路床及路基施工方案

1、路床及路基施工方案一工程概况丰顺路位于大兴新城东南片区的中部，呈南北走向，规划为城市次干路，红线35米，南起天河东路，北至六环南侧规划路，道路长887，60米，为了尽快发挥丰顺路在路网中的作用，此次丰顺路设计终点继续向北修建一条临时路。临时路路宽8米，沿区内铁路北侧向北，下穿通过六环桥，与现状矿林路相交，道路长535.52米，本次设计丰顺路（天河东路矿林路）总长度为1413.12米。设计车速：V=40km/h，设计荷载采用BZZ-100标准轴载计算，道路路面设计年限为15年。K0+000K0+887.6规划红线宽度35m，路面宽21米， K0+887.6K0+1413.12为临时路，路宽8米。

2、其中K0+887.6K0+987为100米渐变段。道路采用一幅路形式，布置双向两车道的机动车道，宽210.5m（中心双黄线0.6m+机动车道3.5m4+非机动车道3.22），两侧各4m宽人行步道，两侧各3m宽绿化带。桩号K0+14.91处设置过路涵洞一座，涵长34m，跨宽3m，高度2m，施工时结合现场实际平面定位。丰顺路控制点标高根据道路高程、铁路及周边地势确定，局部略做调整，道路最大纵坡0.57%，最小纵坡0.3%，起终点与现状道路顺接。二设计概要本工程道路结构形式由上至下依次分别为：机动车道路面结构细粒式沥青混凝土AC-13 4cm粘层油0.5L/m2粗粒式沥青混凝土AC-25 7cm乳化

3、沥青透层1.1Lm2石灰粉煤灰碎石基层 48cm结构层总厚度 59cm人行步道路面结构砼彩色透水方砖（6x10x20） 6cm粗砂垫层 3cm级配碎石基层 18cm总 厚 27cm道路排水步道为1%单坡向内排水，车行道1.5%双坡向外排水，雨水口设置在靠近人行步道一侧。三施工部暑 施工部署及工作重点根据业主对本工程的施工要求，并结合本工程的环境特点，为合理有序地组织施工，经过综合研究分析，本工程在进行总体施工部署时，应注重以下几个关键问题： 1. 在有计划、有秩序地进行施工的同时，必须采取有效措施，重点解决好施工现场的一系列环保问题，切实做到文明施工，达到北京市环保标准2.本工程在充分发挥主路

4、作用的基础上，根据主路的地理位置合理的划分施工段落是完成本次工程的重点。四主要工程量（K0+000 K0+887.6）沥青砼 22639.6m2二灰碎石 23333.4 m2五施工工序 测量放线路床土方验路床路床处理路床碾压六施工方法1测量放线：对导线点、水准点进行复测。对有关桩位应砌筑保护，并立标牌注明“测量栓桩，注意保护”字样。工程施工时全段每50m设置一组中心桩，曲线加密至510m一组，每200m设一临时水准点，各流水作业段每20m设一组边桩。2根据设计及施工规范要求，路床施工时需要将其清理干净，根据设计高程自下而上一步步的回填至路床高度，要求每层必须有压实度试验。3监理验路床：开挖至设

5、计标高后，重新放出路床的边线及测出高程，同时请监理工程师进行验线工作。4路床处理：路床填土作业时，不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥，超过10厘米粒径的土块应打碎使用，并按设计断面分层由中央逐渐向路边填筑压实。分层厚度必须与压实机功能相适应，不得大于30厘米。对试验不合格处，采用换土施工方法，处理深度挖至原状土直至达到合格标准。5路床碾压：碾压时，采用自行式压路机，碾压工作自路基边缘向中央进行，一般碾轮每次重叠15-20厘米，碾压5-8遍至表面无明显轮迹且达到密实度为止。碾压时，特别注意均匀一致，并保持土壤处于最佳含水量状态，不得干压。严格控制含水量在最佳含水量的2以内，路床修筑宽度至少比设计路

6、面两侧各加宽50cm。 七石灰粉煤灰施工工序： 测量放线-路床验收合格-土工试验 -二灰一层摊铺 -碾压-一层摊铺 碾压 找平 养生 八施工方法：（底基层、基层、面层摊铺及平整）: 1、摊铺前应做分段按量上料，并需考虑路面两侧各加宽25cm，松铺系数机械摊铺取值为设计厚度的1.151.4，石灰粉煤灰稳定碎石底基层摊铺：将主路基层边线和路面高程桩放出，根据高程和边线做土槽,为基层施工做好准备。使用自卸车上料，使用推土机粗平，刮平机找平人工配合摊铺，底基层压实厚度为16cm，粗平时底基层高于设计高程3厘米，刮平机找平后基层高于设计高1.5厘米,最后压路机碾压至设计高。2、尽量采取全幅摊铺和延长摊铺

7、段落，以减少接茬，接茬处必须保证达到要求的密实度，凡不符合要求处，在接铺新材料前，应将旧材料刨除，上下层接茬应错开1m，接茬采取立茬，毛茬衔接，对旧茬应适当湿润，碾压时在接茬处应加强碾压。在混合料摊铺、整形、稳定、找补、修正，压实全过程中应完全中断交通。基层压实: 3、碾压前检验含水量，碾压全过程中一直保持最佳含水量状态（或在最佳含水量-1%.5%之间），如含水量低，则需洒水增补，含水量过高则需凉晒，待含水量适当时再进行碾压。4、整平的填铺层，使用自行式振动压路机压实。碾压程序即遍数第一遍静碾稳压，碾压速度在34km/h，碾压工作应自路基边缘向中央进行，一般碾压轮每次重叠1520cm，第二遍开

8、始加振碾压23遍，至表面无显著轮迹，且达到要求的密实度为止，最后一遍静碾赶光，碾压轮外测填土一并碾压。碾压时应特别注意均匀一致，不得干压。5、稳压完后，立即进行找补，找补检测方法：根据两侧高程桩拉平小线，按小线下反结构层厚度预留1.5厘米检查基层高度，不合格处进行修整，低处填补时一定要刨松10厘米、湿润，基层压实后，不可贴薄层找平；基层养生： 6、压实成型合格后，必须在潮湿状态下养生，一般可洒水养生。至少天，养生直至铺筑上面的结构层时停止养生。 7、养生期间至铺筑下面层前，严禁各种车辆通行。八质量要求1石灰粉煤灰稳定砂砾应拌和均匀，色泽调和一至；砂砾最大粒径不得大于5厘米，大于2厘米的灰团不得

9、超过10%，严禁含有未消解的石灰颗粒。2摊铺层无明显的粗细粒料离析现象。3用18吨压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。4质量标准分项工程检查项目规定值或允许偏差检验频率及方法石 灰 粉 煤 灰 稳 定 砂 砾 底基层无侧限抗压强度（Mpa）底基层08每2000m2 1点压实度（%）（重型击实）95每1000m2 1点灌砂法纵断高程（mm）15水准仪20m测 1点厚度（mm）10每1000m2 1点 尺量宽度（mm）设计值+B每40m 1点 尺量平整度（mm）10每20m 1点3米直尺横坡20mm且不大于0.3%水准仪每20m 1点含灰量+1.5% -1.0

10、%每1000m2 1点 EDTA滴定法含水量3%每1000m2 1点燃烧法九质量保证1加强工序控制力度，工程施工中严格执行“三检制度”，设专人负责工程质量，在工序自检合格的基础上报专职质量员检验，上道工序完工后，由单位技术负责人组织向下道工序进行交接检查，杜绝不合格的工序进入下道工序。2工程质量与经济挂钩，实行优质优价，具体办法按公司有关规定执行。严格质量记录管理，施工记录及检查记录及时收集整理，相关验收检查与工程进度同步进行。及时分析总结。定期或不定期召开质量分析会，总结经验和不足，并随时改进。 3把好原材料质量关，工程所用的各种原材料、成品、半成品、管材、配件及设备均按有关规定由材料员负责提供合格证，试验员要按有关标准进行送样试验，质量员负责外观检查，并经监理认可。不合格的坚决退货，杜绝在工程上使用。十安全措施1.施工人员注意施工机械车辆，与机械保持一定安全距离确保施工全。2.施工人员必须戴安全帽。3.施工现场有专人维护交通安全，禁止非施工人进入现场。4.夜间用电符合安全用电要求。5.施工现场材料不得乱弃，施工机械工具摆放整齐，施工完毕现场清理干净。6.施工现场要洒水防止扬尘，夜间要降噪减振，减少对居民的干扰。十一、环保要求施工期间，主要临时路及场地，经常洒水，防止尘土飞扬，并设专人经常进行维修养护。施工现场设一图三板及施工标牌。施工区设封闭式围挡。现场材料专人看护，按标准