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文档简介

①减速器装配前，必须按图纸检验各个部分零件，然后需用煤油清洗，滚动轴承用汽油清洗，内壁涂刷抗机油浸蚀的涂料两次。②在装配过程中轴承装配要保证装配游隙。③轴承部位油脂的填入量要小于其所在轴承腔空间的2/3。④减速器的润滑剂在跑合后要立即更换，其次应该定期检查，半年更换一次。⑤在机盖机体间，装配是涂密封胶或水玻璃，其他密封件应选用耐油材料。⑥对箱盖与底座结合面禁用垫片，必要时可涂酒精漆片或水玻璃。箱盖与底座装配好后，在拧紧螺栓前应用0.05mm塞尺检查其密封性。在运转中不许结合面处有漏油渗油现象。⑦减速器装配完毕后要进行空载试验和整机性能试验。空载实验：在额定转速下正反转各1～2小时，要求运转平稳、声响均匀、各联接件密封处不得有漏油现象。负载实验：在额定转速及额定载荷下，实验至油温不再升高为止。通常，油池温生不得超过，轴温升不得超过。⑧搬动减速器应用底座上的钓钩起吊。箱盖上的吊环仅可用与起吊箱盖。⑨机器出厂前，箱体外表面要涂防护漆，外伸轴应涂脂后包装。运输外包装后，要注明放置要求。十一、结束语一个学期的课程设计很快就结束了，现在我来说一下我的心得体会。课程设计涉及的东西非常多，为了完成课程设计，我花费了大量的时间来查阅资料，做了大量的计算。其中，我发现了一些特点。首先，课程设计的过程和结果不是唯一的，因为很多数据都是在一个范围内取值，即使初始数据一样，后面取值不一样，结果也不同，但是只要符合要求，都是合理的。其次，计算的结果不一定要非常精确，因为有一些数据可以通过查表得到合理的范围，只要最终的结果不超过合理范围就行了。接着，课程设计要按步骤一步步地来，因为很多计算结果都是环环相扣的，必须把前面的数据算出来，后面才能计算其他的数据，否则，你把公式列出来，发现很多数据都没算出来，根本无法计算。最后，当你设计完成了，要把数据带进去验算，可能有一些数据不合理，要重新算。这次课程设计让我把以前的知识重新温习了一遍，同时学到了很多新的知识，也让我积累了更多的经验，为以后的工作打下了坚实的基础。十二、参考文献王之栋王大康，《机械设计综合课程设计第二版》：机械工业出版社王之栋，《机械设计》：北京航空航天大学出版社朱宝库，《机械设计》：哈尔滨工业大学出版社朱文坚黄平吴昌林，《机械设计》：高等教育出版社孙恒陈作模葛文杰，《机械原理》：高等教育出版社【6】刘葆旗黄荣，《四杆直线导向机构的设计与轨迹图谱》：北理工出版社濮良贵纪名刚，《机械设计》：高等教育出版社毛振扬陈秀宁施高义，《机械零件课程设计》：浙江大学出版社张培金蔺联芳，《机械设计课程设计》：上海交通大学出版社【10】龚桂义，《机械设计课程设计指导书》：高等教育出版社【11】鄂中凯，《机械设计课程设计》：东北工业学院出版社【12】王昆，《机械设计课程设计》：华中理工大学出版社【13】周开勤，《机械零件手册》：高等教育出版社【14】吴宗泽罗对国，《机械设计课程设计手册》：高等教育出版社

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