哈尔滨市轨道交通2号线一期围护工程施工组织设计

1、哈尔滨市轨道交通2号线一期围护结构工程第一章 工程概述1.1 工程概况2号线一期工程位于黑龙江省哈尔滨市，为城市北部至东南方向的基本骨干线，一期工程线路经过呼兰、松北、道里、南岗、香坊五个行政区，连接松花江南北两岸，串联了哈尔滨最重要的对外交通枢纽点(包括哈尔滨火车站、江北公路客运枢纽站、南岗公路客运枢纽站、铁路哈尔滨北站)及松北大学城、松北大道沿线商业居住区、商业大学、农业大学、哈尔滨冰雪大世界、太阳岛风景名胜区、中央大街旅游休闲商贸区、博物馆中心商务区、省政府、中山路省级行政办公区、泰山小区等大型居住区、生活服务区大型客流集散点，并通过换乘与轨道交通1、3、4、5、6、8号线衔接。1.3.

2、2周边环境、交通及疏解(1)大耿家站车站位于松北大道与规划龙盛路交叉口，松北大道为哈尔滨市联系江南、江北的城市主干道，松北大道规划道路红线宽度120m，路面全宽约103m。此段松北大道主道为双向4车道，辅导为双向2车道布置，两侧现状为部分经贸公司以及大片待开发用地，车流量大，交通较为繁忙。车站主体基本位于松北大道西南侧的中间分隔带上。车站西北象限为绿洲生态酒店，西南象限为博新经贸公司，东南象限为唐骏欧玲经销处总公司，东北象限为待开发地块，该站周边规划为工业、商业及居住用地，现阶段尚未实现规划。车站周边建筑环境现状较好，建设条件良好。交通疏解分为两期。第一期：围挡松北大道西南辅道和部分主道，施工

3、车站主体结构、本侧出入口、风亭及部分过街通道。第二期：恢复一期路面，围挡松北大道东北方向辅道和部分主道，施工本侧出入口和剩余过街通道。(2)龙川路站该站位于松北大道西侧，跨龙川路路口。沿车站方向的松北大道为交通主干道，车站站位处道路较宽，龙川路站所处松北大道道路红线宽124m, 路面全宽约62m。此段松北大道主道为双向3车道，辅导为双向2车道布置。道路两侧均有绿化带，周边交通道路状况较好。车站主体基本位于松北大道西南侧的辅道之上。龙川路站设置在松北大道、龙川路路口，车站呈南北向布置。站位西北现状是黑龙江农机大市场，西南侧为哈尔滨市水利规划设计研究院，东北侧为民宅，东南侧为绿地。根据规划，该站周

4、边的用地性质主要为商业用地、住宅等。该处周边交叉口四角均有较大面积的绿地及空地，出入口及风亭设置条件良好。交通疏解分为两期。第一期：围挡松北大道西南方向辅道和部分主道，在松北大道西南方向绿化带改建2车道，解决龙川路进出松北大道交通，施工车站主体结构及部分过街通道。第二期：围挡松北大道西南侧绿化带，施工车站本侧出入口及风亭，同时围挡松北大道东北方向辅道和部分主道，施工本侧出入口、风亭及剩余过街通道。(3)世茂大道站该站设于位于松北大道与世茂大道(怡园路)交叉路口，松北大道是地区交通主干道，道路红线宽124m，路面全宽约68m，交通较为繁忙；世茂大道规划道路红线宽80m，路面全宽约49m。在松北大

5、道以东为松北一路，规划道路红线宽40m，路面全宽约16m。环岛主道为4车道，车站主体基本位于下穿立交通道的西侧，位于路中环岛地下，对道路交通影响较小。车站西北现状是中国移动通信世茂大道营业厅，西南侧为北岸明珠住宅小区、中国移动集团黑龙江公司，东北侧为民政大厦、七天连锁酒店，东南侧为新新怡园住宅小区。根据规划，该站周边的用地性质主要为商业用地、住宅、行政办公用地等。交通疏解分为三期。第一期：封闭世茂大道南向、北向与松北大道交汇处环岛路，围挡主体结构，先施工南端、北端交汇处环岛路面盖板。第二期：恢复世茂大道南向、北向与松北大道交汇处环岛交通，施工围挡内主体结构、出入口及风亭。第三期：沿松北大道方向

6、（在主体结构上方）修建临时道路与世茂大道连接，施工3号、4号出入口。1.2合同项目、范围及主要工程量1.2.1本合同工程项目及其工作内容本合同的主体工程项目及其工作内容（不限于）包含：地连墙、灌注桩、旋喷桩。其中地连墙施工采用抓斗成槽机成槽，履带吊整体吊装钢筋笼入槽，导管法灌注水下混凝土。施工主要工艺为导墙、泥浆护壁、成槽施工、水下灌注混凝土、槽段接头处理等。钻孔灌注桩钻成孔采用旋挖钻机施工，部分采用冲孔打桩机。旋喷桩主要用于止水帷幕及增强基坑边坡稳定性，将旋喷注浆管置入地基，通过钻杆徐徐上升旋转，将预先配制好的浆液，以一定的压力从喷嘴喷出，冲击土体，使土和浆液搅拌成混合体，形成具有一定强度的

7、人工地基及止水幕墙。1.2.2主要工程量本工程主要工作项目及工程量详见下表。表1.2-1 哈尔滨市轨道交通2号线一期大耿家站围护结构工程量序号作业项目单位工程量备注1地连墙（0.8m）1.1地连墙成槽施工m2135791.2混凝土浇筑施工（C30）m310863.21.3地连墙钢筋制安t16001.4导墙开挖m313001.5导墙浇筑（C15）m36001.6导墙钢筋t302灌注桩2.1灌注桩成桩m3302.2灌注桩造孔m9033旋喷桩m3.1旋喷桩造孔m2473表1.2-2 哈尔滨市轨道交通2号线一期大世茂大道站围护结构工程量序号作业项目单位工程量备注1地连墙（0.8m）1.1地连墙成槽施工

8、m219765 1.2混凝土浇筑施工（C30）m3158121.3地连墙钢筋制安t2329 1.4导墙开挖m31892 1.5导墙浇筑（C15）m3873 1.6导墙钢筋t44 表1.2-3 哈尔滨市轨道交通2号线一期大龙川路站围护结构工程量序号作业项目单位工程量备注1地连墙（0.8m）1.1地连墙成槽施工m217626 1.2混凝土浇筑施工（C30）m3141001.3地连墙钢筋制安t2077 1.4导墙开挖m31687 1.5导墙浇筑（C15）m3779 1.6导墙钢筋t39 2灌注桩2.1灌注桩成桩m10052.2灌注桩造孔m20373旋喷桩m3.1旋喷桩造孔m34831.2.3 工程施

9、工总目标及承诺1、工期目标开工时间：2015年9月1日，完工时间：2015年11月30前完成。2、安全生产目标杜绝重大恶性事故发生，无重大伤亡事故，控制工伤年频率，无重大设备事故、管线事故。3、文明施工目标按照文明工地、标准化工地和总包管理规定文明施工，并保证工完场清。4、质量目标一次验收合格，并满足现行的国家、地方、部门和行业的规范、规程、标准等要求。第二章 地下连续墙施工2.1施工临时设施布置2.1.1 布置原则1、在招标文件规定和批准的场地范围内布置本合同工程所需的临建设施。2、在满足生产、生活要求的前提下，做到结构合理，布局整齐美观。3、所有的生产临建设施、施工辅助企业等规模和容量按施

10、工总进度及施工强度的需要进行规划设计，施工总布置分区规划协调紧凑，节约用地。减少施工过程中震动、噪声、粉尘等对当地居民生产、生活的影响。4、充分利用为本合同工程提供的场内外交通、场地、通讯、设备材料及能源供应等施工条件。5、按招标文件要求，所有的生产设施和辅助企业布置均满足安全生产、文明施工的要求。6、各施工场地及营地均按有关要求配置足够可靠的环保及消防设施，减少和避免施工对周边环境和公众利益的损害。7、施工总布置规划应注重环境保护及水土保持，防止生态破坏。8、积极响应招标文件，满足招标文件的各项要求。2.1.2施工营地布置根据本工程现场情况，拟在施工场地中部附近选一合适位置布置施工营地，营地

11、内设生活区、办公区、综合加工厂、工地仓库和机械修理及设备停放场等临时设施，以彩钢房为主，工棚为辅。高峰期施工管理人员9人，施工人员68人，施工人员住宿可租赁当地农房居住，管理人员住宿在营地。营地占地面积500，建筑面积900。2.1.3施工交通布置1、场外交通本工程对外交通采取利用以有的对外交通公路满足施工。2、场内交通本工程场内交通主要为地下连续墙施工场地道路。考虑地下墙施工时成槽机、吊机、车辆行走路线需要及场地条件，须沿基坑内侧布置1条重型施工道路，宽度为12m，以满足成槽机成槽时土方车的通行要求。2.1.4供水系统布置本工程施工用水主要为泥浆拌制用水，经计算，DN50的水管接头可满足用水

12、要求。为了方便施工用水，给水主管路沿线相隔30m设一个给水站，各装一只DN25(1)和DN15(1/2)的带宝塔头接管的阀门。施工设施用水根据设施的落实情况与用水量需求，敷设适当通径的给水支管路。共需DN50水管200m。工程消防用水管一律使用DN50管径，并配备足够数量的消防软管。所有水管均沿施工道路外侧设置，采用套管上回填黄砂，浇捣砼加固处理，走向均设专用标志。2.1.5供电系统布置1、施工用电布置根据招标文件，本工程营地及施工现场用电从附近高压电源点接入，根据用电需求使用主电缆接引至用电位置附近的配电箱。在满足施工需要的前提下，拟配备2台80kw的柴油发电机作为备用电源。2、现场照明用电

13、及生活用电布置根据现场情况，照明用电及办公用电约需50KW。电缆沿围墙布置，合理对总耗电量、办公用和施工生产用的各部分耗电量、电源选择、供电系统电压、变电所的容量及安装等进行设计。电力传输线和配电设施严格按照国家及黑龙江省关于电力安装、使用、维修和管理的有关规定执行。2.1.6制浆系统布置因施工场地整体较为狭长，因此在场地内均匀布置2-3组泥浆系统（泥浆池），泥浆系统采用砖砌，内外面粉刷砂浆防泥浆渗漏,底板为钢筋混凝土结构。每两仓之间视情况在墙面开孔，以使泥浆流通；单组泥浆系统储浆能力约480 m3。泥浆池以4m×6m为一仓，共8仓，深度2.5m（地面以上100cm，地面以下150c

14、m）。泥浆池应搭设防护棚（搭设方式应采用基础砌筑+型钢骨架+彩钢瓦）。1、制浆站位置本工程在现场合适位置设立制浆站。制浆站包括：膨润土料场、配料平台、制浆平台、储浆池。2、膨润土料场在制浆站附近设置粘土存储场，供制浆和堵漏使用，料场面积为50m2，膨润土料场上搭设遮雨棚。3、配料平台配料平台为粘土进入搅拌机前的称量及喂料场所，设在搅拌机平台的上面。4、制浆平台在制浆平台上采用“一”字型布设泥浆搅拌机。设置1台WJG80高速制浆机。5、储浆池储浆池布置在制浆平台的旁边，其底部布设供搅动的泥浆循环泵。储浆池的容量为100m3，红砖砌筑，水泥砂浆抹面。清孔置换泥浆池，容量为100m3，红砖砌筑，水泥

15、砂浆抹面，布置在储浆池旁。 图2.1-1 泥浆池布置示意图6、泥浆回收与净化系统造孔时，所抽出的浆渣用清水稀释后，经排浆沟流至集浆坑，沉淀后上部含砂量较少的浆液可回收重新利用。清孔换浆时，抽出的泥浆由ZX-200型泥浆净化机处理后直接返回槽孔。浇筑混凝土时，用排污泵将槽内排出浆液输送至集中制浆站回收池内，检验各项指标后，针对性进行再生，重复使用。7、泥浆输送在制浆站安装送浆泵并铺设供浆管路向施工平台送浆。供浆管线布置在钻机的后面，每隔15m开一接口，闸阀控制，然后用80mm软皮管引至槽口供浆。2.1.7施工排污布置从槽段中置换出来的泥浆经过机械处理后流入沉淀池进行重力沉淀，重力沉淀16小时稳定

16、后，用水泵抽走表面清稀部份浆水到过滤池，并通过四层滤网过滤，将废水排掉，余下的浆体再生重复利用。泥浆处理工序如图2.1-2。图2.1-2 泥浆处理工序示意图槽段泥浆沉淀池(二级)过滤池(四级)及过滤网(四重)沉渣挖起归堆澄水清水流入下水道道道汽车外运槽段泥浆沉淀池(三级)过滤池(三级)过滤网(四重)沉渣挖起归堆澄水清水流入下水道道道汽车外运地下连续墙成槽作业时挖出的土方考虑采用45辆密封性能较好的土方车直接外运，场地内不再设置土方堆场；废弃泥浆达到一定量后采用泥浆车统一外运。 图2.1-3 沉淀池布置示意图2.1.8生产辅助场地规划根据场地条件，在场内布置1个地下墙钢筋笼制作平台，根据地下墙钢

17、筋笼的长度制作地下连续墙钢筋笼。制作平台做法是先在地面铺设10cm碎石，夯实后铺C25砼15cm，再以2m为间隔，横向平行铺设8号槽钢，布设定位钢筋。图2.1-4 典型钢筋笼配筋图3、现场办公室场内布置23个集装箱作为临时办公室，可随时进行搬迁。甲方已在现场建好生活临建区，我方可租用，并满足甲方及华电业主的相关安全文明管理规定。4、现场硬化施工现场内部分区域地坪（主要为钢平台下）硬化，硬化方式为100mm厚碎石垫层+80100mm厚C20素砼硬地坪。5、其他另在场地内设置材料堆场（主要为钢筋）、氧乙炔、油库等。2.1.9施工消防、安全、环保及水保设施布置1、消防设施生活营地、施工附属企业、仓储

18、设施及生产营地按规定设置消防专用水阀及消防专用软管。生活区、火工材料库、油库、施工现场、施工车辆及机械设备等按规范配置消防器材。为强化火灾事故的现场应急处理能力，拟组建一支兼职消防队。2、施工安全设施（1）安全文明施工标牌在施工区主要入口处和主要施工作业现场，设立安全文明施工标牌。（2）各种信号设施在施工区内设置一切必须的信号装置，包括：标准道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号；各类信号装置做到标示清晰、准确。3、 施工环境保护及水土保持设施施工中将严格遵守有关环境保护和水土保持的法律、法规和规章，按照招标文件技术条款的要求，做好施工区及生活营地区的环境保护与水土保持工作

19、。（1）污水处理设施生活污水处理修建营地雨污分流系统及生活污水处理系统。生产废水处理措施根据招标文件，在本标范围内建造和维护集水、排水系统，防止各种废水、污泥等流到邻近的土地或水体。（2）卫生设施施工现场以及附属施工企业场区内设置足够的垃圾桶、垃圾池、厕所等临时卫生设施。在辅助施工企业场区厕所内设置化粪池，各施工点设置移动式厕所，安排专人收集粪便，归入化粪池处理。（3）其他环保设施施工运输车辆均配备可靠的设施，防止粉尘污染和渣料的滚落，并在汽车及设备修理场地内设置车辆冲洗设施，确保工地的车辆车容车貌。2.2测量方案2.2.1 测量依据依据总包提供的平面控制点与高程控制点进行引测，根据引测到现场

20、高处的二级、三级临时控制点进行测量放样。本工程的测量精度标准以招投标文件及图纸技术规程的要求以及关于测量工程的规范规定为依据。 2.2.2测量规定1、施工期间根据总包提供的测量数据资料研究布设自己的控制网点。这些增设的控制网点必须完全吻合总包提供的三角网点和水准网点的基本数据，并应满足规定的施测精度。2、由于现场布设的控制点在地墙工序中经常使用，应布设足够的合格控制点，精心做好标志，要求点位稳定，单一、清晰易找（钢板上嵌入铜心和螺帽）。3、为确保本工程测量精度，我方使用先进的测量仪器和测量技术，所采用的仪器设备必须送国家认可的检测单位进行检测，检测单报监理工程师审查。4、根据总包提供的测量资料

21、精确地测定地墙中心线的位置，进行放样和完成全部测量数据的计算工作。5、在放测前将施工测量的意见报告报送总包。应包括：施测方法和计算方法、操作规程、观测仪器设备的配置和测量专业人员的配备等。6、测量组应做好测量成果和资料的整理工作，测量成果报总包。2.2.3平面测量控制1、平面控制网布置原则（1）平面控制网的布设遵循先整体、后局部，高精度控制的原则。（2）平面控制网的坐标系统与工程设计所采用的坐标系统必须一致。平面控制网应分为多级布设。（3）布设平面控制网应根据设计总平面图、现场施工平面布置图综合考虑。 （4）控制点应选在通视条件良好、不易破坏、易保护的地方。 2、首级控制网的布设利用总包首级控

22、制网。首级控制网是整个工程其他控制网建立和复核的唯一依据，在整个工程期间，必须保证其准确性。基准控制网的要求见下表： 表2.2-1 基准控制网测量的主要技术要求等级测角中误差（）测距中误差（mm）测距相对中误差方位角闭合差（）导线全长相对闭合差一级5151/300001/15000注：n为测站数3、 二级控制网的布设在施工场地内、施工区域外布设二级控制网，以作为地墙轴线的控制点。二级控制网应沿施工场地周圈布设，布点位置不仅要使用方便，而且要便于保护，以防止施工过程中破坏。控制点标识清楚，四周搭设钢管保护。2.2.4高程测量控制根据总包提供的高程控制点，在施工现场内布设高程控制网，作为施工时高程

23、测量的基准。高程控制点要远离施工影响区，并选在土质坚硬、便于长期保存和使用方便的地方，以避免施工导致地基沉降对高程产生偏差（利用总包高程控制点）。高程控制网的布设精度应达到下表要求：表2.2-2 高程测量的技术要求等级路线长度（km）每千米高差全中误差（mm）观测次数往返较差、附合或环线闭合差与已知点联测附合或环线一级506往返各一次往返各一次注：L为往返测段、附合的水准路线长度（km）2.2.5测量成果的检查、检测1、为了确保地下连续墙的中心轴线定位准确，满足后期地下结构的净空限界要求，必须有严格的检查和检测制度。凡施工控制测量成果，经自检和驻地监理复测后若有疑义，可由甲方委托第三方测量单位

24、进行检测。2、检测均应按照规定的同等级精度作业要求进行，即时地提出成果报告。一般检测互差小于2倍中误差时，可用原测成果；若大于该值或发现粗差，应采取专项检测来处理。2.3 地下连续墙施工方案2.3.1施工工艺流程工艺流程：测量放线导墙施工泥浆配制槽段开挖清基钢筋笼吊放砼浇注接头箱拔出外运制备泥浆沉淀池除砂机分离出的砂、石、土输入泥浆开挖过程补浆排除泥渣排除沉渣补进泥浆钢筋笼制作浇灌机架组装就位制作导墙槽段开挖清底吊放接头箱(如有)吊放钢筋笼插入混凝土导管浇筑混凝土机械就位组装成槽机械拔出接头箱置换出泥浆泥浆排放或处理具体见下图2.3-1；2.3-2：图2.3-1 地下连续墙施工工艺流程图图2.

25、3-2 地下连续墙施工流程示意图2.3.2导墙制作在地下连续墙成槽前，应砌筑导墙，做到精心施工。导墙质量的好坏直接影响地下连续墙的轴线和标高，并起到对成槽设备进行导向的作用。是存储泥浆、稳定液位，维护上部土体结构稳定，防止土体坍落的重要措施。1、导墙结构形式为了使导墙具有足够的刚度与良好的整体性，本工程导墙采用现浇钢筋砼结构，选用“”型导墙，导墙内侧净宽度为850mm，比连续墙宽50mm，其断面尺寸及配筋见图，砼强度为C15，导墙应设变形缝，其间距可为2040m，两片导墙的变形缝不宜设置在同一断面。图2.3-3 导墙构造示意图 4、导墙各转角处需向外延伸，以满足最小开挖槽段及地连墙底线深度需要

26、。如图所示两种拐角： 图2.3-4 拐角处导墙示意图3、导墙施工注意要点1）在导墙施工全过程中，都要保持导墙沟内不积水。2）横贯或靠近导墙沟的废弃管道必须封堵密实，以免成为漏浆通道。3）导墙沟侧壁土体是导墙浇捣砼时的外侧土模，应防止导墙沟宽度超挖或土壁坍塌。4）现浇导墙分段施工时，水平钢筋应预留连接钢筋与邻接段导墙的水平钢筋相连接，同时应该避免接缝与槽段的分幅太近。5）导墙是液压抓斗成槽作业的起始阶段导向物，必须保证导墙的内净宽度尺寸（槽幅宽度偏差必须小于10mm）与内壁面的垂直精度达到要求。6）导墙砼浇筑完毕，拆除内模板之后，应在导墙沟内设置上下两档、水平方向间隔3m两道140b型钢或等强度

27、其它对撑，并向导墙沟内回填土方，以免导墙产生位移。7）导墙砼自然养护到70设计强度以上时，方可进行成槽作业，在此之前禁止车辆和起重机等重型机械靠近导墙。8）在导墙施工前，应根据管线交底内容尽量多挖样洞，尤其是埋深较深的雨污水管，在导墙的施工阶段就力争处理掉。9）为避免出现墙体倾斜侵入主体结构侧墙限界的情况，导墙施工时将地墙轴线外放10cm。10）导墙混凝土达到设计强度70%后拆除模板，进行导墙外侧回填，采用原开挖料回填，水泥掺量满足施工及规范要求。回填施工前，在导墙内侧每2030m设置一道横撑，防止两侧回填时，导墙净距缩小和倾覆变形。回填施工分层进行，分层夯实。回填施工采用装载机布料，人工平料

28、，蛙夯夯实。导墙两侧回填同步进行，回填料均匀上升；冬季回填时，注意剔除回填料中的冻块。4、导墙的施工允许偏差表2.3-1 导墙的施工允许偏差表项目允许偏差项目允许偏差顶面高程±10mm两导墙墙面的净距3mm导墙面与纵轴线距离±10mm导墙墙面平整度5mm垂直度52.3.3 泥浆工艺泥浆在混凝土地下连续墙施工中的作用主要是保持孔壁稳定、悬浮钻渣以及冷却钻具。1、原材料选用说明根据工程实际情况和设计要求，本工程拟采用膨润土泥浆的方式施工。2、设备选用膨润土泥浆搅拌设备采用WJG80型高速搅拌机。3、配合比根据以往的施工经验和相应的技术标准拟定的新制膨润土泥浆初步配合比如下表。然

29、后通过现场试验确定具体的配合比。表2.3-2 泥浆配制、管理性能指标泥浆性能新配制循环泥浆废弃泥浆检验方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重（g/cm3）1.041.051.061.081.101.151.251.35比重计粘度（s）2024253025355060漏斗计含砂率（%）3447811洗砂瓶pH值8989881414试纸注：如需加入增粘剂，拟定加入比例为水量的0.1%。4、泥浆制备每槽膨润土浆的搅拌时间为35min，实际搅拌时间可通过试验确定后适当调整；应按规定的配合比配制泥浆，各种材料的加量误差不得大于5%。5、泥浆净化及回收造孔时，所抽出的浆渣用清水稀释后，经排浆沟流至集

30、浆坑，沉淀后上部含砂量较少的浆液可回收重新利用。清孔换浆时，抽出的泥浆由ZX-200型泥浆净化机处理后直接返回槽孔。浇筑混凝土时，用排污泵将槽内排出浆液输送至集中制浆站回收池内，检验各项指标后，针对性进行再生，重复使用。6、废浆、废渣处理由泥浆净化机筛滤下来的砂土料等废渣，全部按要求就近堆放处理并运至监理工程师指定位置；废弃泥浆经施工平台旁的排浆沟，集中于废浆坑沉淀，排浆沟及坑底的浆渣用人工或挖掘机挖取，并根据监理工程师指定的位置根据环保要求进行堆放。2.3.4机械的选用为满足工程需要，降低施工风险，经综合比较，选用金泰SG40型成槽机进行成槽，一次成槽到底。根据我公司施工经验和本工程将采用的

31、施工方案，抓斗施工工效计划为270/d。本标段连续墙成槽面积为13579，按总进度计划地下连续墙施工工期为80天，最大成槽强度按169.7/d。根据我公司施工经验和本工程将采用的施工方案，抓斗施工工效计划为270/d。工期-设备的匹配计算：抓斗的总台套数为：169.7÷270=0.62（台）为确保节点工期内完成嗲连墙施工，本标段地下连续墙工程投入抓斗2台套。主机型号/Model of base carrierSG40成槽宽度/Wall width (m)0.35-1.2成槽深度/Wall depth (m)60最大提升力/Max. extraction force (kN)400卷扬

32、机单绳拉力/Single line pull of winch (kN)2×200系统压力/System pressure (MPa)33系统流量/Main pump flow (L/min)2×288抓斗重量/Weight of grab (t)920主机重量(不含抓斗)/Total weight (w/o grab) (t)62主要尺寸/Dimensions高度/Mast height(mm)15890抓斗最大提升高度/Grab in higest position(mm)14450履带长度/Overall crawler length(mm)5360主机/Base M

33、achine柴油发动机/DieselCumminsQSL发动机最大转速/Max. rotation speed (rpm)1850发动机额定输出/Rated engine output (kW)221图2.3-5 金泰SG40型成槽机参数、设备图2.3.5试成槽施工施工开始应先做地下连续墙成槽试验段,试验段位置考虑原位进行（拟选取最深且靠内陆前地连墙槽段）。试成槽时须进行槽段的垂直度、沉渣厚度、槽壁的稳定性、槽段误差等施工参数的检测，对地面沉降及槽段附近深层土体水平位移进行监测。通过试成槽试验确定本工程地下连续墙的施工参数，以指导后期地墙的施工；待试成槽成功后方可正式进行地下连续墙的施工。2.

34、3.6成槽施工1、槽段划分槽孔划分为两序施工，一、二序槽孔间隔布置，先施工一序槽孔，再施工二序槽孔。地下连续墙槽孔长度拟定为6m，、期槽长均为6m（2.4×2+1.2×1），即2个2.4m的主孔和1个4.2m的副孔。典型槽段划分见下图。 槽孔6000 槽孔6000 槽孔6000 端孔 一抓 三抓 二抓 接头孔 一抓 三抓 二抓 图2.3-6 典型槽段划分图2、槽段放样根据设计图纸作进一步核定的槽段尺寸，在导墙上精确定位出地墙分段标记线。以便于成槽机成槽、钢筋笼吊放的定位工作。3、成槽机垂直度控制成槽孔位偏差不大于3cm，孔斜率不大于4。钻孔孔斜控制：旋挖钻机钻进导孔时应对准

35、孔位，调整好桅杆的垂直度；每钻进2m就检测一次孔斜情况，发现孔斜超标需及时纠正在地层变层部位；遇漂石部位时低压低速钻进，确保孔斜率满足要求。抓斗及旋挖钻机在钻孔过程中，采用轻钻压低速抓槽或钻孔，以降低孔斜率。钻孔成槽过程中，槽内泥浆液面应保持在不外溢的最高液面，暂停施工时，泥浆面不应低于导墙顶面30cm。4、成槽挖土顺序根据每个槽段的宽度尺寸，决定挖槽的幅数和次序，对两序成槽的槽段。槽段宽度允许偏差不大于50mm，墙面平整度应小于100mm。5、成槽挖土成槽过程中，抓斗入槽、出槽应慢速、稳当，根据成槽机仪表及实测的垂直度情况及时纠偏。抓斗出槽时，或多或少会把土体带上来，洒落在导墙上，在接近设计

36、槽底5m处开始，严禁将导墙上的土体铲入槽段内，而是用运输车马上托运至别处，防止给后续的清基工作带来影响。在抓土时槽段两侧采用双向闸板插入导墙，使该导墙内泥浆不受污染。槽段施工时，为确保槽壁稳定，必须严格控制槽壁附近的堆载。接头处相邻两槽段的中心线在任意深度的偏差均不得大于30mm。6、槽深测量及控制根据导墙实际标高计算成槽深度，以保证地墙的设计深度。槽深采用标定好的测绳测量，每幅根据其宽度测23点，同时根据导墙实际标高控制挖槽的深度，以保证地墙的设计深度。在抓斗绳索上根据不同地下墙的深度作好标记，以控制槽段超挖，槽深误差一般为0+200mm。7、孔形控制与检查孔形控制项目主要有孔位、孔深、厚度

37、和孔斜。本地下连续墙设计墙厚为0.8m，孔位偏差和孔斜率不大于设计规定值；对于一、二期槽孔接头套接孔的两次孔位中心任一深度的偏差值应不大于施工图纸规定墙厚的1/3，并应采取措施保证设计厚度；孔深验收应在现场监理工程师的监督下使用专用的孔深测绳进行测量。孔斜测量拟采用重锤法测量。2.3.7清基及槽段接头清刷1、清基槽孔终孔后，报请监理工程师进行孔位、孔深及孔形全面检查验收，合格后进行清孔换浆。清孔采用气举反循环法（见图2.3-7）。用压缩空气吹出的泥浆，经ZX-200型泥浆净化机净化处理后返回槽孔，同时向槽内补充新鲜泥浆。清孔方法如下：（1） 清孔时按照施工步骤，由钻机提升排渣管在槽孔主、副孔位

38、依次进行，一般是从远离回浆管的一端清至靠近回浆管的一端，如槽底沉淀过多，则反复清孔。槽底含砂量较高的泥浆经泥浆净化机进行处理后返回槽孔，直到净化机的出渣口不再筛分出砂粒为止。（2）清孔结束前在回浆管口取样，测试泥浆的全性能，其结果作为换浆指标的依据。（3）根据清孔结束前泥浆取样的测试结果，确定需换泥浆的性能指标和换浆量。用膨润土泥浆置换槽内的混合浆，换浆量一般为槽孔容积的1/31/2。（4）换浆量根据成槽方量、槽内泥浆性能和新制泥浆性能综合确定。换浆在槽孔的主、副孔位依次进行，钻机的移动方向从远离回浆管的一端至靠近回浆管的一端，并通过直径10cm的输浆管向槽孔输送新鲜泥浆。槽底抽出的泥浆通过回

39、浆沟进入回浆池，经过处理后再作为造孔的护壁浆液循环使用。图2.3-7 气举反循环清孔2、槽段接头清刷二期槽孔清孔换浆结束前，用吊车吊住刷壁器对槽段接头砼壁进行上下刷动，以刷子上基本不带泥屑，孔底淤积不再增加为合格标准。接头钢板刷洗：二期槽接头钢板的刷洗采用刷壁器，用吊车吊住刷壁器对槽段接头砼壁进行上下刷动的方法使刷子对接头孔孔壁进行施压，从而达到对孔壁泥皮进行清洗的目的。槽孔清孔换浆结束后1h达到如下标准：槽底淤积厚度10cm。泥浆密度1.15g/cm3，马氏漏斗粘度3250s，含砂量不大于6%。清孔验收合格后，由现场监理工程师签发清孔验收合格证后，方可进行下道工序施工，刷壁器形式见下图2.3

40、-7。图2.3-8 刷壁器结构示意图2.3.8钢筋笼制作和吊放1、钢筋笼制作（1）钢筋笼加工平台在现场建造用于加工连续墙钢筋笼的混凝土平台1个，要求混凝土平台的平整度在±5mm以内，每个平台宽度6m，长度31m，以满足可以同时加工2个槽孔的钢筋笼的要求。在混凝土平台四周预埋L型钢，型钢上刻画出钢筋笼的竖向钢筋和横向钢筋的布置线。（2）钢筋笼加工钢筋笼加工工艺流程：钢筋下料背面横向钢筋铺设背面竖向钢筋铺设及焊接背面剪力钢筋铺设及焊接架立钢筋和桁架钢筋的铺设及焊接正面横向钢筋（与架立钢筋相连接的部分）的铺设及焊接正面竖向钢筋铺设及焊接正面横向钢筋（与架立钢筋不相连接的部分）的铺设及焊接正

41、面剪力钢筋的铺设及焊接。在加工场加工钢筋笼时，纵向受力主筋加长连接采用闪光对焊，纵向受力主筋与横向钢筋之间采用点焊，吊筋与主筋之间采用10d搭接焊。钢筋在同一断面的接头数量不得大于50%。典型钢筋笼配筋表序号类型尺寸工程量（长度）单位重量（m/kg）重量(t)备注12830019*24.66468.544.832.2622830019*14.69279.114.831.3532830019*24.16459.044.832.2242830019*24.16459.044.832.2252830019*14.84281.964.831.3662830019*14.84281.964.831.36

42、7202006*3*2*2722.470.188252006*3*2*2722.47013.61645.62.003.291018200121*13.61645.62.003.29111612*24.66295.921.580.4712164009*60*0.84321.580.68132238*0.8*1.41442.98562.980.13142*164002*60*11201.580.191522剪刀钢筋8*2*6*1.414135.7442.980.40合计19.58（3）地下连续墙钢筋笼制作的允许偏差地下连续墙钢筋笼制作的允许偏差项目偏差检查方法钢筋笼长度&

43、#177;50mm钢尺量，每片钢筋网检查上、中、下三处钢筋笼宽度±20mm钢筋笼厚度-10+5mm主筋间距±10mm任取一断面，连续量取间距，取平均值作为一点每片钢筋网上测四点分布筋间距±20mm保护层垫块高度0+5抽查横向弯曲矢高L/300预埋件中心位置±102、钢筋笼吊装（1）起吊机械的选型主吊选用：QUY100(100t)履带式起重机（主臂长度33m）主要性能表工作半径R（m）有效起重量Q（t）备注1046.31235.71428.91624.1副吊选用：QUY50(50t)履带式起重机（主臂长度28m）主要性能表工作半径R（m）有效起重量Q（t）

44、备注622.5718.8815.21011.5（2）钢筋笼吊放地下连续墙槽长6m、槽深31.1m为最大尺寸钢筋笼，重量约为19.58t，加上其他辅助后总重超过了25t。钢筋笼吊放时，采用两台大型起重设备（100t吊机作为主吊，70t吊机作为副吊），同时作业，先将钢筋笼水平吊起，再在空中通过吊索收放，使钢筋笼沿纵向保持竖直后，撤出副吊，利用主吊吊装钢筋笼至槽段位置，整体入槽。根据钢筋笼尺寸并结合安全性验算考虑，拟采用主、副各9点吊。根据规范要求，导墙墙顶面平整度为5mm，在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。（3）吊装步骤钢筋笼吊装过程中，双机停置

45、在钢筋笼的一侧的施工便道，主、副机双机抬吊，主机吊钩吊钢筋笼的顶部范围，副机吊钩起吊钢筋笼底部范围，主、副机均采用铁扁担穿滑轮组进行工作。主、副吊机同时工作，使钢筋笼缓慢吊离地面，并逐渐改变笼子的角度使之垂直。拆下副吊钢丝绳，由主机吊车将钢筋笼移到已挖好槽段处，对准槽段，按设计要求槽段位置缓慢入槽，并控制其标高。整个钢筋笼放置到设计标高后，利用钢板制作的铁扁担搁置在导墙上。 图2.3-9 钢筋笼桁架布置示意图 图2.3-10 钢筋笼吊放示意图图2.3-11 转角处钢筋笼起吊示意图2.3.9接头箱下设及起拔一期槽钢筋笼下设后，再用吊车下设接头箱，以使接头钢板不被一期槽的混凝土包裹，在二期槽浇筑时

46、，出露的接头钢板与二期槽的混凝土连为一体，实现地下连续墙墙段间的刚性连接。1、接头箱加工接头箱采用厚度10mm的钢板加工，尺寸按在接头板内有50mm的活动空间为准。根据该原则确定接头箱外围断面尺寸为：长560mm，宽度600mm。见图2.3-12。650600600650 图2.3-12 接头箱横断面及下设位置加工成45m长为一节。鉴于已设置有止浆钢板，一期槽浇筑时，可能进入接头板内的混凝土或砂浆的数量不多，侵入的少量混凝土经过混浆后其强度不高，有利于接头箱的起拔，在次情况下，计划将接头箱的节间采取为具有一定活动性的连接形式，以便于接头箱能适应接头板的变形，从而更好的提高接头箱下设及起拔的成功

47、率。（2）接头箱下设下设前检查接头箱底阀开闭是否正常，底管淤积泥沙是否清除，接头箱接头的卡块、盖是否齐全，锁块活动是否自如等，并在接头箱外表面涂抹润滑油。采用吊车起吊接头箱，先起吊底节接头箱，对准端孔中心，垂直徐徐下放，一直下到销孔位置，用钢管对孔插入接头箱，继续将底管放下，使钢管担在拔管机抱紧圈上，松开公接头保护帽固定螺钉，吊起保护帽放在存放处，用清水冲洗接头配合面并涂抹润滑油，然后吊起第二节接头箱，卸下母接头保护帽，用清水将接头内圈结合面冲洗干净，对准公接头插入，动作要缓慢，吊起接头箱，抽出钢管，下到第二节接头箱销孔处，插入钢管，下放使其担在导墙上，再按上述方法进行第三节接头箱的安装。重复

48、上述程序直至全部接头箱下放完毕。接头箱下设施工程序见图2.3-13。（3）接头箱起拔接头箱起拔采用YBJ-1200型液压拔管机。（2）拔管前的技术准备拔管法施工关键是要准确掌握起拔时间，起拔时间过早，混凝土尚未达到一定的强度，就会出现接头孔缩孔和垮塌；起拔时间过晚，接头箱表面与混凝土的粘结力是摩擦力增大，增加了起拔难度，甚至接头箱被铸死拔不出来，造成重大事故。为了取得混凝土初、终凝时间及拔管时机的参数，事前一般进行一项模拟试验：试验：将混凝土装入试模，每隔1h拆一个试模，观察试件成形及强度增长情况。从而再次验证混凝土的初、终凝时间。图2.3-13 接头箱安设程序图接头箱下设场地平整吊车、拔管机

49、就位下节接头箱吊装就位首节接头箱下设用拔管机锁定定位销连接上下两节接头箱接头箱下到位用拔管机重新锁定末节接头箱就位、安装、下设完 工（4）接头箱起拔注意事项混凝土正常浇注时，应仔细的分析浇注过程是否有意外，并随时从浇筑柱状图上查看混凝土面上升速度的情况以及接头箱的埋深情况。由于混凝土强度发展越快，与管壁的凝结力增长越快，其起拔力增长的也越快，因此，必须准确的检测并确定出混凝土的初终凝时间，尽量减小人为配料误差。浇筑混凝土时，随着混凝土面的不断上升，分阶段作混凝土试件，从而更精确的掌握混凝土的初终凝时间。接头箱的垂直度：发生接头箱偏斜主要由两方面因素，其一，由于端孔造孔时，孔形不规则，下设接头箱

50、时，容易使其偏斜；其二，浇筑混凝土时，受到混凝土的侧向挤压，使其偏斜。一旦发生接头箱偏斜，应立即采取纠偏措施，即在混凝土尚未全凝结之前通过垂向的起拔力重塑孔型，使接头箱尽可能的垂直或顺直。安排专职人员负责接头箱起拔，随时观察接头箱的起拔力，避免人为因素发生铸管事故。接头箱全部拔出混凝土后，应对其二期槽内的接头板及时进行检测，并及时用钢丝刷钻头刷干净接头钢板上的混凝土。2.3.10异性槽段处理 本工程地下墙有特殊形状槽段“L”型槽段，与“一”字型槽段相比，在施工中需采取相应措施保证其施工质量要求。 1、导墙施工时，对于“L”型槽段，拐角处应向外放出40cm，满足抓土要求和保证

51、转角处地下连续墙断面的完整。 2、为避免特殊槽段钢筋笼在起吊过程中受力变形，影响其入槽，起吊前对钢筋笼迎土面一侧进行加固处理，以增加起吊刚度，防止受力变形，加固采用20#槽钢间隔34m在钢筋笼迎土面侧进行纵向电焊加固。 3、根据以往施工经验，特殊型槽段比“一”字型槽段在成槽过程中易发生槽壁坍方，所以在该型槽段长度划分上尺寸不宜过大，满足抓斗取土尺寸即可，施工中要加快成槽进度，尽量缩短成槽时间和重型机械在该处的来回移动，以保护槽壁稳定防止坍方。 2.3.11浇筑导管下设1、浇筑导管定期进行压水承压试验，并由人工定期检查导管丝扣等部位的完好性。2、混凝土浇筑导管采用快

52、速丝扣连接的250钢管，应在每根导管的上部和底节管以上部位设置数节长度为0.31.0m的短管，导管接头设有悬挂设施。3、导管使用前应做检查。检验合格的导管做上醒目的标识。不合格的导管不予使用。4、导管在孔口的支撑架用型钢制作，其承载力大于混凝土充满导管时总重量的2.5倍以上。5、导管下设前需进行配管和作配管图。配管应符合规范要求。6、导管按照配管图依次下设，每个槽段布设23根导管，导管安装应满足如下要求：一期槽导管距离槽端或接头箱壁面为1.01.5m，二期槽孔两端的导管距孔端为0.51.0m，导管之间间距不大于3.5m，当孔底高差大于25cm时，导管中心置放在该导管控制范围内的最深处。图2.3

53、-14 浇筑导管下设示意图2.3.12水下混凝土浇筑地下连续墙混凝土等级为C30，抗渗等级P6。1、混凝土初灌量的计算由于地下连续墙施工规范上未明确具体的混凝土初灌量计算公式，根据我公司以往的施工经验，有如下经验公式可供地下墙混凝土的初灌量计算：计算公式：式中：混凝土初灌量（m3）；墙深度（m）； 导管内混凝土柱与管外泥浆柱平衡所需高度，；初灌混凝土下灌后导管外混凝土面高度，取1.31.8m，本处取1.5m； 导管内径（m），本次取0.248m； S截面积（m2）； 充盈系数，取1.05； 泥浆密度，取1.15×103kg/m3； 混凝土密度，取2.3×103kg/m3。代入公式（本处以前地连墙为例） 10.59m3故经过计算后，可知地墙的混凝土初灌量为10.59方。2、浇筑施工地下连续墙混凝土的坍落度为200±30cm。水下砼浇注采用导管法施工，砼导管选用D=250的圆形螺旋快速接头型。用吊车将导管吊入槽段规定位置，导