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文档简介

1、武汉市轨道交通21号线工程土建工程施工监理(第四标段)地基加固质量评估报告(水泥土搅拌桩) 编制:李 季 审批:房安民北京中铁诚业工程建设监理有限公司武汉市轨道交通21号线工程土建工程施工监理第四标段项目监理部2015年12月23日一、工程概况:1、地理位置 武湖停车场坐落区黄陂区的范围内,停车场东西向布置于汉施公路与泵站河的东北南象限,用地范围大致呈长条形,北面距汉施公路264m,西以泵站河为界,东侧依靠规划道路,南侧为既有村庄;该区域用地规划生态緑地。根据段址地形条件和总体布局,停车场呈东西向布置。场内主干道采用7m双车道,环形布置,段内设二处出入口。主出口入设于综合楼附近,与汉施公路相连

2、,次出口设于车场东端,与规划路相接,满足消防通道要求和场内外运输需要。2、地质情况各地层岩性特征如下:、第四系填土及淤泥质土层(Qml与Ql)1-1 杂填土(Qml)杂色,湿饱和,中密状态,局部密实。主要由黏性土、砖块、碎石、块石等建筑垃圾垃圾混合而成。堆积时间一般大于10年。场地位于汉施公路上钻孔均有分布,层顶标高20.6925.24m,层厚0。75。8m。12 素填土(Qml)褐黄色、灰黄色、灰褐,松散状态,局部稍密。主要成份为黏性土,含较多植物根系局部混少量碎块石。该层土均匀性差,场地除汉施公路上的钻孔外大部分地段均有分布。层顶埋深0。03。2m,层顶标高18.7824.56m,层厚0。

3、42。2m.13 淤泥质粉质黏土(Q4l)灰褐色,很湿,流塑状态,局部软塑。富含有机质,具流变性,有腐臭味。属于高压缩性土。仅在泵站河的EYJc14-64号钻孔有揭露,层顶埋深1。0m,层顶标高20。37m,层厚4。8m.、第四系全新统河流冲积土层(Q4al)粉质黏土夹粉土(Q4al)黄褐色、灰黄色、褐灰色,黏性土呈可塑偏软状态,粉土呈中密密实状态,局部含有少量粉细砂,结构松散,摇振反应中等,属于高压缩性土.场地沿线局部地段有分布,层顶埋深0.43.0,层顶标高19.0123.14m,层厚2.86.1m。31 黏土(Q4al)褐黄色、褐灰色,稍湿,可塑状态。含铁锰质氧化物。无摇振反应,切面光滑

4、,干强度高,韧性高,属于中等偏高压缩性土。场地沿线局部地段有分布,层顶埋深0.75。8m,层顶标高15.5723。98m,层厚1。07.5m。3-2 粉质黏土(Q4al)灰褐色,湿稍湿,软可塑状态,局部呈流塑状.无摇振反应,切面较光滑,干强度较高,韧性高,属于高压缩性土.场地沿线除级阶地地段外大部分地段均有分布,层顶埋深0.56.5m,层顶标高15。5021。76m,层厚1.111。5m。3-2a 黏土(Q4al)黄褐色、褐灰色,稍湿,可塑状态.无摇振反应,切面光滑,干强度较高,韧性高。属于中等偏高压缩性土。场地沿线局部地段有分布,层顶埋深7.013。5m,层顶标高11。7117。15m,层厚

5、0。97.1m.3-4 粉质黏土夹粉土(Q4al)灰、褐灰色,饱和,软流塑状态。粉土呈中密状态,含有机质、腐殖物.刀切面欠光滑,韧性中等偏低,干强度中等,属于高压缩性土。该层在级阶地大部地段及、级阶地过渡大部地段均有分布,层顶埋深3。813.5m,层顶标高8.2317.57m,层厚2.213.7m。35 粉质黏土、粉土、粉砂互层(Q4al)灰、灰褐色,饱和,粉质黏土呈软可塑状态,粉土呈中密密实状态,粉砂层呈稍密中密状态。粉质黏土、粉土、粉砂呈互层状分布,属于高压缩性土.仅在沿线局部地段有分布,层顶埋深3.115.4m,层顶标高6.7619。30m,层厚5。121.5m。35a粉质黏土夹粉土、粉

6、砂(Q4al)灰、灰褐色,饱和,粉质黏土呈软可塑状态,粉土、粉砂层呈稍密中密状态.粉土、粉砂分布不均匀,属于高压缩性土.该层仅在沿线局部地段有分布,层顶埋深3.025。2m,层顶标高4.4618.89m,层厚1.622。8m。42 粉细砂(Q4al)灰、青灰色,饱和,中密状态,局部密实。砂质较均匀,含云母片、长石、石英等矿物。局部分布有少量木屑,属于低压缩性土.在一级阶地大部地段有分布,层顶埋深7.031。2m,层顶标高9。0414。10m,层厚3。7031.0m。42a 粉质黏土(Q4al)灰褐色,湿,软可塑状态.该层以透镜体的形式零星分布于42层中,仅在EYJc-14-71、EYJc14-

7、141号勘探点有揭露,局部含少量粉土,稍有摇振反应,切面较光滑,干强度较高,韧性较高,属于高压缩性土.层顶埋深9。024。6m,层顶标高-3.3110。51m,层厚1。52.0m.42b中粗砂夹卵砾石(Q4al)灰、青灰色,饱和,中密状态.该层以透镜体的形式分布于42层中,以中粗砂为主不均匀地含有卵砾石,卵砾石粒径在0.23。0cm不等,个别粒径达到5.0cm,含云母片、长石、石英等矿物。局部分布有少量木屑,属于低压缩性土。层顶埋深23.028.7m,层顶标高6。90-1.73m,层厚2。09。7m.4-2c粉质黏土夹粉土、粉砂(Q4al)灰褐色,饱和,该层以透镜体的形式分布于4-2层中,粉质

8、黏土呈可塑偏软状态,粉土呈中密状态,粉砂呈稍密中密状态。粉土、粉砂分布不均匀,属于高压缩性土.层顶埋深23。032.8m,层顶标高 -11。441。12m,层厚0.910.0m。4-3 含砾中粗砂(Q4al)灰、青灰色,饱和,中密状态。以粗砂为主,其间多含卵砾石,卵砾石粒径在0.27。0cm不等,含云母片、长石、石英等矿物。局部分布有少量木屑,属于低压缩性土.沿线局部地段有分布,层顶埋深20.540.3m,层顶标高-18。880。23m,层厚1。617。8m。、级阶地过渡地带分布土层(Q4al)62 黏土(Q4al)褐黄色、灰褐,稍湿,可塑偏硬硬塑状态。含铁锰质氧化物。无摇振反应,刀切面光滑,

9、干强度较高,韧性较高。属中等压缩性土。层顶埋深11。022。0m,层顶标高0。3811.21m,层厚2。07.0m。6-3 粉质黏土夹粉土(Q4al)褐黄色、灰褐,稍湿,粉质黏土呈软塑可塑状态,粉土呈中密状态.含铁锰质氧化物。无摇振反应,刀切面光滑,干强度较高,韧性较高,属高压缩性土。层顶埋深13.326.8m,层顶标高3.168。91m,层厚1.113。6m。、第四系上更新统冲积层、冲洪积层(Q3al)、(Q3al+pl)7-1 黏土(Q3al)灰褐色、灰黄色、灰黑色、黄褐色,饱和,硬塑状态,局部可塑偏硬。无摇振反应,刀切面光滑,干强度高,韧性高。属于低压缩性土,在二级阶地地段均有分布。层顶

10、埋深0。810。0m,层顶标高12。4722.82m,层厚6。022。7m。7-1a 粉质黏土、粉土、粉砂互层(Q3al)黄褐色、灰绿色,饱和,粉质黏土呈可塑偏硬硬塑状态,粉土呈中密密实状态,粉砂呈中密密实状态,粉质黏土、粉土、粉砂呈互层状分布.含云母、长石、石英等矿物。含氧化铁、铁锰质结核.无摇振反应,刀切面光滑,干强度高,韧性高.属于中等偏低压缩性土,在二级阶地地段均有分布。层顶埋深14。325。3m,层顶标高-1.159。36m,层厚1.413.1m。7-3 粉质黏土夹粉土(Q3al+pl)灰褐色、灰黄色、灰绿色,稍湿湿,流塑软状态。无摇振反应,切面光滑,干强度中等,韧性中等,属于高压缩

11、性土。该层仅在泵站河附近分布,层顶埋深16.221.2m,层顶标高2。584. 90m,层厚6.910。5m。8-1 粉细砂(Q3al)青灰色、灰黄色,饱和,中密状态。局部含少量粉质黏土、粉土。含云母片、长石、石英等矿物,属于低压缩性土。在、级阶地过渡地带均有分布,层顶埋深18。529。0m,层顶标高6.563.65m,层厚1。512.7m。8-1a 粉质黏土夹粉土、粉砂(Q3al)灰、灰褐色,饱和,该层以透镜体的形式分布于81层中,仅在EYJz-14-116、EYJz14-117、EYJz14118号勘探孔有揭露,黏性土呈可软塑状态,粉土、粉砂层呈稍密中密状态,粉土、粉砂分布不均匀,属于中等

12、偏高压缩性土.层顶埋深27。030.0m,层顶标高7。884。91m,层厚1。34。0m.8-2 中粗砂(Q3al)灰色、灰绿色、灰黄色,中密状态,其间多混卵砾石,局部含少量黏性土,中粗砂含量4565%,砾石含量1525%,粒径3.01.5mm;卵石含量515%,粒径26cm;黏性土含量515%,含量不均匀。砾卵石呈次棱角次磨圆状,其母岩成分主要为灰白、浅灰色石英,次之为黑色硅质岩、浅灰色石英砂岩,属于低压缩性土.沿线级阶地大部分地段均有分布,层顶埋深19。231。3m,层顶标高6。744。59m,层厚0。86。7m。、白垩下第三系东湖群(K-E)15a1 强风化中粗砂岩(KE)灰白、褐红色、

13、灰褐,主要由中粗砂粒胶结而成,胶结性差.部分地段其内不均匀地分布有中风化泥质砂岩,岩芯采取率较高,呈散体状或短柱状,岩石RQD值约7085%。手可捏碎,锤击声哑。属极软岩,岩体较完整,基本质量等级为级.主要分布于场地级阶地及、级阶地过度地带,场地里程桩号AK10+180AK18+710沿线地段均有分布,层顶埋深埋深23。956。8m,层厚0。422。0m。15b-1 强风化泥质砂岩(K-E)褐红色,主要由砂岩、灰岩、硅质岩岩屑组成,成分主要为泥质和粉细砂质,局部含角砾质,胶结性较差.岩芯采取率较高,岩芯呈短柱状,锤击易碎,锤击声哑,无回弹,RQD约4065.属极软岩,岩体较破碎,基本质量等级为

14、V级。沿线局部分布,分布无规律,埋深25.842。3m,层厚0.65.0m。15b-2 中风化泥质砂岩(K-E)褐红色、局部夹灰白色,主要由砂岩、灰岩、碎质岩屑组成,基质主要为泥质和粉砂质,局部含角砾质,胶结性一般。岩芯采取率高,砂岩岩芯呈碎块状及长柱状,RQD约8590。属极软岩,岩体较完整,基本质量等级为级。全线地段均有分布,仅个别孔位地段未揭露,埋深25。842.3m,该层未揭穿。3、加固区域JDK0+030JDK0+912、AK0+000。000AK0+305。155段停车场范围(管桩加固范围及房屋等建筑物地基不加固除外)地基采用水泥土搅拌桩加固,4、设计要求桩径0.5m桩间距1.3m

15、,正三角布置,路基坡脚外不少于1根桩,桩长6.5m18。5m,设计453848m搅拌桩采用P042。5级及以上的普通硅酸盐水泥或强度在3。25MPa以上矿渣硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥,水泥掺入量不少于15%,桩身90天水泥土立方体抗压强度标准值不小于1.5MPa,单桩承载力设计值为71KN设计单位:中国第四勘察设计集团有限公司施工单位:中国水利水电第八工程局有限公司监理单位:北京中铁诚业工程建设监理有限公司建设单位:武汉地铁集团有限公司2、 评估依据1、国家有关法律、法规和规章,地方性法规、规章;2、建筑工程委托监理合同,建筑工程施工合同;3、工程地质勘察报告、工程设计图纸;4、强制性标准规

16、范、工程验评标准、工程施工规范、监理规范;5、本工程有关招标文件、投标文件、中标通知书及其它补充说明;6、各类建筑桩基检测报告;7、桩基子分部工程验收评定等级的依据:(1)工程建设监理规范GB503192000(2)建筑工程施工质量验收统一标准GB503002001;(3)建筑地基基础施工质量验收规范GB502022002;(4) 建筑施工企业操作工艺标准。三、监理工作情况1、我监理部受建设单位承担施工阶段监理工作,按委托监理合同的要求成立监理项目部,监理组织架构为一线制,依据监理大纲制定了适用于本工程的监理规划和监理实施细则。2、根据施工单位的质量管理体系,技术管理体系和质量保证体系,监理项

17、目部按照监理工作程序审查了承包单位报送的施工组织设计、临电专项施工方案,审核签认后报送建设单位。3、监理部对施工单位报送的测量放线控制图及保护措施进行检查,复核了控制桩的平面控制网、高程控制网和临时水准点的测量成果.4、根据施工合同的工期要求,针对本工程的施工部署,施工工序工作界面的流程,监理部认真审核施工单位报送的施工总进度计划、阶段性施工进度计划。并跟踪检查纠偏,定期召开工地例会,分析工程状态、工作成果,协商处理好监理职责内的工程因素。5、严格检查施工单位进场的机械设备、工程材料,并实施见证取样制度,杜绝不合格材料进场施工,进场的海螺水泥均进行了复式,试验结果全部合格。监理部对施工过程进行了全过程旁站监理.对水泥土试块的取样进行见证,检查施工配合比,不定时抽查水泥浆比重、垂直度、钻头直径等项目,遇到问题视情况通过口头通知、书面监理通知等形式要求整改,严格监督工程质量。6、 各工序报验、施工记录、检

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