大江东未来发展_新湾

1、大江东要建火车站，选址在新湾，预计2017年开工！萧山网湘湖社区2016-05-12 16:22:01阅读(3151)评论(0)声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。举报近来，关于杭州西站将落地未来科技城的消息不绝于耳。西站枢纽将为城西带来的变革与利好，吸引了众多投资者的关注。而据了解，与杭州西站同时规划的还有江东站，位置就在大江东新城的新湾。江东枢纽如何打造？2008年底，新湾迎来了提升对外交通发展的首个契机，历经三年多建设的杭州江东大桥（即钱江九桥）和江东大道建成通车。新湾区域从此打通了西进主城区的道路。从新湾到市中心的通勤时间也从原

2、来的2个多小时缩短至1小时内。江东大桥（钱江九桥）实景图而据了解，这些交通提升只是一个开始，更多交通变局正在进行,新湾境内的综合立体交通网络概括起来有:一铁、一站、一高、二线、四路，由此构成了江东交通枢纽。新湾境内的综合立体交通网络图一铁：即规划中的沪乍杭铁路，这是一条连接上海浦东和杭州湾北岸城市群的客货两用线，设计时速200km/h，经由新湾区域后西接杭州南站，东连绍兴地区后并入萧甬铁路。沪乍杭铁路是上海铁路局路局“十三五”规划中的重要一条线路，计划将于2018年底前开工建设，2022年建成通车。沪乍杭铁路线位图一站：即规划建设的江东火车站，它位于新湾新城东北部，规划占地面积10万平米，规划

3、场站为4台8线，近期实施南咽喉去萧山国际机场和杭州南方向，远期实施南咽喉去绍兴方向，江东火车站是去年铁路杭州枢纽调整方案后确定的“五大客站”之一，它的建设将使得新湾成为日后整个大江东区域人流、物流对外交通中枢集散地。铁路杭州枢纽“五大客站”位置图一高：即有着杭州第二绕城高速东线之称的钱江通道，它一头连着杭州湾北岸的海宁市，向南经过齐贤枢纽后并入杭甬高速公路，2014年建成通车后串联起海宁、杭州东部平原地区和绍兴三地，并在新湾设置了高速出入口，从而让新湾并入了国家高速公路的版图，实现了1.5小时通达上海和宁波两地的愿望，新湾东进之路也因此完全打开。钱江通道线位图二线：即杭州地铁线网规划中的8号线

4、和13号线，前者是连接新湾与下沙新城之间的重要线路，目前已经被列入杭州地铁三期线网规划中，将于近日上报国家发改委批复，预计最快将于今年年中批复，明年进入实质施工阶段并在2022年建成通车。13号线则是杭州地铁远期线网规划中的一条联络线，起于大江东，止于杭州火车南站。8号线和13号线在新湾境内形成十字交叉，共同构筑新湾新城的轨道交通网络版图，从而助力实现与主城区的深度融合。新湾境内的地铁线位图四路：即途径新湾境内的“两纵两横”4条主干道，纵向是钱江大道和新湾大道，横向为江东大道和艮山东路东延线。目前这4条主干道中的其中3条均已建成，仅剩的艮山东路正在做最后的钱塘江下穿隧道方案论证，一旦通过论证会立即启动建设，工期计划是4年，建成后从新湾可以一路直达杭州市中心，车程也有望进一步压缩。新湾境内的路网结构示意图江东枢纽对新湾的楼市发展意义江东枢纽的建设对新湾楼市发展而言，意义何在？好地网研究员与业内人士进行了沟通，总结观点，认为两个方面的影响值得关注： 第一，交通枢纽的建设，对于板块产业的导入，将起到非常明显的作用。例如职教小镇的选址新湾，与交通枢纽的地位直接关联。 第二，交通增强了新湾对于客群的吸附能力与辐射范围，作为大江东交通主干道的交汇之地，新