火力发电厂(热力)

1、嘉峪关宏晟电热有限责任公司热力实验室火力发电厂工艺流程（新职工入厂培训教材）前言欢迎大家来宏晟电热学习、就业。宏晟电热可谓是当代中国汽轮机博物馆，机组容量由几千到35万，压力等级由中低压到亚临界、超临界，从母管制到单元制，从国产到进口应有尽有，既有用于发电的额定转速机组也有转速多变的工业机组，有凝汽式、背压式、抽气式，同时还有许多预压余热利用机组，在此我们能体会到科技日新月异的进步，可以了解到我国电力工业的发展史。第一章 绪论一、发电厂的类型二、火力发电厂的生产流程示意三、火力发电厂的生产过程四、火力发电厂生产过程中能量形式的转换一、发电厂的类型火力发电厂水力发电厂核能发电厂 风能、太阳能、潮

2、汐能、地热发电厂 二、火力发电厂的生产流程示意燃料在锅炉中燃烧放出热量，加热给水形成饱和蒸汽，饱和蒸汽经进一步加热后成为具有一定压力的过热蒸汽，过热蒸汽经蒸汽管道进入汽轮机膨胀做功，带动发电机转子一起高速旋转发电；在汽轮机中做完功的蒸汽，排入凝汽器，凝结水经凝结水泵升压后进入低压加热器，利用汽轮机的抽汽加热后进入除氧器除氧，除氧后的凝结水由给水泵打入高压加热器，给水在高压加热器中利用汽轮机的高温抽汽进一步提高温度后，重新回到锅炉中。四、火力发电厂生产过程中能量形式的转换在锅炉中： 燃料的化学能转变为热能在汽轮机中： 热能转变为机械能在发电机中： 机械能转变为电能 第二章 锅炉一、锅炉的基本原理

3、二、电厂锅炉的作用三、锅炉的基本特性四、锅炉的分类五、电厂锅炉的发展概况六、电厂锅炉生产流程介绍七、锅炉主要设备作用介绍八、锅炉水质标准九、锅炉辅助系统及主要辅助设备十、锅炉其它相关知识一、锅炉的基本原理一、锅炉的基本原理锅炉的基本构造锅炉的基本构造什么是锅炉 定义：锅炉是一种生产蒸汽或热水的换热设备，按功能包括两大部分。一部分是通过燃烧煤、油、气及其他燃料，将化学能转化为热能；另一部分是各种形式的受热面，将燃料燃烧释放出的热能通过各种传热方式，传递给炉水使之升温、汽化、过热以产生所需要的蒸汽，或加热所需要的高温热水供动力机械或其他设备使用。 锅炉的组成通常燃料的燃烧过程在炉膛内进行，形成炉的

4、概念；蒸汽或热水在锅筒、水冷壁、对流受热面等内部形成，形成锅的概念。形象理解锅：用来装要被加热的水(或其它介质)的容器；炉：加热锅的装置。锅炉锅炉几个重要概念：锅的组成部分： 汽包(锅筒)、水冷壁、过热器、再热器、省煤器、空气预热器；炉的组成部分： 炉膛、燃烧器。锅炉本体： 炉膛、燃烧器、锅筒、水冷壁、对流受热面、钢架和炉墙等组成锅炉的主要部件，称为锅炉本体。锅炉的其他重要辅机： 磨煤机、燃料输配送装置及管道、送引风装置及管道、给排水装置、水处理设备及管道、除尘及除灰系统、控制系统等二、电厂锅炉的作用二、电厂锅炉的作用锅炉的作用锅炉的作用：是使燃料在炉内燃烧放热，并将锅内工质由水加热成具有足够

5、数量和一定质量（汽压、汽温等）的过热蒸汽，供汽轮机使用。 燃料 过热蒸汽（D，P，T） 给水 排烟 空气 灰渣 锅炉将燃料的化学能转换成过热蒸汽的热能时，同时进行着三个互相关联的主要过程： 燃料的燃烧过程燃料的燃烧过程 传热过程传热过程 过热蒸汽的产生过程过热蒸汽的产生过程 与之相对应的理论知识是：与之相对应的理论知识是：(1)燃烧原理；燃烧原理；(2)传热学；传热学；(3)流体力学和工程热力学。流体力学和工程热力学。三、锅炉的基本特性锅炉容量锅炉容量即锅炉的蒸发量，是指锅炉每小时所产生的蒸汽量，t/h（kg/s）。锅炉的最大连续蒸发量（BMCR）：锅炉在额定蒸汽参数、额定给水温度、使用设计燃

6、料长期运行时所能达到的最大蒸发量，t/h。 锅炉的蒸汽参数额定蒸汽压力额定蒸汽压力：锅炉在规定的给水压力和负荷范围内长期连续运行应保证的蒸汽压力。额定蒸汽温度额定蒸汽温度：锅炉在规定的负荷范围、额定蒸汽压力和额定给水温度力下长期连续运行所必须保证的出口蒸汽温度。锅炉热效率热效率是说明锅炉运行经济性的特性数据。它热效率是说明锅炉运行经济性的特性数据。它是指锅炉的有效输出热量占输入热量的百分数，是指锅炉的有效输出热量占输入热量的百分数，常用符号常用符号表示，即表示，即: :锅炉净效率是指扣除锅炉机组运行时的自用能锅炉净效率是指扣除锅炉机组运行时的自用能量消耗（热耗和电耗）以后的锅炉效率。量消耗（热

7、耗和电耗）以后的锅炉效率。100%=输入热量有效输出热量h四、锅炉的分类四、锅炉的分类一、按用途分类一、按用途分类1、电站锅炉2、工业锅炉3、热水锅炉二、按锅炉容量分二、按锅炉容量分没有固定、明确的分界。可分为小型锅炉、中型锅炉、大型锅炉和超大型锅炉 发电功率大于300MW 大型 125300MW 中型 三、按锅炉的蒸汽压力分类三、按锅炉的蒸汽压力分类1、低压锅炉2.45MPa2、中压锅炉2.944.90 MPa3、高压锅炉7.8410.8 MPa4、超高压锅炉11.814.7 MPa5、亚临界压力锅炉15.719.6 MPa（300MW以上）6、超临界压力锅炉22.125 MPa7、超超临界

8、压力锅炉25 MPa四、按锅炉的燃烧方式分类四、按锅炉的燃烧方式分类1、层状燃烧（链条锅炉）2、悬浮燃烧（煤粉锅炉）3、流化燃烧（流化床锅炉）4、旋风燃烧（旋风炉）五、按锅炉蒸发受热面内工质的流动方式分类五、按锅炉蒸发受热面内工质的流动方式分类1自然循环锅炉 水与水汽混合物密度差推动锅水循环。 2强制循环锅炉（又称辅助循环锅炉） 工质除了水与水汽混合物密度差推动以外，主要依靠锅水循环泵的压头进行循环的锅炉。 3直流锅炉 给水依靠给水泵的压头，一次通过锅炉各受热面产生蒸汽的锅炉，称为直流锅炉。 六、锅炉型号表示方法六、锅炉型号表示方法国产电厂锅炉型号一般如下表示：-/-/-制造厂家的汉语拼音缩写

9、； 后面的数字依次为：锅炉容量（t/h），锅炉出口过热蒸汽压力（MPa），过热蒸汽温度，再热蒸汽温度。 、分别表示燃料（M、Y、Q），和设计序号。 如：DG-670/13.7-540/540-M8 HG435/13.7 -540/540 - MQ6 五、电厂锅炉的发展概况五、电厂锅炉的发展概况容量和参数越来越高效率提高锅炉排放量在降低负荷调节能力增加不投油最低稳燃负荷越来越低锅炉自用能量降低六、电厂锅炉生产流程介绍燃料炉膛除渣设备。 传热过程烟气的基本流程: 高温烟气 水冷壁 过热器 对流管束 尾部受热面(省、空) 除尘 引风机 烟囱辐射辐射+对流对流对流锅与炉的传热锅与炉的传热锅炉受热面有两

10、大部分，炉膛受热面和对流受热面。炉膛受热面炉膛受热面炉膛受热面又称水冷壁，传热方式主要以辐射换热为主，对于小型工业锅炉，还有部分锅筒表面参与换热。炉膛内，进入炉膛的燃料与空气混合后着火燃烧产生的高温火焰和烟气，通过辐射把热量传递给四周的水冷壁管，水在冷壁管内受热蒸发产生饱和蒸汽。此传热过程，传热量的大小与炉膛受热面、进入炉膛的燃料量多少相关，会使炉膛出口烟温产生相应变化。在一定的燃料量和热空气温度下，炉膛受热面大，传热量随之增加，使炉膛的出口烟温降低；而如果炉膛受热面布置较小时，意味着炉膛出口烟温提高。在锅炉负荷发生变化时，炉膛出口烟温则随负荷的大小而升降。对流受热面对流受热面电站锅炉的对流受

11、热面包括过热器、再热器、省煤器、空气预热器，通过烟气的对流换热（以对流换热为主同时有辐射换热），将饱和蒸汽进一步加热为过热蒸汽或再热蒸汽。尾部对流受热面有两部分，一是省煤器，它使给水在进入锅筒之前，预先加热到某一温度(通常低于饱和温度或达到饱和温度)；二是空气预热器，空气在进入炉膛之前被加热到一定温度，以改善炉内的燃烧过程，同时降低排烟温度，提高锅炉的热效率。 蒸汽的产生过程蒸汽的产生过程给水给水 省煤器省煤器 汽包汽包 过热器过热器 汽轮机高压缸汽轮机高压缸 高压缸排汽高压缸排汽 再热器再热器 汽轮机中压缸汽轮机中压缸 未饱和水饱和水饱和蒸汽过热蒸汽过热蒸汽过热蒸汽水循环过程汽锅 下降管 下

12、集箱 水冷壁 给水加热器使给水加热到215-240，由给水管道将水送到省煤器，水在省煤器中被加热到某一温度后进入锅筒，然后沿下降管下行到水冷壁进口集箱，经适当分配后注入水冷壁管，水在水冷壁管内吸收炉膛内的辐射热后形成和水和饱和蒸汽的混合物，上升进入锅筒内，由汽水分离装置分离，蒸汽由锅筒上部流入过热器，分离下来的水仍参与水冷壁管内的循环。汽水混合物的分离设备是保证蒸汽品质和过热器工作可靠的必要设备。蒸汽流入过热器后继续被加热成具有一定温度和过热度的过热蒸汽。七、锅炉主要设备作用介绍汽包汽包汽包的作用（1）汽包是加热、蒸发、过热三个过程的连接枢纽，同时作为一个平衡器，保证水冷璧循环所需要的压头；（

13、2）存有一定容量的水与汽，具有相当的蓄热量，当锅炉工况变化时，能起缓冲稳定汽压的作用；（3）装有汽水分离装置，保证饱和蒸汽的品质；汽包的特点（1）装有测量表计与安全附件，水位是锅炉最主要控制的参数；（2）是锅炉安装中时最重的的部件。（3）制造工艺要求高。汽包是锅炉设备中制造工艺用最严格的部件。过热器与再热器过热器与再热器过热器和再热器的作用过热器：将饱和蒸汽加热成具有一定温度的过热蒸汽。再热器：将汽轮机高压缸排汽加热成具有一定温度的再热蒸汽。过热器和再热器具有如下特点:(1)过热器和再热器是锅炉中金属壁温最高的受热面，对材质要求高。过热器与再热器的高温部分一般采用耐热的合金钢，如12Cr1Mo

14、V、10CrMo910、T91等。(2)过热器、再热器的阻力不能太大。 (3)高热负荷区的过热器与再热器工质流速高。一般过热蒸汽的流速可以达到50-60m/s。(4)过热器和再热器出口汽温将随锅炉负荷的改变而变化。(5)过热器和再热器布置受锅炉参数影响。(6)在锅炉点火升炉或汽轮机甩负荷时，过热器、再热器需要采取保护措施。在锅炉点为时过热器与再热器内没有蒸汽冷却，管子直接受到高温烟气的加热容易发生局部过热。 省煤器与空气预热器省煤器与空气预热器省煤器的作用省煤器的作用（1）降低烟气温度（2）减少蒸发受热面：以价格较低的省煤器代替价格较高的水冷壁换热好(低温、强制流动、逆流布置)（3）减少给水与

15、汽包壁的温差，降低热应力空气预热器的作用空气预热器的作用（1）进一步降低烟气温度，由于大容量锅炉，给水温度 250-280 ，烟气温度比较高，用空气预热器进一步吸收烟温使其降低到120 左右。（2）制粉系统干燥（3）强化着火 锅炉水质标准应执行火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量(GB/T12145-1999) 蒸汽质量标准对于用于发电的蒸汽，其品质应符合下表规定，对于其他用途的蒸汽应符合相应生产工艺对蒸汽品质的要求。蒸汽质量标准蒸汽质量标准项目锅筒锅炉3.8-5.85.9-18.3标准值标准值期望值钠(g/l)磷酸盐处理1510挥发性处理105电导率(氢离子交换后，25)/( S/cm)磷酸盐

16、处理0.30按发性处理蒸气质量标准蒸气质量标准项目锅筒锅炉3.8-5.85.9-18.3标准值期望值标准值期望值铁(g/kg)2020铜(g/kg)553锅炉给水质量标准锅炉给水质量标准锅炉过锅炉过热蒸汽热蒸汽压力压力/MPa电导率电导率(氢离子氢离子交换后，交换后，25)/( S/cm)5)/( S/cm)硬度硬度（mol/mol/L L）溶解氧溶解氧铁铁铜铜(g/kg)g/kg)3.8-5.82.02.01515505010105.9-12.62.02.07730305512.7-15.60.300.301.01.07720205515.7-18.30.300.30077202055九、锅

17、炉辅助系统及主要辅助设备锅炉设备组成及工作过程（直吹式）中间仓储式制粉设备：即制造煤粉的设备。它的任务是将原煤干燥、磨碎成一定细度的煤粉，并送入炉膛燃烧。制粉设备一般由煤斗、给煤机、磨煤机、粗粉分离器、细粉分离器、排粉机等设备组成。（中间仓储式）通风设备：通风设备是用以供给燃料燃烧和制粉所需要的空气以及排出燃料燃烧后所生成的烟气。它包括送风机、引风机、风道、烟道、烟囱等。除渣设备：处理炉渣的设备，包括捞渣机、高喷泵、除渣泵、水力喷射器、碎渣机、高效浓缩机、脱水仓等。除灰设备：电除尘、灰库等。1、锅炉本体结构设计最重要的一个依据是业主提供的煤质报告和掺烧、点火用煤气的成分分析。因此燃用煤种应尽量

18、接近设计煤种，以保证最佳燃烧工况和锅炉效率。同时强结焦性和腐蚀性动力煤对锅炉金属部件构成严重威胁。热值过低、灰分过大的煤对灰渣系统负荷加重。2、锅炉设计有最低稳燃负荷，通过调试期间试验验证，低于或接近稳燃负荷时存在灭火危险且经济性很差。3、300MW机组点火介质为柴油，125MW机组点火介质为焦炉煤气，正常运行过程中可掺烧高炉煤气或转炉煤气。第三章 汽机汽轮机设备的组成和作用汽轮机设备的组成和作用汽轮机的基本工作原理汽轮机的基本工作原理汽轮机的分类汽轮机的分类几种汽轮机的介绍几种汽轮机的介绍工业用汽轮机工业用汽轮机多级汽轮机及其设备多级汽轮机及其设备汽轮机设备的组成和作用汽轮机设备的组成和作用

19、汽轮机是将蒸汽的热力势能转换成机械能，借以拖运其他机械转动的原动机。为保证汽轮机安全经济地进行能量转换，除汽轮机本体外，尚需配置若干附属设备。汽轮机及其附属设备通过管道和阀门等附件连成系统，再由各种功能的系统组成一整体，称汽轮机组。具有较高压力和温度的蒸汽经主汽阀、调节汽阀进入汽轮机。由于汽轮机排汽口处的压力低于进汽压力，在这个压力差的作用下蒸汽向排汽口流动，其压力和温度逐渐降低，将一部分热力势能转换为机械能，最后从排汽口排出。汽轮机的排汽仍具有一定的压力和温度，因此仍具有一定的热力势能，这一部分能量没有转换成机械能，称为冷源损失。排汽的压力和温度超高，它所具有的能量就越大，冷源损失所占比例也

20、就越大。为了减少冷源的损失，提高蒸汽热力循环的效率，常采用凝汽设备来降低排汽的压力和温度，此时汽轮机的排汽排入凝汽器，在较低的温度下凝结成水，由凝结水泵抽出供锅炉继续使用。 为了吸收排汽在凝汽器内凝结时所放出的热量，保持较低的凝结温度，必须用循环水泵不断地向凝汽器供应低温冷却水。由于汽轮机的尾部及凝汽器其内部压力低于外界大气压力，故周围的空气会漏入，必须用抽气器将其抽出，否则会使凝汽器内的压力升高，从而导致冷源损失增大。凝汽设备由凝汽器、凝结水泵、循环水泵和抽气器组成。除特殊的背压式汽轮机外，所有的汽轮机都配有凝汽设备。 汽轮机是一种蒸汽透平。透平是英文turbine的音译源于拉丁文turbo

21、一词意为旋转物体。透平的工作条件和所用工质不同所以它的结构型式多种多样但基本工作原理相似。透平的最主要的部件是一个旋转组件即转子具有沿圆周均匀排列的叶片。流体所具有的能量在流动中经过喷嘴时转换成动能流过叶轮时流体冲击叶片推动叶轮转动从而驱动透平轴旋转。透平轴直接或经传动机构带动其它机械输出机械功。透平所用的流体工质有水蒸汽和燃气等3种。以水为工质的透平称为水轮机以蒸汽为工质的透平称为汽轮机以燃气为工质的透平称为燃气透平。 汽轮机的基本工作原理汽轮机以蒸汽为工质，并将蒸汽的热能转换为机械功。蒸汽在汽轮机中将热力势能转换成机械功的全过程是需要在喷嘴叶栅和动叶内共同完成的，一列喷嘴叶栅和相应的一列动

22、叶栅便组成了汽轮机中能量转换的基本单元，称为“级”。一台汽轮机可由一级或若干级串联组合而成为单级汽轮机或多级汽轮机。蒸汽在汽轮机中的能量转换包括两个过程。首先，当一定温度和压力的蒸汽经过喷嘴叶栅时，将热能转换成蒸汽高速流动的动能；然后，当高速汽流经过动叶栅时，将动能转换成转子旋转的机械能，从而完成利用蒸汽热能驱动各类机械做功的任务，即蒸汽的热力势能转换成蒸汽的动能和蒸汽的动能转换成推动汽轮机转子旋转的机械功，这种能量转换是在喷嘴和动叶中共同完成的。 汽轮机的分类汽轮机的分类汽轮机的分类汽轮机用途广泛，类型繁多，可以不同的角度对汽轮机进行分类，下表列出了汽轮机不同的分类方法。此外，汽轮机还可以按

23、汽缸数目（单缸、双缸、多缸）、按排列方式（单轴、双轴）等分类。分类型式说明按工作原理冲动式汽轮机蒸汽主要在喷嘴(或静叶栅)中进行膨胀 反动式汽轮机蒸汽在喷嘴(或静叶栅)和动叶栅中都进行膨胀 按热力特性凝汽式汽轮机排汽在低于大气压力的真空状态下进入凝汽器凝结成水。应用广泛 背压式汽轮机排汽大于大气压力，排汽全部供热用户使用。当排汽作为其他中、低压汽轮机的工作蒸汽时，亦称前置式汽轮机BHDG5 抽气式汽轮机利用调整抽气供热的汽轮机。包括一次调整抽气式和二次调整抽气式。生产用抽气压力一般为8-16ata，生活用抽气压力一般为0.7-2.5ata 抽气背压式汽轮机具有调整抽气的背压式汽轮机 乏汽汽轮机

24、利用其他蒸汽设备的低压排汽或工业生产的工艺流程中的副产蒸汽工作，进汽压力通常较低 多压式汽轮机利用其他来源的蒸汽引入汽轮机相应的中间级，与原来的蒸汽一起工作。通常用于工业生产的工艺流程中，作为蒸汽热量的综合利用 按汽流方向轴流式汽轮机在汽轮机内蒸汽基本上按轴向流动 辐流式汽轮机在汽轮机内蒸汽基本上按辐向(经向)流动 周流(网流)式汽轮机蒸汽大致沿轮周方向流动的小功率汽轮机 按用途电站汽轮机在化石燃料(煤、油、天然气)、核燃料或其他热能(地热、太阳能等)的电站中带发电机的汽轮机。绝大部分采用凝汽式汽轮机 同时供热供电的汽轮机(抽气式、背压式)，通常又称为热电汽轮机 工业汽轮机应用于工厂企业中的固

25、定式汽轮机的统称，包括自备动力站的发电用汽轮机(通常是等转的)和驱动用汽轮机(通常是变转速的) 船用汽轮机用于船舶推进动力装置，驱动螺旋桨 。凝汽式供热汽轮机在中低压缸连通管上加装蝶阀来调节供暖抽汽量，抽汽压力不像调节抽汽式汽轮机那样维持规定的数值，而是随流量基本上按一定斜率的直线规律变化按进汽参数低压汽轮机新蒸汽压力小于1.5MPa中压汽轮机新蒸汽压力为2-4MPa高压汽轮机新蒸汽压力为6-10MPa超高压汽轮机新蒸汽压力为12-14MPa亚临界汽轮机新蒸汽压力为16-18MPa超临界汽轮机新蒸汽压力超过22.4MPa按功率大功率汽轮机按我国目前状况，大功率汽轮机常指200MW以上的汽轮机小

26、功率汽轮机按我国目前状况，为25MW以下的汽轮机汽轮机类型的标识汽轮机的各类很多，为了便于使用，常采用一定的符号来表示汽轮机的基本特征（蒸汽参数、热力特性和功率等）。这种符号组合称为汽轮机的型号。国产汽轮机的型号表示方法是：AABBCCDAA代表汽轮机类型BB代表额定功率（MW）CC代表蒸汽参数我国目前制造的汽轮机类型采用汉语拼音来表示，蒸汽参数用数字来表示。 国产汽轮机类型的代号代号类型代号类型N凝汽式CB抽汽背压式B背压式H船用C一次调节抽汽式Y移动式CC两次调节抽汽式汽轮机型号中参数的表示方法汽轮机类型蒸汽参数表示方法示例凝汽式主蒸汽压力/ 主蒸汽温度N50-8.82-535中间再热式主

27、蒸汽压力/ 主蒸汽温度/中间再热温度N300-16.7/538/538一次调节抽汽式主蒸汽压力/调节抽汽压力C125/114-13.24/0.245/535/535 两次调节抽汽式主蒸汽压力/高压抽汽压力/低压抽汽压力CC50-90/13/1.2 背压式主蒸汽压力/背压B30-8.83/0.981 抽汽背压式主蒸汽压力/抽汽压力/背压CB25-8.82/0.98/0.118 由于汽轮机在工业领域的应用十分广泛，也难以用较少的篇幅来概括其选用原则和要求，下面仅结合有关宏晟公司实际情况作一些概略的介绍。（1）凝汽式汽轮机纯凝汽式汽轮机一般简称凝汽式汽轮机，蒸汽在汽轮机中做功后，全部排入压力比大气低

28、的凝汽器中。宏晟公司300MW机组既是这种机型，只是后来由于供热的需求，在中压缸排入低压缸的连通管上采用了打孔抽汽的方式。工业汽轮机有的采用也这种形式。如#1、#2汽轮鼓风机的汽轮机，300MW给水泵小机。一般凝汽式汽轮机多带非调节抽汽，用于自身回热系统加热器，以提高循环效率。几种汽轮机的介绍（2）抽汽凝汽式汽轮机将进入汽轮机已做过部分功的蒸汽从中间抽出一股或两股供工业用汽或取暖用汽，其余的蒸汽仍排入凝汽器进行凝结。由于这种汽轮机的抽汽要保证一定的抽出压力，汽轮机的调节系统必须保证转速和抽汽压力同时稳定，所以这种汽轮机的全称为调整抽汽凝汽式汽轮机。用于驱动发电机时即为热电联产汽轮机的一种主要形

29、式，简称供热式汽轮机。如宏晟公司125MW机组、50MW机组 。（3）背压式汽轮机蒸汽进入汽轮机膨胀做功后以高于大气压的压力排出。该排汽可供压力较低的其他汽轮机用汽，也可供工业或生活用汽，这类汽轮机在热电联产及化工等企业得到广泛应用。 如宏晟公司生产一作业区#1、#2、#3、#4机组（4）抽汽背压式汽轮机蒸汽在汽轮机内膨胀做功过程中，其中一部分蒸汽被抽出，抽汽压力必须加以调整使其稳定，其余蒸汽也以高于大气压力的压力排出。其调整抽汽和背压排汽均供工业用汽或生活用汽，这类汽轮机的全称为调整抽汽背压式汽轮机工自动抽汽背压式汽轮机。这类汽轮机在石化工业中也有所应用，也可作热电联产之用。工业用汽轮机工业

30、用汽轮机相对于发电用汽轮机而言，工业汽轮机有：转速要求随工艺过程而条件差异很大，所以其功率、进汽参数、排汽参数、抽汽参数、转速、调节性能和布置方式等也千差万别。从而其品种规格繁多，如果像发电汽轮机那样，用品种规格较少的定型批量生产的产品生产方式，难以满足用户的需要。针对这种情况，国外知名的汽轮机制造厂采用“积木”式工业汽轮机系列。所谓“积木”式是指将汽轮机部套分成为许多可以互相装配的“块”，厂家通过计算和组合不同的“块”来拼成用户所需要的产品，像搭积木一样。这种生产方式能较好地在性能参数、经济指标、制造成本和价格、安全性等方面综合地满足各类工业企业的不同需求。目前国内有些汽轮机制造厂也引进了国

31、外先进的“积木”式工业汽轮机系列，来满足各类工业企业的不同需求。工业汽轮机的典型应用和参数范围使用部门装置主要被驱动的机械典型参数进汽压力/MPa进汽温度/功率/kW转速/(r/nim)石油化工或煤化工合成氨合成气压缩机等四大压缩机3.7-12.5320-5352000-320005000-12500尿素CO2压缩机3.7-5.5320-4305000-85006000-8000乙烯裂解气压缩机等三大压缩机1.5-12280-5351500-180001500-1000甲醇合成气压缩机10-14500-53520000-4000010000-12000乙醇循环乙烯气压缩机7.5-12450-5

32、351000-50008000-12000冶金高炉鼓风鼓风机3.0-3.45400-4352400038004168 电力锅炉给水给水泵0.8315-3406000 2800-6000多级汽轮机及其设备多级汽轮机的技术特点多级汽轮机的结构汽轮机的凝汽设备的作用及组成汽轮机辅助系统 多级汽轮机的技术特点多级汽轮机的技术特点（1）提高单机功率为了增大汽轮机的容量，即提高汽轮机的单机功率，除应增大进入汽轮机的蒸汽量之外，还必须让蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降。如果仍然制成单级汽轮机，质量焓降增大后，喷嘴出口气流速度必将增大。为使汽轮机级在最佳速度比附近工作以获得较高的级效率，圆周速度和级的直径也必

33、须相应增大，但它受到叶轮和叶片材料强度的限制。因此，为保证汽轮机的高效率和增大汽轮机的单机功率，就必须将汽轮机设计成多级，使很大的蒸汽质量焓降分别由汽轮机的各级逐级利用而每级的焓降并不大，这样可使各个级都在最佳速度比附近工作，而它的直径和圆周速度都较小，使叶轮和叶片能在其离心力小于材料强度所允许的情况下工作。（2）提高循环热效率多级汽轮机的质量焓降可以比单级汽轮机增大很多，多级汽轮机的进汽参数可以做的很高。所以多级汽轮机的循环热效率大大高于单级汽轮机。（3）提高汽轮机的相对内效率 多级汽轮机的结构（1）通流部分多级汽轮机由若干级组成，从总体上可分为汽缸、转子、轴承座和盘车装置等几部分。转子由叶

34、轮和主轴组成，汽轮机的各级叶轮沿轴向依次装在轴上，一般是将叶轮加热到一定温度后套装到轴上，由于冷紧固在轴上，称主热套；对直径小的叶轮可与轴锻成一体，组成转子。转子由支持轴承和推力轴承支撑定位，轴承置于轴承痤内。汽缸是汽轮机的外壳，近似为圆锥体，由进汽部分、汽缸体和排汽室组成，形成能量转换的空间，各级隔板和叶轮都置于汽缸体内。进汽部分装有喷嘴室，第一级的喷叶栅固定在喷嘴室的出口。转子穿出汽缸的部分装有轴封体，与转子对应段构成轴封。汽缸底部开有若干个抽汽口，从级间抽出部分蒸汽，供内部热力系统和外部用户使用。为了将转子方便地放入汽缸和轴承中，汽缸、隔板套、隔板、轴封体、轴承和轴承座均沿轴线水平部分成

35、上、下两部分。除隔板和轴瓦外，它们的上、下两部分都通过水平法兰用螺栓紧固，以保证接合面的严密性和承载能力。高参数大功率凝汽式汽轮机内蒸汽的焓降很大，级数较多，为了增加汽缸和转子的刚度，需采用多缸结构，各转子分别由轴承支撑，用联轴器连成一个整体。 （2）轴承汽轮机的轴承按其受力的方式可分为支持轴承和推力轴承两种，支持轴承用来支撑汽轮机转子的重力，保持动静部分中心一致，从而保证动静之间的径向间隙在规定范围内；推力轴承用来平衡转子的轴向推力，确立转子膨胀的死点，从而保证动静之间的轴向间隙在规定范围内。汽轮机的轴承通常采用落地式，放置在基础台板上。最前面的一个轴承座也称为前箱，它除了用以安置前轴承外，

36、还把调节保护系统的一些部件和主油泵等布置在该轴承箱内。 （3）盘车装置每一台汽轮机都设置有盘车装置，在起动前或停机后用于缓慢转动转子，防止转子因受热不均而产生热弯曲。盘车装置通常固定在低压转子轴承座的上盖外，盘车齿轮固定在相应的联轴节上。盘车装置分为高速盘车装置（40-70r/min）和低速盘车装置(3-6r/min)。一般高速盘盘车用在大型汽轮机上，而低速盘车用在中、小型汽轮机上。（4）调节装置调节装置的任务是：控制汽轮机的转速和功率；对抽汽式汽轮机，还要满足外界对抽气压力的要求。汽轮机的凝汽设备的作用及组成（1）凝汽设备的作用凝汽设备的作用之一是在汽轮机的排汽侧建立并维持高度真空，为了提高

37、蒸汽动力装置的效率，就需要降低汽轮机的排汽压力，从而增大其做功焓降，减少“冷源损失”。凝汽设备的任务之二是回收凝结水，锅炉给水品质不良会使锅炉结垢和腐蚀，还会因主蒸汽夹带盐分而沉积在汽机的通流部分。而要制成符合锅炉水质要求的洁净水，其设备投资和运行费用都很昂贵，蒸汽在凝汽器内凝结回收可大大减少锅炉补水量。（2）凝汽器内真空的形成机理在启动或停机过程中，凝汽器内的真空是由抽气器或真空泵将其内的空气抽出形成的。而在正常运行中，凝汽器内真空是由于汽轮机在凝汽器内骤然凝结成水时，其比容急剧缩小而形成的。如在0.1MPa压力下，饱和蒸汽的比容比水的比容大1725倍，而在0.004MPa压力下，饱和蒸汽的

38、比容比小的比容大了30000倍。如果在0.004MPa压力下的饱和蒸汽完全凝结成水，几乎就是真空状态。因此，只要使饱和蒸汽得到充分冷却，完全变成凝结水，就能够形成并维持高度的真空状态。但是由于汽轮机排汽中含有少量的不凝结气体，同时凝汽器本身及其连接系统也存在漏气现象，有部分气体不断漏入凝汽器内，所以需用抽气器将气体不断地从凝汽中抽出，以维持凝汽真空的作用，凝汽器内真空主要是蒸汽的凝结而形成的。汽轮机辅助系统（1）抽汽和回热加热系统：热电厂为减少汽、水损失和热量损失，提高热经济性，普通彩给水回热交换设备完成回热循环。回热加热器的作用就是利用汽轮机内做过功的部分蒸汽，抽至加热器内，加热锅炉给水，提

39、高给水的温度，减少汽轮机排汽量，降低冷源损失，进而提高整个热力系统的循环热效率。加热器分为表面式加热器和混合式加热器。高压加热器和低压加热器属于表面式加热器，除氧器是混合式加热器。 （2）轴封系统：汽轮机转子工作时是以3000r/min的转速转到，它必然与定子之间有一个间隙，对于高压缸在0.5-0.9mm之间。轴封系统是是用来保证汽轮机内部蒸汽不从高压端漏出引起热损失以及空气不从低压端漏入汽轮机降低真空。 （3）真空系统：包括射汽（水）抽气器、汽轮机本体、凝汽器以及其它配套设备。（4）循环水系统：保证供给凝汽器合格的循环水以冷却作功后的蒸汽。（5）疏水系统：包括本体、热力设备和加热器、热力管道

40、中的疏水。（6）主机润滑油系统：给汽轮机轴承提供润滑油。（7）旁路系统：启停机时回收工质、降低噪声污染。除了以上系统外汽轮发电机组还包括：闭式冷却水系统、开式冷却水系统、凝结水系统、顶轴油系统、EH油系统、发电机密封油系统、发电机氢系统、发电机定子冷却水系统、辅助蒸汽系统等，这里就不详细介绍了。第四章 一分厂机组简介一分厂锅炉简介#1机组技术参数#2机组技术参数#3、4机组技术参数一分厂锅炉投产日期：#1炉投产于1970年 8月 #2炉投产于1970年12月#3炉投产于1970年11月 #4炉投产于1992年12月#5炉投产于1993年11月 #6炉投产于1996年10月2007年12月27日

41、#3炉改为170t/h纯燃气炉；2011年4月6日#1炉进行了高炉煤气扩大掺烧能力改造，改造后纯烧煤气为170t/h。第四章 一分厂机组简介1锅炉出力代表#1、2炉以下类同代表#46炉以下类同#1炉：220t/h（纯烧煤气：170t/h）#2炉：230t/h#3炉：170t/h#4、5、6炉：220t/h2最低安全出力是炉出力的60%#1炉：138t/h （纯烧煤气：100t/h ）#2炉：138t/h#3炉：100t/h#4、5、6炉：132t/h3蒸汽参数500540饱和压力10.78MPa11.28MPa饱和蒸汽温度319321过热蒸汽压力9.8MPa9.8MPa过热蒸汽温度510540

42、4给水温度2155高温预热器380354(混合燃烧331)6低温预热器入口冷风温度4000r/min 汽轮机低压转子临界转速(一阶):2188r/min 二阶：4000r/min 发电机转子临界转速(一阶):849r/min 二阶：2220r/min 汽轮机与凝汽器的连接方式：刚性125MW机组汽机及其系统主要技术数据主要技术数据125MW机组汽机及其系统主蒸汽、再热蒸汽主蒸汽、再热蒸汽125MW机组主蒸汽及再热蒸汽系统采用单元制。从锅炉过热器出来的主蒸汽经过两根主蒸汽管进入高压主汽调节阀，然后再由四根高压主汽管导入高压缸。在高压缸内作功后的蒸汽通过两个高压排汽止回阀，经两根冷段再热蒸汽管进入

43、锅炉再热器。再热后的蒸汽温度升高到535，压力2.325MPa，再经过两根热段再热蒸汽管进入中压联合汽阀，然后由四根中压主汽管导入中压缸。125MW机组采用二级串联简化旁路系统。LPLPHPIP过热器再热器3级 减 温 减 压 装 置2级 旁 路 装 置1级 旁 路 装 置高 排 止 回 阀2级 旁 路 调 节 阀凝 汽 器地沟至地沟汽 缸 夹 层 缸 加 热再 热 冷 段 至 轴 封至#2高加至#2高加至本扩至无压放水母管至本扩至凝汽器坑至本扩至凝汽器坑至 地 沟至 本 扩至 地 沟至 本 扩至本扩至本扩125MW机组汽机及其系统125MW机组汽机及其系统配汽配汽 125MW机组控制系统具有

44、阀门管理功能，它能实现两种不同的进汽方式，即喷嘴配汽和节流配汽。为减小启动过程中的热冲击，启动应采用节流配汽（全周进汽方式），避免汽缸及转子应力过大，保证机组顺利启动，在达到目标负荷且温度场趋于稳定后可切换到喷嘴配汽，保证较好的经济性。采用喷嘴配汽（部分进汽）：高压部分共有4个调节阀，对应于4组喷嘴。喷嘴组的序号及汽道数目见图2-4-1，喷嘴组与调节阀序号相对应。当、号调节阀阀杆开启到30.24mm时，号调节阀开启；当号调节阀阀杆行程达到 30.24mm时，号调节阀开始开启。125MW机组汽机及其系统配汽配汽 采用节流配汽（全周进汽）：高压部分4个调节阀根据控制系统的指令按相同的阀位开启，对应

45、于4组喷嘴同时进汽。再热蒸汽通过2个中压联合汽阀分别从汽缸中部上下半四个进汽口进入中压部分，中压部分为全周进汽。中压联合汽阀内主汽阀和调节阀共用个阀座，由各自独立的油动机分别控制。调节阀口径400mm，流量在30以下时起调节作用，以维持再热器内必要的最低压力，流量大于30时，调节阀一直保持全开，仅由高压调节阀调节负荷。125MW机组汽机及其系统润滑油系统润滑油系统 润滑油系统的作用是向机组各轴承提供润滑油和向保安系统提供压力油，同时还向盘车装置和顶轴装置供油。发电机的氢密封油也由本系统提供。油系统采用的工质为L-TSA32透平油，透平油质量必须符合GB759687电厂用运行中汽轮机油质量标准的

46、要求。本系统采用传统的汽轮机转子直接驱动的主油泵-射油器系统，保安系统一次压力油由射油器供油，轴承用油也由射油器供给，而射油器的动力油是由主油泵提供。主油泵出油通向射油器。射油器有两只，一只向润滑系统供油，一只向主油泵进口供油。125MW机组油系统采用集装油箱。在集装油箱顶部装有一台交流润滑油泵、一台直流事故油泵及两台排烟风机。箱内装有两台射油器和一套溢油阀。集装油箱的采用使油系统设备结构紧凑，安装使用方便，提高了运行的安全可靠性，详见主油箱说明书。125MW机组汽机及其系统润滑油系统润滑油系统 交流润滑油泵用于机组启动前打油循环和在停机、盘车时及主油泵尚未工作时向各轴承提供润滑油，在机组运行

47、发生故障，润滑油压下降时，能自动启动以维持必要的润滑油压。直流事故油泵用于当润滑油压降至0.039MP时，向润滑油系统供油，以满足机组安全停机汽轮发电机组各轴承均设有高压顶起装置，顶轴油泵采用柱塞泵，经分流器、单向节流阀向各轴承供油。详见顶轴装置说明书。 系统中备有两台100容量冷油器（一台运行、一台备用）。轴承润滑油压力0.08MP0.12MP，润滑油压可以用溢流阀进行调整。各轴承和保安系统的回油通过回油母管流回油箱。油系统中的压力油管路不应有局部隆起的地方，以防贮存空气引起油压波动和油管振动。在管道布置中，对容易贮存空气的死角应尽量避免或设置放气孔。机组起动前应先启动交流润滑油泵，使压力油

48、管慢慢充油将空气全部赶走。润滑油系统润滑油系统 125MW机组汽机及其系统润滑油系统润滑油系统 发 电 机#2冷油器ABCDE顶 轴 油 泵常闭截止阀电 磁 阀溢 油 阀超 声 波 油 位 计电 加 热 器交 流 润 滑 油 泵油 净 化 装 置 来直 流 事 故 油 泵滤网去 保 安 部 套排 烟 风 机低 油 压 遮 断 器主 油 泵盘 车 润 滑 油LPLPHPIP#1冷油器#1射油器#2射油器油 箱 放 水 油 箱 溢 油 管 125MW机组汽机及其系统本体结构 125MW机组为两缸两排汽型式，高中压部分采用合缸结构。因进汽参数较高，为减小汽缸应力，增加机组启停及变负荷的灵活性，高压部

49、分和中压部分设计为双层缸。低压缸为对称分流式，也采用双层缸结构。为简化汽缸结构和减小热应力，高压和中压阀门与汽缸之间都是通过管道联接。高压阀和中压阀置于高中压缸两侧。机组总长13.5m。高压通流部分设计为反向流动，高压和中压进汽口都布置在高中压缸中部，是整个机组工作温度最高的部位。来自锅炉过热器的新蒸汽通过主蒸汽管进入高压主汽调节阀，再经4根219x29高压主汽管和装在高中压外缸中部的4个高压进汽管分别从上下方向进入高压内缸中的喷嘴室，然后进入高压通流部分。蒸汽经1个单列调节级和8个压力级作功后，由高中压缸前端下部的2个高压排汽口排出，经2根冷段再热汽管去锅炉再热器。第7级后设1段回热抽汽供1

50、#高加(JG1)，第9级后(高压排汽)设2段抽汽供2#高加(JG2)。125MW机组汽机及其系统本体结构 再热蒸汽通过2根热段再热汽管进入中压联合汽阀，再经4根325x18 中压主汽管从高中压外缸中部上下方向进入中压通流部分。中压部分共有10个压力级，中压3级后抽汽供工业抽汽，中压6级后抽汽一部分供除氧器（CY）一部分提供厂用汽，中压8级后供4低加（JD4），中压排汽一部分从高中压外缸后端下半的采暖供热抽汽口进入热网和5低加（JD5），其余部分从上半左右两个900mm中压排汽口进入连通管通向低压缸。低压部分为对称分流双层缸结构。蒸汽由低压缸中部进入通流部分，分别向前后两个方向流动，经26个压力

51、级作功后向下排入凝汽器。在3级和5级后依次设有67段抽汽口，分别供2个低压加热器JD6和JD7。 125MW机组汽机及其系统高中压缸高中压缸 高中压外缸内装有高压内缸、喷嘴室、隔板套、隔板、汽封等高中压部分静子部件，与转子一起构成了汽轮机的高中压通流部分。外缸材料为高温性能较好的ZG15Cr2Mo1铸件。外缸重量33t(不包括螺栓等附件)，允许工作温度不大于566。4个高压进汽口从外缸中部进入高压内缸。外缸高压部分有安装固定高压内缸的凸台和凸缘，前端下部有2个高压排汽口，下半第7级后有1个抽汽口供JG1，高压部分有安装1#隔板套的凸缘。外缸中部上下左右共有4个中压进汽口，中压部分有安装2#、3

52、#、4#隔板套的凸缘，下半中压第3级后有2个1689抽汽口供工业抽汽。下半中压第6级后有2个2196抽汽口供除氧器(CY)和热网，下半中压第8级后有2个2457抽汽口供JD4和热网，中压第10级后（中压排汽）上部有2个900中压排汽口，下部左右侧有2个60914抽汽口供JD5和采暖供热抽汽。高中压外缸中部水平中分面法兰共有40个M100X4X1185的通孔螺栓，材料为20Cr1Mo1VNbTiB，允许最高工作温度不大于570。前部有4个M76X4X370螺栓，螺栓上端罩螺母下配有自位性能较好的球面垫圈，可以改善螺栓的受力状况。外缸由下缸中分面伸出的前后左右4个元宝形猫爪搭在前轴承箱和中低压轴承

53、箱的水平中分面上，称为下猫爪中分面支承结构。这种结构有下列优点：a) 动静间隙不受静子温度变化的影响；125MW机组汽机及其系统高中压缸高中压缸 b) 汽缸中分面联接螺栓受力状态和汽缸密封性好。 高中压缸与前轴承箱之间的推拉靠汽缸下半前猫爪与轴承座间的横向键来传递，缸下半与轴承座之间还设有拉回装置，外缸与前轴承箱下设有垂直导向键。高中压缸与中低压轴承箱之间的推拉力靠猫爪下面的横向键传递。为使汽缸与中低压轴承箱保持中心一致，汽缸下半后端设有立键。125MW机组汽机及其系统高中压缸高中压缸 3 高、中压进汽管高中压外缸中部上、下、左、右共有4只高压进汽管和四只中压进汽管，分别通过弹性法兰固定在外缸

54、上。高压进汽管内套管通过活塞环与内缸相连接，弹性法兰与内套管间有遮热筒，可以降低内套管内外温差，减小对弹性法兰的热辐射，下部进汽管有疏水管接口，这样的结构能吸收内、外缸及喷嘴室间的胀差。高中压内缸装有喷嘴组、高压27级隔板和中压13级隔板，内缸材料为ZG15Cr2Mo1，允许工作温度不大于566。内外缸轴向定位死点位于高压和中压进汽口之间，内缸此处有一定位环，其外缘与外缸上相应位置的凸缘配合，确定内外缸轴向位置，构成内缸相对于外缸的轴向膨胀死点。内缸外壁第4级处设置有隔热环将内外缸夹层空间分成2个区域，如此可以降低内缸内外壁温差，提高外缸温度。内缸通过四只猫爪搭在外缸上，配准猫爪下面垫片可以调

55、整内缸中心高度，上面垫片的配准是为了配准内外缸的热膨胀间隙。内、外缸之间靠纵向键保持内外缸中心一致和内外缸间的自由膨胀。 125MW机组汽机及其系统125MW机组汽机及其系统125MW机组汽机及其系统高中压转子高中压转子 高中压转子采用整锻结构，材料30Cr1Mo1V，转子总长5940（不含主油泵轴及危急遮断器），总重量13.7t（包括叶片）。高压部分包括调节级在内共9级叶轮，高压各级为等厚截面叶轮，倒型叶根槽。中压各级也为等厚截面叶轮，17级为倒型叶根槽，第810级为双倒T型叶根槽。高压29级叶轮在700节圆上均设有7个50平衡孔，中压110级叶轮在800节圆上均设有7个50的平衡孔，以减少

56、叶轮两侧压力引起的转子轴向推力。叶轮间的隔板汽封和轴端汽封，都采用尖齿式结构。转子两端和转子中间段（即高压第9级、中压第10级和调节级叶轮处）外侧端面上有装平衡块的燕尾槽，供做动平衡用。125MW机组汽机及其系统高中压转子高中压转子 转子前轴颈为300，主油泵轴通过联接螺栓装在轴颈端面上，在主油泵轴的前端装有危急遮断器。转子后端轴颈为400，推力盘厚度50mm，与低压转子用刚性联轴器联接。联轴器用16个特制螺栓与低压转子连接，螺栓的装配和预紧力（伸长量）要求见转子总图的有关规定。高压第9级和中压第10级叶轮处有平衡螺塞孔，供电厂不开缸作轴系动平衡用。125MW机组汽机及其系统125MW机组汽机

57、及其系统高中压转子高中压转子 由于进汽温度较高，低压缸采用焊接双层缸结构，轴承座为落地式结构。冬季基础工况时低压进汽温度为238.5左右，而内外缸夹层为排汽参数，设计工况温度仅34左右，为了减少高温进汽部分的内外壁温差，在内缸外壁上装有遮热板。内缸通过其下半水平中分面法兰支撑在外缸上内缸的支撑面上支持整个内缸和所有隔板的重量。水平法兰中部及内缸下半底部对应进汽中心处有定位键，作为内外缸的轴向相对死点，使内缸轴向定位而允许横向自由膨胀。内缸下半两端底部有纵向键，沿纵向中心线轴向设置，使内缸相对外缸横向定位而允许轴向自由膨胀。125MW机组汽机及其系统高中压转子高中压转子 低压外缸采用焊接结构，外

58、形尺寸5240mmx7340mm（包括台板），上半高2645mm，下半高2400mm，上半重28t，下半重47t。为便于运输，低压外缸沿轴向分为三段，用垂直法兰螺栓联接，现场组装后再密封焊接。低压外缸上半顶部进汽部位有膨胀节与内缸进汽口和连通管联接，以补偿内外缸胀差和保证密封。顶部共装有2个内孔径500的大气阀，作为真空系统的安全保护措施。当凝汽器中冷却水突然中断，缸内压力升高到表压为0.1180.137MPa时，大气阀中1mm厚的石棉橡胶板破裂，使蒸汽排空，以保护低压缸、末级叶片和凝汽器的安全。低压外缸下半四周的支承台板放在成矩形排列的基架上，承受整个低压部分的重量，底部排汽口的尺寸4.4x

59、6.5m，排汽面积28.6。排汽口与凝汽器可采用刚性连接，也可采用弹性连接。采用刚性连接时，凝汽器由弹簧支承在基础上，正常运行时凝汽器水重由低压外缸承受。凝汽器灌水试验时水重达490t，要求试验时必须加辅助支撑，不允许将这个重量加在低压外缸上。采用弹性连接时，凝汽器的自重和水重都由基础承受，不作用在低压外缸上，但低压外缸和基础须承受大气压力。125MW机组汽机及其系统125MW机组汽机及其系统轴承轴承 轴系由汽轮机高中压转子、低压转子、发电机转子以及与此相联接的主油泵、励磁机等组成。机组运行时，转子在轴承、轴承箱、基架和基础所组成的支承系统上旋转，轴系工作的稳定性和可靠性不仅取决于轴系各转子和

60、轴承设计、制造的固有特性，而且还受安装质量、基础特性、运行条件、负荷变化等一系列因素的影响。转子两端支承在轴承上，在重力作用下中部自然向下弯曲，形成一定挠度。轴系安装时，使联轴器中心对齐，端面平行，整个轴系形成一条圆滑过渡的曲线，以免联轴器和轴颈产生额外的挠曲变形，在运行中引起交变应力和振动。125MW机组安装时低压后轴承标高及扬度均为零，高中压转子前端和发电机转子后端向上翘起，各轴颈的标高和转角以及联轴器张口等还要考虑冷热态的差别和凝汽器与低压外缸连接方式的影响。125MW机组汽机及其系统轴承轴承125MW机组共5个支持轴承，其中汽轮机3个，发电机2个，为了轴系定位和承受转子轴向力，还有1个