驾驶员应急处置方法

1、精选驾驶员应急处置方法道路运输是一个高风险行业，道路运输车辆在行车中可能会遇到各种各样的突发状况，驾驶员假如处置不当，极易发生道路交通运输伤亡事故。把握临危处置措施和应急处置方法，实行有效措施化解事故损失，可以有效规避险情，最大限度地削减事故损失，保障乘客的生命和财产平安，维护社会稳定。一、应急处置的基本原则（一）冷静推断，审时度势在行车过程当中，遇到紧急状况时，千万不能迟疑不决，错失良机，要保持糊涂的头脑，快速作出推断，实行正确的处置措施，同时要稳定乘客心情，避开险情酿成事故，保障乘客平安。（二）救人为主，先人后物人的生命是最贵重的。遇到紧急状况实行措施时，应遵循以人为本的原则，“宁让车受损

2、，不让人伤亡”，尽可能的消退威逼人身平安的因素，削减事故损失。（三）先人后己，乘客优先发生事故后，驾驶员应首先组织乘客脱离危急区域，组织乘客疏散，挂念乘客自救、互救，削减伤亡，绝不能置乘客于不顾而自己先逃命。（四）临危应急处置措施1、制动失效汽车行驶中，特殊在下长坡时，往往由于制动管路裂开或制动液气压不足等缘由，突然消灭制动失灵、失效现象，对行车平安构成威逼，可以实行以下措施：（1）握紧方向盘，把握车辆方向，设法避开交通简单人员较多的地方。（2）使用驻车制动，抢挂低速档把握车速。车速未把握住时，可渐渐拉紧手制动操纵杆，逐步把握车速。拉手制动时不行一次拉紧不放，以免驻车制动盘“抱死”损坏，丢失全

3、部制动力量。依据道路地形和道路条件，特殊是手制动也失效的状况下，还可以选择抢档的方法，从高速档降到低速档，利用变速器速比的突然增大，发动机牵阻作用加大，遏制车速。抢档时要留意轻抬离合器，防止离合器打坏。（3）合理选择障碍物，超常规停车。车速得到有效把握后，充分利用当时的道路条件和地形地貌，选择能够减速或停住车的障碍物，或选择上坡、岩壁、道路边沟迫使车辆降速停车。有紧急停车道的地方选择紧急停车道停车。在坡道上停车后要将排挡挂在低速位上，拉紧驻车制动，垫好三角木，防止倒退溜滑，消灭二次险情。2、转向失灵汽车行驶中，由于横直拉杆球销脱落，或转向杆断裂等缘由，车辆突然转向失灵。车辆转向失灵可实行以下措

4、施：（1）缓踩刹车，缓慢停车。缓压制动踏板，轻拉手制动操纵杆，使汽车前轮胎受力不致猛烈变化而偏离直线状态，缓慢平衡地停下来。车速较快时，不行紧急制动降速，否则车辆简洁发生侧滑，甚至倾翻。（2）当汽车已偏离直线行驶方向时，应实行渐进方式缓踩制动踏板，使汽车减速，缩短停车距离，减轻撞击力度，同时，将危急信息传递出去，提示其它车辆留意避让。3、车辆侧滑汽车在泥泞、湿滑路面上紧急制动或者猛打方向时，车辆易产生侧滑、方向失控的现象，发生此类状况可实行以下措施：（1）紧急制动引起的侧滑。制动时引起汽车后部侧滑，应马上松开制动踏板，并快速向侧滑方向修正方向盘，使汽车渐渐回到正常轨道。回到正常轨迹后，清踩刹车

5、或缓拉手制动，使车辆停下来或缓慢加油连续行驶。（2）猛打方向引起的侧滑。猛打方向引起侧滑时，不要踩制动踏板，而应依据防侧滑的方法渐渐修正方向盘制止侧滑。车辆侧滑可能引起侧翻，在遇到侧翻时，驾驶员应双手握紧转向盘，双脚钩住踏板，背部紧靠座椅靠背，尽力稳住身体，随汽车一起侧翻，并马上通知乘客抓紧前方靠背，双脚钩住座椅脚架，背部紧靠椅背，随车一起侧翻，避开在翻滚时受伤。4、车辆燃烧车辆在行驶途中因各种缘由发生燃烧，车辆发生燃烧时，可实行以下措施：（1）首先判明燃烧的部位，快速将汽车开到平安地段停车，避开加油站、人员密集区、高压线、易燃物、树木等区域，停车时关掉电闸（点火开关）。（2）车厢内着火，应快

6、速停车打开车门，组织乘客紧急疏散下车。同时，驾驶员应利用灭火器进行扑救，压制火势，削减乘客受伤的危急。假如车门打不开，应组织乘客打开平安门或用平安锤击破车窗玻璃，让乘客尽快从平安门或窗口逃命。（3）发动机或车轮着火，不要打开发动机罩，应马上停车，关掉电闸，打开车门，快速疏散乘客，并利用灭火器进行扑救，压住火势。假如火势集中，车门打不开，应组织乘客打开平安门或用平安锤击破车窗玻璃，让乘客尽快脱离。（4）使用灭火器时，应用灭火器对准火源根部灭火。同时，也可用路边的湿沙、湿土掩盖灭火。（5）在疏散乘客时要逆风方向躲避。当火焰靠近自己无法躲避时，应留意爱护暴露的皮肤、不要张嘴呼吸或高声呼喊，以防烟火灼

7、伤上呼吸道。用衣物包裹身体猛压火焰，冲出一条生路。5、车辆碰撞车辆碰撞是常见的道路交通事故，为削减碰撞事故的损害，驾驶员要尽最大努力削减损害。（1）迎面碰撞。当有可能患病对方汽车碰撞时，要留意观看对方来车的方向和部位，在确保自身车辆平安的前提下，将车辆停住避开碰撞，或利用方向躲避碰撞，并招呼乘客离开可能撞击的部位，削减损害。若车辆正面遭到碰撞，撞击部位接近驾驶员座位或撞击力相当大时，驾驶员则应毫不迟疑地抬起双脚，双手放弃方向盘抓紧转向杆，身体侧卧于右侧位上，避开身体被方向盘抵住受伤。同时，提示乘客抓紧座椅，身体靠紧椅背，防止因碰撞反弹力受伤。（2）追尾碰撞。由于车辆速度差的缘由，简洁发生后车碰

8、撞前车尾的事故，遇到这种险情时，急向左打方向盘，避开正面撞击前车尾部。并招呼前排乘客退到后排，紧靠座椅靠背，双脚向前抵紧，使身体定位稳定，双手抓牢扶手或椅背，削减撞击力对身体的冲击。6、车轮爆胎汽车行驶中（特殊在高速路上）发生前轮爆胎，汽车会消灭明显的振动摇摆，危及乘客平安。发生爆胎可实行以下应急措施：（1）发生前轮爆胎，驾驶员要双手紧握方向盘，极力抵住方向盘的自行转动，把握汽车顺道路方向行驶。缓踏制动踏板尽快降低车速，抢挂低速档，车速降至适当的时候，平稳的将汽车停住。（2）发觉后轮爆胎，尽力把握车辆方向，缓压自动踏板，逐步降低车速，将车辆停在路边停车时拉紧手制动，挂低速档位，在后车50-10

9、0米处设置警告标志。7、车辆突然熄火行驶时，由于供油中断或断电，使发动机停止工作，发生这种状况，应实行以下应急措施：（1）利用惯性靠边停车。马上打开右转向灯，利用汽车惯性，操纵转向盘，使汽车汽车缓慢驶向路边停车。（2）在靠边的同时试图再次启动。连续踩2-3次加速踏板扭转点火开关，试图再次启动。若启动成功，不要连续行驶，应将汽车驶向路边停车检查，查明缘由，排解隐患后再连续行驶。（3）汽车在高速路上熄火停车，必需开启危急报警闪光灯，并在车后150米处设置警告标志（夜间还应开启示宽灯和尾灯），将车上乘客快速转移到平安地带。三、事故发生后的应急处置措施（一）排解险情事故发生后，威逼乘客的平安因素并未完

10、全消退，还存在威逼乘客平安的危急因素，驾驶员充分利用当时的条件，要想方法排解险情，防止扩大事故后果。如车厢内发生燃烧指导乘客用平安锤击破车窗快速逃命；在高速路上发生事故，马上组织乘客离开车辆或大路，到护栏以外的平安地带等候救援，防止衍生二次事故。（二）准时报告发生道路交通事故，驾驶员在抢救伤员的同时，争取时间向公安交通管理部门和本单位的平安部门报告，以便有关部门组织力气准时赶赴事故发生地实施救援。报告事故时，肯定要讲清楚事故发生的具体地点、车型、车载人数等状况。（三）疏散乘客“时间就是生命”。客运车辆发生事故后，特殊是还可能发生爆炸、火灾或患病塌方、泥石流等险情，疏散乘客是客车驾驶员最重要任务。准时把乘客转移疏散到平安地带（高速大路上为防撞护栏外），避开灾难进一步扩大、削减不必要的伤亡。（四）抢救伤员发生伤亡事故，驾驶员不得逃逸，要在现场全力组织抢救，挂念乘客自救、互救，拦截车辆送伤员到医院准时救治，尽可能地削减伤亡。（五）爱护现场爱护好事故