塔吊安拆方案

1、资阳市第二人民医院门急诊、医技大楼 塔机安装拆卸安全专项方案目 录一、编制依据 .1二、工程概况 .1三、塔机概况 .1四、安装进度 .2五、安装人员岗位职责 .2六、基础施工 .2七、顶升作业 .3八、安装步骤 .4九、调试试验 . .6十、塔机拆卸 .7十一、装车运输注意事项 .9十二、安全教育及安全技术措施.10十三、应急救援预案 .10 一、编制依据：1、建筑施工企业安全生产管理规范【BG50656-2011】2、建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程【JGJ215-2010】3、塔式起重机安装与拆卸规则【JB/T26471-2011】4、塔式起重机操作使用规程【GB5144-

2、2006】5、起重机械安全规程【GB6067-2010】6、塔式起重机【GB/T6031-2008】7施工现场临时用电安全技术规范【JGJ46-2012】8、塔式起重安装使用机说明书二、工程概况：工程名称资阳市第二人民医院门急诊、医技大楼设备名称塔式起重机工程地点简阳市人民医院设备型号QTZ63(5510)建筑面积59980平方米设备编号492建筑高度45m安装高度60m安装单位四川顺源机械设备租赁有限公司安装日期三、塔机概况：1产地、型号四川 QTZ63（5510）、QTZ502购置时间2009.10.123额定起重力矩KN-m6304最大幅度（m）555最小幅度（m）26最大幅度起重量（t

3、）17最大起重量（t）58最大吊钩高度（m）409实际安装高度（m)6010塔机统一编号0909-32四、安装进度：序号作业内容进度1安装底盘30分钟2安装套架及平台40分钟3安装回转机构30分钟4安装塔帽40分钟5安装顶升油缸20分钟6安装平衡臂30分钟7安装配重（2块）20分钟8安装吊臂2小时9安装配重（2块）20分钟10穿钢丝绳顶升标准节30分钟11安装斜称20分钟12顶升标准节至最高1天五、安装人员岗位职责：工作岗位姓名岗位职责现场总指挥戚勇对安装安全主要负责安装指挥唐文中安装、协调、指挥安装工作安装起重倪兴红负责塔机安装吊装、运输指挥塔司司机负责安装时机操作电气钟建春负责安装时电气安

4、全警戒徐国芳负责安装时警示界限安全监护陈贵根负责安装时的安全管理安装作业人员钟毓彬负责安装塔机时技术安装作业人员付邦建负责安装作业安装作业人员黎永清负责安装作业六、基础施工： 1、地基基础承受整机重量是保证塔机安全使用的必备条件，地基的土质应坚硬牢实，要求承载力大于200kpa。 2、施工现场场地平整与放线根据实际情况按现场平面布置图施工。基础的施工由我公司提供图纸，基础制作及技术隐蔽资料由使用单位负责。 3、基础用钢筋砼捣制，砼强度为C35，在基础内埋地脚螺栓，分布钢筋和受力钢筋等。基础的制作应严格按图施工。基础水平1/1000，塔身的垂直度3，施工单位应作好隐蔽记录和混泥土试压。 4、基础

5、与底架下面四块连接板连接处，应保证水平，可用水平仪量，其高度差1/500.七、顶升作业：待塔机组装完毕，并进行空车试运转正常后，可进行顶升操作，顶升时应注意以下事项： 1、无论是升塔或是降塔，在顶升过程中，必须有专人指挥、专人照管电源、专人操作液压系统、专人装拆坚固连接螺栓，非操作人员不得登上顶升台，不允许擅自启动泵阀开关或其它设备。 2、只允许在四级风以下进行顶升作业。在作业过程中，如遇风力加大，应停止工作，并立即坚固好连接螺栓，使上下塔连成一体。当遇到恶劣天气时，也应停止顶升作业。 3、每次顶升前后，应认真做好准备工作和收尾工作。特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的预紧力坚固，不得有松动

6、现象发生。操作柄应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。 4、升塔和降塔一般应在白天进行、若因特殊原因需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。 5、在升塔或拆卸过程中，一旦上部与下部脱离，必须做到以下几点：严禁启动回转机构，需将回转部分紧紧刹住，保证臂架不旋转。严禁启动变幅机构，保证起重小车不移动。严禁启动起升机构，禁止起升作业。 顶升时，应将塔机上部配平衡。套架的升降应平稳，导轮和导轮之间的间隙一般应控制在2-3mm的范围内。当下转台和标准节之间的连接螺栓拆除以后，重新观察塔机的平衡状态，若发现异常，须重新连接好螺栓，调整起重小车位置，直到达到要求为止。 将油缸连续伸缩几次，排尽缸内空气。八

7、、安装步骤： 1、安装前，班组人员必须进行安全技术交底和“三级”教育，遵守操作规程。 2、现场派专人看守，设置安全防护标志；非安拆人员严禁入内。 3、人员、机具必须到位，按规程进行作业。 4、吊车确定地质良好的位置，支腿必须牢固可靠。安装用25吨吊车 5、开始安装 在塔机基础上安装底盘，用水平仪校平底盘（水平误差不得超过2mm），并锁紧地脚螺栓。 安装套架，在地面上装好套架的走台、栏杆、导轮架、液压机等。然后将套架吊起，套在底盘上；套架上有油缸的一面定为顶升平衡臂方向，这是确保安拆的必备条件。 安装回转支撑：将操作室用螺栓、销子、开口销等拼装坚固后，将回转整体牢固捆扎后吊起，安装在塔机标准节上

8、，用八个螺栓与下支座坚固起来，然后将套架与下支座用销连接起来。 将过渡节吊起，用专用销与上支座连接好。滑轮方向为起重臂方向。 组装塔顶：在塔顶一侧分左右各装上两节平衡臂拉杆，在顶部装上安装平台，平衡侧装上爬笼，然后将塔顶吊起安装在过渡节固定塔帽的位置上，塔顶倾斜的一面与吊臂同处一侧，安好专用销子，扳开开口销。 安装平衡臂：在地面将平衡臂的走台、栏杆、两节平衡臂拉杆配电箱等接好各部分线路，检查各部位的开口销、螺栓，然后将平衡臂确定正确吊点，用完好的钢丝绳将平衡臂吊平，套上引绳与上过渡节用专用销连接好，打好销轴，扳开开口销，再将平衡臂慢慢放平，张紧，吊一块平衡重，放在平衡臂从尾部往前数的最后一句位

9、置上。 先将全部电气进行组装检查，安装好防护部件，再将整机起升，回转线路接通，以便起重臂安装。 起重臂拼装：在地面按支臂上的编号依次拼装大臂，并检查是否符合规定；将汽车吊摆放在适当的位置，确定大臂重心位置，相距6-8m之间进行吊装，吊装时两端套好引绳，人员各就各位，统一指挥，用汽车吊把整个吊臂吊起，达到过渡节的高度后，用销子把吊臂根部与过渡节连接起来，然后将吊臂提升至15左右，将手钩钢丝绳通过滑轮放出来，拉起拉杆，用销轴使短拉杆的连接板和塔顶的拉板一起连接起来，同样方法把支拉杆的连接板用销轴连接到塔顶的拉板上面，再将上钩放出取掉钢丝绳，将汽车吊慢慢放下，直到臂杆拉紧。 依次序挂好剩余平衡重。

10、穿绕起升和变幅钢丝绳，并固定好与钢丝绳相符的夹头。 6、顶升作业： 检查液压顶升系统 检查油箱中的油面（观察油标是否符合要求） 如果液压系统顶升长时间（超过6个月）未使用，必须检查油液是否变质（颜色深、浑浊等）或被污染，否则必须更换液压油。 检查液压油牌号是否正确，选用32号抗磨液压油。 检查电机旋转方向是否正确；就与标准的方向一致。 安全阀的压力为20mpa，一经调整不得擅自更改（操作时严禁运转安全阀的调压螺钉）。 顶升开始前，液压系统就空载试运转，操作手动换向阀使用液压缸伸缩数次，排除系统内的空气，并检查运动部件是否有干涉现象；高速滑轮间隙（2-4mm）运转正常后，方可进行顶升。 在安装过

11、程中必须对整机部件进行检查。如：销子、开口销、螺栓、电气系统、液压系统、爬向轮间距等。如有问题，必须立即处理确保无任何隐患后才能继续作业。 顶升时，风力不得大于4级，遇有恶劣天气应停止作业。 顶升前，先把所顶升的标准节全部放入前方的大臂下面，吊起一节标准节挂在引进小车，再吊另一个标准节，将小车走到10m处的位置，此时将吊臂对准正前方，启动回转锁定，禁止中臂回转，升启液压系统，伸出油缸将横梁放在踏步上，取出支座与塔身连接的螺栓，慢慢顶离塔身，同时观察吊臂是否调平，检查变压力是否正确；若不符合要求，立即纠正，再进行顶升，直到活塞杆全部升完，使爬爪放在塔身踏步上，然后收回油缸活塞。上面支座顶升全套架

12、内容，由人工将标准节引进套架内，下面塔身用特制螺栓连接紧固，装上8颗螺栓，拧紧螺帽。用同样的方法继续顶升一节。 在顶升完一个标节后，必须安装底座周围的4根斜撑杆，并均匀拉紧，再继续进行顶升。（若无支腿则不执行）。顶升完毕检查螺栓是否有松动预紧力短是否达到要求。检查并调整起升、变幅、回转、力矩、重量等安全限位器。 调整上升高度SH限位：a空载起升吊钩，在距小车1m高度处停下，打开限为器，调节齿轮转动至相应的触点；调节完毕，吊钩下降一段再上升，直至距小车1m自动停止。 调节下降5D限位：用a进行，至吊钩离地面80cm时，调节齿轮，转动至相应的触点；重复两次，直到准确可靠。 调节变幅限位：向前变幅至

13、距臂橡胶挡块50cm处时自动停止；向后变幅到距起重臂根部挡块50cm处时自动停止。 为防止电缆回转中损坏或由于场地限制，回转限为器的调节方法与起升限位器的调节方法相同。 调节力矩限为器和重量限制器；调节微动开关处的调节螺栓，直到在规定的最大吊重量时自动停止。九、调试试验 顶升完毕后班组自检合格后，请质管部门进行验收。 1、自检： 按国家质检总局颁布的监规进行验收。其内容有：钢结构、机构、安全装置、制动器、吊钩、钢绳、联接件、额定载荷试验，超载试验等。 2、专检（有专业资质的检测机构） 3、经工地质管部门验收合格后，在由质管科报业务经理请有相应资质的专业机构进行检测，检测合格后方可交付给使用单用

14、。 4、塔机安装完毕，施工单位接点及电源要求：按三相五线制，不小于35平方米的铝芯线，专用配电箱漏电保护器380V/160A，专用配电箱离塔机5米以内，此塔机总用电40千瓦。十、塔机拆卸 1、拆塔 （1）降塔之前须检查引进小车总承、吊绳、吊线必须符合要求。 （2）降塔之前必须进行液压泵、站及油缸的调试运行，同时必须进行液压排气，反复伸缩油缸活塞，达到排尽液压油体中的气体。排气必须在油缸不顶升（荷载）状态下进行。 （3）装好引进梁及引进小车，并将小车移动到塔机中心，到吊臂10m处配平。 （4）松开塔身最高标准节与回转下支座及下一节标准节之间的连接的销轴。 （5）将引进小车与待拆标准节连接 （6）

15、操作液压系统顶升套架。此时顶升模梁应可靠的放入下一节标准节顶升耳板槽内。套架顶升离标准节10-20mm，调整套架顶升滚轮与标准节的间隙为2-4mm。并检查回转下支座和塔身间的四个主支外皮必须在同一直线上。如不在同一直线上，调整载重小车位置达到后再顶升，使标准节脱离塔身。 （7）缓缓推动标准节和引进小车，使其沿引进梁移动至套架外，手扶稳定。 （8）操作液压系统下降套架至撑杆，可靠的放入标准节顶升耳板槽内；收缩活塞杆，使顶升横梁退出顶升耳板凹槽，伸出活塞杆使顶升横梁置入下一节顶升耳板槽内，顶升套架使撑杆脱离顶升耳板凹槽。 （9）下降套架至回转下支座与塔身可靠结合，用销轴连接回转下支座与塔身。 （1

16、0）收回载重小车至臂架根部，下降吊钩，起吊拆出的标准节；小车向外变幅下降吊钩将拆下的标准节放置适当位置。 （11）继续上述程序，将塔身降至基础节为止。 （12）注意事项 严禁降塔时，液压缸有快速下降及剧烈振动。 严禁在未回转下支座和塔身标准节或销轴连接的状态下，回转臂架，移动载重小车及升降钓钩吊重。 2、拆卸平衡重 （1）将装有平衡重块拉杆的拆拉杆。 （2）拆出平衡臂尾部连接拉杆，并吊出2块配重。 3、拆卸起重臂 （1）拆出起升钢丝绳，将塔帽与起重臂拉杆连接处用3个绳卡卡住。起吊臂架，致使起重臂拉杆处于松弛状态，拆出的吊臂拉杆、销轴用起升机构缓缓下降吊臂拉杆，将起重臂拉杆放在起重臂上，并固定好

17、。 （2）同样的方法将第二根起重臂拉杆拆出并固定在起重臂上，慢慢放下起重臂，使起重臂低于起重臂与驾驶节连接处水平位300mm。 拆出驾驶节和起重臂的连接销轴，用吊具慢慢吊出起重臂，放在屋面上，并用枕木将起重臂垫上300mm-500mm，并分开拆出起重臂拉杆后分节拆出起重臂并用滚筒将吊臂分节移至屋面边沿，用汽车吊吊出装在汽车上固定好。 拆出其余2块配重。 4、拆卸平衡臂 在平衡臂4个起重吊耳拆起重钢丝绳。 将平衡臂用汽车吊吊起，使平衡臂拉杆松弛，离平衡1200mm处，拆出平衡臂拉杆与塔帽连接销轴。 把平衡臂放下，拆出平衡臂与驾驶节的销轴后用汽车吊吊下放平在地面上。 5、拆卸塔帽与驾驶节 （1）用

18、一根2米长钢丝绳经过塔帽滑轮和汽车吊钩挂好。 （2）拆卸驾驶节与回转上肢座的连接销轴，水平起吊放置地面。 6、拆卸司机室 （1）在司机室上部4个挂钩拆卸起吊钢丝绳，使之稍受力。 （2）拆卸控制电路电缆。 （3）拆卸司机室与底架连接螺栓。 （4）起吊、下降司机室至屋面。 7、拆卸回转下、下肢座、回转支撑及回转机构组合件 （1）在回转上支座4个销空处拆卸起吊钢丝绳。 （2）拆卸回转下肢座与标准节、套架间的连接销轴。 （3）起吊、下降回转及组合件吊于屋面。 8、套架、液压站、基础节 （1）拆除液压系统油路管、电路电线。 （2）吊出套架和标准节。 （3）拆除基础节与底座间的连接销轴。 （4）起吊基础节

19、下降至地面。 （5）拆卸地脚螺栓的螺母、垫板，拆除底座。 9、塔机报散后的注意事项 （1）塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。 （2）对主要受力的结构件就检查金属疲劳，焊裂缝纹，结构变形等情况。检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。 （3）检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复后；再进行去锈，刷漆处理。十一、装车运输注意事项： 1、所有汽车驾驶员在行驶途中（如无特殊情况）严禁紧急刹车，在转弯时必须减速，缓慢行驶，并在5公里内检查各紧固部分是否松动，如发现有松动，必须牢固处理后，方可行驶，行驶途中驾驶员要时刻注意阻碍物，如发现有阻碍物，驾驶员必须马上减速，待排除阻碍物后方可继续行驶。 2、装

20、车时，车厢要用枕木将吊臂垫实；用8圆丝将各吊臂捆牢，并在吊臂前后各用1个2T葫芦和车厢连接在防止吊臂前后纵向移动，由于超长。所有超长部分必须标明安全警示标志。在转弯时应减速，并由一名专业指挥人员指挥，不要伤着行人和障碍物发生擦挂及碰撞，配合汽车驾驶员缓缓行驶。 3、回转总承、塔帽装车时，在回转总承下面必须垫上防滑板，防止回转总承前后纵向移动。由于塔帽放在回转总承后面，所以超长。在超长部分上面标明安全警示标，用8圆丝捆牢，再用2个2T葫芦将回转总承、塔帽和车厢连接在一起。由于回转总承离地面约4.5米左右，所以驾驶员在行驶过程中，必须注意空中阻碍物，如发现阻碍物，驾驶员应马上减速，并由2名专业人员

21、排除该阻碍物后方可继续行驶。 4、后臂装车时，由于后臂上面放有小型物件，必须将该物件分类并用8圆丝将其捆绑在后臂上面；将后臂两端各个2T葫芦固定在车厢内，并将超长部分标明安全警示标志，并用2名专业人员配合司机在途中排除阻碍物。 5、装套架总承时，在套架总承下面两端各垫一个枕木，防止套架总承前后纵向移动，在铁丝捆绑后，用2个2T葫芦将总承两端固定好，并由2名专业人员配合司机在道路行驶中排除各种阻碍物。十二、安全教育及安全技术措施 1、本塔机的安拆由专业拆卸队伍进行拼凑、无专业资格的人员不得参加拆卸工作。参加拆卸的所有人员应严格遵守国家和上级有关部门关于塔机拆卸的有关规定、制度及规程的要求。 2、

22、安拆前进一步熟悉本塔机的安拆程序、出厂技术文件与有关技术规程关于安拆技术的要求。拆卸前由技术人员全面向机组人员进行技术拆卸交底。 3、正式拆卸前，进行机况检查，发现问题立即排除。拆卸过程中，每道工序完成时，经专人检查认可后，再进行下一道工序。 4、现场设置安全警戒线，并安排专人看守，起重作业时，服从专人指挥，进入施工现场必须系带安全帽，高空作业时必须正确使用安全带。 5、上下同时作业时禁止向下投抛物件。 6、降落时，注意观察踏步、横担、爬爪的外面焊缝有无脱焊、裂缝，一经发现，立即停机，整修后再进行降落作业。同时还应观察四周有无障碍物，四周的安全警戒线内有无闲杂人员，一经发现立即清除。 7、三级

23、风以上及雨天不得从事拆卸作业。 8、高强度螺栓松动时，由两人配合手掌平托工具，以免配合者手被挤压造成伤害。 9、对拆卸用的钢丝绳、绳卡应认真检查，发现隐患及时更新。10、高空作业人员必须穿布鞋或防滑鞋，所有拆卸人员不得穿拖鞋、高跟鞋。 11、降塔完毕，检查电源是否切断，左右操作杆退回中间位置，套架导轮与塔身脱离接触，各段螺栓要拧紧牢固。 十三、事故应急救援预案 为提高塔吊安装使用施工重大安全事故的快速反映能力， 最大限度的减 少事故损失，保障国家财产和人民生命财产安全，维护社会稳定，根 据安全生产法和建设工程安全生产管理条列及有关法律，法 规的要求，按照“体制完整，机制完善，功能齐全，反应灵敏

24、，决策 果断，行动迅速，运转协调，救助有力”的总体要求，立足于安全事 故的救援，立足于工程项目自援自救，立足于工程所在地区、政府和 社会救助，特制订本公司塔吊安装事故救援预案。一、应急救援组织 1、应急领导组： 负责人：李亮、 成 员：方志威、邓国勇、徐国芳 2、现场救护组：成员：戚勇、邓国勇、徐国芳、方志威等为现场救护人员。 3、医疗救护组： 负责人：邓国勇 成员：徐立芝及医疗室全体成员 4、后勤服务组： 组长；徐国芳 成员：办公室及材料组全体人员 5、保安组： 负责人：方志威 成员：李廷学、段开喜及全体保安二、应急小组职责和分工 1、领导小组职责：当工地发生安全事故时，负责指挥工地抢救工 作，向各抢救小组下达抢救指令和任务，协调各组之间的抢救工作， 随时掌握各组最新动态并做出最新决策，第一时间向 110，120，119， 救援指挥部，上级部