物流发展规划

1、一、现实根底和外部环境A、比拟优势1、经济开展根底雄2、区位交通优势良好3、产业需求根底扎实厚B、开展现状1、产业规模快速增长2、根底支撑体系不断完善3、物流市场与物流企业逐渐成长C、制约因素1、多式联运体系尚未形成2、物流产业开展层次偏低3、物流企业整体开展水平不高通常根底区位优势正逐渐丧失、东方大港“被争抢 交通条件变普通优势 产业优势能否支撑起一个产业 资源优势建物流园区需要大量的土地资源比拟优势可发挥整合集成优势区位优势正强化 先发优势开展高端物流 政策优势思想熟悉到位,政府扶持开展有力 物流企业集聚优势对十二五对物流业“机遇与挑战的解读GPG增速减缓稳定在7%左右一物流业的增加值会降

2、下来中国工业经济向效劳经济转换2021年是个转折点,效劳经济会逐渐超过工业经济节能减排硬性目标综合运输体系会提前建立一一铁路会加速一一公里运输要进行大的结构性调整加快启动内河航运工程海河联运一一运输的组织方式、运输工具会加大研究和创新对十二五“机遇与挑战的解读“产业升级需要物流业做什么当前中国工商企业进行产业升级的核心是对产业链纵向一体化的整合,而产业链整合的灵魂是供给链整合与协同！以科学开展为主题,以加快转变经济开展方式为主线,对物流业开展提出了新要求.物流业不仅要支撑经济总量的持续增长,更要通过提升效率降低运行本钱,减少资源消耗,来促进国民经济运行质量和效益的提升,以减轻社会经济过度依赖规

3、模增长的压力.“产业转移对物流业有什么影响产业集聚和转移带来大宗商品、原材料流量和流向变化.钢铁、汽车、化工、装备制造等产业向沿海地区集中,劳动密集型企业向内地集聚,与之相匹配的物流平台将发生转移,形成新的“物流带.消费拉动力度加大 流通领域的集中度提升,自建物流成为一种风潮 电子商务的开展带动快递物流的飞速开展 农村物流开始提上议事日程 冷链物流会快速开展产业经济区域的重新划分经济结构发生变化,一批新的产业带的形成各行各业特别是实体产业对物流业的高度关注一工商企业驳离出一批物流企业专业物流开展很快物流外包与物流一体化运作成为必然物流业怎样借力“走出去战略一工商企业实施“走出去战略,要求配套的

4、物流效劳网络.物流企业实现要从区域性物流公司向全国性物流公司迈进,当积蓄到足够力量的时候,还要跨出国门.物流企业也要跟随工商企业“走出去而“走出去.金融效劳功能进入物流业一促使物流企业兼并重组.在联合重组中寻找自己的增长点.联合重组是企业开展的永恒主题,它往往能以最小的代价取得最大的成果,是中小企业转型升级的捷径.联合重组的路径有：工业企业的物流联合、工商企业与物流企业的联合、物流企业间的联合推进物流企业上市供给链金融的推广应用,造就一批物流企业成为链主以物联网为标志的信息化的应用如何促使企业加速应用物流科技“民工荒的促进作用供给链治理技术的推广政策的调整税制；营业税改交增值税过路费3 .总体

5、定位和主要目标3.1 总体定位立足比拟优势,以特色产业集群和专业市场为依托,以需求为导向,以物流市场企业培育为主线体,突出开展重点,优化配置物流节点,加快建设港口型国际物流体系、多式联运型物流体系、大宗物资区域集散型物流体系和城乡商业配送效劳体系,形成层次分明、功能齐全、覆盖面广、辐射力强的现代物流空间布局体系,把台州建设成为浙东南地区长三角南翼重要的综合性物流枢纽城市.3.2 主要目标1、现代物流业规模进一步扩大.物流业增加值年均增速保持在11%以上,到2021年,物流业增加值占效劳业增加值的比重力争比2021年再提升5个百分点,社会物流总费用占GDP的比重明显下降2、现代物流企业主体实力提

6、升.重点培育假设干家具有显著示范效应的重点物流企业,国家标准3A企业到达15家,4A企业到达5家,5A企业1家以上.3、现代物流根底设施网络形成.市域物流开展空间框架体系现雏形,主要物流节点布局初步形成“511+X格局,即五大综合物流园区,十一个专业物流中央和假设干个配送中央、农村站点等4、现代物流技术支撑全国领先.建成流畅、功能齐全的物流信息平台,信息技术和网络技术在物流领域的应用处于全国领先地位.5、现代物流政策环境气氛良好.建立市场准入、财政扶持、税费优惠、融资支持、用地保证、人才培养、诚信建设、营运治理等支持现代物流业开展的政策,形成统一开放、公平竞争、标准高效、区域协调,符合国际惯例

7、的物流业开展环境.6、物流集聚辐射水平进一步增强.以台州为中央,以长三角南翼为根本腹地,辐射长三角其他区域的物流功能网络根本形成,在全省综合交通枢纽的地位进一步凸显,物流资源的集聚能力明显增强.物流骨干企业向国际化开展,物流功能辐射影响全国.4 .台州市现代物流体系总体构架搭建两个平台,构筑五大体系,布局三层次物流节点.“两个平台是指物流信息网络平台和物流根底设施平台；“五大体系是指货运配载和多式联运体系、港口国际物流体系、大宗商品交易市场体系、城乡物流配送体系和物流技术应用体系物流人培养体系.“三层次物流节点是指市域范围内,由“综合物流园区一级节点一专业物流中央各区县二级节点一配送中央和农村

8、物流站点三级节点组成物流开展空间框架体系市域主要物流节点布局具体为“511+X格局,即五大综合物流园区,十一个专业物流中央,假设干个配送中央和农村物流站点.两个平台：一、物流信息网络平台二、物流根底设施平台五个体系：1、建设货运配载和多式联运体系建设目标完善全国范围内的运输网络,开展多式联运,效劳台州市域范围内的原材料、零配件的集中和半成品、产成品的发散；为温台沿海产业带和海西经济圈的内河和港口集装箱中转提供补给.构建策略加快台州市物流园区、浙江山鹰物流仓储配送中央等货运配载和多式联运的载体和城乡配送网络中的货运场站的建设,形成一体化治理机制.加快航道等级提升和港口码头设施建设,为多式联运和内

9、河集装箱中转打好基础.引进国内外知名第三方物流企业,带着台州外乡物流企业进行业务创新与模式转变.引导现有专线的经营户集约化经营,发挥台州市公路货物运输规模效应.鼓励有条件的物流企业开展多式联运业务.积极开展国际集装箱多式联运.2、构建港口国际物流体系建设目标依托台州市物流园区国际物流中央、大麦屿港物流集聚区、台州头门港物流园区,形成包括海关查验、检验检疫、口岸直通、保税仓储、出口监管、国际货代和商务信息服务等功能的国际物流平台和效劳体系.主要功能港口海关监管.保税仓储.口岸功能.国际集装箱监管.流通加工和增值效劳.商品检验检疫.物流信息效劳.构建策略增强宣传,鼓励企业本地报关.分层次、分批次使

10、优秀企业逐渐向A级企业靠拢.大力引进国际货代进驻国际物流中央.推动企业运用“属地报关,口岸验放或转关等通关模式,促进属地申报.积极推进台台货物直航.依托台州市物流园区国际物流中央或玉环县大麦屿物流集聚区内的海关、检验检疫监管场所,与台湾的基隆港和高雄港合作开展货物直航,开展壮大台州港3、培育大宗商品交易市场体系建设目标利用独特的区位条件和交通条件,紧抓“三位一体政策机遇,开展从提供一般的物流效劳向形成专业的采购供给基地和区域分拨分销中央开展,依托台州头门港物流园区、霞证物流集聚区、台州市金属物流中央和台州大石化物流园区,培育长三角南翼大宗商品交易市场体系.开展策略打造台州市域及长三角南翼和海西

11、经济圈的钢材、铜材、五金机械产品和化工等原材料、配套件和产成品的仓储流通基地.创立浙江省VMI治理效劳典型.建立一批高端物流仓库设施,形成特定大宗商品的省内VMI治理效劳中央.完善大宗商品流通过程中的专业化、定制化增值效劳功能.思考：开展海洋经济,推进“三位一体中做什么抓大工程引大企业建大平台做大交易4、打造城乡物流配送体系建设目标以台州市域范围内制造企业生产资料的中转配送为突破口,构建效劳于工业经济的工业物流城乡配送体系；以城乡日用消费品销售、家电产品批发零售、农产品购销及农业生产资料供给等流通配送为重点,构建效劳于商贸流通业的商贸物流城乡配送体系,形成以城市物流中央为主轴、县级配送中央为支

12、撑、农村货运站点为补充的城乡物流效劳体系.构建策略为台州市域范围工业企业提供专业化、定制化生产配送.为市域范围提供生活消费品城乡配送.配送主体专营化.整合社会第三方以2-3家龙头配送企业为经营主体.小件快运“公交化.实行定点、定线、定车次、定时和定价的“五定治理5、构建物流技术应用体系物流人才培养体系开展目标引导物流企业、物流园区与第四方物流市场对接,为集装箱运输、小件快运及中小物流企业提供信息技术支持.继续推广标准应用软件,大力推广物流新技术应用,建设基于GPS的物流全程监管系统.开展策略加快区域物流公共信息平台规划.建设物流公共信息平台.采用政府部门营运、委托开发单位营运、委托第三方营运等

13、方式建设公共信息平台.三层次节点综合物流园专业物流中央配送中央和农村物流站点台州市物流业十二五开展空间框架“511+X格局五.一一格局：综合物流园：台州物流园区、大麦屿物流集聚区、台州头门葭物流功能集聚区、台州大石化物流园专业物流中央：山鹰、黄岩、路桥.X:配送中央和农村物流站点园区名称类型选址和规模功能定位辐射范围台州市物宛园区产业集聚区和专业市场依托型“桥城区西部与黄岩接壤处,总规划占地3255亩区域综合型物流中央、长三角南翼重要的区域性物流中央、浙东南物流网络中的重要节点、台州市物流产业开展高地和生产性效劳业集聚效劳平台台州地区、长三角南翼、浙东南区域X麦屿港物流集聚%港口依托型大麦屿港

14、区,占地3000亩左右大宗物资集散、分拨、中转运输枢纽温台地区、海西经济圈及台湾卜,1头门巷物流园k港口依托型头门港区及北洋块,规划占地6600亩1,港区、临港工业园区、医药化工、煤炭等物资的专业第二方物流效劳2.国际集装箱货物拆装中转物流中央,大宗台州湾及周边沿海,皖、赣等省物资的展示交易、分拨运输物流中央等要/现代1物流功能聚集区产业集群依托型葭江街道,总占地1800亩支撑先进制造基地的平台和城乡一体化的根底平台台州市域、浙东沿海卜M大石化物流园k产业基地型台州港区上大F岛区域R效劳台州石化基地的货物进出,提供一体化配套物流效劳台州大石化园区,石化产品辐射区域主要任务一加大物流业开展载体建

15、设力度二加快物流企业的引进与培育三加快工商企业物流外包的广度与深度四优化现代物流开展市场环境一加大物流业开展载体建设力度加快“启动工程建设.台州市物流园区和玉环县大麦屿港物流集聚区具有区块优势、交通优势和土地优势,有条件成为“启动工程.坚持“三个弁举提升行业层次.坚持外部引进与内部整合弁举、坚持全面推进与培植龙头弁举、坚持完善根底设施与营造政策气氛弁举加快物流节点工程的推进实施和优化整合.改造续建一批、根本建成一批、开工新建一批、整合撤弁一批二加快物流企业的引进与培育放宽准入条件.积极吸引在外挂靠车辆回台州成立物流企业或者挂靠现有物流企业改造提升传统物流企业.鼓励少数规模较大专业运输企业走集约

16、化经营道路,着力培养成为综合性物流企业引进外来知名物流企业.引进一批国内和国际知名度较高,具备特色商业模式和先进服务理念、具有一定效劳特色和业务专长的物流企业三加快工商企业物流外包的广度与深度鼓励制造企业与物流企业建立长期的合作关系拓展物流外包的深度和广度以销售物流为切入点,逐步向供给物流和生产物流拓展,最后延伸到回收物流寻找时机组建专业物流与供给链效劳载体鼓励成立块状经济专业物流与供给链效劳公司四优化现代物流开展市场环境进一步标准完善物流效劳市场.建立健全科学合理的主管部门、行业治理机构和行业协会相结合的行业监督机制大力搭建行业标准诚信体系.加快完善行业中介效劳支撑.主要是与物流产业相关的有

17、关信息传播、人才培训与引进、行情分析、业务交流与拓展、技术创新等物流中介效劳机构保证举措1、增强组织领导进一步提升熟悉.理顺协调治理机制.发挥物流办和行业协会的积极作用做好物流统计根底工作.监测分析、信息发布等2、加大资金投入力度强化政策性资金引导.重点扶持物流工程建设、物流人才培训、物流标准化推进和物流新技术、新工艺、新材料的应用推广；物流基地建设和信息化建设；物流标准化设备改造完善税费扶持政策.税收、规费等优惠拓宽物流业融资渠道.融资、担保等3、完善政策扶持完善物流业市场准入强化物流业用地保证企业准入和市场准入、产业准入等方面关键方面.标准物流企业交通治理O交通通行、车辆标识4、提升人才科

18、技实力引进高端物流人才职业经理人、高端人才和团队.增强物流人才培养认证、培训、校企合作.鼓励企业进行物流研发产学研合作、科技研发物流企业成立研发中央等.国八条：一要切实减轻物流企业税收负担.完善物流企业营业税差额纳税试点方法,扩大试点范围,尽快全面推广.研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一问题.完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策.二要加大对物流业的土地政策支持力度.科学制定物流园区开展规划,对纳入规划的物流园区用地给予重点保证.支持将工业企业旧厂房、仓库和存量土地资源用于开展物流业.三要促进物流车辆便利通行.降低过路过桥收费,大力推行不停车收费系统.增强城市配送治理,解决城市中转配送难、配送货车停靠难等问题.四要改良对物流企业的治理.放宽对物流企业资质的行政许可和审批条件,逐步减少行政审批,提升审批效率.五要鼓励整合物流设施资源.支持大型优势物流企业对分散的物流设施资源进行整合,鼓励中小物流企业增强联盟合作.引导行业系统内的仓储和运输设施开展社会化物流效劳,支持商贸流通企业开展共同配送