物保保险险送送货货代代收收款款货货物物回回收收替替换换库库存存分分析析报报告告库库存存控控制制分分销销中中心心的的建建立立供供应应链链的的设设计计建建立立案例案例 在中国从事高压电气产品生产的德国企业在中国从事高压电气产品生产的德国企业ABBABB公司，其原公司，其原料进厂和产品外运只有料进厂和产品外运只有“半个人半个人”工作着。原先从事这些工

14、工作着。原先从事这些工作的员工是作的员工是1010多个人，后来压缩到三四个人，还要投资运输多个人，后来压缩到三四个人，还要投资运输车辆、起重设备以及仓储设施等，仅固定费用每年就达车辆、起重设备以及仓储设施等，仅固定费用每年就达3030余余万元。而现在，运输车辆、起重设备、仓储设施都不用了，万元。而现在，运输车辆、起重设备、仓储设施都不用了，年支付费用仅年支付费用仅2828万元；人员减至一人，并且他在做好原材料万元；人员减至一人，并且他在做好原材料进厂和产品外运工作的同时，还兼做其他工作。进厂和产品外运工作的同时，还兼做其他工作。并非这名员工有三头六臂，或有什么特殊功能或本事，而并非这名员工有三

15、头六臂，或有什么特殊功能或本事，而是是ABBABB公司把原材料进厂和产成品发运的业务，转包给了一家公司把原材料进厂和产成品发运的业务，转包给了一家第三方物流企业一一北京海金物流有限公司。如今，第三方物流企业一一北京海金物流有限公司。如今，ABBABB公司公司的产量及销售量比两年前几乎翻了一番，但其进出的两端的的产量及销售量比两年前几乎翻了一番，但其进出的两端的固定费用却没有增加，仍然是固定费用却没有增加，仍然是2828万元。万元。根据当年一订两年的合同，海金物流公司收取根据当年一订两年的合同，海金物流公司收取ABBABB固定固定费用虽然没有增加，但随其产量增加而带来的流动费用也随费用虽然没有增

16、加，但随其产量增加而带来的流动费用也随之翻番了。更重要的是，在两年来做第三方物流的经营活动之翻番了。更重要的是，在两年来做第三方物流的经营活动中，海金物流公司的名气大了，创出了自己的服务品牌，前中，海金物流公司的名气大了，创出了自己的服务品牌，前来委托海金做第三方物流的工商企业络绎不绝。海金物流公来委托海金做第三方物流的工商企业络绎不绝。海金物流公司由此名声大振，生意红火，而司由此名声大振，生意红火，而ABBABB的物流管理却仅占海金的物流管理却仅占海金业务的一小部分子。业务的一小部分子。 无米下锅无米下锅“下出下出”海金物流海金物流 2020世纪世纪8080年代，海金只是中国国际期货有限公司

17、下属的年代，海金只是中国国际期货有限公司下属的一个有色金属交割仓库，主要业务是仓储。由于有色金属比一个有色金属交割仓库，主要业务是仓储。由于有色金属比重大，对仓库环境要求不高，且实物的流通性不是很强，因重大，对仓库环境要求不高，且实物的流通性不是很强，因此海金的仓储设施显得简陋、狭小且不上档次。中国国际期此海金的仓储设施显得简陋、狭小且不上档次。中国国际期货有限公司生意红火时，海金的日子自然过得舒适。后来，货有限公司生意红火时，海金的日子自然过得舒适。后来，国家政策作了调整，期货业务几近停顿。海金马上面临国家政策作了调整，期货业务几近停顿。海金马上面临“无无米下锅米下锅”的窘境，员工无活可干，

18、生存问题成了最大的危机。的窘境，员工无活可干，生存问题成了最大的危机。海金开始寻找市场，发现能够成为企业第三利润源泉的海金开始寻找市场，发现能够成为企业第三利润源泉的“第三方物流第三方物流”的市场空间，是企业生存发展的宽阔舞台。的市场空间，是企业生存发展的宽阔舞台。他们找到他们找到ABBABB公司，直言要求把原材料的公司，直言要求把原材料的“进进”与产成品的与产成品的“出出”这两端的物流管理承包下来。双方本着互惠的原则，这两端的物流管理承包下来。双方本着互惠的原则，签订了年物流费用签订了年物流费用2828万元的合同。对于身处困境的海金人万元的合同。对于身处困境的海金人来说，来说，2828万元的

19、物流管理收入虽然不多，但毕竟有了活干、万元的物流管理收入虽然不多，但毕竟有了活干、有了收入，充分利用了企业仓储的条件，有了收入，充分利用了企业仓储的条件，2828万元是可以接万元是可以接受的；对于受的；对于ABBABB公司来说，过去仅设备设施等关联费用就要公司来说，过去仅设备设施等关联费用就要支付支付3030多万元，而将进出物流管理这些非核心业务转包给多万元，而将进出物流管理这些非核心业务转包给海金后，省掉了仓库和仓储设施，省去了运输车辆，减少海金后，省掉了仓库和仓储设施，省去了运输车辆，减少了人员及相关费用支出，且每年只需支付了人员及相关费用支出，且每年只需支付2828万元的费用，万元的费用

20、，物流管理的事全由海金包下来了，只需一个人在有业务时物流管理的事全由海金包下来了，只需一个人在有业务时与海金有关方面接洽、协调，剩余时间还可从事另外的工与海金有关方面接洽、协调，剩余时间还可从事另外的工作。这等好事，真是打着灯笼也难找。作。这等好事，真是打着灯笼也难找。ABBABB公司的决策层当公司的决策层当机立断，一订就是两年的合同。机立断，一订就是两年的合同。自从与自从与ABBABB公司结成合作伙伴，海金就真正走上了以第公司结成合作伙伴，海金就真正走上了以第三方物流为主业的创业路。原来用来存放有色金属的低矮、三方物流为主业的创业路。原来用来存放有色金属的低矮、狭小的仓库显得不适用了，长达几

21、米、重达数吨、体积庞狭小的仓库显得不适用了，长达几米、重达数吨、体积庞大的电气设备，如几十万千伏安的变压器、高压开关等，大的电气设备，如几十万千伏安的变压器、高压开关等，要求的仓储条件较高。海金就新辟了要求的仓储条件较高。海金就新辟了20002000平方米的仓储用平方米的仓储用地，其中地，其中10001000平方米地面硬化加工，用于存放可露天暂放平方米地面硬化加工，用于存放可露天暂放的电气设备；的电气设备；10001000平方米建起了库房，存放那些需要防雨平方米建起了库房，存放那些需要防雨防晒的电气产品。防晒的电气产品。ABBABB的原材料来了，由海金负责验收、入的原材料来了，由海金负责验收、

22、入库、送至车间；库、送至车间；ABBABB的产品出厂后，海金负责发货，或雇车的产品出厂后，海金负责发货，或雇车运送，或自己运送。运送，或自己运送。由于服务周到，物流管理水平规范、效率高，海金的物由于服务周到，物流管理水平规范、效率高，海金的物流管理业务迅速扩大，西门子等国外大企业，也把一些物流管理业务迅速扩大，西门子等国外大企业，也把一些物流业务交由海金来做。海金的声誉和生意比翼齐飞。流业务交由海金来做。海金的声誉和生意比翼齐飞。 ABBABB公司把非核心业务的物流管理转包给海金这个专业公司把非核心业务的物流管理转包给海金这个专业物流公司去做，无须增加任何投资就可从减少支出上获取物流公司去做，

23、无须增加任何投资就可从减少支出上获取效益，把节省下来的人力、物力、财力投到核心业务上去，效益，把节省下来的人力、物力、财力投到核心业务上去，企业就可以把核心业务做得更好，因而更具有市场竞争力。企业就可以把核心业务做得更好，因而更具有市场竞争力。海金公司用现代物流的科学理念改造传统的仓储业务，一海金公司用现代物流的科学理念改造传统的仓储业务，一头向生产领域延伸，一头向市场用户延长，一切为用户着头向生产领域延伸，一头向市场用户延长，一切为用户着想，在软硬件上提高企业物流管理的能力和水平。想，在软硬件上提高企业物流管理的能力和水平。 海金的实践表明，中国的物流企业同样能胜任第三方物海金的实践表明，中

24、国的物流企业同样能胜任第三方物流的角色，并不比外国物流企业做得逊色。中国的工商企流的角色，并不比外国物流企业做得逊色。中国的工商企业要树立社会化大生产观念，转包非核心的物流业务，在业要树立社会化大生产观念，转包非核心的物流业务，在将第三方物流做大的同时，也强壮了主业，加快了自身受将第三方物流做大的同时，也强壮了主业，加快了自身受益和创新的步伐。益和创新的步伐。 (1) (1)集中精力处理其熟悉的核心业务。集中精力处理其熟悉的核心业务。 (2)(2)取回从前在物流活动中的固定资产的投入。取回从前在物流活动中的固定资产的投入。 (3)(3)提供更多相关服务提供更多相关服务, ,搬运包装物的多次利用

25、等。如环搬运包装物的多次利用等。如环保保. . (4) (4)节省费用。由于第三方物流公司处理的物流量大，节省费用。由于第三方物流公司处理的物流量大，有能力投资大型的物流设施，且保持较低的物流费用。有能力投资大型的物流设施，且保持较低的物流费用。 (5)(5)增加自己核心业务的灵活性。增加自己核心业务的灵活性。 (6)(6)第三方物流公司在从事物流业务中所拥有的经验和第三方物流公司在从事物流业务中所拥有的经验和责任。责任。 (7)(7)物流的服务质量因专业化分工而得到大大提高。物流的服务质量因专业化分工而得到大大提高。让第三方物流经营者来承包其他企业的物流项目，让第三方物流经营者来承包其他企业

26、的物流项目，对于其他企业而言，具有以下好处：对于其他企业而言，具有以下好处：第三方物流的发展现状第三方物流的发展现状p作为物流业的新兴领域，第三方物流在国外的物流市场上已占作为物流业的新兴领域，第三方物流在国外的物流市场上已占据了相当可观的份量，欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为据了相当可观的份量，欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为，美国约为58%，日本约为，日本约为80%p同时，欧州有同时，欧州有24%、美国有、美国有33%的非第三方物流服务用户已的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流；积极考虑使用第三方物流； p欧洲欧洲62%、美国、美国72%的第三方物流服务用

27、户认为他们有可能的第三方物流服务用户认为他们有可能在未来几年内再增加对第三方物流服务的需求在未来几年内再增加对第三方物流服务的需求 p美国美国IDC公司进行的一项供应链和物流管理服务研究表明：全公司进行的一项供应链和物流管理服务研究表明：全球物流业务外包将平均每年增长球物流业务外包将平均每年增长17%。 n根据调查结果，中国现有的物流供给能力略大根据调查结果，中国现有的物流供给能力略大于中国目前的物流需求水平。该调查同时表明，于中国目前的物流需求水平。该调查同时表明，经过这几年的发展，中国的经过这几年的发展，中国的3PL取得了长足的取得了长足的进步。中国进步。中国3PL企业平均员工数量由企业平

28、均员工数量由2000年年的的248人上升到人上升到2008年的年的395人，平均企业人，平均企业规模扩大了规模扩大了147人。对人。对3PL的认可程度集中体的认可程度集中体现在现在3PL的使用比例上。将物流服务全部委托的使用比例上。将物流服务全部委托给给3PL的工业企业比例由的工业企业比例由2000年的年的16%上升上升到到2008年的年的37%，上升了，上升了21个百分比。个百分比。n根据调查同时也显示，根据调查同时也显示，40%的企业对于第三的企业对于第三方物流表现出不满意。究其不满意的原因，方物流表现出不满意。究其不满意的原因，80%归结于第三方物流无法对于企业客户的归结于第三方物流无法

29、对于企业客户的需求变化进行快速及时的响应。需求变化进行快速及时的响应。(1) 物流企业规模偏小物流企业规模偏小 据据2005年年10月中国仓储协会月中国仓储协会中国物中国物流市场第六次调查报告流市场第六次调查报告结果表明，结果表明，企业规企业规模在模在500人以上的企业仅占人以上的企业仅占23%左右，较第左右，较第五次调查的五次调查的11%增加了增加了12个百分点，但大个百分点，但大部分企业规模仍在部分企业规模仍在500人以下，以中小物流人以下，以中小物流企业为主企业为主。 (2) 物流基础设施建设和技术物流基础设施建设和技术设备落后设备落后n我国物流在基础设施建设方面和发达国我国物流在基础设

30、施建设方面和发达国家还存在很大差距。家还存在很大差距。n大部分物流公司只拥有普通平房库、普大部分物流公司只拥有普通平房库、普通楼房库、简易仓库和货场，高层货架、通楼房库、简易仓库和货场，高层货架、冷藏库、冷冻库、保温库等仓储设施保冷藏库、冷冻库、保温库等仓储设施保有量仍很低，有量仍很低， (3) 信息化、标准化水平较低信息化、标准化水平较低n我国物流企业整体来说信息化起步较晚，总体水平不高，程度我国物流企业整体来说信息化起步较晚，总体水平不高，程度参差不齐，物流企业普遍存在对信息的获取、处理、运用能力参差不齐，物流企业普遍存在对信息的获取、处理、运用能力不强的问题，绝大多数物流企业尚不具备运用

31、现代信息的能力。不强的问题，绝大多数物流企业尚不具备运用现代信息的能力。n在货物的仓储、装卸和运输等过程中在货物的仓储、装卸和运输等过程中缺乏基础设备的统一规范，缺乏基础设备的统一规范，使得各环节难以实现有效衔接；使得各环节难以实现有效衔接；n信息标准化落后，许多部门和单位都建有自己的商品信息数据信息标准化落后，许多部门和单位都建有自己的商品信息数据库，但数据库的字段、类型和长度都不一致，形成一个个库，但数据库的字段、类型和长度都不一致，形成一个个“信信息孤岛息孤岛”；物流标准化人才匾乏，目前物流行业的从业人员，；物流标准化人才匾乏，目前物流行业的从业人员，绝大部分是从相关行业转过来的，真正具

32、有扎实的现代物流理绝大部分是从相关行业转过来的，真正具有扎实的现代物流理论基础与实践经验的人很少。特别是对于物流标准化而言，人论基础与实践经验的人很少。特别是对于物流标准化而言，人才匾乏现象更为严重。才匾乏现象更为严重。 (4) 增值服务创新不够，服务增值服务创新不够，服务范围狭窄，用户满意度低范围狭窄，用户满意度低n目前我国第三方物流企业的收益目前我国第三方物流企业的收益85%来自基础性服来自基础性服务，如运输务，如运输(占占53%)和仓储和仓储(占占32%)，增值服务及，增值服务及物流信息服务只占一小部分，物流系统设计、物流物流信息服务只占一小部分，物流系统设计、物流总代理等高附加值、综合

33、性服务则更少。总代理等高附加值、综合性服务则更少。n根据中国仓储协会于根据中国仓储协会于2005年年10月组织的全国范围月组织的全国范围内内第六次中国物流市场供需状况调查报告第六次中国物流市场供需状况调查报告调查调查表明，只有表明，只有25%的生产企业和的生产企业和21%的商业企业对的商业企业对第三方物流的服务表示满意。第三方物流的服务表示满意。(5) 绩效管理体系不健全绩效管理体系不健全n物流企业绩效管理与战略实施相脱节物流企业绩效管理与战略实施相脱节 n绩效管理的核心目的不明确。绩效管理的核心目的不明确。 n绩效考核制度中形式单一，追求短期绩绩效考核制度中形式单一，追求短期绩效，忽视长期绩

34、效。效，忽视长期绩效。 n绩效管理忽视员工的参与。绩效管理忽视员工的参与。 (6) 高级物流人才匾乏高级物流人才匾乏n根据根据中国现代物流发展报告一竞争合作与中国现代物流发展报告一竞争合作与产业成长产业成长(2006)对对2005年问卷调查结果：年问卷调查结果：目前目前37.5%的物流企业急需物流管理人才，的物流企业急需物流管理人才，31.5%的企业急需物流信息系统设计人才。的企业急需物流信息系统设计人才。 n我国物流教育落后，职业教育更加贫乏，通我国物流教育落后，职业教育更加贫乏，通过委托培训方式培训员工的企业也不多见过委托培训方式培训员工的企业也不多见 欧洲第三方物流发展分析欧洲第三方物流

35、发展分析n物流外包在欧洲存在已有几个世纪的历史。事实上现物流外包在欧洲存在已有几个世纪的历史。事实上现在欧洲的许多著名企业起源于中世纪，如辛克、德迅在欧洲的许多著名企业起源于中世纪，如辛克、德迅和丹莎等。和丹莎等。n根据根据UPS全球物流的资料，全球物流的资料，1997年西欧年西欧15国国1292.96亿欧元的物流服务市场中，亿欧元的物流服务市场中，1/4（315.70亿欧元）外包给第三方物流商。亿欧元）外包给第三方物流商。欧美日各国第三方物流发展分欧美日各国第三方物流发展分析及比较析及比较美国第三方物流发展分析美国第三方物流发展分析n美国美国3PL市场总营业额（市场总营业额（1996-200

36、2）年份1996199719981999200020012002总营业额（10亿美元）30.834.239.6 45.356.660.865.0比上年增长率（%）11.0415.7911.0424.947.426.98竞争压力迫使公司寻找新的方法来保持优势竞争压力迫使公司寻找新的方法来保持优势Source: International Data Corporation全球美国全球和美国的外包费用全球和美国的外包费用, 1995-2002, 1995-200202040608010012014016019951996199719981999200020012002($B)738089100110

37、120130142全球的第三方物流市场（外包的部分）在不断地增长最大的物流使用者最大的物流使用者Source:Council of Logistics Management Study% % 美国公司使用第三方物流及美国公司使用第三方物流及服务的比例服务的比例电子电子/ /高科技高科技化工原料化工原料消费品消费品医药医药/ /医药产品医药产品汽车汽车87%79%64%79%55%对第三方物流的服务需求几乎存对第三方物流的服务需求几乎存在所有的行业。在所有的行业。n对第三方物流的服务需求几乎存在所有的行业对第三方物流的服务需求几乎存在所有的行业最常用的物流外包项目最常用的物流外包项目货主间的整合

38、货主间的整合费率的谈判费率的谈判船队管理船队管理/ /动作动作承运商的选择承运商的选择货物的退货货物的退货贴标签贴标签/ /重新饺重新饺订单管理订单管理订单过程订单过程顾客的顾客的库存补充库存补充产品测量产品测量产品的组装产品的组装/ /装饰装饰物流信息系统物流信息系统仓库管理仓库管理美国公司使用美国公司使用3PL服务的百分比服务的百分比%n美国第三方物流成长的背景美国第三方物流成长的背景n改善物流与强化竞争力相结合改善物流与强化竞争力相结合n企业拓展外部业务企业拓展外部业务n物流领域放宽政策物流领域放宽政策n物流领域的竞争激化导致高附加值业务发展物流领域的竞争激化导致高附加值业务发展日本第三

39、方物流发展分析日本第三方物流发展分析n日本的商业企业以及第三方物流企业之日本的商业企业以及第三方物流企业之间的社会化配送是世界上做的最好的间的社会化配送是世界上做的最好的n在日本在日本80%的物资流通量是通过第三方的物资流通量是通过第三方物流企业完成的物流企业完成的n日本第三方物流注重研究物流配送的新日本第三方物流注重研究物流配送的新技术、新方法技术、新方法借鉴欧美经验，发展中国第三方物流借鉴欧美经验，发展中国第三方物流 n在在物流外部化物流外部化方面，有实力的公司可以采用系统接管、合方面，有实力的公司可以采用系统接管、合资方式；资方式；n在在采购物流服务的方式采购物流服务的方式方面，可以采用

40、长期合同的方式；方面，可以采用长期合同的方式；n在在采用现代信息与通信技术采用现代信息与通信技术方面，建立公共交易平台；方面，建立公共交易平台；n在在改进与物流服务使用者关系改进与物流服务使用者关系方面，应注意与客户多层次方面，应注意与客户多层次的沟通；的沟通；n在在运营模式运营模式方面，世界大型物流公司大都采用总公司和分方面，世界大型物流公司大都采用总公司和分公司体制，总部采用集权式物流运作，业务实行垂直管理。公司体制，总部采用集权式物流运作，业务实行垂直管理。第三方物流服务企业的利益来源第三方物流服务企业的利益来源1.作业利益作业利益2.经济与财务利益经济与财务利益3.管理利益管理利益4.

41、战略利益战略利益（1）作业利益作业利益：第三方物流服务首先能为客户提供物流作业改进利益。一方面，第三方物流公司可以通过第三方物流服务，提供给客户自己不能自我提供的物流服务或物流服务所需要的生产要素，这是产生物流外包并获得发展的重要原因。在企业自行组织物流活动情况下，或者局限于组织物流活动所需要的专业知识，或者局限于自身的技术条件，是企业内部物流系统难以满足自身物流活动的需要，而企业自行改进或解决这一问题又往往是不经济的。物流作业的另一个改进就是改善企业内部管理的运作表现，增加作业的灵活性，提高质量和服务、速度和服务的一致性，使物流作业更具效率。 （2）经济利益经济利益： 第三方物流服务为客户提

42、供经济或与财务相关的利益是第三方物流服务存在的基础。一般低成本是由于低成本要素和规模经济的经济性而创造的，其中包括劳动力要素成本。通过物流外协，可以将不变成本转变成可变成本，又可以避免盲目投资而将资金用于其他用途从而降低成本。 稳定和可见的成本也是影响物流外协的积极因素，稳定成本时的规划和预算手续更为简便。一个环节的成本一般来讲难以清晰地与其他环节区分开来，但通过物流外协，使用第三方物流服务，则供应商要申明成本和费用，成本的明晰性就增加了。 （3）管理利益管理利益： 第三方物流服务给客户带来的不仅仅是作业的改进及成本的降低，还应该给客户带来与管理相关的利益。正如前面所述，物流外包可以使用企业不

43、具备的管理专业技能，也可以将企业内部管理资源用于别的更有利可图的用途中去，并与企业核心战略相一致。物流外包可以使公司的人力资源更集中于公司的核心活动，而同时获得的是别的公司（第三方物流公司）的核心经营能力。 （4）战略利益战略利益： 物流外包还能产生战略意义，及灵活性。包括地理范围块度的灵活性（设点或撤销）及根据环境变化进行调整的灵活性。集中主业在管理层次与战略层次高度一样具有重要性。共担风险的利益也可以通过第三方物流服务来获得。 第三方物流是如何创造价值的第三方物流是如何创造价值的1.运作效率运作效率2.客户运作的整合客户运作的整合3.横向或者纵向的整合横向或者纵向的整合4.发展客户的运作发

44、展客户的运作1.第三方物流运作价值第三方物流运作价值 第三方物流服务供应商面临着的挑战是要能提供比客户自身物流运作更高的价值。他们不仅考虑同类服务的提供者的竞争，还要考略到潜在客户的内部运作。第三方物流提供商一般需要从提高物流运作效率、与客户运作的整合、发展客户运作三方面创造运作价值。 第三方物流的价值第三方物流的价值（1）提高运作效率提高运作效率 物流运作效率的提高意味着对每一个最终形成物流的单独活动进行开发（如：运输仓储等）。例如：仓储的运作效率取决于足够的设施与设备及熟练的运作技能。在作业效率范围内另一个更先进的作用是协调连续的物流活动。除了作业技能外，还需要协调和沟通技能。协调和沟通技

45、能在很大程度上与信息技术相关联，一位协调与沟通一般是通过信息技术这一工具来实现的。如果存在着有利的成本因素，并且公司的注意力集中在物流方面，那么用较低的成本提供更好的服务是非常有可能的。 （2）客户运作整合客户运作整合 第三方物流服务带来增值的另一个方法是引入多客户运作，或者是在客户中分享资源。例如，多客户整合的仓储和运输网络，可以利用相似的结合起来的资源，整合的运作规模效益成为提高效率的重要方面。第三方物流整合运作的复杂性很高，需要更多的信息技术与技能。这一整合增值方式对于单个客户进行内部运作的很不经济的运输与仓储网络也适用。因此表现出来的规模经济效益是递增的，如果运作得好，将导致竞争优势及

46、更大的客户基础。当然，一些拥有大量货流的大客户也常常投资协调和沟通技能及其资产，自行整合公司的物流资源。 （3）横向或者纵向整合横向或者纵向整合 前面讨论的主要是第三方物流客户的内部运作外包化带来的效率的提高，其实从第三方物流服务供应商角度，也需要进行资源整合，业务外包。对无资产主要是以管理外部资源为主的第三方物流服务提供商，这类公司为客户创造价值的技能是强有力的信息技术和物流规划管理与实施等技能，它可以通过纵向整合，购买具有成本和服务优势的单项物流功能作业或资源，发展同单一物流功能提供商的关系，也是创造价值的一种方法，这样，物流供应商可以专注于自己和新的能力的服务。在横向上，第三方物流公司如

47、果能够结合类似的但不是竞争的公司，可以联合为客户服务，扩大为客户提供服务的地域覆盖面。 （4）发展客户运作发展客户运作 第三方物流公司为客户创造价值的另一类方式是通过发展客户公司及组织运作来获取价值，这种第三方物流服务基本上接近传统意义上的物流咨询公司所作的工作，所不同的是这时候提出的解决方案要由物流供应商自己来开发，完成运作。增值活动中的驱动力在于客户自身的业务过程，所增加的价值可以看作愿与供应链管理与整合。 2.第三方物流的成本价值第三方物流的成本价值 : 在竞争激烈的市场上，降低成本、提高利润率往往是企业追求的首选目标。这也是物流在20世纪70年代石油危机之后其成本价值被挖掘出来作为第三

48、利润源受到普遍重视的原因。物流成本通常被认为是企业经营中较高的成本之一，控制物流成本，就等于控制了总成本。完整的企业物流成本，应该包括物流设施设备等固定资产的投资、仓储、运输、配送等费用（即狭义的物流费用），以及为管理、直辖市物流活动所需的管理费、人工费和伴随而来的信息传递、处理等所发生的信息费等广义的物流费用。 3.第三方物流的服务价值第三方物流的服务价值 : 在社会化大生产更加扩大，专业化分工愈加细化的今天，服务成为企业竞争的关键因素。以最小的总成本提供预期的顾客服务已为成企业努力的方向，帮助企业提高顾客服务水平和质量也正是第三方物流所追求的根本目标。服务水平的提高会提高顾客满意度，增强企

49、业信誉，促进企业的销售，提高利润率，进而提高企业市场占有率。 4.第三方物流的风险分散价值第三方物流的风险分散价值: 企业如果自己运作物流，要面临两大风险，一是投资的风险，二是存货的风险。前面我们已经说过，企业自营物流是要进行物流设施、设备的投资的，如建立或租赁仓库、购买车辆等。这样的投资往往比较大，而如果企业物流管理能力较低，不能将企业拥有的物流资源有效协调、整合起来，尽量发挥其功用，致使物流效率低下，物流设施闲置，那么企业在物流上的投资就是失败的，这部分在物流固定资产上的投资将面临无法收回的风险。另一方面，企业由于自身配送能力、管理水平有限，为了及时对顾客定货作出反应，防止缺货和快速交货，

50、往往需要采取高水平库存的策略，即在总部以及各分散的定货点处维持大量的存货。 5.第三方物流的竞争力提升价值第三方物流的竞争力提升价值 : 企业利用第三方物流，可使自身专注于提高核心竞争力。生产企业的核心能力是生产、制造产品，销售企业的核心能力是销售产品。而且随着外部市场环境的变化，企业的生产经营活动已变得越来越复杂。一方面，企业需要把更多的精力投入到自己的生产经营当中；另一方面，企业交往的对象更多了，所要处理的关系也更为复杂，在处理各种关系和提高自身核心能力上，企业的资源分配便会出现矛盾。 6.第三方物流的社会效益第三方物流的社会效益: 第三方物流还具有另一为大多数人所忽视的价值，即其社会效益

51、。n首先，第三方物流可将社会上众多的闲散物流资源有效整合、利用起来。 n其次，第三方物流有助于缓解城市交通压力。n再次，第三方物流的成长和壮大可带动中国物流业的发展，对中国产业结构的调整和优化有着重要的意义。 第三方物流对宏观经济的作用第三方物流对宏观经济的作用 n（一）物流是国民经济的基础之一，是从物流（一）物流是国民经济的基础之一，是从物流对国民经济的动脉作用这一点而言。对国民经济的动脉作用这一点而言。n（二）物流对国民经济起支柱作用是指以物流（二）物流对国民经济起支柱作用是指以物流或者与其他生产活动共同承担支柱作用的国民或者与其他生产活动共同承担支柱作用的国民经济。经济。 n（三）物流现

52、代化系统的改善，就可以使我国（三）物流现代化系统的改善，就可以使我国国民经济的运行水平得到很大的提高。国民经济的运行水平得到很大的提高。 n（四）物流服务专业化将为提高我国整体经济（四）物流服务专业化将为提高我国整体经济运行的质量起到关键的作用。运行的质量起到关键的作用。 第三方物流对微观经济的作用第三方物流对微观经济的作用n（一）第三方物流可以大幅度降低企业经营成本的作（一）第三方物流可以大幅度降低企业经营成本的作用，对改善我国经济运行的环境，降低和解决企业的用，对改善我国经济运行的环境，降低和解决企业的困难有重要作用。困难有重要作用。 n（二）第三方物流可以降低生产的经营成本。间接地（二）

53、第三方物流可以降低生产的经营成本。间接地提高利润，这只是物流利润价值的一个表现。也可以提高利润，这只是物流利润价值的一个表现。也可以通过第三方物流服务提高销售收入直接提高利润通过第三方物流服务提高销售收入直接提高利润 。n（三）第三方物流可以提供良好的服务，这种服务有（三）第三方物流可以提供良好的服务，这种服务有利于参与市场竞争，有利树立企业和品牌的形象，有利于参与市场竞争，有利树立企业和品牌的形象，有利于和服务对象结成长期的、稳定的、战略性合作伙利于和服务对象结成长期的、稳定的、战略性合作伙伴。伴。 第三方物流对企业的作用第三方物流对企业的作用 n第三方物流为企业创造经营的外部环境第三方物流

54、为企业创造经营的外部环境n第三方物流是企业生产运行的保证第三方物流是企业生产运行的保证n第三方物流是企业发展的重要支撑力量第三方物流是企业发展的重要支撑力量第三方物流与生产运营的关系第三方物流与生产运营的关系 n（一）生产运营时间以及规模化生产（一）生产运营时间以及规模化生产 通常将会与较少发生生产线调整和更新工装设备的时间联系在一起，生产部门希望通过单一产品的规模生产来降低生产成本。 n（二）产品季节性需求（二）产品季节性需求 会带来的物流需求波动。理论上可以通过需求预测的方式进行解决，然而人们不可能总是能够完全预测这种需求，从而不可能总能在需要的时间和地点提供需要数量的产品。n（三）原材料

55、供应管理（三）原材料供应管理 直接影响到企业的生产运营。由于物流管理人员负责生产用料的进货或存储，所以物流和生产部门之间就方面同样存在交叉。原材料缺货可能导致生产设备的停工或生产成本的增加。 n（四）包装管理（四）包装管理 是许多企业把包装看做是一种物流活动。无论是属于生产管理还是物流管理，包装的主要目的是为了保护商品不受到破坏，这显然不同于营销和促销中所谓的产品包装所具有的价值。第三方物流与财务管理方面的关系第三方物流与财务管理方面的关系n减少存货增加收益；减少存货增加收益； 存货在资产负债表上是一项资产；在前面的等式中，降低存货（资产）就会增加资产收益率，除了存货，其他有关物流的资产的利用

56、也取得了改善，如仓库或运输设备的投资。n合理采购增加收益；合理采购增加收益； 通过对企业进货物流的控制，特别是采购环节的优化，来降低采购成本，增加资产收益率。n降低物流成本增加收益；降低物流成本增加收益； 一些企业通过降低了物流成本，从而提高了销售毛利或总利润而增加了资产收益率。n提高服务质量增加收入或销售额；提高服务质量增加收入或销售额；只要收入的增加不被客户服务的成本所抵消，资产收益率就同样会提高。第三方物流与企业战略的关系第三方物流与企业战略的关系n一般来讲，企业战略分为三种一般来讲，企业战略分为三种成本战成本战略；略；差异化战略；差异化战略；集中化战略；集中化战略； n通常为了赢得组织

57、在战略上的竞争优势通常为了赢得组织在战略上的竞争优势或独特赢利模式，企业可以遵循以下四或独特赢利模式，企业可以遵循以下四种基本物流战略。种基本物流战略。顾客服务差别化战顾客服务差别化战略；略；快速响应时间战略；快速响应时间战略；供应链战供应链战略；略；物流成本战略。物流成本战略。 第三方物流的服务内容与发展模式第三方物流的服务内容与发展模式（1）第三方物流的服务内容第三方物流的服务内容n由于第三方物流企业是专业的物流服务提供商，因此一些学者曾经从服务的角度对第三方物流企业进行过分类，分类的依据都是二维的。对于物流服务提供者来说，如何提供服务固然是其战略重点，但如何整合资源更是应该首要考虑的问题

58、。资源整合和物流服务的模式共同决定了物流企业的运作模式，也是其区别于竞争对手的关键所在。经过细分,从资源整合、服务内容、服务范围三个方面来界定第三方物流企业的运作模式。 1.资源整合资源整合从资源整合的方式看，第三方物流企业主要有两种n一种是不拥有固定资产，依靠组织协调外部资源进行运作的“非资产型”第三方物流企业。由于不需要大量的资金投入，运行风险较小。这种运作模式能够较好运行的前提条件是要求底层的物流市场很成熟，社会资源容易获取而且选择余地较大。n另一种是投资购买各种装备并建立自己物流网点的“资产型”第三方物流企业。这种运作模式虽然需要较大的投入，但拥有自己的网络、装备有利于更好地控制物流服

59、务过程，其柔性化能力和整体服务质量也有保证，雄厚的资产还能展示一个公司的实力，有利于同客户建立信任关系，对品牌推广和市场拓展有重要意义。2.服务内容服务内容n 在服务内容上，第三方物流企业可以提供四个层次的物流服务：集成度较低的功能型物流服务和增值型物流服务，以及集成度较高的综合集成服务和系统咨询设计服务。 主要有:n1)运输类业务n2)仓储/配送类业务n3)增值服务n4)信息服务n5) 物流系统计划与设计 集成度最低的是功能型物流服务，这类企业提供诸如货代、运输、仓储，配送中的某一项或几项服务。他们的竞争力在于充分有效利用自有资源的基础上提高功能物流服务的经营效率，达到比自营物流更高效、更低

60、成本的运作，传统的运输、仓储企业实际上就是提供这种服务的。 增值型物流服务是在保证能够提供高水平的功能型物流服务的基础上，附加一些增值服务，替客户分担更多的非核心业务。增值服务没有固定的组成要素，不同的行业所需的增值服务也不尽相同。 提供综合集成服务的物流企业能够把供应链上的一段(如分销物流)或者整个供应链的物流活动高度集成、有效衔接，进行运作、管理和优化，他们为客户提供一种长期的、专业的、高效的物流服务。 提供系统咨询与设计的物流企业不仅具备运营和管理整个供应链的能力，而目能够利用专业、科学的物流知识为客户量身进行物流体系的规划、设计、整合和改进，全面提升运作效率与效益，提高客户服务水平和快