交通工程复习习题2

1、交通工程复习题一、1 我国对交通工程学的定义是什么交通工程学科的特点是什么 交通工程学时研究道路交通中人，车，路，环境之间的关系，探讨道路交通的规律，简历交通规划，设计，控制和管理的理论方法，以及有关设施，装备，法律和法规等，使道路交通更加安全，高效，快捷，舒适的一门科学。 特点：系统性，综合性，交叉性，社会性，前瞻性，动态性。2 现代交通工程发展呈现的特征是什么二、1 道路交通三要素是什么 人，车，路2 驾驶员的交通特性主要体现在哪几个方面乘客的交通特性主要体现在哪几个方面1 驾驶员的的职责和要求。2 驾驶人的反应操作过程。3 驾驶人的生理，心理特性。1 乘客的交通需求心理 2乘车反应 3

2、社会影响3 什么是交通量其时间分布有哪几个空间分布有哪几个交通量是指在选定的时间段内，通过道路某一点，某一断面或某一车道的交通实体数。月变化 ，周变化，时变化。城乡分布，在路段上的分布，交通量的方向分布，交通量在车道上的分布。4 什么叫第30小时交通量为什么将其作为设计交通量就是将一年中测得的8760个小时交通量，从小到大按序排列，排在第30位的那个交通量。为了保证道路在规划期内满足绝大多数小时车流能顺利通过，不造成阻塞，同时避免建成后车流量很低，投资效益不高，规定要选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。根据美国的研究，认为第30位最高小时交通量是最合适的。5 掌握时间平均车速和区间平均车速

3、的公式和计算时间： 区间：6 掌握交通流的基本特性及其相互关系。Q=vk三、1 交通调查的含义是什么主要内容有哪些是指通过统计，实测与分析判断，掌握交通状态的发展趋势及有关交通现象的工作过程。交通流要素调查；交通出行调查；交通事故调查；交通环境调查。2 交通量调查的方法有哪几种人工观测法；试验车移动调查法；车辆感应器测量法；仪器自动计测法3 地点车速和区间车速的调查方法有哪几种地点车速：人工测定法；是用测速仪器测定速度；车辆感应器测速。区间车速：试验车观测法；车辆牌号对照法；驶入驶出测量法。4 密度调查的方法有哪几种出入量法；摄影法或录像法；四、1 描述交通流随机特性的统计规律的方法有哪几种一

4、种是以概率论中的离散分布为工具，考察在一段固定长度的时间内到达某场所的交通数量的波动特性；另一种是一概率论中的连续性分布为工具，研究上述事件发生的间隔时间的统计特性。2 泊松分布和负指数分布的适用条件的区别是什么泊松分布：车流密度不大，其他外界干扰因素基本上不存在，即车流是随机的。负指数分布：用于描述有充分超车机会的单列车流和密度不大的多列车流的车头时距分布。3 排队论的基本原理是什么什么叫M/M/1系统排队系统的三个组成部分：输入过程，排队规则，服务方式。三个数量指标：等待时间，忙期，队长MM1：排队等待接收服务的通道只有一条，也叫单通道服务系统。4 跟驰论的基本原理是什么运用动力学方法，探

5、究在无法超车的单一车道上车辆列队行驶时，后车跟随前车的行驶状态，并且借数学模式表达并加以分析阐明的一种理论。5 流体动力学是怎样用于交通流研究的运用流体动力学的基本原理，模拟流体的连续性方程，建立车流的连续性方程。把车流密度的分化，比拟成水波的起伏而抽象为车流波。6 理解车流运行状态的时空图。P84五、1 什么叫通行能力影响通行能力的因素有哪些是道路能够疏导或处理交通流的能力。其具体数值的变化随道路等级，线性，路况，交通管理与交通状况的不同而有显著的不同。2 道路服务水平 的概念是什么我国将高速公路的服务水平分为几级是指道路使用者从道路状况，交通控制与管理条件，道路环境等方面可能得到的服务程度

6、或服务质量。 分为四级。3 理论通行能力是什么情况下的通行能力实际通行能力又考虑哪些修正因素 是指道路与交通处于理想情况下的通行能力。 行车道宽度，方向分布，横向干扰，交通组成。4 交织区车流的运行速度与交织区长度、车道宽度呈什么关系与总交通量又呈什么关系 交织区内的车流与交织区长度，车道数目具有正相关关系，与总的是福负关系。5 无信号灯管制的交叉口通行能力的计算依据是什么理论可插间隙理论。6 信号灯交叉口的通行能力与什么有密切关系其值为什么之和 不仅与交叉口所占面积，形状，入口引道车行道的条数宽度，几何线性或物理条件有关，而且受相交车流通过交叉口的运行方式，交通管理措施等方面的影响。六、1

7、广义的交通规划包括哪些方面狭义的交通规划是指什么方面的规划广义的包括交通设施体系布局规划，交通运输发展政策规划，交通运出组织规划，交通管理规划，交通安全规划，交通近期建设规划。狭义的主要是指交通设施体系布局规划和近期建设规划。2 交通规划按层次不同可分为哪几种地区范围：国家级交通运输规划，区域性。时限：远期战略规划，中长期规划，近期规划。3 交通规划预测主要是哪几个阶段的预测交通发生，交通分布，交通方式划分和交通分配。4 交通分布预测的重力模型的基本原理是什么从现在的OD表选出一个重力模型，把这个重力模型作为推算将来OD表的基础。5 交通量分配预测的方法有哪几种 全有全无分配法，容量限制分配法

8、，多路径概率分配法。6 交通规划方案的技术经济指标有哪些 相对规模，等级结构，布局形态，投资费用七、1 停车设施包括哪几种类型 路外停车场，停车库，路边停车泊位2 简要说明停车设施的布置原则1 无论是路外公共停车场或路边停车场布局都要尽可能与这些设施的停车要求相适应。2 停车不行距离要适当3 大城市的停车场分散布置要比集中布置要好。4 路外停车设施容量应占极大比重。3 汽车的停放方式和停发方式各有哪几种 停放方式：平行式停车 垂直式停车 斜式停车 停发方式：前进式停车 后退式停车 前进式停车八、1 交通管理的内容主要有哪些 技术管理，行政管理，法规管理交通安全教育与培训考核，交通监控。2 道路

9、交通法规的依据是什么 经调差研究，科学分析，系统研究，反复讨论，并吸收国外先进经验而编制。3 交通标志的类别有哪几种道路交通标线按功能分为哪几种 主标志和辅助标志。 指示标线，禁止标线，警告标线。4 交通信号的含义是什么作用何在/ 作用：是从时间上将冲突的交通流予以分离，使其在不同时间通过，以保证行车安全，同时交通信号对于组织，指挥和控制交通流的流向，流量，流速，维护交通秩序等。5 什么叫信号相位常用的信号相位有哪几种 信号相位：交通流在某一周期时间内所获得的信号灯色显示。 二 ，三，四相位。6 未设信号灯控制交叉口的管理方法有哪几种 1 多路停车让行 2 二路停车让行 3 让路控制 3 不设

10、管制7 公交车辆的交通管理可采用什么措施 1 设置公交车专用道 2 公交车辆优先通过 3 设施港湾式停车站8 结合自己对银川市的印象谈你对解决混合交通问题的观点1. 交通工程学是研究道路交通中的 人 、 车 、 路 、 环境 之间的关系，探索道路交通的规律的一门科学。2. 交通量的空间分布主要体现在 城乡分布 、 在路段上分布 和 方向分布 车道上分布 。3. 行车速度 、车流密度、交通量 是表征交通流特征的三个基本参数。4. 延误分为 基本延误 、运行延误、行车时间延误 、 停车延误 四种。5. 常用的汽车停放方式有 平行式停车 垂直式停车 斜式停车6. 交通分配预测常用的方法有 全有全无分

11、配法，容量限制分配法，多路径概率分配法 、 7. 按停车场所处位置划分，分为 路边停车场 和 路外停车场 。15影响道路通行能力的因素有 、 、 、 。17在确定交叉口的通行能力时，首先要确定交叉口的 和 方式。18按交通规划研究的地区范围不同，可将其分为 、 和 。19交通分配预测常用的方法有 、 和 20. 交通工程学研究的内容涉及工程、法律、教育、环境、能源等领域，这体现了其（D ）：A.系统性 B.社会性 C.交叉性 D.综合性21. 汽车动力性能包括：最高车速、加速时间和（A）：A.最大爬坡能力 B.最佳燃油性能 C.制动性能 D.安全性能22. 车辆行驶路程于通过该路程所需总时间的

12、之比是车辆的（D ）：A.地点车速 B.设计车速 C.行驶车速 D.行程速度23. 道路上行驶的车流，流量随着密度的增加而增加，当达到一定值后，流量（C ）：A.继续增加 B.不一定 C.开始降低 D.不变24. 在对道路交通量进行规划设计时，将（ C）位最高小时交通量作为设计小时交通量。： .50 C 26汽车行驶过程中，驾驶员的视力随速度的增大而：Ba增大 b减少 c不变 d无关29在实际的道路和交通条件下，单位时间内通过道路上某一点的最大交通量叫：Ba通行能力 b实际通行能力 c 理论通行能力d可能通行能力30信号交叉口的通行能力与 有密切关系。a信号控制设计 b信号周期 c信号设置形式

13、d交叉口形式31出行分布同各区之间的吸引成正比，同各区之间的交通阻抗成反比，这种分布模型是：a回归模型 b概率模型 c重力模型d引力模型 C32对斜放式停车方式，当停车角为 时，可获得最大停车容量。Da30° b60° c70° d45°33传递道路前进方向、地点、距离信息的标志是： Ba指示标志 b指路标志 c 警告标志d禁令标志34禁止或限制车辆、行人交通行为的标志是： Aa指示标志 b指路标志 c 警告标志d禁令标志判断对错35. 有信号控制交叉口的通行能力与交叉口形式有密切关系。（ T）36. 出行分布同各区之间的吸引成正比，同各区之间的交通阻抗

14、成反比，这种分布模型是重力模型。（ T）37. 对斜放式停车方式，当停车角为45°时，可获得最大停车容量。（ T）38. 传递道路前进方向、地点、距离信息的标志是警告标志。（F ）39. 禁止或限制车辆、行人交通行为的标志是禁令标志：（ F）40. 简述道路网体系内涵。 其内涵主要包括道路等级，功能，布局，密度等宏观体系要素以及道路线性，断面，结构以及配套设施和管理等围观技术标准与要求。41. 何为路网密度。 区域内的道路总长比区域的总面积。43. 简述交通调查的主要内容。 交通流要素调查，交通出行调差，交通事故调查，交通环境调查。44. 何为排队论。排队论(queueing the

15、ory), 或称随机服务系统理论, 是通过对服务对象到来及服务时间的统计研究，得出这些数量指标（等待时间、排队长度、忙期长短等）的统计规律，然后根据这些规律来改进服务系统的结构或重新组织被服务对象，使得服务系统既能满足服务对象的需要，又能使机构的费用最经济或某些指标最优。45. 何为交通需求管理。 为保持城市可持续发展，充分发挥道路资源的潜在功能，在扩建道路基础设施的同时，对城市交通需求实行最有效的调控，疏解，引导等管理措施，对城市客货运出行采取从宏观到微观的多方面有效管理措施，以期优化交通分布，减少交通需求总量，同时优化城市结构，路网结构，交通结构或交通管理模式，防止和避免有限的城市道路空间资源的浪费，实现城市交通供需的总体平衡。46. 简述交通规划基本程序。 1 组织准备 2 制定目标 3 综合调差 4 分析预测 5 制定方案 6 评价和选择 7 连续规划47为什么要进行行人过街调查 体现以人为本，保障行人安全，特别是保障老人与残疾人的出行安全，同时也排除道路上的行人对机动车的行驶干扰，以提高道路的通行能力。而且，行人过街数量一定是，交通事故随行人过街交通量的增加而增加。所以48什么叫信号相位画出八相位信号示意图。 信号相位：交通流在某一周期时间内所获得的信号灯色显示。 P18849. 试述交通规