汽轮机组静止部件检修

1、1 广东拓奇电力技术有限公司广东拓奇电力技术有限公司21、揭汽缸盖的必备条件、揭汽缸盖的必备条件 当汽缸冷却到规定温度以下当汽缸冷却到规定温度以下,拆除保温拆除保温,将缸外附近一一拆除将缸外附近一一拆除,并将汽缸结合面并将汽缸结合面,导汽导汽管管,前后轴封管前后轴封管,法兰加热供汽管等各部位法法兰加热供汽管等各部位法兰连接螺栓及定位销全部拆除兰连接螺栓及定位销全部拆除,同时将热工同时将热工测量元件拆除测量元件拆除,仔细检查仔细检查,确认大盖与下汽缸确认大盖与下汽缸及其他管线无任何连接时及其他管线无任何连接时,才允许起吊汽缸才允许起吊汽缸大盖大盖,对于具有内外缸的机组对于具有内外缸的机组, 内外

2、缸应无内外缸应无任何连接。任何连接。 3汽轮机吊大盖 42、 起吊汽缸大盖时起吊汽缸大盖时, 造成转子上抬造成转子上抬的原因的原因v 起吊汽缸大盖起吊汽缸大盖,有转子上抬现象有转子上抬现象,说明大盖内部某些轴封套或隔板说明大盖内部某些轴封套或隔板套的外缘凸肩与上汽缸对应的凹套的外缘凸肩与上汽缸对应的凹槽严重卡死。在大盖起吊时槽严重卡死。在大盖起吊时,将轴将轴封套或隔板套带起封套或隔板套带起,转子随之被带转子随之被带起。起。53、在检修中要防止异物进入汽缸、在检修中要防止异物进入汽缸n 异物一旦进入汽缸，在机组运异物一旦进入汽缸，在机组运行中将随汽流高速运动，击伤动、行中将随汽流高速运动，击伤动

3、、静叶片，使叶片卷边或产生裂纹，静叶片，使叶片卷边或产生裂纹，甚至会造成叶片断裂，严重时会甚至会造成叶片断裂，严重时会损坏整个通流部分。损坏整个通流部分。 7广安电厂广安电厂300MW机组高压内缸螺栓冷热紧程序机组高压内缸螺栓冷热紧程序 以此向两边拧紧冷紧顺序热紧顺序118、汽缸吊空清理后、汽缸吊空清理后,对汽缸应检查对汽缸应检查的内容的内容v 汽缸吊空清理后对汽缸体的检查包括以下两汽缸吊空清理后对汽缸体的检查包括以下两个基本内容个基本内容:v8.1宏观检查汽缸是否有冲刷宏观检查汽缸是否有冲刷,损坏损坏,特别是汽特别是汽缸结构面。缸结构面。v8.2仔细检查汽缸变截面处仔细检查汽缸变截面处,各抽

4、汽口处各抽汽口处, 疏水疏水口处是否有裂纹口处是否有裂纹,发现裂纹后应边清除边认真发现裂纹后应边清除边认真观察观察,直至将裂纹清除干净不留残余直至将裂纹清除干净不留残余,然后再做然后再做必要的处理。必要的处理。129、汽缸检修后、汽缸检修后,汽缸回装前对缸体汽缸回装前对缸体内应做的准备工作内应做的准备工作v 9.1将下汽缸及轴承座内的部件全部吊出将下汽缸及轴承座内的部件全部吊出, 清清扫干净扫干净,不留杂物。不留杂物。v9.2将抽汽口将抽汽口, 疏水口等处的临时封堵取出疏水口等处的临时封堵取出,喷喷嘴的封条撕下。嘴的封条撕下。v9.3将凝结器及轴承内部的杂物清扫干净将凝结器及轴承内部的杂物清扫

5、干净,并并逐次将掉入缸内的物件用压缩空气吹扫干净。逐次将掉入缸内的物件用压缩空气吹扫干净。1310.隔板外观检查的重点内容隔板外观检查的重点内容10.1进进,出汽边有无与叶轮摩擦的痕迹。出汽边有无与叶轮摩擦的痕迹。10.2铸铁隔板导叶铸入处有无裂纹和脱落铸铁隔板导叶铸入处有无裂纹和脱落现象。现象。10.3 导叶有无伤痕导叶有无伤痕,卷边卷边,松动及裂纹等。松动及裂纹等。10.4隔板腐蚀及蒸汽通道结垢情况。隔板腐蚀及蒸汽通道结垢情况。10.5挂耳及上下定位销有无损伤及松动。挂耳及上下定位销有无损伤及松动。10.6 挂耳螺栓断裂等现象。挂耳螺栓断裂等现象。1411.组装汽封块时的注意事项组装汽封块

6、时的注意事项v汽封块要对号组装，对于不是对汽封块要对号组装，对于不是对称的高低齿汽封块，应注意汽封称的高低齿汽封块，应注意汽封齿与转子上凸台凹槽对应关系，齿与转子上凸台凹槽对应关系，注意不要装反。注意不要装反。 1512.机组大修将轴瓦分解后，轴瓦机组大修将轴瓦分解后，轴瓦检查工作检查工作v12.1轴承合金面上的工作痕迹成所占的弧角轴承合金面上的工作痕迹成所占的弧角是否符合要求，研刮花纹是否被磨亮。是否符合要求，研刮花纹是否被磨亮。v12.2轴承合金表面有无划损，腐蚀现象。轴承合金表面有无划损，腐蚀现象。v12.3轴承合金有无裂纹，脱胎及局部脱落现轴承合金有无裂纹，脱胎及局部脱落现象。象。v1

7、2.4垫铁承力面上或球面上有无磨损和腐蚀垫铁承力面上或球面上有无磨损和腐蚀的痕迹，固定垫铁的沉头螺栓是否松动，内的痕迹，固定垫铁的沉头螺栓是否松动，内部垫片是否有损坏现象。部垫片是否有损坏现象。1613. 圆筒瓦两侧间隙的测量圆筒瓦两侧间隙的测量v在室温状态下用塞尺在轴瓦水平结合在室温状态下用塞尺在轴瓦水平结合面的四角上测量，塞尺插入的深度约面的四角上测量，塞尺插入的深度约为轴颈直径的为轴颈直径的1/10-1/12。此时塞尺的。此时塞尺的厚度，即为轴瓦的两侧间隙。厚度，即为轴瓦的两侧间隙。1714.用压铅丝法测量轴瓦紧力时，由于用压铅丝法测量轴瓦紧力时，由于结合面不平，铅丝变形量不一致，应结合

8、面不平，铅丝变形量不一致，应如何选取铅丝的厚度？如何选取铅丝的厚度？v若只是有个别点厚度值明显地若只是有个别点厚度值明显地是由于结合面不平，与其他点是由于结合面不平，与其他点差值较大，可以不要这一个别差值较大，可以不要这一个别点的值，取其他点的平均值。点的值，取其他点的平均值。1815.对推力瓦块大修时，应检查内容对推力瓦块大修时，应检查内容v15.1各瓦块上的工作印痕大小是否大致相等。各瓦块上的工作印痕大小是否大致相等。v15.2轴承合金表面有无磨损及电腐蚀痕迹。轴承合金表面有无磨损及电腐蚀痕迹。v15.3轴瓦合金有无夹渣，气孔，裂纹，剥落轴瓦合金有无夹渣，气孔，裂纹，剥落及脱胎现象。及脱胎

9、现象。v15.4瓦胎内外弧及销钉孔有无磨亮的痕迹。瓦胎内外弧及销钉孔有无磨亮的痕迹。v15.5用外径千分尺检查各瓦块的厚度，并作用外径千分尺检查各瓦块的厚度，并作记录。记录。1916.推力瓦块为什么要编号？推力瓦块为什么要编号？v为消除因推力盘微小不平而引起的瓦块与推为消除因推力盘微小不平而引起的瓦块与推力盘接触不良现象，经常需进行瓦块在组合力盘接触不良现象，经常需进行瓦块在组合状态下的研刮，对瓦块编号，可防止瓦块之状态下的研刮，对瓦块编号，可防止瓦块之安装位置发生错乱，并便于监视运行时的各安装位置发生错乱，并便于监视运行时的各瓦块的温度。瓦块的温度。2017.调节处汽缸壁温必须到多少摄氏调节

10、处汽缸壁温必须到多少摄氏度，才允许拆除汽缸螺栓？为什么？度，才允许拆除汽缸螺栓？为什么？ 必须等调节级处汽缸壁温度降到必须等调节级处汽缸壁温度降到80摄摄氏度以下，才允许拆除汽缸螺栓，这氏度以下，才允许拆除汽缸螺栓，这是为了防止内部件受冷空气急剧冷却是为了防止内部件受冷空气急剧冷却产生变形而难于解体，检修，同时，产生变形而难于解体，检修，同时，也是防止螺栓发生咬扣损坏。也是防止螺栓发生咬扣损坏。2118.汽缸的热膨胀死点的判断汽缸的热膨胀死点的判断l滑销系统中低压缸与金属台板之间所设滑销系统中低压缸与金属台板之间所设的横销中心连接线，与汽轮机的轴承箱，的横销中心连接线，与汽轮机的轴承箱，排汽室

11、，基础台板之间，所设的纵销中排汽室，基础台板之间，所设的纵销中心线的交点，就是汽缸的热膨胀死点。心线的交点，就是汽缸的热膨胀死点。2219.揭汽缸大盖时安排专人监护揭汽缸大盖时安排专人监护的位置的位置v在大盖四角，导杆及两侧大螺栓处应派专人在大盖四角，导杆及两侧大螺栓处应派专人监护。以便检查大盖四角起升是否均匀，导监护。以便检查大盖四角起升是否均匀，导杆是否蹩劲，螺栓是否卡涩带起现象等。当杆是否蹩劲，螺栓是否卡涩带起现象等。当大盖吊离导杆时，需扶稳大盖四角，防止摆大盖吊离导杆时，需扶稳大盖四角，防止摆动或旋转，造成叶片被碰伤。动或旋转，造成叶片被碰伤。2320.大修中如何检修汽缸结合面的大修中

12、如何检修汽缸结合面的严密性严密性v20.1揭大盖后立即检查并记录结合面涂料揭大盖后立即检查并记录结合面涂料被冲刷的情况。被冲刷的情况。v20.2空缸扣大盖，紧三分之一的汽缸螺栓空缸扣大盖，紧三分之一的汽缸螺栓后用塞尺检查结合面的间隙并做好记录。后用塞尺检查结合面的间隙并做好记录。一般以一般以0.05mm塞尺塞不进或个别部位深塞尺塞不进或个别部位深度不超过密封面宽度的度不超过密封面宽度的1/3时均认为合格。时均认为合格。2421. 汽缸的纵向水平测量汽缸的纵向水平测量n应在空缸状态下测量，用水平仪直接放在水应在空缸状态下测量，用水平仪直接放在水平结合面上进行测量。测量位置应是安装时平结合面上进行

13、测量。测量位置应是安装时测量位置，以便于各次测数相互比较。测量位置，以便于各次测数相互比较。2522. 汽缸的横向水平的测量汽缸的横向水平的测量v应在空缸状态下测量，用长平尺架在两侧水应在空缸状态下测量，用长平尺架在两侧水平结合面上，再将水平仪放在平尺上进行测平结合面上，再将水平仪放在平尺上进行测量。测量位置应是安装时测量位置，以便于量。测量位置应是安装时测量位置，以便于各次测数相互比较。各次测数相互比较。2623.起吊末级隔板套时，应特别起吊末级隔板套时，应特别注意事项注意事项v23.1上隔板销饼固定螺钉在运动中，上隔板销饼固定螺钉在运动中，受蒸汽流对隔板的反作用力，常常发受蒸汽流对隔板的反

14、作用力，常常发生断裂，致使上隔板掉落。生断裂，致使上隔板掉落。v23.2起吊时要特别注意在吊起起吊时要特别注意在吊起50-60mm后，如发现上隔板有掉落现象，后，如发现上隔板有掉落现象，应必须采取措施，把隔板固定在隔板应必须采取措施，把隔板固定在隔板套内，再吊起。套内，再吊起。2724.怎样检查隔板销饼是否高于怎样检查隔板销饼是否高于隔板水平结合面？高于水平结隔板水平结合面？高于水平结合面有什么后果？合面有什么后果？v24.1 将直尺尺面立着，长度方向平放于隔将直尺尺面立着，长度方向平放于隔板销饼及隔板水平面上。若销饼高于结合板销饼及隔板水平面上。若销饼高于结合面，则直尺与结合面之间必有间隙。

15、面，则直尺与结合面之间必有间隙。v24.2销饼高出水平结合面，顶住隔板或隔板销饼高出水平结合面，顶住隔板或隔板套，造成隔板套或汽缸结合面出现间隙而套，造成隔板套或汽缸结合面出现间隙而发生漏汽。发生漏汽。2825.为什么要进行隔板弯曲测量？为什么要进行隔板弯曲测量？如何进行？如何进行？v25.1 因隔板在运行中，在其前后压差作用下，因隔板在运行中，在其前后压差作用下，隔板向出汽侧产生挠曲变形（蝶形）。若挠隔板向出汽侧产生挠曲变形（蝶形）。若挠曲变形成为塑性变形时，说明隔板刚度不足。曲变形成为塑性变形时，说明隔板刚度不足。检修中测量隔板弯曲值，即测量隔板的塑性检修中测量隔板弯曲值，即测量隔板的塑性

16、挠曲变形值。挠曲变形值。v25.2测量方法，通常是将长平尺，放在隔板测量方法，通常是将长平尺，放在隔板进汽侧靠近上下隔板结合面的固定位置，用进汽侧靠近上下隔板结合面的固定位置，用精度为精度为0.02mm以上的游标深度尺或塞尺，以上的游标深度尺或塞尺，测量长平尺与隔板面之间的距离。测量长平尺与隔板面之间的距离。2926.大修中汽封块的检修大修中汽封块的检修 应全部拆卸并编号，拆时用手锤垫铜棒敲应全部拆卸并编号，拆时用手锤垫铜棒敲打，防止把端面敲打变形。用砂布，小砂打，防止把端面敲打变形。用砂布，小砂轮片，钢丝刷和锉刀等工具，清扫汽封轮片，钢丝刷和锉刀等工具，清扫汽封块块,T型槽及弹簧片上的锈垢，

17、盐垢及毛刺，型槽及弹簧片上的锈垢，盐垢及毛刺，将汽封齿刮尖。用台钳夹汽封块时，需垫将汽封齿刮尖。用台钳夹汽封块时，需垫铜皮或石棉纸垫，防止夹坏。铜皮或石棉纸垫，防止夹坏。3128.如何判断汽封块弹簧片的弹性一般用手能将汽封块压入，松手后又一般用手能将汽封块压入，松手后又能很快自动恢复原位为好。弹簧片过能很快自动恢复原位为好。弹簧片过硬不能保证汽封块退让效能，过软则硬不能保证汽封块退让效能，过软则不能保证汽封块的组装位置，造成漏不能保证汽封块的组装位置，造成漏汽。汽。3330. 隔板汽封轴向位置调整隔板汽封轴向位置调整n隔板汽封轴向间隙不合格时，在不隔板汽封轴向间隙不合格时，在不允许用改变隔板轴

18、向相对位置的情允许用改变隔板轴向相对位置的情况下，为调汽封轴向间隙可将汽封况下，为调汽封轴向间隙可将汽封块的一侧车去所需的移动量，另一块的一侧车去所需的移动量，另一侧焊上三点并车平，这是临时措施，侧焊上三点并车平，这是临时措施，应在下次大修时，更换汽封块。应在下次大修时，更换汽封块。3431.一级或几级隔板的通流间隙需安一级或几级隔板的通流间隙需安装调整，应怎样进行？装调整，应怎样进行？o可采用移动隔板套或隔板的方法，将隔板套或隔可采用移动隔板套或隔板的方法，将隔板套或隔板轮缘的前后端面，一侧车去所需的移动量，另板轮缘的前后端面，一侧车去所需的移动量，另一侧加销钉，垫环或电焊堆焊。但出汽侧端面

19、是一侧加销钉，垫环或电焊堆焊。但出汽侧端面是密封面，不可采用加销钉或局部堆焊的方法，而密封面，不可采用加销钉或局部堆焊的方法，而必须加垫环或全补焊，保持端面密封效果。同时必须加垫环或全补焊，保持端面密封效果。同时应将隔板套或隔板的上下定位销作相应的移位处应将隔板套或隔板的上下定位销作相应的移位处理。理。3532.一般检修情况下，椭圆瓦顶部一般检修情况下，椭圆瓦顶部及两侧间隙和圆筒形瓦顶部及两及两侧间隙和圆筒形瓦顶部及两侧间隙各取多少？侧间隙各取多少？v椭圆瓦上部和下部均形成油楔，使轴瓦抗震椭圆瓦上部和下部均形成油楔，使轴瓦抗震性较圆筒形瓦增强，形成双油楔，一般顶部性较圆筒形瓦增强，形成双油楔，

20、一般顶部间隙为轴颈直径的千分之一，两侧间隙为轴间隙为轴颈直径的千分之一，两侧间隙为轴颈直径的千分之二。圆筒形瓦为单油楔轴瓦，颈直径的千分之二。圆筒形瓦为单油楔轴瓦，只在轴瓦下部形成油楔，故顶部间隙较大，只在轴瓦下部形成油楔，故顶部间隙较大，为轴颈直径的千分之一。为轴颈直径的千分之一。3633. 轴瓦垫铁的研刮轴瓦垫铁的研刮v在轴瓦洼窝内表面涂上一层薄的红在轴瓦洼窝内表面涂上一层薄的红丹粉，下轴瓦的三块垫铁根据着色丹粉，下轴瓦的三块垫铁根据着色痕迹，用细锉刀或刮刀进行修刮，痕迹，用细锉刀或刮刀进行修刮，三块垫铁接触同时合格后，再将下三块垫铁接触同时合格后，再将下部垫铁的垫片厚度减薄部垫铁的垫片厚

21、度减薄0.05- 0.07mm，即可以达到研刮要求。，即可以达到研刮要求。3734.轴瓦合金面有气孔或浃渣的处理轴瓦合金面有气孔或浃渣的处理l采用剔除气孔或浃渣后，进行局部堆焊办采用剔除气孔或浃渣后，进行局部堆焊办法处理。其步骤是应先将气孔和浃渣等杂法处理。其步骤是应先将气孔和浃渣等杂物用尖铲或其他工具剔除干净，并把准备物用尖铲或其他工具剔除干净，并把准备堆焊的表面清洗干净，再采用局部堆焊处堆焊的表面清洗干净，再采用局部堆焊处理，施焊过程中，既要保证堆焊区新旧合理，施焊过程中，既要保证堆焊区新旧合金熔合，又要保证非堆焊区温度不超过金熔合，又要保证非堆焊区温度不超过100度，防止发生脱胎或其他问

22、题。度，防止发生脱胎或其他问题。3835.用铅丝法测量轴瓦紧力注意事项用铅丝法测量轴瓦紧力注意事项v轴瓦位置放在工作位置，定位销不能轴瓦位置放在工作位置，定位销不能蹩劲。蹩劲。v轴瓦盖结合面垫铁及洼窝清扫干净无轴瓦盖结合面垫铁及洼窝清扫干净无毛刺。毛刺。v在轴承盖结合面上，放置几块厚度适在轴承盖结合面上，放置几块厚度适合的垫片，限制铅丝的压缩量，防止合的垫片，限制铅丝的压缩量，防止压偏。压偏。3936.汽缸吊空清理后，如何检查汽缸体汽缸吊空清理后，如何检查汽缸体v 40 v 两个基本内容：两个基本内容：v宏观检查汽缸是否有冲刷宏观检查汽缸是否有冲刷,损坏损坏,特别是汽缸结特别是汽缸结构面。构面

23、。v仔细检查汽缸是否有裂纹仔细检查汽缸是否有裂纹,发现裂纹后应边清发现裂纹后应边清除边认真观察除边认真观察,直至将裂纹清除干净不留残余直至将裂纹清除干净不留残余,然后再做必要的处理。然后再做必要的处理。4137.汽轮机汽封径向间隙过大或过小对汽汽轮机汽封径向间隙过大或过小对汽轮机组的影响轮机组的影响v 42 v 汽封径向间隙过大时，不仅使漏汽损失增汽封径向间隙过大时，不仅使漏汽损失增大，级效率下降，而且隔板汽封漏汽加大时，大，级效率下降，而且隔板汽封漏汽加大时，使叶轮前后压差增大，因而使转子所受轴向使叶轮前后压差增大，因而使转子所受轴向推力加大，影响机组安全。汽封径向间隙过推力加大，影响机组安

24、全。汽封径向间隙过小时则有可能使汽封齿与大轴发生摩擦，引小时则有可能使汽封齿与大轴发生摩擦，引起轴局部过热而发生弯曲，这是因为机组在起轴局部过热而发生弯曲，这是因为机组在启动和运行过程中，汽缸及转子不可避免会启动和运行过程中，汽缸及转子不可避免会有温差变形，汽缸与转子之间的相对位置有温差变形，汽缸与转子之间的相对位置（中心）也不可能和检修时完全一致。（中心）也不可能和检修时完全一致。4338.如何处理锈死在汽缸法如何处理锈死在汽缸法兰内的螺栓？兰内的螺栓？v 44 v 若无法拆卸出，用割把在离法兰约若无法拆卸出，用割把在离法兰约10mm的部位隔断螺杆，在任一直线上钻两个透孔，的部位隔断螺杆，在

25、任一直线上钻两个透孔，孔壁分别靠近螺杆螺纹的根部，再用割把通孔壁分别靠近螺杆螺纹的根部，再用割把通过两孔，将螺杆割为两半，然后用手锤和扁过两孔，将螺杆割为两半，然后用手锤和扁铲，将两部分向中间敲打，使螺纹脱开便可铲，将两部分向中间敲打，使螺纹脱开便可分别取出。分别取出。4539.汽轮机轴瓦紧力汽轮机轴瓦紧力的作用的作用v机组运行时，轴承外机组运行时，轴承外壳温度较轴瓦温度高，壳温度较轴瓦温度高，需在冷态下使瓦盖对需在冷态下使瓦盖对轴瓦予加一定的紧力，轴瓦予加一定的紧力，以便保证在运行时瓦以便保证在运行时瓦盖仍能压紧轴瓦减少盖仍能压紧轴瓦减少轴瓦的振动。轴瓦的振动。4640.更换推力瓦块，对瓦块

26、的要求更换推力瓦块，对瓦块的要求v 各瓦块的厚度差不允许大各瓦块的厚度差不允许大于于0.02mm，瓦块本身厚度，瓦块本身厚度差也不允许大于差也不允许大于0.02mm。瓦块和推力盘接触均匀布满，瓦块和推力盘接触均匀布满，瓦块厚度要保证与上次大修瓦块厚度要保证与上次大修记录基本相符。记录基本相符。4741.拉前轴承箱的程序拉前轴承箱的程序v 48 v为了检修前轴承箱下部的纵销和箱底，需将为了检修前轴承箱下部的纵销和箱底，需将前轴承箱拉出。在拉前箱前，应测量轴承箱前轴承箱拉出。在拉前箱前，应测量轴承箱和汽缸水平，轴颈扬度，汽缸洼窝中心及立和汽缸水平，轴颈扬度，汽缸洼窝中心及立销，角销间隙，将轴承箱内

27、部件拆出，拆开销，角销间隙，将轴承箱内部件拆出，拆开与箱体连接件，拆开猫爪压板螺栓，再用两与箱体连接件，拆开猫爪压板螺栓，再用两个千斤顶起猫爪，并用倒链从两侧拉住汽缸，个千斤顶起猫爪，并用倒链从两侧拉住汽缸，防止左右移动，取出猫爪横销。最后用倒链防止左右移动，取出猫爪横销。最后用倒链缓慢向前拉出前箱并吊开。当前箱在滑动中缓慢向前拉出前箱并吊开。当前箱在滑动中遇有卡涩时，应查明原因，不允许强行拉出。遇有卡涩时，应查明原因，不允许强行拉出。4942.转子的中心孔有的作用转子的中心孔有的作用v 50 v 整锻转子由整体锻件加工而成整锻转子由整体锻件加工而成,钻中心孔钻中心孔是为了便于检查锻件质量是为

28、了便于检查锻件质量,并去掉转子中心较并去掉转子中心较差的材质差的材质,保证转子的强度。保证转子的强度。5143.汽轮机动叶片的检查汽轮机动叶片的检查v 52 v检查铆钉头根部，拉筋孔周围，叶片部分向检查铆钉头根部，拉筋孔周围，叶片部分向根部过渡处，叶片进出汽口边缘，表面硬化根部过渡处，叶片进出汽口边缘，表面硬化区，焊有硬合金片的对逢处，叶根的断面过区，焊有硬合金片的对逢处，叶根的断面过渡处及铆钉孔处有无裂纹。渡处及铆钉孔处有无裂纹。v检查复环铆孔处有无裂纹，铆的严密程度，检查复环铆孔处有无裂纹，铆的严密程度，复环是否松动，铆钉有无剥落，有无加工硬复环是否松动，铆钉有无剥落，有无加工硬化的裂纹。

29、化的裂纹。v检查拉筋有无脱焊，断开，冲蚀及腐蚀，叶检查拉筋有无脱焊，断开，冲蚀及腐蚀，叶片表面受到冲蚀，腐蚀及损伤的情况。片表面受到冲蚀，腐蚀及损伤的情况。5344.汽轮机转子晃度的测量汽轮机转子晃度的测量v 54 v应将汽轮机转子放置在汽缸轴承上，首先将应将汽轮机转子放置在汽缸轴承上，首先将测量部位打磨光滑，一般测量部位在转子中测量部位打磨光滑，一般测量部位在转子中部，将千分表架固在汽缸水平结合面上，表部，将千分表架固在汽缸水平结合面上，表的测量杆支持到被测表面上并与测量面垂直，的测量杆支持到被测表面上并与测量面垂直，将转子被测圆周分成将转子被测圆周分成8等份，逆时针方向编号，等份，逆时针方

30、向编号，顺时针盘动转子从编号顺时针盘动转子从编号1开始测量，依次记录开始测量，依次记录各点的侧值，最后回到位置各点的侧值，最后回到位置1的测数必须与起的测数必须与起始时的测数相符，所测出的数值，方向应有始时的测数相符，所测出的数值，方向应有规律，否则应查明原因并重新测量。每个直规律，否则应查明原因并重新测量。每个直径两端所测的数值之差叫这个直径上的晃度，径两端所测的数值之差叫这个直径上的晃度，所测各个晃度值中最大值为转子的晃动度，所测各个晃度值中最大值为转子的晃动度，并注明最大晃度的位置。并注明最大晃度的位置。5546.为什么要在转子相差为什么要在转子相差90度角的两度角的两位置测量流通间隙？位置测量流通间隙？v 56 v流通间隙间隙的测量，一般在相差流