汽机整体启动方案

1、印尼南加海螺水泥2×18MW燃煤自备电厂项目#1汽轮机整套启动调试方案编制：审核：批准：中国华电 2014年8月18日工程名称印尼南加海螺水泥2×18MW燃煤自备电厂项目文件名称#1汽轮机整套启动调试方案文件类型分系统批 准会签建设单位安装单位调试单位批 准审 核编 写汽轮机组整套启动调试方案1、目的：42 、依据：43、设备简介：43.2主要设备技术规范：54 调试内容及验评标准74.1 调试内容74.2 验评标准85 组织分工86 使用仪器设备87、整套启动调试应具备的条件：88.下列情况下禁止启动：99.整套启动程序及原则109.1整套启动程序109.2 整套启动原则

2、1110 首次整套启动操作步骤1210.1.启动前的准备与检查1210.1.1、对油系统进行下列检查：1210.1.2、对汽水系统应进行下列检查1210.1.3、检查调节保安系统1310.1.4、其它项目检查：1310.2 暖管（到隔离阀前）1310.3 启动：1410.3.1冲动转子应具备的条件：1410.3.2 冲动转子：1410.3.3 暖机与升速：15冷态暖机时间分配15(2)暖机升速过程中应注意事项：1510.3.4 定速后空负荷试验：1610.3.5 并网与带负荷：1710.4 主要设备及系统投入要点1710.4.1 低加的投入要点1710.4.2高加的投入要点1710.4.3 汽

3、封供汽系统投入要点1810.4.4 除氧器投入要点1810.5 热态启动：1810.5.1热态启动的划分：1810.5.2 热态启动原则1810.5.3 热态启动的操作192）汽轮机热态启动时间分配1910.6.正常停机1910.7.事故停机：20（1）汽轮机在下列情况下应破坏真空紧急停机：20（2）汽轮机在下列情况下应不破坏真空故障停机：20（3）事故处理的步骤21(4) 故障停机注意事项2111 安全注意事项2112 反事故措施2212.1防止恶性事故发生的措施2212.2 防止汽机超速2212.2.1对油系统的要求2212.2.2 对调节、保安系统要求2312.2.3 其它要求2312.

4、3 防止汽轮发电机轴瓦损坏2412.4 防止汽机大轴弯曲2412.5 防止机组轴承出现过大振动2512.6 防止火灾2612.7 防止误操作27汽轮机组整套启动调试方案1、目的：为顺利完成印尼南加海螺水泥2×18MW燃煤自备电厂项目的整套调试工作，明确启动调试工作的任务和各方职责，规范调试工作的项目和程序，使调试工作有组织、有秩序地进行，提高调试质量，确保机组安全、可靠、经济、文明地投入生产，根据机组的实际情况，特制订本方案。机组启动调试是基建工程的最后一道工序，通过启动调试使机组达到验标规定的技术指标。本方案仅作为机组启动的试运导则，提供机组调整试运指导性意见。2 、依据：2.1火

5、力发电基本建设工程启动及验收规程（1996）及相关规程；2.2火电工程调整试运质量检验及评定标准；2.3火电工程启动调试工作规定；2.4火电机组达标投产考核标准及相关规定（1998）；2.5电力建设施工技术规范（汽机篇）DL5011-92；2.6汽轮机厂家及设计院的图纸和说明书；2.7调试同类机组的经验。3、设备简介：3.1.1本汽轮发电机组由南京汽轮电机（集团）有限责任公司生产，汽轮机为N18-4.90型18MW次高压、单缸、冲动冷凝式汽轮机。配套的发电机为QFWL-18-2型隐极式三相同步发电机。3.1.2汽轮机转子由一列复速级及十一级压力级组成。3.1.3在汽轮机前端的轴承座内装有测速机

6、构、主油泵、危急遮断装置、轴向位移传感器、径向及推力联合轴承等，在前座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。3.1.4汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，当转子的转速高于盘车速度（5.4r/min）时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源的情况下，在盘车电动机的后轴伸装有手轮，可进行手动盘车。3.1.5来自锅炉的主蒸汽经主汽门后分两路经前汽缸蒸汽室进入汽缸。蒸汽在汽轮机中膨胀作功后排入冷凝器凝结成水，借助凝结水泵打入汽封加热器、低压加热器及除氧器。经除氧器除氧后的凝结水，借助给水泵升压后，经高压加热器进入锅炉。3.1.6汽轮机具有3级

7、回热抽汽，按不同的压力等级分别供给高压加热器、除氧器、低压加热器用汽。在一级、二级抽汽管道上装有液压止回阀，以避免蒸汽倒流影响汽轮机运行安全。当主汽门关闭时，抽汽阀连动装置亦随之动作，泄去操纵座活塞下方之压力水，使抽汽阀在弹簧力作用下自动关闭；三级抽汽，由于汽压较低，采用了普通止回阀，也同样可以满足逆止的作用。3.1.7汽轮机前后汽封近大气端的腔室和主汽门、调节汽阀等各阀杆近大气端的漏汽均有管道与汽封加热器相连，使各腔室保持-1.013kPa-5.066kPa的真空，以保证蒸汽不漏入大气。3.1.8前后汽封的平衡腔室和各阀杆的高压漏汽端均与均压箱相连，均压箱上装有汽封压力调整分配阀，使均压箱保

8、持2.9429.4kPa的压力，当均压箱中压力低于2.94kPa时，高于2.94kPa的抽汽通过该分配阀向均压箱补充，当均压箱中压力高于29.4kPa时，多余的蒸汽也通过汽封压力调整分配阀排入冷凝器中。3.1.9本机配有两台凝结泵、两台射水泵、三台辅助油泵、一台轴封加热器、一台低压加热器和一台高压加热器等辅助设备。3.1.10工程配套的循环水系统（五台循环泵）、给水系统（四台给水泵：其中一台高压电机、三台低压电机）和除氧系统（三台除氧器），为本机组（1#机）和2#机共用系统。3.1.11汽轮机组的主要系统有：主蒸汽系统、凝结水系统、真空系统、循环冷却水系统、润滑油系统、调节保安系统以及控制监视

9、系统（DCS）等组成。3.1.12汽轮机的调节系统是电液调节系统（DEH）。同时，为保证汽轮机安全运行还配有汽轮机保护系统（ETS）和汽轮机监测系统（TSI）。3.2主要设备技术规范：序号名 称单 位数 据1汽轮机型式单缸、冲动冷凝式2汽轮机型号N18-4.903额定功率MW18MW5工作转速r/min30006旋转方向顺时针（从汽轮机向发电机看）7主汽阀前额定压力MPa4.9最高5.1最低4.618主汽阀前额定温度正常470最高480最低4559排汽压力kPa(a)8.4510发电机转子临界转速r/min156611汽轮机转子临界转速r/min144312循环水温度3213汽轮机轴承处允许最

10、大振动mm0.0314过临界转速时轴承处允许最大振动mm0.1015汽轮机额定进汽量t/h7416汽轮机汽耗Kg/kwh4.080（计算值）4.211（保证值）17一段抽汽（额定工况）Mpa0.85287t/h6.118二段抽汽（额定工况）Mpa0.176135t/h1.6619三段抽汽（额定工况）Mpa0.07190t/h5.54 调试内容及验评标准 4.1 调试内容4.1.1 汽轮机冲转至额定转速后复核各部分油压值，完成各项自动保护装置的试验；4.1.2 汽轮机组空负荷试验与调整 1) 汽轮机启动、升速、额定转速试验；2) 主油泵切换试验；3) 主汽门、调门严密性试验；4) 并网、带负荷试

11、验；5) 超速试验；6) 整套启动汽轮机运行参数控制与调整。4.1.3 汽轮机组带负荷试验与调整1） 调节系统带负荷试验；2） 真空系统严密性试验；3） 主汽门、调门活动试验； 4） 负荷变动试验（3-15%负荷变动率）；5） 甩负荷试验(视机组具体情况、由启动委员会规定时间进行)4.1.4 汽轮机组满负荷试运行。4.2 验评标准 4.2.1 冲转前，转子晃动不大于原始值±0.03mm，主机润滑油温3842。4.2.2 真空严密性试验，真空下降率0.4kPa/min。4.2.3 主机正常运行时，主机润滑油温3545，凝汽器真空90kPa，轴承金属温度90，轴承振动0.03mm。5 组

12、织分工 5.1 调试单位负责方案的编写、实施及指导；5.2 安装单位负责设备维护，配合系统检查，消除缺陷，现场消防保卫；5.3 运行人员负责设备及系统检查操作、调整控制运行参数并做好记录；5.4 厂家配合调试的具体工作。6 使用仪器设备 序号设备名称型号备注1便携振动表2红外线测温仪7、整套启动调试应具备的条件：7.1汽轮发电机组及其辅助设备安装工作全部完毕，并检验合格；7.2汽机本体、各加热器、高温蒸汽管道保温工作结束，设备及管道油漆工作结束；7.3各压力容器水压试验合格(若厂家提供有试验证明,可不进行此试验)，经有关质检部门检验合格，并有报告和签证；7.4各转动辅助设备经分部试运正常，热工

13、、电气保护、程控动作正常，信号正常。分部试运已完成，已交运行人员代管；7.5疏排水设备可靠，保证地沟排水畅通，疏水排放符合设计要求，阀门操作方便。7.6主蒸汽、汽封供汽经蒸汽吹扫干净，并有签证记录。7.7疏水管道、凝结水管道、循环冷却水管道冲洗干净，临时系统恢复正常；7.8主机润滑油系统、控制油路系统，油循环冲洗合格，并有油质化验合格报告。7.9有关油、水系统中的滤网、过滤器经分部试运后，重新清扫干净并恢复；7.10真空系统找漏结束，真空系统静态抽真空试验合格。凝汽器水质冲洗合格；7.11热力系统安全门冷态调整动作正常；7.12系统上电动门、调节门、手动门、逆止门开关试验正常，挂牌标注名称正确

14、，设备名称编号统一；7.13主机热工、电气程控、保护、联锁、信号、音响试验正常，各指示、显示仪表指示准确可靠，并具备投入条件；7.14 DCS、DEH监视系统调试结束，系统功能完善、可靠，数据准确；7.15厂房试运区设备清洁，地面干净，沟道盖板铺好，孔洞应加盖板，照明充足，通讯设施齐全，脚手架已拆除；7.16机组运行规程，系统图，交接班日记，操作卡、工作票准备齐全。运行人员熟知运行规程及整套启动调试方案；7.17整套启动委员会成立，试运人员分工明确，指挥统一。试运区悬挂“禁止烟火"明显标志，消防设施齐全，并有专人负责消防、保卫工作。7.18生产运行已按要求配备了各岗位的运行人员，并有

15、明确的岗位责任制；运行操作人员已经培训考试合格，确保能胜任本岗位的运行操作和故障处理；7.19 施工单位应配备足够的设备维护及检修人员，并有明确的岗位责任制；维护人员应熟悉所在岗位的设备系统性能，并能在整套试运组统一指挥下胜任检修工作；7.20 运行人员已在试运现场备齐运行规程、系统流程图册、控制及保护逻辑图册、设备保护整定值清册、制造厂家的设计、运行和维修手册等有关技术文件。8.下列情况下禁止启动：8.1 危急保安器动作不正常，自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止阀、电动隔离汽门不能正常关闭或关闭不严。8.2 汽轮发电机转动部分有明显摩擦声。8.3任一油泵或盘车装置工作失常，不能投入正常运行。8.

16、4 主要保护装置失灵（如超速、轴向位移等）。8.5 主要仪表缺少或失常。8.6 油质不合格。8.7汽轮机上下缸温差超过50。8.8热工保护电源失常。9.整套启动程序及原则9.1整套启动程序1） 主机及辅机进行各项电气、热工保护、联锁试验；机炉电大联锁试验合格。保安电源带负荷试验正常。热工所有仪表、DEH、ETS、TSI、DCS投入，电动门、调节门等送电，转动设备根据需要按电厂运行规程要求分别送电；2） 汽机辅助设备及系统参照辅助设备试运措施及电厂运行规程分别启动投入；3）盘车装置投入运行，调整润滑油压，有关管道疏水开启，通知锅炉点火，汽机暖管；4）首次整套启动按首次冷态启动曲线冲转暖机、检查；

17、主机启动技术指标控制：新机组首次冷态启动一般时间都比较长（主要是检查及调整时间较长），必须控制好机组启动及启动过程技术参数，比如充分检查汽缸膨胀、轴向位移、轴承温度、油温油压、排汽温度、上下缸温差、主蒸汽压力、温度等参数，按照升速曲线进行升速、暖机，并测量实际临界转速及临界转速下的最大振动值；5）主机额定转速试验：汽机升速至3000r/min后，进行主油泵切换试验，全面检查、测量、记录。稳定运行1020分钟；6）交电气进行各项试验（约612小时）；7）发电机并网带负荷；8）发电机带负荷510%，运行46小时后解列发电机；9）做主汽门和调门严密性试验，试验方法见汽轮机调节保安系统试验措施；10）

18、汽机维持空转，做超速试验：a.电超速试验：DEH3090 r/min关调门试验、TSI 3270 r/min停机试验; b.危急保安遮断器飞锤超速试验，做二次试验，动作转速在109111%额定转速，动作值不合格时停机调整，试验方法见汽轮机调节保安系统试验措施；如飞锤飞出试验正常，汽轮机组无重大缺陷，汽机维持3000r/min，可再次并网；11）启停机试验 a.空负荷调试任务完成以后，安排机组停机。目的是利用短暂的停机间隙消除空负荷调试阶段暴露出来的缺陷，并对机组试运的有关事宜给予适当安排和调整；停机过程中记录惰走时间及真空下降时间、绘制惰走曲线，作为机组重要技术资料加以保存，为今后提供技术依据

19、。b.停机有两种方式：破坏真空停机和不破坏真空停机；不破坏真空停机的主要原则是转子转速与真空同时到零。c.通过DCS记录打印转速时间的惰走曲线。.d.根据机组停运时间的长短和现场实际情况，准备以温/热态启动方式开机，以检验机组对不同方式启动的适应能力及可控性。12）机组重新启动带负荷13) 二段抽汽压力高于除氧器压力时，投入二段抽汽至除氧器；机组接带至30%额定负荷时，高压加热器启动投入（或随机启动）；14）50%负荷进行阀门活动试验，试验方法见汽轮机调节保安系统试验措施；15）80%以上负荷进行真空严密性试验，试验方法见汽轮机调节保安系统试验措施；16）负荷变动试验：汽机带负荷到18MW，进

20、行3%15%额定负荷变动试验；17）汽机甩50%、100%额定负荷试验(按启动委员会规定时间进行)，试验方法见汽轮机甩负荷试验方案；18）停机处理设备缺陷，为进入168整套试运创造条件（根据机组运行情况，也可不停机直接进入168小时整套试运）；19）168小时整套试运；20）168小时试运结束移交生产。9.2 整套启动原则 1） 汽机启动可采用额定参数启动，也可采用滑参数启动。2） 汽机首次整套启动按首次冷态启动曲线升速暖机，首次启动因保温较湿故需适当延长暖机时间，以后整套启动原则上可按厂家提供曲线启动；3） 主汽门和调节汽门严密性试验，在汽机超速试验前进行(调整汽机蒸汽参数在50%额定参数以

21、上进行)；4） 首次停机原则上采用额定参数停机方式，可根据首次启动后停机过程中缸胀差情况来决定停机方式；5） 疏水系统首次使用，建议先排地沟待疏水水质合格再回收；6）低加随机启动投入；7）除氧器安全门在机组启动前进行整定合格；8）盘车长期连续运行；9）甩负荷试验168小时整套试运前完成(视具体情况、按启动委员会规定时间进行)。10 首次整套启动操作步骤 10.1.启动前的准备与检查（1）、仔细检查汽轮机、发电机等各附属设备，安装（或检修）工作已全部结束；汽轮发电机组本体、各附属设备及附近地面均已清扫完毕。（2）、与主控室、锅炉专业、电气专业、化水专业联系通畅；主机及辅机设备程控、保护、联锁试验

22、合格后，将各辅助设备电源根据需要送到工作位置，各热工表盘及DCS和DEH送电投入，检查各系统处于正常状态。10.1.1、对油系统进行下列检查：（1）油管路及油系统内所有设备均处于完毕状态，油系统无漏油现象。（2）油箱内油位正常，油质良好，液位计的浮筒动作灵活；。（3）油箱及冷油器的放油门关闭严密；（4）冷油器的进出油门开启，并有防止误操作的措施，备用冷油器进出油门关闭；（5）电动油泵进出口阀门开启；（6）清洗管路时在各轴承前所加的临时滤网或堵板全部拆除；（7）至冷油器冷却水总门开启，冷油器进水门关闭，出水门开启。10.1.2、对汽水系统应进行下列检查（1）电动主汽门（隔离门）应先进行手动和电动

23、开关检查。（2）电动主汽门（隔离门）、电动主汽旁路门关闭，门前疏水门开启。（3）各蒸汽管路均应能自由膨胀，不受任何障碍。（4）自动主汽关闭，汽缸本体疏水门开启。（5）均压箱及减温减压器在停运状态，各汽、水门在关闭状态。（6）一、二段抽汽手动门关闭。（7）轴封加热器、低压加热器水侧投入，低压加热器汽侧随机启动。（8）汽封管路通向轴封冷却器的蒸汽门开启，轴封冷却器疏水门开启。10.1.3、检查调节保安系统（1）检查调节器和调节汽阀及连杆的外部状况、各螺丝、销子等必须装配齐全；（2）检查调节汽阀连杆上各转动支点的润滑情况；（3）汽轮机调节、保安系统的静态动作调试试验正常，调节器自检合格，调节器阀预拉

24、值符合要求；（4）各保安装置均在断开位置。10.1.4、其它项目检查：（1）检查滑销系统、在冷态下测量各部位的间隙，记录检查结果。（2）检查所有仪表、传感器、变送器、保安信号装置应完整正常。（3）通往仪表的所有管道上的考克已开启。（4）检查DCS画面，确认各设备状态、仪表参数显示正常。 9.1.5启动试验各附属转动设备运行应正常，联锁动作合格。 9.1.6启动交流油泵、排烟风机，检查各轴承回油正常，启动盘车装置，连续盘车，投入有关联锁保护。 9.1.7各项检查准备工作完成后，通知锅炉专业供汽暖管。9.1.8启动循环泵，凝结器通水，备用循环水泵联锁投入。10.2 暖管（到隔离阀前）（1）、隔离阀

25、（电动主汽门）前进行暖管，开启隔离门前所有疏水，逐渐提升管道压力到0.20.3MPa，暖管2030分钟以后，按每分钟增加0.1 MPa速度继续升压，温度提升速度不得超过5/min，然后用隔离门旁路门暖到主汽门前，开启自动主汽门前疏水，在升压过程中，应根据疏水量不断调整疏水门的开度，减少工质损失。升压暖管见下表：汽压Mpa升压速度（Mpa/min）温升速度（/min）030.60.0550.6-1.50.151.5-4.90.25 (2)、低压暖管期间，向凝汽器补水，启动凝结泵打再循环，投入轴封加热器水侧，保持凝结器水位，备用泵投入联锁。(3)、低压加热器凝结水进出口门开启，旁路门关闭；低压加热

26、器汽侧可随机启动：进汽门和空气门开启，疏水至凝结器。(4)、启动高压调速油泵，投入低油压保护，停止交流油泵运行。(5)、关闭真空破坏门，启动射水泵抽真空。（6）启动轴加风机，投入轴加汽侧；缓慢开启均压箱新蒸汽门，向前、后汽封供汽，当均压箱进汽温度大于300时，应喷减温水减温，调整汽封压力调节阀使均压箱内压力维持在2.9429.4kPa；轴封冷却器内压力维持在-1.013-5.066kPa（7）开启汽缸本体疏水。（8）开启电动主汽门，关闭电动主汽旁路门。10.3 启动：10.3.1冲动转子应具备的条件：（1）第一次启动可按滑参数启动；（2）真空在-0.061MPa左右；（3）润滑油压在0.080

27、.15MPa，油温3545，各轴承油流正常； （4）投入有关汽机保护。10.3.2 冲动转子：（1）用DEH电调控制器控制冲转：a. 联系化学、锅炉、电气准备冲转。 b.开启启动阀，打开自动主汽门。c.利用DEH电调缓慢将转速升至400r/min，打闸停机，进行磨擦检查。仔细检查机组声音、各轴承振动、轴瓦温度、回油温度及油流等正常。d.冲动时应有专人检查盘车装置是否自动退出，如未退出应立即打闸停止启动。（退出转速6r/min）10.3.3 暖机与升速：(1)汽轮机冷态启动暖机、升速时间参考下表进行（根据制造厂家提供的技术参数为依据编制）：冷态暖机时间分配冲动转子后升速400r/min2 min

28、检查并维持400r/min8 min均匀升速至1200r/min10 min检查并维持1200r/min15 min均匀升速至2500r/min（临界转速时加速提升）5 min检查并维持2500r/min10 min均匀升速至3000r/min10 min合 计60min首次启动应适当延长暖机时间，升速暖机的具体时间，应根据机组的实际情况而定。 (2)暖机升速过程中应注意事项：a.仔细检查机组声音，振动，真空，排汽温度，各轴承温度，油压，油温，油流，汽缸膨胀，轴向位移，油箱油位等均应正常。b.严格控制各部温升，温差在允许范围内，必要时延长暖机时间。c.汽轮机在1200 r/min以下进行升速暖

29、机时，如振动超过0.03mm或出现不正常的振动应降低转速并查明原因，直到振动消除为止，然后在此转速下运行30min再升速，如振动仍未消除，则必须停机检查。d. 热膨胀不正常应停止升速，进行检查；e.应迅速而平稳地通过临界转速，越过临界转速时振动不得超过0.10mm(临界转速:汽轮机1443 r/min; 发电机1566r/min)。f.润滑油温达40时开冷油器进水门，调整油温在35-45。g.发电机入口风温达30时向空冷器水侧通水，调整发电机进口风温3040之间。h.升速时真空应维持-0.08MPa以上，转速升至3000r/min时真空应达到正常值。i.各轴承金属温度及各轴承回油温度正常，润滑

30、油压0.080.15 MPa。j.保持排汽温度空负荷时不超过100，带负荷时不超过65，排汽室温度超过100时，投入喷水装置。K. 暖机过程中，根据主蒸汽温度，关小或关闭主蒸汽管道疏水。L. 机组初次启动要特别注意油质的变化，主要是杂质的混入，这将影响调节性能与轴承工作的可靠性，可以经常过滤润滑油，若油质不能改善，并使调节系统或轴承有不良工作的情况出现时，有必要停机彻底清洗油系统，然后再启动，带负荷。（3）机组达到额定转速后检查主油泵进口油压、出口油压、脉冲油压、安全油压、润滑油压应符合设计值，各轴承油流及金属温度和回油温度在正常范围之内。10.3.4 定速后空负荷试验：（1）主油泵切换试验（

31、2）手动停机试验（3）主汽门、调节汽门、抽汽阀严密性试验（4）移交电气专业，做电气专业试验。（5）用DEH电调节器做汽轮机超速试验应正常（DEH 3090r/min、DEH 3270r/min动作、TSI 3300 r/min动作、机械超速33003360 r/min动作）。（6）有下列情况之一时，禁止做超速试验。a.超速保护装置未经手动和电动试验或试验不正常时b.自动主汽门、调节汽门关闭不严或卡涩；调速系统不能维持空负荷运行时。 （7）超速保护的试验方法和注意事项：a. 超速保护试验包括 “109%”电超速保护试验（3270r/min停机电磁阀超速保护动作试验）、机械超速保护试验（32703

32、330/min危急遮断器保护动作试验）。b. 超速动作保护试验一般安排在带20%额定负荷运行2h后进行，也可在电气试验结束之后进行。c. 试验之前，应先确认自动主汽门和调节汽门关闭应正常。d.危急遮断油门动作后，转速下降至2910r/min时，再将危急遮断油门复位。e.空负荷运行中一切检查正常，所有有关试验完毕，可通知电气并网。10.3.5 并网与带负荷：（1）除特殊需要外，汽轮机不应长时间空负荷运行。并入电网后立即带0.6MW电负荷，空负荷运行时，排汽室温度不应超过100，带负荷后不应超过65。2）根据加负荷曲线加负荷。3）在加负荷过程中，应注意控制汽缸金属温升速度、汽缸膨胀、温差等，控制指

33、标同升速要求。4）加负荷时，注意相关系统及设备的调整和切换。5）注意检查机组振动情况。当振动增大时，应停止增加负荷，该负荷运行30分钟，若振动没有消除，应降低1015%负荷继续运行30分钟，若振动仍不能消除，应查明原因。6）机组开始带负荷后，即可投入低压加热器（也可随机启动）；高压加热器的投入，应根据加热器疏水方式，与低压加热器一起投入或在负荷增加到一定数值后投入；二段抽汽压力高于除氧器内部压力时，可投入二段抽汽至除氧器。7）根据机组运行情况，关小或关闭汽缸本体疏水。10.4 主要设备及系统投入要点10.4.1 低加的投入要点1） 低加在机组启动中随机投入，水侧已在凝泵启动时投入，轴封加热器在

34、汽机投入汽封供汽时投入汽侧；2）低加空气门打开，母管疏水导入凝汽器，注意真空变化；3）低加水位过高调整无效时，关闭低加汽侧，如仍无法调整，切除低加水侧，凝结水走旁路；10.4.2高加的投入要点 1）高加汽侧投入应先暖管疏水，注意开启排空气门；2） 高加疏水首次投入应进行冲洗，然后投入正常疏水方式； 3） 高加切除后，关闭高加空气门；10.4.3 汽封供汽系统投入要点1）汽封高压漏气到一级抽气2）均压箱内压力由进汽口和出汽口处的压力调节阀维持在2.9429.4kpa；3）轴封冷却器内压力维持在-1.013-5.066kPa。10.4.4 除氧器投入要点 1） 除氧器上水至正常水位，投入蒸汽加热，

35、同时启动电动给水泵进行再循环，维持水温102106；根据水质含氧量，调整排氧门开度；2）当除氧器采用滑压运行方式，其压力降低速度不大于0.005MPa/min，运行中注意除氧器压力变化，防止给水泵汽化。10.5 热态启动：10.5.1热态启动的划分：1）停机时间在24h以内，或前汽缸复速级处上汽缸壁温度不低于300、下缸壁温度不低于250，汽轮机再起动，则为热态启动。2）停机48小时以内或复速级处下汽缸壁温度在150以上，机组重新启动为半热态启动。3）150以下为冷态启动。10.5.2 热态启动原则 (1) 转子弯曲度不超过0.06mm；(2) 上下缸金属温差50；(3) 进汽温度应比汽轮机最

36、热部件的温度高50以上，防止处于高温状态的部件被冷却； (4) 在盘车状态下先向轴封供汽，后抽真空，轴封汽应是高温蒸汽（轴封送汽温度前汽封约250，往后汽封小于250）；(5) 真空-0.08MPa以上；(6) 冲转前润滑油温不低于38。(7) 盘车时间不少于4小时；(8) 在中速以下，汽轮机振动超过0.03mm时应立即停机，重投盘车；（9）严密监视汽缸各部的膨胀变化。10.5.3 热态启动的操作1）热态启动方式与额定参数冷态启动相同，只是升速和带负荷时间缩短。2）汽轮机热态启动时间分配冲动转子后升速500r/min2min检查并维持500r/min3min均匀升速至1200r/min5min

37、检查并维持1200r/min3min均匀升速至2500r/min（临界转速时加速提升）5min检查并维持2500r/min2min均匀升速至3000r/min5min合 计25min10.6.正常停机（1）通知电气、锅炉、做好停机准备工作，试验调速油泵、润滑油泵、直流油泵和盘车电机启动正常，主汽门、调节汽阀阀杆应无卡涩现象。（2）减负荷：对于短期停用后需再次启动的停机，采用快速减负荷，25分钟内将负荷减完；对于较长时间的停机，采用缓慢减负荷到1015%再甩负荷，减负荷速度为250kw/min；（3）在减负荷过程中，如发现调节汽阀、抽汽阀卡住而且不能在运行中消除时，应逐渐关闭自动主汽门或电动主汽

38、门，减负荷停机。（4）在减少负荷过程中，注意调整凝结器水位、汽封供汽压力，根据机组负荷及时解列一、二段抽汽及高压加热器汽侧。（5）电负荷减至零时，通知电气解列，得到电气解列信号后，打闸关闭主汽门，检查主汽门关闭是否严密；注意转速下降过程中，如高压调速油泵没联动，应手动启动，保持润滑油压不低于0.055MPa。（6）真空随转速下降，转速低于50r/min，真空降至20KPa时，停止射水泵，停止汽封供汽。（7）转速到零，启动电动盘车装置，连续盘车，记录惰走时间，启动交流油泵，停高压油泵，并按运行规程操作其它相关系统；（8）转子静止半小时后，停运凝结水泵。后汽缸温度低于50时，循环水泵停运。（9）关

39、闭通向汽缸本体的疏水门，严防漏汽至汽缸内。（10）调节级后汽缸金属温度小于200时，改为定时盘车，待调节级后汽缸金属温度小于100时，可以停盘车。10.7.事故停机：（1）汽轮机在下列情况下应破坏真空紧急停机： a.机组突然发生强烈振动或金属撞击声。b.汽轮机转速升高至3300r/min,而危急遮断装置不动作。c.发生水冲击。d.轴端汽封冒火花。e.任何一个轴承断油或轴承回油温度急剧升高。f.轴承回油温度超过70或轴承金属温度超过100。g.油系统着火，且不能很快扑灭。h.油箱内油位突然下降到最低允许油位以下。i.润滑油压降至0.02 MPa以下。j.轴向位移超过+1.3或-0.7mm。k.主

40、蒸汽管或其它管道破裂威胁机组安全时。l.发电机内冒烟。m.主油泵发生故障.（2）汽轮机在下列情况下应不破坏真空故障停机：a.进汽压力大于5.1MPa节流无效时或汽温大于480连续运行达30分钟时；b.调速系统连杆脱落或拆断，调节汽门卡住；c.调节汽门全关，发电机出现电动机运行方式，带动汽轮机运转达3min；d.凝汽器真空降至-0.06 MPa以下时。e.后汽缸排大汽门动作，即向大气排汽运行。（3）事故处理的步骤 a.手打危急保安器，关闭自动主汽门，启动高压调速油泵b.完成其它的工作。(4) 故障停机注意事项1) 在最短时间内对事故的性质、范围作出判断；2) 迅速解除对人身和设备的危险；3) 当

41、厂用电失去时，在保证设备不受损坏的前提下，尽快恢复供电；4) 防止误操作。11 安全注意事项1) 运行人员首次操作前应经考试上岗，调试人员运行班长应进行技术交底，熟知运行规程和操作系统，防止误操作；2) 操作公用系统时，一定要报值长并经调试人员同意，做好隔离工作；3) 汽机冲转前蒸汽进入汽缸内不允许启动，一定要查明原因；4) 首次整套启动前对每个系统应仔细检查，汽机升速过程中应注意汽封、油挡若发现有摩擦现象，在较短时间内不能立即消除时，立即停机，另外严格监视汽机转子及轴承振动、轴承金属温度、油膜压力、汽缸膨胀，发现问题应立即汇报值长；5) 机组未解列前发生电动机状态运行时间不应超过1min，且

42、凝汽器真空必须正常；6) 在盘车投入前，不得向轴封供汽；7) 在排汽温度高时，应注意振动、轴承油温和轴承金属温度的变化，如排汽温度已达到报警值，除投入喷水系统外，还应采取提高真空度或增加负荷等方法来降低排汽温度；8) 必须保证汽机本体疏水系统以及主汽管、抽汽管的疏水系统在启动停机时畅通；9) 机组带5060%额定负荷时，允许凝汽器半侧清洗、检修，但此时必须注意真空及轴承振动、轴承油温和后汽缸温度的变化；10) 除氧器及高压加热器汽侧投入、调整，要缓慢进行，以免影响机组安全运行。11) 首次启动应加强化学化验凝汽器水质，水质不合格不能回收。12 反事故措施12.1防止恶性事故发生的措施 11.1

43、.1建立完善的运行、试运指挥系统，提高运行、维护人员的责任感和操作的正确性、分工的明确性、指挥的统一性；11.1.2机组启停过程中，出现的问题，应认真检查和消除，原因不明不应盲目的多次启动；11.1.3有禁止启动条件存在，必须处理，确认正常后，才能启动，重大问题应由整套启动试运组总指挥或启动委员会研究决定；11.1.4启动运行工作要有详细记录，有重大操作后，应记录操作过程和运行状态。首次设备运行及系统投入应对运行人员进行技术交底；11.1.5首次整套启动过程中应由整套启动试运组统一指挥，运行人员在厂家调试人员的指导和监护下完成具体操作。安装人员在设备运行期间不得任意操作。运行和安装人员双方都有

44、对设备精心维护的责任；11.1.6调试、运行和维护设备人员应熟悉设备的位置、结构、原理、性能、操作方法和在紧急状态下处理事故的方法。运行人员应认真监盘，精心维护设备，发现问题应及时汇报。12.2 防止汽机超速12.2.1对油系统的要求 (1) 电液调节系统投入前必须有油质化验报告，只有在系统油质合格后，才允许投入调节保安系统； (2) 为防止油中进水，应确保汽缸与轴承之间的保温符合要求，汽封间隙调整适当; (3) 润滑油和控制油的油质必须合格，在油质及清洁度不合格的情况下，严禁机组启动；在运行中亦要加强油质化验检查工作，油系统中滤网应加强清扫工作，保持合格油质。12.2.2 对调节、保安系统要

45、求 (1)自动主汽阀、调速汽阀关闭时间测定符合厂家要求，动作无卡涩现象；(2)超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组启动和运行；(3)主机的就地和远控停机按钮试验正常；(4)进行超速试验应有完整的试验措施，升速应平稳，不能在高转速下停留。停机和紧急停机按钮需有专人看守，如汽机转速大于3600r/min应立即打闸停机。(5)调速汽阀在开启过程中不允许有卡涩、窜动现象，关闭时间测定符合要求(1s)；(6)调节系统速度不等率应在3%6%之间，电调迟缓率0.2%(7)自动主汽阀和调节汽阀活动试验必须按要求在规定时间内进行；长期满负荷运行中，应有意识地做负荷变动试验，使油动机上下动作

46、几次，防止卡涩；(8)所有转速表及转速发送装置校验合格，超速试验时至少有两只独立的转速探头和转速信号发送显示装置作监视。(9)在额定蒸汽参数下，调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后能将机组转速控制在超速保护动作转速以下。12.2.3 其它要求(1) 防止外来蒸汽进入汽机造成超速，启动前应仔细检查；(2) 汽水质量应符合化学监督要求，防止门杆结垢卡涩；(3)超速试验时蒸汽参数应按厂家规定执行，禁止在较高参数下进行超速试验；(4)机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效，严禁机组启动。运行中的机组在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行。(5)正常停机时，应先检查有功

47、功率是否到零，再将发电机与系统解列，而后再按下停机按钮。严禁带负荷解列。(6)在任何情况下绝不可强行挂闸；12.3 防止汽轮发电机轴瓦损坏1）汽轮发电机组所有油管路安装正确。油循环清洗方式合理有效，油质合格后清扫全部滤网，油循环的临时系统和所加的临时孔板，堵板及滤网应全部拆除；2）油系统油质应按规程要求定期进行化验，油质劣化及时处理。在油质及清洁度超标的情况下，严禁机组启动。3）油系统中的压力表，油温表及其信号变送器装置校验合格，安装位置正确、指示正确、容易读记；4）低油压联锁、保护、油位报警，各轴承金属温度，回油温度及轴向位移按规定试验正常后投入运行。注意经常调整冷油器出口油温在规定范围内；

48、5）直流油泵应有可靠的电源，直流油泵单独运行，检查轴承回油情况，应满足停机的要求。6）机组定速当主油泵工作正常后，联停交流油泵，并检查润滑油压和轴承回油，防止少油或断油；7）油系统中的滤网应随时监视，定期清扫滤网；8）轴承金属温度与转速和该瓦承受负荷有关，在升速过程中要加强监视，特别是承载负荷较大的轴承。当金属温度、回油温度超标时，应按规程规定的要求果断处理。9）正常停机，先作交流润滑油泵、交、直流润滑油泵启动试验，正常后方可打闸停机。10）油系统中主要监视仪表在运行中不得随意退出停用；11）油系统管道及冷油器都应防止聚集气体，冷油器油室应设放空气门，油系统管道布置应有一定倾度，以防止聚集空气

49、。12）应避免机组在振动不合格的情况下运行。13）油系统严禁使用铸铁阀门，油系统阀门不得在水平管道上立式安装。12.4 防止汽机大轴弯曲1）汽轮机本体安装，主汽、疏水系统安装正确，保温合乎要求。特别要注意下缸的保温，下缸保温材料应紧帖缸壁；2）各控制装置试验灵活无卡涩，联锁动作可靠。各处壁温测点应校验合格，且指示正确，避免将壁温线包在保温层中紧贴缸壁，以免导线燃坏使表记失灵；3）首次启动记录实测的汽轮发电机组轴系各阶临界转速；4）汽机正常运行情况下，在不同转速及负荷下应经常测量各轴承振动值并掌握轴振动的规律；5）记录正常停机不破坏真空惰走曲线及停机后各缸壁温度下降曲线；6）掌握汽缸通流部分轴向间隙和径向间隙数值；7）启动时必须确认轴承振动，轴振动，轴向位移，汽缸壁温及防水检测等重要监视仪表完好投入，否则禁止启动；8）汽机冲转前上下缸温差小于50，冲转、升速运行中严格控制和调整金属温差不超限；9）主蒸汽、汽缸本体疏水畅通，严防汽机进水，进冷气，冲转前严防外部蒸汽漏入汽缸，如有蒸汽漏入汽缸，不允许启动；10）启动过程中有专人监测振动，如转子转速1200r/min时，振动超过0.03mm应停机检查。11）热态启动先