模块1 汽车电控系统概述

1、01电控发动机的类型及工作原理汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进新课引进 理论讲解 实践分析 课后作业 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理电控发动机燃油喷射系统汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解理论讲解 课后作业一、发动机电控系统的组成 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理检测发动机运行参数，并送至控制单元。1.传感器接受传感器的输入信号，分析计算后产生输出信号送至执行器。2.控制单元接收控制单元的输出信号，产生执行动作实现各种控制。3.执行器 实践分析汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理

2、论讲解理论讲解 课后作业进气流量传感器、进气压力传感器、发动机转速传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器、爆震传感器、氧传感器等。1）空气流量传感器， 安装在节气门前。 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理一、发动机电控系统的组成 实践分析常用传感器汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解理论讲解 课后作业 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理一、发动机电控系统的组成2）进气压力传感器，安装在节气门后方的进气管上。3）节气门位置传感器，安装在节气门拉线对面。 实践分析汽车电控系统原理与维修汽车电控系统

3、原理与维修 新课引进 理论讲解理论讲解 课后作业 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理4）进气温度传感器，安装在可以在节气门前或节气门后。5）凸轮轴位置传感器6）曲轴位置传感器。一、发动机电控系统的组成 实践分析汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解理论讲解 课后作业 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理一、发动机电控系统的组成7）冷却液温度传感器，安装在缸体、缸盖的水套或节温器上。 实践分析汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解理论讲解 课后作业 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理一、发动机

4、电控系统的组成8）爆震传感器，安装在缸体、火花塞。9）氧传感器安装在排气管。 实践分析汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解理论讲解 课后作业（2）执行器：油泵、喷油器、点火线圈或点火器、EGR阀、EVAP阀、怠速阀等、故障灯、发电机、起动机。传感器数量越多，检测越精确；执行器数量越多，功能越强。 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理一、发动机电控系统的组成 实践分析汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解理论讲解 课后作业（2）执行器：油泵、喷油器、点火线圈或点火器、EGR阀、EVAP阀、怠速阀等、故障灯、发电机、起动机。传感

5、器数量越多，检测越精确；执行器数量越多，功能越强。 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理一、发动机电控系统的组成 实践分析汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解理论讲解 课后作业1.按喷射方式分类：连续喷射和间歇喷射。2.间歇喷射可以根据喷油器的喷油顺序分为：同时喷射、分组喷射、顺序喷射。 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理二、电控发动机的类型 细化成本核算，提供真实准确的成本报表对成本进行事前预测对现场成本进行事中控制 010203细化成本核算，提供真实准确的成本报表对成本进行事前预测顺序喷射同时喷射分组喷射 实践分析汽车电控系统原

6、理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解理论讲解 课后作业（1）同时喷射：将各气缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。（2）分组喷射：将各气缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷油或断油。（3）顺序喷射：喷油器由电脑分别控制，按发动机各气缸的工作顺序喷油。 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理二、电控发动机的类型 010203 顺序喷射 同时喷射分组喷射 实践分析汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解理论讲解 课后作业 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理二、电控发动机的类型 010203 顺序

7、喷射 同时喷射分组喷射 实践分析汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解理论讲解 课后作业3. 按喷射系统控制装置（结构）分类：机械式、电子控制式、机电一体混合控制式。 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理二、电控发动机的类型 燃油的计量是通过机械传动与液体传动来实现的，即K型系统 。1机械式燃油的计量是由电控单元及电磁喷油器实现的，EFI ( Electronic Fuel Injection）型系统。2电子控制式和机械式喷射系统一样，它也是通过机械、液体喷射装置实现控制的，同时它还设有一个电控单元、多个传感器和电液混合气调节器来调节混合气的成分，从而

8、提高了控制的灵活性，扩展了控制功能，即KE型系统。3机电一体混合控制式 实践分析汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解理论讲解 课后作业4.按喷油器安装位置分类：缸内直喷、进气管喷射。 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理二、电控发动机的类型 实践分析汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解理论讲解 课后作业4.按喷油器安装位置分类：缸内直喷、进气管喷射。 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理二、电控发动机的类型 在节气门上方装一个中央喷射装置，由12个喷油器集中喷油。采用顺序喷射方式。结构简单，故障少、维修调整

9、方便。广泛的应用于普通轿车和货车。单点喷射系统每缸进气门处装有一个中央喷射装置，由ECU控制喷射。其燃油分配均匀性好，但控制系统复杂，成本高。主要用与中、高级轿车。多点喷射系统 实践分析汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解理论讲解 课后作业5. 按空气测量方式分类：D型电控燃油喷射系统（间接测量方式）、L型电控燃油喷射系统（直接测量方式）。6. 按有无反馈信号分类：开环控制系统、闭环控制系统。（1）开环控制系统ECU根据传感器的信号对执行器进行控制，但不去检测控制结果；（2） 闭环控制系统也叫反馈控制，在开环的基础上，它对控制结果进行检测，并反馈给ECU。 电控发动

10、机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理二、电控发动机的类型 实践分析汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解理论讲解 课后作业1.主要控制功能 控制喷油量和喷油正时； 控制点火提前角、闭合角和爆震控制；2. 辅助控制功能：怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制、失效保护、后备系统、自诊断系统等。 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理三、发动机电控系统的控制功能燃油控制点火控制 实践分析汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解 实践分析实践分析 课后作业 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理 发动机电控系统 电

11、路分析 发动机结构及 工作原理汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解 实践分析实践分析 课后作业四、发动机电控系统电路分析1. 局部分析：复杂整体-简单个体；2. 全局分析：五类线路（1）电源电路（2）搭铁电路（3）信号输入电路（传感器）（4）信号输出电路（执行器）（5）串行数据电路（电脑） 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解 实践分析实践分析 课后作业五、发动机结构及工作原理1. 四冲程发动机由曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、点火系统（柴油机无）、燃油供给系、冷却系统、起动系统组成。

12、2. 四冲程发动机通过进气、压缩、做功、排气 四个过程，把燃料燃烧产生的作用力转变为曲轴的扭矩力，从而对外输出动力。 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解 实践分析实践分析 课后作业工作原理： 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理五、发动机结构及工作原理汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修 新课引进 理论讲解 实训练习 课后作业课后作业思考1.电控发动机是如何分类的？2.简述电控发动机的结构及工作原理。 电控发动机的类型及工作原理电控发动机的类型及工作原理汽车电控系统原理与维修汽车电控系统原理与维修电控汽油喷射发动机是装