车辆管理手册修订版

1、修订说明自备车作为集团运作的主要工具之一， 在集团体系日常运作中肩负重要使命， 因此相关 的车辆管理在集团体系管理中也起着举足轻重的作用。 04 年初制定的车辆管理手册通 过近一年的实际操作发现其中有些规定与实际运作相互抵触。 为一步细化、 完善明确各车辆 管理的责任和义务，同时为确保集团各用车部门安全、有效，现对原车辆管理手册中的 有关内容作出修订完善，以达到集团所有自备车辆更合理、更科学、更规范的操作。此次手册的修订主要内容为：1、增加了第一章“车辆管理组织机构” 。该章节的增加主要为了更加明确涉及到车 辆使用部门在车辆管理上的工作职责及责任范围，同时对各车管人员和驾驶员增 加了责任约定的

2、规定。2、修改了原车辆管理手册中“车辆配置用途及购置”章节，将其中的车辆采购单独 列为一章，在该章节中增加了车辆采购流程和新车上牌、办证流程，规范了集团 车辆采购和上牌的操作。3、在第四章“自备车运营与安全管理”中增加了集团安全管理网络，并对安全事故 奖惩条理根据实际情况进行了修改。4、在第六章“自备车日常费用管理”中根据买车到用车的整个流程，增加了新车购 置费用的计算方法和审核流程，同时根据 05 年财务管理中心物流费用新的审批 流程对车辆相关费用的审批流程进行了修改。5、在第七章“自备车报表及协议合同文本管理”中根据目前车辆操作情况，将原有 的八份报表综合修改为两份报表。修改后的车辆报表在

3、结构上划分更具条理性，内容上更具全面性、严谨性，为各地 区分子公司、各部门车辆管理人员，进行车辆管理提供了规范的制度和流程，为实现车 辆管理的科学化、规范化奠定了良好的基础。目录第一章 车辆管理组织机构1.1 管理机构1.2 岗位职责1.2.1 总部车管组岗位职责1.2.2 集团行政车辆管理员岗位职责大区行政车辆管理员岗位职责大区物流管理部管理专员（车辆）岗位职责大区售后管理部管理专员岗位职责分公司行政车辆管理人员岗位职责分公司物流车管（车检）岗位职责分公司售后车辆调度人员岗位职责驾驶员1.3 责任制车管人员责任约定书驾驶人员责任约定书第二章车辆用途及配置标准2.1 车辆用途行政自备车用途售后

4、自备车用途物流自备车用途2.2 车辆配置标准行政车辆配置标准售后车辆配置标准物流车辆配置标准ATy -_*第三章车辆采购管理3.1 车辆采购制度3.2 车辆采购流程车辆采购流程图注意事项3.3 新车上牌、办证流程新车上牌办证流程图注意事项第四章自备车运营与安全管理4.1 自备车的使用及停放制度车辆使用制度车辆定点停放制度4.2 自备车然油管理4.2.1 车辆燃油标准的制定4.2.2 燃油消耗的考核标准4.3 自备车安全行车管理4.3.1 影响安全行车的因素4.3.2 安全行车规范4.3.3 安全行车规定4.4 自备车保险管理4.4.1 保险管理4.4.2 保险险种4.4.3 出险管理第五章 车

5、辆日常技术管理5.1 车辆日常维保管理5.1.1 车辆维护、保养等级5.1.2 车辆维护、保养周期5.1.3 车辆维护、保养项目5.2 车辆日常维修管理（大修）5.2.1 车辆大修送修标志5.2.2 车辆总成大修送修标准5.2.3 车辆保养、维修工时的标准5.2.4 车辆为质量的三包制度标准5.2.5 定点维修、购件制度5.3 车辆过户与报废管理5.3.1 车辆更新规定及流程5.3.2 车辆过户规定及流程5.3.3 车辆报废规定及流程第六章 自备车日常费用管理6.1 新车购置费用6.1.1 车辆购买价格6.1.2 车辆购置附件费用6.1.3 购车、上牌费用的审核、报销6.2 自备车日常费用62

6、1日常费用的分类6.2.2 日常费用年度预算的制定6.2.3 日常年度费用的审核、报销6.3 自备车特殊费用6.3.1 费用项目6.3.2 审批流程6.4 其它费用6.4.1 其它费用项目6.4.2 费用报销规定第七章自备车报表及协议合同文本管理7.1 报表种类7.1.1 报表填写的要求7.1.2 报表种类7.2 协议合同第八章附件第一章车辆管理组织机构管理机构集团办公室管理制度的制定物流管理中心管理制度的制售后服务管理定中心集团办公室小物流管理中心售后服务管理 中心作业管理车班技术指导车辆管理组技术指导j大区办公室秘 书大区物流管理 部管理专员大区售后管理 部管理专员分公司办公室分公司物流车

7、分公司售后车秘书技术指导管（车检）技术指导辆调度员驾驶员岗位职责（一）物流管理中心车辆管理组岗位职责1、制定、完善集团自备车辆、驾驶员及维修工管理制度;2、负责物流、指导售后、办公室车辆费用与考核指标的制定并实施；3、指导并检查办公室、物流、售后车辆管理工作；4、对全国物流、 售后车辆管理人员和物流、 售后驾驶员的责任约定书进行收集与归 档；5、监督集团办公室小车班及售后服务管理中心作业管理部落实其相关车辆管理人 员和驾驶员责任约定书的签订及收集归档；6、负责对集团办小车班和售后服务管理中心作业管理部相关专员日常车辆管理工 作进行技术指导；7、审核集团自备车辆事故的报告， 对事故原因进行指导并

8、对事故进行处理， 编制安 全事故案例，完善车辆安全防范措施；8、负责组织协调集团物流、售后、行政车辆的招标采购；9、统一办理自备车保险，审核参与自备车辆有关的各项招标事宜；10、参与投保招标以及一定数额以下的车辆、财产及货物运输保险理赔工作。二）集团办公室小车班车辆管理员岗位职责1、负责集团各对应的总部、 大区、分子公司行政小车的日常调度和日常费用的审核 上报；2、负责行政车辆费用与考核指标的制定与考核；3、负责集团总部及各大区分子公司小车驾驶员的日常管理工作；4、指导并检查全国行政车辆管理工作，落实车辆定点停放和每日例行检查工作；5、监督集团总部及各大区分子公司行政车辆管理人员和驾驶员责任约

9、定书的签订 与归档。三）售后服务管理中心作业管理部管理专员岗位职责1、负责售后体系自备车辆和驾驶员的日常调度和日常费用的审核上报；2、负责售后车辆费用与考核指标的制定与考核；3、负责售后体系驾驶员的日常管理工作；4、指导并检查全国售后车辆管理工作，落实车辆定点停放和每日例行检查工作；5、监督售后体系车辆管理专员和驾驶员责任约定书的签订与归档四）大区办公室秘书岗位职责1、负责大区内行政车辆的日常调度和日常费用的审核；2、负责集团大区内行政车辆驾驶员的日常管理工作；3、指导并检查大区内行政车辆管理工作，落实车辆定点停放和每日例行检查工作；4、监督大区内各分子公司行政车辆管理人员及驾驶员责任约定书的

10、签订与归档。五）大区物流管理部管理专员（车辆）岗位职责1、负责大区内物流车辆、驾驶员及维修工管理制度的落实；2、检查大区内物流车辆管理工作的实施情况，并及时向总部车管组反馈发现的问 题；3、完成大区内新进公司物流自备车辆购置的审批上报及指导完成新车的上牌办证 工作；4、负责落实大区内车辆每月车辆月报表的上报、每月“安全日”学习及每月车辆例 行检查的抽查工作；5、负责落实大区相关车辆管理人员及驾驶员的责任约定书的签订与归档工作；6、负责落实大区内车辆及相关人员的档案整理并及时予以更新。六）大区售后管理部管理员岗位职责1、完成总部车管组落实下达的车辆和驾驶员制度和日常管理任务；2、负责完成大区内售

11、后车辆日常费用的审核、上报；3、负责大区内售后车辆和驾驶员的日常调度；4、负责大区内售后车辆每月月报表的上报及“安全日”学习的落实；5、负责大区售后车辆定点停放和每日例行日检查工作的落实。七）分公司办公室秘书岗位职责1、负责分公司行政车辆的日常调配使用和驾驶员的日常管理工作；2、落实分公司行政车辆管理和日常费用审核上报工作；3、落实车辆定点停放和每日例行检查工作并建立相关档案；4、落实分公司行政驾驶员责任约定书的签订与归档八）分公司物流车管（车检）岗位职责1、负责分公司物流车辆、驾驶员及维修工管理制度的落实；2、负责物流协助指导行政、售后制定车辆预算、维修、保养计划并组织实施；3、监督与控制日

12、常车辆维修费用及配件费用和质量；4、根据需要办理自备车的购置、上牌、规费交纳、变更、报废等手续；5、建立、维护自备车、驾驶员档案，随时掌握自备车和驾驶员的状况；6、指导并协助对驾驶员的培训与安全教育等工作，并落实责任约定书的签订与归 档；7、定期对自备车驾驶员的安全行驶情况，行为规范进行监督考核；8、落实物流自备车辆的定点停放及每日例行检查工作，并建立相关档案；9、定时完成车辆的相关报表的上报。九）分公司售后车辆调度人员岗位职责1、落实大区售后管理专员下发车辆和驾驶员的日常管理任务；2、完成分公司售后车辆日常费用的审核、上报；3、负责分公司售后车辆和驾驶员的日常调度及责任约定书的签订与归档；4

13、、负责分公司售后车辆定点停放和每日例行日检查工作的落实，并建立相关档案。十） 驾驶员岗位职责1、配合与所在公司签订苏宁电器驾驶员安全行车责任约定书 ；2、严格遵守有关交通法规及公司各项规章制度，严禁违章违规行车；3、严格配合车管（车检）人员做好车辆例行日检查制度的实施；4、定期参加交管部门及公司内部举办的安全教育， 并参加一年一度的驾驶证审验和 车辆审验；5、发现车辆故障，必须及时报告维修，严禁带故障出车；6、公司车辆如发生行车事故和机械事故， 应及时通报当地相关部门领导， 同时上报总部车管组，严禁私自处理责任约定书（一）车辆管理人员安全责任约定书为了进一步加强集团自备车辆的安全管理， 更好地

14、为公司的经营管理服务， 规 范各车辆相关管理人员的行为，确保车辆安全、快速高效的运作，特制定车辆管理 人员安全管理责任。 该约定书要求与每位参与直接车辆管理工作的人员签订， 各部 门负责人认真监督实施，并对签订的责任书进行收集归档。车辆管理人员安全责任约定书文本见附件一。（二）驾驶员安全行车责任约定书为了进一步落实集团自备车辆的管理， 更好地为公司的经营管理服务， 规范各 物流配送中心车管及驾驶人员的行为，做到文明服务，安全行驶，快速高效，特制 定驾驶员安全行车责任约定书。 该约定书要求与每位进司的驾驶人员进行签订， 各 部门负责人认真严格监督此项工作的实施，并对责任约定书收集归档。 驾驶员安

15、全行车责任约定书文本见附件二。第二章 车辆用途及配置标准、车辆用途（一） 行政自备车用途考虑到公司形象和工作效率， 集团各大区、分子公司根据实际运作需要，办公室可 配置一定数量和车型的行政办公车辆。行政办公用车根据所在城市行政级别（首都、 省 会、直辖市、地级市） 、城市规模、公司在当地形象需要以及经营状况等参考因素，与 集团汽车公司沟通确定拟申购车型， 购车报告由当地办公室起草、 总经理确认后上报大 区、集团办公室、物流管理中心、财务管理中心审核、总裁办审批。（二）售后自备车用途售后服务用自备车主要用于跑单、厂家退换机、拆装机、远距离安装等作业，根据 需要申购集团招标车辆，申购报告由当地售后

16、起草，分公司审核后上报大区、集团售后 服务管理中心确认，后转交物流管理中心、财务管理中心审核、总裁办审批。（三）物流自备车用途物流自备车主要用于零售配送、绿色通道的应急送货、跑单、中转仓提货、移库、 分公司所需商品的应急长途运输、外库员工交通车等作业。其中：零售配送以满足淡季 50%的作业量为基本配置原则，一般为大面包车、小面包、 2T 以下厢式货车；中转仓提 货、移库则根据自提量、门店数配置，一般为 2T-5T 厢式货车；同时根据城市规模、门 店数量及分布状况配置跑单小面包车或大面包车 （视当地当地实际情况而定） 。小面包、 大面包和 2 吨以下厢式货车的需求需申购集团招标车辆， 申购报告由

17、当地物流起草， 并 上报大区确认后，转报物流管理中心、财务管理中心审核，总裁办审批。二、车辆配置标准（一） 行政车辆配置标准 行政车辆的配置依据各地办公室实际运作需要，进行相关车型和数量的配置。（二） 新进公司售后车辆配置标准1、新进城市在每年 3-7 月份开业的，可申请购置面包车一辆；2、新进城市在每年 1-2 、 8-12 月份开业的，开业当月预计销售在 1500 台以上的城 市，可申请购置面包车一；开业当月预计销售在 1500 台以下的城市开业期间暂 缓申购面包车，后再视实际使用需求考虑增补；开业当月预测销售台量 = （全年预测销售量 /2000 ）*该地区当月空调占全年 销售比重 *

18、（ 1+20%） 注：销售比重由财管中心提供。3、同城新开店的，如不增加网点则不增加汽车预算，如需增加网点视实际使用需 要进行增补。（三）新建物流中心（配送中心）车辆配置标准1、配置标准、车辆配置自备车配置商场规模单店2个店追加3个店追加4个店追加5个店追加-2-5大小大小2-5大小2-5大小2-5大小省会/直辖市吨面面2-5面面吨面面吨面面吨面面吨车车包包包包车包包车包包车包包1110-10-101111-21-212212-5大小2-5大小2-5大小2-5大小2-5大小吨面面面面吨面面吨面面吨面面地级/地级市车包包吨车包包车包包车包包车包包1110-10-101110000002-5大小0

19、.9-3大小吨面面面面县级市/县车包包吨车包包010-1100-12、物流部门申购2吨以上车型的条件（1）城市规模大的城市，如省级大城市和直辖市；（2）城市开店量在两家以上的；（3）有三级配送市场的；（4）当地厂家中转库较少的。3、影响物流购车车型和数量的因素1 ）、各地公安、交管部门对各种车辆车型的不同管理，因此应按以下各种因素选择购车：（1） 大货车市内白天禁止通行；市区禁区通行证发放数量多少；有些地方市区24小时 禁止2T以上货车通行；（2）是否允许厢式货车购置上牌、办证；（3）大面包车是否定为厢式货车，是否须办理营运证、市内行驶是否需办禁区通行证、即可送货又能带人是否受城市道路限制等情

20、况；有些地方市区24小时禁止6座以上任何车 辆通行（主要的商业繁华地段，步行街等） ；（4）办理轿车、小客车牌证有无竞拍费用；（5）购车有无控制指标；（6）当地交通法规是否有限制；（7）当地环保部门的要求，比如排气量的限制等。2 ）、各地子公司现有自备车辆数量不同、车型车况各异，因此应按以下各种因素选择 增加或减少：（1）原有自备车数量多少，业务配送量大小、配送商品品种的多少、配送商品范围；（2）城市规模的大小、交通道路状况好坏，单车作业效率高低；（3）中转仓自提与厂家送货的比例大小；（4）商场、大库之间的距离远近，移、驳货途中时间的长短、单据传递时间的长短。第三章 车辆采购管理一、 车辆采购

21、制度当分公司经营需要新增车辆时， 申请单位必须提前递交车辆新增报告交所在地相关部门 审核确认后，交大区、物流管理中心、财务管理中心，说明要求新增车辆的理由，经总裁办 审核批准后， 由集团汽车公司根据子公司需要统一核定车型、 车价并确定购车地点后方可按 此办理, 采购同时遵照集团的物资采购制度执行 。各项购车的相关费用也按此程序审批、 报销。具体请参照苏连股字（ 2003）第 65 号。二、 车辆采购流程（一） 采购流程图 （见下图）（二） 流程说明1、小面包、大面包、 2 吨以下的厢式货车必须采购集团招标车型，若因当地实际情 况需要采购招标以外的车型， 当地购车部门必须在当地做详细的市场调研和

22、价格 咨询后上报物流管理中心车管组；2、购车报告按集团下发的统一格式样本呈报（标准样本由物流管理中心统一下 发）；3、接车前要事先了解当地车辆上牌需要那些特殊资料： 如是否特别要求要车辆发票开具地的临时车牌等；4、收货人员接货时须检查整车外观是否完好、有无擦撞、车内附件是否齐全（赠送的临 时牌照、随车工具包、说明书、保修手册、合格证、点烟器等物品），并核对车辆合格 证上的发动机号码、底盘号码是否与新车相符。如发现车辆有残次、车身有损伤、物 品有短少时可拒收货物，并于第一时间与苏宁汽车公司联系，由苏宁汽车公司与工厂 协调解决。5、验车无误后，购车公司须在当日将收货单、车辆合格证及分公司组织机构代

23、码证传真 至物流管理中心车管组，物流管理中心车管组在第一时间将以上资料拿给苏宁汽车公 司开具购车发票，同时办理车辆保险事宜。以上手续办理完毕后将在第一时间将以上 资料邮寄到购车分公司。6、工厂对当地公司提供协助上牌服务，各公司在收到汽车公司发票后准备好上牌所需各 项费用及公司相关证件，与汽车公司指定的当地上牌协调人联系，由当地经销商协助 配合上牌事宜。7、各地车辆购置上牌使用后，车辆使用部门在三日内上报该车辆的自然档案和驾驶员档 案至物流管理中心车管组。附件：采购流程图（1新开连锁店根据当地级别的配置标准，制 定购车预算，在购车预算内制定购车报告（2）无开店计划时，根据实际运作需要（车辆报废或

24、转让的），可申请购置或更新需求的车辆V： 是否采购招标车型丫N申请报告经报告流程，总裁办 批复后，交汽车公司下定单分公司车辆需求部门起草购车 报告,在申请报告中由汽车公 司确定购车的地点11r当地在接到完好的车辆后，当 地没强制要求在当地保险的， 将车辆的合格证和企业组织机 构代码证一同传到总部车管组车辆米购后当地有尢强制要求 在当地保险的，均需将车辆合 格证传至总部车管组统一办理 车辆保险（1）新开连锁店根据当地级别的配置标准，制 定购车预算，在购车预算内制定购车报告（2）无开店计划时，根据实际运作需要（车辆报废或转让的），可申请购置或更新需求的车辆当地有强制二责险投保的，需保当地二责险的最

25、低保额总部车管组将办好的相关票据（购车发票、保险单）寄回购车分公司购车分公司在收集全材料后办理车辆上牌手续新车上牌、办证流程（一）流程图（二）流程说明1、在车辆准备上牌之前，负责人必须对当地上牌的流程和收费标准进行详细了解, 以备费用的申请和办理的速度；2、车辆上牌后若在总部办保险的应第一时间将车号上报至物流管理中心车管组， 以报保险公司确保车辆使用的安全。第四章 自备车运营与安全管理一、车辆的使用及停放制度一） 车辆使用制度1、集团行政小车管理归属集团办或各地办公室， 集团其它自备车辆的管理归属于各 地相对应公司部门的车管（调度） ，由各部门车管（调度）统一调配使用管理。2、集团总部内小车由

26、集团办公室统一调配使用， 全国连锁各分子公司办公室、 配送 中心、售后中心分别对对应公司行政小车和物流、 售后中心业务用车进行调配管 理。3、所有车辆实行“一人一车制”管理，未经许可，驾驶员不得将车辆交与其他人员 （ 包括其他驾驶员 ） 驾驶。4、出车须凭调度签发的“出车单”方可外出，未经许可，不得私自出车。车辆外出 应及时向调度 报告任务完成情况及所在位置， 以便调度安排下一步工作， 任何 人员不得私自变更行车路线，否则视为私用车。5、外出时车辆发生故障或事故， 应及时向各自相应部门报告、 备案并由调度及时与 修理班联系，以便及时处理和安排维修，确保车辆完好率。6、在办理车辆交接手续时，应认

27、真检查车辆外观、发动机性能、油、气、水、电是 否正常及所有配备是否齐全， 并且查清是否有交通部门违规行为及未处理遗留问 题，当地车管负责监交确认后方可办理书面手续。7、驾驶员在办理离职手续时， 分管部门应查清前期是否有违纪、 违规行为及未处理 遗留问题， 并落实好后方可正式办理辞职手续， 否则所产生的费用由分管部门承 担。8、出车过程中如遇突发事件，驾驶员应服从调度安排。9、考虑到公司形象和工作效率， 经理以上员工外出办事可使用轿车。 市内短途用车 要视车辆情况、路途远近以及是否急需，再由调度根据具体情况的轻、重、缓、 急进行调配，保证轿车发挥最大的作用。10、部门用车原则上应由用车者提前一天

28、（长途提前三天）完整填写“用车申请 单”，交部门领导签字后，再交由集团办或管理店办公室调度统一调度，以便调 度合理安排车辆。临时急需用车，应完成上述手续后再由调度设法调度。11、分配到各部门的轿车原则上由各部门使用为主， 如遇其他部门紧急需要， 也 可由调度统一调配，车辆使用中产生的各种费用，计入用车部门费用，若二个以 上部门合用一车，则费用由用车部门按比例分摊。12、每辆行政用轿车都应作出记录， 完整记录出车地点、 往返时间、 用车人姓名、 行驶公里数等详细情况备忘，以利于调度安排用车。13、汽车是公司的财产，驾驶员应妥善操作和保养，严禁擅自使用和外借他人。 如有违纪，一律严肃处理。14、配

29、置给分公司或部门经理的专车，应由专职驾驶员驾驶，确保安全。需部门 负责人单独驾驶的需到所属部门及大区备案。15、公司零售运输用车， 要根据商场部开出的送货单， 由物流统一安排车辆。“送 货单”一式三联，第一联由仓库留存，第二联由送货人将货物送达客户并由客户 签字确认，经财务部审核后，交财务部结算运费，第三联由客户在收货前保存， 送货人交货物送达后取回，交仓库保留备查。16、公司短拨运输用车，由分管品牌的业务员开出一式二联的“要货计划书” ， 并由计核部分管品牌的会计签字认可。业务员凭“要货计划书”第一联到办事处 开具正式的“提货单” ，并将“提货单”原件提货联交配送部，由配送部统一安 排车辆。

30、17、公司长途运输用车，由业务部填写业务用车单，经财务部（本公司业务）或 分公司业务审核，分管副总经理批准后，交配送部统一安排车辆。 “用车单”一 式四联，第一联由财务部留存，第二联由配送部向财务部结算费用（如公司自派 车，第二联留仓库），第三联交财务记帐，第四联由仓库留存。18、未经办理用车手续后的车辆，一律不能随意调动或外租用车。（二）车辆定点停放制度 为确保集团车辆停放安全、有序，杜绝私自用车等不良现象的出现，对自备车的停 放做如下安排：1、集团所有车辆 （含各分子公司和产业公司） 必须停放于各地车管部门指定的有监 控系统可监控的定点停放地点。2、全体驾驶人员收车后，必须将钥匙交各部门调

31、度处，严禁私带钥匙下班。3、如果因长途出车或收车时间超过晚 23：00，无法将车辆停放在指定地点的，必须事先告知部门调度， 并由用车人书面证明， 长途在外的车辆当晚必须停放在有 专人看管的专业停车厂内，否则按私自出车处理。4、定点停放地点安排：集团各地行政车辆停放：各地行政部门指定的停车场内；集团各地物流中心仓库停放：各地物流中心车辆及各地售后指定停放与物流仓库的 售后车辆；集团各售后服务网点停放：各售后服务网点车辆； 南京总部大厦停车场停放：集团内部所有小车、大厦现场库配送车辆； 班车停放点：各班车均应停放在有专人看管的专业停车场内，班车司机负责其车辆 的停放安全；出差车辆停放点：出差的车辆

32、应停放在出差地子公司指定停放点，当地无子公司的 应停放在专业停车场内。二、车辆燃油管理一） 车辆燃油标准的制定为加强汽车燃油管理， 节约燃油， 杜绝违规，降低成本， 提高效益， 特制定本规定。1、 公司在编车辆实行油票或 IC 卡使用管理制度，各地油票或 IC 卡管理员必须 秉公办事，严禁弄虚作假，徇私舞弊。否则按有关规定处理。2、 各新开分公司在筹建期间， 定点加油站或 IC 卡操作未确定之前， 各地先行垫 付加油，各地负责人对加油情况进行监督，先使用后报销。 （加油时必须登记 统一要求的“加油登记表” ）3、各新购车辆原则上参考出厂百公里油耗定额标准及实际油耗制度实行考核标 准，特殊情况由

33、各地总经办会同物流中心对该车进行油耗试验后核准油耗定 额，各分公司车辆严格按车管组审核的、分公司相关部门确定的百公里油耗 标准严格执行。4、长途运输的车辆在出发前必须加满油箱，途中确需补充燃油，应以够用为原 则，严格控制外购油数量。5、途中购油原则上需开“增值税发票” ，以便抵扣，同时需填写加油时公里数、 加油量、加油时燃油单价，凭购油发票同当次差旅费一起报销，不得拖延， 报销时必须先到各地物流调度处登记审核后再经各地主管领导审核签字后方 能报销。6、因工作变动或更换车辆，必须将油箱加满后再办理交接手续。为确保用油安 全，严禁用塑料容器装油，特殊情况（如修车、保养用油）需装油，须用铁 桶。7、

34、集团总部统一购买油票，驾驶员领用油票时，需填写油票领用单，详细注明 加油时公里数、加油实际数量、加油时挂牌单价，小车班由集团办签字确认， 物流、售后所管车辆由相关部门车管负责人签字确认后方可领用。二） 燃油消耗的考核标准1、 节约车辆使用成本，降低车辆燃油的消耗，根据单车百公里油耗定额标准， 每超出标准油耗费用由驾驶员承担；2、 对擅自将油料出售、赠送、私用和弄虚作假，一经发现以油价的 10 倍罚款并 除名。三、安全行车管理一） 影响安全行车的因素1、客观因素客观因素是指由于道路、 环境等因素造成的事故。据资料分析，此种因素造成 的事故比例为 30%左右。（1）气候因素：由于刮风、下雨、大雾迷

35、漫，烈日炎炎，下雪结冰等恶劣天 气条件，往往使车辆性能严重下降，驾驶员和行人视线不清，致使安全 行车无保证。（2）道路因素：道路设计不良，路面过于狭窄，影响会车超车的安全；道路 施工质量不高，路面强度、平整度、抗滑性能达不到规定标准，不利于 安全行车。（ 3） 行人因素：不同年龄、状态的人反映特征不同。老年动作迟缓，儿童遇 车容易惊慌，精神失常和疯傻病人突然奔向车前，这些容易给行车安全 带来影响。（4） 车辆因素：车辆制动性能是否灵敏有效，是安全行车的关键。此外，转 向系统、车轮、灯光、喇叭、仪表等部位的结合是否调整得当，性能是 否良好，也会影响车辆的正常行驶。漏油、漏气、漏水等故障，刮水器

36、损坏，缺少后视镜等都会直接或间接导致事故发生。2、主观因素主观因素也就是驾驶员本身内在的因素。 据大量行车事故分析， 因驾驶员因素 负有直接责任的要占 70%左右。它是导致行车事故的内在因素。（1）违章驾驶：驾驶员缺少法制观念在驾驶车辆中严重违反交通规则，如酒 后驾驶、超速行车、违章装载等，都会增加与行人、车辆和设施发生摩 擦碰撞的机会，从而造成严重行车事故。（2）疲劳驾驶：情绪影响着驾驶员的大脑。当疲劳时，往往会精神不振、注 意力涣散。驾驶员疲劳也受气候、环境影响。如身体状况不佳、气候反 常变化，车内通风不良，道路条件差，饮食不适，服药不当或架车时间 过长，都会造成疲劳，从而导致驾驶员操作机

37、能失调，险象环生。（3）思想情绪：思想情绪是心理活动的重要过程，直接影响人的行为。当情 绪激动时，往往遇情况冲动，不顾后果的强行去做；当心情不佳时驾车， 往往不能集中精力，出现反应迟钝，应变能力差等现象，容易发生交通 事故。（4）思想麻痹：驾驶员对安全行车不重视，掉以轻心，因而驾驶车辆时精神 不集中，或是听广播、吸烟、接手机、吃东西或是说说笑笑，左顾右盼， 放松警惕，因而，一旦险情出现时，就会惊慌失措，操作失误。（二） 安全行车的规范遵守交通法规，树立安全观念，应做到一树、二严、三勤、四慢、五知、六不、七 禁、八防。一树：树立安全第一，预防为主的思想；二严：严格遵章守纪，严格操作规程；三勤：勤

38、清洁、勤检查、勤保养；四慢：情况不明慢，视线不良慢，起步会车慢，通过交通叉路口、危险地带、繁华地点慢；五知：知车辆技术状况，知道路情况，知气象变化，知行人车辆行人动态特点，知乘载规定；六不：不开英雄车，不开霸道车，不开赌气车，不开带病车，不开急噪车，不开麻痹车；七禁：禁止酒后开车，禁止吸烟开车，禁止开车饮食，禁止开车谈笑，禁止违章超 载，禁止争道抢行，禁止超速行驶；八防：让车防里挡，会车防车后，跟车防急刹，超车防车前，路口防突然，行驶防 横穿，弄口防小孩，下雨防横滑。（三）安全行车规定1、车辆安全管理网络（1） 网络图（2） 网络图说明 物流管理中心车管组负责车辆管理安全责任约定书和驾驶员安全

39、行驶责任约定 书文本的起草； 物流管理中心车管组监督行政管理中心后勤部和售后服务管理中心作业管理部对各 自体系责任约定书的签订及收集归档； 物流管理中心车管组负责每月“安全日”学习材料的整理下发； 行政管理中心后勤部和售后服务管理中心作业管理部负责每月落实各自体系“安全 日”的学习和相关资料的上报。2、安全行车奖罚规定（ 1） 该规定适合的对象总部各部门车管管理人员、 大区相关部门负责人、 分公司相关部门负责人、 分公司相关部门车管（车检）人员、驾驶员、修理工（ 2） 处罚规定A、直接责任（驾驶员） 2重大事故（死亡、致残、车辆报废或直接经济损失在 10000元以上）a、全责、主责：责任驾驶员

40、除承担保险理赔与实际损失的差额外， 给予 1000 元经济处罚， 并视损失大小、 驾驶员工作表现及事发后的配合处理情况给予开除、劝退或留用察看的处理。b、同责：责任驾驶员除承担保险理赔与实际损失的差额外，给予 500 元经济处罚， 并视损失大小、 驾驶员工作表现及事发后的配合处 理情况给予劝退或留用察看的处理。c、次责：责任驾驶员除承担保险理赔与实际损失的差额外，给予 400 元经济处罚及留用察看处理。 2般事故（直接经济损失在 2000-10000元）a、全责、主责：责任驾驶员除承担实际损失与保险索赔的差额外，给予 400 元/次经济处罚。年度内累计发生 2次事故的，责任驾驶员除承 担费用差

41、额外，给予开除处理。b、同责、次责：责任驾驶员除承担实际损失与保险索赔的差额外，给予 300 元/次经济处罚。年度内累计发生 3 次事故的，责任驾驶员除承 担费用差额外给予开除处理。 2轻微事故（直接经济损失在2000元以下的）全责、主责、同责、次责：驾驶员除承担实际损失与保险索赔的差额外，给予 200 元/ 次的 经济处罚，全年累计超过 3次（含 3次）造成 2000元以下车损、财 损的将予以劝退，公司不承担违约金。 200元以下财产损失的由驾驶 员自理，并罚款 50元/次。B、间接责任（维修工、分公司相关部门车管（车检）人员、分公司各相关部门负责人、大区各相关部门负责人、总部各相关部门车辆

42、管理人员） 一起交通事故财产、车损在 10000元以上a、全责、主责:分公司相关部门车管 （车检）人员给予每次 200 元的经济处 罚；分公司各相关部门负责人、 大区各相关部门负责人及总部各 相关部门车辆管理人员每人每次给予 100 元的经济处罚。b、同责：分公司相关部门车管（车检）人员、分公司各相关部门负责 人、大区各相关部门负责人及总部各部门相关车辆管理人员给予 每人每次 100 元的经济处罚。c、次责：分公司相关部门车管 （车检）人员给予每次 100 元的经济处 罚；分公司各相关部门负责人、 大区各相关部门负责人及总部各 相关部门车辆管理人员每人每次给予 50 元的经济处罚。 对于 3

43、个月内连续发生 2 起交通事故，且第二起交通事故为我司驾驶员 负全责的：分公司相关部门车管（车检）人员给予 400 元的经济处罚；分公 司各相关部门负责人、大区各相关部门负责人每人给予 200 元的经济处罚； 总部各部门相关车辆管理人员每人给予 100 元的经济处罚。 对于连续在 1 个月内发生 2 起交通事故，且第二起交通事故为我司驾驶 员负全责的：视事故大小和损失情况给予分公司相关部门车管（车检） 、分 公司各相关部门负责人、 大区各相关部门负责人、 总部各相关部门车辆管理 人员降级、降薪等处理。 因日常维修、保养不当造成机械责任事故的：由车管（车检） 、维修工与驾 驶员按比例分摊损失费用

44、。（3）奖励规定奖励标准参见 05 年物流考核制度。四、车辆保险管理（一）保险管理1、归口管理按集团要求，集团、各产业公司、分子公司的所有自备车辆保险必须由集团总部统一招 标办理，并由集团审计办、律师事务部、行政管理中心、财物管理中心会同物流管理中心车管组与统保保险公司联系办理具体事宜2、付款方式物流管理中心车管组根据车辆档案资料， 依据车辆保险期限的不同以及保险合同的约定 按月（季）向财务管理中心申请支票，支付保险公司保险费用。3、档案管理保险公司收到保费后出具保险单正本及复印件， 同时将此材料交付集团物流管理中心车 管组。车辆登记证由集团统一保管， 机动车行驶证正本由各车驾驶员随车保管。集

45、团 产业公司、 各分子公司车辆的中国人民保险公司机动车辆保险单正本由产业公司、 各分子公 司财务部保管，集团办公室、集团奖励车辆和南京物流、售后的车辆保险单正本由集团财务 管理中心保管，物流管理中心车管组留存集团所有车辆以上证书的复印件。4、其它a、新购车辆上牌后，上牌单位必须在车辆上牌后三天之内与物流管理中心车管组 联系填补保单上车辆号码，以确保资料准确。b、车辆报废时，报废单位必须及时与物流管理中心车管组联系办理保险退保手续。（二）保险险种集团所有自备车辆统一办理六个险种的保险，险种项目如下：1、主险：包括车辆损失险和第三者责任险；2、附加险：包括车上人员责任险、玻璃破碎险、盗抢险、不计免

46、赔险；3、车辆投保价格是按车辆购买价格加附加费之和。（三）出险管理1、 出险上报、审批理赔流程集团、各产业公司、分子公司自备车辆出险首先报警（公安 110、 122），并配 合保护现场、施救人员、货物、车辆；报案（人保 95518）；报告（当地领导、集 团办公室、物流管理中心车管组） ，同时接受交管部门处理；由当地车管准备理赔 所需资料， 同时填写交通事故报告单，由部门负责人签署处理意见后， 请到（或 寄到）物流管理中心车管组按此流程办理。2、具体出险办理流程图如下：（四）出险理赔所需材料1、机动车辆保险索赔申请书 ；2、 机动车辆保险单正本、机动车辆保险互碰卡；3、事故处理部门出具的：交通事

47、故责任认定书、调解书 、简易事故处理书 、 其 它事故证明；4、法院、仲裁机构出具的： 裁定书、裁决书、调解书、判决书、仲裁书； 涉及车辆损失还需提供： 机动车辆保险车辆损失情况确认书 、修理项目清单、 零部件更换项目清单 、车辆修理的正式发票 （即一类和二类维修企业 的“汽车维修业 专用发票” ） 、修理材料清单、结算清单；5、涉及财产损失还需提供： 机动车辆保险财产损失确认书 、设备总体造价及损失程 度证明、设备恢复的工程预算、财产损失清单、购置、修复受损财产的有关费用单 据；6、涉及人身伤、残、亡损失还需提供：县级以上医院诊断证明、出院通知书、需要护 理人员证明、医疗费报销凭证 （ 须附

48、处方及治疗、用药明细单据 ） 、伤、残、亡人员 误工证明及收入情况证明 （ 收入超过纳税金额的应提交纳税证明 ） 、护理人员误工证 明及收入情况证明 （ 收入超过纳税金额的应提交纳税证明 ） 、残者须提供法一医伤残 鉴定书；死亡者须提供死亡证明：被扶养人证明材料、户籍派出所出具的受害者家 庭情况证明、户、分、丧失劳动能力证明、交通费报销凭证、住宿费报销凭证、参 加事故处理人员工资证明、向第三方支付赔偿费用的过款凭证 （ 须由事故处理部门签 章确认 ） ；7、涉及车辆盗抢案件还需提供：机动车行驶证 （原件） 、出险地县级以上公安刑侦部门 出具的盗抢案件立案证明、已登报声明的证明、车辆购置附加费缴

49、费凭证和收据 （ 原 件）或车辆购置税完税证明和代征车辆购置税缴税收据 （原件）或免税证明 （原件）、机 动车登记证书 （ 原件） 、车辆停驶手续证明、机动车来历凭证、全套车钥匙；8、被保险人索赔时，还须提供以下证件原件，经保险公司验证后留存复印件：保险车 辆机动车行驶证 、肇事驾驶人员的机动车驾驶证 ；9、被保险人领取赔款时，须提供以下材料和证件，经保险公司验证后留存复印件：领 取赔款授权书、被保险人身份证明、领取赔款人员身份证明；10、需要提供的其它索赔证明和单据；11、 物流管理中心每月统计当月累计出险和保险情况一览表，报集团总裁办和财务 管理中心。第五章 车辆日常技术管理一、 车辆日常

50、维保管理（一）车辆维护、保养等级1、日常维护主要是坚持三检，由主车驾驶员在出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的 紧固情况；保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏油、 漏气、漏电；保持车容整洁。2、车辆小修小修是对汽车的发动机、 底盘的保护措施， 当机油使用到 5000 公里左右或遇高温时机油的各项数据 达不到保护机械润滑功能，所以必须更换，否则将减少机械寿命，当车辆的各部位零件出现磨损严重、 损坏，易造成其他部件损坏，妨碍安全和正常行驶时必须更换或小修，由维修工负责执行的车辆维护作 业。3、一级维护除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固

51、为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由 维修工负责执行的车辆维护作业。4、二级维护除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易 磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装 置等，由维修工监督定点维修厂负责执行的车辆维护作业。5、季节性维护进行换用润滑油（脂） 、制动液、防冻液，调整发电机调节器和蓄电池电解液密度等作业内容，由驾 驶员和维修工共同进行。（二）车辆维护、保养周期1、日常维护出车前，行车中，收车后2、一级维护一级维护周期的确定应以汽车行驶里程为基本依据，一般周期为行驶 2000-25

52、00 公里或不超过十五 天。3、二级维护二级维护周期的确定也以车辆行驶的公里数为基本依据，一般周期为行驶 10000-15000 公里或不少 于三至六个月。（三）车辆维护、保养项目1、日常维护项目（ 1） 对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。（ 2） 对汽车各部润滑油（脂） 、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。（ 3） 对汽车制动、转向、转动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检 视、校紧，确保行程安全。2、一级维护项目（ 1） 点火系检查、调整正常工作。（ 2） 发动机空气滤清器、空压机空气滤清器、曲轴箱通风系空气滤清器、机油滤清器和燃油

53、滤清 器清洁或更换备用滤芯应清洁无破损，上下衬垫无残缺，密封良好：滤清器应清洁，安装牢 固。（ 3） 曲轴箱油面、化油器油面、冷却液液面、制度液液面高度检查，符合规定（ 4） 曲轴箱通风装置、三效催化转化装置外观检查齐全、无损坏（ 5） 散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空压机、进排气歧管、化油器、输油泵、喷油泵 连接螺栓检查校紧，各连接部位螺栓、螺母应紧固，锁销、垫圈及胶垫应完好有效（ 6） 空压机、发电机、空调机皮带检查皮带磨损、老化程度，调整皮带松紧度，符合规定（ 7） 转向器检查转向器液面及密封状况，润滑万向节十字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位（ 8） 离合器检查调整离合器操纵

54、机构应灵敏可靠，踏板自由行程应符合规定（ 9） 变速器、差速器检查变速器、差速器液面及密封状况，润滑传动轴万向节十字轴、中间轴承 校紧各部连接螺栓，清洁各通气塞，符合规定（ 10） 制动系检查紧固各制动管路、检查调整制动踏板自由行程，制动管路接头应不漏气，支架螺 栓紧固可靠，制动联动机构应灵敏可靠，储气筒无积水、制动踏板自由行程符合规定（ 11） 车驾、车身及各附件检查、紧固各部螺栓及拖钩、挂钩应紧固可靠，无裂损，无窜动，齐全 有效（ 12） 轮胎检查轮辋及压条挡圈：检查轮胎气压（包括备胎），并检情况补气，检查轮辋轴承间隙，轮辋及压条挡圈应无裂损、变形，轮胎气压应符合规定，气门嘴帽齐全，轮轴承间隙无明显 松旷（ 13） 悬架机构检查无损坏、连接可靠（ 14） 蓄电池检查电解液液面高度应符合规定，通气孔畅通，电桩夹头清洁、牢固（ 15） 灯光、仪表、信号装置检查齐全有效，安装牢固（ 16） 全车润滑点润滑，各润滑安装正确，齐全有效（ 17） 全车检查安全不漏油、不漏水、不漏气、不漏电、不漏尘，各种防尘罩齐全有效 注：“符合规定”指符合实际使用中的有关规定。3、二级维护项目（1）发动机润滑油、机油