广州客专调度所运调系统电务设备切割施工方案

1、广州客专调度所运调系统电务设备切割实施方案广州客专调度所运调系统的建设基本完成，根据集团的工作安排，将于4月份完成运调系统的切割工作，客专调度所运调系统切割涉及到电务的设备有:普速TDCS/CTC系统、客专CTC系统、数调系统、数据网系统、视频系统、应急系统等，为了确保切割工作的顺利进行，制定详细的切割方案。现将运调系统电务设备切割实施方案公布如下:一、组织机构及实施原则:1电务处成立运调系统电务设备切割领导小组组 长: 副组长: 信号技术负责: 通信技术负责: 组员: 2切割实施原则（1）稳定原则:应尽可能利用原有数据和配置，进行既有软件移植，减小修改范围和调试验证工作量，降低实施风险。（2

2、）并行原则:新系统应避免和既有系统的技术冲突，新系统设备尽量采用新IP地址，满足与既有系统并行实施的条件，减少实施过程中对既有系统的影响。（3）同步原则:在切换点之前逐步把既有机房的设备、通道过渡到新机房，新老机房同时启用，为无缝切割创造条件。二、运调系统建设的情况:广州调度所运调系统设备自2012年10月份完成招标后开始建设，TDCS/CTC设备按照运基信号2009676号的配置要求，在新TDCS/CTC中心新设服务器设备、网络通信设备，构建中心局域网、广域网，并完成新建系统的调试工作。主要完成的工作有: 1. 完成UPS电源设备的安装及调试以及UPS电源机房、设备机房的综合布线工作。2.

3、新建普速TDCS/CTC中心及客专CTC中心系统。在新调度大楼完成普速TDCS/CTC中心及客专CTC中心各类服务器、网络设备的安装，并完成服务器操作系统、应用程序的安装。3. 完成调度大厅TDCS/CTC调度台终端、数调系统、视频监控等设备硬件及应用软件的安装调试。4. 完成新普速TDCS/CTC系统局域网连通测试。验证核心路由器到整个TDCS/CTC系统的网络组网的连通性，通过设置故障点，检验整个TDCS/CTC中心系统双网网络是否满足要求。5. 完成新旧调度大楼TDCS/CTC中心机房间的光纤连通。在既有TDCS/CTC机房核心交换机上增加光模块，实现新旧TDCS/CTC中心机房局域网的

4、连通，为切割期间数据交互做准备。完成既有线TDCS车站通信机配置的修改，为切割期间车站通信机与新普速TDCS/CTC通信前置机信息交互做准备。完成客专CTC中心新老楼间实现互联测试工作。在新机房运行CTC维护终端的软件，连接老机房的通信服务器，验证是否可以正确获取站场图、运行图等信息。完成TDCS/CTC系统通道调试工作。与通信部门共同完成TDCS/CTC系统核心路由器POS口通道的分配及光纤调试、外部连接2M通道、与GRIS连接的光纤调试工作。9.完成传输系统设备的安装、调试、测试及验收工作，各专业所需电路按各专业割接计划实施。10.完成数调主系统的安装、调试工作。11.已完成数据网搬迁工作

5、。12.综合视频区域中心搬迁工作已完成。13.数调系统已完成搬迁、倒环试验和预割接试验。二、各系统的试验、验收情况1.静态验收严格按照关于发布< TDCS/CTC系统施工工艺标准（暂行）>的通知(电函2012235号)的标准进行TDCS/CTC系统进行静态验收，主要完成的工作有:UPS电源设备:完成UPS主机、ATS配电柜、输入输出配电柜、电池柜、电源母线、电源线、电源线槽道的静态验收。TDCS/CTC机房:完成服务机柜、电源列头柜、网络柜、服务器、网络设备、综合布线的验收。调度大厅:对图形工作站、显示器、配线间网络设备以及综合布线进行验收。设备标签、铭牌:对机柜铭牌、设备标签、线

6、缆（含光纤、同轴电缆、网线、电源线）去向牌、机柜内部配线表按照工艺标准的要求进行验收。完成电源、传输、数调、数据网、光电缆线路的静态验收。2.动态验收（1）完成客专CTC中心、普速TDCS/CTC中心软件的仿真试验。（2）对UPS电源的功能试验，按照技术规格书的项目对电源切换、带负载能力、电池放电时间、旁路操作、单套UPS电源带载能力进行测试，各项指标符合要求。（3）完成防雷地线、设备地、电源地线的接地电阻的测试，各项指标符合要求。（4）对各网口、通道进行连通性进行测试，确保每条线路接触良好。（5）完成机房服务器、交换机、路由器等设备的拷机试验，同步完成应用软件对操作系统适应性试验。三、切割方

7、案运调系统切割电务部分共有普速TDCS/CTC系统、客专CTC系统、数调系统、视频系统、数据网系统、应急系统等系统切割。（一）普速TDCS/CTC切割方案普速TDCS/CTC切割方案采用：广域网的B通道迁移至新普速TDCS/CTC系统局间接口通道调试数据库及总机系统迁移TD结合、GSM-R接口迁移广域网的A通道迁移外部接口(邻局、总局)迁移调度台一次性迁移的方式，具体的方案如下:1.移植B环广域网将既有普速TDCS/CTC中心B环2M广域网通道按时隙分配表所示时隙，移植到新中心普速TDCS/CTC系统核心路由器的155M模块上，考虑到冗余，交叉接入2个155M模块。时间安排:2013年4月14

8、日要点: 按线别施工，每次施工点为50分钟，但不停用相关设备。各线别通道移植时间段见附表1。影响范围及工作内容:见附表1。B环2M广域网通道时隙分配表:核心路由器B155M模块1155M模块2时隙对应通道时隙对应通道时隙对应通道时隙对应通道1岳阳11大降坪1长沙11肇庆信号水电段2湘潭东12旺科2株洲北I场12阳春3衡北到达场13广州东B3郴州13东莞B4韶关东14深圳北B4江村上编场14上陵B5娄底15龙川B5低庄15河源B6酒店塘16惠州B6铜仁16东莞东B7澧县17大田B7张家界北17江门南B8吉首18高栏港B8靖州18广州客运段9祁东(北)19广梅汕公司9邵阳19广州机务段10广州西2

9、0广州车务段10肇庆20军队联勤处2.邻局、部中心接口通道调试在新调度大楼普速TDCS/CTC中心调试对邻局、部中心接口通道，点毕恢复。时间安排:2013年4月16日 要点:为降低影响范围，每次停用1个2M通道，停用时间为60分钟。具体停用时间点见附表1。影响范围及工作内容:见附表1。3.数据库及总机系统切割既有普速TDCS/CTC中心数据库切割到新调度大楼普速TDCS/CTC中心数据库，同步完成普速TDCS/CTC中心应用服务器、通信服务器的切割工作。时间安排:2013年4月18日 要点时间:（1） 1:00-3:00停用集团管内TDCS系统120分钟。停用京广一台、株洲地区台、衡阳地区台、

10、京广二台、京广三台、广州地区台、沪昆台1、沪昆台2、怀化地区台、焦柳一台、焦柳二台、湘桂洛湛台、三茂台、京九粤东台 （2）1:00-4:00停用广深台180分钟。影响范围及工作内容:见附表1。本施工步骤前相关单位的准备工作:（1）TDCS/CTC调度台当班调度员需点前打印运行图；（2）TDCS/CTC车站值班员需点前打印阶段计划。应急措施:当新建普速TDCS/CTC中心数据库故障或核心网络故障，具备数据库和应用服务器回切21楼旧中心的能力，回切时间180分钟。4. TD结合、GSM-R接口切割普速TDCS/CTC系统的TD结合、GSM-R通信服务器、广深GSM-R接口服务器及通道切割到新调度大

11、楼的普速TDCS/CTC中心。时间安排:2013年4月20日要点: 90分钟 影响范围及工作内容:见附表1。配合单位:1）需要集团信息处(所)同步完成修改。2）需要通信段同步完成GRIS系统的修改。5.移植A环广域网通道至新中心将既有普速TDCS/CTC中心A环2M广域网通道按时隙分配表所示时隙，移植到新中心普速TDCS/CTC系统核心交换机的155M模块上，考虑到冗余，交叉接入2个155M模块。时间安排:2013年4月21日要点: 按线别施工，每次施工点50分钟影响范围及工作内容:见附表1。A环2M广域网通道时隙分配表如下:核心路由器A155M模块1155M模块2时隙对应通道时隙对应通道时隙

12、对应通道时隙对应通道1茶岭11三水1汨罗11老城中继站A2株洲12茂名东2衡阳12河源A3坪石13广州东A3英德13东莞东A4广州14深圳北A4新化14江门南A5长沙TDCS(湘潭)15龙川A5怀南到达场15广州电务段6怀化16惠州A6梅江16广州贵宾室7石门北17大田A7新永顺17广州东贵宾室8塘豹18高栏港A8永州18株洲贵宾室9衡阳西19衡阳贵宾室9腰古19长沙贵宾室10泥江口20岳阳贵宾室10东莞A206.系统外部接口(邻局/部中心/普速系统与客专系统分界口接口)切割把既有普速TDCS/CTC中心对南昌局、武汉局、南宁局、成都局、部中心、客专系统的接口服务器及相关通道切割到新调度大楼普

13、速TDCS/CTC中心。时间安排:2013年4月23日 要点: 240分钟影响范围及工作内容:见附表1配合单位:1）需要与客专系统同步完成接口修改。2）需要通信段同步完成相应2M通道的移植7.搬迁调度台把既有调度大楼的普速TDCS调度台以及广深CTC调度台切割到新调度大楼的调度大厅。时间安排:2013年4月26日要点: 120分钟影响范围及工作内容:见附表1。（二）客专CTC系统切割实施方案客专CTC系统切割采用分步要点进行，数据库、应用服务器切割通信前置机、中心自律（含广域网通道）切割其他接口服务器及通道切割调度台一步切割到位的实施方案。具体实施步骤如下：1.数据库服务器及应用服务器的切割既

14、有客专CTC中心数据库切割到新调度大楼客专CTC中心数据库，同步完成应用服务器的切割工作。时间安排:2013年4月15日要点:240分钟 影响范围及工作内容:见附表2示意图数据库服务器和应用服务器倒切前系统结构图数据库服务器和应用服务器倒切后系统结构图2.通信前置服务器、中心自律机切割把集团管内武广、广深港、广珠城际、海南东环线、衡柳线通信前置服务器以及中心自律机切割到新调度大楼客专CTC中心，同步将相应的中心至车站的广域网通道切割到新调度大楼。时间安排:2013年4月17日要点时间:210分钟 影响范围及施工内容:见附件表2。3.TSRi、RBCi、GSM-Ri、TD结合服务器切割分别将武广

15、线、广深港线、广珠城际线、海南东环线的TSRi接口服务器以及广深港RBCi接口服务器以及相应的通道切割到新调度大楼客专CTC中心，同时将既有的GSM-Ri、TD结合服务器切割到新调度大楼客专CTC中心。时间安排:2013年4月20日要点:210分钟影响范围及施工内容:见附表24.分界口服务器切割分别将卡斯柯与铁科既有线分界口（采用418协议，MQ通信）、卡斯柯和通号运信院分界口（采用418协议，MQ通信）、广铁集团与武汉局高铁分接口（COMMLINK）、广铁集团高铁与铁道部分界口(COMMLINK)、其中与铁科和通号运信院分界口服务器及相应的通道切割到新调度大楼客专CTC中心。 时间安排:20

16、13年4月23日 要点时间:210分钟影响范围及工作内容:见附表2。5.调度台预切割将既有调度大楼的武广二台、武广三台、广珠城际台试验、广深港台试验、衡柳台试验、海南东环台切割到新调度大楼的调度大厅，点毕恢复。时间安排:2013年4月24日要点:210分钟影响范围及施工内容:见附表27.调度台正式切割将既有调度大楼的武广二台、武广三台、广珠城际台试验、广深港台试验、衡柳台试验、海南东环台切割到新调度大楼的调度大厅。时间安排:2013年4月26日要点:210分钟影响范围及施工内容:见附表2（三）数调系统切割实施方案 广州客专调度所运调工程数调系统搬迁分四个阶段进行，目前已完成前三个阶段的工作。第

17、一阶段：搬迁（2013年3月8日0:30-1:50完成），将既有客专中软、佳讯主备用主系统分离，确保中软备用主系统和佳讯主用主系统运用状态良好情况下，对中软主用主系统和佳讯备用主系统进行下电和搬迁，搬迁至客专调度楼后进行安装、调试和数据加载。第二阶段：倒环功能试验， 3月14、15日（0:30-4:00）完成客专部分，3月16、17日（9:00-17:00）完成普铁部分，对每个数调环进行环头、环尾及功能验证试验。第三阶段:预割接， 3月22日（0:30-4:00）完成客专部分， 3月23、24日（9:00-17:00）完成普铁部分，对每台每站进行功能验证试验。第四阶段:正式割接。1.割接。时间

18、安排:2013年4月26日要点: 120分钟，60分钟用于电路倒接及确认，60分钟用于实验验证。影响范围:电路倒接时中断通话业务。配合单位:广州通信段，车站调度员工作内容:（1）做数据将相应的调度环电路指向新调度楼的对应端口。（2）由调度员进行试验验证。2.汇接系统（1）佳讯设备:新设1套MDS3400 DL4X系统（以下简称“汇接主系统”）。汇接主系统向上与铁道部调度交换机、武汉客专调度所、相邻局普速调度交换机等互联，向下接入整合主系统、广珠主系统、广深港主系统等。（2）中软设备:新设1套CTT4000系统（以下简称“汇接主系统”）。汇接主系统向上与铁道部调度交换机，向下接入整合主系统、高铁

19、主备用主系统、武汉局、南昌局相连。（3）由铁道部汇聚主系统完成主备用倒换。（四）应急系统割接实施方案时间安排:2013年4月2日-3日要点: 时间2天要点进行影响范围: 应急系统停用；工作内容: 搬迁应急中心到新调度楼机房。实施过程：1.在批准的施工点内在配合人员的配合下进行施工；2.由厂家技术人员对设备进行下电，施工人员将设备下架，清除灰尘，将设备板件装到防静电袋内包装好；3.设备运输到新机房后安装上架，连接各种线缆；4.技术人员检查线缆连接无误后设备上电开机，检查设备状态，进行业务测试；5.设备检查测试正常后，各方签字确认，搬迁工作结束。 21 附表1:普速TDCS/CTC系统切割的工作安

20、排序号时间施工内容要点时间(min)具体实施时间(min)工作内容影响范围14.14移植B环通道至新调度大楼按线别施工，每次施工为50分钟，不需停用设备1:00-1:50广深线移植B环通道至新调度大楼部分车站在会出现1分钟的通信中断，中断期间调度台不能对其下达阶段计划、调度命令、不能接收车站的报点及调监显示功能,由电务上台盯控；9:00-9:50京广线移植B环通道至新调度大楼部分车站在会出现1分钟的通信中断，中断期间调度台不能对其下达阶段计划、调度命令、不能接收车站的报点及调监显示功能,由电务上台盯控；11:00-11:50沪昆线移植B环通道至新调度大楼部分车站在会出现1分钟的通信中断，中断期

21、间调度台不能对其下达阶段计划、调度命令、不能接收车站的报点及调监显示功能,由电务上台盯控；14:00-14:50焦柳线移植B环通道至新调度大楼部分车站在会出现1分钟的通信中断，中断期间调度台不能对其下达阶段计划、调度命令、不能接收车站的报点及调监显示功能,由电务上台盯控；16:00-16:50湘桂线、广茂线移植B环通道至新调度大楼部分车站在会出现1分钟的通信中断，中断期间调度台不能对其下达阶段计划、调度命令、不能接收车站的报点及调监显示功能,由电务上台盯控；19:00-19:50京九线移植B环通道至新调度大楼部分车站在会出现1分钟的通信中断，中断期间调度台不能对其下达阶段计划、调度命令、不能接

22、收车站的报点及调监显示功能,由电务上台盯控；24.16邻局、部中心接口通道调试3009:00-10:00与部中心接口通道调试停用普速TDCS/CTC系统与部中心的信息交互功能；10:00-11:00与武汉局间接口通道调试1.停用京广一台及茶岭与武汉局蒲圻的信息交互功能；2.停用焦柳一台与武汉局西斋的信息交互功能；14:00-15:00与南昌局间接口通道调试1.停用株洲地区台及株洲与南昌局五里墩、东冲铺的信息交互功能；2.停用京九台及上陵与南昌局定南的信息交互功能；15:00-16:00与南宁局间接口通道调试1.停用湘桂洛湛台及楠木糖、滩头湾与南宁局蓝家村、零陵的信息交互功能；2.停用三茂台及旺

23、科与南宁局马路圩的信息交互功能；3.停用焦柳二台及塘豹与南宁局牙屯堡的信息交互功能；16:00-17:00与成都局间接口通道调试停用怀化地区台及新晃、梅江与成都局大龙、秀山的信息交互功能；34.18数据库及总机系统切割普速TDCS台120分钟，广深CTC180分钟1:00-3:00普速TDCS/CTC数据库搬迁以及应用服务器切割1.停用普速TDCS/CTC系统（京广一台、株洲地区台、衡阳地区台、京广二台、京广三台、广州地区台、沪昆台1、沪昆台2、怀化地区台、焦柳一台、焦柳二台、湘桂洛湛台、三茂台、京九台）；2.停用普速TDCS/CTC系统与武汉局、南昌局、南宁局、成都局的信息交互功能；3.停用

24、普速TDCS/CTC系统铁道部的信息交互功能；4.停用普速TDCS/CTC系统与客专系统的信息交互功能;5.停用普速TDCS/CTC系统GSM-R功能；6.停用普速TDCS/CTC系统与TDMS系统的信息交互功能；1:00-4:00普速TDCS/CTC数据库搬迁以及广深CTC应用服务器切割1.停用广深台CTC系统；2.停用广深线广州东(含)至深圳(含)各站1、2、3、4线信联闭、列控系统；44.20TD结合、GSM-R接口切割90分钟1:00-2:30普速TDCS/CTC TD结合、GSM-R接口服务器及通道切割1.停用普速TDCS/CTC系统的TD结合功能（日班计划、施工计划、叫班等）；2.

25、停用TDCS/CTC调度台与TDMS调度台的邻台计划、命令功能；3.停用广深台与京九粤东台、广州地区台的邻台计划、命令功能；4.停用广深线的无线调度命令、无线车次校核、进路预告功能；5:00-7:00利用前行列车测试进路预告、无线调度命令功能影响广深线的无线调度命令、无线车次校核、进路预告功能；54.21移植A环通道至新调度大楼按线别施工，每次施工为50分钟，不需停用设备1:00-1:50广深线移植A环通道至新调度大楼部分车站在会出现1分钟的通信中断，中断期间调度台不能对其下达阶段计划、调度命令、不能接收车站的报点及调监显示功能,由电务上台盯控；9:00-9:50京广线移植A环通道至新调度大楼

26、部分车站在会出现1分钟的通信中断，中断期间调度台不能对其下达阶段计划、调度命令、不能接收车站的报点及调监显示功能,由电务上台盯控；11:00-11:50沪昆线移植A环通道至新调度大楼部分车站在会出现1分钟的通信中断，中断期间调度台不能对其下达阶段计划、调度命令、不能接收车站的报点及调监显示功能,由电务上台盯控；14:00-14:50焦柳线移植A环通道至新调度大楼部分车站在会出现1分钟的通信中断，中断期间调度台不能对其下达阶段计划、调度命令、不能接收车站的报点及调监显示功能,由电务上台盯控；16:00-16:50湘桂线、广茂线移植A环通道至新调度大楼部分车站在会出现1分钟的通信中断，中断期间调度

27、台不能对其下达阶段计划、调度命令、不能接收车站的报点及调监显示功能,由电务上台盯控；19:00-19:50京九线移植A环通道至新调度大楼部分车站在会出现1分钟的通信中断，中断期间调度台不能对其下达阶段计划、调度命令、不能接收车站的报点及调监显示功能,由电务上台盯控；64.23系统外部接口（邻局、铁道部、客专中心）240分钟1:00-5:00系统外部接口（邻局、铁道部、客专中心）服务器及通道切割1.停用普速TDCS/CTC系统与铁道部的信息交互功能；2.停用京广一台及茶岭与武汉局蒲圻的信息交互功能；3.停用焦柳一台与武汉局西斋的信息交互功能；4.停用株洲地区台及株洲与南昌局五里墩、东冲铺的信息交

28、互功能；5.停用京九台及上陵与南昌局定南的信息交互功能；6.停用湘桂洛湛台及楠木糖、滩头湾与南宁局蓝家村、零陵的信息交互功能；7.停用三茂台及旺科与南宁局马路圩的信息交互功能；8.停用焦柳二台及塘豹与南宁局牙屯堡的信息交互功能；9.停用怀化地区台及新晃、梅江与成都局大龙、秀山的信息交互功能；74.26调度台切割120分钟1:00-3:00调度大楼的普速TDCS调度台及广深台搬迁1.停用普速TDCS/CTC系统（京广一台、株洲地区台、衡阳地区台、京广二台、京广三台、广州地区台、沪昆台1、沪昆台2、怀化地区台、焦柳一台、焦柳二台、湘桂洛湛台、三茂台、广深台、京九粤东台）；2.停用普速TDCS/CT

29、C系统与部中心、相邻路局的信息交互功能；3.停用普速TDCS/CTC系统与TDMS系统的信息交互功能；4.停用广深台CTC系统；5.停用广深线广州东(含)至深圳(含)各站1、2、3、4线信联闭、列控系统；附表2:客专CTC系统切割的工作安排序号时间施工内容要点时间(min)具体实施时间(min)工作内容影响范围14.15数据库及应用服务器切割2400:30-4:30数据库及应用服务器搬迁:1.点内停用既有数据库，导出现有数据库中数据，并将该数据导入新中心服务器中。2.修改所有行调台相关配置，将调度台、维护终端、查询终端等全部指向新机房内的数据库。3.点内修改TD结合接口服务器，指向新机房内的数

30、据库。4.点内修改铁道部接口服务器，指向新机房内的数据库。5.点内将武广高铁、广深港、广珠城际、海南东环线应用服务器切割到新调度大楼。6. 海南东环线点内修改通信服务器、TSR接口服务器、GSMR接口服务器、TD接口服务器相关配置，指向新楼数据库服务器和应用服务器1.点内武广二台、武广三台、广深港台、广珠城际台、衡柳台、海南东环台所辖车站转非常站控，点毕恢复。2.影响上述调度台对数据库的操作（含登录，运行线，调度命令等）3.所有调度台软件均需重新启动，启动后调度员可利用计算机绘图，但数据无法写入数据库，操作较正常情况缓慢。4.点内停用调度命令下发功能；5.点内运行图数据将只能存储于本地。禁止对

31、调度台程序或计算机进行重启，否则数据将必然丢失。若必须重启调度台，则数据将无法保存，需人工补画。5.点内停用TD结合相关功能，日班计划、施工计划等信息无法获取，实际图和阶段计划无法送至TDMS方面。6.施工期间的由于数据导出为5小时前数据，为此从数据导出到施工结束期间数据库中此段时间运行图将丢失。但调度终端将在本地存储运行图，数据库恢复后会自行写入数据库库中。但无法避免可能发生部分线条丢失，为此需调度员进行手工补充。施工结束后由调度员核对当前运行图正确性，列车报点由车站值班员电话通知行调修改。7.点内停用向铁道部传输送信息功能。8.点内停用与局内铁科、北羊、通号设计院以及与武汉局的相关分界口功

32、能。24.17通信服务器、中心自律机以及通道切割至新调度大楼210分钟00:30-4:00武广通信前置机、中心自律机切割以及武广涉及的车站-中心通道同步切割至新楼1.点内武广二台、武广三台所辖车站停用信联闭，点毕恢复。2.点内停用武广二台、武广三台TDCS/CTC功能。3.点内停用武汉局武广一台查询广州局岳阳东、汨罗东站表示及调度命令下发功能。4.点内停用广深港台查看郭塘车站信息，停用长沙南、株洲西、广州北查看白马垄、十里冲、郭塘等邻站信息。4.点内停用铁科TDCS调度台与武广高铁接口调度台查询武广高铁台接口车站表示及调度命令下发功能。5.点内停用铁道部查询武广高铁调度台功能。广深港、广珠通信

33、前置机及中心自律机及广深港、广珠车站-中心通道同步切割至新机房:1.点内广深港台、广珠城际台所辖车站停用信联闭，点毕恢复。2.点内停用广深港台、广珠城际台TDCS/CTC功能。3.点内停用铁道部查询广深港台、广珠城际调度台功能。海南东环线通信服务器以及车站-中心通道切割至新楼1.点内海南东环台所辖车站停用信联闭，点毕恢复。2.点内停用海南东环台TDCS/CTC功能。3.点内停用铁道部查询海南东环台调度台功能。衡柳线通信前置机、中心自律机及衡柳线车站-中心通道切割至新楼1.点内停用衡柳台TDCS功能。2.点内停用铁科、北羊查询衡柳台接口车站表示及调度命令下发功能。3.点内停用北羊湘桂洛湛台与衡柳