注册验船师考试C级复习题汇总

1、注册验船师考试C级复习题 CCS题一、单选题（一）船体1、某3000吨内河双壳货船图纸送审，为便于货舱内污水排放，设置了污水阱，但为保证船底破损时不至货舱进水，污水阱按下述那种要求设置是合理的，且满足规范要求。A污水阱底板距船底板的距离不小于250mm,污水阱围板及底板厚按内底板厚度增加2.5mm;B污水阱底板距船底板的距离不小于300mm,污水阱围板及底 板厚按内底板厚度增加2.0mm;C污水阱底板距船底板的距离不小于350mm,污水阱围板及底板厚按内底板厚度增加1.5mm;答案B适用类别、专业内河船舶 船体审图2、某内河船舶，船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员

2、在载重线核定干舷条件时，该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少？A300B500C400D以上均不正确答案C适用类别、专业内河船舶 船体审图3、某内河船长55m航区B级的餐饮趸船申请建造检验和审图。审图人员在对该船乘客用救生设备的配备定额进行审查时，其救生衣、救生浮具应按乘客总人数的百分比（）的多少配备？A救生衣30 救生浮具70B救生衣60 救生浮具40C救生衣15 救生浮具35D救生衣50 救生浮具50答案C适用类别、专业内河船舶 船体审图4、某设计单位在设计1艘980总吨的油船时，将船上上层建筑面向货油区域的舱壁耐火等级布置为A0级。请问，该舱壁为A0级耐火

3、等级的规定应适用于以下哪类油船？A500总吨以上的油船B500总吨以下的油船C1000总吨以上的油船D1000总吨以下的油船答案D适用类别、专业内河船舶 船体检验5、某设计单位在设计1艘980总吨的油船时，将船上上层建筑面向货油区域的舱壁耐火等级布置为A0级。请问，该舱壁为A0级耐火等级的规定应适用于以下哪类油船？A500总吨以上的油船B500总吨以下的油船C1000总吨以上的油船D1000总吨以下的油船答案 D适用类别、专业内河船舶 船体检验6、验船师检验1艘3000总吨的无人货驳时，发现船上仅设有1台手摇消防泵。验船师认为这不满足内法规的要求。请问多少总吨的货驳可采用手动消防泵？A所有货驳

4、。B2000总吨以下C1000总吨以下D500总吨以下答案 C适用类别、专业内河船舶 船体检验7、从南京进出江阴黄田港的船舶在结构和船舶稳性方面应至少满足下列内河航区那个级别的要求：AB级BA级CC级DJ级答案A适用类别、专业内河船舶 船体检验8、某船东对该公司所属的客船（一类大型客船）的顶棚甲板进行改造，将其改造成为旅客观光的活动处所，请问验船师在对其检验合格后，是否应重新进行吨位丈量，将该处所计入固定载客的开敞处所的型容积V3中？为什么？A不应重新进行吨位丈量，该处所已经记入固定载客的开敞处所V3中。B不应重新进行吨位丈量，该处所不是固定载客的开敞处所C应重新进行吨位丈量，该处所是固定载客

5、的开敞处所D增加了旅客活动处所，应重新进行吨位丈量答案B适用类别、专业内河船舶 船体检验9、某船型深为4.00m，满载吃水为3.00m，干舷甲板边板厚度为8mm，平板龙骨厚10mm，验船师在载重线和水尺勘划检查时发现载重线与其满载吃水在同一水平线上，船厂勘划的载重线和水尺是否有误？为什么？A正确无误。载重线与满载吃水应在同一水平线上。B有误。载重线应比勘划的满载吃水高8mm。C有误。载重线应比勘划的满载吃水高10mm。D有误。载重线应比勘划的满载吃水低8mm。答案C适用类别、专业内河船舶 船体检验10、一艘船长70m的第一类客船，其集体用救生设备应按下述那种配备，才满足法规的要求。A一艘机动救

6、生艇、一艘救生舢板、按乘客总人数50%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。B按乘客人数50%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。C按乘客总人数20%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。D一艘机动救生艇、一艘救生舢板、按乘客总人数20%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。答案A适用类别、专业内河船舶 船体检验11、某公司要对某客船进行客舱进行改造，并将其改造方案及相关图纸报船舶检验机构进行了审查。在该船按照批准的改造图纸改建完毕后，船东要求现场验船师增加散席乘客定额。验船师在对载客处所及救生设备进行检查后，认为满足现行法规第8篇和第13篇的要求，于

7、是按照船东的要求增加了乘客定额。该验船师的做法是否正确？为什么？A正确。满足“法规”对第8篇救生设备和第13篇乘客定额及舱室设备的相关要求。B正确。船舶的满载吃水没改变，无需进行稳性校核C不正确。增加乘客定额，还应重新校核船舶稳性D不正确。增加乘客定额，还应重新进行吨位丈量。答案C适用类别、专业内河船舶船体检验12、某设计单位在设计1艘980总吨的油船时，将船上上层建筑面向货油区域的舱壁耐火等级布置为A0级。请问，该舱壁为A0级耐火等级的规定应适用于以下哪类油船？A500总吨以上的油船B500总吨以下的油船C1000总吨以上的油船D1000总吨以下的油船答案 D适用类别、专业内河船舶 船体检验

8、13、某设计单位在设计1艘980总吨的油船时，将船上上层建筑面向货油区域的舱壁耐火等级布置为A0级。请问，该舱壁为A0级耐火等级的规定应适用于以下哪类油船？A500总吨以上的油船B500总吨以下的油船C1000总吨以上的油船D1000总吨以下的油船答案 D适用类别、专业内河船舶 船体检验14、船舶在船首和船尾均应设一道水密舱壁，机舱前后壁应为水密舱壁。但（ ）船长及以下的船舶的机舱后壁可为非水密舱壁A20米B30米C40米D50米答案B(第3篇第1章1.4.5.1)适用类别、专业内河船舶 船体检验15、船长小于30米且航行于急流航段的船舶如采用动力操舵装置，应满足船舶在满载吃水的最大计算航速时

9、，从一舷35°至另一舷30°所需的时间不应超过：A12秒B15秒C18秒D22秒答案B（第3篇第2章2.8.1.1）适用类别、专业内河船舶 船体、轮机检验16、在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时，以下哪种处理方法是不正确的：A因该船在各航区的实际干舷值相同，所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”，航区“B”和“C”求不需勘划B将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上C水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐D因受护舷材的影响，免除勘划甲板线标志,但在载重线证书中注明答案A(第5篇第2章) 适用类别、专业内河船舶 船体检验17、一艘正在新

10、建趸船拟以水作固定灭火系统，则下列那种做法是满足法规要求的：A按驳船的规定设置B将岸上消防系统管路引至趸船上，且应满足驳船水灭火系统的规定C以上两种做法均可，只需选取其中之一D无要求答案C（第7篇第3章）适用类别、专业内河船舶 船体检验18、航行J级航段船舶的船体结构应符合对：AJ级航段船舶的规定BA级航区船舶的规定CB级航区船舶的规定DC级航区船舶的规定答案C适用类别、专业内河船舶 船体检验19、对于内河航行的船舶，船用锚机的平均起锚速度应：A9 m/minB12 m/minC8 m/minD10 m/min答案A（第3篇第2章2.8.2.4）适用类别、专业内河船舶 船体 产品检验20、对于

11、内河航行的船舶，船用锚机的支持负荷应是锚链的破断负荷的：A80%B15%C20%D45%答案C适用类别、专业内河船舶 船体 产品检验21、锚机的过载拉力应是额定负荷的（ ）倍。A1.25B1.1C1.5D2.0答案C适用类别、专业内河船舶 船体 产品检验（二）轮机22、某验船师在对一艘3800总吨的客船进行营运检验时，发现该船主机排气管路除膨胀接头外其他部分包扎完整，该验船师要求对膨胀接头包扎，船东解释因主机经常吊缸检查和对增压器拆开检，如果膨胀接头包扎后工作很不方便，且容易被破坏，所以膨胀接头不适合包扎，验船师认为船东说的有道理，同意不对膨胀接头进行包扎。就该验船师的做法你认为下面说法正确的

12、是：A正确，规范和法规中提到排气管路包扎不包含膨胀接头B正确，验船师在工作中应充分考虑船东的需求和实际情况，做到既检又帮C正确，对膨胀接头进行包扎后，会影响膨胀接头伸缩D不正确，膨胀接头属于高温管路，应进行包扎并确保其表面温度不大于60。答案D适用类别、专业内河船舶 轮机检验23一艘2003年建造载运闪点不大于60油类的内河航行油船，在建造中该船油舱透气装置采用两个油舱的透气支管连接到总管，并在透气总管上设有压力/真空阀，下列说法正确的是：A满足要求，货油舱透气装置可以独立，也可以几个舱连接在一起共用。B满足要求，该船货油舱装设有压力/真空阀满足油舱透气功能。C不满足要求，应在油舱透气支管上设

13、置手动开启装置的压力/真空阀或其他等效措施。D不满足要求，应在油舱透气支管上设置自动开启装置的压力/真空阀。答案C适用类别、专业内河船舶 轮机检验24、一艘航行于C级航区J级航段的货船营运检验中，验船师在对干舷甲板上的空气管检查时发现该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度小于300mm，但该空气管设有自闭装置，你认为以下说法正确的是：A不满足要求，应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm；B不满足要求，应确保该空气管可能进水的最低点距干舷甲板高度不小于300mm，距满载水线高度需500mm以上；C该空气管设有自闭装置，可能进水的最低点距甲板高度可以小于300mm；但距满载水

14、线不小于500mm。D该空气管设有自闭装置，可能进水的最低点距甲板高度可以小于300，距满载水线可以小于500mm；答案C(第3篇第2章2.3.5)（第5篇第3章3.3.2）适用类别、专业内河船舶 轮机检验25、一艘2008年6月安放龙骨的货船，总吨位为2900t，该船机器处所为压力水雾灭火系统，设有2台动力驱动消防泵和一台压力水雾泵，系统设置成三台泵可以相互备用，下列说法正确是：A满足要求，该船消防泵和水雾泵数量满足法规配置要求。B不满足要求，消防泵可以作为水雾泵备用，而水雾泵不能兼消防泵。C不满足要求，水雾泵可以作为消防泵备用，而消防泵不能兼水雾泵。D不满足要求，应在水雾泵与消防泵连接管路

15、设置单向阀，以防止消防水回流到水雾总管路。答案B适用类别、专业内河船舶 轮机检验26、某验船师在执行一艘正在建造的5000t级货船初次检验时，发现各有一根舱底水管、压载水管穿过干舷甲板下的防撞舱壁，且在防撞舱壁后方的空舱内各装有一个就地操作的截止阀。验船师要求船厂进行整改，请问以下那种整改方式是正确的？A压载水管改由干舷甲板上方通过，将舱底水管和压载水管截止阀加延长杆至干舷甲板上进行操作。B压载水管改由干舷甲板上方通过，将舱底水管截止阀移至首尖舱一侧，并加延长杆至干舷甲板上进行操作。C不改动管路，将舱底水管和压载水管截止阀移至首尖舱一侧，并加延长杆至干舷甲板上进行操作。D舱底水、压载水管路和截

16、止阀均不改动位置，只将两个截止阀加延长杆至干舷甲板上进行操作。答案B（第3篇第2章）适用类别、专业内河船舶 轮机检验27、下述关于空气管的说法中错误的是：A隔离空舱应设置空气管B一般双层底舱无需设置空气管C空气管不得兼作测量管D空气管与注入管应尽可能远离答案 B（第3篇第2章2.3.5）适用类别、专业内河船舶 轮机检验28、以下关于柴油机的要求中正确的是：A柴油机曲轴箱设有的透气管应为独立管系，透气管的直径应尽可能小，且应引向甲板上的安全位置或其他经认可的位置B对于气缸直径小于250mm的辅机，其高压燃油管所漏出的燃油不必强制要求泄至集油柜中C每台柴油机应设有独立的排气管路，多台柴油机不允许共

17、用一排气管D每台柴油机应装有可靠的调速器，使其转速不超过额定转速的120%答案A （第3篇第2章2.5.31）适用类别、专业内河船舶 轮机检验29、主机的动力转车装置与起动装置之间应有（ ）装置。A安全联锁B停车C越控D安全联锁、停车、越控答案A（第3篇第2章2.5.1.5）适用类别、专业内河船舶 轮机检验30、在靠近主机操纵台处，应设有迅速（ ）或其他有效（ ）装置。A切断滑油/紧急停车B切断燃油/紧急停车C切断风机/适当控制D切断燃油/切断风机答案B（第3篇第2章2.5.1.4）适用类别、专业内河船舶 轮机检验31、内河船舶上可倒、顺的齿轮传动装置，其换向时间应不大于（ ）秒。A15B20

18、C30D45答案A（第3篇第2章2.6.3.2）适用类别、专业内河船舶 轮机检验32、贮液舱柜采用动力泵灌装时，则该舱柜空气管总截面积应不小于该舱柜注入管的截面积的（ ）倍，空气管的内径应不小于（ ）毫米。A1.1，35B1.2，40C1.25，50D1.3，55答案C（第3篇第2章2.3.5.3）适用类别、专业内河船舶 轮机检验（三）电气33、某2000总吨货船，航行于武汉至上海区间，现已设置了2台独立于主机的发电机组，该船还应至少设置下列那些电源装置。A应急电源B应急电源、临时应急电源C临时应急电源D无须再设置其他电源装置答案C（第3篇第3章3.3.4.1）用类别、专业内河船舶 电气检验3

19、4、以下重要动力设备中可由分配电板供电的设备是：A操舵装置B消防泵C绞缆机D为推进装置服务的电动辅机答案D(如燃油泵、淡水泵等)适用类别、专业内河船舶 电气检验35、内河船舶法定技术检验规则对应急照明的相关要求如下说法哪些正确？A所有应急照明线路上可以设置开关。B可以采用主电源和应急电源供电的标准灯光或荧光条形显示标志作为脱险通道标志。C客船应设置附加应急照明。D以上说法均不对。答案B适用类别、专业内河船舶 电气检验36、内河船舶法定技术检验规则对应急照明的相关要求如下说法哪些正确？A所有应急照明线路上可以设置开关。B可以采用主电源和应急电源供电的标准灯光或荧光条形显示标志作为脱险通道标志。C

20、客船应设置附加应急照明。D以上说法均不对。答案B适用类别、专业内河船舶 电气检验37、某2007年建造的货船在建造检验时发现其蓄电池间和油漆间安装了相同类型的风机，其防爆级别和温度组别为ExdB T4。请分析：是否满足规范的关于防爆的要求?A蓄电池间风机仅防爆类别IIB不满足要求，油漆间风机防爆等级满足要求。B蓄电池间风机防爆等级满足要求，油漆间风机温度组别T4不满足要求C蓄电池间和油漆间风机防爆等级均满足要求。D蓄电池间和油漆间风机防爆等级均不满足要求。答案A（入级规范第4篇第1章表1.3.5.4）适用类别、专业内河船舶 电气检验38、某2007年安放龙骨的3000总吨（乘客定额1200人、

21、航线：重庆上海）新建造客船，船上配有2台VHF,1台MF/HF，3只手提式VHF。MF/HF及VHF电源由主电源及应急电源（旋转变流机组）供电。验船师在执行初次检验过程中，经检查认为该船无线电设备的电源配备不满足内法规（2004）要求。请分析：该验船师对该问题的判断是否正确？并给出理由。A不正确，该船无线电电源配置已经满足内法规（2004）的要求。 B正确，该船的MF/HF设备电源配置已经满足法规要求， 但VHF尚需配备蓄电池组作为备用电源。C正确，按内法规（2004）规定,该船还应配备独立于船舶电网的专用蓄电池组作为备用电源。D不正确，该船航线沿线均由移动通讯网络覆盖，远距离通讯可由手机完成

22、，近距离通讯可由可携式VHF完成，无需再配备MF/HF和座式VHF。答案C（第9篇第4章4.1.2.1）适用类别、专业内河船舶 电气检验39、一艘航行于急流航段，且转舵扭矩为25kN·m的船舶，其设置的电动液压操舵装置的应急能源应采用如下那种能源，才满足法规要求。A蓄压器或手动液压泵B蓄电池组或应急发电机组C应急发电机组D蓄电池组答案D（第3篇第2章2.8.1.3）适用类别、专业内河船舶 电气检验40、以下表述错误的是：A电气设备应能在船舶横倾10º，纵倾5º的工况下工作。B船上一般交流电气设备应能在电压偏离额定值+6%至-10%的稳态情况下可靠的工作。C船上一般

23、交流电气设备应能在频率偏离额定值±15%（恢复时间5s）的瞬态情况下可靠的工作。D由蓄电池供电的电气设备，其电压偏离额定值±20%时，应能可靠地工作。答案C（第3篇第3章3.1.3、3.1.3.4）适用类别、专业内河船舶 电气检验45、内河船舶应急电源的容量应能保证在主电源失效时，足以向应急负载供电至少（ ）小时。A0.5B1C1.5D2答案B（第3篇第3章3.3.2.4）适用类别、专业内河船舶 电气检验46、关于船上的电力拖动装置，以下表述正确的是：A除生活、维修设备外的额定功率大于或等于1KW的电动机均应设独立的最后分路供电。B操舵装置的电动机应设有短路、过载和欠压保护

24、。C锚机和绞缆机如设有机械制动装置，可免设电动机电磁制动装置。D在机舱内通向出口处应设置能切断全部机舱风机及燃油输送泵、燃油分离器和锅炉燃油泵的电动机和控制装置电源的总控制装置。答案A（第3篇第3章3.4.1、3.4.2.3、3.4.3.1(2)、3.4.4.1）适用类别、专业内河船舶 电气检验47、除特殊用途外，所有电缆和电气设备的外接线至少应为：A铠装型B滞燃型C耐火型D无卤型答案B（第3篇第3章3.7.3.6）适用类别、专业内河船舶 电气检验48、对于推（拖）闪点不超过60的油驳的推（拖）船，其两舷外走道的照明不可采用：A以安装在安全处所的非防爆型开关控制的防爆灯B隔舱照明C驾驶室集中控

25、制的非防爆照明灯具。D在适当处所设有集中切断设施的非防爆照明灯具。答案D适用类别、专业内河船舶 电气检验49、避雷系统中的接向器（避雷针），至少应高出船舶桅顶：A300mmB400mmC500mmD700mm答案A（第3篇第3章3.7.4.3）适用类别、专业内河船舶 电气检验50、变压器的绝缘等级由低到高的排序是：AABEHFBEBAFHCAEBFHDBAEFH答案C适用类别、专业内河船舶 电气 产品检验（四）公共部分51、某验船师在对某船的小舱口检验过程中，根据规范和标准的要求，所使用的钢板应是船板，密封用橡胶条应是天然橡胶，橡胶应进行性能试验、防火试验、毒性试验等内容。验船师在审核工厂提供

26、的橡胶报告时发现，报告中虽载明是天然橡胶，但并没有防火试验和毒性试验方面的内容。验船师向工厂提出，工厂认为既然是天然橡胶，就具备这方面的性能，请验船师放行，并给验船师一定的现金。验船师拒受了现金，但认为工厂的说法有道理，于是同意工厂的意见。该验船师的作法违背了船检机构执业道德准则的哪个原则？A公正诚信原则B严格自律原则C严谨执业原则D以上均不正确。答案C适用类别、专业内河船舶 检验综合52、某产品厂生产的二氧化碳固定灭火系统，用户在订货合同中明确：为了施放的方便，对部分进出不便的舱室二氧化碳控制施放阀只设遥控施放。根据内法规的要求，产品检验时应：A根据供需双方的订货合同规定进行检验；B按内法规

27、要求进行，不论是否遥控，二氧化碳控制施放阀均应在阀旁进行就地人工操作；C不同意使用遥控控制施放，必须改成就地人工控制；D先按遥控施放进行试验，并在产品证书中注明由船舶验船师负责在船上检查就地人工控制。答案B适用类别、专业内河船舶 产品检验 综合53、船籍港为A地的某内河一般干货船，拟在B地装运包装危险货物，并申请B地船舶检验机构检验，该船舶检验机构的验船师检验合格后签发了内河船舶装运危险货物适装证书，其有效期应为多少？A不超过该船适航证书的有效期；不超过3个月；C为1个航次；D不超过1年。答案C适用类别、专业内河船舶 检验综合54、一艘船龄18年的客船，原适航证书上记载的换证检验日期为2008

28、年8月8日，但船东提前申请进行换证检验并于2008年4月25日完成了换证检验。则该船下次换证检验日期应该是：A2012年8月8日B2012年4月25日C2014年8月8日D2014年4月25日答案B适用类别、专业内河船舶 检验综合55、某船公司因业务需要，欲将1艘原设计航行于重庆至南京间的集装箱班轮（2007年3月建造完工）的航线延伸至上海，则该船应申请：A初次检验B附加检验C换证检验D特别定期检验答案B适用类别、专业内河船舶 检验综合56、某验船师对一艘船龄14年的油船进行中间检验，按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登轮时货油舱油气未清除，无法进行检验，验船师完成其他

29、检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师货油舱油气已清除，船方自行对货油舱进行检查认为正常，请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好，决定不再登轮检验，而签发了船舶证书。请问该验船师的做法是否正确？A正确。验船师不可能对船舶每一部分都进行详细检查，个别项目可以不检验B正确。验船师可以委托船厂、船东进行检验C正确。既然法规规定可以有选择的进行检查，验船师也可以选择不检查D不正确。违背了船舶检验机构执业道德准则中“不经检验或未实施规定的检验就签发、签署任何证书或文件”的规定答案D适用类别、专业内河船舶 检验综合57、某运输闪点60°的油类的1000DWT机动

30、船，2001年6月29日建造完工，2007年10月4日完成了换证检验，2008年7月4日进行了年度检验，则该船内河船舶适航证书、内河船舶载重线证书、内河船舶防止油污证书下次分别应进行：A年度检验、年度检验、年度检验B中间检验、中间检验、中间检验C中间检验、年度检验、年度检验D中间检验、年度检验、中间检验答案D适用类别、专业内河船舶 检验综合58、某长江客船内河船舶适航证书到期日为2008年7月7日，但2008年4月4日该船就已完成了换证检验，则新签发的内河船舶适航证书有效期应至：A2014年4月4日B2009年4月4日C2014年7月7日D2009年7月7日答案A适用类别、专业内河船舶 检验综

31、合58、每只气胀式救生筏及其静水压力释放器的定期检修间隔期应不超过（ ）个月，但外观检查无异常者，经验船师同意可展期到（ ）个月。A12，15B12，17C12，18D18，24答案B适用类别、专业公共部分59、某船龄10年的内河机动油船进行中间检验时，验船师可不必要求进行下述哪个项目的检验：A对主机日用燃油柜、主机燃油泵和机舱通风机的遥控切断装置进行效用试验B对全船火警探测及报警系统进行试验C选择一个压载水舱进行内部检查D对货油泵舱的电气线路进行绝缘电阻测试答案C适用类别、专业公共部分60、船用产品分为入级产品和法定产品两种，在进行法定产品检验和发证时，应注意那些方面的问题？A直接依照船级社

32、规范进行检验和发证；B按相应产品的法规进行检验，发船级社入级证书；C按相应产品的法规进行检验，发主管当局授权证书；D按船级社规范进行检验，发主管当局授权证书。答案C适用类别、专业内河船舶 产品检验二、多选题（一）船体61、在计算船舶稳性时，初稳性高度和复原力臂曲线均应计及自由液面的影响，你认为那种说法是正确的。A凡存在自由液面的液体舱柜(如消耗液体舱柜、液货舱、污油水舱和航行途中加压载水的压载水舱等)均应按装载50舱容液体计算自由液面的影响。B对消耗液体舱和航行途中加压载水的压载水舱，应假定每一类液体至少有一对边舱或一个中心线上的舱存在自由液面，且所取的舱组或舱的自由液面影响应为最大者。C满载

33、液货舱应按装载至98舱容高度计算自由液面的影响。D满载液货舱不计自由液面的影响。答案A、B、C适用类别、专业内河船舶 船体检验62、某新建船在送审图纸时明确该船的舵为舵杆伸入舵叶内焊接的连接方式，使用材料为2Cr13不锈钢，建造中发现突破预算太多，船东为降低成本提出改用碳素钢，下列哪种材料能被审图验船师接受。A20锻钢；B含碳量0.23的25锻钢；C35锻钢。答案A、B适用类别、专业内河船舶 船体审图63、某船公司2003年2月，建造了两艘航行于武汉南京的2000吨油船，双壳结构形式，至今使用良好，为公司创造了可观的经济效益。2008年4月，船东计划使用原图在原厂再造两艘新船，根据市场需求，将

34、航线延伸为宜昌南京，船东认为该油船已为双壳结构形式，航区并未改变，原申请书申请为4艘，原图纸已经验船部门批准，不必重新送审；验船师则认为，因为下述原因，须重新送审。A再建船舶图纸须重新送审B审批图纸已超过4年，已批准图纸自行失效。C原批准船舶航线已改变。D新法规或规范的规定生效影响批准图纸有效性。答案B、D适用类别、专业内河船舶 船体审图64、某内河航行作业的起重船申请建造检验和审图。审图人员在对该船进行吨位丈量时，下列哪些处所不计入总吨位？A露天处所的烟囱B旋转机房C桅杆、起重柱D通风筒答案A、C、D适用类别、专业内河船舶 船体审图65、在丈量内河船舶的吨位时，按内河船舶法定检验技术规则的规

35、定，船舶总容积包括下列那些处所的容积。A量吨甲板以下所有围蔽处所的容积。B量吨甲板以上所有围蔽处所的容积。C量吨甲板以上应计入的固定载客开敞处所的容积。D量吨甲板以上应计入的固定载货开敞处所的容积。答案A、B、C、D适用类别、专业内河船舶 船体检验66、内河船舶的最小干舷除基本干舷外，还包括那些方面对干舷的修正值。A型深对干舷的修正。B方形系数对干舷的修正。C舷弧对干舷的修正。D舱口围板高度及舱室门槛高度。答案A、C、D适用类别、专业内河船舶 船体检验67、在一艘航行于A级航区客船，在计算完整稳性时，你认为那种说法是错误的。A最小倾覆力矩或力臂应计入横摇的影响。B不需要核算初稳性高度和复原力臂

36、曲线。C极限静倾角为干舷甲板边缘入水角或舭部中点出水角或14°，取其中小者。D应核算回航稳性和旅客集中一舷稳性。答案B、 C适用类别、专业内河船舶 船体检验68、一艘客船，某验船师上船检验发现船上机舱固定式CO2灭火系统的灭火剂站室布置在船舶干舷甲板上中部靠右舷的位置，站室的门开向舷边的外走道，且门向内开启；站室内仅设有自然通风系统。针对上述情况，该验船师提出要求,下列哪些要求是正确的。A按法规要求，CO2站室的门应为向外开启。B按法规要求，CO2站室的门应为向内开启。C按法规要求，CO2站室内只能设机械通风系统D按法规要求, CO2站室内应设有机械通风系统或自然通风系统答案A、D适

37、用类别、专业内河船舶 船体检验69、某建于2005年的客船（船长98m），其厨房升降机通道围壁为钢质结构，不满足“A”分隔要求。请问是否满足法规要求？该船适用的法规对升降机通道的要求是什么？某建于2005年的客船（船长98m），其厨房升降机通道围壁为钢质结构，不满足“A”分隔要求。请问是否满足法规要求？该船适用的法规对升降机通道的要求是什么？A满足法规要求。B厨房升降机的通道围壁及各层甲板处的活动门及框架等应为钢质, 并应有防止烟火从一层甲板间通至另一层甲板间的措施。不需满足“A”分隔的要求。C不满足法规要求。D厨房排气管道、通风导管、升降机的通道一般不应通过起居处所, 升降机的围壁应为&qu

38、ot; A"级分隔, 其开口应有阻止火焰通过的有效关闭措施。答案C、D适用类别、专业内河船舶 船体检验70、下列关于核定干舷的条件的表述那些是正确的？A干舷甲板上，除敞口船货舱口外的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护。B干舷甲板上的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护。C当采用上层建筑和甲板室来保护开口时，其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m 高度以下的围壁应符合风雨密要求。D所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m 高度以下的围壁应符合风雨密要求。答案A、C 适用类别、专业内河船舶 船体检验71、一艘客船，某验船师上船检验发现船上机舱固定式CO2

39、灭火系统的灭火剂站室布置在船舶干舷甲板上中部靠右舷的位置，站室的门开向舷边的外走道，且门向内开启；站室内仅设有自然通风系统。针对上述情况，该验船师提出要求,下列哪些要求是正确的A按法规要求，CO2站室的门应为向外开启。B按法规要求，CO2站室的门应为向内开启。C按法规要求，CO2站室内只能设机械通风系统D按法规要求, CO2站室内应设有机械通风系统或自然通风系统答案A、D适用类别、专业内河船舶 船体检验72、某型救生衣，拟用于内河船舶，申请产品检验，以下哪些要求是正确的？A能两面穿着，若只能一面穿着时，应能防止穿着错误B每件救生衣应备有用细索系牢的哨笛C每件救生衣应贴有反光带D救生衣的颜色应为

40、白色或澄色答案A、C、D适用类别、专业内河船舶 船体 产品检验73、某型救生圈，拟用于内河油船，申请产品检验，请问以下哪些要求是正确的？A应设有直径不小于10mm的合成纤维把手索1根B具有不小于2.5kg的质量C耐油的要求应符合现行国家有关标准要求D在淡水中应能支承14.5kg重的铁块至少12小时答案A、C适用类别、专业内河船舶 船体 产品检验（二）轮机74、某艘2008年5月安放龙骨的敞口内河集装箱船舶，申请签发内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书载运可以着火的液体，验船师检验时发现其舱底泵系统的设计不满足内法规2008修改通报第7篇6.2.5.1要求。下列说法正确的是：A该船为敞口装货处所

41、，可以载运液体危险货物。B该船应设有防止危险货物的残液排入水域造成污染的措施；C该船应满足2004“内法规”及修改通报的要求；D该船为集装箱船，装载的是包装危险货物，不会泄漏，无须满足第7篇6.2.5.1的要求。答案B、C适用类别、专业内河船舶 轮机检验75、某2008年4月安放龙骨的新建船舶，其舵机工作压力为15MPa，设计压力为20 Mpa。对这台舵机液压管路的试验，以下那些要求是正确的？A管路应按1.5倍设计压力但不大于设计压力加7 MPa，即以27MPa进行液压试验。B管路应按1.5倍设计压力，即以30MPa进行液压试验。C管路应按1.25倍设计压力，即以18.75MPa进行液压试验。

42、D安装上船后，液压系统应进行密性试验。试验压力为1.25倍设计压力但不大于设计压力加7 MPa，即以25MPa进行密性试验。答案A、D适用类别、专业内河船舶 轮机检验76、航行于内河水域客船的燃油系统的布置，下述哪条表述正确。A日用燃油柜设有加热装置时，应设置高温报警装置。B燃油舱柜的测量管，不得终止于乘客或船员所在的处所；C燃油舱柜的测量管，不得终止于机器处所；D燃油舱外壁上受静压的阀件，可为灰铸铁阀件。答案A、B适用类别、专业内河船舶 轮机审图77一艘内河船舶申请签发防止生活污水污染证书检验，请问下列那些措施是符合法规要求的？A装设生活污水贮存舱（柜），该舱（柜）应有足够的容积以贮存船舶产

43、生的生活污水，并应将生活污水排往接收设施B装设生活污水处理装置，对生活污水处理达标后排放C装设生活污水粉碎消毒设备，对生活污水处理达标后排放D装设打包收集设施，将船舶产生的生活污水打包收集，打包后的生活污水应送到接收设施答案A、B、C、D适用类别、专业内河船舶 轮机检验78、某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下述哪条表述正确。A空气管口应具有适宜的关闭装置；B空气管可兼作测量管；C延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm；D延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管。答案A、D适用类别、专业内河船舶 轮机审图79、某工厂

44、在08年5月申请一批柴油机的产品检验，验船师在检验时，应注意落实对高压油管的下列哪些要求？A有关检验要求与08年3月1日前相同B高压燃油管应可靠地加以固定和围护，所漏出的燃油应泄至集油柜中C拟用于客船和500总吨及以上的货船的柴油机，高压油泵与喷油器之间的所有外部高压燃油输送管路应设套管管路系统并应包括一个收集漏油的装置D套管管路系统除设有收集漏油的装置外，还应设有燃油管路故障时发出报警的装置答案B、C适用类别、专业内河船舶 轮机 产品检验80、某型额定功率200kW的柴油机，拟用作航行于三峡库区的内河船舶主机，工厂于2008年5月申请产品检验，验船师认为，按内法规2008修改通报第7章的要求

45、，还应申请NOX排放检验。请问：1. 验船师的要求是否正确？2.根据内法规规定，柴油机在下列哪种情况下应申请NOX排放认可A正确B不正确，用于内河船舶的柴油机均不必申请NOX排放认可C拟用于航行于三峡库区的船舶，额定功率130kW的主柴油机（用于应急目的的柴油机除外），或拟用于申请签发防止空气污染证书的船舶，额定功率130kW的主柴油机（用于应急目的的柴油机除外）D应急发动机以及安装在救生艇上或只在应急情况下使用的任何设备或装置上的柴油机答案A、C适用类别、专业内河船舶 轮机 产品检验81、航行于内河水域船长100m及以上的客船，其水灭火系统的布置，下述哪条表述正确。A消防泵的数量至少应为3台

46、； B应设置1台应急消防泵；C至少1台消防泵应能在驾驶室遥控起动；D应按每只消火栓配备1根水带。答案B、D适用类别、专业内河船舶 轮机审图82、某工厂于2008年6月申请应急发电柴油机产品检验，请问除满足常规船舶发电机组的检验要求外，还应进行哪些项目的检验和试验才能确认其能用于应急发电机组？A0下的冷车起动或确认其装设有经认可的加热辅助装置B停增压器试验C确认其能在船舶横倾15°和纵倾10°下正常工作D起动时间应满足应急发电机组自动起动和自动投入电网供电的全过程不超过30s的要求答案A、C、D 适用类别、专业内河船舶 轮机 产品检验83、某带液压离合器齿轮箱，额定传递功率6

47、00kW，拟用于主推进装置驾驶室遥控且设有机舱监控室的内河船，请问在产品检验时应进行以下哪些报警试验？A滑油进齿轮箱压力低B滑油温度高或冷却水温度高C冷却水低压D离合器工作油压低答案A、B、D适用类别、专业内河船舶 轮机 产品检验（三）电气84、2008年4月1日安放龙骨内河船舶，按照内河船舶法定检验技术规则规定，下列哪些船舶必须设置手动火灾报警装置？ A I型客滚船，II型客滚船，船长50m及以上的客船。B50m及以上的滚装货船、餐饮趸船、航行时间超过0.5小时的车客渡船。C2000总吨及以上的货船，735KW及以上的推(拖)船。D1000总吨以下的油船答案ABC适用类别、专业内河船舶 电气

48、检验85、2008年5月1日安放龙骨内河油船，设计航行区间为：航行于长江A、B、C级航区及三峡库区非急流航段，通过三峡大坝，舵机型式为电动液压舵机，其转舵扭矩为15kN.m。请分析：按照内河船舶法定检验技术规则规定，该船舵机的应急能源可以采用哪些方式？A蓄压器 B手动液压泵C应急发电机组D蓄电池组答案A、B、C、D适用类别、专业内河船舶 电气检验（四）公共部分86、某船舶检验机构的验船师对一艘内河船舶执行法定检验后确认该船舶技术状况在实质上与证书所载情况不符，该验船师或船舶检验机构对该船有关证书应如何处理？A因有关证书失效，应撤消该船的有关证书；B应立即要求对该船采取纠正措施，当船舶已采取这种

49、纠正措施，其有关证书继续有效；C应立即要求对该船采取纠正措施，而船舶未能采取此种纠正措施，则应撤消该船的有关证书；D应立即要求对该船采取纠正措施，而船舶未能采取此种纠正措施，则应撤消该船的有关证书，并及时通知中华人民共和国海事局。答案B、D适用类别、专业内河船舶 检验综合87、某船公司正在建造1艘3000DWT干散货船（机动），该船预定营运于重庆至上海间，将于2008年12月建造完工，则该船完工后船舶检验机构应签发的检验证书有：A内河船舶适航证书B内河船舶防止油污证书C内河船舶防止生活污水污染证书D川江及三峡库区船舶航行证书答案ABCD适用类别、专业公共部分88、某验船师在对下述内河船舶执行法

50、定检验后,按其适用情况签发了格式ZSB-1证书簿。其中，哪几种符合有关规定？A某拖船，其船长为29m，主机单机额定功率为300kW；B某非自航船，其船长为72m；C某自航货船，其船长为65m，主机单机额定功率为440kW；D某客船其船长为45m，主机总额定功率为470kW。答案A、C、D适用类别、专业内河船舶 检验综合89、某型生活污水处理装置，申请船检机构进行型式认可，拟用于内河船舶，请问其排放水水质应达到以下哪些标准A排放水中大肠杆菌群几何平均值250个/100mLB排放水中悬浮固体几何平均值100mg/LC排放水中残留在滤网上的物质重量50mgD排放水中五日生化需氧量的几何平均值50mg/L答案A、B、D适用类别、专业内河船舶 产品检验 广东一、单选题（一）船体1、某内河敞口货船改装时仅将主机拆除，其余部分未作任何改动。此时，该船的吨位（ ）A可按货船重新丈量B不必重新丈量C必须重新丈量D甲板货船重新丈量答案C适用类别、专业内河船舶 船体专业2、一艘船长为50.0米的内河A级航区干货船，其最小形状干舷