桥梁工程概论

1、上部结构通过上部结构通过支座支座与墩台连接与墩台连接上部结构梁式桥梁式桥的组成概念：在竖向移动式荷载作用下无水平反力的结构体系。类型：简支梁式、连续梁式、悬臂梁式受力特点：梁作为受弯构件受力特点：梁作为受弯构件由梁跨两端支座（桥墩或桥由梁跨两端支座（桥墩或桥台）支撑着。台）支撑着。连续桁架梁桥。连续桁架梁桥。支承在三个支点支承在三个支点以上的桥梁。以上的桥梁。简支梁桥简支梁桥伸臂梁桥伸臂梁桥锚梁悬臂挂梁跨度组成为150+270+150m，1997年建成，预应力连续刚构桥。世界上跨径最大的预应力混凝土梁桥，于2006年建成通车，其主跨为330米 。连续钢桁桥南京长江大桥该桥是特大公路桥，建于19

2、96年。桥全长2580m,双向四车道。 该桥是一座建于风景区的预应力混凝土该桥是一座建于风景区的预应力混凝土V形墩刚构桥。主跨和分孔为形墩刚构桥。主跨和分孔为67.5m95m67.5m,主孔悬臂长主孔悬臂长27.5m，挂梁长，挂梁长40m，斜腿倾角，斜腿倾角45，长，长12m。整座桥型线。整座桥型线条流畅，轻巧别致，桥景相融。条流畅，轻巧别致，桥景相融。全桥由预应力混凝土全桥由预应力混凝土T型刚构和型刚构和40米挂梁组成，主桥米挂梁组成，主桥720米，共计米，共计5孔孔 。挂梁挂梁拱式桥概念：拱桥的主要承重结构是拱圈，在桥面竖向移动荷载作用下桥墩或桥台要承受水平推力。 arch ring 泛指

3、拱桥、门窗等建筑物上泛指拱桥、门窗等建筑物上筑成弧形的结构部分。主要承受轴向筑成弧形的结构部分。主要承受轴向压力。压力。spandrel structure 拱上建筑拱上建筑（拱上结构）包括桥面系和向主（拱上结构）包括桥面系和向主拱圈传递荷载的构件或填充物。拱圈传递荷载的构件或填充物。分为空腹式、实腹式。分为空腹式、实腹式。拱式桥组成拱式桥组成 ：桥面布置在主要承重构件之上。 ：桥面布置在承重结构之下。 ：桥面在桥跨结构的高度中间吊杆立柱吊杆立柱系杆空腹式拱桥实腹式拱桥赵州桥：隋大业初年（公元605年左右）为李春所创建，是一座空腹式的圆弧形石拱桥，净跨37m, 宽9m，拱矢高度7.23m，在拱

4、圈两肩各设有二个跨度不等的腹 拱，这样既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美观。 广州丫譬沙珠江大桥（世界最大钢管混凝土拱桥，跨度360m）中承式系杆拱桥钢筋混凝土箱拱桥，六线铁路桥 ，采用双孔通航的六跨连续钢桁拱桥（109 +192+2336+192+109）m，采用三桁承重结构 。中承式钢管拱桥 ，全长612.2米，桥面净宽19米，双向4车道，主跨492米。中承式钢桁拱桥 ，主跨长552米，全长1741米 ，主跨为目前世界上最长的拱桥 。主拱圈为钢桁架，跨度518.2m，居世界钢桁架拱桥第一位；该桥所用钢材为耐侯钢，无需养护斜拉桥辐射形竖琴形扇形斜斜拉拉桥桥的的索索型型来宾红水河，

5、位于广西红水河，是我国修建的第一座预应力混凝土铁路斜拉桥。来宾红水河，位于广西红水河，是我国修建的第一座预应力混凝土铁路斜拉桥。全长全长398，主跨，主跨489648(），索型采用双塔竖琴型。），索型采用双塔竖琴型。世界上第二高的桥梁，全长达246公里，但只用7个桥墩支撑，其中2、3号桥墩分高达245米和220米，是世界上最高的两个桥墩。如果算上桥墩上方用于支撑斜拉索的桥塔，最高的一个桥墩则达到343米，超过法国巴黎著名的埃菲尔铁塔23米。 法国米约大桥芜湖长江大桥公铁两用钢桁梁矮塔斜拉桥 ，全桥正桥钢梁为14孔5 跨连续梁、跨长江桥长2193米，主桥为矮塔斜拉桥，主跨为312米。 苏通长江大

6、桥其主跨跨径达到1088米，是世界最大跨径的斜拉桥；其主塔高度达到300.4米，为世界最高的桥塔 。 A型倒Y型倒Y型大桥全长36公里 ，主跨为312米，为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥是目前世界上最长的跨海大桥后世界第三长的桥梁。.概念是一种古老桥型。早期制索材料为藤条、竹子、皮革、铁链等。至今我国四川灌县安澜竹索桥仍保持着原始的风貌。建于公元1705年的四川大渡河的泸定铁索桥，主跨达103m，很可能是当时世界跨度最大的悬索桥。该桥已属于第一批国家保护的重要文物。悬索桥组成：主缆、塔架、加劲梁和锚碇。荷载传递：桥面吊索主缆基础优点 能充分发挥钢缆材料优越的抗拉性能。因此，；成卷钢缆便

7、于运输，也便于无支架悬吊拼装，适合在大江、湖海或跨越深沟、深谷时采用。悬索桥边跨与主跨之比一般为0.30.4，最小可达0.21。悬索桥受力示意悬索桥受力示意主跨跨径1176米，是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。桥面宽度为24.5米，双向四车道，桥面距峡谷底部高度为355米 。主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，主跨1650米，是目前世界上最大跨度的钢箱梁悬索桥 旧金山的金门大桥世界上第一座跨距超过1000米的悬索桥，宽度27.5米，双向共6条行车线，桥身呈褐红色，金门大桥拥有世界第四高的桥塔桥塔，高达227.4米，全桥总长度是2737.4米。 大贝尔特东桥锚碇施工主缆施工日本明石海峡大桥日本明石海峡大桥（世界最大跨度1991m）大桥的加劲钢箱梁用大桥的加劲钢箱梁用了钢材了钢材90000吨。这吨。这是架设钢箱梁的情况是架设钢箱梁的情况（1999我国最大，世界第四，主跨1385m）主缆采用两根各两万多根直主缆采用两根各两万多根直径径5.35mm的镀锌钢丝组成，重的镀锌钢丝组成，重17000吨，主缆直径吨，主缆直径90cm香港青马大桥香港青马大桥 现今世界上最长一条能兼容铁路和行车路的吊桥，其主跨长度比美国三藩市的金门桥还要长。青马大桥连接青衣和马湾岛屿，大桥桥塔和主缆宏伟壮观，横跨马湾海峡，气势如虹。主缆本身由数以千计的钢线组成，其长16万公里，足