第三章 船舶航行性能_第1页
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文档简介

图3-1水尺图 若船舶的实际吃水超过了规定的载重线，则表明该船已处于超载情况，其结果使储备浮力减小，损害了航行安全，港务监督机构将不准其出港。 各类船舶满载时的初稳性高度值，大致如表3 -1 所列，表中B为船宽。 5 . 360 ”回转式螺旋推进器 这种推进器的特点是推进器可绕垂直轴作360度的旋转，通常它都带有导管，见图3 -17 。这种推进器因其能在水平面360 ”内任惫位置上发出推力，故使船舶能获得良好的操纵性，尤其突出的是它能使船舶后推的推力基本上和使船前进的推力相同。因而，这种推进器在一些拖船和港口工作船上使用很为适宜。其缺点是机构复杂，因主机轴与推进器轴之间不能直线相连接，必须经过两个90 ”转向呈“Z ”型，故此种推进器又称Z 型推进器。

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