风机吊装工程施工组织设计方案

1、 盐边县红格大面山二期风电场土建工程施工（1标段） 风机吊装施工方案 批准： 审核： 编制： 2016年8月19日 目 录第1章 工程概况31.1工程概况及特点31.2风机设备参数：3第2章 编制依据4第3章 设备卸车43.1塔架卸车43.2 轮毂卸车53.3 叶片卸车53.4 机舱卸车73.5控制柜等配件卸车73.6 长期户外储存风机设备保管71、裸露金属面保护7第4章 作业准备和条件要求94.1 技术准备9 4.2劳动力计划94.3主要机械设备计划94.4力矩专用工具计划104.5主要机具一览表104.6、吊车的选择：11第5章 风机设备吊装135.1、基础检查145.2、平台支架安装14

2、5.3、变频器、塔基柜、塔基变压器安装155.4、 底段塔筒吊装155.5 中段塔筒吊装165.6 上段塔筒吊装175.7 机舱吊装185.8叶轮组装185.9 叶轮吊装196.电气安装217.箱式变压器的安装267.1、说明267.3安装前的准备277.4、开箱和起吊277.5组装277.6、安装277.7、安装注意事项277.8质量检查和验收27第6章 安全技术措施276.1安全防护技术措施276.2 施工机械安全技术措施286.3 吊装作业安全技术措施306.4高处作业安全技术措施306.5施工临时用电安全技术措施31第7章 文明施工317.1管理规定317.2现场规划327.3文明施工

3、措施32第8章 环境保护及现场消防348.1环境保护措施348.2工地消防制度34第9章 主要危险分析及预防措施369.1 施工准备阶段369.2 施工阶段379.3 安全防护用品实施399.4施工电源及用电设备409.5消防管理42第10章 附表：起重机性能表43第1章 工程概况1.1工程概况及特点工程名称：盐边县红格大面山二期风电场土建工程施工（1标段）建设地点：省市盐边县工程规模：100MW大面山二期风电场工程位于省市盐边县红格镇与和爱乡境的山脊地带，地理坐标介于东经101°5613102°0244、北纬26°27'22"26°3

4、2'20"之间。场址分为东、西两个片区，东片区为一高台地，西部为一条近似南北走向的主山脊及支脉山脊构成。场址布机区域海拔在1680m2600m之间，场址区涉及总面积约为29.3km2，其中东片区6.8km2，西片区22.5km2。场址西北面为盐边县城，直线距离约21km，西面为红格镇所在地，直线距离约2.7km。工程容：50台单机东汽2.0MW型风力发电机组风机吊装、塔筒（包括塔筒整套设备及所有附件）吊装；箱变的安装（含接地连接及基础与箱变的封堵，含箱变的调试及试验）、风机至箱变动力电缆的敷设；配合风机调试、验收及协调等。1.2风机设备参数：风机设备参数见下表：设备名称及规格

5、单台重量（吨）单台尺寸最大受风面积机舱87.546.23轮毂62154.29叶片12.35长:54m115.9塔架下段76.04高：23.389m93.56塔架中段48.64高：24.390m103.04塔架上段39.64高：29.428m89.61 第2章 编制依据1.工程测量规 GB50026-20162.地基与基础工程施工验收规 GBJ202-20133.钢结构高强螺柱连接设计、施工及验收规程 JGJ82-914.高空作业机械安全规则 JGJ5099-985.建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-20156.电气装置安装工程低压电器施工及验收规 GB502547.电气装置安装工程电气设备

6、交接试验标准 GB501508电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规 GB501599电气装置安装工程电缆线路施工及验收规 GB5016810电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规 GB5017111电气装置安装工程接地装置施工及验收规 GB5016912.建筑工程施工质量验收统一标准 GB5030013.起重机安全规程 GB606714.中联QUY650 型650吨履带吊性能表15.QAY型1000吨汽车吊性能表16. 中联QAY型220吨汽车吊性能表17. 中联QAY型180吨汽车吊性能表18. 中联QY70型70吨汽车起重机性能表19.东汽2.0MW型风力发电机组现场安装手册

7、第3章 设备卸车3.1塔架卸车 1、塔架卸货时，应使用带有柔性保护套的钢丝绳或吊带进行吊装，以免损坏塔架防腐层。 2、用枕木或者沙袋垫在塔架法兰处，使塔架水平放置。在支撑处用三角木打“堰”，防止塔架滚动。 3、清洗塔架。 4、确认塔架下法兰与基础环的对接标记。 5、检查塔架防腐层是否有损伤。如果有，应用白色的聚氨酯漆进行修补。 6、检查塔架筒体是否变形及运输造成的损伤，分别测量两个相互垂直方向的直径，Dmax/Dmin1%.否则，及时报告主管人员，与供货商联系协商解决。7.登记塔筒编号，收集塔筒发货清单和各类质量、实验文件并记录保存在设备台账中。8.清点确认塔筒附件数量质量。3.2 轮毂卸车1

8、.检查轮毂的防腐层是否受到损坏，如果有，应用白色的聚氨酯漆进行修补。2.轮毂卸货时，应按预先制定的现场布置方案，用吊车将轮毂卸到方便叶轮组装的位置。3.轮毂的装卸应使用20T（10米）吊带，用薄木垫分别垫在法兰的凸缘处，使轮毂离地面50mm左右的距离以方便叶轮组对，并保持轮毂水平放置。注意：轮毂与主轴相连的法兰面朝下。 4.登记轮毂编号，收集轮毂发货清单和各类质量、实验文件并记录保存在设备台账中。 清点确认轮毂附件数量质量。3.3 叶片卸车 运输单位用卡车将叶片运抵现场。尽管负责包装运输的单位已经采取了可靠的措施防止运输过程中出现可能发生的损伤，负责接收安装的单位也必须进行现场检查：（1）核对

9、装箱单的容与实际货物是否相符，检查相配套的叶尖与叶片编号是否对应；（2）检查所有叶片表面是否有划痕或损伤；（3）检查叶尖钢丝绳、液压缸、液压管和接头，所有外露的接头均需要用专用塑料堵头密封。（4）如果发现叶片上出现微小的裂纹或损伤，必须由专业人员进行修复。（5）叶片起吊风轮叶片是依据空气动力学特性且采用壳体式结构设计而成的，这种结构要求在运输和吊装叶片时需要特别的注意。在进行捆绑或吊装叶片时，每一个叶片都需要使用两条尼龙带：叶片吊装的捆绑位置以风机厂家的叶片吊装作业指导书为准。且需使用前后缘保护罩。保护罩需要至少为1m、50cm宽，6mm厚，与相应剖面吻合，保护罩还须垫橡胶等软的填充材料，避免

10、局部的损害或者小的裂纹。前缘应该朝下（见附图1和附图2）。当使用吊带时，带宽至少为200mm。 当叶片提升到轮毂高度时，至少要使用两个操纵缆（非金属）使得叶片离开地面时也能够很好地控制其位置。（6）叶片贮存（a） 叶片可以露天存放。要对叶片表面进行适当保护，避免损坏叶片表面。对外露的螺栓采用油封保护，避免螺栓生锈。（b） 叶片应搁在支架上，叶片的支点同上。支点处应有保护罩，罩部应垫上诸如地毯、橡胶之类的软物。（c） 叶片另配件应放在仓库或转运场里，避免丢失和损坏。（7） 叶片保养叶片运行一段时间后，在叶片前缘不可避免地会形成一层由昆虫和污物构成的边沿，这可能对叶片的效率产生负面影响。若要清除，

11、建议采用下述方法：1、采用一种高浓缩的无研磨剂的水基型清洁剂清洗叶片。该清洁剂可用水稀释。2、然后用一种含研磨剂的蜡液抛光剂抛光。这种抛光剂将清洁和抛光一次性完成。对于难以清洁的污点和生根污物才用研磨剂。3、为获得最佳处理效果，推荐采用一种无研磨剂的蜡作最后处理，这种蜡液可对叶片起到保护与防腐作用。若有划痕，必须修复；若必须修补叶片表面的损伤，请按照“玻璃钢修复工艺”进行。8.登记叶片编号，确保同组叶片编号的正确，收集叶片发货清单和各类质量、实验文件并记录保存在设备台账中。9.清点确认叶片附件数量质量。3.4 机舱卸车1.机舱的各零部件在发货前已经过严格的检查，在收到货物时，应仔细核对实际货物

12、与装箱单是否相符，如检查货物在运输过程中是否发生了损坏。卸机舱时，需用厂家提供的专用吊具，连同运输支架一起将机舱放置在地面上并保持水平。放置时机舱口应偏离主风向，并保持运输支架水平。2.登记机舱编号，收集机舱发货清单和各类质量、实验文件并记录保存在设备台账中。3.清点确认机舱附件数量质量。3.5控制柜等配件卸车1.控制柜到现场后，应仔细检查货物在运输过程中是否受到损伤，并检查货物与装箱单是否相符。2.登记控制柜发货清单和各类质量、实验文件并记录保存在设备台账中。3.清点确认控制柜附件数量质量。3.6 长期户外储存风机设备保管 1、裸露金属面保护所有暴露在环境中未经保护的金属表面（螺钉顶端，暴露

13、的螺母，螺纹等）需要进行适当的防腐蚀处理。这些将应用于：螺钉连接、叶片轴承、转子轴承、轴/轮毂、转子轴承螺母、弹性支撑、收缩盘、塔筒、刹车（偏航与转子）。注意：不要用润滑油作为刹车盘防腐蚀保护尤其是偏航与转子刹车。如使用可更换的清漆防腐，应依靠于刷子涂抹，不许采用喷雾喷洒。2、变浆系统1.用足够量的润滑剂来保护叶片变浆系统的传动装置；2.关闭叶片变浆系统上的电池开关；3.关闭主叶片变桨开关。3、轮毂密封 1）.将轮毂底部覆盖防水布密封来防止地面的灰尘；2）.在轮毂中放入干燥剂（在理想状态下，这些会在运输前的生产阶段实施），在存贮期经常检查并保持干燥剂有效、良好，在启动前请核实将干燥剂移除干燥剂

14、和干燥剂指示器。4、机舱密封1）.存储期经常检查前端的覆盖是否有裂纹或脱落，如果有请修复或者更换；2）.采用筒状膜，宽带子密封偏航区域 ；3）.采用筒状膜，宽带子密封发电机冷却装置外部出风口；4）.采用筒状膜，宽带子密封滑环外部排气管；5）.采用筒状膜，宽带子封闭发电机外部排气管 ；6）.安装前移除剩余的薄膜和带子。5、机舱的空气干燥器1）.将空气干燥器放在齿轮箱外壳与固定装置处 ，延长电线，电网电压，功率发电机如果是可使用的；2）.为空气干燥器添加控制，使相对空气湿度 45% ；3）.开启空气干燥器，检查装置。在离开机舱的时候记住关机舱地板上的舱门；4）.清空电去湿器的收集箱（收集箱用于存储

15、去湿器运行时产生的水，所以如果有管子将水导向舱外，则不需要此步骤）；5）.安装前移除空气干燥器与延长线 ，重新安装被移除的电脑移除干燥剂 ；6、变频器1）.将干燥剂放入开关柜（干燥剂在理想状态下，这些会已经操作在运输前的生产阶段）；2）.用热缩塑料对变频器进行封闭包装，使外界空气湿度的影响减小到最小。不要将变频器储存在户外！不要打开包装！热缩塑料包装，种类（在理想状态下，这些会已经操作在运输前的生产阶段）；3）.安装前采用清洁剂（与GFK 兼容）移除剩余的薄膜与胶水；4）.安装前从开关柜中移除剩余的干燥剂；5）.在变频器开启前，最少需要运行24 小时的加热模式；7、发电机/齿轮箱1.转动齿轮箱

16、与发电机（将主轴转动一又四分之一转）；2.将可移除清漆用刷子涂抹厚厚的一层替换被损坏的防腐蚀保护漆 ；8、冬季现场存放措施1）.机舱的控制柜需用棉被将其包裹（棉被的厚度需保证在150mm）；2）.机舱的发电机通风口、发电机滑环室排气口、齿轮箱的通风口和机舱与轮毂连接处完全封死 ；3）.轮毂与机舱的接口处和叶片与轮毂接口处需用棉被堵死（棉被的厚度需保证在150mm），并且在轮毂需安置一个小型加热器（220V，500W）进行加热。第4章 作业准备和条件要求 4.1 技术准备 1.图纸资料收集准备： 2.整个风电场基础场地布置图 3.东汽2.0MW型风力发电机组安装手册、主要设备参数和螺栓力矩等 4

17、.风机基础验收合格，并办好交接手续 4.2劳动力计划工种级别按工程施工阶段每标段投入劳动力情况2016年9月份2016年10月份2016年11月份2016年12月份2017年1月份管理人员35552辅助起重机司机24440主起重机司机01220平板车司机11110装载机司机11110起重指挥12220起重工48880力矩工04662电工24662普工35884合计1735434310 4.3主要机械设备计划序号名 称规 格单位数 量用途备注11000吨汽车吊台1主设备吊装2220吨汽车吊QAY220台1下段塔筒吊装3180吨汽车吊台1设备卸货、辅吊470吨汽车吊Q

18、UY70台1辅吊5平板车2.5t台1机具倒运6装载机台1平整场地 4.4力矩专用工具计划序号工器具型号及规格数量制造厂名或品牌购置年份仪器设备状况备注1液压扳手EDGE-81凯特克2015良好2液压扳手HY-5MXT2凯特克2015良好3液压扳手HY-3MXT1凯特克2015良好4液压泵3凯特克2015良好4.5主要机具一览表序号名称规格型号数量备注1塔筒吊装索具专用1套2机舱吊装索具专用1套4转子吊装索具专用1套5叶片吊装用吊带专用3只6叶片吊装用护具专用3只7轮毂吊装用索具专用1套8力矩扳手专用3个9电动冲击扳手专用4个10两用扳手60、55、41、364套11两用扳手30、27、24、1

19、7、198套12棘轮扳手8套13套筒80、70、65、41、46各4个14套筒13、14、17、19、24各4个15六方工具1.5-124套16缆风绳150m12根17开口扳手8、10、13、16、17、18、19、22、24、27各8把18平口起子8个19鹰嘴钳8个20尖嘴钳8把21油漆刷子1 1/2 "10把22相序检测仪专用2只23剥线钳4套24电缆剪2套25液压夹钳4套26尼龙吊带10T×10m8只27尼龙吊带5T×6m8只28倒链5T×6m4只29倒链2T×3m4只30照明灯具100W白炽灯10只31枕木0.2m×0.2m&

20、#215;2m40根32手枪电钻4把33电缆盘50米2个34圆锉、平锉中号各4把35手电筒4个36汽油发电机5KW4台37柴油发电机20KW2台38对讲机Kenwood TK-45020只39万用表1000V AC/DC2只40卸扣2T、8T各8个41安全带 专用20个42力矩扳手6-50 Nm4个43力矩扳手80-400 Nm4个44力矩扳手40-200 Nm 4个45黄油枪 4个4.6、吊车的选择： 1、方案一：为确保安全，又避免不必要的浪费，起重机的选择非常重要，东汽2.0MW风力发电机组底段塔筒重量76.039吨。所以选择中联QAY220型220吨汽车吊，配重75吨，支腿全伸，全方位作

21、业，主臂27米，6米工作半径时额定起重量92吨。设备的吊装重量按下式进行计算：G设备吊装重量=（G0+G1+G2）×K1其中：G设备吊装重量吊车吊装时的实际载荷，单位：t；G0设备的实际重量，单位：t；G1吊车吊钩的重量，单位：t；G2吊索具的重量，单位：t；K1动载荷系数，取1.0；负荷率计算：底段塔筒重量76.039吨，吊钩重量1.5吨，安装高度23.389米，吊具重量忽略不计；G设备吊装重量=(76.039+1.5)×1.0=77.539（吨）负荷率为：77.539/92=84%，通过计算及综合分析：中联QAY220型220吨汽车吊，配重75吨，支腿全伸，全方位作业，

22、主臂27米，6米工作半径时额定起重量92吨，最大提升高度27米，220吨汽车吊的实际负荷率为：84%，可满足东汽2.0MW风机底段塔筒的吊装。吊车性能表见附图。2、 方案二为确保安全，又避免不必要的浪费，起重机的选择非常重要，东汽2.0MW风力发电机组机舱重量87.5吨，叶轮重量62吨，安装高度80米，所以，主吊机的选择以机舱重量及安装高度来确定。选择QUY650吨履带吊，超起工况重型主臂，主臂90米，18米工作半径时额定起重量265吨设备的吊装重量按下式进行计算：G设备吊装重量=（G0+G1+G2）×K1其中：G设备吊装重量吊车吊装时的实际载荷，单位：t；G0设备的实际重量，单位：

23、t；G1吊车吊钩的重量，单位：t；G2吊索具的重量，单位：t；K1动载荷系数，取1.0；负荷率计算：机舱重量87.5吨，吊钩重量8.9吨，安装高度80米，吊具重量忽略不计；G设备吊装重量=(87.5+8.9)×1.0=96.4吨）负荷率为：96.4/265=36%，通过计算及综合分析：中联QUY650型650吨履带吊，配重75吨，超起工况重型主臂，主臂90米，18米工作半径时额定起重量265吨，最大提升高度90米，650吨履带吊的实际负荷率为：36%，可满足东汽2.0MW风力发电机组吊装。吊车性能表见附图。3、 方案三为确保安全，又避免不必要的浪费，起重机的选择非常重要，东汽2.0M

24、W风力发电机组机舱重量87.5吨，叶轮重量62吨，安装高度80米，所以，主吊机的选择以机舱重量及安装高度来确定。选择QAY1000吨全路面汽车吊，主臂加超起加风电臂头工况，配重160吨，支腿全伸，全方位作业，主臂72米加16.6米副臂，18米工作半径时额定起重量104吨。设备的吊装重量按下式进行计算：G设备吊装重量=（G0+G1+G2）×K1其中：G设备吊装重量吊车吊装时的实际载荷，单位：t；G0设备的实际重量，单位：t；G1吊车吊钩的重量，单位：t；G2吊索具的重量，单位：t；K1动载荷系数，取1.0；负荷率计算：机舱重量87.5吨，吊钩重量1.0吨，安装高度80米，吊具重量忽略不

25、计；G设备吊装重量=(87.5+1.0)×1.0=88.5（吨）负荷率为：88.5/104=85%，通过计算及综合分析：QAY1000吨全路面汽车吊，主臂加超起加风电臂头工况，配重160吨，支腿全伸，全方位作业，主臂72米加16.6米副臂，18米工作半径时额定起重量104吨，最大提升高度88.6米，1000吨汽车吊的实际负荷率为：85%，可满足东汽2.0MW风力发电机组吊装。吊车性能表见附图。第5章 风机设备吊装 风力发电机组吊装流程图5.1、基础检查1）、技术负责人一定要和业主或监理一起检查风机混凝土和基础段，确认它们已被批准。2）、基础环法兰与塔筒底法兰对接标记:基础法兰侧面有一

26、个明显标记,表示与塔筒底法兰的对接位置,一般这个位置对应筒门的方向。3）、确保基础环法兰上平面水平度在2mm之间，为一平面，没有严重的损伤和变形。使用水平仪在法兰表面四周取六个均匀分布的点测量水平，效验基础环的水平度误差，做好记录。5.2、平台支架安装1）、起吊平台支架，将其吊入到基础环，保证其与基础环同心，测量距离调整进行固定。2）、将支架安装到基础平台上，使用膨胀螺丝M16*50、紧锁螺母M16、垫圈连接紧固。3）、检查基础环法兰上表面的不平度误差不超过安装手册中要求的数据,并且没有严重的划痕；检查基础环法兰椭圆度。5.3、变频器、塔基柜、塔基变压器安装1）、起吊变频器，缓慢下降将其放到基

27、础平台安装位置，对好安装孔位。用8个螺栓M16*60、8个螺母M16、16个垫圈打进将其安装牢固。2）、起吊塔基柜，缓慢下降将其放到基础平台安装位置，对好安装孔位，用4个螺栓M12*40、4个螺母M12、8个垫圈打紧将其安装牢固。 3）、起吊塔基变压器，缓慢下降将其放到基础平台安装位置，对好安装孔位，用4个螺 栓M12*40、4个螺母M12、8个垫圈打紧将其安装牢固。 5.4、 底段塔筒吊装在底段塔筒安装前在法兰连接处放置一圈SIKAFLEX40（玻璃胶）以防止水进入，在塔筒安装前两小时，在法兰的表面距离法兰外缘10mm 处涂上薄薄的SIKAFLEX40（玻璃胶），但顶塔筒顶法兰和底塔筒底法兰

28、除外，SIKAFLEX40（玻璃胶）的直径不能超过4mm。 (1)将专用吊具固定到塔筒两端法兰上, (2)将中联220吨汽车吊和中联70吨汽车吊用专用吊具固定到塔筒的上下法兰面的专用吊耳上。(3)两吊机起吊塔筒,慢慢将塔筒吊到垂直状态,拆除中联70吨汽车吊的索具和连接板。(4)利用中联220吨汽车吊缓慢将底段塔筒放到基础上方,要保证塔筒的入口和控制柜的入口对正,然后将所有连接螺栓与法兰连接孔对正后将塔筒落到基础上.(5)分别在塔筒侧和外侧将垫圈和螺母装到基础螺栓上,用冲击扳手将螺栓打紧。(6)按照紧固力矩规定的紧固力矩设置扭力扳手,并按对角方式全部紧固螺母,然后画上标记。 塔筒底段吊装图5.5

29、 中段塔筒吊装(1)先清洁螺栓外表，然后施用适当的二硫化钼润滑脂润滑螺栓。(2)中段塔筒由650吨履带吊或1000吨汽车吊吊装，在底段塔筒的上部连接法兰的外沿和钻孔之间线状均匀涂抹密封胶，以使塔筒部和外部湿气隔离。固定中段塔筒上部吊耳和650吨履带吊或1000吨汽车吊连接，固定中段塔筒下部吊耳和70吨汽车吊连接。(3)中段塔筒落下前必须调整使两节塔筒的梯子准确对接，并使法兰盘上的钻孔与四个定位螺栓对正。(4)指挥650吨履带吊或1000吨汽车吊缓慢下落直至塔筒和法兰之间保留15cm 的间距，然后将螺栓从下部法兰孔穿入并带上垫圈和螺母，所有螺栓和垫圈螺母连接后将中段塔筒落下直至与底段塔筒接触。(

30、5)分别用冲击扳手和扭矩扳手将螺栓打紧，扭力扳手的紧固力矩必须符合紧固力矩表。(6)所有连接螺栓按要求紧固后拆除塔筒顶部法兰上的吊装索具，并在连接法兰的外沿和钻孔之间线状均匀涂抹密封胶。 塔筒中段吊装图5.6 上段塔筒吊装(1)清理上段塔筒下法兰连接面并涂抹密封胶。 (2)固定上段塔筒上部吊耳和650t履带吊或1000吨汽车吊连接，固定上段塔筒下部吊耳和70吨履带吊连接。(3)把上段塔筒和机舱的连接螺栓放在上部的平台上并固定好。(4) 两吊机起吊塔筒,慢慢将塔筒吊到垂直状态,拆除70吨汽车吊的索具，指挥650t履带吊或1000吨汽车吊缓慢下落并对好安装标记，连接所有螺栓并用专用扳手对称进行第一

31、次力矩紧固后，拆除吊车索具。(5)将饰件和部线路进行整理，扭力扳手的紧固力矩必须符合紧固力矩表。 5.7 机舱吊装在吊装前进行附件安装：额头、风道、尾杆、空冷风机罩等的安装详见风电机组现场附件安装作业指导书。辅料：密封胶安装风向标及风速仪，固定电缆，并在机舱上安装必要的工具，清理机舱。在机舱部或外部特定位置安装四条吊装保护绳索，要确保机舱在吊装过程中得到控制。按照塔顶人员的无线电指挥将机舱放低。在调整过程中可以使用撬杠或类似的工具做轻微的调整。将偏航轴承孔与顶塔筒法兰孔对齐，然后安装上所有螺栓及垫片。将力矩分两步实施：第一步打到额定力矩的50%，先紧固四个对角，然后依次将螺栓紧固到额定力矩的5

32、0，第二步打到额定力矩，方法同上。对已打过力矩的螺栓作上标记。下图为机舱吊装图 5.8叶轮组装3.8.1 吊装叶片要使用叶片保护器以免损坏叶片。3.8.2在叶片上方靠近重心的地方固定吊索具，将叶片慢慢吊起，再将叶片移动到轮毂上安装叶片的位置。3.8.3将叶片轴与转子轮毂的钻孔对正，使用叶片控制器调整叶片以便将所有螺栓穿入轮毂。3.8.4在轮毂带上所有螺母并用冲击扳手紧固，然后用扭矩扳手紧固到规定力矩。3.8.5在叶片的顶部下方用道木做好支撑，然后拆除吊装索具。3.8.6按上述方法安装另外两个叶片。5.9 叶轮吊装3.9.1 将叶轮专用吊耳安装在叶轮的吊装固定环上。3.9.2吊点两侧的两个叶片的

33、边缘保护器上各挂一条150200米长的麻绳作为溜绳，高空就位人员23人进入到机舱准备叶轮安装。3.9.3主吊机和辅助吊机将叶片共同提高到一定高度后使叶轮轮毂的连接法兰平面与机舱的连接法兰平面相平行，辅助吊车松下索具。注意事项: 在放置轮毂之前需先平整场地，场地平整之后测量水平度，水平度合格后方可进行轮毂组装。如果现场是砂质软地，需要先平整场地然后用钢板作为底部支撑平台，水平度合格后将轮毂放置在底部钢板上。安装所有必要的部件，清理连接叶片的法兰和轮毂。在轮变浆轴承上标注出0度螺栓孔位置，通过变浆电机将变浆轴承0度位置调整到时钟6点方向。然后参照下图将变浆轴承0度标记点与叶片0度标记点对齐。注意：

34、叶片安装完毕后检查变浆轴承0度标记点与叶片轴承0对标记点的偏差不能超过2mm。用木头对变浆驱动与变浆轴承进行固定（或采用机械锁固定） 叶轮吊装示意图起吊前将转子锁定盘“Y”型标志盘车到12点钟位，同时目测俩个转子锁定销对应锁定盘的锁定孔，调整完毕后将高速轴锁住。将四耳吊具和两根吊带固定在两个朝向主吊车的叶片叶根处0.5m处，用一根吊带兜住第三个叶片的叶尖部位（用辅吊），叶片后缘应加以保护。在叶片的顶部拴两根绳子在保护套上，以便在起吊期间控制位置。用一根吊带固定绳子以便安装后当叶片在下部时把绳子摘下。3.9.4缓慢提升叶轮到安装高度后，指挥吊机和机舱作业人员以及地面作业人员将叶轮安装到机舱对应的

35、法兰上，地面作业人员配合控制叶轮的摆动和移位。 注意：螺栓拧紧后重新用高速轴制动器将高速轴刹死，并将转子锁住。当轮毂与主轴牢牢固定后将主吊车载荷卸掉。将吊具卸掉并用吊车将它们放下。此时重新松开主轴制动器，缓慢转动转子。装上越来越多的螺栓并拧紧，直至装完全部螺栓，并拧紧。然后使用液压扳手紧固螺栓力矩到额定力矩。分两步实施：第一步打到额定力矩的50%，先紧固四个对角，然后依次将螺栓紧固到额定力矩的50，第二步打到额定力矩，方法同上。对已打过力矩的螺栓作上标记。注意：打螺栓时要对称，不能按一个方向逐个拧紧螺栓。通过转动高速联轴器将轮毂转动此时叶片向下时应将叶片保护套及绳子从叶片上取下。如果绳子取不下

36、来，则必须用吊车挂一个人篮上去将其取下。安装完成后的作业1. 将高速轴罩装上。2. 将轮毂的木头取出并清理干净周围的木屑。3. 用变桨手操盘将叶片变桨到90° 。4. 此时人员离开轮毂后将两个转子销完全退出并使液压站的压力泄为零。6.电气安装6.1 吊装后电气安装吊装前主要进行电缆裁剪和铺设的准备工作，吊装后主要进行电缆整形固定及电缆头的连接与制作。吊装完成后的电气安装工作才全面开始，之前的工作只是一些准备工作。下面就依次详细加以说明。注意：施工时注意机舱设备成品保护。 接地系统的安装：吊装工作完成后，第一时间就要完成主要设施的接地，防止雷击，造成设备损坏。塔底接地系统包括基础环与底

37、段塔筒接地、塔底柜接地、变流器接地、电气平台接地还有每节塔筒之间的接地短接线。还有3 根120 的电缆。一根为机舱防雷汇流铜排。一根为发电机定子接线盒。一根为发电机转子接线盒。分别接3个接地扁铁。各接地螺丝孔部位油漆必须清理彻底，接地扁铁、平台支架接地部位必须双面彻底去漆。接地螺丝必须为镀锌材料，垫片配套并且方向正确，压接可靠。具体可参照下图所示。 6.2 扭缆的敷设方法a) 将电缆过机舱走线槽敷设至发电机处，留够余量，线槽每3 根为一组，用扎带绑扎，排列顺序整齐，美观，无交叉现象。敷设电缆前应检查线槽部是否平整光滑，如不光滑需要在线槽垫上胶皮防止损坏电缆。 b) 处理完走线槽里的电缆后，到保

38、护筒处，首先用手挫把保护筒的边缘打磨平滑。在马鞍弧处用吊网悬吊电缆，安装吊网时注意按照电缆规格选用合适的吊网。吊网电缆的排列按照统一规律进行，如：A、B、C、A、B、C、A、B、C。穿过保护筒，全部自然下垂到至扭缆平台吊孔里，进行悬挂，放掉电缆的应力，然后按顺序逐根拉至马鞍弧进行固定。在进出保护筒处，用绝缘胶皮做好防护，并用线箍固定绝缘胶皮（上下各用五个线箍）。具体工作如下图所示： 打磨保护筒边缘 用吊网悬吊电缆并固定 如图采用的扎带固定绝 缘胶皮，采用此方式应用耐寒扎带并多捆扎几道。c) 按照次序（如A、B、C、A、B、C）将电缆敷设于“马鞍桥”上，要求电缆整齐美观无交叉现象，电缆的下垂点与

39、扭缆平台距离为20 厘米。 6.3 动力电源电缆的敷设将盘置于扭缆平台处的机舱5*35 的400V 电缆和机舱3*16 的690V 电缆，用绳子把电缆拉到机舱平台上面，按扭缆方法敷设（见上一节）。 6.4 校线接线完成后，要对所接电缆进行校验，对地校线法将需要校线的电缆一端接地（机架），另一端用万用表测量此根电缆和地之间的通断，从而判断线标是否正确。6.5 发电机的接线a)打开接线盒盖，螺丝放到可靠位置，防止丢失。b)按照接线盒铜排的位置进行穿线排列，要求电缆整齐美观，无交叉现象，接线盒与线槽之间的电缆，留有足够的余量（参照下图）。 6.6 电缆头的制作a) 电缆裁剪的剪开面必须是平面，不能是

40、斜切面。 b) 将电缆头按照铜鼻子进线管的长度，剥去绝缘皮，电缆铜丝不能散开，将剥出的电缆全部插入进线管。 c) 用液压压线钳压接，铜鼻子均匀压3 道，压接痕迹要均匀分布。240mm2电缆压接时用一对240mm2 压模压接，压接完后查看电缆压接是否结实。如果压接松动，用填充硬缆铜丝的办法使之压接牢固 。d) 压接完后在压痕处会出现铜毛刺，毛刺用锉刀磨掉，要求手感平滑。 e) 电缆绝缘与铜鼻子进线管交界处要用填充胶包裹填充，并平滑过渡到电缆绝缘皮上。进线管的压痕处，也用填充胶包裹填充，直至平滑。 f) 电缆套入热缩管，且相色分明，热缩管切口处要整齐，不能有锯齿切口，且热缩管长度一致，比铜鼻子进线

41、管长出5 厘米，热缩时，要受热均匀，不能长时间集中加热，以免损坏热缩管，造成烤焦烧坏现象，影响绝缘。 g) 相序进行排列压接，确保电缆压接牢固。h) 查接线盒是否清理干净，且热缩管无破损现象，防水接头紧固无缝隙，如有空闲进线孔，需要封堵。i) 装接线盒盖，螺丝齐全，密封可靠，无胶条脱落现象。6.7 塔底柜和机舱柜的接线走线美观，余量充足，进机舱柜底板时，要注意电缆防护，固定牢固可靠。剥外绝缘皮，电缆分线处要做电缆头。接线时，要求走线美观，有一定的余量，做针形鼻子压接接线牢固。所有接线都要相色清晰准确。塔底柜出线.机舱柜进线接线端子：电缆颜色 塔底柜端子 机舱柜端子6.8 变流器接线变流器部共有

42、电网侧、定子侧、转子侧三处需要接线，接线与固定方式见下图，具体做线方法详见发电机接线方法。注意：在导电轨厂家的指导下进行导电轨预留段母线的安装。在安装过程中绝对避免，受到外力碰撞挤压、跌落，避免有害物质，如雨水、化学品、腐蚀性液体尘埃进入母线槽。 7 箱式变压器的安装7.1、说明 本节规定适用于本合同工程中的风电机组配套箱变的安装，承包人可根据发包人提供的箱变厂家的箱变安装说明书进行。7.2、依据和规程规高压低压预装箱式变压器选用导则 DL /T 537-2002；高压低压预装式变电站GB/T 17467-1998；箱式变压器技术条件SD 320-1989；箱式变压器安装说明书（由箱变厂家提供

43、）。7.3安装前的准备电缆应在箱变就位前敷设好，并且经过检验是无电的。开箱验收检查产品是否有损伤、变形和断裂。按装箱清单检查附件和专用工具是否齐全，在确认无误后方可按安装要求进行安装。同时，承包人应仔细核查制造厂提供的箱变说明书是否包含以下几点：7.4、开箱和起吊每个运输单元的重量，包括安全起吊和开箱所要求的特种起吊装置的详细说明。7.5组装当箱式变压器不能完全组装起来运输时，所有的运输单元应该清楚地加以标志，并应提供这些单元的组装图。7.6、安装制造厂应提供全部的资料，以便完成现场的准备工作，例如:对基础施工的要求；外部的接地端子；电缆入口的位置；和外部雨水排泄管路的连接，如有的话，包括管道

44、的尺寸和布置。7.7、安装注意事项靠近箱体顶部有用于装卸的吊钩，起吊钢缆拉伸时与垂直线间的角度不能超过30°，如有必要，应用横杆支撑钢缆，以免造成箱变结构或起吊钩的变形。箱变大部分重量集中在装有铁心、绕组和绝缘油的主箱体中，高低压终端箱大部分是空的，重量相对较轻，使用吊钩或起重机不当可能造成箱变或其附件的损坏，或引起人员伤害。7.8质量检查和验收安装的质量保证应符合GB/T19001的要求。第6章 安全技术措施6.1安全防护技术措施1.在施工前必须逐级进行安全技术交底，其交底容针对性要强，并做好记录，明确安全责任制。2.进入施工现场的所有人员必须佩戴好安全帽3.凡从事两米以上且无法采

45、取可靠安全防护设施的高处作业人员必须系好安全带，严禁高处作业临空投掷物料；4.高空作业人员必须戴好安全帽系好安全带穿好安全鞋。在塔筒爬梯必须有保险绳，安全带吊钩必须有防脱钩装置,梯级上的任何油脂和残渣必须立即清除掉，以防止攀登人员滑倒坠落；5.只允许一人攀登梯子，在通过楼梯口后或爬上另一个平台后必须关闭楼梯口处的盖板，防止物品从敞开的楼梯口落下，砸伤下面的人员；6.噪音为90分贝或超过90分贝时，施工人员必须戴耳套；7.使用液压设备时，施工人员必须戴护目镜；8.设备部件在组装对接时，手脚千万不能放在对接面之间，防止被挤伤压伤；9.操作人员在离开机舱前必须把安全带系在安装在机舱外的弓形安全架上，

46、只有风速低于15米/秒时，操作人员才能走出出入口；10.手持电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管应由专人负责；11.现场应配备足够的干粉灭火器材，消防器材应保证灵敏有效，干粉灭火器必须按规定时间更换干粉；12.加强雨季施工的防护措施，及时掌握气象资料，以便提前作好工作安排和采取预防措施，防止雨天对施工造成恶劣影：13.五级以上大风、大雨、大雪及浓雾等恶劣天气，禁止从事露天高空作业。施工人员应采取防滑、防雨、防水及用电防护措施；14.恶劣天气特别是雷雨天气，禁止进行安装工作，工作人员不得滞留现场。15

47、.夜间施工必须有足够照明，危险作业面周围应红灯示警；16.通常情况下，一项工作应由两个或以上的人员来共同完成。相互之间应能随时联系。17.通过桥梁、涵洞等特殊路段时应减速慢性，核对桥梁承重能力及涵洞的高度是否达到通过标准。6.2 施工机械安全技术措施1.所有施工机械的进场必须符合质量和安全要求，机械进场进行验检制度，实行人机配套管理，并经常对机械进行维修和保养；2.起重指挥一律使用对讲机进行地面与高空的指挥；3.对吊车司机及起重人员要制订专门的管理措施，以确保大型机械的正常使用；4.吊车司机实行书面交接班制度；5.不能在大于10m/s的风速时进行吊装，风速大于12m/s时，禁止在转子上作业，风

48、速大于15m/s时，禁止在机舱工作。6.电动工具作业完毕或暂停时，应切断电源；7.吊装前，驾驶员必须对每一件等吊装物进行重量估计，严禁盲目起吊，保养好车辆，确保车辆处于完好的技术状态，尤其是要经常检查主臂、支腿缸、支撑垫、变幅缸等部件有无裂纹、漏油等现象，选择吊装场地时，必须选择无松软、塌陷及有下水道井盖等平坦硬实的开阔场地，车辆加装力矩限制器，从根本上消除因超负荷而带不定期的安全隐患。8.各种机械设备的操作人员，都必须经过专业与安全技术培训，经有关部门考核合格方准上岗。严禁无证人员操作。9.各种机械操作人员，必须懂得所操作机械的性能、安全装置。熟悉安全操作规程，能排除一般故障和日常维护保养。

49、10.工作时，操作人员必须穿戴好防护用品，集中思想、服从指挥、谨慎操作，不得擅离职守或将机械随意交给他人操作。11.交付现场使用的机械设备，必须性能良好，防护装置齐全，生产及安全所需备品配套，并经设备部门和现场负责人认可，方能使用。12.起重机行驶与停置时，必须与沟渠、基坑、输电线保持规定的安全距离(按计算)。13.机械设备进入作业点，工程负责人应向操作人员进行作业任务和安全技术措施的详细交底。14.吊车组装拆卸过程中严格遵守该吊车操作手册中的要求，按照操作说明书中的拆、装顺序进行该吊车的拆卸或组装。15.清除轮胎夹缝的障碍物，检查行走支臂销子是否有松动现象，检视道路是否符合行走条件，有无下沉

50、情况，问题严重时，必须上报项目部等待有关单位处理。16.检查各部螺栓的紧固情况，焊缝及主角钢有无裂纹、开焊等现象。17.检查各部制动轮、制动带有无损坏，制动部分要求灵敏、可靠、有效。18.检查吊钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合要求，安全装置应灵敏可靠。19.检查操作系统、电气系统，应灵敏准确，无接触不良，松动和导线裸露现象。20.工作前要进行空载试车，检查吊车的液压系统，操作杆的灵活度，测试吊车最大工作半径，雷雨季节下班前必须对吊车进行接地。21.起重指挥一律使用对讲机进行地面与高空的指挥，司机必须听从带有标志的信号指挥进行作业，如指挥不清、错误时可拒绝作业。22.非司机不准上车，禁止吊运人员起升

51、或下降，夜间作业要有足够照明。23.吊运零散物件必须装入容器或绑扎好吊运。24.工作中平移起重物时，重物应高于其建筑物1米。25.起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，更不得在起升物上附加其他重物。26.操作室，严禁放置易燃易爆物和妨碍操作的物品。27.起重机在工作中，严禁修理、调整和保养等工作。28.起重机支腿道路必须坚实，不得有陷落情况，铺垫枕木时应认真检查路面情况及枕木是否合格有无断裂现象，以防吊车发生倾覆事故。6.3 吊装作业安全技术措施1.汽车吊及车辆驾驶人员应集中思想，严格遵守各类机械的安全操作规程；起重作业应坚持“十不吊”的原则，听从起重指挥人员的指挥；起吊作业时必须保证通信设备畅

52、通，交叉作业要有相应的防碰撞应急措施；同时应做好大型起重机械及风机转子拼装的防风和防倾覆工作。2.对吊装时所使用的索具卸夹等必须符合国家的安全规；3.在起重设备工作期间，任何人不得站在吊臂下。4.对施工现场使用的吊车应经常保养检查，确保性能完好；5.吊装时在作业围应设置警戒线并放置明显的安全警示标志，严禁无关人员通行，施工人员不得在吊装构件下和受力索具周围停留；6.缆风绳必须安全可靠；7.高空作业人员应配带工具袋，工具应放入工具袋中，所有手动工具（如榔头、扳手、撬棍等）应穿上绳子套在安全带或手腕上，防止失落伤及他人；8.高空作业人员严禁带病作业，禁止酒后作业。9.辅助吊车安全装置必须灵敏、齐全、吊车未支稳、未铺垫路基板（枕木）、10.未安装视频监控设备或其不能正常使用时、辅助吊