透封层施工方案

1、路面透、封层施工方案一、准备情况徐州至明光高速路面工程第五合同段起讫桩号为K116+070.5YK142+232.041，全长26.16km。目前，我标段路面上基层水稳已完成20km，透、封层施工所需的材料均已进场且检测合格；透封层施工所需的压路机等设备已调试完毕，现已就位，各项准备工作均已完成。满足透、封层施工试验段开工条件。经现场实际查看并结合我标段的具体情况，我部确定于2013年10月30日在K123+520-K123+913段左幅进行沥青透、封层试验段施工。二、人员配置情况技术负责人：杨锦亮 郑 凯施工负责人：王世成 清扫负责人：王烈可 清扫工程队队长：曹庆玉质检负责人；孙 伟试验负责

2、人：张 栋试验工程师：孙 燕、欧阳禄机械、材料负责人：张 进、金维茂辅助工若干三、材料、机械准备情况   A、 施工前准备工作     1、原材料准备：透、封层所用改性乳化沥青由甲方指定厂家供应。封层施工所用撒布碎石皆为明光金秋矿业生产的坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质的颗粒组成的集料，粒径35mm。透层施工用改性乳化沥青（Pc-2）技术要求。试 验 项 目单位技术要求破乳速度慢裂粒子电荷阳离子（+）筛上剩余量（%） 不大于 %0.1粘度道路标准粘度C25，3（s）8-20恩格拉粘度E251-6蒸发残留物性质含量

3、不小于%50针入度（25，100g， 5s）0.1mm50-300溶解度（三氯乙烯） 不小于97.5常温贮存稳定性1天 不大于%15天 不大于%5与矿料的粘附性裹附面积 大 于2/3封层SBS改性乳化沥青技术要求 试 验 项 目单位技术要求破乳速度慢裂粒子电荷阳离子（+）筛上剩余量（%） 不大于 %0.1粘度道路标准粘度C25，3（s）10-25恩格拉粘度E251-10蒸发残留物性质含量 不小于%53针入度（25，100g， 5s）0.1mm80-130软化点 不小于50延度(5，5cm/min） 不小于cm30动力粘度（60），不小于（Pa.S）500常温贮存稳定性1天 不大于%15天 不大

4、于%5与粗集料的粘附性裹附面积 大 于2/3已进场材料经抽检，各项指标必须符合设计及规范要求。     2、施工机械及检测仪器准备 ：（1）同步碎石洒布车 喷洒宽度3m6m；（2）压路机 1620t胶轮压路机1台； （3）洒水车 8t的洒水车2台以上；（4）装载机 装载机1辆；（5）鼓风机 自行式大鼓风机3台；（6）自行式强力清扫车（扫地王）至少2台。对施工中所需的施工机械要进行全面检测试用，同步碎石洒布车、压路机及森林灭火鼓风机等在试铺路段开工前都确保处于良好的工作状态。 同时对乳化沥青到场后工地试验室必须按JTGE20-2011技

5、术规范要求进行检测。一方面对检测仪器性能全面了解，另一方面对乳化沥青质量全面控制。    3、主要检测仪器（1）沥青针入度仪；（2）沥青延度仪；（3）沥青软化点仪；（4）标准筛（方筛孔）；（5）沥青粘度仪；（6）路面渗水仪等等四、详细的施工过程和工艺1、水泥稳定碎石基层的检验与清扫：    水泥稳定碎石基层须经检查验收，经验收合格的水泥稳定碎石基层才可施工下封层。a、水泥碎石基层经监理检查与验收合格，方准备施工透、封层。b、基层表面的清扫与冲洗基层表面首先用扫地王和人工将表面进行清扫，再组织人工用钢丝刷对深层污染进

6、行处理，最后用鼓风机将浮灰吹净。对于严重污染带和部位用高压水枪冲洗，待干燥后再次组织人工清扫后用鼓风机将浮灰吹净。尽量以清扫、鼓吹为主，水洗为辅。对于防护和附属工程遗留的砂浆，要由人工凿除，专项处理。工作面处理完毕后经监理工程师验收后方可进行透层施工。 2、喷洒乳化沥青（透层油）喷洒乳化沥青前，对路缘石、汇水槽及构造物进行遮挡防护，以防污染。（用一次性薄膜覆盖）如遇大风或即将降雨时，不得施工。基层表面冲洗的水份凉晒干燥后，即用智能型沥青洒布车喷洒乳化沥青（慢裂），速度控制在58km/h左右，每次撒布宽度为4.0米，分三幅施工。乳化沥青洒布量为0.81.0kg/m2，施工时用铁盘检测洒布量。为确

7、保撒布均匀，个别边角部位洒布车无法洒布的部位采用人工补洒。3、喷洒SBS改性乳化沥青（封层油）透层乳化沥青完全下透且破乳不粘轮后，即可进行下封层施工。(一般为满24小时后)喷洒前，对路缘石、汇水槽及构造物进行遮挡防护，以防污染。（用一次性薄膜覆盖）如遇大风或即将降雨时，不得施工。智能型沥青洒布车喷洒SBS改性乳化沥青（慢裂），速度控制在58km/h左右，每次撒布宽度为4.0米，分三幅施工。改性乳化沥青洒布量为纯沥青0.60.8kg/m2，施工时用铁盘检测洒布量。为确保撒布均匀，个别边角部位洒布车无法洒布的部位采用人工补洒4、撒布集料集料撒布和沥青喷洒同车同步进行，一次性施工。集料粒径为35mm

8、（数量按57m3/1000m2通过铁盘确定撒布量），必须充分干燥。同时在试验室测定覆盖70%的撒布量以指导大面积施工。5、碾压集料撒布后用16t胶轮压路机均匀碾压23遍，每次碾压重叠30-50cm，碾压由路肩侧向中分带处进行，要求两侧到边，确保有效压实宽度。碾压完毕后封闭交通。6、养生待SBS改性乳化沥青完全破乳凝结后不粘轮胎即可开放交通铺筑沥青混合料下面层。五、聚酯玻纤布施工透层施工前铺设，在水泥稳定碎石基层收缩裂缝处、水泥稳定碎石基层施工缝处铺设聚酯布，铺设宽度分别为100cm 和190cm。桥头搭板与水泥稳定碎石基层相接处在沥青混合料中面层施工前进行铺设。（1）下承层处理：对于裂缝两侧各

9、1米宽的范围采取人工清扫的方式进行清理，在泥土等杂质较多的位置，采用人工钢丝刷清除表面对粘结影响较大的泥土等杂质；配合森林灭火器进行表面浮尘的清除，以确保聚酯布与下承层粘结有效的粘结；（2）灌缝处理A. 用森林灭火器吹除裂缝内灰尘；B. 对小于等于5mm的裂缝灌乳化沥青；C. 对大于5mm的裂缝灌热沥青；（3）下承层表面清除干净后，喷洒热沥青。沥青温度控制在175185，但不得超过190，以防沥青老化。热沥青喷洒时要均匀，确保喷成雾状。洒布量控制在0.81.2kg/m2，喷洒断面以保证聚酯布完全粘附的面积为准，喷洒要保证多出聚酯布边缘约10cm，并在沥青喷洒之后立即将聚酯布覆盖、压密；（4）沥

10、青喷洒量以试验段具体面积的喷洒量进行确定，要求为沥青喷洒不出现流淌、基层表面与聚酯布粘结性较强为原则，可采用人工撕、拽的方式进行现场检查；保证粘结之外的多余沥青应及时刮除。（5）聚酯布覆盖位置应以裂缝两侧距离均匀分布为准且要大于50cm，聚酯布施工之后加强现场的交通管制，确保聚酯布的完整性；（6）现场目测发现聚酯布破坏现象时，对损害的聚酯布立即进行更换。（7）聚酯玻纤布施工完毕后采用胶轮压路机碾压，使其与原路面更好的结合，同时对聚酯玻纤布两侧外漏热沥青采用碎石覆盖。六、交通管制碾压完毕后封闭交通，封闭交通采用在施工段落桥头处设置半幅全宽的拒马并用链锁连接。七、质量检查1、施工阶段的检测项目包括

11、：SBS改性乳化沥青喷洒量、集料撒布量、渗水试验、外观检查等。2、检验方法及检验标准见表透层质量检查项目及质量标准 项目检查频率质量要求或允许误差试验方法沥青量每半天1次在规定范围内称定面积收取量，同时用总量与撒布面积校核渗水试验1处/1000 m2渗水量<5ml/min用渗水仪，每处2点外观检查随时全面外观均匀一致，与基层表面牢固粘结，无多余乳化沥青。下封层质量检查项目及质量标准 项目检查频率质量要求或允许误差试验方法沥青量每半天1次在规定范围内称定面积收取量，同时用总量与撒布面积校核集料量每半天1次在规定范围内称定面积收取量，同时用总量与撒布面积校核渗水试验1处/1000 m2渗水量

12、<5ml/min用渗水仪，每处2点外观检查随时全面外观均匀一致，用硬物刮开下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余乳化沥青。下封层质量检查项目及质量标准 项目质量要求检查规定备注要求值或 规定值质量要求检测频率检测方法1、下承层平整度8mm符合设计及规范2处/50米3m直尺测量2、聚酯布长度设计值符合设计要求抽查10%皮尺测量3、搭接宽度（mm）纵向5-10cm符合设计要求抽查10%皮尺测量4、搭接宽度（mm）横向10-15cm符合设计要求抽查10%皮尺测量5、外观要求不允许褶皱破损及污染目测6、粘接沥青用量每次洒布时，均用单位纸平铺天平测量八、注意事项1、基层清扫时要将路面上尖锐、突兀的部位铲除；2、雨后下承层