事故及NMPI报告培训材料

1、事故及NMPI报告培训材料2什么是事故什么是事故?一个或一系列非计划性、已经或有可能给以下方面带来不良后果的事件：1. 人员伤害或疾病(PEOPLE人身) 2. 财产损失 (ASSETS财产)3. 环境污染 (ENVIRONMENT环境)4. 公司名誉 (REPUTATION名誉)包括以下三类： 造成实际后果的事故 指已经造成人员伤害/疾病,对环境产生影响,对公司声誉带来不好影响,对财产造成损失和公司业务造成损失的事故。 险肇事故（NM） 指事故过程已经发色和那个,可能但没有造成实际的人员伤害/疾病,对环境产生影响,对公司声誉 带来不好影响,对财产造成损失和公司业务造成损失的事故。 事故隐患（

2、PI） 那些可能会导致事故的不安全的行为和危险的状况 (包括油站的状况和顾客的行为) 。第二页，共20页。3PI、NM和事故和事故?5 Tons5 Tons5 TonsPotential Incident第三页，共20页。4Potential IncidentNear MissPI、NM和事故和事故?5 Tons5 Tons5 Tons第四页，共20页。5Potential IncidentNear Miss造成实际后果的事故PI、NM和事故和事故?5 Tons5 Tons5 Tons第五页，共20页。6讨论讨论下面事件是：oPIoNMo实际事故o 以上都不是第六页，共20页。7讨论讨论: 司

3、机在油车上作业司机在油车上作业司机在油车上工作司机在油车上工作Potential IncidentNear Miss实际事故实际事故司机被绊倒了但在司机被绊倒了但在油车上油车上司机被绊倒后摔到地司机被绊倒后摔到地上，手臂受了伤上，手臂受了伤第七页，共20页。8讨论：在前庭使用手机讨论：在前庭使用手机加油过程中使用手加油过程中使用手机机Potential IncidentNear Miss实际事故实际事故摩托车上有火花，摩托车上有火花，但没有任何损害但没有任何损害火花漫延并烧毁了火花漫延并烧毁了摩托车摩托车第八页，共20页。9讨论：给塑料容器加油讨论：给塑料容器加油顾客带来一个塑料容器要求加油顾

4、客带来一个塑料容器要求加油加油员干预，顾客加油员干预，顾客同意购买并使用铁同意购买并使用铁的油桶的油桶容器中有火花出现容器中有火花出现加油员把汽油加入加油员把汽油加入塑料容器塑料容器火花漫延并烧坏了火花漫延并烧坏了设备设备干预能阻止干预能阻止事故的发生事故的发生不是事故，但需不是事故，但需要报告要报告PINM实际事故实际事故第九页，共20页。10讨论：抢劫讨论：抢劫油站员工看到可以油站员工看到可以人员到油站踩点人员到油站踩点抢劫发生，被路过的警车吓抢劫发生，被路过的警车吓跑，没造成不良后果跑，没造成不良后果员工向油站经理员工向油站经理/TM报告，报告，油站采取必要预防措施油站采取必要预防措施抢

5、走了现金和便利店抢走了现金和便利店商品，人员应对恰当商品，人员应对恰当未受伤害未受伤害员工盘问可疑员工盘问可疑人员，警示他人员，警示他已被注意已被注意PINM实际事故实际事故第十页，共20页。11为什么要汇报事故，为什么要汇报事故，PI/NM ?安全冰山安全冰山: 不报告不安全行为或环境（NM、PI） 我们就不会知道藏在下面的危险1100100010,000100,000死亡事故死亡事故损失工时事故损失工时事故非损失工时事故非损失工时事故Near MissesPotential Incidents讨论: 骑在摩托车上加油. 摩托车着火. 顾客因没及时逃脱而被烧死. NM/PI 能怎么避免此事故

6、发生？如果我们大量上报顾客骑在摩托上加油的PI，壳牌就意识到此问题并采取行动去避免此类事故，而不是等到事故发生之后才意识到。第十一页，共20页。12NM/PI 能够使我们的生命与业务更安全能够使我们的生命与业务更安全 如果我们上报如果我们上报PI、NM，很多事故都可以避免。很多事故都可以避免。 更多的干预，更少的人受更多的干预，更少的人受到伤害。到伤害。第十二页，共20页。13事故金字塔：事故金字塔： PI NM 小事件小事件 LTI Fatality 跟进跟进PI、NM 越多越多 我们的油站越安全我们的油站越安全 管理好金字塔的底层能让我们管理好金字塔的底层能让我们避免事故发生避免事故发生

7、实现实现“零事零事故故”!第十三页，共20页。14报告事故报告事故/NM/PI的必要性的必要性: 汇报事故/NMo 及时得到公司的支持和指导，避免更严重的后果发生o 事故分享/事故调查，发现不足制定整改措施并实施，避免同样的事故或更严重的事故再次发生 汇报PIo 在事故发生前采取整改措施，避免事故的发生o 即使即使PI在本站已经解决了，也需要汇报。这样才能保证公司对所有油站的在本站已经解决了，也需要汇报。这样才能保证公司对所有油站的危险状况或不安全行为有全面的了解和判断，从而采取整体的事前控制危险状况或不安全行为有全面的了解和判断，从而采取整体的事前控制措施。措施。第十四页，共20页。15面对

8、面对事故事故/NM/PI，你该怎么做，你该怎么做 ？ 你必须干预o 对实际事故，采取措施降低不良后果o 不安全行为 阻止那个人的不安全行为，采取不服务政策o 不安全环境 采取必要的措施去控制风险 你需要上报 o 每个人都有义务上报实际事故每个人都有义务上报实际事故和和NM、PIo TMs/项目工程师/油品运输安全专员 写出调查报告与行动方案第十五页，共20页。16如何报告事故？如何报告事故？ 谁报告：谁报告：涉及或发现事故的公司员工有责任立即向油站经理/部门经理报告；涉及或发现事故的承包商或油品承运商员工有责任立即将HSSE事故报告给其公司的安全管理人员，承包商或承运商的安全管理人员 向谁报告

9、：向谁报告：及时报告给公司的项目工程师或油品运输安全专员。油站经理、承包商或承运商安全管理人员、项目工程师、公司员工按要求向紧急值班经理报告。如无法联系上紧急值班经理，可按先后顺序拨打公司HSSE经理和总经理的电话，直到联系到公司管理人员为止。 报告时限报告时限：下表是事故报告时限及对象，紧急值班经理立即向HSSE负责人和总经理报告。*说明：a. 员工及承包商、承运商员工在现场发现事故要及时向其直接主管报告，如果没有联系上，则立即向上一级主管或经理汇报，必要时可直接向值班经理报告；b. 如果对现场事故无法判定类别，则立即向紧急值班经理报告；c. 撞车的交通事故是指车辆追尾、与其它车辆碰撞、碰上

10、其它人员或物体造成车辆损坏等，如发生轻微剐蹭只需更换保险杠或做喷漆处理，可在48小时内汇报。事故类别时限上报部门送医院检查治疗及以上等级事故立即紧急值班经理油品或添加剂泄漏 立即紧急值班经理撞车的交通事故（包括公司车辆、因公自驾车辆及油品运输车辆）立即紧急值班经理油品泄漏100kg 立即区域经理或项目工程师抢劫或顾客攻击员工事故立即区域经理其它事故（包括财产损失、险肇事故等事故）48小时内公司的上一级业务经理或项目工程师（承包商事故）或油品运输安全专员第十六页，共20页。17风险矩阵图风险矩阵图 本页及其后面的内容适用于油站经理本页及其后面的内容适用于油站经理/TM/项目工程师项目工程师/油品

11、运输安全专员油品运输安全专员/公司车辆管理专员公司车辆管理专员第十七页，共20页。18事故分级详细说明事故分级详细说明第十八页，共20页。19人员受伤事故分类及术语详细说明人员受伤事故分类及术语详细说明损失工作日事故（Lost Working Day)：指由于受伤导致无法工作，必须在医院接受救治，超过24小时不能工作的事故（看病当天除外）。如受伤导致骨折，必须在医院接受治疗； 工作受限事故（Restricted work case): 指受伤后经过医院救治不需要住院治疗，能从事一些原来工作以外的工作的事故；如加油员腿部受伤，行动不便，在医院治疗后可以从事收银工作的情况； 医疗救治事故(Medical Treatment Case)：指受伤到医院接受救治，医生开具处方药进行治疗（破伤风针除外），但不影响原来的工作；比如员工受伤，外伤经过处理后必须要在医院打几天消炎针进行消炎，但并不影响员工从事原来正常工作的情况； 简单现场治疗（First Aid Case）：指受伤后进行简单的医疗处理，不需要专业医生开处方药进行治疗的情况。如油喷进眼睛用清水冲洗后恢复正常，或手划破贴上创可贴。 FAC与MTC的区别不在于去没去医院就诊，而在于需不需要专业医生开具处方药进行治疗。 损失工时事故（LTI）包括损失工作日、 局部伤残和死亡事故，可记录事故（TR