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文档简介
1、考核目标与要求考核目标与要求1地理信息地理信息;2地理知识地理知识;3地理事物地理事物;4地理问题。地理问题。试卷命制思路试卷命制思路 情境源于实际,紧跟时代,体现生活化:情境源于实际,紧跟时代,体现生活化: 问题源于情境,突出主题,体现探究化问题源于情境,突出主题,体现探究化 探究基于素养,突出创新,体现实践化探究基于素养,突出创新,体现实践化 表达基于术语,突出逻辑,体现学科化表达基于术语,突出逻辑,体现学科化 梧州是一座有着梧州是一座有着21002100多年历史的岭南名多年历史的岭南名城,曾是广西第一大城市,有着城,曾是广西第一大城市,有着“百年商百年商埠埠”、“小香港小香港”之美誉。之
2、美誉。新中国成立后新中国成立后,南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州,南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。图图1 1示意广西部分主要城市分布(国家测示意广西部分主要城市分布(国家测绘局绘局20082008年资料)。年资料)。据此完成据此完成1 12 2题。题。梧州曾是广西第一大城市梧州曾是广西第一大城市的原因的原因? ? 新中国成立后,梧州发展落后于南宁等新中国成立后,梧州发展落后于南宁等城市的主要原因城市的主要原因? ? 图图1 1示意广西部分主要城市分布(国家测示意广西部分主要城市分布(国家测绘局绘局20082008年资料)。年资料)。图图1 1 图图1 1示意广西部分主要城市分布(国家测示
3、意广西部分主要城市分布(国家测绘局绘局20082008年资料)。年资料)。 显性信息:显性信息:梧州行政位置:位于广西东部,与广东为邻;梧州行政位置:位于广西东部,与广东为邻;梧州梧州河流位置:位于西江下游,没有铁路经过。河流位置:位于西江下游,没有铁路经过。 南宁、柳州、桂州等城市有铁路经过。南宁、柳州、桂州等城市有铁路经过。 非显性信息:西江是航运河流,梧州因西江与广东相连,非显性信息:西江是航运河流,梧州因西江与广东相连,地处广西通往广东水路枢纽位置,并借西江通向大海,水路地处广西通往广东水路枢纽位置,并借西江通向大海,水路交通十分发达,为交通十分发达,为“百年商埠百年商埠”提供交通条件
4、,因提供交通条件,因“百年商百年商埠埠”而成为第一大城市而成为第一大城市;由于没有铁路这一大动脉的经过,;由于没有铁路这一大动脉的经过,其发展会落后于有铁路经过的南宁、柳州、桂林等城市。其发展会落后于有铁路经过的南宁、柳州、桂林等城市。1 1梧州曾是广西第一大城市,主要是由于梧州曾是广西第一大城市,主要是由于 A A当地自然条件优越,发展历史悠久当地自然条件优越,发展历史悠久 B B地处广西通往广东水路枢纽位置地处广西通往广东水路枢纽位置 C C位于珠三角与北部湾经济圈交汇点位于珠三角与北部湾经济圈交汇点 D D当地物产丰饶人口多,经济发达当地物产丰饶人口多,经济发达 2 2新中国成立后,梧州
5、发展落后于南宁等城新中国成立后,梧州发展落后于南宁等城市的主要原因是市的主要原因是 A A地处省区交界,地理位置偏远地处省区交界,地理位置偏远 B B区域山地众多,水路运输衰落区域山地众多,水路运输衰落 C C缺少铁路联系,发展动力不足缺少铁路联系,发展动力不足 D D政策扶持较少,开放力度较小政策扶持较少,开放力度较小 考点:考点: 交通运输方式和布局的变化对聚落交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。空间形态和商业网点布局的影响。 举例说出聚落与自然环境的关系。举例说出聚落与自然环境的关系。 泸定县位于四川省西部,大渡河由泸定县位于四川省西部,大渡河由北向南纵贯泸定县城
6、。图北向南纵贯泸定县城。图2 2示意泸定县城示意泸定县城航空影像。航空影像。据此完成据此完成3 34 4题。题。图13 3泸定县大渡河东岸城区所在地形区的泸定县大渡河东岸城区所在地形区的堆积物来源于堆积物来源于 A A大渡河大渡河 B B东部山体东部山体 C C西部山体西部山体 D D东部沟谷东部沟谷4 4图示大渡河沿岸甲、乙、丙、丁四地图示大渡河沿岸甲、乙、丙、丁四地中,最应进行堤坝防护的是中,最应进行堤坝防护的是 A A甲甲 B B乙乙 C C丙丙 D D丁丁考点:考点:地表形态变化的外力因素。地表形态变化的外力因素。 水足迹是指生产某种产品或提供某水足迹是指生产某种产品或提供某种服务的整
7、个过程所消耗的水量总和。种服务的整个过程所消耗的水量总和。图图3 3示意示意1980198020122012年年敦煌市经济作物水敦煌市经济作物水足迹结构足迹结构与与耕地面积耕地面积变化。据此完成变化。据此完成5 57 7题。题。图图3 35 5敦煌市农业生产现状是敦煌市农业生产现状是 A A可开发的耕地面积大可开发的耕地面积大 B B粮食作物种植面积大幅增加粮食作物种植面积大幅增加 C C种植业结构以经济作物为主种植业结构以经济作物为主 D D大力实施退耕还林、还草工程大力实施退耕还林、还草工程图图3 3A.A.可开发的耕地面积大可开发的耕地面积大图图3 3B.B.粮食作物种植面积大幅增加粮食
8、作物种植面积大幅增加23万亩万亩17万亩万亩瓜果蔬菜的水足迹比重上升瓜果蔬菜的水足迹比重上升图图3 31980年年 2012年年耕地面积(万亩)耕地面积(万亩)2325棉花种植面积(万亩)棉花种植面积(万亩)517占耕地面积比重(占耕地面积比重(% %)2268C C种植业结构以经济作物为主种植业结构以经济作物为主D D大力实施退耕还林、还草工程大力实施退耕还林、还草工程6 6敦煌市棉花水足迹及其变化的特征是敦煌市棉花水足迹及其变化的特征是 A A棉花单位面积水足迹高于蔬菜和瓜果棉花单位面积水足迹高于蔬菜和瓜果 B B棉花水足迹比重下降速度低于种植面棉花水足迹比重下降速度低于种植面积下降速度积
9、下降速度 C C棉花水足迹比重变化与种植面积变化棉花水足迹比重变化与种植面积变化一致一致 D D棉花水足迹的比重决定了经济作物水棉花水足迹的比重决定了经济作物水足迹总量足迹总量图图3 3瓜果水足迹瓜果水足迹蔬菜水足迹蔬菜水足迹棉花水足迹棉花水足迹19801980年年20122012年年占耕地面积比重(占耕地面积比重(% %)22226868棉花水足迹比重(棉花水足迹比重(% %)22222020A A棉花单位面积水足迹高于蔬菜和瓜果棉花单位面积水足迹高于蔬菜和瓜果B B棉花水足迹比重下降速度低于种植面积下降速度棉花水足迹比重下降速度低于种植面积下降速度1980年年2012年年耕地总面积(万亩)
10、耕地总面积(万亩)2325棉花种植面积(万亩)棉花种植面积(万亩)517占耕地面积比重(占耕地面积比重(%)2268棉花水足迹比重(棉花水足迹比重(%)2220C C棉花水足迹比重变化与种植面积变化一致棉花水足迹比重变化与种植面积变化一致D D棉花水足迹的比重决定了经济作物水足迹总量棉花水足迹的比重决定了经济作物水足迹总量 年份年份1980年年2012年年棉花水足迹比重(棉花水足迹比重(%)22207 7敦煌市种植业发展方向为敦煌市种植业发展方向为 A A扩大瓜果等高效益作物的种植面积扩大瓜果等高效益作物的种植面积 B B采取跨流域调水等措施增加灌溉水源采取跨流域调水等措施增加灌溉水源 C C
11、实现粮食作物和经济作物均衡发展实现粮食作物和经济作物均衡发展 D D建立以节水作物为主的种植结构建立以节水作物为主的种植结构考点:考点: 青藏铁路格尔木至拉萨段通过多年青藏铁路格尔木至拉萨段通过多年冻土区约冻土区约552km552km,对多年冻土区路基的,对多年冻土区路基的防护成为青藏铁路建设施工的重点,片防护成为青藏铁路建设施工的重点,片石通风路基是常用的冻土区防护措施。石通风路基是常用的冻土区防护措施。图图4 4示意青藏铁路片石通风路基横断面。示意青藏铁路片石通风路基横断面。据此完成据此完成8 89 9题。题。 “青藏铁路格尔木至拉萨段通过多年冻土区青藏铁路格尔木至拉萨段通过多年冻土区约约
12、552km552km,对多年冻土区路基的防护成为青藏铁路,对多年冻土区路基的防护成为青藏铁路建设施工的重点,片石通风路基是常用的冻土区防建设施工的重点,片石通风路基是常用的冻土区防护措施。护措施。”这一段文字材料告诉我们,格尔木至拉这一段文字材料告诉我们,格尔木至拉萨段的铁路路基是建筑在多年冻土层上的。萨段的铁路路基是建筑在多年冻土层上的。 根据地温与冻土的关系推断,多年冻土根据地温与冻土的关系推断,多年冻土分为上下两层,上层为夏季融化,冬季冻结的活动分为上下两层,上层为夏季融化,冬季冻结的活动层,下层为多年冻结层。多年冻土的活动层(即上层,下层为多年冻结层。多年冻土的活动层(即上层)反复冻融
13、及冬季不完全冻结,会危及铁路路基层)反复冻融及冬季不完全冻结,会危及铁路路基。 片石通风路基是一种控制热量传输过程的工程措施。观片石通风路基是一种控制热量传输过程的工程措施。观察片石通风路基横断面获知,片石层由较大的砾石组成,砾察片石通风路基横断面获知,片石层由较大的砾石组成,砾石之间有较大的孔隙,孔隙充满空气。根据大气受热原理分石之间有较大的孔隙,孔隙充满空气。根据大气受热原理分析,夏季,外界气温高于路基内部温度,形成温度梯度,外析,夏季,外界气温高于路基内部温度,形成温度梯度,外界热空气不易进入片石通风路基内部,阻止了路基与外界的界热空气不易进入片石通风路基内部,阻止了路基与外界的热交换,
14、减少了路基的热量积累,使路基在夏季也能够保持热交换,减少了路基的热量积累,使路基在夏季也能够保持较低的温度,从而使冻土层保持较低的温度;冬季,外界气较低的温度,从而使冻土层保持较低的温度;冬季,外界气温低于路基温度,路基外比重较大的冷空气下沉,进入片石温低于路基温度,路基外比重较大的冷空气下沉,进入片石通风路基的孔隙中,置换比重较小的热空气,形成热对流,通风路基的孔隙中,置换比重较小的热空气,形成热对流,从而促进片石通风路基的热散失,使冻土保持较低温度。从而促进片石通风路基的热散失,使冻土保持较低温度。故故而片石通风路基散热效果最显著的季节是冬季。而片石通风路基散热效果最显著的季节是冬季。8
15、8片石通风路基散热效果最显著片石通风路基散热效果最显著的季节是的季节是 A A春季春季 B B夏季夏季 C C秋季秋季 D D冬季冬季9 9专家建议青藏铁路东西走向路段路基两专家建议青藏铁路东西走向路段路基两侧增加片石护坡层,且南坡厚度要大于北坡,侧增加片石护坡层,且南坡厚度要大于北坡,其目的是其目的是 A A进一步降低路基的温度进一步降低路基的温度 B B保持路基两侧降温一致保持路基两侧降温一致 C C降低南坡风力侵蚀强度降低南坡风力侵蚀强度 D D增加北坡路基散热效率增加北坡路基散热效率地球运动的地理意义地球运动的地理意义 大气受热过程大气受热过程 考点:考点: 霾是指悬浮在大气中的大量微
16、小尘粒霾是指悬浮在大气中的大量微小尘粒(如灰尘、粉尘、盐粒等)或气溶胶粒子(如灰尘、粉尘、盐粒等)或气溶胶粒子(如硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等)的(如硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等)的集合体,使空气浑浊,水平能见度降低到集合体,使空气浑浊,水平能见度降低到10km10km以下的一种天气现象,能导致空气质以下的一种天气现象,能导致空气质量逐渐恶化。图量逐渐恶化。图5 5示意黄淮地区示意黄淮地区1971197120012001年冬季霾日数与降水量、相对湿度、风力年冬季霾日数与降水量、相对湿度、风力之间的相关系数。之间的相关系数。据此完成据此完成1011题。题。图图5 500.750.3 0.3 0.
17、75 统计学上讲,相关系数为统计学上讲,相关系数为0 0,即没有相,即没有相关性;相关系数为正值,则自变量越大,关性;相关系数为正值,则自变量越大,因变量越大;相关系数为负值,自变量越因变量越大;相关系数为负值,自变量越大,因变量越小;相关系数的绝对值为大,因变量越小;相关系数的绝对值为1 1,相关性最强;相关系数的绝对值为相关性最强;相关系数的绝对值为0.750.75及及以上,则相关性强;为以上,则相关性强;为0.30.3及以下,其相关及以下,其相关性弱。性弱。1010黄淮地区冬季霾日数与降水量、相对湿度和风力黄淮地区冬季霾日数与降水量、相对湿度和风力之间的关系是之间的关系是A A2020世
18、纪世纪8080年代之前,风力越小,霾日数越多年代之前,风力越小,霾日数越多B B2020世纪世纪8080年代之后,相对湿度越大,霾日数越少年代之后,相对湿度越大,霾日数越少 C C2020世纪世纪8080年代之前,霾日数与降水量显著正相关年代之前,霾日数与降水量显著正相关 D D2020世纪世纪8080年代之后,霾日数与风力相关性增强年代之后,霾日数与风力相关性增强图图5 5A A2020世纪世纪8080年代之前,风力越小,霾日数越多年代之前,风力越小,霾日数越多0B B2020世纪世纪8080年代之后,相对湿度越大,霾日数越少年代之后,相对湿度越大,霾日数越少图图5 50C C2020世纪世
19、纪8080年代之前,霾日数与降水量显著正相关年代之前,霾日数与降水量显著正相关图图5 50D D2020世纪世纪8080年代之后,霾日数与风力相关性增强年代之后,霾日数与风力相关性增强图图5 501111推测黄淮地区推测黄淮地区19711971年年20012001年间年间 A A冬季风势力减弱冬季风势力减弱 B B降水量显著增大降水量显著增大 C C霾的主要组成物质改变霾的主要组成物质改变 D D森林湖泊面积大量增加森林湖泊面积大量增加A A冬季风势力减弱冬季风势力减弱图图5 50B B降水量显著增大降水量显著增大图图5 50C C霾的主要组成物质改变霾的主要组成物质改变图图5 50D D森林
20、湖泊面积大量增加森林湖泊面积大量增加图图5 50考点考点环境污染形成的因素环境污染形成的因素天气与气候对天气与气候对大气污染的影响大气污染的影响、数学中的统计学知识、数学中的统计学知识。 36(24分)阅读图文材料,完成下列要求。分)阅读图文材料,完成下列要求。 贵州省境内贵州省境内群山起伏、沟壑纵横,山阻水隔群山起伏、沟壑纵横,山阻水隔的的封闭环境,使其资源开发利用率低,经济长期落封闭环境,使其资源开发利用率低,经济长期落后。近年来,贵州省实施后。近年来,贵州省实施“县县通高速县县通高速”计划,计划,至至20152015年底,成为我国西部第一个年底,成为我国西部第一个“县县通高速县县通高速”
21、的省份,为其的省份,为其冲出冲出“经济洼地经济洼地”、总攻、总攻“绝对贫绝对贫困困”提供了坚实的交通运输保障。图提供了坚实的交通运输保障。图6 6示意贵州省示意贵州省高速公路分布。高速公路分布。贵州修建高速公路的自然障碍?贵州修建高速公路的自然障碍?贵州高速公路的布局特点?贵州高速公路的布局特点?贵州高速公路修建的意义?贵州高速公路修建的意义?图6 (1 1)描述贵州省高速公路的布局特点。()描述贵州省高速公路的布局特点。(6 6分)分) (2 2)分析贵州省高速公路每千米造价远高于平原地)分析贵州省高速公路每千米造价远高于平原地区的原因。(区的原因。(8 8分)分) (3 3)简述高速公路建
22、设对贵州省冲出)简述高速公路建设对贵州省冲出“经济洼地经济洼地”、总攻、总攻“绝对贫困绝对贫困”的积极作用。(的积极作用。(1010分)分)第(第(1 1)题,高速公路的建设结果;)题,高速公路的建设结果;第(第(2 2)题,高速公路的建设过程;)题,高速公路的建设过程;第(第(3 3)题,高速公路的建设价值。)题,高速公路的建设价值。 关键词:关键词:高速公路的建设高速公路的建设 (1 1)描述贵州省高速公路的布局特点。()描述贵州省高速公路的布局特点。(6 6分)分) 布局特点:布局特点:线路分布比较均衡;线路分布比较均衡;形态特点:形态特点:交织形成网络,以贵阳为中心,交织形成网络,以贵
23、阳为中心, 构成方格放射式格局。构成方格放射式格局。 (2 2)分析贵州省高速公路每千米造价远高于平)分析贵州省高速公路每千米造价远高于平原地区的原因。(原地区的原因。(8 8分)分) 山地多,平地少,喀斯特地貌广布,地形山地多,平地少,喀斯特地貌广布,地形地质构造复杂;河网密布,多地下暗河;线路地质构造复杂;河网密布,多地下暗河;线路勘察困难,桥梁洞涵里程长;施工难度大、工勘察困难,桥梁洞涵里程长;施工难度大、工期长、投资大,因此造价远高于平原地区。(期长、投资大,因此造价远高于平原地区。(8 8分)分) (3 3)简述高速公路建设对贵州省冲出)简述高速公路建设对贵州省冲出“经济洼经济洼地地
24、”、总攻、总攻“绝对贫困绝对贫困”的积极作用。(的积极作用。(1010分)分)资源开发资源开发生产加工生产加工商贸旅游商贸旅游小小康康社社会会人人才才教教育育资源开发资源开发生产加工生产加工商贸旅游商贸旅游小小康康社社会会人人才才教教育育37(22分)阅读图文材料,完成下列要求。分)阅读图文材料,完成下列要求。 法国农业发达,是世界农产品主要出口法国农业发达,是世界农产品主要出口国。然而在国。然而在2020世纪世纪8080年代,年代,法国农业大量使法国农业大量使用化肥和农药,在提高单位面积产量的同时,用化肥和农药,在提高单位面积产量的同时,也带来了土壤肥力降低、生态环境退化、农也带来了土壤肥力
25、降低、生态环境退化、农产品质量和国际竞争力下降等一系列问题。产品质量和国际竞争力下降等一系列问题。为此,法国提出了为此,法国提出了“理性农业理性农业”的概念,的概念,目前目前,“理性农业理性农业”已成为世界农业发展已成为世界农业发展的趋势。的趋势。“理性农业理性农业”是指在农业生产中,是指在农业生产中,全面考虑生产者经济利益、消费者需求和全面考虑生产者经济利益、消费者需求和环境保护,以实现农业可持续发展。环境保护,以实现农业可持续发展。(3)分析)分析“理性农业理性农业”成为世界农业发展趋势的必然性。(成为世界农业发展趋势的必然性。(8分)分) 法国政府法国政府在推进在推进“理性农业理性农业”
26、发展中陆续发展中陆续颁颁布法国布法国20202020环保农业生产国家计划、农环保农业生产国家计划、农业保险法等一系列规划、法规。同时推行优业保险法等一系列规划、法规。同时推行优惠政策,规避生产风险,还负责兴建农业基础惠政策,规避生产风险,还负责兴建农业基础设施、开展农业科研与农业教育推广等农业公设施、开展农业科研与农业教育推广等农业公共服务等活动,共服务等活动,充分调动农民生产积极性。图充分调动农民生产积极性。图7 7示意法国地形分布,图示意法国地形分布,图8 8示意法国农业布局。示意法国农业布局。(2)简述法国政府为保障农民收入采取的有效措施。()简述法国政府为保障农民收入采取的有效措施。(
27、6分)分)图图7图图8(1)根据图)根据图7和图和图8,指出法国农业生产的主要特点并简述其优点。(,指出法国农业生产的主要特点并简述其优点。(8分)分)农业区位农业区位及农业可持续发展。及农业可持续发展。(1)根据图)根据图7和图和图8,指出法国农业生产的主,指出法国农业生产的主要特点并简述其优点。(要特点并简述其优点。(8分)分)(2)简述法国政府为保障农民收入采取的有)简述法国政府为保障农民收入采取的有效措施。(效措施。(6分)分)(3)分析)分析“理性农业理性农业”成为世界农业发展趋成为世界农业发展趋势的必然性。(势的必然性。(8分)分) (1)根据图)根据图7和图和图8,指出法国农业生
28、产的主要特点,指出法国农业生产的主要特点并简述其优点。(并简述其优点。(8分)分) 特点特点:农业生产地区专业化。(农业生产地区专业化。(2 2分)分) 优点:充分利用当地有利的自然和社会经济条件优点:充分利用当地有利的自然和社会经济条件,以及传统的种植经验;有利于提高农业机械化水平,以及传统的种植经验;有利于提高农业机械化水平,提升农业劳动生产率;有利于发展农业科技,提高,提升农业劳动生产率;有利于发展农业科技,提高农民素质,降低生产成本,提高土地单位面积产量,农民素质,降低生产成本,提高土地单位面积产量,获取更大的经济效益。(获取更大的经济效益。(6 6分)分)自自然然条条件件 (2)简述
29、法国政府为保障农民收入采取的)简述法国政府为保障农民收入采取的有效措施。(有效措施。(6分)分) 社社会会区区位位因因素素政政府府行行为为改善生产条件改善生产条件提高农业产量提高农业产量推广科技提高推广科技提高土地生产力土地生产力保保障障农农民民收收入入执行法规执行法规提供优惠提供优惠 执行农业保险法,推行优惠政策,使农执行农业保险法,推行优惠政策,使农民有效规避风险,保障了农民的基本收入;政府民有效规避风险,保障了农民的基本收入;政府负责兴建农业基础设施,减少旱涝灾害,保障农负责兴建农业基础设施,减少旱涝灾害,保障农作物和畜产品产量;开展农业科研与农业教育推作物和畜产品产量;开展农业科研与农
30、业教育推广等活动,提高农民文化素质,实现科学种田,广等活动,提高农民文化素质,实现科学种田,提高土地生产力。(提高土地生产力。(6 6分)分)(3)分析)分析“理性农业理性农业”成为世界农业发展趋势的必然性。成为世界农业发展趋势的必然性。(8分)分) 论证的两条思路:论证的两条思路:一是目前世界农业发展过程中遇到了诸一是目前世界农业发展过程中遇到了诸多社会经济生态方面的问题。多社会经济生态方面的问题。二是理性农业能够很好地解决这些问题。二是理性农业能够很好地解决这些问题。(3)分析)分析“理性农业理性农业”成为世界农业发展趋势的必然性。成为世界农业发展趋势的必然性。(8分)分) 目前在农业发展
31、过程中,生态破坏、环境污染致使农业生目前在农业发展过程中,生态破坏、环境污染致使农业生产条件恶化;滥用化肥、农药等现象普遍,食品质量变差产条件恶化;滥用化肥、农药等现象普遍,食品质量变差,安全与绿色食品受到消费者欢迎;恶劣的生产条件,低,安全与绿色食品受到消费者欢迎;恶劣的生产条件,低质量的农产品,降低了市场竞争力,使农民的经济利益受质量的农产品,降低了市场竞争力,使农民的经济利益受损,不利于农业的可持续发展;损,不利于农业的可持续发展;“理性农业理性农业”能够全面考能够全面考虑生产者经济利益、消费者需求和环境保护,能够较好的虑生产者经济利益、消费者需求和环境保护,能够较好的解决农业生产中面临
32、的问题,故成为世界农业发展的必然解决农业生产中面临的问题,故成为世界农业发展的必然选择。(选择。(8 8分)分)42(10分)旅游地理分)旅游地理 近年来,生态旅游变得越来越受欢迎近年来,生态旅游变得越来越受欢迎,许多国家将一些珍贵的、未经开发的生,许多国家将一些珍贵的、未经开发的生态环境开辟为旅游景区。图态环境开辟为旅游景区。图9示意德国巴伐示意德国巴伐利亚国家森林公园生态旅游步道。利亚国家森林公园生态旅游步道。 评价巴伐利亚森林公园建设生态旅评价巴伐利亚森林公园建设生态旅游步道的影响。游步道的影响。(1010分)分) 利:方便游览者观赏森林美景;有利于游利:方便游览者观赏森林美景;有利于游
33、览者近距离接触森林环境;减少旅游活动对览者近距离接触森林环境;减少旅游活动对森林环境的影响和破坏。(森林环境的影响和破坏。(6 6分)分) 弊:建设步道和游客的增多会产生一定弊:建设步道和游客的增多会产生一定的环境污染和生态破坏,加剧对森林自然环的环境污染和生态破坏,加剧对森林自然环境的干扰。(境的干扰。(4 4分)分) 旅游与景区建设对地理环境的影响旅游与景区建设对地理环境的影响以及以及旅游开发过程中的环境保护措施。旅游开发过程中的环境保护措施。43(10分)自然灾害与防治分)自然灾害与防治 四川理县塔斯沟属于汶川四川理县塔斯沟属于汶川80级地震级地震极重灾区。极重灾区。2010年年7月月31日,在一场暴雨日,在一场暴雨之后,塔斯沟暴发了特大型泥石流,给塔之后,塔斯沟暴发了特大型泥石流,给塔斯村(海拔约斯村(海拔约2100m)造成重大损失。图)造成重大损失。图10示意塔斯沟流域及泥石流分区。示意塔斯沟流域及泥石流分区。图图1010泥石流形成区面积大,推测泥沙来源丰富;泥石流形成区面积大,推测泥沙来源丰富;泥石流形成区与塔斯村的相对高度相差泥石流形成区与塔斯村的相对高度相差40004000米,推测河流米,推测河流落差大,流速快,携带泥沙能力强;落差
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