第1.4章汽油机燃料供给系

1、汽油机燃料供给系的任务汽油机燃料供给系的任务： 将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，提供给发动机并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效的提供给发动机并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效的控制，使发动机在各种工况下都能连续、稳定运转。控制，使发动机在各种工况下都能连续、稳定运转。 第四节第四节 汽油机燃料供给系汽油机燃料供给系燃料供给方式燃料供给方式化油器方式化油器方式汽油喷射方式汽油喷射方式化油器式汽油机燃料供给系的组成化油器式汽油机燃料供给系的组成 汽油供给装置：汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管汽油供给装置：汽油油箱、汽油泵、汽

2、油滤清器、油管 空气供给装置：空气滤清器空气供给装置：空气滤清器 混合气混合装置：化油器混合气混合装置：化油器 进排气装置：进气歧管、排气歧管、排气管、消音器进排气装置：进气歧管、排气歧管、排气管、消音器 油箱油箱汽油滤清器汽油滤清器汽油泵汽油泵化油器化油器( (混合混合) )空气滤清器空气滤清器排气管排气管排气消声器排气消声器在气缸内燃绕在气缸内燃绕供给路线图供给路线图油箱油箱油管油管汽油泵汽油泵汽油滤清器汽油滤清器化油器化油器空气滤清器空气滤清器桑塔纳轿车汽油供给系示意图桑塔纳轿车汽油供给系示意图1 1、物理特性：、物理特性： 粘度小、流动性好、自润性差。粘度小、流动性好、自润性差。2 2

3、、使用性能指标：、使用性能指标： 蒸发性：能被蒸发的性能。蒸发性：能被蒸发的性能。 热值：热值：1kg1kg燃料完全燃烧后所产生的热量。燃料完全燃烧后所产生的热量。 抗爆性：在燃烧中，避免产生爆燃的能力。抗爆性：在燃烧中，避免产生爆燃的能力。 （辛烷值越高，抗爆性越强）（辛烷值越高，抗爆性越强）3 3、牌号：、牌号： 牌号越高，抗爆性越强。牌号越高，抗爆性越强。补充：汽油的使用性能补充：汽油的使用性能一、化油器一、化油器1、化油器的基本结构、化油器的基本结构空气滤清器空气滤清器针阀针阀浮子浮子浮子室浮子室主量孔主量孔喷管喷管节气门节气门进气预热套管进气预热套管进气歧管进气歧管进气门进气门输油管

4、输油管25mm混合室混合室空气室空气室喉管：喉管：产生真空度，产生真空度，吸出喷管中的燃油。吸出喷管中的燃油。主喷嘴：主喷嘴：让汽油让汽油喷入空气中形成喷入空气中形成可燃混合气。可燃混合气。节气门：节气门：控制混合控制混合气流量的开关，关气流量的开关，关闭时留有通气间隙。闭时留有通气间隙。针阀：针阀：控制汽控制汽油进入化油器油进入化油器浮子室的开关。浮子室的开关。量孔：量孔：控制汽油控制汽油精确的出油量。精确的出油量。转速一定时，节转速一定时，节 气门开度越大，气门开度越大， 喉部真空度越大喉部真空度越大 ，油量越多，功，油量越多，功 率越大。率越大。 节气门开度一定节气门开度一定 时，转速越

5、高，时，转速越高， 功率也越大功率也越大。一、化油器一、化油器1 1、化油器的基本结构、化油器的基本结构主量孔主量孔浮子室浮子室2、可燃混合气的形成（补充）、可燃混合气的形成（补充）燃油气化方式：燃油气化方式： 喷雾喷雾 吹散吹散 降压降压 冲刷冲刷 加热加热 涡流涡流2、 化油器结构原理化油器结构原理（1）进油装置）进油装置 作用：通常用作用：通常用浮子浮子 升降自升降自动控制针形进动控制针形进油阀的启闭保油阀的启闭保 持浮子室油面持浮子室油面高度基本不变。高度基本不变。 原理：通过浮原理：通过浮子室盖上的油子室盖上的油面调节螺钉调面调节螺钉调节浮子室油面节浮子室油面高度。高度。（2）主供油

6、装置）主供油装置* 功用：功用：在中等负荷工况时供给稍稀的混合气，以提高汽油在中等负荷工况时供给稍稀的混合气，以提高汽油机的经济性。机的经济性。* 结构方案：降低主量孔处真空度。结构方案：降低主量孔处真空度。主量孔主量孔空气量孔空气量孔通气管通气管主喷管主喷管*特点特点：在喷管上加设空气在喷管上加设空气量孔。量孔。*目的：适当降低吸油真空目的：适当降低吸油真空度，抑制汽油流量，使混度，抑制汽油流量，使混合气由浓转稀。合气由浓转稀。化油器主供油装置工作演示化油器主供油装置工作演示降低主量孔处真空降低主量孔处真空度作用：度作用：引入极少引入极少量的空气到主喷管量的空气到主喷管中，以降低主量孔中，以

7、降低主量孔内外压力差，从而内外压力差，从而降低汽油的流速和降低汽油的流速和流量。以满足化油流量。以满足化油器理想供油特性。器理想供油特性。（3）怠速装置）怠速装置1、功用、功用：保证在怠速时供给小而浓的混合气。保证在怠速时供给小而浓的混合气。 2 2、结构、结构：怠速喷口怠速喷口调整螺钉调整螺钉过渡喷孔过渡喷孔空气量孔空气量孔油道油道怠速量孔怠速量孔开度调节螺钉开度调节螺钉化油器怠速装置工作演示化油器怠速装置工作演示（4）起动装置）起动装置功用：功用：当发动机在冷态下起动时，在化油器内形成极浓当发动机在冷态下起动时，在化油器内形成极浓的混合气的混合气，使进入气缸的混合气中有足够的汽油蒸汽，使进

8、入气缸的混合气中有足够的汽油蒸汽，以保证发动机能顺利起动。以保证发动机能顺利起动。结构：结构：阻风门阻风门自动阀自动阀弹簧弹簧节气门节气门起动系统工作原理起动系统工作原理起动系统工作演示起动系统工作演示阻风门轴阻风门轴（5）加浓装置（省油器）加浓装置（省油器）1、功用：在大负荷时，向主喷管额外供给汽油，、功用：在大负荷时，向主喷管额外供给汽油，以加浓混合气。以加浓混合气。 种类：机械式种类：机械式 真空式真空式摇臂摇臂主量孔主量孔加浓阀加浓阀推杆推杆加浓量孔加浓量孔拉杆拉杆机械式加浓系统工作演示机械式加浓系统工作演示2）真空式加浓系统）真空式加浓系统活塞式加浓系统活塞式加浓系统活塞活塞空气缸空

9、气缸通道通道主量孔主量孔加浓阀加浓阀推杆推杆加浓量孔加浓量孔弹簧弹簧真空式加浓系统演示真空式加浓系统演示（6）加速装置）加速装置功用：功用：在节气门突然开大时及时将一定量的额外燃油一次在节气门突然开大时及时将一定量的额外燃油一次喷入吼管，使混合气临时加浓，以适应发动机加速的需喷入吼管，使混合气临时加浓，以适应发动机加速的需要。要。种类：种类： 机械（活塞）式机械（活塞）式 膜片式膜片式活塞式结构：活塞式结构：摇臂摇臂活塞活塞出油阀出油阀通气道通气道加速量孔加速量孔拉杆拉杆进油阀进油阀加速系统工作演示加速系统工作演示2）膜片式加速系统）膜片式加速系统特点：特点：灵敏度高，节气门缓慢开大也会有少量

10、燃油喷出。灵敏度高，节气门缓慢开大也会有少量燃油喷出。（7）进气雾化装置）进气雾化装置 由混合腔和喉管组成。由混合腔和喉管组成。二、空气滤清器二、空气滤清器作用：用以清除空气中夹带的尘土和砂粒，减少气缸和作用：用以清除空气中夹带的尘土和砂粒，减少气缸和活塞等机件磨损，延长发动机寿命。活塞等机件磨损，延长发动机寿命。种类：干式纸质和惯性油俗式种类：干式纸质和惯性油俗式怠速系统的调整怠速系统的调整一、怠速调整：一、怠速调整：1、传统调整法（、传统调整法（CA、EQ）（又叫双螺钉调整法）（又叫双螺钉调整法）调整怠速时，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、调整怠速时，必须在发动机温度正常、气门间隙适当

11、、点火系情况正常，各管道密封良好、阻风门全开、节气门能点火系情况正常，各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常情况下进行。够关闭严密等正常情况下进行。首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。用螺丝刀缓慢旋出怠速调整螺钉，使其稳定运转并达转速。用螺丝刀缓慢旋出怠速调整螺钉，使其稳定运转并达到高速，然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转到高速，然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速成尽可能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机速成尽可能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节

12、门开度最小（接近关闭），转速提高。如此反复进行，直到节门开度最小（接近关闭），发动机在最低稳定转速下运转，最后再提高转速并突然关闭发动机在最低稳定转速下运转，最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。 2、现代调整法（、现代调整法（SANTANA，AUDI）单螺钉调整法：只动节气门开度调整螺钉至规定转速单螺钉调整法：只动节气门开度调整螺钉至规定转速85050r/min。化油器的型式化油器的型式一、化油器的分类：一、化油器的分类：1、按喉管气流方向：、按喉管气流方向：名称名称性能性能上吸式上吸式进气管拐弯多、阻力大、进气流速进气管拐弯多、阻力

13、大、进气流速低、汽油雾化不好，化油器的保养低、汽油雾化不好，化油器的保养和调整也不方便。趋于淘汰和调整也不方便。趋于淘汰下吸式下吸式进气弯道少，进气阻力较上吸式小，进气弯道少，进气阻力较上吸式小，有利于提高气缸充气效率和发动机有利于提高气缸充气效率和发动机功率。功率。平吸式平吸式进气阻力小，可使发动机总体高度进气阻力小，可使发动机总体高度尺寸降低。尺寸降低。2、按重叠的喉管数目、按重叠的喉管数目单喉管式单喉管式双重喉管式双重喉管式三重喉管式三重喉管式喉管大，增加充喉管大，增加充气量，但汽油雾气量，但汽油雾化不良化不良喉管小，汽油雾喉管小，汽油雾化良好，但充气化良好，但充气量减少量减少多重喉管既

14、可以多重喉管既可以满足充气量的需满足充气量的需要，又可以使汽要，又可以使汽油充分雾化油充分雾化多重喉管化油器的工作演示多重喉管化油器的工作演示3、按空气管腔数目、按空气管腔数目单腔式、双腔并动式、双腔分动式单腔式、双腔并动式、双腔分动式双腔并动式双腔并动式双腔分动式双腔分动式 主腔主腔 副腔副腔Audi 100补充：化油器构造补充：化油器构造上体上体中体中体下体下体化油器上体化油器上体阻风门阻风门壳体壳体真空加油柱塞真空加油柱塞进油口进油口针阀针阀化油器中体化油器中体化油器下体化油器下体三三、汽油供给装置、汽油供给装置 1、汽油箱汽油箱功用：功用：贮存汽油。贮存汽油。加油延伸管加油延伸管滤网滤

15、网油面指示表传感油面指示表传感器浮子器浮子出油开关出油开关汽油滤清器汽油滤清器加油管加油管汽油箱支架汽油箱支架汽油箱盖汽油箱盖放油螺栓放油螺栓桑塔纳轿车汽油箱桑塔纳轿车汽油箱快速排气管接口快速排气管接口供油管接口供油管接口回油管接口回油管接口油面传感器插座油面传感器插座集滤器集滤器浮子浮子2、汽油滤清器汽油滤清器功用：功用：除去汽油中的水分和杂质，使汽油能达到发动机工作除去汽油中的水分和杂质，使汽油能达到发动机工作的需要。的需要。类别：可拆式、不可拆式类别：可拆式、不可拆式结构：结构：进、出油口不进、出油口不可装反可装反纸质汽油滤清器纸质汽油滤清器中央多孔筒中央多孔筒多孔滤纸外筒多孔滤纸外筒折

16、叠纸滤芯折叠纸滤芯3、汽油泵、汽油泵1、功用：、功用：将汽油从油箱中吸出，经管路和汽油滤清器，然后泵将汽油从油箱中吸出，经管路和汽油滤清器，然后泵入化油器浮子式。入化油器浮子式。2、结构：、结构：回位弹簧回位弹簧摇臂摇臂进油口进油口出油口出油口泵膜泵膜出油单向阀出油单向阀进油单向阀进油单向阀桑塔纳发动机汽油泵桑塔纳发动机汽油泵进油口进油口出油口出油口滤网滤网回位弹簧回位弹簧摇臂摇臂3、工作原理、工作原理汽油泵工作演示汽油泵工作演示四、电控汽油喷射系统（2）汽油机电 喷系统（1）传统汽油 机燃油系统进气管上不安装化油器，空气直接流过进气歧管，汽油由汽进气管上不安装化油器，空气直接流过进气歧管，汽

17、油由汽油喷射器直接喷到喷到进气口，随空气一起进入气缸，形成油喷射器直接喷到喷到进气口，随空气一起进入气缸，形成可燃混合气。可燃混合气。1 1、喷射位置、喷射位置 气缸内喷射 气缸外喷射2 2、执行机构、执行机构 单点喷射 多点喷射3 3、喷射方式、喷射方式 间歇喷射 连续喷射4 4、控制装置、控制装置机械控制 机电混合控制电子控制1、汽油喷射系统的分类、汽油喷射系统的分类K型汽油喷射系统型汽油喷射系统机械控制汽油喷射系统机械控制汽油喷射系统 空气计量器空气计量器，感知吸入进气管的空气量。燃油量分配器燃油量分配器，控制各缸的喷油量。调压器调压器，使系统压力保持一定。控制压力调节器控制压力调节器，

18、控制暖机过程的供油量。补充空气调节阀补充空气调节阀，控制冷起动和暖机过程的供气量。冷起动阀冷起动阀，控制冷起动过程的供油量。蓄压器，蓄压器，消除燃油脉动。 KE型汽油喷射系统型汽油喷射系统机电混合控制汽油喷射系统机电混合控制汽油喷射系统2 2、 电控汽油喷射系统的组成电控汽油喷射系统的组成组成：燃油系统；进气系统；电控制系统组成：燃油系统；进气系统；电控制系统1、燃油系统、燃油系统功用：电动燃油泵向喷射器提供足够压力的汽油，喷射器根据功用：电动燃油泵向喷射器提供足够压力的汽油，喷射器根据ECUECU的控制信号向进气歧管内喷射定量的汽油的控制信号向进气歧管内喷射定量的汽油. . 组成组成： 汽油

19、泵汽油泵回油管回油管汽油滤清器汽油滤清器油油压压调调节节器器输油管路输油管路喷油器喷油器燃油供给系统在车上的位置油箱油箱2 2、空气供给系统、空气供给系统 功用：测量和控制汽油燃烧时所需要的空气量，以控制发动机输出功率。功用：测量和控制汽油燃烧时所需要的空气量，以控制发动机输出功率。组成组成：节气门体节气门体空气滤清器空气滤清器空气流量计空气流量计怠速控制阀怠速控制阀电子控电子控制单元制单元空气阀空气阀3 3、电控系统、电控系统 电控单元：电控单元：接受来自各个传感器传接受来自各个传感器传 来的信号，并完成对这些信息的处来的信号，并完成对这些信息的处理和发出指令控制执行器的动作。理和发出指令控

20、制执行器的动作。组成：组成：各种传感器：各种传感器：把各种反映发动机工把各种反映发动机工况和汽车运行状况的参数（非电量况和汽车运行状况的参数（非电量参数）转变为电信号（电压或电流）参数）转变为电信号（电压或电流）提供给电控单元，使电提供给电控单元，使电控单元正确地控制发动机运转或汽控单元正确地控制发动机运转或汽车运行。车运行。 执行器执行器 ：用来完成电控单元发出用来完成电控单元发出的各种指令，是电控单元指令的的各种指令，是电控单元指令的执行者。执行者。作用：作用：ECU根据各种传感器送来的信号控制喷油量、点火时间等根据各种传感器送来的信号控制喷油量、点火时间等1.1.空气流量计空气流量计作用：作用：精确地计量进入气缸内的空气量，并将这一信息转换为精确地计量进入气缸内的空气量，并将这一信息转换为电信号输入计算机，作为确定喷油量和点火时刻的依据。电信号输入计算机，作为确定喷油量和点火时刻的依据。（1 1）翼板式空气流量计）翼板式空气流量计补偿挡板补偿挡板缓冲室缓冲室弹簧弹簧测量板测量板温温度度传传感感器器旁通气道旁通气道封口封口调节调节螺钉螺钉电位计电位计 测量板打开的角度测量板打开的角度随进气量大小而变化随进气量大小而变化3 3、电控汽油喷射系统结构、电控汽油喷射系统结构 （2 2）卡门涡流式空气流量传感器）卡门涡流式空气流