道路毕业设计开题报告

1、知识不仅是指课本的内容,还包括社会经验、文明文化、时代精神等整体要素,才有竞争力,知识是新时代的资本,五六十年代人靠勤劳可以成事；今天的香港要抢知识,要以知识取胜毕业设计(论文)开题报告 题目：密涿支线高速公路诸葛店至段甲岭段K4400K5580段路基路面综合设计 课 题 类 别： 设计 论文学 生 姓 名： 学 号： 班 级： 专业（全称）： 土木工程道路方向指 导 教 师： 一、本课题设计（研究）的目的：1、目的毕业设计是高等教育中培养学生综合运用所学理论知识和技能解决实际问题能力的重要环节之一是衡量毕业生是否达到相应学力层次的重要依据.毕业设计将总结专业基础和专业技术的学习成果锻炼和开发

2、学生的综合运用能力.2、课题任务要求（1） 要求综合应用专业有关基础课、技术基础课专业课所学知识依据部颁有关设计规范独立完成本设计中的各项设计任务开题报告中的参考文献必须要有外文文献（2） 掌握公路勘测设计各阶段的设计内容掌握设计过程中设计原始资料的采集方法与内容掌握路面设计参数的测定、选用及计算；基本掌握公路勘测设计的程序与方法；达到熟练从事公路专业工作的能力（3） 说明设计原则考虑设计问题的条件与原因说明材料规格、施工工艺、施工方法、程序、要求、质量控制标准等设计图表中要有总说明和各篇的分说明（4） 要求能独立地、认真地完成毕业设计内容设计思想正确、合理、图纸清晰、正确设计计算准确无误文理

3、通顺、字迹端正对设计中一些问题有独特的见解（5） 设计文件要求 设计计算与说明书内容包括：目录、设计内容简介、任务书、指导书、设计计算书、计算机程序及计算结果、英文摘要与译文、专题说明、设计总结等用A4纸装订成册设计图表包括：目录、设计说明书（总说明书、各篇说明书）、设计图表用A3纸装订成册二、设计（研究）现状和发展趋势（文献综述）：1、当今国内外公路建设概况 （1） 国内概况 高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设施高速公路在运输能力、速度和安全性方面具有突出优势对实现国土均衡开发、缩小地区差别、建立统一的市场经济体系、提高现代物流效率具有重要作用近年高

4、速公路建设实现历史性突破"十五"期间建成高速公路2.47万千米是"七五"、"八五"和"九五"建成高速公路总和的1.5倍2005年全国新增高速公路通车里程6717千米河南、广东、内蒙古、江苏、河北、浙江、山西和甘肃八省全年新增高速公路通车里程均超过300千米截至年底全国有29个省（市、区）的高速公路里程均超过500千米高速公路突破千公里的省（区、市）上升到19个到2010年国家高速公路网总体上将实现"东网、中联、西通"的目标东部地区基本形成高速公路网长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区形成较完善的城

5、际高速公路网络；中部地区实现承东启西、连南接北东北与华北、东北地区内部的连接更加便捷；西部地区实现内引外联、通江达海建成西部开发八条省际公路通道国家高速公路网-"7918"网的含义 2004年12月17日国务院审议通过国家高速公路网规划国家高速公路网规划采用放射线与纵横网格相结合的布局方案形成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成简称为"7918网"总规模约8.5万千米其中：主线6.8万千米地区环线、联络线等其他路线约1.7万千米具体是：首都放射线：7条：北京-上海、北京-台北、北京-港澳、

6、北京-昆明、北京-拉萨、北京-乌鲁木齐、北京-哈尔滨 9条：鹤岗-大连、沈阳-海口、长春-深圳、济南-广州、大庆-广州、二连浩特-广州、包头-茂名、兰州-海口、重庆-昆明 东西横向线：18条：绥芬河-满洲里、珲春-乌兰浩特、丹东-锡林浩特、荣成-乌海、青岛-银川、青岛-兰州、连云港-霍尔果斯、南京-洛阳、上海-西安、上海-成都、上海-重庆、杭州-瑞丽、上海-昆明、福州-银川、泉州-南宁、厦门-成都、汕头-昆明、广州-昆明（2） 国外公路建设概况国际上经济发达、交通现代化的国家出于政治、经济、国防等方面的需要都在一定时期内规划建设国家高速公路主骨架美国的"国家州际和国防公路系统&quo

7、t;和日本的"高标准干线公路网规划方案"是典型的代表经过美国联邦和州政府40年的合作努力建成的美国州际高速公路其作用远远超过了创建者当初的设想作为国家公路网的基础提供了快速高小的交通运输成为国家经济增长和社会发展的重要条件大大改善了整个国家的机动性和生产效率人们在评价州际公路的作用时指出：达改变了美国的面貌多美国经济的影响不可估量-在制造业和工程行业提供就业机会乡村更加开放州际公路改变了整个美国目前美国州际高速公路总里程达到4.67万英里(近7.5万千米)虽然仅占全国路网总里程的1.2%却承担着24%的公路运输量三、设计（研究）的重点与难点拟采用的途径（研究手段）：1、项目

8、背景1线路概况密涿支线高速公路诸葛店至段甲岭段是河北省高速公路网布局"五纵、六横、七条线"中"线3"（密云-平谷-三河-香河-廊坊-涿州）的重要路段是连接三河市与北京市的一条快速通道在北京市境内密涿支线（北京段）与原规划的的京平高速衔接连接北京六环达到与区域路网衔接的目的在远期可向东延伸连接津蓟高速或继续向东沿邦宽线、三抚线构建新的京秦第二通道成为北京连接天津北部以及河北唐山、秦皇岛进而沟通东北地区的重要走廊主线长度32.820Km路线起点位于燕郊镇诸葛店村北通过引线与燕顺路相接；终点位于段甲岭镇大九百户村北200m处通过段甲岭连接线与段蒋线连接中间控制

9、点有：高楼、刘家河、齐心庄、小罗庄、双塔、尚庄子本项目呈东-西走向全线位于三河市境内沿线经过三河市七个城镇自西向东分别燕郊镇、高楼镇、齐心庄镇、李齐庄镇、泃阳镇、黄土庄镇、段甲岭镇路线经过的河流属于北三河流域主要河流有牛道沟、鲍邱河、泃河此外路线还经过幸福渠、红娘港等地方排沥、灌溉渠道水利设施主要有八百户水库为人工小型水库沿线交叉的主要道路为燕郊开发区的迎宾路、北外环、东外环和煤矿路、密三路、平香公路及未建规划路项目影响范围内的铁路有煤矿铁路、三平铁路、大秦铁路各与路线交叉一次2设计标准1)主要技术指标本项目按双向四车道高速公路标准建设设计速度120公里/小时路基宽度28m桥涵设计汽车荷载为公

10、路-I级路基和大、中、小桥设计洪水频率1/100其余技术标准和指标均按现行部颁公路工程技术标准(JTG B01-2003)执行段甲岭连接线新建段（1.541公里）按一级公路标准建设其余连接线按二级公路标准建设3沿线自然地理条件1）地形、地貌本项目位于河北省廊坊市北三县中的三河市境内地理坐标东经116°42117°20北纬39°5040°05三河市行政区划上虽然隶属于河北廊坊但地理位置上却被京津两个直辖市所包围拟建路线经过的三河境内地势北高南低地貌类型主要有冲洪积平原区和山地丘陵区K0+000K27+700以山前冲洪积地貌和河流冲洪积地貌为主地形起伏不大分

11、布有多条沟渠路线设计标高在1838mK27+700至路线终点有小面积低山丘陵地形起伏较大一般山高海拔50100米采石场林立陡坎、凹洼随处可见设计标高在2852m2)区域地质稳定性评价区域地层与岩性路线所涉及的主要地层按工程性能可分为两大类即第四系松散沉积物类和前第四系基岩类按成因类型分为第四系松散沉积物与前第四系沉积岩类按形成时代可分为新生界第四系、古生界奥陶统（O）、元古界震旦统雾迷山组区域地质构造本区域的大地构造位置为华北地台的北部燕山台褶带与河淮台向斜的过渡地带县境内可划分孤山隆起区、大厂拗陷区、蒋福山隆起区3个地质构造单元项目主要位于大厂拗陷区区内断裂有夏垫-中潭-马坊断裂、燕郊-高庙

12、断裂、马连口断裂、灵山-黄土庄断裂、赵河沟断裂以北北东向和北东向断裂为主导断裂延伸方向和路线斜交夏垫-中潭-马坊断裂和灵山-黄土庄断裂位于互通区设计时予以注意其余断裂位于路基上对路线影响不大3)工程地质评价沿线岩土类型较复杂按其地质年代新老、成因 （冲积、坡积积、残坡积等）以及颗粒组成（细、粗、巨）、特殊土类别（软土、风化岩）和基岩的软硬、风化程度等综合因素划分工程地质单元层区内粉土、粉质黏土广泛分布天然状态多为半硬塑、可塑局部地段软塑、流塑空隙比高、天然含水量大等粉砂、细砂夹层等在平原河谷区厚度大、分布范围广局部含卵石夹层路线低山丘陵区下覆白云岩上部有一薄层含角砾的红黏土白云岩属硬质岩强度大

13、物理力学性质较好4)水文地质评价水文地质条件依据含水介质及水动力条件路线涉及区域地下水类型有第四系松散岩类孔隙水、基岩孔隙裂隙水和碳酸盐岩裂隙岩溶水第四系松散层孔隙水遍布三河境内整个辖区主要由泃河、潮白河沉积的松散堆积物组成该层埋深1030 米厚度70160米属潜一承压水含水层结构为多层结构富水性在全区变化较大由弱富水强富水单位涌水量一般为1055立方米/小时·米该层水质因埋藏较浅受人类活动影响较大主要为重碳酸钙镁水PH值7.78.2矿化度为0.360.47g/L总硬度35m·moL/1第四系孔隙水是主要的开采水源1996年实际开采量为1.07亿立方米1985至1996年浅

14、层地下水平均水资源量仅为0.96亿立方米第四系松散层孔隙水的补给来源主要是大气降水和河水渗漏排泄方式主要为人工开采、蒸发、补给河水及下部裂隙水基岩孔隙裂隙水该层主要分布在蒋福山、灵山一带山区平原区埋藏较深一般在50450米厚度108357米弱富水单位涌水量仅为0.072立方米/小时·米利用量很小碳酸盐裂隙岩溶水该层主要是奥陶系碳酸盐岩裂隙岩溶水除在孤山直接裸露其它呈现弧形带状展布于皮各庄至齐心庄一带埋深80240米厚度450米单位涌水量16.6217.7立方米/小时·米承压水位埋深3.0212.08米水化学类型为重碳酸钙镁水全硬度3.254.04PH值7.47.9矿化度0.

15、360.41g/L均属中软的中性、中矿化淡水未进行开采仅作为三河电厂一期工程发电用水日取水量6.4万立方米水质评价 据水质分析结果表明路线区红娘港渠和泃河地表水化学类型为HCO3-、SO42-、Cl-、Ca2+型水水的全硬度550.0599.0 p(CaCO3) mg/l、总碱度372386.0p(CaCO3) mg/l、矿化度1255.01330.71mg/l、PH7.0、游离CO2 0.0、侵蚀性CO2 0.0地表水、地下水对水泥混凝土及钢筋无腐蚀性5)不良地质路段情况区内特殊岩土有：软弱土、风化岩 软弱土路线西段位于冲洪积平原区地层受潮白河、泃河和鲍丘河冲积沉积影响第四系地层较厚以粉土、

16、粉质黏土和粉细砂为主局部夹有卵石不均匀分布软弱土夹层根据地调、钻探、原位测试和室内试验分析在K13+500K27+300路段不均匀分布有软弱土呈夹层状多出现在砂土上下的黏土或粉质黏土中在地表以下35米和715米分布较多软弱土多呈灰褐色、黑色有腐臭味标贯击数35击；天然含水量高达到30以上；天然孔隙比高超过0.9；液性指数大于0.5；内摩擦角38度路线冲洪积平原区多处穿过或紧邻塘区地层长期受塘区水浸泡、渗透影响土质情况较差塘区边侧表层土挖去约80cm下层土机械碾压有橡皮土现象塘区水深一般23米淤泥深3050cm红娘港渠2号桥西为藕塘淤泥较厚约80cm风化岩路线K27+450至终点段和段甲岭连接线

17、段属低山丘陵区岩性为元古界震旦系白云岩受地质构造、水文条件及人工开矿的影响风化程度较深强风化深度一般510米局部甚至更深节理裂隙发育岩体稳定性较差对于边坡开挖不利路基深挖方路段应设防护6）地震根据中国地震动参数区划图（GB 18306-2001）并参照地震烈度区划图项目所在区域的三河市地震动峰值加速度为0.2g地震动反映谱特征周期为0.35s对应的地震基本烈度为度7)气象、水文气象项目影响区地处中纬度地带属暖温带大陆性季风气候特点是四季分明春季多风少雨干旱夏季光照充足炎热多雨秋季秋高气爽气温下降迅速冬季寒冷干燥本项目沿线各县市主要气象指标见表沿线各县市气象指标表地 区三河市大厂县多年平均气温（

18、°C）11.59.6一月平均气温（°C）-4.6-9.4七月平均气温（°C）25.223.6极端最低气温（°C）-20.2-24.5极端最高气温(°C）3841.2多年平均降雨量（mm）674.6549多年平均日照（小时）25472785无霜期（天）194150标准冻深（cm）110110多年平均风速（m/s）1.82.02）水文路线影响范围内的各河流均属于北三河流域主要河流有泃河、鲍邱河、牛道沟按分支简介如下泃河发源于河北省兴隆县青灰岭西北流折向西南流经平谷县城西南流与错河汇合再南流于赵河沟乡北务村西入三河境内经城关、杨庄、埝头等乡镇至新集镇

19、芮庄子村东入蓟县界与武河汇入蓟运河该河全长180km流域面积3278 km2其中三河站以上流域面积为1822km2上游建有海子水库控制流域面积443km2总库容1.21亿m3北京市境内支流石河和错河建有黄松峪水库和西峪水库总库容分别为0.104亿m3和0.143亿m3泃河在河北省境内河道长51.2km流域面积726 km2三河东部299.5 km2的汛期沥水由其下泄水量比较充沛天然河底纵坡l：7000平均河槽宽度5070m年平均流量为11.9 m3/s但由于河道多年未经疏竣两侧树木丛生水流不畅洪水对沿岸仍有一定威胁河流水质较好PH值7.357.85之间矿化度O.27O.32 g/L属低矿化度重

20、碳酸盐型水泃河100年一遇洪峰流量2460m3/s采用河道现状河道断面主槽糙率取0.025滩地糙率取0.045100年一遇设计水位为17.12m水面宽度为1306m主槽最大冲刷4.27m 河滩最大冲刷3.26m泃河涉及防洪问题的近期规划设计有1998年水利部海河水利委员会编制的泃河防洪除涝规划及2002年河北省水利水电勘测设计研究院编制的北三河流域防洪规划报告路线跨越处泃河规划深槽宽60m堤间距350m左堤高程17.91m右堤高程18.41m顶宽6m边坡1：3两堤脚距离约40m考虑为将来堤防工程施工预留2.5m空间确定泃河大桥跨越泃河堤防的允许最小梁底高程为20.91m鲍邱河发源于北京市顺义县

21、李遂镇以东的丘陵地区汇集顺义、三河、大厂、香河四县沥水流经天津市宝坻县于三河芮庄子村东汇入泃河全长52.8km目前鲍邱河控制排水面积465.8km2其中自排面积374.3km2机排面积91.5 km2 河床上陡下坦河槽宽2555m天然纵坡上游(夏垫桥至石官营)为1：l000下游(大罗村至南赵各庄)为1：12500平时间有水道水质较好PH值7.6矿化度0.16O.33g/L鲍邱河100年一遇洪峰流量180m3/s 鲍邱河按规划标准整治后综合糙率取0.035由于河道挖深设计水位低于现状条件下水位跨越处100年一遇水位为23.44m最大冲刷深度3.44m鲍邱河是泃河的主要支流鲍邱河存在的主要是排水出

22、路不畅排涝标准低泃河防洪除涝规划中在罗村倒虹吸处新建6孔排水闸一座北三河流域防洪规划报告中另对三顺边界以下至芦庄跌水闸地下河段按纵坡1/8000、底宽1035m进行治理新建跌水闸3座维修加固跌水闸6座建设项目所在位置位于鲍邱河上游刘家河村南规划工程均位于下游距离较远建设项目实施对规划工程基本没有影响 红娘港也称红娘港一支系泃河支流发源于顺义县大唐村北为季节性河流经三河市小五福、李旗庄、城关等乡镇于城区东南汇入泃河全长22km三河境内流程18.1 km总流城面积65.4 km2三河境内流域面积50.4 km2天然河底纵坡1：1000至1：10000 红娘港二支发源于三河南聂庄东北于大阎各庄东入泃

23、河全长7.9 km汇水面积20.5 km2这段河道已由当地乡村按标准断面疏挖用以分段蓄水. 牛道沟北起高楼镇沈庄子南至大厂县北贾各庄东入鲍邱河全长7 km总汇水面积11.8 km21974年扩挖引潮干渠时将此沟截为南北两段北段来水泄入灌渠后转入鲍邱河南段已被用作灌溉渠道4沿线材料分布情况本项目区内筑路材料比较丰富品质、规格齐全能够满足工程建设的需要（1）主要料场分布情况石料项目区域内东北部山区沿线石料极为丰富可用石料大部分为石灰岩、白云岩品质较好抗压强度高可开采提供路面、桥涵工程和路基排水防护工程用片块石、碎石料砂料项目区内潮白河东侧燕郊西侧为河流冲积而成的中粗砂砂质纯净主要为石英颗粒品质优良

24、三河东10公路段甲岭镇北山上开采机制砂砂质纯净、均匀品质优良石灰主要分布于九百户段甲岭一带产量丰富质量优良能满足本项目公路建设要求水泥三河冀东水泥厂三河市区西102国道南100米公司拥有旋窑、立窑两条生产线年生产能力20万吨主产硅酸盐型、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥产品规格齐全；三河市彪牌水泥厂位于三河市东平香公路西侧该料场生产各种规格水泥产品质量满足路基、防护工程所用；三河市大罗庄水泥厂位于三河市北大罗庄该料场生产各种规格水泥产品质量满足路基、防护工程所用；三河市三星水泥有限公司位于三河市黄土庄段的平香公路左侧该料场生产各种规格水泥产品质量满足路基、防护工程所用沥青三河沥青库有秦皇岛生产的

25、各种型号的道路重交通石油沥青可供使用路面面层SBS改性沥青可根据要求向专业生产厂家按需要订购.钢材、木材工程所需钢材木材等材料可从廊坊市或北京购买料本项目区内山前冲、洪积扇广泛分布土料所需路基填料采用就近设取土场取土并结合取用段甲岭镇荒山山皮土开挖方纵向调配解决水可从沿线主要河流、水库及沿线农耕机井中取用（2）主要材料采购及运输等情况石料、砂、砂砾料可向料场直接购买或业主组织自采石灰可向厂家购买土料需要自采水、电需从当地接入工地水泥、钢材可就近购买沥青可从三河沥青库购买木材可就近采购根据地形、运输条件分别在K8+100和K23+300附近设预制厂和沥青混合料及路面基层、底基层拌和站各1处项目区

26、主要利用等级道路G102公路（30Km）、平香线（13km）、蒋福线（16Km）、燕郊东外环、北外环、燕灵线、三河市北外环、东外环、密三路等共计156Km地方道路李大线（12Km）、X411(10Km)其它道路约65Km项目路线基本与G102平行地方道路路网较发达料场均有地方道路可通达材料可通过既有道路及施工便道直接运输到本路段各工点运输条件便利材料运输均以汽车运输为主2重点、难点重点：道路平面设计-途径：根据路线几何设计要求确定平面个要素及相互间的配合根据地形条件选定半径确定超高加宽缓和曲线等各要素 道路纵断面设计-途径：先确定控制点依据地面线试定合宜的挖方高度试定拉坡然后按照"标

27、准"确定纵坡度及长度拟定竖曲线即：控制点标注-试坡-调整-核对-定坡-设计竖曲线横断面设计-途径：（1）确定并绘制本路基标准断面图 （2）绘制路基横断面设计线排水设计-途径：路面及中央分隔带排水边沟设计路面设计-途径：确定结构层组合形式及厚度根据公路等级交通量情况使用要求筑路材料等选定经济合理的组合形式按照公路设计准则确定结构层厚度及验算各结构层强度小桥涵设计挡土墙设计软土地基处理排水渠沟设计路基稳定性验算工程量计算与概算编制施工组织设计3、研究途径（1） 路基设计路基设计前做好全面调查研究充分收集沿线地质水文、地形地貌、气象地震等资料改建公路设计时还应收集历年路况资料及当地路基的翻

28、浆、崩塌、水毁、沉降变形等病害的防治纵断面设计-根据汽车动力特性、道路等级、当地的自然地理条件以及技术经济特点等研究起伏空间线几何构成的大小及长度以便达到行车安全迅速、运输经济合理及乘客感觉舒适的目的纵断面设计方法和步骤有：拉坡前的准备工作（在断面图上点绘中桩位置、平曲线示意图、写出每个中桩的地面标高并绘出地面线）、标注控制点位置、试坡、调整、核对、定坡、设置竖曲线横断面设计-横断面设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟边坡、截水沟、护坡道以及取土坑、弃土堆、环境保护等设施横断面的设计要先确定路基的标准横断面并考虑由直线过度到曲线时须设置的超高和加宽路基土石方调配-在土石方数量计算与复核完毕的基

29、础上进行调配前应将影响运输调配的桥涵位置、陡坡、大沟注在表旁弄清各桩号间路基填挖方情况并作横向平衡明确利用填缺与挖余数量纵向调配前应据施工方法及运输方式定出合理经济运距根据填缺挖余分布情况结合路线纵坡的自然条件本着技术经济和支农原则拟定调配方案逐桩逐段地将毗邻路段的挖余就近纵向调运到填缺内利用把具体调运方向和数量用箭头标在纵向利用调配栏中经纵向调配如仍有填缺挖余应同当地政府协商借土或弃土点调配后应复核检查：横向调运+纵向调运+借方=填方横向调运+纵向调运+弃方=挖方挖方+借方=填方+弃方路基防护工程设计-路基坡面防护工程应在稳定边坡上设置防护类型的选择应综合考虑工程地质、水文地质、边坡高度、环

30、境条件、施工条件和工期等因素对路基稳定性不足和存在不良地质因素的路段应注意路基边坡防护与支挡加固综合设计路基的防护措施主要有边坡坡面防护、沿河路堤防护坡面防护的方法有植物防护、工程防护两种方法；对沿河路堤的冲刷防护主要有直接防护和间接防护两种方法为了确保路基的强度与稳定性选择合理的防护措施支挡工程设计-应满足各种设计荷载组合下支挡结构的稳定、坚固耐久；结构类型选择及设置位置的确定应安全经济、便于施工养护；结构材料应耐久、耐腐蚀据路基填挖情况确定挡土墙形式拟定尺寸进行挡土墙设计绘制挡土墙设计图并计算工程数量路基排水设计-路基排水设计的任务就是把路基工作区内的土基含水量降低到许可范围内各种路基排水沟渠的设置和联结应尽量不占农田并与水利建设相配合必要时适当加大涵管孔径或增设涵管以利于农田排灌排水设计要因地制宜经济适用排水沟渠应选择地形、地质较好的地段通过以节约加固工程投资对于排水困难和地质不良地段应进行特殊设计排水构造物的设计要能迅速有效地排除路基"