风险等级划分风险评价表_第1页
风险等级划分风险评价表_第2页
风险等级划分风险评价表_第3页
风险等级划分风险评价表_第4页
风险等级划分风险评价表_第5页
已阅读5页,还剩5页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、编制说明依据国内相关法律、法规、规程、规范、条例、标准和其他相关的事故案例、技术标准,公司内部的管理体系文件、规章制度、作业规程、操作规程、安全技术措施等相关信息,从神华集团神朔铁路分公司K174+800-K178+20眼术改造工程基本建设项目特点及工程安全生产事故发生机理着手,针对工程基本作业、安全文明施工等方面进行了全面的危险源辨识。一、工程概况:本段技术改造工程线路平面从神朔线三岔站东端K174+800引出,与既有上行线保持5m线间距并行向东,而后用半径为1000m的曲线左转并设中桥一座(16m+20m+16m上跨209国道,同时通过第一个1000m半径曲线后,线间距由站端的5m逐渐拉大

2、到15m,而后线路保持与既有上行线15m问距东行,于DK176+31O设二道7中桥(3-32m)上跨二道河,过二道7后线路用一半径为2000m的曲线左转,线间距由15m渐变为4m,接入既有下行线DK178+20O,新建下行线长3405.42m,比既有上行线长5.42m。本标段总投资约47429006元人民币。二、风险评估小组:风险评估小组全体成员根据项目实际情况采取适当方法及时辨识出所存在的各种危险源,分析危险程度,制订相应的控制和应急措施,并建立档案和管理台帐。组长:项目经理副组长:副经理兼安全总监、总工程师、安质部长成员:工程部长、物资部长、财务部长、计划部长、办公室主任、专职安全员、施工

3、队长和施工作业人员组长职责:1.全面负责本项目施工危险源辨识和风险评估工作;2.依据体系规定的风险评估方法,定期进行风险评估;3.组织风险评估小组评估重大风险,确定风险控制措施;4.5.副组长职责:1.6.7.成员职责:1.8.9.10.11.12.三、编制依据:中华人民共和国安全生产法安全生产管理培训办法铁路工程基本作业施工安全技术规程铁路桥涵工程施工安全技术规程铁路营业线施工安全管理办法铁路工务安全规则铁路技术管理规程建筑机械使用安全技术规程重大危险源辩识企业职工伤亡事故分类建筑施工工具式脚手架安全技术规范建筑施工模板安全技术规范建筑施工高处作业安全技术规范施工现场临时用电安全技术规范高温

4、作业分级根据风险评估结果确定重大危害因素,提出风险控制措施及管理方案,提交小组审核;组织制定危险源因素清单,并讨论生成风险评估报告落实重大隐患的整改措施,掌握具体活动开展的时间和进度组织危险辨识和风险评估的培训工作,指导各岗位人员进行危险源识别和风险评估活动;协调危险源辨识和风险评估工作所需的人力和物力支持,为落实风险控制措施提供必要的人力和物力支持;对职责范围内的物料、场所、活动、人员、机械设备进行危险源辨识和风险评估,并对其进行分级和动态管理。配合项目部做好各岗位危险源辨识和风险评估的参与活动;具体实施危险源辨识和风险评估活动的各项步骤;负责收集整理各岗位工种危险源辨识和风险评估活动参与记

5、录,并收集成册;展开培训,提高员工风险辨识能力,使其风险辨识意识具有主动性和前瞻性;做好隐患整改、变更、正常活动的风险辨识的动态管理;高处作业分级四、风险评估及危险源辨识办法:风险评估标准级风险等级划分表风险矩阵中等风险(III)级重大风险(IV)级特别重大风险(V)级有效类别赋值可能造成的损失人员伤害程度及范围由于伤害估算的损失(元) 非伤亡铁路交通事故、设备故障一般风险(II 级)61218243036A6多人死亡500 万以上较大及以上事故51015202530B5一人死亡100 万到 500 万之间一般 A 类4812162024C4多人受重伤害4 万至 U100 万一般 B 类369

6、121518D3一人受重伤害1 万至 U4 万一般 C 类低风险(I 级)224681012E2一人收到伤害,需要急救时;或多人受轻微伤害2000 到 1 万一般 D 类1123456F1一人受轻微伤害0 到 2000设备故障123456赋值LKJIHG有效类别风险等级划分表不可能很少低可能可能发生能发生有时发生发生的可能性风险值风险等级备注估计从不发生10 年以上可能发生一次10 年内可能发生一次5 年内可能发生一次每年内可能发生一次1 年内能发生10 次或以上发生的可能性的衡量(发生频率)18-25重大风险IV 级9-16中等风险III 级1/100 年1/40 年1/10 年1/5 年1

7、/1 年大于等10/1年发生频率量化3-8一般风险II 级1-2低风险I 级说明:1、事故经济损失赋值:当一项危险源导致的非伤亡铁路交通事故类别不易确定时,按最高级别赋值;2、发生事故可能性赋值:当一项危险源导致实际发生的事故多于一次时,按累加次数计算事故发生频率并赋值;3、发生事故可能性赋值:当无实际发生事故时,综合考虑经验值和国铁事故案例,按公式:经验赋值*0.5+H5(国铁事故赋值)*0.2,得数向上取整数;危险源清单:序号级别数量1I级低风险02II级一般风险213III级中等风险1154IV级重大风险25V级特别重大风险0危险源辨识表版本号:第一版受控状态:受控编制:风险评估小组审核:发布日期:20152015 年 4 4 月 1010 日实施日期:20152015 年 4 4 月 1010 日风险评估数据库版本号:第一版受控状态:受控编制单位:安质环保部编制:审核:发布日期:20152015 年 4 4 月 1010 日实施日期:20152015 年 4 4 月 1010

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论