地铁通信与信号-信号基础设备-转辙机ppt课件

1、工程四工程四 信号根底设备信号根底设备转辙机转辙机 知识要点知识要点 1 1掌握转辙机的作用和根本构造。掌握转辙机的作用和根本构造。 2 2掌握转辙机的操作方式。掌握转辙机的操作方式。 3 3了解新型转换设备的特点。了解新型转换设备的特点。 实际内容实际内容 转辙机是重要的信号根底设备，用于实现对道转辙机是重要的信号根底设备，用于实现对道岔的转换和锁闭，是直接关系行车平安的设备，对岔的转换和锁闭，是直接关系行车平安的设备，对于保证行车平安，提高运输效率，起着非常重要的于保证行车平安，提高运输效率，起着非常重要的作用。作用。一、道岔一、道岔 道岔是机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备，道

2、岔是机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备，是轨道的一个重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。是轨道的一个重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。 1道岔构造道岔构造 道岔由转辙部分、衔接部分和辙叉部分组成，如图道岔由转辙部分、衔接部分和辙叉部分组成，如图4一一l所示。所示。图图4-1 道岔构造图道岔构造图 转辙机械转辙机械尖轨尖轨根本轨根本轨衔接零件衔接零件 (1) (1)转辙部分转辙部分 由尖轨、根本轨、衔接零件由尖轨、根本轨、衔接零件( (包括衔接杆包括衔接杆、滑床板、垫板、轨撑、顶铁、尖轨跟端构造等、滑床板、垫板、轨撑、顶铁、尖轨跟端构造等) )及转辙机械及转辙机械组成。组成。 (

3、2) (2)衔接部分衔接部分 由导轨、根本轨组成，它将转辙部分由导轨、根本轨组成，它将转辙部分和辙叉部分连成一组完好的道岔。和辙叉部分连成一组完好的道岔。 (3) (3)辙叉部分辙叉部分 由辙叉心、翼轨、护轨等组成。由辙叉心、翼轨、护轨等组成。 固定辙叉固定辙叉可动心轨可动心轨 道岔按用途及平面外形分为单开道岔、对称道岔、三开道道岔按用途及平面外形分为单开道岔、对称道岔、三开道岔、交叉道岔四种。其中单开道岔将一条线路分为两条，主线岔、交叉道岔四种。其中单开道岔将一条线路分为两条，主线为直线方向，侧线由主线向左侧或右侧岔出，线路衔接中较多为直线方向，侧线由主线向左侧或右侧岔出，线路衔接中较多采用

4、。采用。单开道岔单开道岔对称道岔对称道岔三开道岔三开道岔交叉道岔交叉道岔 2 2道岔号数道岔号数 道岔辙叉角的余切值叫道岔号数或辙叉号码。道岔辙叉角的余切值叫道岔号数或辙叉号码。 地铁线路常用的规范道岔有地铁线路常用的规范道岔有7 7号、号、9 9号、号、1212号。正线及折返线号。正线及折返线上一致采用上一致采用9 9号道岔。为了行车平安平稳，列车过岔速度应有一号道岔。为了行车平安平稳，列车过岔速度应有一定的限制，见表定的限制，见表4141，其中车厂内根本为，其中车厂内根本为7 7号道岔，其侧向经过号道岔，其侧向经过最高速度为最高速度为25km25kmh h。表表4-1 道岔侧向允许经过速度

5、道岔侧向允许经过速度 二、转辙机概述二、转辙机概述1.1.转辙机的作用转辙机的作用 在集中联锁设备中，转辙机的在集中联锁设备中，转辙机的作用是接纳到命令后带动道岔转换作用是接纳到命令后带动道岔转换，如图，如图4-24-2所示，其主要功能为：所示，其主要功能为：转换道岔、锁闭道岔尖轨、表示道转换道岔、锁闭道岔尖轨、表示道岔所在位置岔所在位置. . 图图4-2 转辙机与道岔的结合转辙机与道岔的结合 道岔有两根可以挪动的尖轨，道岔有两根可以挪动的尖轨，一根密贴于根本轨，另一根尖轨分一根密贴于根本轨，另一根尖轨分开，可以同时改动两根尖轨的位置开，可以同时改动两根尖轨的位置，使原来密贴的分别，而原来分别

6、，使原来密贴的分别，而原来分别的密贴，可见道岔有两个可以改动的密贴，可见道岔有两个可以改动的位置。的位置。ZDJ9 型转辙机型转辙机 2) 2)道岔转换至规定位置而道岔转换至规定位置而且密贴后，自动实行机械锁闭且密贴后，自动实行机械锁闭，防止外力改动道岔位置。，防止外力改动道岔位置。 3) 3)当道岔尖轨与根本轨密当道岔尖轨与根本轨密贴后，正确反映道岔位置，并贴后，正确反映道岔位置，并给出相应表示。给出相应表示。 详细表现为：详细表现为：1)1)根据操作要求，将道岔转换至定位或反位。根据操作要求，将道岔转换至定位或反位。 我们通常把道岔经常所处的位置叫做定位，暂时需求改动我们通常把道岔经常所处

7、的位置叫做定位，暂时需求改动的位置叫做反位。的位置叫做反位。 为改动道岔的两个位置，在道岔的尖轨处需求安装道岔转为改动道岔的两个位置，在道岔的尖轨处需求安装道岔转辙设备。辙设备。 4) 4)发生挤岔以及道发生挤岔以及道岔长时间处于岔长时间处于“四开四开位置位置( (尖轨与根本轨不密尖轨与根本轨不密贴贴) )时，及时发出报警。时，及时发出报警。 2. 2.对转辙机的根本要求对转辙机的根本要求 1) 1)作为转换器，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线作为转换器，应具有足够大的拉力，以带动尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能转换究竟时，应随时经过操作使尖往返运动；当尖轨受阻不能转换究竟时，应随时经过

8、操作使尖轨回复原位。轨回复原位。 2) 2)作为锁闭器，当尖轨和根本轨不密贴时，不应进展锁闭作为锁闭器，当尖轨和根本轨不密贴时，不应进展锁闭；一旦锁闭，不由于车辆经过道岔时的振动而错误解锁。；一旦锁闭，不由于车辆经过道岔时的振动而错误解锁。 3) 3)作为监视器，应能正确反映道岔的形状。作为监视器，应能正确反映道岔的形状。 4) 4)道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔转换。道岔被挤后，在未修复前不应再使道岔转换。 道岔本无顺向和对向之分，它只是根据列车的运转方向而道岔本无顺向和对向之分，它只是根据列车的运转方向而言的。言的。 列车迎着道岔尖轨运转时，该道岔就叫对向道岔，反之，列车迎着道岔尖轨运

9、转时，该道岔就叫对向道岔，反之，列车顺着道岔尖轨运转时，就叫顺向道岔。列车顺着道岔尖轨运转时，就叫顺向道岔。 3 3转辙机的分类转辙机的分类 (1) (1)按动作能源和传动方式分按动作能源和传动方式分 可分为电动转辙机、电动可分为电动转辙机、电动液压转辙机。液压转辙机。机械式转辙机机械式转辙机 电动转辙机由电动电动转辙机由电动机提供动力，采用机械机提供动力，采用机械传动方式。传动方式。ZD6ZD6系列、系列、S700KS700K型转辙机都属于型转辙机都属于电动转辙机。电动转辙机。 电动液压转辙机电动液压转辙机由电动机提供动力，由电动机提供动力，采用液压传动方式，采用液压传动方式，简称电液转辙机

10、。简称电液转辙机。 液压式转辙机液压式转辙机 (2) (2)按供电电源分按供电电源分 可分可分为直流转辙机和交流转辙机。为直流转辙机和交流转辙机。 直流转辙机采用直流电动直流转辙机采用直流电动机，目前运用较多的机，目前运用较多的ZD6ZD6系列电系列电动转辙机就是直流转辙机。动转辙机就是直流转辙机。 交流转辙机采用三相交流交流转辙机采用三相交流电源，电动机为三相异步电动电源，电动机为三相异步电动机。一些地铁公司采用的机。一些地铁公司采用的S700KS700K型转辙机即为交流转辙机。交型转辙机即为交流转辙机。交流电动机没有换向器和电刷，流电动机没有换向器和电刷，缺点率低，单芯电缆控制间隔缺点率低

11、，单芯电缆控制间隔远远西门子西门子S700K电动转辙机电动转辙机 (3) (3)按锁闭方式分按锁闭方式分 可分为可分为内锁闭转辙机和外锁闭转辙机。内锁闭转辙机和外锁闭转辙机。 内锁闭转辙机锁闭机构设置内锁闭转辙机锁闭机构设置在转辙机内部，尖轨经过锁闭杆在转辙机内部，尖轨经过锁闭杆与锁闭安装衔接。与锁闭安装衔接。ZD6ZD6等系列电等系列电动转辙机大多采用内锁闭方式。动转辙机大多采用内锁闭方式。 外锁闭转辙机依托转辙机之外锁闭转辙机依托转辙机之外的锁闭安装直接锁闭密贴尖轨外的锁闭安装直接锁闭密贴尖轨和根本轨，不仅锁闭可靠程度较和根本轨，不仅锁闭可靠程度较高，而且列车过岔时对转辙机冲高，而且列车过

12、岔时对转辙机冲击小，有利于减少转辙机缺点。击小，有利于减少转辙机缺点。外锁闭转辙机外锁闭转辙机内锁闭转辙机内锁闭转辙机 转辙机安装表示图转辙机安装表示图 4 4转辙机的设置转辙机的设置 通常一组道岔由一台转辙机牵引，假设正线采用通常一组道岔由一台转辙机牵引，假设正线采用9 9号号ATAT道道岔，尖轨部分需求两台转辙机牵引。岔，尖轨部分需求两台转辙机牵引。道岔道岔 转辙机转辙机 安装安装安装安装 锁闭系统锁闭系统 表示系统表示系统 5 5转辙机的支配和锁闭转辙机的支配和锁闭 (1) (1)支配方式支配方式 转辙机有电动转换和人工转换两种方式。转辙机有电动转换和人工转换两种方式。 设备正常时，运转

13、操作人员利用控制台设备正常时，运转操作人员利用控制台( (或显示器或显示器) )上的有上的有关按钮进展集中支配。关按钮进展集中支配。 停电、转辙机缺点以及有关轨道电路缺点时，只能运用手停电、转辙机缺点以及有关轨道电路缺点时，只能运用手摇方式转换道岔。摇方式转换道岔。 手摇转辙机时，先用钥匙翻开遮断器盖，显露手摇把插孔手摇转辙机时，先用钥匙翻开遮断器盖，显露手摇把插孔，插人手摇把，摇动规定圈数使道岔转换至所需位置。转换终，插人手摇把，摇动规定圈数使道岔转换至所需位置。转换终了抽出手摇把，但平安触点被断开，转辙机电路也被断开，了抽出手摇把，但平安触点被断开，转辙机电路也被断开，必需由电务维修人员翻

14、开机盖，合上平安触点，转辙机电路才必需由电务维修人员翻开机盖，合上平安触点，转辙机电路才恢复正常。多动道岔或多台转辙机牵引的道岔，必需摇动各台恢复正常。多动道岔或多台转辙机牵引的道岔，必需摇动各台转辙机使道岔至所需位置。它们在集中支配时是联动的，但转辙机使道岔至所需位置。它们在集中支配时是联动的，但手摇转换时必需一一摇动。手摇把关系行车平安，要实行一致手摇转换时必需一一摇动。手摇把关系行车平安，要实行一致编号，集中管理，建立登记签认制度。编号，集中管理，建立登记签认制度。 (2) (2)锁闭方式锁闭方式 对道岔实施锁闭指的是经过机械及电气对道岔实施锁闭指的是经过机械及电气方式将列车正在经过，或

15、已发出指令允许列车经过方式将列车正在经过，或已发出指令允许列车经过( (例如办理例如办理好进路好进路) )的道岔进展固定，防止道岔错误转换。的道岔进展固定，防止道岔错误转换。 锁闭道岔的方式有机械锁闭和电气锁闭两种方式。锁闭道岔的方式有机械锁闭和电气锁闭两种方式。 机械锁闭是当道岔转换到位后利用转辙机的内锁闭或外机械锁闭是当道岔转换到位后利用转辙机的内锁闭或外锁闭安装自动实现的，用于确保列车运转时尖轨与根本轨坚锁闭安装自动实现的，用于确保列车运转时尖轨与根本轨坚持密贴。当设备缺点时，需人工利用钩锁器等设备对道岔尖持密贴。当设备缺点时，需人工利用钩锁器等设备对道岔尖轨实施锁闭以保证行车平安。轨实

16、施锁闭以保证行车平安。 电气锁闭是利用继电器触点等断开转辙机电路，确保列电气锁闭是利用继电器触点等断开转辙机电路，确保列车占用或已发出指令允许列车经过时，不会由于误操作导致车占用或已发出指令允许列车经过时，不会由于误操作导致道岔转换。道岔转换。三、三、ZD6ZD6一一A A型电动转辙机型电动转辙机 ZD6 ZD6系列转辙机采用内锁闭方式系列转辙机采用内锁闭方式，是我国城市轨道交通中运用最为广，是我国城市轨道交通中运用最为广泛的电动转辙机，泛的电动转辙机，ZD6ZD6一一A A型转辙机是型转辙机是根本型，如图根本型，如图4-34-3所示所示其他型号，如其他型号，如D D、E E、J J等等，属于

17、派生型号。，属于派生型号。ZD6ZD6一一A A型转辙机内部构型转辙机内部构造如图造如图4-44-4所示。所示。图图4-3 ZD6一一A型转辙机型转辙机图图4-4 ZD6一一A型转辙机构造型转辙机构造转辙机拆装转辙机拆装 电动机采用直流串励电动机为电动转辙机提供动力。电动机采用直流串励电动机为电动转辙机提供动力。 额定电压额定电压160V160V；额定电流；额定电流2.0A2.0A，摩擦电流，摩擦电流2.32.9A2.32.9A；额定转速；额定转速2400r/min;2400r/min;额定转矩额定转矩0.8826N0.8826N，单定子任务电阻，单定子任务电阻2.852.850.140.14

18、22，刷间总电阻，刷间总电阻4.94.90.2450.245减速器用于降低转速以获得足够的转矩，并完成传动功能。减速器用于降低转速以获得足够的转矩，并完成传动功能。 为了得到足够的转矩为了得到足够的转矩要求将电机的高速旋要求将电机的高速旋转降下来。其由两级转降下来。其由两级组成：第一级小齿轮组成：第一级小齿轮带动大齿轮，减速比带动大齿轮，减速比103103：2727，第二级为行，第二级为行星传动式，减速比为星传动式，减速比为4141：1 1，总的减速比为，总的减速比为103/27103/2741/1=156.441/1=156.4。 摩擦衔接器由弹簧和摩擦制动板组成，构成输出轴与主摩擦衔接器由

19、弹簧和摩擦制动板组成，构成输出轴与主轴之间的摩擦衔接，当道岔转换过程中尖轨遇阻时，可以维轴之间的摩擦衔接，当道岔转换过程中尖轨遇阻时，可以维护电动机。护电动机。 转换锁闭安装由锁闭齿轮和齿条块组成，将转动变为平动转换锁闭安装由锁闭齿轮和齿条块组成，将转动变为平动，经过动作杆带动尖轨运动，转换到位后进展锁闭。，经过动作杆带动尖轨运动，转换到位后进展锁闭。 自动开闭器经过表示杆与尖轨衔接，表示杆随尖轨挪动。自动开闭器经过表示杆与尖轨衔接，表示杆随尖轨挪动。只需当尖轨密贴并锁闭后，才干接通道岔表示电路，并断开只需当尖轨密贴并锁闭后，才干接通道岔表示电路，并断开道岔的转换电路。道岔的转换电路。 挤岔维

20、护及报警安装包括挤切销挤岔维护及报警安装包括挤切销( (图中未见图中未见) )和移位接触器等。挤切和移位接触器等。挤切销用于衔接动作杆和齿条块，挤岔时挤切销被切断，使动作杆和齿条块销用于衔接动作杆和齿条块，挤岔时挤切销被切断，使动作杆和齿条块分别，防止机件损坏。移位接触器用于监视挤切销受损形状，道岔被挤分别，防止机件损坏。移位接触器用于监视挤切销受损形状，道岔被挤或挤切销折断时，断开道岔表示，并接通挤岔报警电路。或挤切销折断时，断开道岔表示，并接通挤岔报警电路。 遮断器遮断器( (又称为平安触点又称为平安触点) )，位于电动机一侧，用于断开电动机的电，位于电动机一侧，用于断开电动机的电路。只需

21、翻开遮断器，才干插入手摇把人工转换道岔，或者翻开机盖进路。只需翻开遮断器，才干插入手摇把人工转换道岔，或者翻开机盖进展检修。展检修。 四、四、S700KS700K型电动转辙机型电动转辙机 S700K S700K型电动转辙机是我国铁路为提速需求从德国引进设型电动转辙机是我国铁路为提速需求从德国引进设备和技术，经消化吸收和改良后，在干线铁路推行的一种转辙备和技术，经消化吸收和改良后，在干线铁路推行的一种转辙机。这种转辙机构造先进、工艺精良，处理了机。这种转辙机构造先进、工艺精良，处理了ZD6ZD6转辙机存在转辙机存在的电动机断线、缺点电流变化、触点接触不良、移位接触器跳的电动机断线、缺点电流变化、

22、触点接触不良、移位接触器跳棋、挤切销折断等惯性缺点。棋、挤切销折断等惯性缺点。 城市轨道交通虽然运转速度不高，但采用城市轨道交通虽然运转速度不高，但采用S700KS700K转辙机的转辙机的优点十清楚显：由于采用三相交流电动机，线路上的电能损失优点十清楚显：由于采用三相交流电动机，线路上的电能损失大大减小；由于采用滚珠丝杠传动安装，摩擦力小，机械效率大大减小；由于采用滚珠丝杠传动安装，摩擦力小，机械效率高；由于三相电动机没有直流电动机的整流子，维修任务量大高；由于三相电动机没有直流电动机的整流子，维修任务量大大减少。大减少。 S700K S700K型电动转辙机由外壳、动力传动机构、检测和锁闭机型

23、电动转辙机由外壳、动力传动机构、检测和锁闭机构、平安安装、配线接口五大部分组成，其构造如图构、平安安装、配线接口五大部分组成，其构造如图4-54-5所示。所示。图图4-5 S700K型电动转辙机构造型电动转辙机构造西门子西门子S700K电动转辙机电动转辙机图图4-64-6为运用于某地铁公司的为运用于某地铁公司的S700KS700K型电动转辙机。型电动转辙机。图图4-6 S700K型电动转辙机型电动转辙机S700KS700K型电动转辙机的型电动转辙机的特点特点1 1、交流、交流380V380V交流控制交流控制2 2、摩擦结合器不需求、摩擦结合器不需求调整调整3 3、滚珠丝杠作为驱动、滚珠丝杠作为

24、驱动传动安装延伸其运用传动安装延伸其运用寿命。寿命。S700KS700K型电动转辙机的构造型电动转辙机的构造 (1)、外壳部分 外壳部分主要由铸铁底壳、动作杆套筒、导向套筒、导向法兰等四部分组成。 (2)、动力传动机构 动力传动机构主要由三相电机、摇把齿轮、摩擦衔接器、滚珠丝杠、坚持衔接器、动作杆等六部分组成 (3) (3)、检测机构、检测机构 检测机构主要由检测杆、叉型接头、速动开关组、锁闭块、锁舌、指示检测机构主要由检测杆、叉型接头、速动开关组、锁闭块、锁舌、指示标等五部分组成标等五部分组成 (4) (4)、平安安装、平安安装 平安安装主要由开关锁、遮断开关、连杆、摇把孔挡板等四部分组成。

25、平安安装主要由开关锁、遮断开关、连杆、摇把孔挡板等四部分组成。 (5) (5)、配线接口端、配线接口端配线接口端主要由电缆密封安装、接插件插座两部分组成。配线接口端主要由电缆密封安装、接插件插座两部分组成。 (1) (1)、电气检测尖轨和辙叉的终点位置；即只需当密贴、电气检测尖轨和辙叉的终点位置；即只需当密贴尖轨密贴、斥离尖轨与根本轨间隔符合要求，才干给出该组道尖轨密贴、斥离尖轨与根本轨间隔符合要求，才干给出该组道岔的正确位置表示岔的正确位置表示 (2) (2)、转换道岔及辙叉的尖轨；即转换功能、转换道岔及辙叉的尖轨；即转换功能 (3) (3)、使道岔尖轨和可动岔心尖轨在终点位置有一定的坚、使

26、道岔尖轨和可动岔心尖轨在终点位置有一定的坚持力；防挤叉功能持力；防挤叉功能 (4) (4)、使锁闭安装有一定的机械坚持力。锁闭功能、使锁闭安装有一定的机械坚持力。锁闭功能 5 5、S700KS700K型电动转辙机产品代号含义为：型电动转辙机产品代号含义为： S- S-西门子西门子 700- 700-具有具有700kgf700kgf转换力转换力6860N6860N K- K-带有滚珠丝杠带有滚珠丝杠S700KS700K型三相交流电动转辙机的功能：型三相交流电动转辙机的功能： S700K S700K型交流电动转辙机技术性能如下：型交流电动转辙机技术性能如下： (1) (1)电动机：采用三相交流电动

27、机：采用三相交流380V380V电电源；设有专门的电源屏源；设有专门的电源屏 (2) (2)转换力：转换力：60006000牛顿；当外阻牛顿；当外阻力超越该转换力时电机就会出现空转力超越该转换力时电机就会出现空转景象，不能带动尖轨进展转换景象，不能带动尖轨进展转换 (3) (3)坚持力：坚持力：9090千牛顿；即作用千牛顿；即作用到转辙机内部的振动、车轮侧向冲击到转辙机内部的振动、车轮侧向冲击等外力不能超越此力等外力不能超越此力 (4) (4)转辙机动程：转辙机动程：150150、220220、240240毫米三种；根据其放置的地理位置毫米三种；根据其放置的地理位置不同，其转换的动程也不一样，

28、如尖不同，其转换的动程也不一样，如尖轨处与心轨处轨处与心轨处(5)(5)动作时间：不大于动作时间：不大于7.27.2秒；与以秒；与以前前ZD6ZD6型转辙机根本一致，能否插入型转辙机根本一致，能否插入转换的一个过程转换的一个过程(6)(6)动作电流：不大于动作电流：不大于2 2安；安；(7)(7)单线电阻：不大于单线电阻：不大于5454欧；欧；(8)(8)检测杆行程检测杆行程6969、7676、8787、9898、110110、117117、160160、180mm180mm等多种。也就等多种。也就是尖轨与根本轨或心轨与翼轨之间的是尖轨与根本轨或心轨与翼轨之间的间隔。同样，由于安装位置的不同，

29、间隔。同样，由于安装位置的不同，其行程也会不同，如以下图中所示：其行程也会不同，如以下图中所示：在尖轨处：第一牵引点的开程为在尖轨处：第一牵引点的开程为160mm 160mm 、第二牵引点为、第二牵引点为76mm76mm，在心轨，在心轨处第一动为处第一动为117mm117mm。) )S700KS700K型电动转辙机的动作原理型电动转辙机的动作原理 1 1、传动过程：电动机将动力经过减速齿轮组，传送给、传动过程：电动机将动力经过减速齿轮组，传送给摩擦结合器，摩擦结合器带动滚珠丝杠转动，滚珠丝杠的摩擦结合器，摩擦结合器带动滚珠丝杠转动，滚珠丝杠的转动带动丝杠上的螺母程度挪动，螺母经过坚持结合器经转

30、动带动丝杠上的螺母程度挪动，螺母经过坚持结合器经动作杆、锁闭杆带动道岔转换，道岔的尖轨或可动心轨经动作杆、锁闭杆带动道岔转换，道岔的尖轨或可动心轨经外表示杆带动检测杆挪动外表示杆带动检测杆挪动 2 2、动作过程：、动作过程：1 1解锁过程及断开表示接点过程；解锁过程及断开表示接点过程；2 2转换过程；转换过程；3 3锁闭及接通新表示接点过程锁闭及接通新表示接点过程. .S700KS700K型电动转辙机的调整型电动转辙机的调整一第一牵引点一第一牵引点1 1、密贴的调整、密贴的调整2 2、锁闭量的调整、锁闭量的调整3 3、缺口的调整、缺口的调整二第二牵引点的调整二第二牵引点的调整1 1、密贴的调整

31、、密贴的调整2 2、锁闭量的调整、锁闭量的调整3 3、缺口的调整、缺口的调整S700KS700K型电动转辙机的安装安装型电动转辙机的安装安装1 1、S700KS700K型电动转辙机牵引型电动转辙机牵引外锁闭道岔的方式外锁闭道岔的方式2 2、S700KS700K型电动转辙机尖轨型电动转辙机尖轨的安装安装的安装安装3 3、可动心轨的安装安装、可动心轨的安装安装休憩、休憩休憩、休憩 工程实施工程实施 义务一义务一 认识转辙机根本构造和作用认识转辙机根本构造和作用 1 1目的目的 1) 1)掌握转辙机的作用。掌握转辙机的作用。 2) 2)了解转辙机内部构造，了解各部件的作用。了解转辙机内部构造，了解各

32、部件的作用。 2 2设备设备 1)ZD6 1)ZD6型和型和S700KS700K型转辙机。型转辙机。 2) 2)由转辙机牵引的道岔。由转辙机牵引的道岔。 3) 3)转辙机组件：电动机、减速器、摩擦结合器、移位接转辙机组件：电动机、减速器、摩擦结合器、移位接触器、齿条块、挤切销、锁闭齿轮等。触器、齿条块、挤切销、锁闭齿轮等。 3 3实施步骤实施步骤 1) 1)翻开转辙机机盖，察看转辙机内部组成。翻开转辙机机盖，察看转辙机内部组成。 2) 2)察看转辙机各部件，了解转辙机各部件作用。察看转辙机各部件，了解转辙机各部件作用。 3) 3)支配转辙机动作，察看转辙机牵引尖轨转换的过程。支配转辙机动作，察

33、看转辙机牵引尖轨转换的过程。义务二义务二 学习转辙机的集中控制方式学习转辙机的集中控制方式 1 1目的目的 1) 1)掌握利用控制台掌握利用控制台( (或显示器或显示器) )支配转辙机的方法。支配转辙机的方法。 2) 2)掌握控制台掌握控制台( (或显示器或显示器) )对于道岔形状的表示。对于道岔形状的表示。 2 2设备设备 1) 1)室内设备：室内设备：65026502电气集中控制台，或者计算机联锁支配电气集中控制台，或者计算机联锁支配显示设备。显示设备。 2) 2)室外设备：由转辙机牵引的道岔。室外设备：由转辙机牵引的道岔。 3) 3)转辙机控制电路。转辙机控制电路。 3 3实施步骤实施步

34、骤 1) 1)利用控制台利用控制台( (或显示器或显示器) )单独支配道岔。单独支配道岔。 2) 2)经过办理进路转换道岔。经过办理进路转换道岔。 3) 3)察看控制台察看控制台( (或显示器或显示器) )上道岔的定、反位表示。上道岔的定、反位表示。 4) 4)设置缺点，例如道岔不能转换到位、道岔失去表示等，设置缺点，例如道岔不能转换到位、道岔失去表示等，察看控制台察看控制台( (或显示器或显示器) )的景象，并掌握正确的处置方法。的景象，并掌握正确的处置方法。 义务三义务三 练习手摇道岔练习手摇道岔 1 1目的目的 1) 1)可以熟练完成手摇道岔的操作。可以熟练完成手摇道岔的操作。 2) 2

35、)掌握关于手摇道岔的有关规定。掌握关于手摇道岔的有关规定。 2 2资料资料 1) 1)由转辙机牵引的道岔。由转辙机牵引的道岔。 2) 2)手摇把。手摇把。 3) 3) 中关于手摇道岔的有关规定。中关于手摇道岔的有关规定。 3 3实作内容实作内容 1) 1)利用手摇把摇动道岔，掌握手摇道岔的方法。利用手摇把摇动道岔，掌握手摇道岔的方法。 例如：某地铁公司关于手摇道岔的规定：例如：某地铁公司关于手摇道岔的规定： 一看：看道岔开通位置能否正确，能否需求改动位置。一看：看道岔开通位置能否正确，能否需求改动位置。 二开：翻开孔盖板及钩锁器的锁，拆下钩锁器。二开：翻开孔盖板及钩锁器的锁，拆下钩锁器。 三摇

36、：摇道岔转向所需位置，在听到三摇：摇道岔转向所需位置，在听到“咔嚓咔嚓的落槽声的落槽声后停顿。后停顿。 四确认：手指尖轨：四确认：手指尖轨：“尖轨密贴开通位尖轨密贴开通位，并和另一，并和另一人共同确认。人共同确认。 五加锁：另一人在确认道岔位置开通正确后，用钩锁器五加锁：另一人在确认道岔位置开通正确后，用钩锁器锁定道岔尖轨。锁定道岔尖轨。 六汇报：向车站控制室汇报道岔开通位置正确。六汇报：向车站控制室汇报道岔开通位置正确。 2) 2)学习道岔缺点时的处置方法及手摇把管理的有关规定。学习道岔缺点时的处置方法及手摇把管理的有关规定。例如：某地铁公司关于车辆段手摇把管理的规定：例如：某地铁公司关于车

37、辆段手摇把管理的规定： 手摇把编号、保管：手摇把编号、保管： A A手摇把应一致编号。编号以区域为单位，由手摇把应一致编号。编号以区域为单位，由0l0l0909两位数两位数字组成。由车辆部平安技术室登记造册一式两份，车辆部平安字组成。由车辆部平安技术室登记造册一式两份，车辆部平安技术室存档一份，手摇把存放室一份。技术室存档一份，手摇把存放室一份。 B B手摇把的保管。设加锁手摇把保管箱，由车辆部一致配置手摇把的保管。设加锁手摇把保管箱，由车辆部一致配置，设置在规定地点。信号楼手摇把保管箱的钥匙由车辆段停，设置在规定地点。信号楼手摇把保管箱的钥匙由车辆段停车厂值班员保管。车厂值班员保管。 C C

38、手摇把配备数量。由车辆部根据道岔组数确定应配数量。手摇把配备数量。由车辆部根据道岔组数确定应配数量。 手摇把取出与收回：手摇把取出与收回： A A维修人员检修道岔或处置转辙机缺点需运用手摇把时，由维修人员检修道岔或处置转辙机缺点需运用手摇把时，由信号人员在信号人员在 上登记，写明用途、手摇把编上登记，写明用途、手摇把编号，经车辆段停车厂值班员签认后，方可开锁取出手摇把；运号，经车辆段停车厂值班员签认后，方可开锁取出手摇把；运用终了后，应由车辆段停车厂值班员清点数量、核对编号后签用终了后，应由车辆段停车厂值班员清点数量、核对编号后签收加锁。收加锁。 B B因设备停电或缺点需手摇道岔陈列进路时，同

39、上。因设备停电或缺点需手摇道岔陈列进路时，同上。 c c紧急处置缺点时，可先应急运用，后补签手续。紧急处置缺点时，可先应急运用，后补签手续。手摇道岔陈列进路的规定：手摇道岔陈列进路的规定： A A信号维修人员担任手摇转换道岔，并确认道岔密贴。信号维修人员担任手摇转换道岔，并确认道岔密贴。 B B车辆段停车厂助理值班员担任确认道岔位置开通正确车辆段停车厂助理值班员担任确认道岔位置开通正确，担任钩锁器的加固、加锁。，担任钩锁器的加固、加锁。 拓展与提高拓展与提高 一、一、ZD6ZD6系列转辙机控制电路系列转辙机控制电路 对于对于ZD6ZD6系列转辙机，目前运用广泛的是四线制道岔控制电路。系列转辙机

40、，目前运用广泛的是四线制道岔控制电路。图图4-74-7是单动道岔四线制控制电路。是单动道岔四线制控制电路。 1 1技术要求技术要求 为了保证行车平安，道岔控制电路必需满足以下要求：为了保证行车平安，道岔控制电路必需满足以下要求： 1) 1)道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路缺点，该区段内道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路缺点，该区段内道岔不能转换。道岔不能转换。 2) 2)进路在锁闭形状，进路上道岔不能转换。进路在锁闭形状，进路上道岔不能转换。 3) 3)道岔一经起动，就应转换究竟，不受机车车辆进入道岔轨道岔一经起动，就应转换究竟，不受机车车辆进入道岔轨道电路的影响。道电路的影响。 4)

41、4)道岔起动电路接通后，由于电路缺点使道岔未转动，应能道岔起动电路接通后，由于电路缺点使道岔未转动，应能自动断开起动电路。自动断开起动电路。 5) 5)道岔转换中途受阻不能转换究竟时，经操作应能转回原位。道岔转换中途受阻不能转换究竟时，经操作应能转回原位。 6)6)道岔转换终了，应能自动断开起动电路。道岔转换终了，应能自动断开起动电路。2 2电路分析电路分析 四线制道岔控制电路采用分级控制方式：首先由第一道四线制道岔控制电路采用分级控制方式：首先由第一道岔起动继电器岔起动继电器1 DQJ1 DQJ检查联锁条件，然后由第二道岔起动继电检查联锁条件，然后由第二道岔起动继电器器2DQJ2DQJ控制电

42、动机转动方向，最后由直流电动机转换道岔。控制电动机转动方向，最后由直流电动机转换道岔。 图图4-74-7中道岔在定位形状，当道岔转向反位时：中道岔在定位形状，当道岔转向反位时： (1)1DQJ (1)1DQJ励磁道岔从定位转向反位时，经过支配按钮或由励磁道岔从定位转向反位时，经过支配按钮或由进路命令控制进路命令控制FCJFCJ励磁，接通励磁，接通1DQJ1DQJ励磁电路：励磁电路： KZSFJ5251lDGJ3l-321DQJ3-4-2DQJ141-142- KZSFJ5251lDGJ3l-321DQJ3-4-2DQJ141-142-FCJ21-22-KFFCJ21-22-KF (2)2DQJ

43、 (2)2DQJ转极转极1DQJ1DQJ励磁后，利用其第四组触点接通励磁后，利用其第四组触点接通2DQJ2DQJ转转极电路：极电路： KZ-1 DQJ41-42-2DQJ2-1-FCJ21-22-KF KZ-1 DQJ41-42-2DQJ2-1-FCJ21-22-KF图图47 单动道岔四线制控制电路单动道岔四线制控制电路 (3) (3)电动机转动电动机转动(1DQJ(1DQJ自闭电路自闭电路) ) 由于由于1DQJ1DQJ的励磁和的励磁和2DQJ2DQJ的转极，接通的转极，接通1DQJ1DQJ的的1-21-2线圈自闭电路，由于电动机绕组串接在该自闭电路中，因此线圈自闭电路，由于电动机绕组串接在

44、该自闭电路中，因此1DQJ1DQJ的自闭电路就是电动机电路：的自闭电路就是电动机电路： DZ220BB- 1DQJ1-21 DQJl2-11-2DQJ111-113- DZ220BB- 1DQJ1-21 DQJl2-11-2DQJ111-113-自动开闭器自动开闭器11-12-11-12-电机电机定子定子2-3-2-3-电机转子电机转子34-34-遮断器遮断器0506-l DQJ21-22-2DQJl2l-123-DF2200506-l DQJ21-22-2DQJl2l-123-DF220 电动机带动道岔尖轨转换，并带动自动开闭器动触点动作，断开道岔定电动机带动道岔尖轨转换，并带动自动开闭器动

45、触点动作，断开道岔定位表示。位表示。 (4) (4)反位表示继电器励磁道岔转换到位密贴后，由自动开闭器断开反位表示继电器励磁道岔转换到位密贴后，由自动开闭器断开lDQJlDQJ自闭电路，并接通反位表示继电器励磁电路：自闭电路，并接通反位表示继电器励磁电路： DJZ220RD4-FBJ1-4-2DQJl33-131-lDQJl3-11-2DQJ111-113- DJZ220RD4-FBJ1-4-2DQJl33-131-lDQJl3-11-2DQJ111-113-自动开闭自动开闭器器11-11-自动开闭器自动开闭器2l-22-2l-22-二极管二极管0807-0807-自动开闭器自动开闭器32-3

46、2-自动开闭器自动开闭器23-24-23-24-移移位接触器位接触器01-02-01-02-自动开闭器自动开闭器43-44-43-44-电阻电阻RBBDJF220RBBDJF220 道岔转换终了，室内设备采集道岔道岔转换终了，室内设备采集道岔DBJDBJ、FBJFBJ形状，将道岔实践位置反映形状，将道岔实践位置反映到控制台或显示器，以便操作人员对信号设备进展监视和控制。到控制台或显示器，以便操作人员对信号设备进展监视和控制。 二、二、ZD6ZD6转辙机检涵养护简介转辙机检涵养护简介 1 1日常养护日常养护 对于常用道岔的转辙机的养护每月两次，其他非常用道岔对于常用道岔的转辙机的养护每月两次，其

47、他非常用道岔每月一次。主要作业内容包括：每月一次。主要作业内容包括： 1) 1)检查道岔尖轨密贴、飞边情况。检查道岔尖轨密贴、飞边情况。 2) 2)检查表示杆缺口标志有无变化。检查表示杆缺口标志有无变化。 3) 3)检查安装安装能否完好，外部螺栓能否松动，开口销能检查安装安装能否完好，外部螺栓能否松动，开口销能否齐全，开口能否规范。否齐全，开口能否规范。 4) 4)检查设备有无受外界干扰，箱盒有无破损、漏水，加锁检查设备有无受外界干扰，箱盒有无破损、漏水，加锁能否良好。能否良好。 5) 5)清扫设备环境，坚持环境清洁。清扫设备环境，坚持环境清洁。 2 2集中检修集中检修 对于正线常用道岔的集中

48、检修每月一次，正线其他道岔及段厂道岔每季对于正线常用道岔的集中检修每月一次，正线其他道岔及段厂道岔每季一次。当进展集一次。当进展集中检修时，该次日常养护取消。主要作业内容包括：中检修时，该次日常养护取消。主要作业内容包括： 1) 1)检查道岔尖轨密贴、飞边情况。检查道岔尖轨密贴、飞边情况。 2) 2)检查表示杆缺口标志有无变化。检查表示杆缺口标志有无变化。 3) 3)检查安装安装能否完好，外部螺栓能否松动，开口销能否齐全，开检查安装安装能否完好，外部螺栓能否松动，开口销能否齐全，开口能否规范。口能否规范。 4) 4)检查设备有无受外界干扰，箱盒有无破损、漏水，加锁能否良好。检查设备有无受外界干扰，箱盒有无破损、漏水，加锁能否良好。 5) 5)清扫设备环境，坚持环境清洁。清扫设备环境，坚持环境清洁。 6) 6)开盖检查机内各部件，检查开口销能否齐全，检查机盖能否作用，开盖检查机内各部件，检查开口销能否齐全，检查机盖能否作用，检查表示缺口、电