交通事故应急自救

1、 2011年7月23日甬温铁路发生动车追尾脱轨事故，伤亡上百人。 在事故中有一家老少三人正处于脱轨跌落的车厢中，正是因为之前接受过交通事故的应急教育，灾难中正确处置，使自己幸免于难，安全逃生。 幸运总是眷顾有准备的人。灾难发生难于预料，但防患于未然，平时学习演练灾难应急自救知识，就可以在遇到灾难时多一些幸存的机会。 公路交通事故应急自救 铁路交通事故应急自救 水上交通事故应急自救 民用航空事故应急自救伤后自救互救注意事项 关键关键：保持车身平衡稳定保持车身平衡稳定 1、乘客：不要惊慌乱动，等驾驶员把车子停稳之后，再按次序下车。 前轮悬空时，应先将前面人员逐个接下车； 后轮悬空时，则应先让后面的

2、人员逐个下车。 2、司机：汽车冲下路基时，首先应使车子保持平衡，防止翻车；还要切断汽车电路，防止漏油发生火灾。紧握方向盘，与车子保持同轴滚动，使身体不在车内来回碰撞，以免严重撞伤。 关键关键：紧急制动，驶离车道紧急制动，驶离车道1、手刹制动手刹制动 立即换挡并启用手刹。必须同时做到几件事：脚从加油踏板上抬起，打开警示灯，快速摇动脚刹（它可能仍连着），换低挡，手刹车制动，直至停车。2、驶离车道驶离车道 如果来不及做完以上整套动作，可以先从加油踏板上抬脚，再换低挡，抓手刹车制动。除非确信车辆不会失去控制，否则不要用全力。小心地驶离车道，将车停在你能走离公路的地方，3、求助其他车辆求助其他车辆 关键

3、关键：使用安全带使用安全带 保持固定保持固定 保护胸腹及头部保护胸腹及头部 1、司机 应保持冷静，握好方向盘，减降车速，切勿猛然刹车，撞车不可避免时，如有可选择它们作为紧急避让的依托，尽可能将自己及他人的损失降至最低限度。 安全带将阻止在紧急刹车时司机冲向挡风玻璃。没系安全带最好不要对抗冲撞，这样会造成受伤更严重。 关键关键：使用安全带使用安全带 保持固定保持固定 保护胸腹及头部保护胸腹及头部 2、副驾驶位置 实践证明副驾驶位是最危险的座位，如果坐在该处的话，应首先抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。3、轿车后座乘客 轿车后座的人最好的防护办法就是迅速

4、。并在背部后挺，压在坐椅上。 关键关键：使用安全带使用安全带 保持固定保持固定 保护胸腹及头部保护胸腹及头部 4、乘客 应迅速用双手，这样，撞击力消耗，缓冲身体前冲的速度，从而减轻受害的程度。若遇翻车或坠车时，应身体，身体在两排座位之间，随车翻转 相撞时切忌喊叫，应该，以免相撞时 咬坏舌头。汽车相撞发生火灾的可能性极大，所以撞击一停止，所有人。可敲碎前后车窗（网状构造的强化玻璃，敲碎一点整块玻璃全碎，应用的位置敲打。）逃生，挡风玻璃含有树脂，不易敲碎。关键关键：迅速撤离迅速撤离 报警灭火报警灭火1、司机 应，让乘车人员下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰。

5、2、乘客 从附近门窗，如发生碰撞、翻车后着火，要注意周围环境是否危险，防止二次伤害。 如果衣服被火烧着时，时间允许，可以衣服，用脚将衣服的火踩灭；如果来不及，乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势以窒息灭火，或衣服上的火焰。 关键关键：迅速撤离迅速撤离 报警灭火报警灭火1、汽车掉下水不会立即下沉，可把握时间从车门或车窗及时逃生。汽车入水过程中，由于车头较沉，所以逃生。 2、车内入水后，而应该关闭车门和所有车窗，阻止水涌进，以。如有时间，开亮前灯和车厢照明灯，既能看清四周，也便利救援人员搜索。3、如果车门、车窗无法打开，不要急于开启，等待水从车的缝隙中慢慢涌入，判断脱轨的征兆判断脱轨的征兆：紧急

6、的刹车，剧烈的晃动，而且车厢向一边倾倒。 防范的重点：防范的重点：金属扭曲变形、箱包飞动、玻璃破损飞溅、翻滚碰撞。 不同位置的防范方法：不同位置的防范方法：1、若座位不靠近门窗，应留在原位，抓住牢固的物体或者靠坐在坐椅上。低下头，下巴紧贴胸前，以防头部受伤；。2、面向行车方向坐厢面向行车方向坐厢 马上前面的坐垫上，护住脸部，或者马上。3、背向行车方向坐厢背向行车方向坐厢 马上用双手部，同时屈身。 不同位置的防护方法：不同位置的防护方法：4、在通道上坐着或站着在通道上坐着或站着 应该面朝行车方向，部，屈身蹲下，以防冲撞和落物击伤头。如果车内不拥挤，应该躺在地板上，用，用，同时提防被人踩到 。5、

7、在厕所在厕所 应坐到地板上，双手抱头，屈肘 等待救援或自助逃离的方法：等待救援或自助逃离的方法： 发生事故后，一切行动听指挥，因为，必须在乘务人员宣布已经切断电源后方可撤离。如果车厢看起来也不会再倾斜或者翻滚，待在车厢里是最安全的。 需要跳车避险时，应注意对面来车，跳下后，要，不可在火车周围徘徊，这样很容易发生其他危险。首先让火车迅速停下来首先让火车迅速停下来 首先要冷静，千万不能盲目跳车。失火时应避难，或迅速冲到车厢两头的连接处，找到链式制动手柄，用力旋转，使列车尽快停下来。在乘务员疏导下有序逃离在乘务员疏导下有序逃离 在乘务员组织下，从车厢的疏散到相邻的车厢。当车厢内浓烟弥漫时，要掩住口鼻

8、，俯身低姿行走，逃离到车厢外或相邻的车厢。 紧急情况跳窗逃离紧急情况跳窗逃离 如果出前后门封闭，情况紧急。可向上打开窗户逃生，如果是空调车箱，可用坚硬的物品将窗户的玻璃砸破，通过窗户逃离火灾现场，要小心铁轨上的电流。 关键：关键：利用救生设备利用救生设备 听从指挥听从指挥 镇静镇静1 1、跳水前、跳水前 尽一切可能发出遇险求救信号。 听从指挥，迅速，如果找不到救生衣，则可， 并尽可能向水面抛投漂浮物，如等。 多穿，系好衣领、袖口。 观察船只及周围情况，要。 2 2、跳水时、跳水时 ；利用绳梯、绳索、消防皮龙等 滑入水中。 如船只正在下沉，千万，以防被船体压入水下难以逃生；如果船体尾部先下沉，应

9、逃到船头处下水；如果发生火灾，应在下水 。 两肘夹紧身体两侧，一手捂鼻，一手向下拉紧救生衣，深呼吸，闭口，。 关键：关键：利用救生设备利用救生设备 听从指挥听从指挥 镇静镇静 3 3、跳水后、跳水后 落水后往下沉时，要保持镇静，咬紧牙齿，应，使，保持这种姿态，就可以慢慢浮出水面。 浮上水面后，不要将手举出水面，要，使以便呼吸空气。如有可能，应脱掉鞋子和身上的重物， 尽快游离遇难船只，。 如果翻船后，一般不会下沉，人被抛入水中后，应立即抓住上，等待救助。 如果发现四周有油火，应脱掉救生衣，潜水游到上风处；到水面上换气时，先用呼吸。 飞机失事前的预兆：飞机失事前的预兆：机身颠簸；飞机急剧下降；机舱

10、内出现烟雾；机身外出现黑烟；发动机关闭，一直伴随的飞机轰鸣声消失；高空飞行时发出一声巨响；舱内尘土飞扬等。关键：关键：阅读安全须知阅读安全须知 找到应急出口找到应急出口 听从指挥听从指挥 要点：要点： 空中减压空中减压 应立即。 紧急着陆和迫降时紧急着陆和迫降时 应保持正确的姿势：，头放在膝盖上，。 舱内出现烟雾时舱内出现烟雾时 要屏住呼吸用饮料浇湿再呼吸，到出口处。 在海洋上空失事时在海洋上空失事时 立即，寻找逃生出口，听从指挥。 飞机撞地轰响瞬间飞机撞地轰响瞬间 飞速，朝着全力逃跑。 飞机紧急着陆迫降时飞机紧急着陆迫降时 在机上人员与设备基本完好的情况下，要听从工作人员指挥，地面。 观察受

11、伤者的情况，以给救助者提供信息，主要包括：受伤者的情况，以给救助者提供信息，主要包括： 1、有无心跳有无心跳 可通过触摸颈动脉、贴近胸部倾听判断有无心跳。严重创伤、大出血的病人， 每分钟跳120次以上时，多为早期休克；脉搏是脑损伤的表现；如果没有心跳，马上要请专业人士进行心肺复苏： 2、有无呼吸有无呼吸 垂危伤者的呼吸多变快、 变浅、不规则； 当伤者临死前，呼吸变缓慢、不规则直至停止呼吸。如果受伤者的气道、鼻道或呼吸道被血块堵塞了，就很可能会产生窒息，此时要及时清理口腔内的异物，确保呼吸道通畅。 3、有无出血创伤、骨折有无出血创伤、骨折 伤员脉搏细而快、面色苍白、皮肤湿冷、烦躁口渴、呼吸浅而快，甚至出现呼吸困难是，要有气胸的风险。判断肢体有无断裂、变形、凹陷等部位，尤其注意肋骨和脊柱有无骨折的情况。 4、是否神智清醒是否神智清醒 如果伤后一直昏迷或呈现昏迷、清醒、再昏迷的状态，而且还伴有剧烈持续的头痛和频繁的呕吐，瞳孔散大或者大小不等的改变，那说明比较严重。 止血止血 最常见的是压迫止血。尤其是对于大血管，要用衣物或干净的棉布，包扎时不能太紧或太松。固定固定 上肢骨折可用木板或，然后用绷带或绳索悬吊于脖子上；下肢骨折可用木板或木棍捆扎固定，也可将双下肢捆绑在一起以达固定目的。颈部可以用剪成适合形状垫于前后，用。 转移转移 ，避免“二次伤害”。搬运时不